DE3315075A1 - Vehicle roof - Google Patents

Abstract

Vehicle roof with a roof opening which is surrounded by a channel-shaped frame which is seated on the underside of the roof. The frame holds guide elements extending on the two sides of the roof opening for guiding a cover which serves to optionally close or at least partially expose the roof opening. The cover can be adjusted by means of a drive via at least one drive element which is operatively connected to the cover. A fitting plate which bears the drive is formed onto the frame integrally. In order to connect the fitting plate to a fixed roof part, a holder which is produced as a separate component is provided. <IMAGE>

Description

Fahrzeugdach Vehicle roof

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Bei einem bekannten Fahrzeugdach dieser Art (DE-OS 30 32 122) ist die den Antrieb tragende Montageplatte als ein von dem Rahmen gesondertes Bauteil ausgebildet. Der hintere Randabschnitt der Montageplatte legt sich von unten gegen den Rahmen, um diesen abzustützen, während die Montageplatte mit ihrem vorderen Randabschnitt an einem festen Dachteil angebracht ist. Damit die nur an ihrem vorderen Rand fixierte Montageplatte nicht nur den Antrieb tragen und die beim Verstellen des Deckels auftretenden Kräfte aufnehmen, sondern auch noch mit ihrem hinteren Rand den Rahmen abstützen kann, ist eine sehr robuste und damit schwere und kostspielige Ausbildung der Montageplatte notwendig. Außerdem führen die im Fahrzeugbau un verme i dbaren Toleranzen dazu, daß die Lage der Montageplatte und infolgedessen auch des von ihr getragenen Antriebes gegensiber dem Rahmen und den mit dem Rahmen verbundenen Funktionsteilen des Daches in gewissen Grenzen schwankt, was Schwierigkeiten beim Einhau des Daches in das Fahrzeug zur Folge haben kann. Die Montageplatte muß von Fahrzeugmodeil zu Fahrzeugmodell den jeweiligen Platzverhältnissen zwischen dem Rahmen und dem die Montageplatte abstützenden festen Dachteil angepaßt werden, so daß selbst bei relativ geringfügigen Modell unterschieden gesonderte Montageplattengrößen gefertigt und auf Lager gehalten werden müssen. Zwischen der Montageplatte und dem Rahmen kann es im Bereich der gegenseitigen Anlageflächen zu Klapper-oder Quietschgeräuschen kommen.The invention relates to a vehicle roof according to the preamble of Claim 1. In a known vehicle roof of this type (DE-OS 30 32 122) is the The mounting plate carrying the drive is designed as a component that is separate from the frame. The rear edge section of the mounting plate lies against the frame from below, to support this, while the mounting plate with its front edge section is attached to a fixed roof part. So that it was only fixed at its front edge Mounting plate not only carry the drive and those that occur when adjusting the cover Absorb forces, but also support the frame with its rear edge is a very robust and therefore heavy and expensive design of the mounting plate necessary. In addition, the unavoidable tolerances in vehicle construction lead to that the position of the mounting plate and, consequently, of the drive carried by it with respect to the frame and the functional parts of the roof connected to the frame fluctuates within certain limits, which creates difficulties in cutting the roof into the vehicle may result. The mounting plate must be from the vehicle model to the vehicle model the respective space conditions between the frame and the the mounting plate supporting fixed roof part can be adapted so that even with relatively insignificant model made different mounting plate sizes and must be kept in stock. Between the mounting plate and the frame There may be rattling or squeaking noises in the area of the mutual contact surfaces come.

Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeugdach der genannten Art zu schaffen, das die Lagerhaltung und die Montage vereinfacht und das eine stabile Halterung von Rahmen und Montageplatte bei gleichzeitig relativ geringem Gewicht erlaubt.The invention specified in claim 1 is based on the object to create a vehicle roof of the type mentioned, which takes care of storage and assembly simplified and that a stable mounting of frame and mounting plate at the same time relatively low weight allowed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Kennzeichens des Anspruchs 1 gelöst.According to the invention, this object is achieved by the features of the label of claim 1 solved.

Bei dem Fahrzeugdach nach der Erfindung reicht für eine Modellanpassung vielfach eine Änderung der Abmessungen der Halterung aus, die als einfacher Bügel oder Steg ausgebildet sein kann. Durch das einteilige Anformen der Montageplatte an dem Rahmen ist die Lage des Antriebes mit Bezug auf den Rahmen fest vorgegeben. Die Montageplatte ist beidseitig, nämlich vom Rahmen und von der Halterung, abgestützt und bedarf infolgedessen keines besonderen Aufwands.In the case of the vehicle roof according to the invention, it is sufficient for a model adaptation often a change in the dimensions of the bracket from that as a simple bracket or web can be formed. Due to the one-piece molding of the mounting plate the position of the drive in relation to the frame is fixed on the frame. The mounting plate is supported on both sides, namely by the frame and the bracket and therefore does not require any special effort.

Vorteilhatte weitere Ausgestal.tungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantages of further embodiments of the invention emerge from the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Es zeigen Fig. 1 eine Draufsicht auf ein Fahrzeug7 mit einem Fahrzeugdach nach der Erfindung Fig. 2 eine Draufsicht auf den Rahmen, den Deckel und die Funktionsteile des Daches, Fig. 3 in größerem Maßstab eine Teildarstellung der Anordnung nach Fig.; und Fig 4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV der Fig. 3.An embodiment of the invention is referred to below described on the drawings. 1 shows a plan view of a vehicle 7 with a vehicle roof according to the invention Fig. 2 is a plan view of the frame, the cover and the functional parts of the roof, Fig. 3 on a larger scale, a partial representation the arrangement according to Fig .; and FIG. 4 shows a section along the line IV-IV of FIG. 3.

Entsprechend Fig. I ist im vorderen Teil des Daches 2 eines Kraftfahrzeugs 1 eine Dachöffnung 3 ausgebildet, die mittels eines Deckels 4 wahlweise verschlossen oder mindestens teilweise freigegeben werden kann. An der Unterseite des Daches 2 sitzt ein Rahmen 6 der eine näherungsweise der Dachöffnung 3 entsprechende Rahmenöffnung 5 begrenzt. Der Rahmen 6 ist rinnenförmig gestaltet und weist einen vorderen Rinnenteil 7 von relativ geringer Breite sowie damit einteilig verbundene rechte und linke seitliche Rinnenteile 8 auf. In jedem der seitlichen Rinnenteile 8 sitzt eine Führungsschiene 9. Von der Seitenwand 10 des vorderen Rinnenteils 7 ragt eine an dem Rahmen 6 einteilig angeformte Montageplatte 11 nach vorne.According to Fig. I is in the front part of the roof 2 of a motor vehicle 1 a roof opening 3 is formed, which is optionally closed by means of a cover 4 or at least partially released. At the bottom of the roof 2 sits a frame 6 of a frame opening approximately corresponding to the roof opening 3 5 limited. The frame 6 is designed in the shape of a channel and has a front channel part 7 of relatively narrow width and right and left connected in one piece with it lateral channel parts 8 on. In each of the lateral channel parts 8 there is a guide rail 9. From the side wall 10 of the front channel part 7 one protrudes in one piece from the frame 6 molded mounting plate 11 to the front.

Ein Antrieb 12 ist auf der Montageplatte 11 abgestützt. Der Antrieb 12 umfaßt bei der veranschaulichten Ausführungsform ein Antriebsritzel 13, einen Motor 14 und ein Getriebe 15, über das der Motor 14 mit dem Antriebsritzel 13 in Antrieb verbindung steht. Das Antriebsritzel 13 befindet sich über der Montageplatte 11, während der Motor 14 und das Getriebe 15 unter der Montageplatte 11 angeordnet sind. Eine gesondert gefertigte Halterung 16, beispielsweise in Form eines Bügels, einer Strebe oder dergleichen ist mit der Montageplatte 11 fest verbunden, z. B. verschweißt oder verklebt. Der vordere Endabschnitt der Halterung 16 ist über Schrauben 18 oder andere Befestigungselemente an dem vorderen festen Dachteil 17 angebracht. Der Rahmen 6 und die daran angeformte Montageplatte 11 lassen sich für verschiedene unterschiedliche Fahrzeugmodelle vorsehen, während die im Einzelfall notwendige Anpassung durch entsprechende Ausgestaltung der Halterung 16 erfolgt.A drive 12 is supported on the mounting plate 11. The drive 12 comprises in the illustrated embodiment a drive pinion 13, a Motor 14 and a gear 15, via which the motor 14 with the drive pinion 13 in Drive connection is established. The drive pinion 13 is located above the mounting plate 11, while the motor 14 and the gear 15 are arranged under the mounting plate 11 are. A separately manufactured holder 16, for example in the form of a bracket, a strut or the like is firmly connected to the mounting plate 11, for. B. welded or glued. The front end portion of the bracket 16 is via screws 18 or other fasteners attached to the front fixed roof part 17. The frame 6 and the mounting plate 11 formed thereon can be used for different purposes Provide different vehicle models, while the necessary in individual cases Adaptation is carried out by appropriately designing the holder 16.

Vordere und hintere Gleitstücke 19, 20 sind entlang der Führungsschienen 9 verschiebbar. Die Gleitstücke 19, 20 stehen über nicht näher veranschaulichte Funtionselemente mit dem Deckel 4 in Verbindung. Durch entsprechende Ausbildung der Funktionsteile kann der Deckel 4 als Teil ei nes Schiebedaches oder Schiebehebedaches dienen. Das eine Ende von Antriebskabeln 21 ist mit jeweils einem der vorderen (,1citstücke 19 verbunden. Die Antriebskabel 21 laufen in Führungsrohren 22, die sich von einer nahe dem Antriebsritzel 13 liegenden Stelle nach beiden Seiten erstrecken. Die Antriebskabel 21 stehen mit dem Antrieb ritzel l 13 in Eingriff. Die Führungsrohre 22 reichen durch die äußere Seitenwand 10 des Rahmens 6 hindurch in die seitlichen Rinnenteile 8 des Rahmens 6.Front and rear sliders 19, 20 are along the guide rails 9 movable. The sliders 19, 20 are not shown in detail Functional elements with the cover 4 in connection. Through appropriate training of the functional parts, the cover 4 can be used as part of a sliding roof or sliding and tilting roof to serve. One end of drive cables 21 is connected to one of the front (, 1citstück 19 connected. The drive cables 21 run in guide tubes 22, which extend from a near the drive pinion 13 extending point to both sides. The drive cables 21 are with the drive pinion l 13 in engagement. The guide tubes 22 are sufficient through the outer side wall 10 of the frame 6 into the lateral channel parts 8 of the frame 6.

Die Dachöffnung 3 ist von einem stationären Dachrahmen 23 umgeben. Zwischen der Unterseite des Dachrahmens 23 und der Oberseite des Rahmens 6 befindet sich eine Dichtung 24. Bei 25 ist der Dachhimmel angedeutet.The roof opening 3 is surrounded by a stationary roof frame 23. Located between the bottom of the roof frame 23 and the top of the frame 6 a seal 24. At 25, the headliner is indicated.

Der Rahmen 6 wird zusammen mit der Alontageplatte 11 zweckmäßig aus Blech ausgestanzt und in die gewünschte Form gebracht. Der Antrieb 12 wird auf der Montageplatte 11 befestigt, die von dem vorderen oberen Ende des Rinnenteils 7 ausgeht. Die Führungsrohre 22 für die Antriebskabel 21 werden vor dem vorderen Rinnenteil 7 verlegt. Der vordere Rinnen teil 7 kann auf diese Weise relativ schmal ausgebildet werden. Über die Halterung 16 wird dann die Verbindung mit dem vorderen festen Dachteil 17 hergestellt. In Fig. 4 ist in ausgezogenen Linien eine erste sowie in strichpunktierten Linien eine zweite Ausführungsform des festen Dachteils 17 veranschaulicht. Wie zu erkennen ist, läßt sich der Rahmen 6 gemeinsam mit der Montageplatte 11 für beide Modell formen verwenden, indem einfach eine entsprechend angepaßte Halterung 16 benutzt wird.The frame 6 is expediently made together with the mounting plate 11 Sheet metal punched out and brought into the desired shape. The drive 12 is on the Mounting plate 11 attached, which extends from the front upper end of the channel part 7. The guide tubes 22 for the drive cables 21 are in front of the front channel part 7 relocated. The front grooves part 7 can be made relatively narrow in this way will. The connection to the front fixed roof part is then made via the bracket 16 17 manufactured. In Fig. 4 is a first in solid lines and in dash-dotted lines Lines illustrates a second embodiment of the fixed roof part 17. As can be seen, the frame 6 can be used together with the mounting plate 11 for both Use the model mold by simply using an appropriately adapted bracket 16 is used.

Während in Fig. 4 ein Motorantrieb veranschaulicht ist, kann an der Montageplatte 11 auch ein Handantrieb mit einer Handkurbel angebracht werden.While in Fig. 4, a motor drive is illustrated, can on the Mounting plate 11 can also be attached to a manual drive with a hand crank.

Claims (5)

Ansprüche X Fahrzeugdach mit einer Dachöffnung, die von einem an der -Unterseite des Daches sitzenden, rinnenförmigen Rahmen umgeben ist, der zu beiden Seiten der Dachöffnung verlaufende Führungsglieder zum Führen eines dem wahlweisen Verschließen oder mindestens teilweisen Freigeben der Dachöffnung dienenden Deckels aufnimmt, der mittels eines Antriebes über mindestens ein Antriebsglied verstellbar ist, das mit dem Deckel in Antriebsverbindung steht, und mit einer den Antrieb tragenden, an einem festen Dachteil abgestützten Montageplatte, dadurch gekennzeichnet, daß die Montageplatte (11) an dem Rahmen (6) einteilig angeformt ist, und daß eine als gesondertes Bauteil gefertigte Halterung (16) zur Verbindung der Montageplatte (I1) mit dem festen Dachteil (17) vorgesehen ist. Claims X vehicle roof with a roof opening from one to the bottom of the roof seated, channel-shaped frame is surrounded, which to both sides of the roof opening extending guide members for guiding one of the optional Closing or at least partially releasing the roof opening serving lid receives, which can be adjusted by means of a drive via at least one drive member which is in drive connection with the cover, and with a drive bearing, Mounting plate supported on a fixed roof part, characterized in that the mounting plate (11) is integrally formed on the frame (6), and that one as Separate component made bracket (16) for connecting the mounting plate (I1) is provided with the fixed roof part (17). 2. Fahrzeugdach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Montageplatte (11) vom Außenrand eines vorderen Rinnenteils (7) des Rahmens (6) nach vorne weg erstreckt. 2. Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the mounting plate (11) from the outer edge of a front channel part (7) of the frame (6) extends forward away. 3. Fahrzeugdach nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (12) an der Unterseite der Montageplatte vor dem vorderen Rinnenteil (7) des Rahmens (6) angebracht ist.3. Vehicle roof according to claim 2, characterized in that the drive (12) on the underside of the mounting plate in front of the front channel part (7) of the frame (6) is attached. 4. Fahrzeugdach nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der Montageplatte (11) Führungsrohre (22) abgestützt sind, in denen das Antriebsglied (Antriebskabel 21) verschiebbar geführt ist.4. Vehicle roof according to claim 2 or 3, characterized in that on the mounting plate (11) guide tubes (22) are supported, in which the drive member (Drive cable 21) is slidably guided. 5. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (16) mit der Montageplatte (11) verschweißt oder verklebt ist.5. Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that that the holder (16) is welded or glued to the mounting plate (11).