DE3323995A1 - Compressed diaphragm spring clutch with automatic wear compensation in the area of the tilting circle - Google Patents

Abstract

The invention relates to the automatic play adjustment on the clamping point of a diaphragm spring in the clutch housing. The play is adjusted by means of compensating elements, actuatable by centrifugal force and displaceable essentially radially, which in the event of radial displacement due to reciprocal inclination of the bearing surfaces, on which the compensating elements bear, perform an axial compensating movement and are held by virtue of self-locking against any displacement radially inwards. The radial displacement occurs automatically due to the centrifugal force whilst the friction clutch is in the engaged condition, since in this case that clamping side of the diaphragm spring provided with these compensating elements is load-free.

Description

FICHTEL & SACHS AG - SCHWEINFURTFICHTEL & SACHS AG - SCHWEINFURT

ANR 1 001 485 ' ^' Reg.-Nrn. 12 I85 / 12 215ANR 1 001 485 '^' Reg.-Nrn. 12 I85 / 12 215

PATENT- XJm GEBRAUCHSMUSTERHILFSANMELDUNGPATENT- XJm utility model registration

GEDRÜCKTE MEMBRANFEDERKUPPLUNG MIT SELBSTTÄTIGEM VERSCHLEISS-PRESSED DIAPHRAGM SPRING COUPLING WITH AUTOMATIC WEAR

AUSGLEICH IM BEREICH DES KIPPKREISESBALANCING IN THE AREA OF THE TILTING CIRCLE

BESCHREIBUNGDESCRIPTION

Die Erfindung bezieht sich auf eine Reibungskupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend u. a. aus einem an einem
Schwungrad befestigten Kupplungsgehäuse, einer Anpreßplatte, die
von einer Membranfeder in Richtung auf das Schwungrad axial belastet wird und die axial verlagerbar, aber in Umfangsrichtung fest angeordnet ist, wobei sich die Membranfeder in ihrem radial äußeren Bereich an der Anpreßplatte und in einem mittleren Bereich am Gehäuse abstützt und radial nach innen reichende Federzungen als
Ausrückelemente aufweist, und zur Fixierung und axialen Ab-• Stützung der Membranfeder in ihrem mittleren Bereich Stützelement.e am Gehäuse befestigt sind, welche die Membranfeder in entsprechenden öffnungen durchdringen.The invention relates to a friction clutch, in particular for motor vehicles, consisting, inter alia, of one on one
Flywheel attached clutch housing, a pressure plate, the
is axially loaded by a diaphragm spring in the direction of the flywheel and which is axially displaceable but fixed in the circumferential direction, the diaphragm spring being supported in its radially outer area on the pressure plate and in a central area on the housing and radially inwardly extending spring tongues as
Has release elements, and for the fixation and axial support of the diaphragm spring, support elements are attached to the housing in their central area, which support elements penetrate the diaphragm spring in corresponding openings.

Eine solche Reibungskupplung ist beispielsweise aus der DE-PS
1 775 Ho bekannt. Bei dieser bekannten Reibungskupplung wird zur Vermeidung von Spiel zwischen der Membränfeder und ihrer Einspannung im Bereich ihres Kippkreises bei Verschleiß vorgeschlagen,
die während des Ausrückvorganges kraftbeaufschlagte Auflage durch eine Feder so stark anzufedern, daß in allen Betriebszuständen
die Membranfeder an dieser Stelle spieljfrei eingespannt ist.
Durch diese spielfreie Einspannung der Membranfeder über eine
sehr hohe Federkraft ergibt sich eine starke Hysteresis, zwischen
Ein- und Ausrückvoi'gang, was bedeutet, daß ein Anpreßkraftverlust zwischen Anpreßplatte und Schwungrad auftritt. Zudem ist hierbei
zu berücksichtigen.; daß die bei der Vernietung der StützelementeSuch a friction clutch is for example from DE-PS
1 775 Ho known. In this known friction clutch, in order to avoid play between the diaphragm spring and its restraint in the area of its tilting circle in the event of wear, it is proposed that
to cushion the support which is subjected to force during the disengagement process by a spring so strongly that in all operating states
the diaphragm spring is clamped free of play at this point.
This backlash-free clamping of the diaphragm spring via a
very high spring force results in a strong hysteresis between
Engagement and disengagement, which means that there is a loss of contact pressure between the pressure plate and the flywheel. In addition, here is
to be considered .; that when riveting the support elements

entstehenden Toleranzen durch diese Federvorspannung überbrückt werden müssen, so daß in der Praxis eine weit höhere Federvorspannung vorgesehen werden muß, als sie tatsächlich unter Umständen notwendig wäre.resulting tolerances must be bridged by this spring preload, so that in practice a much higher spring preload must be provided than it might actually be necessary under certain circumstances.

Es'ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese Nachteile einer spielfreien Anordnung einer Membranfeder zu vermeiden und eine automatische Spielnachstellung vorzusehen,, die möglichst wenig negative Auswirkungen auf die Funktion der Reibungskupplung aufweist OIt is the object of the present invention to address these disadvantages to avoid play-free arrangement of a diaphragm spring and to provide an automatic play adjustment, which as little as possible has negative effects on the function of the friction clutch O

Die gestellte Aufgabe wird durch das Kennzeichen des Hauptanspruches gelöst. Durch Anordnung fliehkraftbeaufschlagbarer, im wesentlichen radial verlagerbarer Ausgleichselemente zwischen Membranfeder und Stützelementen auf der belastungsfreien Seite der Membranfeder im eingerückten Zustand der Kupplung und durch entsprechende Neigung der Anlageflächen, an denen die Ausgleichselemente anliegen, ist es möglich_s eine automatische Verschleißkompensation durchzuführen, welche allenfalls mit einer geringen axialen Kraftkomponente auf die Einspannung der Membranfeder einwirkt .The stated problem is solved by the characterizing part of the main claim. Fliehkraftbeaufschlagbarer by arranging, substantially radially displaceable compensating elements between the diaphragm spring and support elements on the no-load side of the diaphragm spring in the engaged condition of the clutch and by a corresponding inclination of the abutment surfaces, against which the compensation elements is, it is possible to perform _s an automatic wear compensation, which possibly with a low axial force component acts on the clamping of the diaphragm spring.

Die Ausgleichselemente können hierbei eine rotationssymmetrische jFörm aufweisen., und infolgedessen sind die Toleranzen zwischen den Stützelementen und der Membranfeder in Achsrichtung praktisch · bedeutungslos, da jedes dieser rotationssymmetrischen Ausgleichselemente unabhängig vom anderen den Spielausgleich an seinem Einbauort vornehmen kann.The compensating elements can have a rotationally symmetrical j-shape. As a result, the tolerances are between the support elements and the diaphragm spring in the axial direction practically meaningless, since each of these rotationally symmetrical compensating elements independently of the other compensates for play at its installation location can make.

In den Unteransprüchen sind vorteilhafte. Weiterbildungen des Erfindungsgedankens dargelegt. So sind beispielsweise die einzelnen Ausgleichselemente als getrennte Bauteile ausgeführt und mit einem Langloch versehen, dessen parallele Führungsflächen durch entsprechende parallele, radial verlaufende Gegenführungsflächen an den Stützelementen exakt geführt sind. Damit ist sichergestellt, daß die Ailageflachen -an den Stützelementen mit den Gegenanlageflächen an den Ausgleichselementen immer in der gewünschten Weise korrespondieren. Es ist jedoch auch ohne weiteres möglich, die Ausgleichselemente als mehrere gleich große KreisringabschnitteIn the subclaims are advantageous. Further developments of the concept of the invention set out. For example, the individual compensation elements are designed as separate components and with a Provided elongated hole, the parallel guide surfaces by corresponding parallel, radially extending mating guide surfaces the support elements are guided exactly. This ensures that the support surfaces on the support elements with the opposing contact surfaces always correspond in the desired way on the compensation elements. However, it is also easily possible that Compensating elements as several equally large circular ring sections

auszuführen, die jeweils mindestens zwei benachbarte Stützelemen-.te umfassen und diesen gegenüber bei ihrer radialen Verschiebung geführt sind.execute, the at least two adjacent support elements .te include and these are guided opposite in their radial displacement.

Die Erfindung wird anschließend an Hand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen im einzelnen:The invention will then be described on the basis of exemplary embodiments explained in more detail. They show in detail:

Fig. 1 und 2 Teillängsschnitte durch Druckplatten mit der automat tischen Spielnachstellung;Fig. 1 and 2 partial longitudinal sections through printing plates with the automat table game adjustment;

Fig, 3 bis 5 vergrößerte Darstellungen der Einspannstellen der Membranfeder im Bereich des KippkreisesjFig, 3 to 5 enlarged representations of the clamping points Diaphragm spring in the area of the tilting circle

Fig» 6 und 7 Längsschnitt und Ansicht einer Druckplatte mit kreisringförmigen Ausgleichselementen»6 and 7 show a longitudinal section and a view of a pressure plate circular compensation elements »

In den Figuren 1 und 2 ist jeweils die obere Hälfte einer Druckplatte 1 im Schnitt dargestellt. Sie besteht aus dem Kupplungsgehäuse 2, einer Anpreßplatte 3, die beispielsweise über Tangentialstraps 6 drehfest mit dem Kupplungsgehäuse verbunden ist, jedoch eine Axialverlagerung zuläßt. Zwischen Kupplungsgehäuse 2 und Anpreßplatte 3 ist die Membranfeder 4 angeordnet, die einteilig mit radial nach innen weisenden Federzungen 5 versehen ist. Die Membranfeder 4 stützt sich an ihrem äußeren Umfang an der Anpreßplatte 3 ab und ist in einem mittleren Durchmesserbereich am Kupplungsgehäuse 2 abgestützt. Diese Abstützung ist bei den sog. "gedrückten" Reibungskupplungen, bei denen die Federzungen 5 zum Ausrücken der Kupplung in Richtung auf die Kupplung zu bewegt werden, zu beiden Seiten der Membranfeder 4 vorgesehen, üblicherweise ist hierzu im Kupplungsgehäuse 2 jeweils ein Stützelement 8 in Form eines Nietbolzens angeordnet, d£r die axiale Kraftabstützung der Membranfeder 4 aufnimmt. Dabei können zwischen dem Kupplungsgehäuse 2 und dem Stützelement 8 zu jeder Seite der Membranfeder 4 jeweils ein Drahtring 9 angeordnet sein, es kann jedoch auch vom Kupplungsgehäuse 2 eine Sicke 10 ,gebildet sein, die den einen Drahtring ersetzt» Eine solche Ausführung ist in Fig. 2 wiedergegeben. In Fig. 1 ist der Drahtring zwischen Membranfeder 4 und Stützelement 8 als Sickenelement 13 angeordnet, wobei diese Ausführung später noch näher erörtert wird»In Figures 1 and 2, the upper half of a printing plate is in each case 1 shown in section. It consists of the clutch housing 2, a pressure plate 3, for example via tangential straps 6 is rotatably connected to the clutch housing, but allows axial displacement. Between clutch housing 2 and pressure plate 3, the diaphragm spring 4 is arranged, which is in one piece is provided with spring tongues 5 pointing radially inward. The diaphragm spring 4 is supported at its outer circumference on the pressure plate 3 and is supported on the clutch housing 2 in a middle diameter area. This support is necessary for the so-called. "Pressed" friction clutches, in which the spring tongues 5 are moved towards the clutch to disengage the clutch are provided on both sides of the diaphragm spring 4, usually For this purpose, a support element 8 in the form of a rivet bolt is arranged in the clutch housing 2, d £ r the axial force support the diaphragm spring 4 receives. Here, between the clutch housing 2 and the support element 8 on each side of the diaphragm spring 4 each have a wire ring 9 arranged, however, a bead 10 can also be formed by the coupling housing 2, which replaces one wire ring. Such an embodiment is shown in FIG. In Fig. 1, the wire ring is between the diaphragm spring 4 and support element 8 arranged as a bead element 13, wherein this version will be discussed in more detail later »

_m ^. 3323935 _m ^. 3323935

Zur prinzipiellen Punktion einer solchen Membranfederkupplung gemäß den Figuren 1 und 2 ist folgendes auszuführen:For the basic puncture of such a diaphragm spring coupling according to Figures 1 and 2 show the following:

Die komplette Kupplung besteht außer der Druckplatte 1 noch aus der nicht dargestellten Kupplungsscheibe und dem Schwungrad» Dabei ist das Kupplungsgehäuse 2 fest am Schwungrad angeschraubt und läuft mit diesem um die Drehachse 7. Zwischen Schwungrad und Anpreßplatte 3 ist die Kupplungsscheibe eingespannt, wobei im eingerückten Zustand der Kupplung die Membranfeder 4 infolge ihrer Vorspannkraft sich einerseits an der Anpreßplatte 3 und andererseits an der Sicke 10 des Gehäuses 2 abstützt. Zum Ausrücken, der Kupplung und somit zum Lösen der Kupplungsscheibe wird über ein Ausrücksystem auf die Federzungen 5 eine Kraft ausgeübt und diese Federzungen 5 in Richtung auf die Anpreßplatte 3 verschwenkt« Dabei findet an der gehäuseseitigen Abstützung der Membranfeder 4 ein Anlagewechsel von der Sicke 10 auf das Sickenele-, ment 13 bzw, den Drahtring 9 statt. Entgegengesetzt zur Bewegungsrichtung der Federzungen 5 schwenkt die Membranfeder 4 an ihrem äußeren Umfang vom Schwungrad weg und ermöglicht es der Anpreßplatte 3j ihren Abstand zum Schwungrad soweit zu vergrößern, daß die Kupplungsscheibe frei_ von Reibeinspannung ist. Der Einkuppelvorgang findet in umgekehrter Bewegungsrichtung statt. Durch die Schwenkbewegung der Membranfeder 4 im Bereich' ihrer Abstützung am Kupplungsgehäuse 2 sowie durch den Auflagewechsel ergibt sich mit der Zeit an dieser Stelle ein Verschleiß. Das bedeutet, daß der benötigte Ausrückweg an den Federzungen 5 größer wird. Zur automatischen Spielnachstellung in diesem Bereich ist vorgesehen, daß die den Sicken 10 am Kupplungsgehäuse 2 gegenüberliegenden Stützbereiche 9 und 13 mit einer axialen Verschiebemechanik beaufschlagt werden, um das entstehende Spiel automatisch und stufenlos abzubauen. Zu dieseiji Zwecke sind zwischen dem jeweiligen Stützelement 8 und dem mit der Membranfeder 4 in Berührung stehenden Bauteil 9 bzw, 13 jeweils ein fliehkraftbeaufschlagbares, im wesentlichen radial verJLagerbares Ausgleichselement 11 vorgesehen, dessen Ausbildung näher in ,den Figuren 3 bis 5 in vergrößerter Darstellung wiedergegeben ist.In addition to the pressure plate 1, the complete clutch also consists of the clutch disc (not shown) and the flywheel »Here the clutch housing 2 is firmly screwed to the flywheel and runs with it around the axis of rotation 7. Between the flywheel and Pressure plate 3, the clutch disc is clamped, with the diaphragm spring 4 due to their in the engaged state of the clutch Biasing force on the one hand on the pressure plate 3 and on the other hand on the bead 10 of the housing 2 is supported. To disengage the clutch and thus to release the clutch disc, over a release system exerted a force on the spring tongues 5 and pivoted these spring tongues 5 in the direction of the pressure plate 3 « At the support of the diaphragm spring 4 on the housing side, there is a change of contact from the bead 10 to the bead element, ment 13 or, the wire ring 9 instead. Opposite to the direction of movement of the spring tongues 5, the diaphragm spring 4 pivots its outer circumference away from the flywheel and enables the pressure plate 3j to increase its distance from the flywheel to the extent that that the clutch disc is free from frictional restraint. The coupling process takes place in the opposite direction of movement. Due to the pivoting movement of the diaphragm 4 in the area of its support On the clutch housing 2 and as a result of the pad change, wear occurs at this point over time. That means, that the required disengagement travel on the spring tongues 5 is greater. For automatic play adjustment in this area is provided that the beads 10 on the coupling housing 2 opposite support areas 9 and 13 with an axial displacement mechanism can be applied in order to automatically and continuously reduce the resulting play. For these purposes are between the respective support element 8 and with the diaphragm spring 4 in contact standing component 9 or 13 each have a centrifugal force, substantially radially displaceable compensating element 11 is provided, the formation of which is shown in more detail in FIGS 5 is shown in an enlarged view.

Fig. 3 zeigt eine der möglichen Ausführungsformen. Im Kupplungsgehäuse 2 ist das Stützelement 8 in Form eines Nietbolzens festFig. 3 shows one of the possible embodiments. In the clutch housing 2, the support element 8 is fixed in the form of a rivet bolt

verankert. Im Gehäuse 2 ist weiterhin eine Sicke 10 zur Darstellung der gehäuseseitigen Abstützung der Membranfeder 4 ausgebildet. Auf der dem Gehäuse 2 gegenüberliegenden Seite ist die Membranfeder 4 über einen Drahtring 9 und das Ausgleichselement 11 am Kopf des Stützelementes 8 abgestützt. Das Stützelement 8 weist hierbei eine Anlagefläche 15 auf, welche gegenüber der Senkrechten durch die Drehachse 7 geneigt ist. Demgegenüber bildet der Drahtring 9 eine weitere Anlagefläche 16, welche senkrecht zur Drehachse 7 verläuft. Durch diese beiden Anlageflächen 15 und 16 wird ein Spalt gebildet, der nach radial außen hin enger wird. In diesem Spalt ist das Ausgleichselement 11 angeordnet, das mit seinen Gegenanlageflachen 17 und 18 exakt in diesen Spalt paßt. Das Ausgleichselement .11 ist - wie besonders deutlich aus Fig. 5 ersichtlich <- mit einem Langloch 19 versehen, welches von zwei parallelen Führungsflächen 20 gebildet ist» Diese Führungsflächen 20 verlaufen radial und sind an Gegenführungsflächen 21 des Stützelementes 8 geführt. Dadurch ist sichergestellt, daß jedes der Ausgleichselemente 11 bei Verlagerung eine exakt radiale Bewegung ausführt. Sämtliche Ausgleichselemente 11 werden durch die Fliehkraft beim Umlauf der Kupplung nach radial außen belastet _Λ Im eingerückten Zustand der Kupplung sind Drahtring 9 und Ausgleichselement 11, von der Membranfeder 4 her gesehen, belastungsfrei, da sich diese an der Sicke 10 abstützt. Infolgedessen ist das Ausgleichselement 11 in der Lage, sich nach radial außen soweit zu verlagern, bis kein Spiel zwischen Stützelement 8 und Membranfeder 4 vorhanden ist.anchored. In the housing 2, a bead 10 is also formed to represent the support of the diaphragm spring 4 on the housing side. On the side opposite the housing 2, the diaphragm spring 4 is supported via a wire ring 9 and the compensating element 11 on the head of the support element 8. The support element 8 here has a contact surface 15 which is inclined with respect to the perpendicular through the axis of rotation 7. In contrast, the wire ring 9 forms a further contact surface 16 which runs perpendicular to the axis of rotation 7. These two contact surfaces 15 and 16 form a gap which becomes narrower radially outward. In this gap, the compensating element 11 is arranged, which with its mating contact surfaces 17 and 18 fits exactly into this gap. The compensating element .11 is - as particularly clear from Figure 5 can be seen. <- provided with an elongated hole 19 which is formed by two parallel guide surfaces 20 'These guide surfaces 20 extend radially and the support element 8 are guided on counter-guide surfaces 21. This ensures that each of the compensating elements 11 executes an exactly radial movement when it is displaced. All compensating elements 11 are loaded radially outward by centrifugal force when the clutch _{rotates Λ} When the clutch is engaged, the wire ring 9 and compensating element 11, viewed from the diaphragm spring 4, are stress-free, as they are supported on the bead 10. As a result, the compensating element 11 is able to move radially outward until there is no play between the support element 8 and the diaphragm spring 4.

Im Prinzip die gleiche Ausführung zeigt Fig. 4, bei welcher der Drahtring 9 von Fig, 3 durch ein Sickenelement 13 ersetzt ist,In principle, the same embodiment is shown in FIG. 4, in which the wire ring 9 of FIG. 3 is replaced by a bead element 13,

welches eine Nase 14 zur direkten Anlage an der Membranfeder 4 aufweist ,> In dieser Ausführung ist das Stützelement 8 mit einer senkrecht zur Drehachse 7 verlaufenden Anlagefläche 15 versehen, wogegen die Anlagefläche .16 des Sickenelementes 13 geneigt ist. In den somit entstandenen Spalt, der eine konische Form hat, paßt das Aus'gleichselement 11 mit seinen Gegenanlageflächen 17 und 18 hinein. Auch hier ist über die Führungsflächen 20 und die Gegenführungsflächen 21 dafür gesorgt, daß sich das Ausgleichselement 11 bei seiner radialen Verlagerung nicht verdrehen kann. which has a nose 14 for direct contact with the diaphragm 4 has,> In this embodiment, the support element 8 is with a Provided perpendicular to the axis of rotation 7 running contact surface 15, whereas the contact surface .16 of the bead element 13 is inclined. The compensating element 11 with its mating contact surfaces 17 fits into the gap thus created, which has a conical shape and 18 in. Here, too, is about the guide surfaces 20 and the Counter-guide surfaces 21 ensure that the compensating element 11 cannot rotate during its radial displacement.

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Die Vorteile dieser Konstruktion liegen darin begründet, daß von den Ausgleichselementen 11 - auch bei relativ hohen Drehzahlen nur sehr geringe, axial wirkende Kräfte auf die Einspannung der Membranfeder 4 ausgeübt werden« Dadurch wird einerseits eine einwandfreie Spielnachstellung erzielt, andererseits ist die Krafthysteresis bei Betätigung der Kupplung zwischen Ein- und Ausrückvorgang äußerst gering. Zudem können die einzelnen Ausgleichselemente 11 für sämtliche Kupplungstypen völlig gleich gehalten werden, wodurch der für den Spielausgleich notwendige Aufwand äußerst gering ist. Ferner ist durch die separate Nachstellung an jedem einzelnen Stützelement 8 der große Vorteil gegeben, daß die Einbautoleranzen der Stützelemente 8 im Hinblick auf den für die Einspannung der Membranfeder 4 und die Anordnung der einzelnen Bauteile notwendigen axialen Raum völlig unkritisch sind, da jedes einzelne Ausgleichselement sich automatisch an die gegebenen PlatζVerhältnisse anpaßt. Durch die Wahl des Winkels zwischen den Anlageflächen bzw» Gegenanlageflächen ist es möglich,- durch Selbst hemmung die Ausgleichselemente 11 in der Stellung zu halten, in die sie sich durch die Fliehkraft bei eingerücktem Zustand der Kupplung begeben haben. Dadurch ist eine Selbsthemmung in jeder Stellung automatisch gegeben.The advantages of this construction are based on the fact that of the compensating elements 11 - even at relatively high speeds only very small, axially acting forces are exerted on the clamping of the diaphragm spring 4 Backlash adjustment achieved, on the other hand, the force hysteresis when the clutch is actuated between the engagement and disengagement process extremely low. In addition, the individual compensating elements 11 can be kept completely the same for all coupling types , whereby the effort required for the clearance compensation is extremely low. Furthermore, the separate readjustment is on given each individual support element 8 the great advantage that the Installation tolerances of the support elements 8 with regard to the clamping of the diaphragm spring 4 and the arrangement of the individual Components required axial space are completely uncritical, as each individual compensation element automatically adapts to the given Adjusts the platitudes. By choosing the angle between the Contact surfaces or »counter contact surfaces it is possible - by yourself inhibition to hold the compensating elements 11 in the position in which they are due to the centrifugal force when the Have embarked on the clutch. As a result, self-locking is automatically given in every position.

Eine weitere Variante ist in den Figuren 6 und 7.dargestellt. In Fig. 6 ist der Schnitt durch eine Druckplatte 1 gezeigt; Fig. 7 stellt die Ansicht dieser Druckplatte 1 von vorne dar. Am Kupplungsgehäuse 2 ist eine Anpreßplatte 3 über Straps 6 in der bekannten Weise befestigt. Zwischen Kupplungsgehäuse 2 und Anpreßplatte 3 ist die Memhranfeder 4 mit ihren nach radial innen weisenden Federzungen angeordnet* Um einen mittleren Durchmesser verteilt sind mehrere Stützelemente 8 im Kupplungsgehäuse 2 befestigt. Im vorliegenden Falle sind zu beiden Seiten der Membranfeder 4 mit ihren Federzungen 5 zur Darstellung des Kippkreises Drahtringe 9 vorgesehen. Zwischen dem innenliegenden Drahtring 9 und dem Kopf des jeweiligen Stützelementes 8 ist ein Ausgleichselement 12 angeordnet, dessen Form insbesondere aus Fig. .7 .ersichtlich ist. Das Ausgleichselement 12 weist die Form eines Kreisringabschnittes auf, der an wenigstens zwei benachbarten 'Stützelementen 8 in radialer Richtung geführt ist. Jedes Ausgleicl element 12 weist zu diesem Zwecke wenigstens zwei Langlöcher 22 auf, die zueinander parallel verlaufen und die weiterhin parallelAnother variant is shown in FIGS. In Fig. 6 shows the section through a pressure plate 1; Fig. 7 shows the view of this pressure plate 1 from the front. On the clutch housing 2, a pressure plate 3 is attached via straps 6 in the known manner. Between clutch housing 2 and pressure plate 3 is the Memhran spring 4 with its radially inwardly pointing Arranged spring tongues * Several support elements 8 are attached in the clutch housing 2, distributed around a mean diameter. In the present case, the diaphragm spring 4 with its spring tongues 5 are on both sides to represent the tilting circle Wire rings 9 are provided. Between the inner wire ring 9 and the head of the respective support element 8, a compensating element 12 is arranged, the shape of which can be seen in particular from FIG. 7 is. The compensating element 12 has the shape of a circular ring section which is attached to at least two adjacent 'Support elements 8 is guided in the radial direction. Every compensation For this purpose element 12 has at least two elongated holes 22 which run parallel to one another and which continue to be parallel

zu einer Linie 23 verlaufen, die durch den Schwerpunkt 24 des Ausgleichselementes 12 und durch die Drehachse 7 der Druckplatte 1 verläuft« Damit ist sichergestellt, daß die einzelnen.Ausgleichselemente 12 eine rein radiale Ausgleichsbewegung ausführen» run to a line 23 passing through the center of gravity 24 of the compensating element 12 and through the axis of rotation 7 of the pressure plate 1 runs «This ensures that the individual compensation elements 12 perform a purely radial compensation movement »

13.06,1983 .
FRP-2 Ho/whm-06/13/1983.
FRP-2 Ho / whm-

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Claims (1)

FICHTEL & SACHS AG - SCHWEINFURTFICHTEL & SACHS AG - SCHWEINFURT ANR 1 001 485 Reg,-Nrn. 12 185 / 12 215ANR 1 001 485 Reg, no. 12 185/12 215 PATENT- UND GEBRAUCHSMUSTERHILFSANMELDUNGPATENT AND UTILITY MODEL APPLICATION GEDRÜCKTE MEMBRANFEDERKUPPLUNG MIT SELBSTTÄTIGEM VERSCHLEISS-PRESSED DIAPHRAGM SPRING COUPLING WITH AUTOMATIC WEAR AUSGLEICH IM BEREICH DES KIPPKREISESBALANCING IN THE AREA OF THE TILTING CIRCLE PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS IJ Reibungskupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend u. a, aus einem an einem Schwungrad befestigten Kupplungsgehäuse, einer Anpreßplatte, die von einer Membranfeder axial in Richtung auf das Schwungrad belastet wird und die axial verlagerbar, aber in Umfangsrichtung fest angeordnet ist, wobei sich die Memhra.nfeder in ihrem radial äußeren Bereich an der Anpreßplatte und in einem mittleren Bereich am Gehäuse abstützt und radial nach innen reichende Federzungen als Ausrückelemente aufweist, und zur Fixierung und axialen Abstützung der Membranfeder in ihrem mittleren Bereich Stützelemente am GehäuseIJ friction clutch, in particular for motor vehicles, consisting of including a clutch housing attached to a flywheel, a pressure plate which is loaded axially in the direction of the flywheel by a diaphragm spring and which can be axially displaced, but is fixed in the circumferential direction, the Memhra.nfeder in its radially outer region on the Pressure plate and is supported in a central area on the housing and radially inwardly extending spring tongues as release elements has, and to fix and axially support the diaphragm spring in its central area support elements on the housing befestigt sind, welche die Membranfeder in entsprechenden öffnungen durchdringen, dad. gek., daß zur automatischen Ver-. Schleißkompensation zwischen Membranfeder (Λ) und Stützelementen (8, 9j 13) auf der belastungsfreien Seite der Membranfeder {H) in eingerücktem Zustand der Kupplung zwischen Membranfeder (.4) und den entsprechenden Stützelement en (8, 9, 13) fliehkraft beaufschlagbare, im wesentlichen radial verlagerbare Ausgleichselemente ClI, 12) vorgesehen sind, die bei radialer Verlagerung infolge gegenseitiger Neigung der Anlageflächen (15, 16), an denen die Ausgleichselemente (11, 12) anliegen, eine axiale Ausgleichsbewegung ausführen und infolge Selbsthemmung gegen eine- Verlagerung nach radial innen gehalten sind *are attached, which penetrate the diaphragm spring in corresponding openings, dad. gek. that for automatic ver. Wear compensation between the diaphragm spring (Λ) and support elements (8, 9j 13) on the stress-free side of the diaphragm spring {H) when the clutch is engaged between the diaphragm spring (.4) and the corresponding support elements (8, 9, 13) centrifugal force can be applied, im essential radially displaceable compensating elements ClI, 12) are provided which, in the event of a radial displacement as a result of mutual inclination of the contact surfaces (15, 16) on which the compensating elements (11, 12) rest, perform an axial compensating movement and as a result of self-locking against a radial displacement are kept inside * 2. Reibungskupplung nach Anspruch 1, dad. gek., daß die Ausgleichselemente (11) eine rotationssymmetrische.Form aufweisen. .2. Friction clutch according to claim 1, dad. gek. that the compensating elements (11) have a rotationally symmetrical shape. . 3. Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 und 2, dad. gek., daß die Ausgleichselemente (11, 12) Gegenanlageflachen (17, 18) aufweisen, die mit entsprechenden Anlageflächen (15, 16) korrespondieren. 3. Friction clutch according to claims 1 and 2, dad. gek. that the compensating elements (11, 12) mating contact surfaces (17, 18) have which correspond to corresponding contact surfaces (15, 16). 4. Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 3, bei welcher zwischen Membranfeder und Stützelementen Drantringe zur Festlegung des Kippkreises der Membranfeder vorgesehen sind, dad. 4. Friction clutch according to claims 1 to 3, in which between Diaphragm spring and support elements Drantrings for determining the tilting circle of the diaphragm spring are provided, dad. gek,, daß zwischen Drahtring (9) und Stützelement (8) Ausgleichselemente (H₃ 12) mit konischem Querschnitt angeordnet sind, gek ,, that between the wire ring (9) and the support element (8) compensating elements (H ₃ 12) with a conical cross-section are arranged, 5. Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dad, gek., daß von den Gegenanlageflachen (17, 18) der Ausgleichselemente (11, 12) jeweils eine senkrecht zur Drehachse (7) und eine geneigt ausgeführt ist.5. Friction clutch according to claims 1 to 4, dad, gek. That from the mating contact surfaces (17, 18) of the compensating elements (11, 12) one perpendicular to the axis of rotation (7) and one inclined. 6. Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dad. gek., daß die Ausgleichselemente (11) als jeweils getrenntes Bauteil an jedem Stützelement (8) vorgesehen sind,6. Friction clutch according to claims 1 to 5, dad. gek. That the compensating elements (11) as a separate component each support element (8) are provided, 7. Reibungakupplung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dad, gek., daß jedes Ausgleichselement (11) mit einem Langloch (19) mit parallelen Führun-gsflächen (20) versehen ist, die durch parallele, radial verlaufende Gegenführungsflächen (21) an den Stützelementen (8) unverdrehbar geführt sind,7. Friction clutch according to claims 1 to 6, dad, gek. That each compensating element (11) is provided with an elongated hole (19) with parallel guide surfaces (20), which are radially running mating guide surfaces (21) on the support elements (8) are guided so that they cannot rotate, 8. Reibungskupplung nach den Ansprüchen' 1 bis 7, dad. gek., daß anstelle des Drahtringes (9) zwischen Membranfeder (4) und Ausgleichselement (11) an jedem Stützelement (8) ein Sickenelement (13).angeordnet ist, das über radial verlaufende, parallele Führungsflächen (20) am Stützelement (8) gegen Verdrehen gesichert ist, am Ausgleichselement (11) flächig anliegt und radial außerhalb des Stützelementes (8) eine Nase (14) als Berührungsstelle gegenüber der Membranfeder (4) aufweist. 8. Friction clutch according to claims' 1 to 7, dad. gek. That instead of the wire ring (9) between the diaphragm spring (4) and Compensating element (11) on each support element (8) is a bead element (13). parallel guide surfaces (20) on the support element (8) is secured against rotation, rests flat on the compensating element (11) and has a nose (14) radially outside of the support element (8) as a point of contact with respect to the diaphragm spring (4). 9. Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 und 3 bis 5, dad.9. Friction clutch according to claims 1 and 3 to 5, dad. gek., daß die Ausgleichselemente (12) als mehrere gleich große Kreisringatxschnitte ausgeführt sind, die jeweils mindestens zwei benachbarte Stützelemente (8) umfassen und diesen gegenüber in parallelen Langlöchern (22) geführt sind, die parallel zu einer Linie (23) durch den Schwerpunkt (24) des Kreisringabschnittes und die Drehachse (7) verlaufen»gek. That the compensating elements (12) as several equally large Kreisringatxschnitte are executed, each at least two adjacent support elements (8) and these are guided opposite in parallel elongated holes (22) which are parallel run to a line (23) through the center of gravity (24) of the circular ring section and the axis of rotation (7) » 10. Reibungskupplung nach Anspruch 9, dad., gek., daß die außer-' halb einer Ebene senkrecht zur Drehachse verlaufenden Anlagebzw. Gegenanlageflachen (15, 17) als Mantelfläche eines Kegelstumpfes ausgebildet sind.10. Friction clutch according to claim 9, dad., Gek. That the extra- ' half of a plane perpendicular to the axis of rotation plant or. Counter contact surfaces (15, 17) as the lateral surface of a truncated cone are trained. 13.06,198306/13/1983 FRP-2 Ho/whm-FRP-2 Ho / whm-