DE323927C - Zusammengesetzter Gemischerzeuger fuer Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Zusammengesetzter Gemischerzeuger fuer Verbrennungskraftmaschinen

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DE323927C
DE323927C DE1913323927D DE323927DD DE323927C DE 323927 C DE323927 C DE 323927C DE 1913323927 D DE1913323927 D DE 1913323927D DE 323927D D DE323927D D DE 323927DD DE 323927 C DE323927 C DE 323927C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M9/00Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position
    • F02M9/02Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position having throttling valves, e.g. of piston shape, slidably arranged transversely to the passage
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M17/00Carburettors having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of preceding main groups F02M1/00 - F02M15/00
    • F02M17/18Other surface carburettors
    • F02M17/26Other surface carburettors with other wetted bodies
    • F02M17/28Other surface carburettors with other wetted bodies fuel being drawn through a porous body

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • Zusammengesetzter Gemischerzeuger für Verbrennungskraftmaschinen. Gegenstand der Erfindung ist ein zur Herstellung des Gemisches für Motoren dienender Vergaser, welcher aus einem Oberflächenvergaser für den Leerlauf der Maschine und einem Spritzvergaser für normalen Betrieb besteht. Den bekannten Vergasern dieser Art gegenüber zeichnet sich derselbe durch große Einfachheit und vorteilhafte Anordnung des Oberflächenvergasers aus.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Vergasers dargestellt, und es zeigen Fig. i einen senkrechten Mittelschnitt durch denselben, Fig. 2 und 3 Einzelteile des Vergasers.
  • Die Verdampfungskammer, welche dem langsamen Gang der Maschine angepaßt ist und in diesem Fall für sich allein zur Speisung des Motors ausreicht, ohne daß die Spritzdüse in Wirkung tritt, besteht aus einer im Innern des Vergasers angeordneten Wä ne A aus Porzellan oder sonstigem porösen Stoff. Die Wanne wird von dem in dem Behälter C befindlichen Brennstoff, dessen Spiegel in gebräuchlicher Weise durch einen Schwimmer D geregelt wird, umspült. Der obere Rand der Wanne A legt sich gegen den Behälterdeckel E. Zum Zusammenbau wird die Düse e, welche für den normalen Gang der Maschine dient, nutzbar gemacht. Dieselbe ist mit einem Bund f versehen, auf welchem die Wanne A ruht. Am unteren Ende trägt die Düse einen Zapfen g, der in dem gelochten Rohr h geführt ist, welch letzteres mit dem Bodenteil des Behälters ein Stück bildet. Eine um .das Rohr h gelegte Schraubenfeder i wirkt auf den Bund f der Düse und drückt denselben dicht gegen die Unterfläche der Wanne A und den oberen Rand der letzteren dicht gegen den Behälterdeckel E.
  • . Der Brennstoff, welcher im Behälter C durch den Schwimmer D auf gleichmäßiger Spiegelhöhe erhalten wird, durchdringt den porösen Stoff der Wanne A, deren Innenfläche von der durch einen oder mehrere Rohrstutzen G zutretenden Luft bestrichen wird.
  • Bei langsamem Gang des Motors, wenn die Saugwirkung des Kolbens nicht ausreicht, Brennstoff durch die Düse e anzusaugen, sättigt allein die Innenfläche der Wanne A die in den Vergaser eintretende Luft mit Brennstoff. Das Volumen des zum Motor gelangenden Verbrennungsgemisches wird in bekannter Weise durch den verschiebbaren, mit einer Öffnung k versehenen Regelungskolben I geregelt, der durch den Regulator oder auch von Hand verschoben werden kann und den Querschnitt der Einlaßöffnung entsprechend der Verschiebung vergrößert oder verkleinert. Will man die Maschine mit normaler Geschwindigkeit arbeiten lassen, so wird der Regelungskolben in der Weise verschöben, daß die Zuleitung geöffnet wird, worauf die Spritzdüse e ohne weiteres in Wirksamkeit tritt und die nunmehr erforderliche größere Brennstoffmenge liefert.

Claims (2)

  1. PATENT-ANsPRÜcHE: . _. Zusammengesetzter Gemischerzeuger für Verbrennungskraftmaschinen, bestehend aus einem Oberflächenvergaser für den Leerlauf und einem Spritzvergaser für normalen Betrieb, dadurch gekennzeichnet, daß der Oberflächenvergaser durch eine in den $rennstoff eintauchende Wanne (A) aus Porzellan oder sonstigem porösen Stoff gebildet wird, deren Innenfläche von dem vom Motor angesaugten Luftstrom bestächen wird; und da.ß die Spritzdüse (e) in der Mitte der Wanne (A) angeordnet ist.
  2. 2. Gemischerzeuger nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Wanne (A) durch eine Feder (i) unter Vermittlung der Spritzdüse (e) dicht gegen den Deckel (E) des Brennstoffbehälters (C) gepreßt wird.
DE1913323927D 1912-06-28 1913-03-13 Zusammengesetzter Gemischerzeuger fuer Verbrennungskraftmaschinen Expired DE323927C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3439998A (en) * 1966-12-08 1969-04-22 Enrique L Laguinia Apparatus for producing combustible gas

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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