DE3329412A1 - Device for loading and unloading containers for vehicles with a chassis constructed as a loading platform - Google Patents
Device for loading and unloading containers for vehicles with a chassis constructed as a loading platformInfo
- Publication number
- DE3329412A1 DE3329412A1 DE19833329412 DE3329412A DE3329412A1 DE 3329412 A1 DE3329412 A1 DE 3329412A1 DE 19833329412 DE19833329412 DE 19833329412 DE 3329412 A DE3329412 A DE 3329412A DE 3329412 A1 DE3329412 A1 DE 3329412A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- frame
- tilting
- tilting frame
- sliding
- rope
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Description
Patent- und GebrauchsmusterhilfsanmeldungPatent and utility model auxiliary application
Maschinen- und Apparatebau August Tepe GmbH, Kopernikusstr. 6, 2848 Vechta 1Machine and apparatus construction August Tepe GmbH, Kopernikusstr. 6, 2848 Vechta 1
Vorrichtung zum Auf- und Abladen von Behältern für Fahrzeuge mit einem als Ladeplattform ausgebildeten Chassis Device for loading and unloading containers for vehicles with a chassis designed as a loading platform
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auf- und Abladen von Behältern, wie Container und Stahlblechsilos, für Fahrzeuge, wie Lastwagen, Anhänger oder dergleichen, mit einem als Ladeplattform ausgebildeten Chassis.The invention relates to a device for loading and unloading containers, such as containers and sheet steel silos, for vehicles, such as trucks, trailers or the like, with a chassis designed as a loading platform.
Vorrichtungen vorbezeichneter Gattung sind mit dem Chassis der Fahrzeuge fest verbunden. Die Fahrzeuge sind somit als Spezialfahrzeuge zum Auf- und Abladen und zum Transportieren von Containern und Sonderbehältern, wie z.B. Stahlblechsilos, die an großen Baustellen über längere Zeiträume stationär eingesetzt werden ausgebildet. Daraus ergibt sich der Nachteil, daß etwa zum Tranportieren und Aufstellen von Stahlblechsilos derartige Spezialfahrzeuge angeschafft werden müssen, was insbesondere für kleinere Unternehmen eine spürbare zusätzliche Kostenbelastung darstellt.Devices of the aforementioned type are firmly connected to the chassis of the vehicles. The vehicles are thus as special vehicles for loading and unloading and for transporting containers and special containers, such as sheet steel silos, the are trained to be stationary on large construction sites for longer periods of time. This has the disadvantage that such special vehicles have to be purchased for transporting and setting up sheet steel silos, in particular represents a noticeable additional cost burden for smaller companies.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung oben bezeichneter Gattung zu schaffen, mit deren Einsatz der Spezialcharakter der verwendeten Fahrzeuge aufgehoben wird.The invention is based on the object of creating a device of the type indicated above, with the use of which the Special character of the vehicles used is canceled.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst worden, daß die Vorrichtung als Absetz-Kippvorrichtung ausgebildetAccording to the invention, this object has been achieved by that the device is designed as a settling-tilting device
"5* 3347474" 5 * 3347474
setzungsbahn eines Gegenstands nahezu die ganze Masse der Vorrichtung versetzt werden müssen, d.h. in Bewegung und wieder zum Stillstand gebracht werden, was natürlich Energieverbrauch mit sich bringt.movement path of an object almost the entire mass of the device must be displaced, i. e. be set in motion and brought to a standstill again, which of course entails energy consumption.
Die Erfindung bezweckt nun die obengenannten Nachteile zu beseitigen und verschafft dazu eine Vorrichtung , die dadurch gekennzeichnet ist, dass die vertikale Stützsäule fest auf dem Fuss angeordnet ist und dass auf dem in horizontaler Richtung der Stützsäule ausragenden Träger ein erstes Stützelement vorgesehen ist, das an dem Träger entlang versetzbar ist und das einen Arm trägt, der in horizontaler Richtung von dem Träger ausragt und auf dem ein zweites Stützelement vorgesehen ist, das an dem Arm entlang versetzbar ist und das Aufnahmeorgan trägt.The invention now aims to eliminate the above-mentioned disadvantages and provides a device for this purpose , which is characterized in that the vertical support column is fixedly arranged on the foot and that a first support element is provided on the carrier protruding in the horizontal direction of the support column which is displaceable along the carrier and which carries an arm that extends in the horizontal direction protrudes from the carrier and on which a second support element is provided, which can be displaced along the arm is and carries the receiving organ.
Der Fuss und die Stützsäule können nun in der Nähe einer Ecke einer zu ladenden oder zu entladenden Palette angeordnet werden, so dass'die Zu- und Abfuhrbahnen für die Palette freier gewählt werden können.The foot and the support column can now be near a corner of a to be loaded or unloaded Pallet are arranged so that the feed and discharge tracks for the pallet can be selected more freely.
Ferner sind die Aufstellungsmöglichkeiten der Vorrichtung gemäss der Erfindung viel breiter, weil im wesentlichen nur das untere Ende der Säule mittels des Fusses unterstützt werden muss, wozu es genügt eine beschränkte Bodenoberfläche dafür geeignet zu machen. Eine eventuelle Versetzung einer Vorrichtung wird dadurch auch weniger Arbeit mit sich bringen.Furthermore, the installation options of the device according to the invention much wider, because essentially only the lower end of the column by means of the Foot must be supported, for which it is sufficient to make a limited surface area suitable for it. A possible relocation of a device will also involve less work.
Gemäss einer ersten Ausführungsform ist der Träger zusammen mit dem Arm, der dasAufnahmeorgiin trägt, in vertikaler Richtung an der Stützsäule entlang versetzbar .According to a first embodiment, the carrier is together with the arm that carries the recording organ in displaceable in the vertical direction along the support column.
der Auflegerahmen und der Kipprahmen über das hintere Ende des Chassis vorstehen, daß die Enden des Auflegerahmens lotrecht nach unten abgekröpft sind, und daß die abgekröpften Enden über die Schwenkachse miteinander schwenkbar verbunden sind. Durch die Verlegung der Schwenkachse nach unten zu den abgekröpften Enden hin können für die Erzeugung der aufzubringenden Kippmomente eingesetzte Kräfte auch in relativ spitzem Winkel zum Kipprahmen und zum Auflegerahmen noch voll wirksam sein.the support frame and the tilting frame over the rear end of the Chassis protrude that the ends of the support frame perpendicular are cranked down, and that the cranked ends are pivotably connected to one another via the pivot axis. By relocating the pivot axis downwards towards the bent ends, you can generate the Tilting moments, forces used at a relatively acute angle to the tilting frame and the support frame are still fully effective be.
Weiterhin ist vorgesehen, daß der Auflegerahmen zwei parallel zur Fahrzeuglängsachse verlaufende Längsträger mit den Längsträger versteifenden Querträgern aufweist, und daß der Kipprahmen in Ruhestellung zwischen den Längsträgern auf den Querträgern aufliegt. Diese Anordnung des Kipprahmens hat den Vorteil, daß das Gewicht des Kipprahmens und eines aufgeladenen Behälters gleichmäßig auf den Auflegerahmen verteilt wird.It is also provided that the support frame is two in parallel to the longitudinal axis of the vehicle having longitudinal beams with the longitudinal beams stiffening cross members, and that the The tilting frame rests on the cross members between the side members in the rest position. This arrangement of the tilting frame has the Advantage that the weight of the tilting frame and a loaded container is evenly distributed on the support frame.
Weiterhin ist die erfindungsgemäße Vorrichtung weitergebildet durch wenigstens einen am Auflegerahmen abgestützten Arbeitszylinder, dessen Kolbenstange am Kipprahmen angreift. Als Arbeitszylinder ist vorzugsweise ein Hydraulikzylinder vorgesehen. Mit Hydraulikzylindern lassen sich entsprechend hohe Kräfte zur Kippung des Kipprahmens mit einem aufgeladenen Behälter auf einfache Weise erzeugen. Vorzugsweise ist an beiden Seiten der Kippvorrichtung je ein Arbeitszylinder angeordnet. In Verbindung mit der vorteilhaften Abkröpfung zur Verlegung der Schwenkachse des Kipprahmens nach unten, können die Arbeitszylinder auch in recht flachliegender Position noch optimaleFurthermore, the device according to the invention is developed by at least one working cylinder supported on the support frame, whose piston rod engages the tilting frame. A hydraulic cylinder is preferably provided as the working cylinder. With hydraulic cylinders, correspondingly high forces can be used to tilt the tilting frame with a charged container generate in a simple way. A working cylinder is preferably arranged on both sides of the tilting device. In connection with the advantageous bend for relocating the pivot axis of the tilting frame downwards, the working cylinders even in a fairly flat position it is still optimal
Kippmomente erzeugen.Generate tilting moments.
Zum erleichterten Auf- und Abladen von Behältern, insbesondere hoch stehenden Stahlblechsilos, ist weiterhin vorgesehen, daß der Kipprahmen einen Schieberahmen aufweist, der in seitlieh von zwei parallel verlaufenden Längsstreben des Kipprahmens angeordneten Führungsbahnen verschiebbar geführt ist, und daß der Schieberahmen Haltelemente für einen Behälter aufweist. Der längs des Kipprahmens verschiebare Schieberahmen kann zum Auf- und Abladen in eine dafür günstige Position verschoben werden. Beim Aufladen kann der Behälter mittels der Halteelemente, am Schieberahmen befestigt werden und durch Kippung des Kipprahmens und Verschiebung des Schieberahmens erfolgt das Absetzen oder Aufnehmen. Steht der aufgeladene Behälter über das hintere Ende der Kippvorrichtung vor, so daß er beim Abladen bereits nach kurzem Kippweg des Kipprahmens den Boden berühren würde, kann der Schieberahmen entsprechend verschoben werden, so daß eine weitere Schwenkung des Kipprahmens um die Schwenkachse erfolgen kann. Dies ist insbesondere beim Umschlag von stehenden, und deshalb hohen Stahlblechsilos von Vorteil. Eine einfache und somit vorteilhafte Verbindung zwischen Schieberahmen und Behälter zeichnet sich dadurch aus, daß als Haltelemente am Schieberahmen und am Behälter angeordnete Einhängeösen für einen die gegenseitige Verzurrung bewirkenden Haltestrop vorgesehen sind.To facilitate loading and unloading of containers, especially tall sheet steel silos, it is also provided that that the tilting frame has a sliding frame, which is in the side of two parallel longitudinal struts of the tilting frame arranged guide tracks is slidably guided, and that the sliding frame has holding elements for a container. The sliding frame, which can be moved along the tilting frame, can be moved into a position that is favorable for loading and unloading will. When charging, the container can be attached to the sash frame by means of the holding elements and through Tilting of the tilting frame and shifting of the sash frame is done to set down or pick up. Is the charged container over the rear end of the tipping device, so that it is already after a short tipping path of the tipping frame when unloading would touch the ground, the sash frame can be moved accordingly, so that a further pivoting of the tilting frame can take place around the pivot axis. This is particularly the case when handling standing, and therefore high, sheet steel silos advantageous. A simple and therefore advantageous connection between the sash frame and the container is characterized by that arranged as holding elements on the sash frame and on the container for a mutual lashing effecting holding drop are provided.
Zur Verminderung der Reibung beim Verschieben des Schieberahmens ist mit Vorteil vorgesehen, daß der Schieberahmen an den Führungsbahnen geführte Rollen aufweist. Die FührungsbahnTo reduce the friction when moving the sash frame is advantageously provided that the sash frame on has the guideways guided rollers. The guideway
nen können U-Profiler I-Profile oder dergleichen sein, zwischen deren U- oder I-Schenkeln entsprechend dimensionierte Rollen eingreifen« Es ist auch möglich,, für die Längsstreben des Kipprahmens ein I-Profil zu verwenden, so daß die Längsstreben mit Vorteil als Führungsbahn für den Schieberahmen genutzt i-jerden können.nen can be U-profiles r I-profiles or the like, between their U- or I-legs engage appropriately dimensioned roles. "It is also possible to use an I-profile for the longitudinal struts of the tilting frame, so that the longitudinal struts with advantage can be used as a guideway for the sash frame.
Wach einer anderen Weiterbildung zeichnet sich die Vorrichtung dadurch aus, daß der Kipprahmen einen Verschiebezylinder für den Schieberahmen aufweist, und daß am Schieberahmen mit der Kolbenstange des Verschiebezylinders verbundene Seile angeschlagen sind. Die Kombination zwischen am Schieberahmen ziehenden Seilen und wiederum an den Seilen ziehenden Verschiebezylindern ermöglicht durch entsprechende Seilführungen und Umlenkungen die Verwendung kürzerer und somit leichterer und kostengünstiger Zylinder. Mit Vorteil kann ein einziger Zylinder den Schieberahmen über eine relativ einfache Steuereinrichtung entlang des Kipprahmens hin- und herschieben.The device stands out according to another development characterized in that the tilting frame has a sliding cylinder for the sash frame, and that with the sash frame ropes connected to the piston rod of the shifting cylinder are. The combination of ropes pulling on the sash frame and shifting cylinders pulling on the ropes enables the use of shorter and thus lighter and thus lighter ropes through appropriate rope guides and deflections inexpensive cylinder. A single cylinder can advantageously control the sliding frame via a relatively simple control device Slide back and forth along the tilting frame.
Bei einer besonders vorteilhaften Ausbildung der Seil-Zylinder-Kombination ist vorgesehen, daß die Kolbenstange des Verschiebezylinders einen Rollenkopf mit zwei Seilrollen aufweist, daß eine erste Seilrolle ein zugeordnetes, Seil mit einem Ende am Kipprahmen gehaltenes Seil zum hinteren Ende des Kipprahmens und die zweite Seilrolle ein mit einem Ende ebenfalls am Kipprahmen gehaltenes entsprechendes Seil zum vorderen Ende des Kipprahmens umlenkt, und daß am vorderen und hinteren Ende des Kipprahmen wenigstens je eine weitereIn a particularly advantageous embodiment of the cable-cylinder combination it is provided that the piston rod of the displacement cylinder has a pulley head with two pulleys, that a first pulley an associated, rope with one end on the tilting frame held rope to the rear end of the Tilting frame and the second pulley a corresponding rope to the front, also held with one end on the tilting frame The end of the tilting frame deflects, and that at least one more each at the front and rear ends of the tilting frame
Seil-Urnlenkrolle angeordnet ist, von denen jedes Seil zum hinteren Ende des Schieberahmens umgelenkt und daran angeschlagen ist» Mit dieser Ausbildung wird erreicht, daß der Schieberahmen in beiden Bewegungsrichtungen von je einem Seil gezogen wird, d.h. der Schieberahmen wird beim Ausfahren des Arbeitszylinders unter Wirkung des einen Seils ausgefahren,? wobei das andere Seil mitgezogen wird und beim Einfahren des Arbeitszylinders vom anderen Seil wieder in seine Ursprungslage zurückgeführt» Durch die Seil-Umlenkung am Rollenkopf wird mit Vorteil auch noch erreicht, daß einem bestimmten Verschiebeweg des Rollenkopfes die zweifache Seillänge entspricht, daß heißt, daß aus dem vollem Hubweg des Verschiebezylinders ein dem doppelten Hubweg entsprechender Verschiebeweg des Schieberahmens resultiert» Daraus ergibt sich der Vorteil des Einsetzens eines relativ kurzen Verschiebezylinders« Damit die beim Ein- und Ausfahren des Schieberahmens wirkenden Seilkräfte gleichmäßig am Schieberahmen angreifen und somit Verkantungen in der Schiebeführung vermieden werden, ist nach einer anderen Weiterbildung vorgesehen, daß jedes sura Schieberahmen umgelenkte Seil in seinem Endbereich in zi?ei auseinanderlaufende Seil-Abschnitte unterteilt ist, deren Enden an einer Querverstrebung des Schieberahmens angeschlagen sind» Damit die Kippvorrichtung? ζ»Β» dann, wenn sie nicht in Be= nutzung ist, mit oder ohne Behälter ohne weitere Hilfsvorrich= tungen auch nach Lösen vom Chassis des Lastkraftfahrseuges ab= gestellt werden kann, ist nach einer Weiterbildung vorgesehen.Rope urn pulley is arranged, each of which is used for rope the rear end of the sash frame is deflected and attached to it »With this training it is achieved that the Sash frame is pulled by a rope in both directions of movement, i.e. the sash frame is pulled out when the Working cylinder extended under the action of a rope,? the other rope is pulled along and when the The working cylinder is returned to its original position by the other rope »Through the rope deflection at the pulley head it is also achieved with advantage that a certain displacement path of the roller head corresponds to twice the rope length, that is, that from the full stroke of the displacement cylinder a double stroke corresponding displacement of the sliding frame results »This has the advantage of using a relatively short sliding cylinder« So that the rope forces acting when extending and retracting the sash frame act evenly on the sash frame and thus canting in the sliding guide is avoided According to another development, it is provided that each sura Sash deflected rope in its end area in zi? Ei diverging Rope sections is divided, the ends of which are attached to a cross strut of the sliding frame » So that the tilting device? ζ »Β» when they are not in Be = is to be used, with or without a container without additional auxiliary equipment = services even after detaching from the chassis of the truck = can be provided is provided after further training.
1010
daß der Auflegerahmen Boden-Abstützungen aufweist» Die Abstützungen können teleskopartig ausfahrbare oder aus- und einklappbare Stützen sein, die z.B. vorn und hinten an der Unterseite der Vorrichtung angebracht sind und gegen den Erdboden vorstehen. Selbstverständlich erleichtern die Abstützungen auch das Aufnehmen der Vorrichtung, denn ein Fahrzeug kann mit seinem Chassis einfach unter die auf den Abstützungen stehende Vorrichtung fahren. Nach Absenken auf das Chassis und Verriegeln, z.B. mit Schnellverschlüssen, ist die Vorrichtung einsatzbereit. that the support frame has floor supports »The supports can be telescopically extendable or extendable and retractable supports, e.g. at the front and rear on the underside are attached to the device and protrude against the ground. Of course, the supports make it easier also the inclusion of the device, because a vehicle can easily with its chassis under the one standing on the supports Drive device. After lowering it onto the chassis and locking it, e.g. with quick-release fasteners, the device is ready for use.
Ein Ausführungsbeispiel, aus dem sich weitere erfinderische Merkmale ergeben, ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen;An exemplary embodiment from which further inventive features result is shown in the drawing. It demonstrate;
Fig. 1 eine Seitenansicht einer Absetz-Kippvorrichtung, die auf vorderen und hinteren Abstützungen steht,Fig. 1 is a side view of a depositing and tilting device, which stands on front and rear supports,
mit einem mit seinem Chassis unter der Kippvorrichtung befindlichen Fahrzeug,with a vehicle with its chassis under the tipping device,
Fig. 2a eine Draufsicht auf einen Auflegerahmen der Vorrichtung gemäß Fig. 1,
Fig. 2b eine Draufsicht auf einen Kipprahmen mit daran2a shows a plan view of a support frame of the device according to FIG. 1,
Fig. 2b is a plan view of a tilting frame with it
angeordnetem Schieberahmen der Vorrichtung gemäß Fig. 1,
Fig. 3 eine Seitenansicht des Fahrzeugs mit auf dem Chassis angeordneter Vorrichtung und mit einem
aufgeladenen Stahlblech-Silobehälter,arranged sash frame of the device according to FIG. 1,
3 shows a side view of the vehicle with the device arranged on the chassis and with a loaded sheet steel silo container,
Fig. 4 eine Seitenansicht gemäß Fig. 3 mit der in einer Kippstellung befindlichen Vorrichtung undFIG. 4 shows a side view according to FIG. 3 with the device in a tilted position, and FIG
- 11 -- 11 -
Fig» 5 eine Seitenansicht gemäß Fig= 3 und 4, bei derFIG. 5 shows a side view according to FIGS. 3 and 4, in which
sich der Kipprahmen der Vorrichtung in einer voll
ausgeschwenkten Stellung befindet οthe tilting frame of the device in a full
swiveled out position is ο
Die Vorrichtung zum Auf- und Abladen von Behältern ist als Absetz-Kippeinrichtung 1 ausgebildet» Sie weist einen Äuflegerahmen 2 auf, an dem ein Kipprahmen 3 angelenkt ist, der einen im Kipprahmen verschiebbar geführten Schieberahmeη 4 hält»The device for loading and unloading containers is as Set-down and tilting device 1 designed »It has a support frame 2, to which a tilting frame 3 is articulated, which holds a sliding frame 4 that is slidably guided in the tilting frame »
Der Auflegerahmen 2 ist auf ein als Ladeplattform ausgebildetes
Chassis 5 eines Fahrzeugs 6 oder eines Anhängers aufsetzbar und mit dem Chassis über an sich bekannte? nicht weiter
dargestellte Verriegelungselemente lösbar verbindbar,, Der Auflegerahmen
2 hat zwei aus Stahl-Hohlprofilen hergestellte
Längsträger 7, die parallel zur Fahrzeuglängsachse verlaufenThe support frame 2 can be placed on a chassis 5, designed as a loading platform, of a vehicle 6 or a trailer and is connected to the chassis via known? not further
Locking elements shown releasably connectable ,, The support frame 2 has two made of steel hollow profiles
Side members 7, which run parallel to the longitudinal axis of the vehicle
und deren vordere Enden mit einem Hohlprofil-Querträger 8 verbunden
sind (Fig= 2a)= Zur Versteifung des Auflegerahmens 2
sind noch weitere aus U-Profilen hergestellte Querträger 9,
von denen zwei zueinander benachbarte Querträger noch mit sich kreuzenden Versteifungsstreben 10 versehen sein können,and the front ends of which are connected to a hollow profile cross member 8 (Fig = 2a) = for stiffening the support frame 2
are still further cross members made of U-profiles 9,
of which two adjacent cross members can still be provided with crossing stiffening struts 10,
vorgesehen« Die hinteren Enden der Längsträger 7 stehen, wenn die Kippvorrichtung mit dem Fahrzeug β verbunden ist, über das
Chassis 5 vor und sind lotrecht nach unten abgekröpft ο An den
abgekröpften Enden 11 ist eine quer zur Fahrseuglängsachse ausgerichtete Schwenkachse 12 zum Anlenken des Kipprahmens 3 ange-
bracht» Die Schwenkachse wird durch zwei Achstummel gebildete
Der Kipprahmen 3 (Fig., 2b) hat zwei parallel in Fahrseuglängsrichtung
verlaufende Längsstreben 13, die mit Querstreben
14 verbunden sind» Das hintere Ende jeder Längsstrebe 13 istWhen the tilting device is connected to the vehicle β, the rear ends of the longitudinal beams 7 protrude beyond the chassis 5 and are bent vertically downwards ο At the bent ends 11 there is a pivot axis 12 oriented transversely to the longitudinal axis of the vehicle for articulating the tilting frame 3 attached »The swivel axis is formed by two stub axles
The tilting frame 3 (Fig. 2b) has two parallel longitudinal struts 13 in the longitudinal direction of the vehicle, which are connected to transverse struts 14. The rear end of each longitudinal strut 13 is
ebenfalls lotrecht nach unten abgekröpft und weist Lager zur Aufnahme der Schwenkachse 12 des Auflegerahmens 2 auf. Im Ruhezustand liegt der Kipprahmen auf den Querträgern 9 und dem Querträger 8 des Auflegerahmens 2 auf. Zwischen den Längsstreben 13 des Kipprahmens 3 ist der Schieberahmen 4 in längs des Kipprahmens 3 an den nach innen gerichteten Seiten der Längsstreben 13 angeordneten Führungsbahnen 15 verschiebbar geführt, die hier als U-Profile ausgebildet sind. Der Schieberahmen 4 weist in die Führungsbahnen 15 eingreifende, seitlich von den LängsVerstrebungen 1β des Schieberahmens 4 vorstehende Rollen 17 auf. Die Längsverstrebungen 16 sind ebenfalls mit den Schieberahmen 4 versteifenden Querverstrebungen 18 verbunden. Die Oberseiten der Querverstrebungen sind zweckmäßigerweise an die Form eines zu Iadenden Behälters angepaßt und können flach oder abgerundet sein, und auch eine Wölbung oder dergleichen aufweisen«also vertically bent downwards and has bearings for receiving the pivot axis 12 of the support frame 2. At rest the tilting frame rests on the cross members 9 and the cross member 8 of the support frame 2. Between the longitudinal struts 13 of the tilting frame 3, the sliding frame 4 is inwardly along the tilting frame 3 directed sides of the longitudinal struts 13 arranged guide tracks 15 guided displaceably, which are designed here as U-profiles are. The sliding frame 4 has in the guide tracks 15 engaging laterally from the longitudinal struts 1β des Sash frame 4 protruding rollers 17 on. The longitudinal struts 16 are also stiffened with the sliding frame 4 Cross braces 18 connected. The tops of the cross struts are expediently to the shape of a load Adapted to the container and can be flat or rounded, and also have a curvature or the like «
Zum Verschieben des Schieberahmens 4 ist ein Verschiebezylinder 19, vorzugsweise ein Hydraulikzylinder, am Kipprahmen 3 angeordnet. Die Kolbenstange 20 des Arbeitszylinders 19 weist einen Rollenkopf 21 auf, in dem zwei Seilrollen 22, 23 mit lotrecht zum Verschiebezylinder ausgerichteten, in Längsrichtung des Zylinders hintereinanderliegenden Achsen gelagert sind. Über die Seilrolle 22 ist ein am Kipprahmen 3 befestigtes Seil 25 zur Seilrolle 22 und zum, in Fahrtrichtung gesehen, vorderen Ende des Kipprahmens 3 geführt und über am vorderen Ende des Kipprahmens angeordnete Seil-UmlenkrollenTo move the sliding frame 4 is a sliding cylinder 19, preferably a hydraulic cylinder, arranged on the tilting frame 3. The piston rod 20 of the working cylinder 19 has a pulley head 21 in which two pulleys 22, 23 are aligned perpendicular to the displacement cylinder, in Axes lying one behind the other are stored in the longitudinal direction of the cylinder. About the pulley 22 is attached to the tilting frame 3 Rope 25 to the pulley 22 and to, seen in the direction of travel, out the front end of the tilting frame 3 and over on rope pulleys arranged at the front end of the tilting frame
- 13 -- 13 -
bis zur Mittellängsachse des Kipprahmens und entlang der Mittellängsachse zum hinteren Ende des Schieberahmens 4 geführt= Das zum hinteren Ende geführte Seil 25 ist in zwei auseinanderlaufende Seilabschnitte 28 unterteilte die an den Enden einer Querverstrebung 18 des Schieberahmens 4 angeschlagen sind» Das über die Rolle 23 geführte Seil 30 ist in der gleichen Weise zum hinteren Ende des Kipprahmens 3 und über Umlenkrollen 27 zum Schieberahmen 4 geführt und ebenfalls in zwei Seilabschnitte 29 unterteilt, die an der Querverstrebung 18 angeschlagen sind«up to the central longitudinal axis of the tilting frame and along the central longitudinal axis led to the rear end of the sliding frame 4 = the rope 25 led to the rear end is in two diverging Rope sections 28 subdivided which are attached to the ends of a cross brace 18 of the sliding frame 4 »Das Cable 30 guided over pulley 23 is in the same way to the rear end of tilting frame 3 and over deflection pulleys 27 guided to the sash frame 4 and also divided into two rope sections 29 which are attached to the cross brace 18 are"
Die Kippbewegung des Kipprahmens 3 erfolgt über zu beiden Seiten des Auflegerahmens angeordnete Arbeitszylinder 31, von denen in Fig» 1 und Fig» 4 und 5 nur einer sichtbar ist» Die Kolbenstange 32 des dargestellten Ärbeitszylinders 31 ist mit dem Kipprahmen 3 verbunden»The tilting movement of the tilting frame 3 takes place via working cylinders 31, arranged on both sides of the support frame only one of which is visible in FIGS. 1 and 4 and 5. The piston rod 32 of the working cylinder 31 shown is with connected to the tilting frame 3 »
Weiterhin hat die Vorrichtung am hinteren Ende des Auflegerahmens 2 angeordnete? vorzugsweise hydraulische Abstützungen 33 und im vorderen Bereich des Auflegerahmens 2 einklappbare Abstützungen 34 (Fig» I)=Furthermore, the device has arranged at the rear end of the support frame 2? preferably hydraulic supports 33 and in the front area of the support frame 2 foldable Supports 34 (Fig »I) =
Zum Verzurren eines aufgeladenen Behälters 36 sind am Schieberahmen 4 nicht dargestellte Einhängeösen angeordnet,, an die ein Befestigungsstrop 35„ z.B. ein Seil? ein Gurt ader dergleichen angeschlagen werden kann» Die Vorrichtung arbeitet folgendermaßens Die Vorrichtung kann mit den hinteren und vorderen Abstützungen 33? 34? losgelöst vom Chassis 5 des Fahrzeugs Sff abgestellt werden. Dabei kann die Vorrichtung leer sein oderFor lashing a charged container 36, hanging eyes, not shown, are arranged on the sliding frame 4, to which a fastening strap 35 “for example a rope? a belt that can be attached. The device works as follows. The device can be fitted with the rear and front supports 33? 34? be parked detached from the chassis 5 of the vehicle S ff. The device can be empty or
einen Behälter 36 tragen. Soll die als Absetz-Kippvorrichtung 1 ausgebildete Vorrichtung in Benutzung genommen werden, kann das Fahrzeug 6 mit seinem Chassis zwischen den seitlichen Abstützungen 33,34 unter die Kippvorrichtung 1 gefahren werden, v;ie es in Fig. 1 dargestellt ist. Danach vjird die Vorrichtung 1 durch Absenken der Abstützungen 33,34 auf das Chassis 5 des Fahrzeugs 6 abgesenkt, bis sie mit ihrem Auflegerahmen 2 auf dem Chassis aufliegt und mit geeigneten Schnellverschlüssen arretiert werden kann (Fig. 1). Danach ist die Kippvorrichtung 1 betriebsbereit, d. h. ein Behälter 36 kann mit der Kippvorrichtung vom Fahrzeug 6 aufgenommen oder davon abgesetzt werden. Zum Abladen eines aufgeladenen und verzurrten Behälters 36 (Fig. 3) wird zuerst der Arbeitszylinder 31 betätigt, der den Kipprahmen 3 zum hinteren Ende des Fahrzeuges 6 um die Schwenkachse 12 kippt bzw. schwenkt. Steht der Behälter 36 über das hintere Ende der Kippvorrichtung 1 vor, so daß er nach einer kurzen Kippbewegung des Kipprahmens 3 den Boden 37 berührt, wird der Schieberahmen 4 mittels des Verschiebezylinders 19 und der zugeordneten Seilführung mit dem Behälter 36 nach oben in Richtung des vorderen Endes des Kipprahmens 3 ausgefahren (Fig. 4). Aufgrund der dann vergrößerten Bodenfreiheit des Behälters kann eine weitere Kippbewegung des Kipprahmens ausgeführt werden., bis der Kipprahmen mit dem Behälter z.B. in eine senkrechte Position über dem Boden 37 gebracht ist. Danach wird der Schieberahmencarry a container 36. Should be used as a depositing and tilting device 1 trained device are taken into use, the vehicle 6 with its chassis between the side Supports 33, 34 are moved under the tipping device 1, as shown in FIG. 1. Then the Device 1 lowered by lowering the supports 33,34 on the chassis 5 of the vehicle 6 until they are with their Support frame 2 rests on the chassis and can be locked with suitable quick-release fasteners (Fig. 1). After that is the tilting device 1 ready for operation, d. H. a container 36 can be picked up with the tilting device of the vehicle 6 or be deducted from it. To unload a loaded and lashed container 36 (Fig. 3), the working cylinder is first 31 is actuated, which tilts or pivots the tilting frame 3 towards the rear end of the vehicle 6 about the pivot axis 12. If the container 36 is above the rear end of the tilting device 1, so that after a brief tilting movement of the Tilting frame 3 touches the floor 37, the sliding frame 4 is moved by means of the sliding cylinder 19 and the associated cable guide with the container 36 extended upwards in the direction of the front end of the tilting frame 3 (Fig. 4). Due to the then increased ground clearance of the container, a further tilting movement of the tilting frame can be performed The tilting frame with the container is brought into a vertical position above the floor 37, for example. Then the sash frame
- 15 -- 15 -
4 wieder eingefahren, bis der Behälter 36 auf dem Boden 37 steht ο Anschließend sind nur noch die Befestigungsstrops 35 zu lösen« Die Kippvorrichtung kann dann wieder in ihre Ruhestellung gebracht werden,, oder es kann ein neuer Behälter aufgenommen werden.4 retracted again until the container 36 is on the floor 37 is ο Then only the fastening stoppers 35 are left release «The tilting device can then be returned to its rest position, or a new container can be used be included.
Weiterhin ist es möglich,, den Kipprahmen 3 in eine gewünschte Schrägstellung zum Fahrzeug 6 zu bringen und einen Behälter„ z.B. übliche Container oder Mulden^ durch Herabgleiten vom Kipprahmen zu entladen oder aufzunehmen»It is also possible, the tilting frame 3 in a desired To bring inclination to the vehicle 6 and a container " e.g. conventional containers or troughs ^ by sliding down to be unloaded or picked up from the tilting frame »
Claims (1)
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19833329412 DE3329412A1 (en) | 1983-08-13 | 1983-08-13 | Device for loading and unloading containers for vehicles with a chassis constructed as a loading platform |
| NL8402470A NL8402470A (en) | 1983-08-13 | 1984-08-09 | DEVICE FOR CHARGING AND UNLOADING HOLDER FOR VEHICLES WITH A CHASSIS, AS A LOADING PLATFORM. |
| SE8404045A SE8404045L (en) | 1983-08-13 | 1984-08-09 | DEVICE FOR LOADING AND UNLOADING CONTAINERS OF VEHICLES WITH ANY SUCH LOADING FORM EXTENDED CHASSIS |
| DK383584A DK383584A (en) | 1983-08-13 | 1984-08-09 | DEVICE FOR LOADING AND UNLOADING CONTAINERS FOR VEHICLES WITH A CHASSIS DESIGNED AS A LOADING PLATFORM |
| BE6/47995A BE900354A (en) | 1983-08-13 | 1984-08-10 | DIPOSITIVE FOR LOADING AND UNLOADING TANKS FOR VEHICLES WITH CHASSIS CONSTITUTED AS A LOADING PLATFORM. |
| FR8412695A FR2550497A1 (en) | 1983-08-13 | 1984-08-10 | Trailer or lorry mounted loading mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19833329412 DE3329412A1 (en) | 1983-08-13 | 1983-08-13 | Device for loading and unloading containers for vehicles with a chassis constructed as a loading platform |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3329412A1 true DE3329412A1 (en) | 1985-02-21 |
Family
ID=6206565
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19833329412 Ceased DE3329412A1 (en) | 1983-08-13 | 1983-08-13 | Device for loading and unloading containers for vehicles with a chassis constructed as a loading platform |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE900354A (en) |
| DE (1) | DE3329412A1 (en) |
| DK (1) | DK383584A (en) |
| FR (1) | FR2550497A1 (en) |
| NL (1) | NL8402470A (en) |
| SE (1) | SE8404045L (en) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3610263A1 (en) * | 1985-04-02 | 1986-10-02 | Siegfried 8000 München Seidl | Transportation device |
| US4626166A (en) * | 1985-11-06 | 1986-12-02 | Jolly Arthur E | Method for the placement of a trailer-mounted sand hopper |
| DE3602694A1 (en) * | 1986-01-30 | 1987-08-06 | Rhein Bayern Fahrzeugbau Gmbh | Transportation vehicle |
| DE3625395A1 (en) * | 1986-07-26 | 1988-02-04 | Rhein Bayern Fahrzeugbau Gmbh | Loading and depositing device for transport vehicles |
| EP0264925A1 (en) * | 1986-10-23 | 1988-04-27 | Edelhoff M.S.T.S. Gmbh | Process for lifting and lowering a vessel such as a silo, container or the like from or to a vehicle with an exchanging device, exchanging device for carrying out the process, and vessel for use in carrying out the process |
| DE3841112A1 (en) * | 1988-12-07 | 1990-06-13 | Josef Dipl Ing Hasberg | Supporting and tilting apparatus for transportable holding implements or tools, such as containers in particular and other transportation vessels |
| AT399477B (en) * | 1990-04-26 | 1995-05-26 | Bock Norman | TRANSPORT VEHICLE WITH A DEVICE FOR LOADING AND UNLOADING AND TILTING AN EXCHANGEABLE CONTAINER DESIGNED AS A TRANSPORT SILO |
| EP0867399B1 (en) * | 1997-03-26 | 2001-10-31 | Hans Georg Gergen | Removable bucket |
| US8926252B2 (en) | 2011-10-24 | 2015-01-06 | Solaris Oilfield Site Services Operating Llc | Fracture sand silo system and methods of deployment and retraction of same |
| US10300830B2 (en) | 2011-10-24 | 2019-05-28 | Solaris Oilfield Site Services Operating Llc | Storage and blending system for multi-component granular compositions |
| US10836568B2 (en) | 2011-10-24 | 2020-11-17 | Solaris Oilfield Site Services Operating Llc | Blender hopper control system for multi-component granular compositions |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB9726727D0 (en) * | 1997-12-19 | 1998-02-18 | Activate Outdoors Ltd | Portable climbing wall assembly |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1371813A (en) * | 1971-10-01 | 1974-10-30 | Sheppard Equipment Ltd | Vehicle and containers |
| US4042136A (en) * | 1976-10-28 | 1977-08-16 | Idaho Concrete Pipe Co., Inc. | Mobile loading apparatus for large articles |
| DE2756690A1 (en) * | 1977-12-20 | 1979-06-21 | Alfons Seibold | Lorry with interchangeable implements - has universal frame designed to be coupled to chassis by container catches |
| DE2203082C3 (en) * | 1972-01-22 | 1980-01-17 | Kfb-Bausysteme Ag, Chur (Schweiz) | Vehicles, in particular trucks, for the transport of prefabricated garages |
| DE2057064C3 (en) * | 1970-11-20 | 1981-06-25 | Mathis Fertigputz Gmbh, 7801 Merdingen | Device for supplying e.g. plastering machines set up on different floors of a building or the like |
| DE3010852A1 (en) * | 1980-03-21 | 1981-10-01 | 6600 Saarbrücken Fa. Gerd Dort | Skip container for tipper lorry - has integral struts and detachable coupling to lorry chassis |
| EP0079509A1 (en) * | 1981-11-10 | 1983-05-25 | Mathis System-Technik GmbH | Vehicle for the transport of a silo |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU484983B2 (en) * | 1973-07-11 | 1976-01-15 | Freighter Industries Ltd. | Improvements relating to vehicle loading and unloading equipment |
| FR2388696A1 (en) * | 1977-04-27 | 1978-11-24 | Mediterranee Const Navales Ind | SEMI-TRAILER FOR TRANSPORTING AND LAUNCHING FLOATING BOXES |
| FR2407095A1 (en) * | 1977-10-25 | 1979-05-25 | Investissements Particip Ste I | Lorry or semi-trailer with detachable body - has hydraulically operated tilting frame with pulley system for traction cable and guide rollers engaged by skids on body |
| FR2409952A1 (en) * | 1977-11-24 | 1979-06-22 | Garnier Andre | Silo transporter lorry with erecting frame - is used as support for silo and for tilting it upwards onto its support legs |
| DE8019121U1 (en) * | 1980-07-16 | 1982-02-25 | Paul Nutzfahrzeug KG, 8390 Passau | COMBINED INTERCHANGEABLE TILTING DEVICE FOR COMMERCIAL VEHICLE BODIES |
-
1983
- 1983-08-13 DE DE19833329412 patent/DE3329412A1/en not_active Ceased
-
1984
- 1984-08-09 DK DK383584A patent/DK383584A/en not_active Application Discontinuation
- 1984-08-09 NL NL8402470A patent/NL8402470A/en not_active Application Discontinuation
- 1984-08-09 SE SE8404045A patent/SE8404045L/en unknown
- 1984-08-10 FR FR8412695A patent/FR2550497A1/en active Pending
- 1984-08-10 BE BE6/47995A patent/BE900354A/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2057064C3 (en) * | 1970-11-20 | 1981-06-25 | Mathis Fertigputz Gmbh, 7801 Merdingen | Device for supplying e.g. plastering machines set up on different floors of a building or the like |
| GB1371813A (en) * | 1971-10-01 | 1974-10-30 | Sheppard Equipment Ltd | Vehicle and containers |
| DE2203082C3 (en) * | 1972-01-22 | 1980-01-17 | Kfb-Bausysteme Ag, Chur (Schweiz) | Vehicles, in particular trucks, for the transport of prefabricated garages |
| US4042136A (en) * | 1976-10-28 | 1977-08-16 | Idaho Concrete Pipe Co., Inc. | Mobile loading apparatus for large articles |
| DE2756690A1 (en) * | 1977-12-20 | 1979-06-21 | Alfons Seibold | Lorry with interchangeable implements - has universal frame designed to be coupled to chassis by container catches |
| DE3010852A1 (en) * | 1980-03-21 | 1981-10-01 | 6600 Saarbrücken Fa. Gerd Dort | Skip container for tipper lorry - has integral struts and detachable coupling to lorry chassis |
| EP0079509A1 (en) * | 1981-11-10 | 1983-05-25 | Mathis System-Technik GmbH | Vehicle for the transport of a silo |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3610263A1 (en) * | 1985-04-02 | 1986-10-02 | Siegfried 8000 München Seidl | Transportation device |
| US4626166A (en) * | 1985-11-06 | 1986-12-02 | Jolly Arthur E | Method for the placement of a trailer-mounted sand hopper |
| DE3602694A1 (en) * | 1986-01-30 | 1987-08-06 | Rhein Bayern Fahrzeugbau Gmbh | Transportation vehicle |
| DE3625395A1 (en) * | 1986-07-26 | 1988-02-04 | Rhein Bayern Fahrzeugbau Gmbh | Loading and depositing device for transport vehicles |
| US5082416A (en) * | 1986-10-23 | 1992-01-21 | Edelhoff M.S.T.S. Gmbh | Method of picking up and depositing a hollow receptacle such as a bin, container or the like by and on, respectively, a vehicle with change gear mechanism; change gear mechanism for carrying out the method; and receptacle designed for use in such method |
| EP0264925A1 (en) * | 1986-10-23 | 1988-04-27 | Edelhoff M.S.T.S. Gmbh | Process for lifting and lowering a vessel such as a silo, container or the like from or to a vehicle with an exchanging device, exchanging device for carrying out the process, and vessel for use in carrying out the process |
| DE3841112A1 (en) * | 1988-12-07 | 1990-06-13 | Josef Dipl Ing Hasberg | Supporting and tilting apparatus for transportable holding implements or tools, such as containers in particular and other transportation vessels |
| AT399477B (en) * | 1990-04-26 | 1995-05-26 | Bock Norman | TRANSPORT VEHICLE WITH A DEVICE FOR LOADING AND UNLOADING AND TILTING AN EXCHANGEABLE CONTAINER DESIGNED AS A TRANSPORT SILO |
| EP0867399B1 (en) * | 1997-03-26 | 2001-10-31 | Hans Georg Gergen | Removable bucket |
| US8926252B2 (en) | 2011-10-24 | 2015-01-06 | Solaris Oilfield Site Services Operating Llc | Fracture sand silo system and methods of deployment and retraction of same |
| US9499335B2 (en) | 2011-10-24 | 2016-11-22 | Solaris Oilfield Site Services Operating, LLC | Fracture sand silo system and methods of deployment and retraction of same |
| US10300830B2 (en) | 2011-10-24 | 2019-05-28 | Solaris Oilfield Site Services Operating Llc | Storage and blending system for multi-component granular compositions |
| US10406962B2 (en) | 2011-10-24 | 2019-09-10 | Solaris Oilfield Site Services Operating Llc | Storage management system |
| US10625654B2 (en) | 2011-10-24 | 2020-04-21 | Solaris Oilfield Site Services Operating Llc | Delivery, storage and blending system for multi-component granular compositions |
| US10836568B2 (en) | 2011-10-24 | 2020-11-17 | Solaris Oilfield Site Services Operating Llc | Blender hopper control system for multi-component granular compositions |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE8404045L (en) | 1985-02-14 |
| BE900354A (en) | 1985-02-11 |
| FR2550497A1 (en) | 1985-02-15 |
| DK383584A (en) | 1985-02-14 |
| SE8404045D0 (en) | 1984-08-09 |
| NL8402470A (en) | 1985-03-01 |
| DK383584D0 (en) | 1984-08-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0264925B2 (en) | Process for lifting and lowering a vessel such as a silo, container or the like from or to a vehicle with an exchanging device, exchanging device for carrying out the process, and vessel for use in carrying out the process | |
| DE3006213C2 (en) | Lifter | |
| DE3329412A1 (en) | Device for loading and unloading containers for vehicles with a chassis constructed as a loading platform | |
| DE3332275C2 (en) | Vehicle with a roll-off tipping device | |
| DE1194715B (en) | Device for loading and unloading large, box-like containers on vehicles | |
| DE1630774B2 (en) | VEHICLE FOR TRANSPORTING PARTICULARLY HEAVY LOADS ABOUT THE VEHICLE WIDTH | |
| DE3240329A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR TRANSPORTING CONTAINERS ON RAILWAY WAGONS | |
| DE1630543C3 (en) | Loading and unloading device for bulky loads | |
| DE2641262A1 (en) | SIDE LOADER FOR CONTAINER | |
| EP0069321B1 (en) | Method of loading and unloading a low-level load transporting vehicle with respect to heavy and large parcels of glass panes, and transporting unit to perform this method | |
| DE3610263A1 (en) | Transportation device | |
| DE2659323C2 (en) | Device on collecting bins for garbage or similar bulk material | |
| DE3345512C2 (en) | Vehicle for the transport of room cells, in particular prefabricated reinforced concrete garages on a subframe of a trailer | |
| DE1136218B (en) | Tilting and depositing device for a container that can be moved while lying on a transport vehicle | |
| DE600135C (en) | Vehicle for bulk goods, especially garbage | |
| DE2539972C2 (en) | Road vehicle with swivel charger and tilting device | |
| DE3720652A1 (en) | Vehicle body for the emptying of a load at a high level | |
| DE2433871A1 (en) | SKIPPER FOR PICKING UP, TILTING AND SETTING DOWN CONTAINERS, SO-CALLED TIPPING SKINS, SILOS, PALLETS OR THE LIKE | |
| DE2522896A1 (en) | Self loading skip lorry - with two pivoted servo arms and extending struts for skip | |
| DE4418752C2 (en) | Swivel device for swiveling a holder for loads out of an equipment cabin of an emergency vehicle | |
| DE3401311C2 (en) | ||
| DE2821102C2 (en) | Vehicle, in particular motor vehicle, for the transport of space cells made of reinforced concrete, in particular prefabricated garages | |
| DE4100100C2 (en) | Swap body system with hydraulically swiveling and extendable holding arms on a vehicle for holding the container on the side | |
| DE2365163A1 (en) | LOADING VEHICLE | |
| DE3231963A1 (en) | Locking device for a container which can be loaded onto and unloaded from a vehicle and can be tilted thereon |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8131 | Rejection |