DE3331183A1 - Tellerfederkupplung - Google Patents
TellerfederkupplungInfo
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- DE3331183A1 DE3331183A1 DE19833331183 DE3331183A DE3331183A1 DE 3331183 A1 DE3331183 A1 DE 3331183A1 DE 19833331183 DE19833331183 DE 19833331183 DE 3331183 A DE3331183 A DE 3331183A DE 3331183 A1 DE3331183 A1 DE 3331183A1
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- coupling
- disc springs
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- disc
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/64—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts
- F16D3/66—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts the elements being metallic, e.g. in the form of coils
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
- Beschreibung
- Tellerfederkupplung Die Erfindung betrifft eine Tellerfederkuppiung nach dem Oberbegriff des Patentanspruches.
- Die an elastische Kupplungen gestellten Anforderungen sind sehr vielseitig. Sie sollen Kräfte übertragen und auftretende Drehmomentstöße dämpfen, ein mathematisch darstellbares Betriebsverhalten besitzen, bei extremen Bedingungen wie großen Temperaturschwankungen und hoher Feuchtigkeit funktionieren, sie sollen Axial-, Radial-, und Winkelversatz zulassen, montage- und wartungsfreundlich sein.
- Die sogenannten gummielastischen Kupplungen haben in der Regel ein gutes Dämpfungsverhalten und tolerieren größtenteils auch Versatz, jedoch sind sie temperaturempfindlich. Technisch bedingte schlechte Maßhaltigkeit der Dämpfungselemente und deren Temperaturempfindlichkeit ermöglichen ein vorhersagbares Betriebsverhalten nur in weiten Grenzen. Zudem sind Kennlinienvaritationen ein und derselben Kupplung nicht Oder nur sehr begrenzt möglich.
- Ganzmetallische elastische Kupplungen haben prinzipiell umgekehrte Vor- und Nachteile der gummielastischen Kupplungen. Versatz ist - wenn überhaupt - nur minimal möglich, die Dämpfung ist gering.
- Beschreibung (Fortsetzung) Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Dämpfung von elastischen Ganzmetallkupplungen zu verbessern, den zulässigen Versatz zu erhöhen, sowie das Betriebsverhalten mathematisch darstellbar und damit vorhersagbar zu machen, Dise Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Einrichtung durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches gelöst Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, da eine ausgezeichnete Dämpfung ermöglich wird, die in jedem Punkt des Betriebzustandes vorhersagbar und widerholbar ist und die durch .Variation der Tellerfederpakete ein und derselben Kupplung bewußt veränderbar ist. Leiterhin wird der zulässige Versatz erheblich erhöht.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
- Die Klauen der antriebseitigen (1) und abtriebseitigen (2) Kupplungshälften greifen ineinander. In der antriebseitigen (1) Klaue ist eine teilkugelförmige Aussparung, in der ein Kugelsegment (3) frei beweglich ist. Das Kugelsegment (3) besitzt eine Bohrung, in die ein Bolzen (4) eingeführt ist. Der Bolzen (4), dessen freies Ende scheibenförmig ausgebildet ist, trägt ein Tellerfederpaket (5). In der Bohrung des Kugelsegmentes (3) drückt eine Druckfeder (6) den Bolzen (4) gegen die gegenüberliegende ebene Fläche der abtriebseitigen (2) Klaue.
- Beschreibung (Fortsetzung) Die Druckfeder (6) verhindert ein Spiel des kolzens (4), das enstehen würde, wenn die antriebseitige (1) klaue sich im Uhrzeigersinn derehen würde.
- Überhaupt ist festzustellen, daß bei Drehrichtung im Uhrzeigersinn alle Tellerfederpakete auf der rechten Seite der antriebseitigen (1) Klauen belastet werden und sich die ücken, in denen sich die belasteten mellerfederpakete befinden, verkleinern. Die auf der linken Seite befindlichen Tellerfederpakete sind analog hierzu unbelastet (sofern sie nicht vorgespannt sind), da sich hre Lücken vergrößern.
- Das Kugelsegment (3) befindet sich immer unter Zwang, so daß seine ebene Fläche immer parallel zur gegenüberliegenden Fläche der abtriebseitigen (2) Klaue ist.
- Dadurch werden Radial-, Axial- und Winkelversatz der beiden Kupplungshälften zulässig.
Claims (1)
- Patentanspruch Ganzmetallige elastische Tellerfederkupplung für Drehantriebe, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen a.ntriebseitigen und abtriebseitigen Kupplungsklauen Tellerfedern als dämpfende Elemente die Kräfte übertragen, weiterhin dadurch gekennzeichnet, daß jeweils mindestens eine der einander zugewandten Klauenflächen eine teilkugelförmige Aussparung besitzt, in welcher ein passendes Kugelsegment sitzt, das Bewegungen der beiden Kupplunshälften relativ zueinander so ausgleicht, daß die ebene Fläche des Kugelsegmentes und die dem Kugelsegment gegenüberliegende ebene Fläche der Kupplungsklaue immer parallel zu einander sind, weiterhin dadurch gekennzeichnet, daß das Kugelsegment mittig im rechten Winkel zu seiner ebenen Fläche eine Bohrung besitzt, in die ein Bolzen eingeführt ist der Tellerfedern trägt und dessen freies Ende scheibenförmig ausgebildet ist, so daß die Tellerfedern nicht von dem Bolzen rutschen können, weiterhin dadurch gekennzeichnet, daß in der Bohrung des Kugelsegmentes eine Druckfeder den Bolzen in jedem Betriebszustand der Kupplung gegen die gegenüberliegende Klauenfläche drückt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833331183 DE3331183A1 (de) | 1983-08-30 | 1983-08-30 | Tellerfederkupplung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833331183 DE3331183A1 (de) | 1983-08-30 | 1983-08-30 | Tellerfederkupplung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3331183A1 true DE3331183A1 (de) | 1984-01-26 |
Family
ID=6207762
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833331183 Ceased DE3331183A1 (de) | 1983-08-30 | 1983-08-30 | Tellerfederkupplung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3331183A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3610127A1 (de) | 1985-06-14 | 1986-12-18 | Uni-Cardan Ag, 5200 Siegburg | Drehelastische, schwingungsdaempfende kupplung |
DE3645264C2 (de) * | 1985-06-14 | 1995-09-28 | Gkn Automotive Ag | Drehelastische, schwingungsdämpfende Schwungscheibe |
-
1983
- 1983-08-30 DE DE19833331183 patent/DE3331183A1/de not_active Ceased
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3610127A1 (de) | 1985-06-14 | 1986-12-18 | Uni-Cardan Ag, 5200 Siegburg | Drehelastische, schwingungsdaempfende kupplung |
DE3645264C2 (de) * | 1985-06-14 | 1995-09-28 | Gkn Automotive Ag | Drehelastische, schwingungsdämpfende Schwungscheibe |
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