DE3340501A1 - Projectile having fold-out wings - Google Patents

Abstract

In a projectile (1) having fold-out wings (5), composed of a strut arrangement (6) with a covering (7) which can be stretched open by the latter, the object is to achieve not only a space-saving folding-wing equipment, but also an improved aerodynamic wing effect. For this purpose, the covering (7) surrounds a strut arrangement (6) having a rigid aerodynamically profiled nose spar (8) which can pivot forwards out of a longitudinal groove (4) extending in a longitudinal direction of the projectile (1). In front of the trailing edge (13), the cross-sectional geometry of the wing covering (7) is defined by a rigid profiled rear spar (14) which is articulated on the rear free outer end (15) of the nose spar (8) so that it can pivot out rearwards. In the interests of a smaller installation volume, for a lower tension of the covering (7) there can also be provided, instead of the rear spar (14), a tensioning cable (28) which secures the outer end (15) of the folded-out nose spar (8) to the projectile fuselage (2) in the region of the rear end of the longitudinal groove (4). <IMAGE>

Description

Geschoß mit herausklappbaren Flügeln Floor with fold-out wings

Die Erfindung betrifft ein Geschoß mit herausklappbaren Flügeln gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a projectile with fold-out wings according to the preamble of claim 1.

Ein solches Geschoß ist aus der DE-OS 30 26 409 für endphasen-lenkbare großkalibrige Rohrmunition bekannt. Aber auch bei langsam fliegenden Frojektilen mit Eigenantrieb (wie Artillerieraketen) kann es von Interesse sein, die Flugstabilität und damit die Manövrierbarkeit durch erst nach dem Abschuß herausklappbare Flügel zu verbessern.Such a projectile is from DE-OS 30 26 409 for end-phase steerable large-caliber tubular ammunition known. But also with slowly flying frogjectiles Self-propelled (like artillery rockets) may be of interest to flight stability and thus the maneuverability due to the wings that can only be folded out after the launch to improve.

Nachteilig bei der konstruktiven Lösung des gattungsbildenden KL Xlappflügel-Geschosses ist jedoch, daß der aerodynamische Wirkungsgrad solcher Flügel begrenzt ist; die aus einer am Geschoß-Rumpf selbst befestigten Bespannung bestehen, welche durch eine innen aufgespreizte Strebenanordnung lediglich gespannt wird, wonach die Flügelform durch den kissenförmigen Aufblaseffekt der zwischen die Bespannung eintretenden Umfeldströmung bestimmt wird.A disadvantage of the constructive solution of the generic KL Xlappflügel-bullet however, the aerodynamic efficiency of such wings is limited; the consist of a covering attached to the projectile body itself, which through an internally spread strut arrangement is only stretched, after which the wing shape due to the cushion-shaped inflation effect between the covering Ambient flow is determined.

In Erkenntnis dieser Nachteile liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Geschoß mit raumsparender Klappflügel-Ausstattung anzugeben, bei dem die aerodynamische Flügelwirkung konstruktiv vorbestimmbar und damit hinsichtlich der praktischen Einsatzgegebenheiten wesentlich verbessert wird.Recognizing these disadvantages, the invention is based on the object specify a floor with space-saving folding wing equipment, in which the aerodynamic Wing effect can be predetermined structurally and thus with regard to the practical conditions of use is significantly improved.

Diese Aufgabe wird bei einem Geschoß gattungsgemäßer Art im wesentlichen dadurch gelöst, daß es auch die Teilmerkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruches 1 aufweist.This task is essentially in the case of a storey of the generic type solved by the fact that it also includes the partial features of the characteristic Part of claim 1 has.

Nunmehr weist die Strebenanordnung zum Aufspannen der Flügel-Bespannung im Bereiche der aerodynamisch entscheidenden Flügel-Vorderkante einen starren, geometrisch definiert konfigurierten Nasenholm auf. Um diesen legt die Bespannung sich herum, wodurch auch die Geometrie des freitragenden Teiles der Flügelbespannung bei herausgeklapptem Flügel weitestgehend vorgegeben, also optimierbar ist.The strut arrangement now has to stretch the wing covering In the area of the aerodynamically decisive leading edge of the wing, a rigid, geometrical one defined configured nose spar. The covering wraps around it, which also changes the geometry of the cantilevered part of the wing covering when it is folded out Wing largely specified, so it can be optimized.

Zusätzlich kann fur das Aufspreizen der Bespannung bei herausgeklapptem Flügel ein starrer, profilierter Hinterholm an das Außenende des Nasenholms angelenkt sein, um auch bezüglich der Umgebung der Flügel-Hinterkante eine definierte Querschnittsgeometrie sicherzustellen. Für eine kleinbauende Strebenanordnung in ihrem eingeklappten Zustand ist dann der rückwärtige Bereich des Nasenholms vorzugsweise als nach rückwärts geöffneter, U-förmig profilierter Hohlraum ausgebildet; in den wenigstens ein Teil der weiteren Strebenanordnung hineingeschwenkt werden kann, wenn der Flügel in die eingeklappte Stellung im Rumpf verbracht wird.In addition, it can be used to spread the covering when it is folded out Wing a rigid, profiled rear spar hinged to the outer end of the nose spar be to a defined cross-sectional geometry with respect to the area around the wing trailing edge to ensure. For a small strut arrangement in its folded-in state is then the rear region of the nasal spar preferably than to the rear open, U-shaped profiled cavity formed; in at least a part the further strut assembly can be pivoted when the wing in the folded position is spent in the fuselage.

Für die Längsspreizung der Bespannung in GeschoB-Längsrichtung kann längs des Geschoß-Rumpfes eine zweigeteilte, mittels eines Kniegelenkes stabil streckbare Wurzelrippe vorgesehen sein; oder aber das Außenende des Nasenholmes wird mittels eines Spannseiles an den Geschoß-Rumpf gefesselt, welches zugleich die Funktion eines - jetzt nicht starren und nicht quer schnitts-profilierten - Hinterholmes für die Bespannung übernimmt.For the longitudinal spreading of the covering in the longitudinal direction of the storey along the body of the projectile a two-part, stably stretchable by means of a knee joint Root rib be provided; or the outer end of the nasal spar is by means of a tension rope tied to the projectile hull, which also has the function a - now not rigid and not cross-sectional profiled - rear spar for the covering.

Zusätzliche Weiterbildungen und Alternativen sowie weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und aus nachstehender Beschreibung zweier in der Zeichnung unter Beschränkung auf das Wesentliche stark vereinfacht aber angenähert maßstabsgerecht dargestellter bevorzugter Ausführungsbeispiele zur erfindungsgemäßen Lösung; wobei der Begriff eines Geschosses auch Flugkörper im allgemeinen umfassen soll.Additional training and alternatives as well as other features and advantages of the invention emerge from the subclaims and from the following Description of two in the drawing, limited to the essentials simplified but approximated to scale preferred exemplary embodiments to the solution according to the invention; whereby the term of a projectile also missiles generally intended to include.

Es zeigt: Fig. 1 in Draufsicht einen in Betriebsstellung herausgeklappen Flügel, unter Berücksichtigung der räumlichen Gegebenheiten bei eingeklapptem Hinterholm, Fig. 2 eine Schnittansicht in der Ebene des Wurzelrippen-Kniegelenkes bei eingeklapptem Hinterholm gemäß Fig. 1 und Fig. 3 eine Ansicht gemäß Fig. 1, jedoch mit Ersatz des Hinterholmes durch ein Spannseil.It shows: FIG. 1 a top view of a folded out in the operating position Wing, taking into account the spatial conditions with the rear spar folded in, 2 shows a sectional view in the plane of the root-rib knee joint when it is folded in Rear strut according to FIG. 1 and FIG. 3 shows a view according to FIG. 1, but with a replacement of the back rail by a tension rope.

Das in Fig. 1 in abgebrochener Längsschnitt-Darstellung angedeutete Geschoß 1 weist am Umfang seines Rumpfes 2 in dessen Außenwandung 3 peripher gegeneinander versetzt wenigstens zwei etwa achsparallel in Längsrichtung sich erstrekkende Längsrmien 4 auf, von denen in der Zeichnung nur eine dargestellt ist. Die Längsnuten 4 dienen der Aufnahme jewells eines Flügels 5 in zusammengeklapptem Zustand. Der Flügel 5 besteht aus einer Strebenanordnung 6, die von einer Bespannung 7 - beispielsweise aus Segeltuch - umgeben ist, welche im gespannten Zustand des herausgeklappten Flügels 5 dessen obere und untere Flügelfläche definiert.That indicated in Fig. 1 in a broken longitudinal section illustration Projectile 1 points peripherally against one another on the circumference of its body 2 in its outer wall 3 offset at least two longitudinal arms extending approximately axially parallel in the longitudinal direction 4, of which only one is shown in the drawing. The longitudinal grooves 4 are used the inclusion of jewells a wing 5 in the folded state. The wing 5 consists of a strut arrangement 6, which is supported by a covering 7 - for example made of canvas - is surrounded, which in the stretched state of the unfolded wing 5 defines its upper and lower wing surface.

Für aerodynamisch günstige Querschnittsprofilierung des Flügels 4, der in seinem Mittenbereich zwischen der Strebenanordnung 6 also durch die straff gespannte Bespannung 7 gegeben ist, weist die Strebenanordnung 6 einen hinsichtlich der Auftriebsgegebenheiten in seinem Querschnitt optimierten Nasenholm 8 auf; dessen Vorderkante 9 samt den sich anschließenden Flügelflächen 10 bei herausgeklapptem Flügel 5 von der Bespannung 7 straff umgeben sind.For aerodynamically favorable cross-sectional profiling of the wing 4, the in its central area between the strut arrangement 6 so by the tight tensioned covering 7 is given, the strut assembly 6 has a respect the buoyancy conditions in its cross-section optimized nose spar 8; whose Front edge 9 together with the adjoining wing surfaces 10 when folded out Wing 5 are tightly surrounded by the covering 7.

Der Nasenholm 8 ist mittels eines Schwenkscharniers 11 im -in Flugrichtung des Geschosses 1 betrachtet - vorderen Bereiche der Längsnut 4 seitlich aus der Peripherie der Rumpf-Außenwandung 3 herausschwenkbar an den Rumpf 2 angelenkt. Für diese Ausschwenk-Bewegung können mit einer Schwenkwelle 12 Stellelemente wie pyrotechnische Kraftelemente oder Federspeicher-Kraftelemente - gegebenenfalls unter Zwischenschaltung von Getriebeelementen - kraftschlüssig verbunden sein; um in einer bestimmten Flugphase des Geschosses 1 - beispielsweise zeit- oder programmgesteuert - den zunächst in die zugeordnete Längsnut 4 eingefalteten Flügel 5 herauszuklappen und dadurch ein, insbesondere für die Endphasensteuerung geeignetes, stabiles Flugverhalten des Geschosses 1 über eine gewisse Zeitspanne nach dem Abschuß aus einem Geschütz sicherzustellen.The nose spar 8 is in the direction of flight by means of a pivot hinge 11 of the projectile 1 viewed - the front areas of the longitudinal groove 4 from the side The periphery of the fuselage outer wall 3 is hinged to the fuselage 2 so that it can be pivoted out. For this pivoting movement can with a pivot shaft 12 adjusting elements such as pyrotechnic Force elements or spring-loaded force elements - if necessary with interposition of gear elements - be non-positively connected; around in a certain flight phase of floor 1 - for example time or program controlled - the first in to fold out the associated longitudinal groove 4 folded wing 5 and thereby a, Particularly suitable, stable flight behavior of the projectile for the final phase control 1 to ensure for a certain period of time after the launch from a gun.

Eine weitere Verbesserung der Flugdynamik lässt sich erreichen, wenn auch in der Umgebung der Hinterkante 13 eine definierte, aerodynamisch optimierte Querschnittsgeometrie des Flügels 5 sichergestellt ist. Hierfür ist ein entsprechend aerodynamisch optimiert profilierter, starrer Hinterholm 14 an das freie, herausklappbare Außenende 15 des Flügels 5 mittels eines Scharnierbolzens 16 angelenkt. Die von der An- strömung beaufschlagte Bespannung 7 verläuft also auch längs der starr vorgegebenen rückwärtigen Flügelflächen 17 geometrisch optimiert. Nur im dreieckförmigen Mittenbereich zwischen den beiden Holmen 8, 14 und dem Geschoß-Rumpf 2 verläuft die Bespannung 7 freitragend; wobei dieser Verlauf durch die Wölbung der Flügelflächen 10, 17 infolge der bei ausgeklapptem Flügel 5 straffen Bespannung 7 weitgehend vorgegeben, also aerodynamisch optimiert ist.A further improvement in flight dynamics can be achieved if a defined, aerodynamically optimized one also in the vicinity of the trailing edge 13 Cross-sectional geometry of the wing 5 is ensured. For this is a corresponding aerodynamically optimized, profiled, rigid rear member 14 on the free, fold-out The outer end 15 of the wing 5 is articulated by means of a hinge pin 16. The from the arrival The covering 7 acted upon by the flow also runs longitudinally the rigidly predetermined rear wing surfaces 17 are geometrically optimized. Just in the triangular central area between the two spars 8, 14 and the projectile body 2, the covering 7 is self-supporting; this course through the bulge of the wing surfaces 10, 17 as a result of the taut covering when the wing 5 is unfolded 7 is largely given, that is, aerodynamically optimized.

Für die Sicherstellung gleichförmiger Spannung der Bespannung 7 zwischen der Vorderkante 9 und der Hinterkante 13 verläuft zweckmäßigerweise längs des Geschoß-Rumpfes 2 eine Wurzelrippe 18, die über ein Kniegelenk 19 zusammenklappbar bzw.To ensure uniform tension of the covering 7 between the front edge 9 and the rear edge 13 expediently run along the projectile body 2 a root rib 18, which can be folded or folded over a knee joint 19.

gestreckt haltbar ist. Die beiderseits des Kniegelenks 19 gelegenen Teile der Wurzelrippe 18 sind einerseits im Bereiche des Innenendes 20 des Nasenholmes 8 und gegenüberliegend im Bereiche des Innenendes 21 des Hinterholmes 14 angelenkt.can be kept stretched. Those located on both sides of the knee joint 19 Parts of the root rib 18 are on the one hand in the region of the inner end 20 of the nasal spar 8 and articulated opposite in the region of the inner end 21 of the rear spar 14.

Es kann zweckmäßig sein, die Bespannung 7 auch um diese zweiteilige Wurzelrippe 18 herumzuftihren; wodurch dann alle drei Seitenberandungen des dreieckförmigen Flügels 15 durch starre Konstruktionsteile geometrisch definiert sind, was die Möglichkeiten der aerodynamischen Optimierung der Querschnitts-Formgebung des Flügels 5 weiter verbessert.It may be useful to have the covering 7 also in two parts Pass around root rib 18; whereby then all three side boundaries of the triangular Wing 15 are geometrically defined by rigid structural parts, what the possibilities the aerodynamic optimization of the cross-sectional shape of the wing 5 continues improved.

Auch zum Aufklappen der Wurzelrippe 18 um ihr Kniegelenk 19 kann ein Stellglied ähnlich demjenigen, das an die Nasenholm-Schwenkwelle 12 angreift, vorgesehen sein. Zweckmäßiger ist es, z.B. über eine steife Zugfeder 29 ein Zugseil 30 zwischen der Wurzelrippe 18 in der Nahe des Kniegelenkes 19 und dem Rumpf 2 z.B. am Grunde 27 der Längsnut 4 einzusetzen, das beim Herausschwenken des Nasenholmes 8 die zweiteilige Wurzelrippe 6 nach hinten aus dem Aufnahme-Innenraum 23 herauszieht und das Kniegelenk 19 spannt. Unter Umständen kann aber schon die sich auf das Innenende 21 des Hinterholmes 14 auswirkende Fliehkraft, beim raschen Herausklappen des Nasenholmes 8 aus der Geschoß-Längsnut 4, genügen, um den Hinterholm 14 um seinen Scharnierbolzen 16 herum nach rückwärts ausschlagen zu lassen und dabei unter Straffung der Bespannung 7 das Kniegelenk 19 zwischen den beiden Teilen der Wurzelrippe 18 in die stabile, gestreckte Stellung zu bringen; in der dann die Wurzelrippe 18 die Holme 8, 14 dreieckförmig gespreizt und damit die Bespannung 7 straff hält.A can also be used to unfold the root rib 18 around its knee joint 19 Actuator similar to that which engages the nose spar pivot shaft 12 is provided be. It is more expedient, for example via a rigid tension spring 29, to place a pull rope 30 between the root rib 18 in the vicinity of the knee joint 19 and the trunk 2, e.g. at the bottom Use 27 of the longitudinal groove 4, the two-part when pivoting the nose spar 8 The root rib 6 pulls out towards the rear from the receiving interior 23 and the knee joint 19 cocks. May be but already referring to the inner end 21 of the rear spar 14 acting centrifugal force when the nose spar is quickly folded out 8 from the projectile longitudinal groove 4 suffice to move the rear strut 14 around its hinge pin 16 to swing backwards while tightening the covering 7 the knee joint 19 between the two parts of the root rib 18 in the stable, to bring an extended position; in which then the root rib 18, the spars 8, 14 triangular spread and thus the covering 7 keeps taut.

In Fig. 1 ist strichpunktiert auch der an den Nasenholm 8 herangeklappte Zustand des Hinterholmes 14, also die eingeklappte Wurzelrippe 18, skizziert. In diesem eingeklappten Zustand, in dem,unter Einfaltung der Bespannung 7, der Nasenholm 8 hinter die Peripherie der Rumpf-Außenwandung 3 zurück in die Längsnut 4. nach rückwärts eingeschwenkt werden kann, ragen Teilbereiche der Wurzelrippe 18 samt Kniegelenk 19 und des Hinterholmes 14 in die rückwärtige Peripherie des Nasenholmes 8 -hinein. Hierfür ist der rückwärtige Bereich 22 mit einem nach rückwärts geöffneten U-förmigen Querschnitt ausgestattet, wie aus Fig. 2 ersichtlich. Dessen Innenraum 23 dient der Aufnahme jener herangekla-pten Teile der Strebenanordnung 6, während die U-Schenkel 24 außen als Flügelflächen 10 den Verlauf der Bespannung 7 bei herausgeklapptem Flügel 5 bestimmen. In Fig. 1, the one folded up to the nasal spar 8 is also shown in dash-dotted lines The state of the rear spar 14, that is to say the folded-in root rib 18, is outlined. In this folded state, in which, with the covering 7 folded in, the nasal spar 8 behind the periphery of the fuselage outer wall 3 back into the longitudinal groove 4 can be pivoted backwards, project parts of the root rib 18 together Knee joint 19 and the rear spar 14 in the rear periphery of the nasal spar 8 -in. For this purpose, the rear area 22 has a rearward opening Equipped with a U-shaped cross section, as can be seen from FIG. Its interior 23 serves to accommodate those parts of the strut arrangement 6 that have been folded in, while the U-legs 24 outside as wing surfaces 10 the course of the covering 7 when folded out Determine wing 5.

Im rückwärtigen Bereich der Längsnut 4, nahe der Rumpf-Außenwandung 3, kann eine Rastung für das Innenende 21 des nach rückwärts geklappten Hinterholmes 14 vorgesehen sein, wodurch die Herausklapp-Bewegung des Nasenholmes 8 begrenzt und unabhängig von den Anströmgegebenheiten eine definierte Neigung der Flügel-Vorderkante 9 gegenüber der Mantelfläche des Rumpfes 2 sichergestellt werden kann. Einfacher kann es sein, wie in Fig. 1 berücksichtigt, beim Schwenkscharnier 11 eine Stütz- schulter 25 auszubilden, die die Ausschwenk-Bewegung des Nasenholmes 8 durch Anlage gegen einen Stützbereich 26 am Nutgrund 27 entsprechend definiert begrenzt. In the rear area of the longitudinal groove 4, near the outer wall of the fuselage 3, there can be a detent for the inner end 21 of the rear rail when it is folded backwards 14, whereby the movement of the nasal spar 8 can be limited and regardless of the flow conditions, a defined inclination of the leading edge of the wing 9 relative to the lateral surface of the fuselage 2 can be ensured. Easier it can be, as taken into account in Fig. 1, with the pivot hinge 11 a support shoulder 25 train that the pivoting movement of the nasal spar 8 by abutment against a support area 26 on the groove base 27 is correspondingly delimited in a defined manner.

Noch einfacher ist es, und geringeren Einbauraum erfordert es, insbesondere bei geringeren Anforderungen an die Straffheit der Bespannung 7 für die definiert herausgeklappte Betriebsstellung des Flügels 5 als Bewegungs-Begrenzung ein Spannseil 28 zwischen dem Nasenholm-Außenende 15 und dem Rumpf 2 im rückwärtigen Bereich der Längsnut 4 zu befestigen, wie in Fig. 3 berücksichtigt. Da - wie aus der Querschnittsdarstellung der Fig. 2 ersichtlich - die Dicke des Flügels 5 im Bereiche seiner Hinterkante 13 ohnehin sehr gering ist und die rückwärtige Flügelfläche 17 demgemäß - verglichen mit den Gegebenheiten der vorderen Flügelfläche 10 - aus aerodynamischen Gründen kaum definiert profiliert zu sein braucht, kann das Spannseil 28 dann zugleich der rückwärtigen Einspannung der Bespannung 7 dienen, also - wie in Fig. 3 dargestellt - einen gesondert am Nasenholm 8 anzulenkenden Hinterholm (14 in Fig. 1/Fig. 2) vollständig ersetzen. Das Spannseil 28 wird dadurch gestrafft, daß bei herausgeklapptem Flügel 5 eine Torsionskraft an der Nasenholm-Schwenkwelle 12 angreift. Jedoch ergibt sich kein linearer Verlauf des Spannseiles 28, sonaern etwa die skizzierte exponentielle Seilkurve, wenn die Bespannung 7 in Strömungsrichtung gleichmäßig über die gesamte Spannweite unter (Eigen-)Spannung gestrafft ist.It is even simpler and, in particular, requires less installation space with lower demands on the tightness of the covering 7 for the defined Folded out operating position of the wing 5 as a movement limitation a tension rope 28 between the nose spar outer end 15 and the fuselage 2 in the rear region of the To fasten the longitudinal groove 4, as taken into account in FIG. 3. There - like from the cross-sectional view 2 can be seen - the thickness of the wing 5 in the region of its trailing edge 13 is very small anyway and the rear wing surface 17 accordingly - compared with the conditions of the front wing surface 10 - for aerodynamic reasons hardly needs to be profiled in a defined manner, the tension cable 28 can then at the same time the serve to clamp the covering 7 at the rear, that is to say - as shown in FIG. 3 - a rear spar (14 in Fig. 1 / Fig. 2) to be linked separately to the nose spar 8 replace completely. The tensioning cable 28 is tightened in that when it is folded out Wing 5 engages a torsional force on the nose spar pivot shaft 12. However, results If there is no linear course of the tension cable 28, the outlined exponential one, for example Cable curve when the covering 7 in the direction of flow evenly over the entire The span is tightened under (self) tension.

Bezugszeichenliste 1 Geschoß (mit 5) 2 Rumpf (von 1) 3 Außenwandung (von 2, 1) 4 Längsnut (in 2 längs 3) 5 Flügel (außerhalb 4) 6 Strebenanordnung (von 5 für 7) 7 Bespannung (als 5) 8 Nasenholm (von 5, 6) 9 Vorderkante (von 5, 8) 10 Flügelfläche (von 5, 8 hinter 9) 11 Schwenkscharnier (in 2/4 für 5/8) 12 Schwenkwelle (von 11 für 8) 13 Hinterkante (von 5, 14) 14 Hinterholm (von 6, 5) 15 Außenende (von 5, 8; gegenüber von 11) 16 Scharnierbolzen (in 8, 15 für 14) 17 rückwärtige Flügelfläche (von 5, 14 vor 13) 18 Wurzelrippe (zwischen 8, 20 und 14, 21) 19 Kniegelenk (in 18) 20 Innenende (von 8 bei 11) 21 Innenende (von 14 gegenüber 16) 22 rückwärtiger Bereich (von 8, nach 14 hin) 23 Innenraum (in 22, zur Aufnahme von 19, 14) 24 U-Schenkel (als seitliche Berandung von 23 längs 10) 25 Stützschulter (an 20 bei 11) 26 Stützbereich (für 25 in 4, 27) 27 Nutgrund (von 4 längs 3) 28 Spannseil (zwischen 15 und 2) 29 Zugfeder (für 30-19) 30 Zugseil (zwischen 19 und 2/4) - Leerseite - LIST OF REFERENCE NUMERALS 1 floor (with 5) 2 fuselage (of 1) 3 outer wall (from 2, 1) 4 longitudinal groove (in 2 along 3) 5 wings (outside 4) 6 strut arrangement (from 5 for 7) 7 covering (as 5) 8 nose spar (from 5, 6) 9 leading edge (from 5, 8) 10 Sash surface (from 5, 8 behind 9) 11 swivel hinge (in 2/4 for 5/8) 12 swivel shaft (from 11 to 8) 13 rear edge (from 5, 14) 14 rear spar (from 6, 5) 15 outer end (from 5, 8; opposite from 11) 16 hinge pins (in 8, 15 for 14) 17 rear Wing surface (from 5, 14 to 13) 18 root rib (between 8, 20 and 14, 21) 19 knee joint (in 18) 20 inner end (from 8 to 11) 21 inner end (from 14 versus 16) 22 rearward Area (from 8 to 14) 23 interior (in 22, to accommodate 19, 14) 24 U-legs (as a lateral border of 23 along 10) 25 support shoulder (on 20 at 11) 26 support area (for 25 in 4, 27) 27 groove bottom (of 4 along 3) 28 tensioning cable (between 15 and 2) 29 Tension spring (for 30-19) 30 pull rope (between 19 and 2/4) - Blank page -

Claims (8)

Ansprüche Geschoß (1) mit aus Längsnuten (4) in seiner Rumpf-Außenwandung (3) herausklappbaren Flügeln (5) aus jeweils einer Strebenanordnung (6) und einer von dieser aufspannbaren Bespannung (7), dadurch gekennzeichnet, daß die Bespannung (7) hinter der Flügel-Vorderkante (9) einen aerodynamisch profilierten, starren Nasenholm (o) umgibt, der mit seinem Innenende (20) im vorderen Bereiche der Längsnut (4), seitlich vorschwenkbar, angelenkt ist. Claims projectile (1) with longitudinal grooves (4) in its fuselage outer wall (3) fold-out wings (5) each from a strut arrangement (6) and one of this tensionable covering (7), characterized in that the covering (7) behind the wing leading edge (9) an aerodynamically profiled, rigid one Surrounds the nose spar (o) with its inner end (20) in the front region of the longitudinal groove (4), can be swiveled forward laterally, is articulated. 2. Geschoß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bespannung auch einen aerodynamisch profilierten starren Hinterholm (14) umgibt, der an das Nasenholm-Au-3endende (15) rückschwenkbar angelenkt ist. 2. Projectile according to claim 1, characterized in that the covering also surrounds an aerodynamically profiled rigid rear spar (14) which is attached to the Nose spar-Au-3endende (15) is hinged back. 2. Geschoß nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Nasenholm-Innenende (20) und dem Hinterholm-Innenende (21) eine durch ein Kniegelenk (19) unterteilt Wurzelrippe (18) in Längsrichtung des Geschosses angeordnet ist. 2. Projectile according to claim 2, characterized in that between the nose spar inner end (20) and the rear spar inner end (21) one through a knee joint (19) divided root rib (18) is arranged in the longitudinal direction of the projectile. 4. Geschoß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bespannung (7) auch die Wurzelrippe (18) umgibt. 4. Projectile according to claim 3, characterized in that the covering (7) also surrounds the root rib (18). 5. Geschoß nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß im rückwärtigen Bereich (22) des Nasenholms (8) ein nach rückwärts geöffneter freier Innenraum (23) ausgebildet ist, in den wenigstens ein Teil des Hinterholmes (14) und der Wurzelrippe (18) samt Kniegelenk (19) bei herangeklapptem Hinterholm (14) hineinschwenkbar ist.5. Projectile according to claim 3 or 4, characterized in that im rear area (22) of the nasal spar (8) a free backward opening Inner space (23) is formed, in which at least a part of the rear spar (14) and the root rib (18) including the knee joint (19) with the rear rail (14) folded down is pivotable. 6. Geschoß nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein Zugseil (30) zwischen der einknickbaren Wurzelrippe (18) und dem Rumpf (2) eingespannt ist.6. Projectile according to one of claims 3 to 5, characterized in that that a pull rope (30) between the collapsible root rib (18) and the fuselage (2) is clamped. 7. Geschoß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Außenende (15) des Nasenholmes (8) mittels eines Spannseiles (28) an den Geschoß-Rumpf (2) gefesselt ist.7. Projectile according to claim 1, characterized in that the outer end (15) of the nose spar (8) to the projectile body (2) by means of a tension cable (28) is tied up. 8. Geschoß nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Bespannung (7) das Spannseil (28) als die Flügel-Hinterkante (13) umgibt.8. Projectile according to claim 7, characterized in that the covering (7) surrounds the tension cable (28) as the wing trailing edge (13).