DE3232274C2 - Release clutch - Google Patents

Abstract

Bei einer Sicherheitskupplung zum Begrenzen eines vorgegebenen Drehmomentes, bei der die Antriebsseite (12) und die Abtriebsseite (25, 27) federnd gegeneinander verspannt sind und die Übertragung des Drehmomentes formschlüssig erfolgt, weisen die Antriebsseite (12) und die Abtriebsseite (25, 27) Verzahnungen (16, 26) auf, die bis zur Nennlast das vorgegebene Drehmoment übertragen und bei Überlast miteinander kämmend in Eingriff bleiben.In the case of a safety clutch for limiting a predetermined torque, in which the drive side (12) and the output side (25, 27) are resiliently braced against each other and the torque is transmitted in a form-fitting manner, the drive side (12) and the output side (25, 27) Toothings (16, 26) which transmit the specified torque up to the rated load and which mesh with one another in the event of an overload.

Description

selbsttätig wieder das Drehmoment überträgt, sobald das Drehmoment wieder die Größe des Nenndrehmomentes erreicht hat Bei Übertragung des Nenndrehmomentes durch diese Kupplung besteht zwischen den Verzahnungen der treibenden und der getriebenen Kupplungshälfte und der Zahnräder nur eine geringe Relativbewegung zueinander, so daß das Nenndrehmoment durch Formschluß zwischen den Verzahnungen übertragen wird. Sobald ein zu hohes Drehmoment ansteht, wird die federnde Vorspannung, mit der die reibende und die getriebene Kupplungshälfte gegeneinander verspannt sind, weiter erhöht Dadurch wird der Formschluß zwischen den Verzahnungen so weit aufgehoben, daß sie zwar miteinander kämmend in Eingriff bleiben, jedoch ein Drehmoment nicht mehr übertragen.automatically transmits the torque again as soon as the torque has reached the size of the nominal torque again When the nominal torque is transmitted through this coupling, there is between the The toothing of the driving and driven coupling halves and the gears is only minimal Movement relative to each other, so that the nominal torque is achieved by positive locking between the teeth is transmitted. As soon as the torque is too high, is the resilient preload with which the friction and the driven coupling halves against each other are tensioned, further increased This eliminates the form fit between the teeth that they remain in meshing engagement with one another, but no longer transmit a torque.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird auch dadurch gelöst, daß die Verzahnung einer Kupplungshälfte aus mindestens einem in dieser Kupplungsband drehbar gelagerten Zahnrad besteht — Das bedeutet daß die getriebene Kupplungshälfte selbst keine Verzahnung aufweist, statt dessen jedoch an der getriebenen Kupplungsseite ein oder mehrere Zahnräder drehbar gelagert sind. Auch hier gilt, daß bei der Übertragung des Drehmomentes die vorgespannte Feder für den Formschiuß zwischen der Verzahnung der treibenden Kupplungshälfte und der des Zahnrades bzw. der Zahnräder sorgt In diesem Betriebszustand besteht zwischen dem Zahnrad und der Verzahnung der treibenden Kupplungshälfte nur eine geringe Relativbewegung. The object on which the invention is based is also achieved in that the teeth of a coupling half consists of at least one gear wheel rotatably mounted in this coupling band - that means that the driven coupling half itself has no teeth, but instead on the driven one Coupling side one or more gears are rotatably mounted. Here, too, applies that in the case of transmission of the torque the pretensioned spring for the form fit between the toothing of the driving Coupling half and that of the gearwheel or gearwheels provides In this operating state only a slight relative movement between the gear and the teeth of the driving coupling half.

Diese stellt sich erst dann ein, wenn durch Anstehen eines zu hohen Drehmomentes die vorgespannte Feder weiter gespannt wird und der Formschiuß zwischen dem Zahnrad und der Verzahnung der treibenden Kupplungshälfte aufgehoben wird. In diesem Zustand bleibt das Zahnrad mit der Verzahnung der treibenden Kupplungshälfte kämmend in Eingriff, und zwar so lange, bis die Feder sich durch Abnahme des Drehmomentes bis auf Nenngröße wieder so weit entspannt hat, daß es zwischen dem Zahnrad und der Verzahnung der treibenden Kupplungshälfte wieder zu Formschluß kommt.This only occurs when the pre-tensioned spring is applied due to excessive torque is further tensioned and the form fit between the gear and the toothing of the driving Coupling half is canceled. In this state, the gear remains with the teeth of the driving Coupling half meshing in engagement, until the spring is due to the decrease in torque to the nominal size again so far that it is between the gear and the toothing of the driving Coupling half comes back to form fit.

Die Zahnräder können rund sein. Das bedeutet, daß beim Durchratschen der Kupplung in der Kupplung eine der Anzahl der Zähne des Zahnrades entsprechende Anzahl von Stoßen erfolgt.The gears can be round. This means that when the clutch rattles in the clutch, a the number of thrusts corresponding to the number of teeth of the gear is carried out.

Es ist auch möglich, die Zahnräder unrund auszubilden, insbesondere oval oder elliptisch. In diesem Falle gibt es bei jedem Zahnrad Zähne, die länger sind als die anderen Zähne. Bei Verwendung solcher Zahnräder wird die Kraft von der Verzahnung der treibenden Kupplungshälfte zu der Verzahnung der getriebenen Kupplungshälfte über die längere Achse des Zahnrades übertragen. Die längere Achse des Zahnrades verläuft durch die zwei längeren Zähne, die den größten Abstand voneinander haben.It is also possible to design the gears out of round, in particular oval or elliptical. In this case there are teeth on every gear that are longer than the other teeth. When using such gears the force from the toothing of the driving clutch half to the toothing of the driven Transfer the coupling half over the longer axis of the gear. The longer axis of the gear runs by the two longer teeth that are the greatest distance apart.

Bei Verwendung von Tellerrädern für die treibende Kupplungshälfte und die getriebene Kupplungshälfte empfiehlt es sich, die Zahnräder konisch auszubilden. Die Zahnräder können auch ballig sein.When using ring gears for the driving coupling half and the driven coupling half it is advisable to make the gears conical. The gears can also be spherical.

Dieses für Tellerräder beschriebene Prinzip ist auch auf Stirnräder entsprechend anwendbar.This principle described for ring gears can also be applied to spur gears.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung können die Verzahnungen als Rundverzahnungen ausgebildet sein. Hierdurch isi die Gewähr gegeben, daß die einzelnen Verzahnungen sich gut aufeinander abwälzen.According to a further feature of the invention, the teeth can be designed as round teeth be. This guarantees that the individual teeth roll well on one another.

Hierbei kann die Tellerrad-Verzahnung auch wellig sein.The toothing of the ring gear can also be wavy.

Zweckmäßig ist ein Tellerrad gegen eine Reibungsfeder abgestütztA ring gear is expediently supported against a friction spring

Die Erfindung wird nachfolgend anhand zweier in der Zeichnung dargestellter Aasführungsbaispiele des näheren beschrieben. Es zeigtThe invention is explained in more detail below with reference to two examples shown in the drawing described. It shows

F i g. 1 einen Längsschnitt durcii die Ausrückkupplung, F i g. 1 a longitudinal section through the clutch,

F i g. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II der F i g. 1 und
F i g. 3 eine gegenüber F i g. 1 etwas abgewandelteF i g. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1 and
F i g. 3 one opposite FIG. 1 slightly modified

ίο Ausführungsform der Erfindung.ίο embodiment of the invention.

Gemäß dem in F i g. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist auf einer Antriebswelle 1 ohne näher dargestellten Antrieb ein Kettenradkasten 2,3 gelagert Innerhalb des Kettenradgehäuses 2,3 befindet sich ein Kettenrad 4, das auf der Welle 1 über Lager 5 und 6 drehbar gelagert ist Das Kettenrad 4 übergreift mit einem Flansch 7 eine Ausrückkupplung und ist über Schrauben 8 mit einer Scheibe 9 fest verbunden.According to the in FIG. 1 shown embodiment is shown on a drive shaft 1 without Drive a sprocket box 2,3 stored Inside the sprocket housing 2,3 there is a sprocket 4, which is rotatably mounted on the shaft 1 via bearings 5 and 6, the sprocket 4 overlaps with a Flange 7 has a release clutch and is firmly connected to a disk 9 via screws 8.

Auf der Welle 1 ist über eine Verzahnung 10 mit axialem Spiel 11 ein Tellerrad 12 vorgesehen, das im dargestellten Ausführungsbeispiel die Antriebsseite der Ausrückkupplung darstellt Das Tellerrad 12 hat eine Nabe 13, mit der es auf der Welle 1 sitzt An die Nabe schließt sich ein zurückgezogener Steg 14 an, der bis etwa zur mittleren Höhe des Tellerrades 12 reicht. Von hier aus erstreckt sich das Tellerrad 12 in Richtung der Nabe 13 bis etwa zum Ende der Nabe 13. Daran schließt sich der äußere Bereich 15 des Tellerrades 12 an, an dem eine Verzahnung 16 angebracht ist.On the shaft 1 a ring gear 12 is provided via a toothing 10 with axial play 11, which in the The illustrated embodiment represents the drive side of the clutch. The ring gear 12 has a Hub 13, with which it sits on the shaft 1. A retracted web 14 connects to the hub, which extends up to about the middle height of the ring gear 12 is sufficient. From here, the ring gear 12 extends in the direction of Hub 13 to about the end of the hub 13. This is followed by the outer region 15 of the ring gear 12, on which a toothing 16 is attached.

Auf der Nabe 13 des Tellerrades 12 ist eine Stützscheibe 17 mit einem Flansch 18 axial verschieblich angeordnet. On the hub 13 of the ring gear 12 is a support disk 17 arranged axially displaceably with a flange 18.

Zwischen dem Steg 14 des Tellerrades 12 und der gegenüberliegenden Wand 19 der Stützscheibe 17 ist ein ringförmiger Kanal 20 ausgebildet, in dem sich eine Reibungsfeder 21 befindet.Between the web 14 of the ring gear 12 and the opposite wall 19 of the support disk 17 is an annular channel 20 is formed in which a friction spring 21 is located.

Die Stützscheibe 17 ist über Rollen 22, die in der Scheibe 9 gelagert sind, abgestützt. Außerdem ist die Stützscheibe 17 über Schrauben 23 mit dem Tellerrad 12 verbunden.The support disk 17 is supported by rollers 22 which are mounted in the disk 9. Besides, the Support disk 17 is connected to crown wheel 12 via screws 23.

An dem Kettenrad 4 ist über Bolzen 24 eine Tellerscheibe 25, die eine Verzahnung 26 trägt, angebracht.A plate washer 25, which carries a toothing 26, is attached to the sprocket 4 via bolts 24.

Zwischen der Verzahnung 16 des Tellerrades 12 und der Verzahnung 26 der Tellerscheibe 25 sind auf dem Umfang verteilt mehrere Zahnräder 27 angeordnet, die mit ihren Zähnen 28 und 29 in die Verzahnungen 16 und 26 eingreifen.Between the teeth 16 of the ring gear 12 and the teeth 26 of the plate washer 25 are on the Circumference distributed several gears 27 are arranged, which with their teeth 28 and 29 in the teeth 16 and 26 intervene.

Die vorgespannte Feder 21 übt auf das Tellerrad 12 eine Kraft in Richtung auf die Tellerscheibe 25 aus, soThe pretensioned spring 21 exerts a force on the ring gear 12 in the direction of the plate washer 25, see above

daß bei Übertragung des Nenndrehmomentes zwischen der Stützscheibe 17 und dem Tellerrad 12 ein Spalt 30 besteht und das Zahnrad 27 mit seinen Zähnen sicher im Eingriff zwischen der Verzahnung 16 und der Verzahnung 26 ist.that when the nominal torque is transmitted between the support disk 17 and the ring gear 12, a gap 30 exists and the gear 27 with its teeth securely in engagement between the toothing 16 and the toothing 26 is.

Anhand der Darstellung gemäß F i g. 2 ist die Funktionsweise der Ausrückkupplung deutlich zu erkennen. Zwischen der Verzahnung 16 des Tellerrades 12 und der gegenüberliegenden Verzahnung 26 der Tellerscheibe 25 ist ein Zahnrad 27 gelagert. Dieses Zahnrad hat zwei gegenüberliegende Zähne 28 und 29, von denen jeder etwas länger ist als die anderen Zähne 31,32,33,34,35 und 36 des Zahnrades 27. Die Zähne 28 und 29 bewegen sich auf einem Kreis 37, während die übrigen Zähne des Zahnrades 27 auf einem Kreis 38 liegen. Der Abstand der beiden gegenüberliegenden Zähne 28 und 29 voneinander entspricht dem Durchmesser des größeren Kreises 37, während die anderen Zähne 31,32,33,34,35 und 36 auf dem kleineren Kreis 38 liegen. Das ZahnradBased on the representation according to FIG. 2 clearly shows how the clutch works. Between the toothing 16 of the ring gear 12 and the opposing toothing 26 of the plate washer 25 a gear 27 is mounted. This gear has two opposing teeth 28 and 29, each of which is slightly longer than the other teeth 31,32,33,34,35 and 36 of the gear 27. The teeth 28 and 29 move on a circle 37, while the remaining teeth of the Gear 27 lie on a circle 38. The distance between the two opposing teeth 28 and 29 from one another corresponds to the diameter of the larger circle 37, while the other teeth 31,32,33,34,35 and 36 lie on the smaller circle 38. The gear

27 greift mit den Zähnen 28 und 29 so in die Verzahnungen 16 und 26 ein, daß die Zähne 28 und 29 im Grund der Verzahnungen 16 und 26 tragen.27 engages with the teeth 28 and 29 in the toothing 16 and 26 a, that the teeth 28 and 29 in the base of the teeth 16 and 26 carry.

Wenn in dem Tellerrad 12 bei wirkender Federkraft der Feder 21 in Richtung des Pfeiles a eine Kraft in Richtung des Pfeiles b wirkt, so wird diese Kraft über den Zahn 28, das Zahnrad 27 und den Zahn 29 in die Tellerscheibe 25 in Richtung des Pfeiles c geleitet. Bei Übertragung des Nenndrehmomentes bewegen sich somit das Tellerrad 12 und die Tellerscheibe 25 mit gleieher Drehgeschwindigkeit, wobei das Zahnrad 27 zwischen dem Tellerrad 12 und der Tellerscheibe 25 steht.If a force acts in the direction of the arrow b in the ring gear 12 when the spring force acts on the spring 21 in the direction of the arrow a , this force is transferred via the tooth 28, the gear 27 and the tooth 29 into the plate washer 25 in the direction of the arrow c directed. When the nominal torque is transmitted, the ring gear 12 and the ring washer 25 move at the same rotational speed, the gear wheel 27 being between the ring gear 12 and the ring washer 25.

Bei Überschreiten des Nenndrehmomentes bewegt sich der Zahn 28 auf einem Kreisbogen um den unteren Punkt des Zahnes 29 in F i g. 2 nach links. Hierbei wird entgegen der in Richtung des Pfeiles a wirkenden Kraft der Feder 21 das Tellerrad 12 so weit verschoben, daß das Zahnrad 27 sich um eine halbe Umdrehung weiterdrehen kann und somit sich das Tellerrad 12 gegenüber der Tellerscheibe 25 um ein entsprechendes Stück weiterbewegt. Nach einer halben Umdrehung des Zahnrades 27 nimmt dieses wieder die in F i g. 2 dargestellte Stellung ein und kann, sofern nunmehr die Überlast beseitigt ist, wieder in dieser Stellung verharren, wodurch die Kupplung wieder eingeschaltet wäre. Sollte nach einer halben Umdrehung des Zahnrades 27 noch immer ein überhöhtes Drehmoment wirksam sein, so kann das Zahnrad 27 sich mehrmals drehen, bis anstelle der Überlast wieder die Normallast getreten ist.When the nominal torque is exceeded, the tooth 28 moves on an arc around the lower point of the tooth 29 in FIG. 2 to the left. Here, against the force of the spring 21 acting in the direction of arrow a, the ring gear 12 is displaced so far that the gear 27 can continue to rotate by half a turn and thus the ring gear 12 moves a corresponding distance with respect to the plate washer 25. After half a revolution of the gear 27, it takes the position shown in FIG. 2 and can, if the overload has now been eliminated, remain in this position again, whereby the clutch would be switched on again. If an excessive torque is still effective after half a revolution of the gear 27, the gear 27 can rotate several times until the normal load occurs again instead of the overload.

Die bei einem derartigen Durchratschen der Kupplung entstehenden Stöße und Schwingungen wirken sich bei einem Kohlenhobel positiv aus, indem diese Stöße und Schwingungen in die Hobelkette eingeleitet werden, wodurch der Hobel nach einem etwaigen Blokkieren wie ein aktivierter Hobel wirkt. Dadurch kann die Blockierung des Hobels aufgehoben werden.The shocks and vibrations that occur when the clutch rattles in this way act This has a positive effect on a coal plow, in that these shocks and vibrations are introduced into the plow chain so that the planer acts like an activated planer after a possible blockage. This can the blockage of the plane can be unlocked.

Bei der in Fig.3 dargestellten Ausrückkupplung greift das Kettenrad 4 mit einem Flansch 7 über ein Tellerrad 12. Mit radialem Abstand von dem Flansch 7 ist ein von dem Kettenrad abstehender umlaufender Ring 39 vorgesehen. Zwischen dem Flansch 7 und dem Ring 39 ist ein das Abtriebsteil 44 bildende Zahnrad 43 in den Lagern 40 und 41 gelagert. Das Zahnrad 43 greift mit seiner Verzahnung 42 in die Verzahnung 16 des Tellerrades 12.With the clutch shown in Fig.3 The chain wheel 4 engages with a flange 7 via a crown wheel 12. At a radial distance from the flange 7 a circumferential ring 39 protruding from the chain wheel is provided. Between the flange 7 and the Ring 39, a gear 43 forming the output part 44 is mounted in bearings 40 and 41. The gear 43 engages with its toothing 42 into the toothing 16 of the ring gear 12.

Durch die Feder 21 ist sichergestellt, daß das Nenndrehmoment durch die Kupplung übertragen wird, bei Überlast jedoch die Feder 21 so weit gespannt wird, daß das Zahnrad 43 sich gegenüber dem Tellerrad 12 drehen kann.The spring 21 ensures that the nominal torque is transmitted through the clutch at Overload, however, the spring 21 is tensioned so far that the gear 43 rotate relative to the ring gear 12 can.

Die Funktionsweise der in F i g. 3 dargestellten Ausrückkupplung beruht auf dem gleichen Prinzip, wie es bezüglich der in F i g. 1 dargestellten Ausrückkupplung vorstehend beschrieben ist.The functioning of the in F i g. 3 shown clutch is based on the same principle as it with regard to the in F i g. 1 shown release clutch is described above.

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Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

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Claims (9)

1 2 des Momentenbegrenzers und der Verzahnung der Patentansprüche: Scheibe der Abtriebswelle ist eine Schiefscheibe bzw. Taumelscheibe angeordnet, die auf beiden Seiten eine1 2 of the torque limiter and the toothing of the claims: Disc of the output shaft is a swash plate or swash plate, which has a 1. Ausrückkupplung zum Begrenzen eines vorge- Verzahnung trägt Die obere Verzahnung der Schief gebenen Drehmoments mit zwei Verzahnungen auf- 5 scheibe greift in die Verzahnung der drehfest angeordweisenden Kupplungshälften, die federnd gegenein- netcn Scheibe des Momentenbegrenzers ein. Somit ist ander verspannt sind und zwischen denen die Über- auch die Schiefscheibe gegenüber dem Gehäuse bzw. tragung des Drehmoments formschlüssig erfolgt, dem Topf drehfest angeordnet Über einen schrägstedadurch gekennzeichnet, daß zwischen henden Stift ist diese Taumelscheibe mit einer Antriebsden Verzahnungen der Kupplungshälften (12, 25) io welle verbunden, durch die die Taumelscheibe in entmindestens ein Zahnrad (27) mit entsprechender sprechende Taumelbewegungen versetzt wird, so daß Verzahnung angeordnet ist und mit den Verzahnun- hierdurch die Abtriebswelle ebenfalls in eine Drehbegen der Kupplungshälften in kämmendem Eingriff wegung versetzt wird.1. Disengagement clutch to limit a pre-set Torque with two toothings on-5 engages in the toothing of the rotationally fixed angeordweisende Coupling halves, the resiliently opposing disk of the torque limiter. So is are clamped on the other and between which the over- and the swash plate with respect to the housing or The torque is transmitted in a form-fitting manner, the pot is non-rotatably arranged over a sloping edge characterized in that between standing pin this swash plate is with a drive Toothings of the coupling halves (12, 25) io shaft connected through which the swash plate in at least a gear (27) is offset with corresponding speaking tumbling movements, so that Toothing is arranged and with the toothing, thereby the output shaft also in a rotary motion the coupling halves is set in meshing engagement motion. steht Derartige Kupplungen dienen dem Schutz der Ma-Such couplings serve to protect the ma 2. Ausrückkupplung zum Begrenzen eines vorge- 15 schinen und des Antriebsstranges vor Drehmomenten gebenen Drehmoments mit zwei Verzahnungen auf- und Drehmomentstößen, die das der Auslegung zugrunweisenden Kupplungshälften, die federnd gegenein- de gelegte Nenndrehmoment wesentlich übersteigen, ander verspannt sind und zwischen denen dse Über- Ein Ansprechen der Sicherheitskupplungen wird in erttagung des Drehmoments formschlüssig erfolgt, da- ster Linie durch Überlast und Schwingungen, jedoch oft durch gekennzeichnet, daß die Verzahnung einer 20 auch durch Blockierungen, Werkzeugbruch und Kolli-Kupplungshälfte (12 bzw. 44) aus mindestens einem sionen (bei Werkzeugmaschinen) hervorgerufen.2. Disengagement clutch to limit a pre-machine and the drive train from torque given torque with two gears and torque impulses that refer to the design Coupling halves that substantially exceed the nominal torque set against each other by a spring, others are tensioned and between which the safety clutches will respond of the torque takes place positively, this line through overload and vibrations, but often characterized in that the toothing of a 20 also by blockages, tool breakage and package coupling half (12 or 44) from at least one sions (in machine tools). in dieser Kupplungshälfte drehbar gelagerten Zahn- Eine bekannte Kupplung (»Antriebstechnik« 21A well-known coupling (»Drive Technology« 21 rad(43) besteht (1982), S. 216—228, insbesondere S. 221) besteht aus ei-rad (43) consists (1982), pp. 216-228, especially p. 221) consists of a 3. Kupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge- nem Muldenring, einem Mitnehmerring und einem Ankennzeichnet, daß die Zahnräder (27,43) rund sind. 25 preßring. Der Muldenring hat eine oder mehrere MuI-3. Coupling according to claim 1 or 2, characterized in that a trough ring, a driver ring and an anchor that the gears (27,43) are round. 25 compression ring. The hollow ring has one or more muI- 4. Kupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge- den zur Aufnahme von in dem Mitnehmerring in einer kennzeichnet, daß die Zahnräder (27, 43) unrund, durchgehenden Bohrung axial verschieblich gelagerten insbesondere oval oder elliptisch sind. Rollenpaaren. Gegen die Rollenpaare liegt der federbe-4. Coupling according to claim 1 or 2, characterized in that for receiving in the driver ring in one indicates that the gears (27, 43) are non-circular, through-bore axially displaceably mounted in particular are oval or elliptical. Role pairs. The spring-loaded 5. Kupplung nach einem oder mehreren der An- lastete Anpreßring an. Bei dieser bekannten Kupplung Sprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die 30 werden die Rollenpaare durch Federkraft so in die MuI-Zahnräder (27, 43) bei Verwendung von Tellerrä- den des Muldenringes gedrückt, daß der Muldenring dern (12,25) für die treibende und getriebene Kupp- und der Mitnehmerring mittels der Rollenpaare miteinlungshälfte konisch sind. ander verbunden sind. Dabei wird das Drehmoment5. Clutch to one or more of the loaded pressure rings. In this known coupling Proverbs 1 to 4, characterized in that the 30 are the pairs of rollers by spring force so in the MuI gears (27, 43) when using plate wheels of the bowl ring pressed that the bowl ring dern (12,25) for the driving and driven coupling and the driving ring by means of the roller pairs miteinlungshhalf are conical. connected to each other. Thereby the torque 6. Kupplung nach einem oder mehreren der An- vom Muldenring über die Rollenpaare auf den Mitnehsprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die 35 merring übertragen.6. Coupling according to one or more of the connections from the hollow ring via the roller pairs to the take-away 1 to 5, characterized in that the 35 merring transmit. Zahnräder (27,43) ballig sind. Tritt auf der Abtriebsseite eine Überlast auf, so wer-The gears (27, 43) are crowned. If an overload occurs on the output side, then 7. Kupplung nach einem oder mehreren der An- den die Rollen gegen die Federkraft aus der Mulde gesprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die drückt, wodurch die Verbindung des Muldenringes mit Verzahnungen (16, 26, 42) ils Rundverzahnungen dem Mitnehmerring aufgehoben ist7. Coupling according to one or more of the and the rollers against the spring force from the trough sayings 1 to 6, characterized in that the presses, whereby the connection of the trough ring with teeth (16, 26, 42) ils round teeth canceled the driver ring is ausgeführt sind. 40 Es handelt sich somit um eine durchratschende Kupp-are executed. 40 It is therefore a question of a ratcheting clutch 8. Kupplung nach einem oder mehreren der An- lung, die so lange immer in und außer Eingriff gerät, wie Sprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die das zu hohe Drehmoment ansteht. Sie kann also nur für Tellerrad-Verzahnung (16) auch wellig ist. untergeordnete Fälle sicher verwendet werden, bei de-8. Clutch according to one or more of the instructions, which is always engaged and disengaged as long as Proverbs 1 to 7, characterized in that the excessive torque is applied. So you can only for The ring gear toothing (16) is also wavy. subordinate cases can be safely used in which 9. Kupplung nach einem oder mehreren der An- nen die dauernden Drehmomentstöße vorn jeweiligen Sprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein 45 Einrasten zulässig sind und wo auch so schnell abge-Tellerrad (12) gegen eine Reibungsfeder (21) abge- schaltet wird, daß die Kupplung nicht an der Schalthäustützt ist. figkeit zugrunde geht.9. Coupling after one or more of the anne, the continuous torque impulses in front of the respective one Proverbs 1 to 8, characterized in that a 45 engaging are permissible and where also so quickly ab-ring gear (12) is switched off against a friction spring (21) so that the clutch does not support the switch housing is. ability perishes. Zum Schutz einer Kohlenhobelanlage in untertägigenTo protect a coal paving plant in underground Gewinnungsbetrieben sind Scherbolzenkupplungen be-Extraction companies are shear pin couplings 50 kannt. Eine Scherbolzenkupplung stellt eine starre Kupplung dar, bei der An- und Abtriebsflansch durch50 knows. A shear pin coupling is a rigid coupling with the input and output flange through Die Erfindung betrifft eine Ausrückkupplung zum Be- Bolzen mit einer Sollbruchstelle, einem eng toleriertenThe invention relates to a release clutch for loading bolts with a predetermined breaking point, a tightly tolerated one grenzen eines vorgegebenen Drehmoments mit zwei Einstich, verbunden sind. Diese Kupplungen sind unge-limits a predetermined torque with two grooves, are connected. These couplings are not Verzahnungen aufweisenden Kupplungshälften, die fe- nau und bei einer Scherbolzenkupplung kommen proCoupling halves with teeth, which are finely and with a shear pin coupling pro dernd gegeneinander verspannt sind und zwischen de- 55 Schicht 30 bis 40 Bolzenbrüche vor, wodurch sich Aus-are braced against each other and between the 55 layer 30 to 40 bolt breaks, which result in nen die Übertragung des Drehmoments formschlüssig fallzeiten von 1 bis 3 h pro sechsstündige Schicht erge-The transmission of the torque results in a form-fitting fall times of 1 to 3 hours per six-hour shift. erfolgt ben.takes place ben. Aus der DE-OS 29 02 813 ist ein Drehzahl-Unterset- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Sicherzungsgetriebe mit einem Momentenbegrenzer bekannt. heitskupplung der einleitend genannten Art zu schaffen, In einem zylindrischen Topf mit Boden und Deckel ist 60 die auch für nicht untergeordnete, d. h. wichtige Fälle so am Boden eine mit einer Abtriebswelle verbundene lange in und außer Eingriff gerät, wie das zu hohe Dreh-Scheibe mit einer Verzahnung vorgesehen. Im oberen moment ansteht.From DE-OS 29 02 813 is a speed sub-The invention is based on the object of a safety gear known with a torque limiter. to create a coupling of the type mentioned in the introduction, In a cylindrical pot with a bottom and a lid, 60 is also used for non-subordinate, i.e. H. important cases like that at the bottom a connected to an output shaft gets into and out of engagement for a long time, like the rotating disk that is too high provided with a toothing. In the upper moment is pending. Teil des Topfes ist ein Momentenbegrenzer angeordnet, Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,Part of the pot is a torque limiter. This object is achieved according to the invention by bei dem zwischen einer oberen Scheibe und einer unte- daß zwischen den Verzahnungen der Kupplungshälftenthe one between an upper disk and a lower one between the toothing of the coupling halves ren Scheibe eine vorgespannte Feder angeordnet ist. 65 mindestens ein Zahnrad mit entsprechender Verzah-Ren disc a preloaded spring is arranged. 65 at least one gearwheel with corresponding toothing Die untere Scheibe ist in dem Topf axial verschieblich, nung angeordnet ist und mit den Verzahnungen derThe lower disc is axially displaceable in the pot, is arranged voltage and with the toothing of the jedoch drehfest angeordnet und weist eine Verzahnung Kupplungshälften in kämmendem Eingriff steht —but rotatably arranged and has a toothing coupling halves are in meshing engagement - auf. Zwischen der Verzahnung der drehfesten Scheibe Hierdurch gelangt man zu einer Ausrückkupplung, dieon. Between the teeth of the non-rotatable disc This leads to a release clutch which