DE3249501C2 - Steering lock for automobiles - Google Patents

Abstract

Bei einem Lenkschloß wird eine die Zylinderbaugruppe umfassende Baueinheit in den zylindrischen Gehäusemantel des Lenkschlosses eingebaut, wobei eine Panzerung den Gehäusemantel umschließt. Die Sicherung der Baueinheit im Gehäusemantel erfolgt durch ein radial bewegliches Riegelglied im Schließzylinder. Um den Ein- und Ausbau zu vereinfachen, wird vorgeschlagen, zwischen der Umfangsfläche des Gehäusemantels einerseits und der Innenfläche der Panzerhülse andererseits eine Einrenkverbindung vorzusehen. Diese besteht aus vorspringenden Nocken und dazu komplementär bemessenen Kanälen, die einerseits in Umfangsrichtung und andererseits axial verlaufen.In the case of a steering lock, a structural unit comprising the cylinder assembly is installed in the cylindrical housing jacket of the steering lock, with armor surrounding the housing jacket. The assembly is secured in the housing jacket by means of a radially movable locking element in the lock cylinder. In order to simplify installation and removal, it is proposed to provide a locking connection between the circumferential surface of the housing jacket on the one hand and the inner surface of the armored sleeve on the other hand. This consists of projecting cams and channels of complementary dimensions, which on the one hand run in the circumferential direction and on the other hand axially.

Description

Höhenlage der in Umfangsrichtung verlaufenden Kanäle bequem and zuverlässig erzielen. Die Fertigung ist einfach und kostensparend.Height of the channels running in the circumferential direction comfortably and reliably. The production is simple and cost-saving.

Die Ausbildung dieser Innenkanäle erfolgt auf besonders einfache und zuverlässige Weise aufgrund der im Anspruch 2 angeführten umlaufenden Innenrinnen. Der Rechteckumriß der Radialnocken läßt sich leicht herstellen und bringt eine präzise Führung.The formation of these inner channels takes place in a particularly simple and reliable manner due to the im Claim 2 cited circumferential inner grooves. The rectangular outline of the radial cams can be easily produced and brings precise guidance.

Zu einer weiteren Vereinfachung des Aufbaus tragen die Maßnahmen nach Anspruch 3 bei, weil wegen der Ausrichtung die Randaussparungen auch gleich die Winkellage der Axialnut mitbestimmen.To a further simplification of the structure contribute to the measures according to claim 3, because of the Alignment of the edge cutouts also determine the angular position of the axial groove.

In den Zeichnungen ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt Es zeigtIn the drawings, the invention is shown in an exemplary embodiment

F i g. 1 und 2 den Axialschnitt bzw. Radialschnitt längs der Schnittlinie H-II von F ig. 1 durch ein erfindungsgemäßes Lenkschloß in einer Ausgangsstellung bei abgezogenem Schlüssel, wo sich der Zylinderkern in der Drehstellung »0« befindet,F i g. 1 and 2 show the axial section and radial section along the section line H-II of FIG. 1 by an inventive Steering lock in an initial position with the key removed, where the cylinder core is in the Turn position »0« is,

Fig.3 einen Axialschnitt durch das Schloß, wenn nach Drehung des Zylinderkerns durch den Schlüssel wieder die Ausgangsstellung von F i g. 1 erreicht worden ist, aber der Schlüssel noch im Schloß steckt,Fig.3 shows an axial section through the lock, if after turning the cylinder core with the key, the starting position of FIG. 1 has been achieved is, but the key is still in the lock,

F i g. 4 eine Seitenansicht der zum erfindiMgsgemäßen Schloß gehörenden Schließzylinder-Baueinheit vor ihrer Montage,F i g. 4 is a side view of the according to the invention Lock belonging to the lock cylinder assembly before its assembly,

F i g. 5 die Draufsicht auf den im Schloß eingebauten Schließzylinder, wenn sich der Zylinderkern in seiner Ausgangsstellung befindet, wobei die übrigen Arbeitsstellungen A, B und C durch jeweilige Winkellagen der Schlüsselöffnung angedeutet sind,F i g. 5 the top view of the lock cylinder installed in the lock when the cylinder core is in its starting position, the other working positions A, B and C being indicated by respective angular positions of the key opening,

F i g. 6 anstelle des diametralen Schnitts von F i g. 1 und 3 einen gemäß der in F i g. 5 angedeuteten Schnittlinie VI-VI abgewinkelten Axialschnitt durch das Schloß, wenn sich dessen Glieder in der in F i g. 5 mit A bezeichneten Drehstellung befinden, welche zugleich den Ein- und Ausbau der in Fig.4 gezeigten Schiießzyiinder-Baueinheit zuläßt,F i g. 6 instead of the diametrical section of FIG. 1 and 3 a according to the in F i g. 5 indicated section line VI-VI angled axial section through the lock when its members are in the in F i g. 5 are located rotary position marked A , which at the same time allows the installation and removal of the Schiießzyiinder assembly shown in Figure 4,

F i g. 7 eine teils geschnittene Seitenansicht im oberen Teil des Schlosses mit Blickrichtung VII von F i g. 6,F i g. 7 shows a partially sectioned side view in the upper part of the lock looking towards VII from FIG. 6,

Fig.8 in einem versprungenen Schnitt gemäß der strichpunktiert in F i g. 6 angedeuteten Schnittlinie VIII-VIII eine Querschnittansicht durch das Lenkschloß in einer Zwischenphase zur Montage der Schließzylinder-Baueinheit, wobei eine Stabhülse gegenüber ihrer Position in F i p. 6 verdreht worden ist,8 in a jumped section according to the dash-dotted lines in FIG. 6 indicated section line VIII-VIII a cross-sectional view through the steering lock in an intermediate phase for assembling the lock cylinder assembly, with a rod sleeve opposite its position in F i p. 6 has been twisted,

F i g. 9 eine der F i g. 8 entsprechende Schnittansicht, wenn die Stahlhülse am Schloßgehäuse gesichert ist und der Zylinderkern in seine Ausgangsstellung gelangt ist, die durch die Drehstellunij »0« in F i g. 5 gekennzeichnet ist undF i g. 9 one of the F i g. 8 corresponding sectional view when the steel sleeve is secured to the lock housing and the cylinder core has reached its starting position, which is indicated by the rotary position "0" in FIG. 5 marked is and

Fig. 10 die abgewickelte Innenansicht auf die den Schließzylinder am Schloßgehäuse halternde Stahlhülse und10 shows the developed interior view of the steel sleeve holding the lock cylinder on the lock housing and

Fig. 11 eine Querschnittansicht in einer Drehstellung der Teile. Fig. 11 is a cross-sectional view in a rotational position of the parts.

Ausweislich der F i g. 1 und 2 umfaßt das erfindungsgemäße Lenkschloß ein Schloßgehäuse 10 mit einem darin als Baueinheit einsetzbaren Schließzylinder 11, bestehend aus einem Zylindergehäuse 12 und einem Zylinderkern 13. Am vorderen Stirnende des Zylinderkern 13 ist eine am Umfang abgesetzte Panzerplatte 14 drehfest befestigt, die an einem Kopfstück 15 des Zylinderkerns 13 durch einen vom Plattenrand aus eingesetzten Stift 16 gehaltert wird. Nach der Montage der Baueinheit ist der Absatz üer Panzerplatte 14 von einer Panzerhülse 17 überdeckt, die einen zylindrischen Mantel des Gehäuses 10 schützend umgibt und mit diesem über angeformte Nocken 76 fest verbunden ist, die zu einer im Zusammenhang mit F i g. 6 bis 10 noch näher zu beschreibenden Einrenkverbindungen gehören. Die Panzerungen 14, 17 bestehen aus Stahl und dienen der Diebstahlssicherheit Zum Einstecken eines aus F i g. 3 und 6 ersichtlichen Schlüssels 20 besitzt die Panzerplatte 14 ein angepaßtes Schlüsselloch 21, das zu einem Schlüsselkanal 22 im Schließzylinder 11 führt
Durch den Schlüssel 20 läßt sich der Zylinderkern 13As evidenced by F i g. 1 and 2, the steering lock according to the invention comprises a lock housing 10 with a lock cylinder 11 that can be used as a structural unit therein, consisting of a cylinder housing 12 and a cylinder core 13.At the front end of the cylinder core 13, an armor plate 14 offset on the circumference is non-rotatably attached, which is attached to a head piece 15 of the cylinder core 13 is held by a pin 16 inserted from the edge of the plate. After the assembly of the unit, the paragraph over armor plate 14 is covered by an armored sleeve 17 which protectively surrounds a cylindrical jacket of the housing 10 and is firmly connected to this via molded cams 76, which lead to an in connection with FIG. 6 to 10 include Einrenkverbindungen to be described in more detail. The armor 14, 17 are made of steel and are used to protect against theft. 3 and 6 shown key 20, the armor plate 14 has an adapted keyhole 21, which leads to a key channel 22 in the lock cylinder 11
With the key 20, the cylinder core 13

ίο in verschiedene Drehlagen überführen, die unterschiedlichen Schaltpositionen des Lenk- und Zündschlosses entsprechen. Diese Drehlagen sind in der Draufsicht von F i g. 5 durch die Hilfslinien 0, A, B und C gekennzeichnet In der aus Fig. 1, 2 und 3 ersichtlichen Ausgangsstellung 0 befinden sich im Zylinderkern 13 angeordnete, federbelastete, strichpunktiert angedeutete Zuhaltungen 23 in Obereinstimmung mit Sperrnuten des Zylindergehäuses 12, in die sie durch ihre Federkraft ausfahren, wenn der Schlüssel 20 herausgezogen ist Durch der, einen in F i g. 11 erkennbaren Endanschlag 24 im Zylindergehäuse 12, an wekien die eine Kante eines Querschiebers 31 stößt ist die ;rwähnte Ausgangsstellung 0 festgelegt Jetzt läßt sich der Schlüssel 20 in den Schlüsselkanal 22 ein- und ausschieben, weil die Zuhaltungen 22 in die erwähnten Sperrnuten hineinspieler. können. Bei voll eingestecktem ordnungsgemäßem Schlüssel 20 sind die Zuhaltungen 23 auf den Durchmesser des Zylinderkerns 13 einsortiert weshalb sich durch Schlüsselbetätigung dieser in die erwähnten Arbeitsstellungen A, B und Cvon F i g. 5 bewegen läßt.ίο Transfer to different rotational positions that correspond to the different switching positions of the steering and ignition lock. These rotational positions are shown in the top view of FIG. 5 marked by the auxiliary lines 0, A, B and C In the starting position 0 shown in Fig. 1, 2 and 3 are located in the cylinder core 13 arranged, spring-loaded, dot-dashed tumblers 23 in accordance with locking grooves of the cylinder housing 12, in which they through Extend their spring force when the key 20 is pulled out By the one in F i g. 11 recognizable end stop 24 in the cylinder housing 12, at which one edge of a transverse slide 31 abuts, the mentioned starting position 0 is fixed. Now the key 20 can be pushed in and out of the keyway 22 because the tumblers 22 play into the mentioned locking grooves. can. When the correct key 20 is fully inserted, the tumblers 23 are sorted according to the diameter of the cylinder core 13, which is why the key is actuated to move it into the mentioned working positions A, B and C of FIG. 5 lets move.

Wie F i g. 1 und 11 verdeutlichen, ist im Bereich des Schlüsselkanals ein Radialkanal 25 im Zylinderkern 13 vorgesehen, worin der Querschieber 31 durch den eingeführten Schlüssel 20 radial nach außen geschoben wird, wie auch aus der Drehstellung von F i g. 11 zu erkennen ist Das Außenende des Querschiebers 31 wird dabei gegen ein besonders ausgebildetes Außenende 33 eines Längsschiebers 32 bewegt, der zu einer erst im Zusammenhang mit F i g. 3 näher erläuterten Sci?Kisselabzugssicherung 30 gehört.Like F i g. 1 and 11 clarify, is in the area of Key channel a radial channel 25 is provided in the cylinder core 13, wherein the cross slide 31 is introduced by the Key 20 is pushed radially outward, as well as from the rotary position of FIG. 11 to The outer end of the transverse slide 31 is against a specially designed outer end 33 of a longitudinal slide 32 is moved, which becomes a first in connection with F i g. 3 described in more detail Sci? Kissel trigger safety 30 heard.

Jn der Ausgangsstellung von F i g. 1 ist das freie Ende 26 eines quer zur Zylinderachse im Schloßgehäuse 10 verschieblichen Sperrbolzens 27 herausgefahren und kann eine nicht näher gezeigte Lenksäule blockieren.In the starting position of FIG. 1 is the free end 26 of a locking pin 27 displaceable transversely to the cylinder axis in the lock housing 10 is moved out and can block a steering column not shown in detail.

Zum Sperrbolzen 27 gehören, wie Fig.2 verdeutlicht, ein das erwähnte Sperrende 26 umfassender Bolzenteil 28 und ein in Längsführungen 29 des Schloßgehäuses 10 verschieblicher Schlitten. In der Ausgangsstellung is; der Schlitten 40 ganz nach links gefahren und am Schloßgehäuse 10 in Anlage. Eine mit dem Zylinderkern 13 drehfest verbundene Schaltwelle 45 durchgreift den Schlitten 40 und führt entsprechende Schaltbewegungen in einem unterhalb des Schloßgehäuses 10 angeordneter Zündschalter 46 aus. Eine endseitig am Schlitten 40 sitzende Nase 50 besitzt eine parallel zur Ausschubrichtung 52 des Sperrbolzens 27 verlaufende Stützfläche 53, auf welcher, wie F i g. 1 und 4 zeigen, das untere freie Stirnende 35 des Längsschiebers 32 sich abstützt Dadurch wird der Lä"gsschieber32, entgegen einer Federbelastung 36, zurückgeschoben gehalten. Die Federbelastung 36 ist nämlich bestrebt, den Längsschieber 32 im Sinne des Bewegungspfeils 37 von Fig.4 auszufahren. Der Längsschieber 32 ist in einem achsparallel zum Zylinderkern 13 verlaufenden Längskanal 38 gemäß F i g. 3 und 4 längsverschie !Mich aufgenommen und besitzt einen verbreiterten Fuß 39 an seinem Unterende. Der Fuß 39 besitzt im Anschluß an das in F i g. 1 abstützwirksame Stirnende 35 eine aus F i g. 3 und 4 ersichtliche Abschrä-To the locking bolt 27 belong, as Fig. 2 shows, a bolt part 28 encompassing the aforementioned locking end 26 and a bolt part 28 in longitudinal guides 29 of the lock housing 10 movable slide. In the starting position is; the carriage 40 moved all the way to the left and in contact with the lock housing 10. One with the cylinder core 13 non-rotatably connected switching shaft 45 passes through the carriage 40 and performs corresponding switching movements in one arranged below the lock housing 10 Ignition switch 46 off. A nose 50 seated at the end of the slide 40 has a nose 50 parallel to the direction of extension 52 of the locking pin 27 extending support surface 53 on which, as F i g. 1 and 4 show the lower free one Front end 35 of the longitudinal slide 32 is supported as a result of which the longitudinal slide 32 is counteracted by a spring load 36, held back. The spring load 36 seeks to move the longitudinal slide 32 in the Extend the direction of the arrow 37 of Figure 4. The longitudinal slide 32 is in a longitudinal channel 38 running axially parallel to the cylinder core 13 according to FIG. 3 and 4 longitudinally shifted! Took me up and owns one widened foot 39 at its lower end. The foot 39 has in connection with the in F i g. 1 effective support Front end 35 one from FIG. 3 and 4 visible bevels

gung 54 und einen angeformten seitlichen Finger 55, der in der Ausgangsstellung von F i g. 1 an einer Längskante 56 der Nase 50 zu liegen kommt. Der Längsschieber 32 hat ferner an seinem Oberende 33 einen aus F i g. 4 erkennbaren verbreiterten Kopf, der in einem Fenster 57 des Zylindergehäuses 12 angeordnet ist und dort, gemäß F i g. 4, einen maximalen Ausfahrweg 37 des Längsschiebers 39 begrenzt.movement 54 and an integrally formed lateral finger 55, which in the starting position of FIG. 1 on one long edge 56 of the nose 50 comes to rest. The longitudinal slide 32 also has at its upper end 33 one from FIG. 4 recognizable widened head, which is arranged in a window 57 of the cylinder housing 12 and there, according to F i g. 4, a maximum extension path 37 of the longitudinal slide 39 is limited.

In der Ausgangsstellung von F i g. 1 greift das Außenende des Querschiebers 31 in eine Hinterschneidung 34 des Längsschiebers 32 ein und hält ihn in der Einschublage zurück, wie auch aus der in F i g. 11 gezeigten Drehposition von ca. 80° des Zylinderkerns ersichtlich ist. Bei einer Drehung des Schlüssels wird ein an der Schaltwelle 45 sitzender Exzenter 60 mitverdreht, stößt gegen eine Innenschulter 58 und bewegt den Schlitten 40 nach rechts. Bereits in dieser Drehstellung von F i g. 11 ist der Sperrbolzen 27 entgegen der Wirkung einer Ausschubfeder 48 ganz eingeschoben. Die Lenksäule ist wieder freigegeben. Die Weiterdrehung des Schlüssels 20 verändert an der Einschublage des Sperrbolzens 27 nichts, denn der Exzenterbolzen 60 ist jetzt mit einem koaxial zur Schaltwelle 45 angeordneten Kreisbogen wirksam.In the starting position of FIG. 1, the outer end of the transverse slide 31 engages in an undercut 34 of the longitudinal slide 32 and holds it back in the insertion position, as also from the one shown in FIG. 11 shown Rotation position of approx. 80 ° of the cylinder core can be seen. When the key is turned, a Shift shaft 45 seated eccentric 60 rotates, pushes against an inner shoulder 58 and moves the slide 40 to the right. Already in this rotational position of FIG. 11 is the locking pin 27 against the effect an extension spring 48 fully inserted. The steering column is released again. The further rotation of the key 20 changes the insertion position of the locking pin 27 nothing, because the eccentric bolt 60 is now arranged with a coaxially to the selector shaft 45 Arc effective.

Bei einer Drehung des Schlüssels 20 in die 90°-Drehstellung A gemäß Fig.5 hat sich der Querschieber 31, aus einer in F i g. 11 ersichtlichen Grenzposition soweit aus dem Hinterschnitt 34 herausbewegt, daß der Kopf 33 des Längsschiebers freigegeben ist Weil die Nase 50 sich unter dem Fuß 39 des Längsschiebers 32 wegbewegt hat, kann dieser in die aus Fig. 11 ersichtliche Ausschubfage ausfahren und kommt mit seiner Abschrägung 54 vor eine geneigte Hintergriffstelle 59 der Nase 50 zu liegen. Jetzt ist die Einschubposition des Sperrbolzens 27 auch durch den Längsschieber 32 verriegelt. When the key 20 is turned into the 90 ° rotational position A according to FIG. 11 visible limit position moved out of the undercut 34 so far that the head 33 of the longitudinal slide is released.Because the nose 50 has moved away from under the foot 39 of the longitudinal slide 32, this can extend into the extension position shown in FIG. 11 and comes with its bevel 54 to lie in front of an inclined rear grip point 59 of the nose 50. The insertion position of the locking pin 27 is now also locked by the longitudinal slide 32.

»V nailll um Il I 111“V nailll um Il I 111

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Stellungen B und C gemäß F i g. 5 weitergedreht werden, die einerseits einer »Fahrtstellung« und andererseits einer »Anlaßstellung« der Kontaktelemente im Zündschalter 46 entsprechen. Um den Motor abzustellen, wird der Schlüssel 20 wiederum im umgekehrten Sinn in die Ausgangsstellung 0 zurückgedreht, wodurch sich die aus F i g. 3 ersichtlichen Verhältnisse ergeben, solange der Schlüssel 20 im Kanal 22 steckt Beim Zurückdrehen des Zylinderkerns 13 fährt der Querschieber 31 über die äußere Stirnfläche 62 des Längsschiebers 3Z Der Fuß 39 des Längsschiebers 32 hält jetzt den Sperrbolzen 27 in seiner vollen Einschublage fest, obwohl der Exzenter 60 in die Ausgangsdrehstellung von F i g. 1 und 2 zurückgedreht worden ist und den Schlitten 40 nicht mehr an der Innenschulter 58 zurückhält Damit ist eine besondere Schlüsselabzugssicherung 30 erlangt Solange der Schlüssel 20 im Schloß steckt bleibt die Einschublage des Sperrbolzens 27 erhalten. Durch Herausziehen des Schlüssels 20 wird die Schlüsselabzugssicherung 30 unwirksam gesetztPositions B and C according to FIG. 5, which correspond on the one hand to a "driving position" and on the other hand to a "starting position" of the contact elements in the ignition switch 46. In order to switch off the engine, the key 20 is again turned back in the opposite direction to the starting position 0, whereby the from FIG. 3 apparent relationships result as long as the key 20 is in the channel 22 When turning the cylinder core 13 back, the cross slide 31 moves over the outer face 62 of the longitudinal slide 3Z The foot 39 of the longitudinal slide 32 now holds the locking pin 27 in its full insertion position, although the eccentric 60 in the starting rotational position of FIG. 1 and 2 has been turned back and the slide 40 no longer holds back on the inner shoulder 58. A special key withdrawal protection 30 is thus obtained. As long as the key 20 is in the lock, the insertion position of the locking pin 27 is retained. By pulling out the key 20, the key withdrawal protection 30 is set ineffective

F i g. 6 bis 10 zeigen die Montage der in F i g. 4 dargestellten Schließzylinder-Baueinheit 11 in des Schloßgehäuse 10. Der Ausbau der Baueinheit 11 erfolgt in umgekehrtem Sinne. Die Montage- bzw. Demontage erfordert zunächst eine bestimmte Drehstellung des Zylinderkerns 13, nämlich hier eine 90°-Drehposition, die im Zusammenhang mit F i g. 5 als erste Arbeitsstellung A bezeichnet worden ist Die Montage umfaßt dabei folgende Schritte:F i g. 6 to 10 show the assembly of the in F i g. 4 illustrated lock cylinder assembly 11 in the lock housing 10. The expansion of the assembly 11 takes place in the opposite direction. The assembly or disassembly first requires a certain rotational position of the cylinder core 13, namely here a 90 ° rotational position, which in connection with FIG. 5 has been designated as the first working position A. The assembly comprises the following steps:

Wegen der Größe des als Handhabe dienenden Schlüsselkopfs gegenüber der Stirnöffnung der Panzerhülse 17 ist es erforderlich, zunächst die Panzerkappe 17 über den noch nicht mit dem Schlüssel 20 versehenen Schließzylinder 11 zu stülpen und dann erst den Schlüssel 20 in den Schlüsselkanal 22 einzustecken. Durch den Schlüssel wird der Zylinderkern in die genannte 90"-Drehstellung A gebracht, in welcher eine Ausnehmung 64 im Umfangsbereich des Zylinderkerns 13, wie Fig.8 verdeutlicht, mit einer innenendigen Spitze 65 eines radial verschieblichen Riegelglieds 66 ausgebildet to ist Das Riegelglied 66 ist in einem Radialkanal 67 der Zylinderführung 12 aufgenommen, der sich in einem Radialvorsprung 68 der Zylinderführung 12 fortsetzt, wie F i g. 4 und 9 verdeutlichen, und dort durch einen Fensterausschnitt unter der Wirkung einer ihn heraustreibenden Feder 69 herauspringt. Die Feder 69 stützt sich einendig an einer Nase des Riegelglieds 66 und anderendig an einem Absatz in der Zylinderführung 12 ab. Das Riegelglied 66 besitzt auf seiner der stirnseitigen Panzerplatte 14 zugekehrten Seite geneigte Steuerfläehe 70, wie aus F i g. 6 hervorgeht, wodurch eine trichterförmige Ausweitung einer Bohrung erzielt ist.Because of the size of the key head used as a handle opposite the front opening of the armored sleeve 17, it is necessary to first place the armored cap 17 over the lock cylinder 11 that has not yet been provided with the key 20 and only then to insert the key 20 into the key channel 22. The key moves the cylinder core into the above-mentioned 90 ″ rotary position A , in which a recess 64 in the circumferential area of the cylinder core 13, as shown in FIG Received in a radial channel 67 of the cylinder guide 12, which continues in a radial projection 68 of the cylinder guide 12, as shown in FIGS one end from a nose of the locking member 66 and the other end from a shoulder in the cylinder guide 12. The locking member 66 has inclined control surface 70 on its side facing the front armor plate 14, as can be seen from FIG is.

Die stirnseitige Panzerplatte 14 ist mit einer Randeinkerbung 71 versehen, die aufgrund der übergestülpten Panzerhülse 17 im Fugenbereich eine Öffnung entstehen läßt, wie aus F i g. 5 hervorgeht. Liegt die erwähnte 90°-Drehstellung A von F i g. 5 vor, so befindet sich diese Randeinkerbung 71 in Ausrichtung mit einer Bohrung 72 λι der Zylinderführung 12, so daß ein Montagedorn 73 durch die Randeinkerbung 71 neben dem Schlüssel eingeführt werden kann, wie F i g. 6 zeigt. Der Montagedorn fährt durch die Bohrung 72 bis zur trichterförmigen Steuerfläche 70 des Riegelglieds 66 und verschiebt dieses radial nach innen, entgegen seiner Federbelastung 69. Diese Position ist in F i g. 6 und 8 dargestellt Die Einsteckrichtung des Montagedorns 73 verläuft achsparallel zum Schlüsselkanal 22, was für die Handhabung besonders vorteilhaft ist. jetzt liegt eine Baueinheit vor aus dem Schließzylinder 11 mit stirnseitiger Panzerplatte 14, darübergesetzter Panzerhülse 17, steckendem Schlüssel 20 und eingeführtem Dorn 73, der nun in die Öffnung des Gehäusemantels 18 eingeführt werden kann.The frontal armor plate 14 is provided with an edge notch 71 which, due to the armored sleeve 17 being pushed over, allows an opening to arise in the joint area, as shown in FIG. 5 emerges. If the mentioned 90 ° rotation position A of FIG. 5 before, this edge notch 71 is in alignment with a bore 72 λι of the cylinder guide 12, so that a mounting mandrel 73 can be inserted through the edge notch 71 next to the key, as shown in FIG. 6 shows. The assembly mandrel travels through the bore 72 to the funnel-shaped control surface 70 of the locking member 66 and moves it radially inward, against its spring load 69. This position is shown in FIG. 6 and 8 shown. The insertion direction of the assembly mandrel 73 runs axially parallel to the key channel 22, which is particularly advantageous for handling. Now there is a structural unit consisting of the lock cylinder 11 with the front armored plate 14, armored sleeve 17 placed over it, inserted key 20 and inserted mandrel 73, which can now be inserted into the opening of the housing shell 18.

Wie aus F i g. 7 hervorgeht, besitzt der Gehäusemantel 18 einen sich axial erstreckenden Ausschnitt 74, der in seinem unteren Bereich sich in einen Querschlitz 75 erweitert Beim Einstecken fährt der erwähnte Radialvorsprung 68 der Zylinderführung 12 in den Ausschnitt 74 ein, wodurch die richtige Drehstellung des Schließzylinders 11 beim Einbau von vornherein festliegt Die Panzerhülse 17 wird dabei glockenförmig über de*· Gehäusemantel 18 geführt und greift dabei über die bereits erwähnten Radialnocken 76 im unteren Umfangsbereich des Gehäusemantels 18, wie aus F i g. 7 zu entnehmen ist Dies ist möglich aufgrund einer umlaufenden Innenrinne 77 in der Panzerhülse 17 und in diese mündende axiale Randaussparungen 78. Die Innenrinne 77 und die Randaussparungen 78 bildenden Kanäle auf der Innenfläche 80 der Panzerhülse 17, wie aus der Abwicklung von F i g. 10 zu erkennen ist Die lichte Weite 79 der Hülse 17 ist gegenüber dem Durchmesser des Gehäusemantels 18 im Bereich der Radialnocken 76 geringer ausgebildet Die Randaussparungen 78 sind entsprechend den Radialnocken 76 des Gehäusemantels 18 dimensioniert und bilden Einführkanäle. Beim Einstecken der Baueinheit 11 von Fig.4 gelangen folglich die Radialnocken 76 bis zur Innenrinne 77. Solange der Montagedorn 73 steckt und dadurch das Riegelglied 66 zurückgeschoben ist läßt sich die Panzerhülse 17 um denAs shown in FIG. 7, the housing jacket 18 has an axially extending cutout 74 which in its lower area widens into a transverse slot 75. When it is inserted, the aforementioned radial projection moves 68 of the cylinder guide 12 in the cutout 74, whereby the correct rotational position of the lock cylinder 11 is fixed from the start during installation. The armored sleeve 17 becomes bell-shaped over the housing jacket 18 out and engages over the already mentioned radial cams 76 in the lower circumferential area of the housing jacket 18, as shown in FIG. 7 can be seen This is possible due to a circumferential Inner groove 77 in armored sleeve 17 and axial edge recesses 78 opening into this. Inner groove 77 and channels forming the edge recesses 78 on the inner surface 80 of the armored sleeve 17, as shown in the development from F i g. 10 can be seen The clear width 79 of the sleeve 17 is compared to the diameter of the housing jacket 18 formed smaller in the area of the radial cams 76. The edge recesses 78 are correspondingly dimensioned the radial cam 76 of the housing jacket 18 and form insertion channels. When plugging in the assembly 11 of Figure 4 consequently reach the radial cams 76 to the inner channel 77. As long as the assembly mandrel 73 is inserted and the locking member 66 is pushed back is the armored sleeve 17 around the

Schließzylinder 11 frei drehen. Gleichgültig, ob die endgültige Drehposition der Panzerhülse 17 erreicht ist, läßt sich der Dorn 73 jetzt schon herausziehen.Turn lock cylinder 11 freely. Doesn't matter whether the final The rotational position of the armored sleeve 17 is reached, the mandrel 73 can now be pulled out.

Liegt die endgültige vorgeschriebene Drehposition der Panzerhülse 17 noch nicht vor, so stößt das Außenende des Riegelglieds 66 unter der Wirkung der Feder 69 gegen die Innenfläche 80 der Panzerhülse 17, und kap^ zunächst nicht in seine volle Ausschubsstellung komrr.en, er wird nachgiebig federnd von der Innenfläche 80 zurückgedrückt gehalten. Wird nun die Panzerhülse 17 weitergedreht, so kommt schließlich eine aus F i g. 10 erkennbare Axialnut 81 in Ausrichtung mit dem Ende des federnd zurückgehaltenen Riegelglieds 66, der nun hörbar herausspringt und dadurch die Drehposition der Hülse 17 bezüglich des Schloßgehäuses 10 be- is stimmt. Die Kappe ist nun unverdrehbar auf dem Gehäusemantel 18 positioniert. Sie läßt sich aber auch nicht axial in Bewegungsrichtung des Pfeils 82 von F i g. 7 ahsrhiehen. weil die Nocken 7fi he7üglirh Her RandaüS-sparungen 78 an der Innenfläche der Panzerhülse 17 in eine versetzte Position gekommen sind. Die Randaussparungen 78 sind jetzt mit Randschultern 83 im Öffnungsbereich der Hülse 17 ausgerichtet. Fig.8 zeigt eine Position, wo die Axialnut 81 noch nicht in Ausrichtung mit dem Ende des federnden Riegels 66 gebracht ist, während Fig.9 die durch die Nut 81 festgelegte endgültige Drehposition der Hülse 17 zeigt, wo das Riegelglied 66 voll ausgefahren ist.If the final prescribed rotational position of the armored sleeve 17 is not yet available, the outer end hits of the locking member 66 under the action of the spring 69 against the inner surface 80 of the armored sleeve 17, and kap ^ initially not in its fully extended position komrr.en, it is resiliently held back by the inner surface 80 in a resilient manner. Now becomes the armored case 17 rotated further, then finally comes one from FIG. 10 recognizable axial groove 81 in alignment with the End of the resiliently retained locking member 66, which now audibly pops out and thereby the rotational position the sleeve 17 with respect to the lock housing 10 is determined. The cap is now non-rotatable on the housing jacket 18 positioned. However, it cannot be axially in the direction of movement of arrow 82 in FIG. 7th ahsrhiehen. because the cams 7fi he7üglirh Her RandaüS savings 78 have come to an offset position on the inner surface of the armored sleeve 17. The edge recesses 78 are now aligned with edge shoulders 83 in the opening area of the sleeve 17. Fig.8 shows a position where the axial groove 81 has not yet been brought into alignment with the end of the resilient latch 66 is, while FIG. 9 shows the final rotational position of the sleeve 17 defined by the groove 81, where the locking member 66 is fully extended.

Solange die endgültige Drehposition der Panzerhülse 17 noch nicht vorliegt, das Riegelglied 66 also noch axial eingedrückt gehalten wird, läßt sich aufgrund der Eingriffsbeziehung der erwähnten Spitze 65 Ausnehmung 64 gemäß F i g. 8 der Zylinderkern 13 nicht verstehen. Ist aber die Ausschubposition gemäß F i g. 9 herbeigeführt, so fehlt diese Sperre und es ist eine Rückdrehung des Zylinderkerns 13 in die Ausgangsstellung 0 von F i g. 5 möglich, die in F i g. 9 dargestellt ist, wo in diametralen Kammern 84 des Zylinderkerns 13 vorgesehene, nicht näher gezeigte federbelastete Zuhaltungen mit ihren Enden in Ausrichtung mit den bereits eingangs erwähnten Sperrnuten 85 der Zylinderführung 12 sind und in diese eintreten können und dadurch ein Herausziehen des Schlüssels 20 ermöglichen.As long as the final rotational position of the armored sleeve 17 is not yet available, the locking member 66 is still axial is kept depressed, can be due to the engagement relationship the mentioned tip 65 recess 64 according to FIG. 8 of the cylinder core 13 do not understand. But if the extension position is shown in FIG. 9 brought about, this lock is missing and it is a reverse rotation of the cylinder core 13 in the starting position 0 of FIG. 5 possible, which is shown in FIG. 9 is shown where in diametrical Chambers 84 of the cylinder core 13 provided, not shown in detail, spring-loaded tumblers with their Ends in alignment with the aforementioned locking grooves 85 of the cylinder guide 12 and can enter this and thereby enable the key 20 to be withdrawn.

Das voll ausgefahrene, in die Axialnut 81 der Hülse 17 eingreifende Riegelglied 66 besitzt an einer Seite einen radial tiefer gesetzten Ansatz 86, der am besten aus Fig.7 zu erkennen ist und in der Ausschublage des Riegelglieds 66 in den erwähnten Querschlitz 75 des Ausschnitts 74 im Schloßgehäusemantel 18 eintritt und dadurch auch in axialer Richtung die Position des Schließzylinders 11 im Schloßgehäuse 10 sichert Über das abgesetzte Riegelglied 66 ist somit die ganze Schließzylinder-Baueinheit 11 in ihrer axialen und radialen Position im Schloßgehäuse 10 festgelegt Für einen Ausbau des Schließzylinders 11 muß der Schlüssel 20 eingesteckt, wieder die 90°-Drehstellung des Zylinderkerns 13 erreicht und das Riegelglied durch den Montagedorn 73 in seine Einschubstellung gebracht werden, worauf die Panzerhülse 17 wieder drehbar wird, so daß die Randaussparungen 78 auf der Hülsen-Innenfläche 80 in Ausrichtung mit den Radialnocken 76 sind und daher die Baueinheit wieder aus dem Schloßgehäuse 10 im Sinne des Pfeils 82 von F i g. 7 herausgezogen werden kann.The fully extended, in the axial groove 81 of the sleeve 17 engaging locking member 66 has a on one side radially lower set approach 86, which can best be seen from Figure 7 and in the extended position of the Latch member 66 enters said transverse slot 75 of cutout 74 in lock housing jacket 18 and thereby also in the axial direction the position of the lock cylinder 11 in the lock housing 10 secures over the remote locking member 66 is thus the entire lock cylinder assembly 11 in its axial and radial Position set in lock housing 10 To remove lock cylinder 11, key 20 inserted, the 90 ° rotary position of the cylinder core 13 reached again and the locking member through the assembly mandrel 73 are brought into its insertion position, whereupon the armored sleeve 17 is rotatable again, so that the rim recesses 78 on the sleeve inner surface 80 are in alignment with the radial cams 76 and therefore the assembly again from the lock housing 10 in the direction of arrow 82 of FIG. 7 can be pulled out can.

Der Ein- und Ausbau der Schließzylinder-Baueinheit 11 erfolgt folglich durch eine schnell auszuführende Einrenkverbindung. Nach der axialen Steckbewegung der von der Panzerhülse 17 umschlossenen Bauteile der Schließzylinder-Baueinheit 11 erfolgt eine Hülsendrehung um einen geringen Winkelbetrag, damit beim Einbau die Radialnocken 76 am Gehäusemantel 18 hinter die erwähnten Randschultern 83 gelangen. Durch das Riegelglied 66 und die Axialnut 81 in Verbindung mit dem gehäusemantelseitigen Ausschnitt 74 mit Querschlitz 75 wird die endgültige Einrenklage der Bauteile gesichert. Der Ein- und Ausbau ist folglich schnell und bequem ausführbar und es wird dennoch eine große Einbausicherheit erreicht.The assembly and disassembly of the lock cylinder assembly 11 is consequently carried out by means of a snap-in connection that can be carried out quickly. After the axial insertion movement of the components enclosed by the armored sleeve 17 Lock cylinder assembly 11 rotates the sleeve by a small angular amount, so during installation the radial cams 76 on the housing jacket 18 get behind the mentioned edge shoulders 83. By the Locking member 66 and the axial groove 81 in connection with the housing jacket-side cutout 74 with a transverse slot 75 the final settlement of the components is secured. The installation and removal is therefore quick and can be carried out easily and a high level of installation security is still achieved.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (3)

1 2 Umfangsfläche des Gehäusemantels sind Gewinde einPatentansprüche: geschnitten, die zu Befestigungszwecken ein mehrere Drehungen umfassendes Aufschrauben der Panzerhülse1 2 The circumferential surface of the housing jacket is threaded, which for fastening purposes involves screwing the armored sleeve on several turns 1. Leniischloß für Kraftfahrzeuge mit einer in ei- auf dem Gehäusemantel ermöglichen. Nach dem Festnen zyliisdrischen Mantel des Lenkschloßgehäuses 5 schrauben wird das Riegelglied durch Herausziehen des (Gehäuscmantel 18) einbaubaren umpanzerten Bau- Montagedorns freigegeben, damit es radial in die Inneneinheit, bestehend nut der Panzerhülse sperrend eingreifen kann und ein aus einem Schließzylinder (11) mit einer Zylinder- Abschrauben der Baueinheit durch Unbefugte ausführung [12) und mit einem darin vom Schlüssel schließt1. Leniischloß for motor vehicles with an in one enable on the housing jacket. After tightening the cylindrical jacket of the steering lock housing 5, the bolt member is released by pulling out the (housing jacket 18) built-in armored assembly mandrel so that it can engage radially into the inner unit, consisting of the armored sleeve and a lock cylinder (11) with a Cylinder unscrewing of the unit by unauthorized persons execution [12) and with a key in it closes drehbaren Zylinderkern (13) zur Steuerung eines die io Beim Festschrauben der Baueinheit muß die Innennut Lenksäule blockierenden Sperrbolzens (27), der Panzerhülse in Ausrichtung mit dem im Schließzy-rotatable cylinder core (13) for controlling one of the io Locking bolt (27) blocking the steering column, the armored sleeve in alignment with the aus einer den Schließzyiinder (11) umgebenden Pan- linder sitzenden Riegelglied gebracht werden, was eine zerung (14,17) mit einer axial drehbaren Panzerhül- bestimmte Drehstellung der Panzerhülse bezüglich des se (17) und im Gehäusemantel aufgenommenen Schließzylinderscan be brought out of a bolt member seated around the lock cylinder (11), what a Zerung (14,17) with an axially rotatable armored sleeve-specific rotational position of the armored sleeve with respect to the se (17) and the lock cylinder received in the housing jacket aus einem im Schließzylinder (11) mit Hilfe eines 15 erfordert. Es kommt dabei vor, daß diese Drehstellung Montagedorns (73) radial beweglichen Riegelglied nur erreichbar ist, wenn man entweder die Hülse so i⁶⁶)· stark festschraubt, daß die stirnseitige Panzerplatte fest-from one in the lock cylinder (11) using a 15 required. It is here to indicate that this rotational position of the mandrel assembly (73) radially movable latch member can only be achieved if either the sleeve so i ⁶⁶⁾ · strongly firmly screwed in that the front-side armor plate fixed das in Einbaulage einen Ausschnitt (74) im Gehäuse- sitzt und die spätere schlüsselbedingte Rotation des Zymantel (IB) durchragt sowie in eine Innennut (81) der linderkerns erschwert ist, oder die Schraubbewegung Panzerhüilse (17) eingreift und das zum Ausbau nur 20 um eine Gewindesteigung früher anhält, wodurch die in einer bestimmten Drehstellung des schlüsselbetä- Baueinheit mit einem zu großen Spiel im Gehäusemantigten Zylinderkern (Montagedrehstellung) rück- tel sitzt, was Geräusche verursacht, Funktionsstörungen stellbar ist, bewirkt und Manipulationen am Schloß zuläßt Fertiwhich, in the installed position, has a cutout (74) in the housing and the later key-related rotation of the zymantel (IB) protrudes through and into an inner groove (81) which is difficult to use, or the screwing movement Panzerhülse (17) engages and stops the expansion only 20 by one thread pitch earlier, whereby the in a certain rotational position of the key-operated unit with too much play in the housing Cylinder core (assembly rotated position) sits on the back, which causes noise, malfunctions is adjustable, causes and manipulation of the lock allows Ferti gungstechnisch ist es schwierig, den Beginn des Gewin-From a technical point of view, it is difficult to dadurch gekennzeichnet, 25 degangs beim Gewindeschneiden immer so exakt zucharacterized in that 25 degrees of thread cutting are always as exact setzen, daß die vorgenannten Schwierigkeiten nicht auf-ensure that the aforementioned difficulties do not arise daß zwischen der Umfangsfläche des Gehäuseman- treten. Das Festschrauben ist zeitaufwendig und umtels (18) einerseits und der Innenfläche (80) der den ständlich.that occur between the circumferential surface of the housing. Tightening is time-consuming and awkward (18) on the one hand and the inner surface (80) of the of course. Gehäusemantel (18) umkleidenden Panzerhülse (17) Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lenk-Housing jacket (18) encasing armored sleeve (17) The invention is based on the object of providing a steering anderersetits eine Einrenkverbindung angeordnet ist, 30 schloß der im Oberbegriff genannten Art zu entwickeln bestehend aus radial vorspringenden Nocken (Ra- das einen schnellen und bequemen Ein- und Ausbau dialnocken 7t.) und aus dazu komplementär bemes- zuläßt und dabei einen definierten festen Sitz der Bausenen, einerseits in Urafangsr-" ±tung und anderer- einheit gewährleistet Die Lösung dieser Aufgabe wird seits axial verlaufenden .Kanälen (!nnenrinne 77 mit erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des An-Randaussparungen 78). 35 Spruches 1 angeführten Maßnahmen erreicht. Die erfin-On the other hand, a Einrenk connection is arranged, 30 closed to develop the type mentioned in the preamble Consists of radially protruding cams (wheels allow quick and easy installation and removal dialnocken 7t.) and from complementary dimensioned and thereby a defined firm fit of the building blocks, on the one hand in Urafangsr- "± direction and other unit guaranteed. The solution of this task is guaranteed on the one hand, axially extending channels (! inner channel 77 with, according to the invention, through the in the characteristic of the on-edge recesses 78). 35 ruling 1 achieved measures. The inven- 2. Lenkschloß nach Anspruch 1, dadurch gekenn- dungsgemäße Einrenkverbindung zwischen Gehäusezeichnet, daß die auf der innenfläche (öOj der Kan- mantel und Panzerhülse bezieht die vorausgehende I zerhülse (17) befindlichen Kanäle der Einrenkver- Steckbewegung der Baueinheit in den Gehäusemantel I bindung aus einer umlaufenden Innenrinne (77) und als ersten Teil des Einrenkvorgangs mit ein. Aufgrund I in diese einmündenden axialen Randaussparungen 40 der axial verlaufenden Kanäle erfolgt die erste Phase2. Steering lock according to claim 1, characterized in that the Einrenk connection between the housing is marked, that the on the inner surface (öOj of the duct jacket and armored sleeve refers to the previous I zerhülse (17) located channels of the Einrenkver- plugging movement of the unit in the housing shell I. binding from a circumferential inner channel (77) and as the first part of the Einrenkvorgangs a. Due to I. The first phase takes place in these opening axial edge recesses 40 of the axially extending channels (78) bestehen, deren lichte Weiten den Kantenlän- des Einrenkvorgangs bereits beim Einstecken der Baugen der am Gehäusemantel sitzenden rechteckigen einheit in den Gehäusemantel, denn die sogenannte Radialnocken (76) entsprechen. Steckrichtung der Einrenkverbindung ist hier axial.(78) exist, the clear widths of which correspond to the edge length of the setting process as soon as the building blocks are inserted the rectangular unit sitting on the housing jacket into the housing jacket, because the so-called Radial cams (76) correspond. The insertion direction of the Einrenk connection is axial here. 3. Lenkschloß nach Anspruch 2, dadurch gekenn- Nach dieser ersten Phase des Einrenkvorgangs befinden zeichnet daß die Innennut (81) in der Panzerhülse 45 sich die radial vorspringenden Nocken, nachdem sie in (17) mit den Randaussparungen (78) der Einrenkver- die axial verlaufenden Kanäle eingefahren sind, in Ausbindung ausgerichtet ist. richtung mit den in Umfangsrichtung verlaufenden weiteren Kanälen. Dies ergibt sich beim Einstecken der3. Steering lock according to claim 2, characterized marked after this first phase of the Einrenkvorgangs draws that the inner groove (81) in the armored sleeve 45 the radially projecting cams after they are in (17) with the edge recesses (78) of the Einrenkver- the axially extending channels are retracted, in formation is aligned. direction with the other running in the circumferential direction Channels. This is the result of plugging in the Baueinheit praktisch von selbst. Es braucht nur die zwei-Unit practically by itself. Only the two 50 te Phase des Einrenkvorgangs ausgeführt zu werden, nämlich die Bewegung in die sogenannte Sicherungs-The 50th phase of the straightening process to be carried out, namely the movement in the so-called securing Die Erfindung bezieht sich auf ein Lenkschloß der im richtung, was hier durch ein Verdrehen der PanzerhülseThe invention relates to a steering lock in the direction, which is here by rotating the armored sleeve Oberbegriff des Anspruches 1 genannten Art um einen geringen Winkelbetrag erfolgt Dadurch fah-The preamble of claim 1 mentioned type by a small angular amount takes place thereby driving Bei einem bekannten Lenkschloß dieser Art (DE-OS ren die Radialnocken in die in Umfangsrichtung weisen-21 675) erleichtert die Baueinheit aus dem verschie- 55 den Kanäle ein. Ist diese Lage der Panzerhülse durch dene Sicherungselemente umfassenden Schließzylinder das Riegelglied gesichert, so ist nicht nur ein Rückdre- und der Panzerung den Ein- und Ausbau der Zylinder- hen der Panzerhülse ausgeschlossen, sondern wegen der gruppe. Die Panzerung besteht aus einer drehfest mit Einrenkverbindung auch die axiale Ausziehbewegung dem Zylinderkern verbundenen, stirnseitigen Panzer- der Baueinheit, denn die Radialnocken hintergreifen die platte und einur diese randseitig umgreifenden, den Ge- 60 Kanalschultern. Das Herausziehen entgegen der Steckhäusemantel umschließenden Panzerhülse, die bis zu ih- fichtung ist erst möglieh, wenn eine Rückdrehung entrer Befestigung axial drehbar ist. Zu Einbauzwecken ist gegen der Sicherungsrichtung abgelaufen ist. Die Handdas Riegelglied in der Baueinheit zunächst durch einen habung des Lenkschlosses beim Ein- und Ausbau ist Montagedorn rückgestellt. Dann wird die Baueinheit daher äußerst einfach und zeitsparend, axial auf den Gehäusemantel aufgesetzt, wodurch der 65 Mit dieser Einrenkverbindung ist aber auch ein präzi-Schließzylinder innen in dem Gehäusemantel und die ser Anzug der Baueinheit am Gehäusemantel erreicht, Panzerung außen über dem Gehäusemantel zu liegen der sowohl eine zu feste als auch eine zu lose Verbinkommt. Auf der Innenfläche der Panzerhülse und der dung zuverlässig ausschließt. Dies läßt sich durch dieIn a known steering lock of this type (DE-OS ren the radial cams in the circumferential direction-21 675) facilitates the assembly from the various channels. Is this position of the armored sleeve through The locking cylinder is secured by locking cylinders comprising security elements, so not only a reverse rotation is and the armor, the installation and removal of the cylinder head of the armored case is excluded, but because of the group. The armoring consists of a torsion-proof with a pivot connection and the axial pull-out movement The front armor of the structural unit connected to the cylinder core, because the radial cams engage behind the plate and one that encompasses the edge of the canal shoulders. Pulling out against the plug-in housing jacket enclosing armored sleeve, which up to ihfichtung is only possible if a reverse turn entrer Attachment is axially rotatable. For installation purposes it has expired against the locking direction. The hand that Latch member in the unit is initially through a habitation of the steering lock during installation and removal Assembly mandrel reset. Then the unit is therefore extremely simple and time-saving, placed axially on the casing, which means that the 65 With this locking connection is also a precision lock cylinder inside the housing jacket and this tightening of the unit on the housing jacket is achieved, Armoring to lie on the outside of the housing shell, which is both too tight and too loose. On the inner surface of the armored sleeve and the manure reliably excludes. This can be done through the