DE3305394C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine flüssigkeitsgekühlte Brenn­ kraftmaschine mit einem Wärmetauscher zur Rückkühlung der Kühlflüssigkeit, an dem ggf. ein Ausgleichsbehälter ange­ schlossen ist, wobei das Kühlflüssigkeitssystem ein Über­ druckventil aufweist, und mit einer mit einer Dichtung versehenen Umwälzpumpe, wobei die Dichtung das Kühlflüs­ sigkeitssystem gegenüber einer Kammer der Umwälzpumpe mit einer Abflußöffnung abdichtet.The invention relates to a liquid-cooled burner Engine with a heat exchanger for recooling the Coolant to which an expansion tank may be attached is closed, the coolant system being an over has pressure valve, and with a seal provided circulation pump, the seal the cooling flow liquid system with respect to a chamber of the circulation pump seals a drain opening.

Solche flüssigkeitsgekühlten Brennkraftmaschinen sind all­ gemein als Antriebsmotoren für Fahrzeuge und für stationä­ ren Einsatz bekannt. Es besteht das Problem, daß bei Ver­ schleiß oder Zerstörung der Dichtung der Umwälzpumpe Kühl­ flüssigkeit aus dem System austritt, was, falls nicht be­ merkt, letztendlich zur Zerstörung der Brennkraftmaschine führt. Dies ist insbesondere bei Brennkraftmaschinen, die in Fahrzeugen eingebaut sind, problematisch, da dort das Austreten der Flüssigkeit nicht beobachtet werden kann sondern entlang der Fahrstrecke verlorengeht. Such liquid-cooled internal combustion engines are all common as drive motors for vehicles and for stationary Ren use known. There is a problem with Ver wear or destruction of the seal of the cooling pump liquid leaks from the system, which if not be notices, ultimately to the destruction of the internal combustion engine leads. This is particularly true with internal combustion engines that are installed in vehicles, problematic because there Leakage of the liquid cannot be observed but is lost along the route.  

Aus der DE-AS 14 76 343 ist eine Brennkraftmaschine be­ kannt, die einen Wärmetauscher aufweist, der über eine ab­ gedichtete Leitung mit dem Kurbelgehäuse der Brennkraftma­ schine verbunden ist. Bei Undichtigkeiten an der Verbin­ dung austretende Kühlflüssigkeit wird über eine Leitung nach außen abgeleitet oder auf ein tiefer gelegenes Niveau des Kühlflüssigkeitssystems zurückgeführt. Bei der Ableitung nach außen treten die zuvor geschilderten Nachteile auf. Zu der Zurückführung sind der Auslegeschrift keine weite­ ren Angaben zu entnehmen.From DE-AS 14 76 343 an internal combustion engine be knows, which has a heat exchanger, the one from sealed line with the crankcase of the internal combustion engine machine is connected. In the event of leaks in the connector Leaving coolant is drained through a line derived to the outside or to a lower level of the coolant system. When deriving the disadvantages described above occur to the outside. There is no distance in the layout for the return see their details.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zu schaffen, durch die ausgetretene Kühlflüssigkeit aufge­ fangen und vollständig dem Kühlflüssigkeitssystem zurückge­ führt werden kann.The invention has for its object a device to create through the leaked coolant catch and fully returned to the coolant system can be led.

Gelöst wird die Aufgabe der Erfindung dadurch, daß mit der Abflußöffnung ein Auffangbehälter für Kühlflüssigkit ver­ bunden ist, der seinerseits durch eine Flüssigkeitsleitung mit dem Wärmetauscher oder ggf. dem Ausgleichsbehälter in Verbindung steht, wobei die Flüssigkeitsleitung an der tiefsten Stelle des Auffangbehälters angeschlossen ist. Dabei ist in vorteilhafter Weise in der Flüssigkeitslei­ tung oder an dem Anschlußstutzen am Auffangbehälter, dem Wärmetauscher oder Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssig­ keit ein Rückschlagventil vorgesehen, das den Rückfluß von Kühlflüssigkeit vom Ausgleichsbehälter oder Wärmetauscher zum Auffangbehälter verhindert. Der Auffangbehälter ist mit der Atmosphäre verbunden, wobei das Kühlflüssigkeits­ system ein Überdruckventil ohne Belüftungsventil aufweist. Tritt nunmehr bei einer mit den erfinderischen Maßnahmen ausgestalteten Brennkraftmaschine Kühlflüssigkeit aus der Dichtung der Umwälzpumpe aus, so kann diese drucklos in den Auffangbehälter fließen, da dieser mit der Atmosphäre verbunden ist und das Rückschlagventil den Auffangbehälter von dem Kühlflüssigkeitssystem trennt. Wird nunmehr die Brennkraftmaschine am Ende der Betriebszeit abgestellt und kühlt sich die Brennkraftmaschine und damit auch die Kühl­ flüssigkeit ab, so wird entsprechend der Volumenverkleine­ rung Kühlflüssigkeit wieder aus dem Auffangbehälter in das System zurückgesaugt, und zwar so viel, wie sich das Volu­ men bei der Abkühlung verringert. Dies erfolgt deshalb, weil ein Überdruckventil ohne Belüftungsventil eingebaut ist, so daß die Belüftung über den Auffangbehälter er­ folgt. Dabei wird zuerst Kühflüssigkeit abgesaugt. Bei ge­ ringeren Leckagen und intermittierenden Betriebsinterval­ len wird laufend soviel Kühlflüssigkeit in das System zu­ rückgeführt, wie durch die Dichtung austritt.The object of the invention is achieved in that with the Drain opening a container for coolant kit ver is bound, which in turn by a liquid line  with the heat exchanger or the expansion tank in Connection is established, the liquid line on the lowest point of the collecting container is connected. It is advantageously in the liquid line device or on the connecting piece on the collecting container, the Heat exchanger or expansion tank for the coolant speed a check valve is provided that the backflow of Coolant from the expansion tank or heat exchanger to the collection container prevented. The collecting container is with connected to the atmosphere, the coolant system has a pressure relief valve without a ventilation valve. Now occurs at one with the inventive measures designed internal combustion engine coolant from the Seal the circulation pump, so this can be depressurized in the Collection containers flow because of this with the atmosphere is connected and the check valve the collection container separates from the coolant system. Will now Internal combustion engine turned off at the end of the operating time and the internal combustion engine cools down and with it the cooling liquid, the volume decreases accordingly coolant from the collecting container into the System sucked back, as much as the Volu reduced during cooling. This is because because a pressure relief valve is installed without a ventilation valve is so that he ventilation through the collecting container follows. Coolant is sucked out first. At ge less leakage and intermittent operating intervals There is always so much coolant in the system returned as exits through the seal.

Gemäß Anspruch 3 kann am Auffangbehälter im Bereich der maximalen Höhe ein Kontaktschalter vorgesehen sein, der den Stromkreis für eine Warneinrichtung beherrscht. Dadurch werden dem Fahrer des Fahrzeuges bzw. der Bedie­ nungsperson von Anlagen größere Undichtheiten signalisiert. According to claim 3 can on the container in the area maximum height a contact switch can be provided, the Controlled circuit for a warning device. Thereby become the driver of the vehicle or the operator of the system signals major leaks.  

Zum Schutz der Lager der Umwälzpumpe ist gemäß Anspruch 4 auf der der ersten Dichtung abgewandten Seite der Umwälz­ pumpenwelle bzw. der Kammer eine zweite Dichtung vorgese­ hen.To protect the bearings of the circulation pump is according to claim 4 on the side of the circulation facing away from the first seal pump shaft or the chamber vorese a second seal hen.

Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeich­ nung verwiesen, in der ein Ausführungsbeispiel dargestellt ist.To further explain the invention, reference is made to the drawing referred to, in which an embodiment is shown is.

In der Figur ist der für die vorliegende Erfindung wichti­ ge Teil einer Umwälzpumpe dargestellt und mit 1 bezeich­ net. Durch eine Dichtung 2 wird das Kühlflüssigkeitssystem der Brennkraftmaschine gegenüber einer Kammer 3 innerhalb der Umwälzpumpe 1 abgedichtet. Auf der der ersten Dichtung 2 abgewandten Seite der Kammer 3 ist eine weitere Dichtung 4 vorgesehen, die die anschließende Lagerung der Pumpen­ welle gegenüber der Kammer abdichtet. Die Kammer 3 weist eine Abflußlöffnung 5 auf, an die über eine Leitung ein Auffangbehälter 6 angeschlossen ist. Der Auffangbehälter 6 ist, wenn möglich, tiefer gelagert als die Kammer in der Umwälzpumpe, damit ein druckloser Abfluß der Kühlflüssig­ keit bei Undichtheit der Dichtung 2 möglich ist. Im Boden des Auffangbehälters 6 ist eine Flüssigkeitsleitung 7 an­ geschlossen, die zu einem Ausgleichsbehälter 8 führt, der seinerseits über eine Leitung an einen Wärmetauscher 9 an­ geschlossen ist. An der Anschlußstelle der Flüssigkeits­ leitung 7 an den Auffangbehälter 6 ist ein Rückschlagven­ til 10 derart eingebaut, daß ein Rückfluß von Kühlflüssig­ keit vom Ausgleichsbehälter 8 in den Auffangbehälter 6 verhindert wird. Der Ausgleichsbehälter 8 weist ein Über­ druckventil 11 auf, welches die Ausdehnung des Kühlflüs­ sigkeitssystems der Brennkraftmaschine ermöglicht. Dieses Überdruckventil 11 beinhaltet jedoch im Gegensatz zur üb­ lichen Bauweise kein Belüftungsventil, da die Belüftung des Systems über den an die Atmosphäre angeschlossenen Auffangbehälter 6 erfolgt. In the figure, the part of a circulation pump which is important for the present invention is shown and designated by 1 . The coolant system of the internal combustion engine is sealed off from a chamber 3 within the circulation pump 1 by a seal 2 . On the side of the chamber 3 facing away from the first seal 2 , a further seal 4 is provided which seals the subsequent mounting of the pump shaft with respect to the chamber. The chamber 3 has a drain opening 5 to which a collecting container 6 is connected via a line. The collecting container 6 is, if possible, stored deeper than the chamber in the circulating pump, so that a pressure-free drainage of the cooling liquid speed is possible if the seal 2 leaks. In the bottom of the collecting container 6 , a liquid line 7 is closed, which leads to an expansion tank 8 , which in turn is closed via a line to a heat exchanger 9 . At the junction of the liquid line 7 to the collecting container 6 , a Rückschlagven valve 10 is installed such that a backflow of cooling liquid speed from the expansion tank 8 in the collecting container 6 is prevented. The expansion tank 8 has a pressure valve 11 , which allows the expansion of the cooling liquid system of the internal combustion engine. This pressure relief valve 11 , in contrast to the usual construction, does not include a ventilation valve, since the system is vented via the collecting container 6 connected to the atmosphere.

Im Bereich der maximal zulässigen Höhe der Kühlflüssigkeit im Auffangbehälter 6 ist an diesem ein Kontaktschalter 12 angebaut, der den Stromkreis 13 einer Warneinrichtung 14 (Warnlampe) beherrscht.In the area of the maximum permissible height of the cooling liquid in the collecting container 6 , a contact switch 12 is attached to it, which controls the circuit 13 of a warning device 14 (warning lamp).

Claims (4)

1. Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine mit einem Wärmetauscher (9) zur Rückkühlung der Kühlflüssigkeit, an dem ggf. ein Ausgleichbehälter (8) angeschlossen ist, wobei das Kühlflüssigkeitssystem ein Überdruckventil (11) aufweist, und mit einer mit einer Dichtung (2) versehenen Umwälzpumpe (1), wobei die Dichtung (2) das Kühlflüssigkeitssystem gegenüber einer Kammer (3) der Umwälzpumpe (1) mit einer Abflußöffnung (5) abdichtet, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Abflußöffnung (5) ein Auffangbehälter (6) für Kühlflüssigkeit verbunden ist, der seinerseits durch eine Flüssigkeitsleitung (7) mit dem Wärmetauscher (9) oder ggf. dem Ausgleichsbehälter (8) in Verbindung steht, wobei die Flüssigkeitsleitung (7) an der tiefsten Stelle des Auffangbehälters (6)angeschlossen ist.1. Liquid-cooled internal combustion engine with a heat exchanger ( 9 ) for recooling the cooling liquid, to which an expansion tank ( 8 ) may be connected, the cooling liquid system having a pressure relief valve ( 11 ), and with a circulation pump ( 1 ) provided with a seal ( 2 ) ), wherein the seal ( 2 ) seals the coolant system from a chamber ( 3 ) of the circulating pump ( 1 ) with a drain opening ( 5 ), characterized in that a drain container ( 6 ) for coolant is connected to the drain opening ( 5 ) in turn is connected to the heat exchanger ( 9 ) or possibly the expansion tank ( 8 ) by a liquid line ( 7 ), the liquid line ( 7 ) being connected to the lowest point of the collecting tank ( 6 ). 2. Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Flüssigkeitsleitung (7) oder an den Anschlußstutzen am Auffangbehälter (6), dem Wärmetauscher (9) oder Ausgleichsbehälter (8) für die Kühlflüssigkeitsleitung ein Rückschlagventil (10) vorgese­ hen ist, das den Rückfluß von Kühlflüssigkeit vom Aus­ gleichsbehälter (8) oder Wärmetauscher (9) zum Auffangbe­ hälter (6) verhindert, daß der Auffangbehälter (6) mit der Atmosphäre verbunden ist und daß das Kühlflüssigkeits­ system ein Überdruckventil (11) ohne Belüftungsventil auf­ weist. 2. Liquid-cooled internal combustion engine according to claim 1, characterized in that in the liquid line ( 7 ) or at the connecting piece on the collecting container ( 6 ), the heat exchanger ( 9 ) or expansion tank ( 8 ) for the coolant line, a check valve ( 10 ) is hen, which prevents the backflow of cooling liquid from the expansion tank ( 8 ) or heat exchanger ( 9 ) to the Auffangbe container ( 6 ) that the collecting container ( 6 ) is connected to the atmosphere and that the cooling liquid system has a pressure relief valve ( 11 ) without a ventilation valve. 3. Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Auffangbehälter (8) im Be­ reich der maximalen Höhe für den Flüssigkeitsstand ein Kontaktschalter (12) vorgesehen ist, der einen Stromkreis (13) für Warneinrichtung (14) beherrscht.3. Liquid-cooled internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that a contact switch ( 12 ) is provided on the collecting container ( 8 ) in the range of the maximum height for the liquid level, which controls a circuit ( 13 ) for warning device ( 14 ). 4. Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (3) der Umwälzpumpe (1) an der der ersten Dichtung (2) abgewandten Seite der Umwälzpumpenwelle durch eine zweite Dichtung (4) begrenzt ist.4. Liquid-cooled internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the chamber ( 3 ) of the circulation pump ( 1 ) on the side facing away from the first seal ( 2 ) of the circulation pump shaft is limited by a second seal ( 4 ).