DE3231139A1 - Busbar holder - Google Patents

Abstract

Busbars (21) are installed with busbar holders (11) which engage behind and over the busbar foot (211). Since the busbars (21) work mechanically, frictional wear occurs in this case between the busbar foot (211) and the claws which engage over the busbar foot (211) and form a component of the busbar holder (11). In order to reduce the wear, the claws which engage over the busbar foot (211) are replaced by rotationally-moving rollers (217, 218) on which the busbar foot (211) is supported. <IMAGE>

Description

Beschreibungdescription

Die Erfindung betrifft einen Stromschienenhalter der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 umrissenen Art.The invention relates to a busbar holder in the preamble of claim 1 outlined type.

Solche Stromschienenhalter bestehen aus einer Isolatoren, Schienenstützen und dergleichen zuzuordnenden Grundplatte, an die auf der etwa vom Isolator abgekehrten Seite nach innen vorspringende Klauen angeformt sind, die den T-förmig ausgebildeten, gegen die Grundplatte zur Anlage kommenden Fuß der Stromschiene übergreifen und die Stromschiene gegebenenfalls dann auch festklemmen. Nach einer speziellen Ausführungsform sind die Klauen gegeneinander versetzt am Stromschienenhalter angeoret und sch.tber) sich durch Drehen des Schienenhalters über den Fuß der Stromschiene.Such busbar holders consist of an insulator, rail supports and the like to be assigned to the base plate facing away from the insulator Side inwardly protruding claws are formed, which the T-shaped, reach over the foot of the busbar coming to rest against the base plate and then also clamp the busbar if necessary. According to a special embodiment are the claws offset against each other on the conductor rail holder anoret and sch.tber) by turning the hanger bracket over the foot of the busbar.

Bei langen Stromschienenbahnen sind in die Stromschienenbahn in Abständen Dehnverbinder eingefügt, die auf Temperaturschwankungen zurückzuführende Längenänderungen der Stromschienen ausgleichen.In the case of long busbars, the busbars are at intervals Expansion connectors inserted, the changes in length due to temperature fluctuations equalize the busbars.

Die in Abständen an Stromschienenhaltern aufgehängten Stromschienen sind dann auch nur zu beiden Seiten eines Dehnverbinders bzw. zwischen zwei Dehnverbindern in einem von mehreren Stromschienenhaltern festgeklemmt, während sie in den noch vorgesehenen Stromschienenhaltern längsbeweglich gelagert sind.The ones that are suspended from busbar holders at intervals Busbars are then only on both sides of an expansion connector or between two expansion connectors clamped in one of several busbar brackets while still in the provided busbar holders are mounted longitudinally movable.

Bei den bekannten Schienenhaltern dieser Art erweist sich die Flächenreibung zwischen der Stromschiene und dem Schienenhalter, insbesondere den Bestandteil des Schienenhalters bildenden Klauen, deshalb als nachteilig, weil die Stromschiene dabei einer Reibbeanspruchung ausgesetzt ist, die die in der Regel behandelte Oberfläche der Stromschiene beschädigt und korrosionsanfällig macht.In the case of the known rail holders of this type, surface friction is found between the busbar and the hanger bracket, in particular the part of the Rail holder forming claws, therefore, as a disadvantage because the busbar the surface that is usually treated is exposed to frictional stress the busbar is damaged and susceptible to corrosion.

Im Hinblick darauf zielt die Erfindung darauf ab, die Reibbeanspruchung zwischen Stromschiene und Schienenhalter zu vermindern.In view of this, the invention aims to reduce the frictional stress to reduce between busbar and hanger bracket.

Dem wird erfindungsgemäß mit einem Schienenhalter der eingangs umrissenen Art durch eine Ausgestaltung entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 Rechnung getragen.According to the invention, this is done with a hanger bracket as outlined at the beginning Kind by an embodiment according to the characterizing part of the claim 1 taken into account.

Durch die erfidungsgemäne Ausgestaltung des Schienenhalters wird die Reibung zwischen Schienenhalt er und Stromschiene in der angestrebten Weise vermirdert und damit dann auch ein nachteiliger Reibverschleiß am Stromschienenfuß vermieden.Due to the design of the rail holder according to the invention, the Friction between the rail holder and the busbar is reduced in the desired manner and thus also avoids disadvantageous frictional wear on the busbar foot.

In Ausgestaltung werden die den Stromschienenfuß unter- bzw. hinterfangenden Rollen vom zweckmäßiger Weise ebenfalls drehbaren Futterstücken hinterfangen, gegen die der Stromschienenfuß seitlich ausläuft.In one embodiment, those catching under or behind the busbar foot Catch rolls of the expedient way also rotatable pieces of food, against which the busbar foot runs out to the side.

Konische, zum freien Ende hin einfallende Rollen tragen dem üblichen Querschnitt des Stromschienenfußes Rechnung. Futterstücke mit balliger Stirnseite tragen zur weitergehenden Verminderung der Reibung zwischen den Futterstücken und dem Stromschienenfuß bei.Conical rollers that collapse towards the free end carry the usual Cross-section of the busbar foot bill. Lining pieces with a convex face contribute to a further reduction in friction between the pieces of food and the busbar foot.

Gegeneinander versetzt an der Grundplatte angeordnete Achsschenkel für die den Stromschienenfuß unter- bzw. hinterfangenden Rollen und ggf. dann auch für die Futterstücke bilden eine Bajonetthalterung, die es ermöglicht, solche Schienenhalter an beliebiger Stelle an der Stromschiene anzusetzen.Axle knuckles arranged offset against one another on the base plate for the rollers that catch under or behind the busbar foot and then also, if necessary for the chuck pieces form a bayonet bracket, which makes it possible to use such hanger brackets at at any point on the power rail.

Im Hinblick auf die Aufgabenstellung können Rollen und Futterstücke weitergehend aus einem Material mit einem niedrigen Reibungskoeffizienten bestehen, etwa aus Edelstahl, aber auch aus einem geeigneten-Kunststoff.With a view to the task at hand, rolls and pieces of food can be used consist of a material with a low coefficient of friction, from stainless steel, for example, but also from a suitable plastic.

Die Grundplatte mit den abgewinkelten Randteilen ist zweckmäßiger Weise ein Gußsck oder ein Stanzteil. Bei einem Gußstück können die Futterstücke integrierender F8est;andteil der Grundplatte sein.The base plate with the angled edge parts is more appropriate A cast or a stamped part. In the case of a casting, the lining pieces be an integral part of the base plate.

In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines in qanz schematischer Weise dargestellten Ausführungsbeisplles weitergehend erläutert. Es zeigen: Figur 1 den neuen Stromschienenhalter in einer Ansicht in Richtung des Pfeiles I in Figur 2, Figur 2 den Strornschienenhalter in einer Ansicht in Richtung des Pfeiles II in Figur 1.In the drawing, the invention is based on an in qanz more schematic Way illustrated Ausführungsbeisplles explained in more detail. They show: figure 1 shows the new busbar holder in a view in the direction of arrow I in FIG 2, Figure 2 shows the busbar holder in a view in the direction of arrow II in Figure 1.

Der Stromschienenhalter 11 besteht aus der Grundplatte 111 mit den abgewinkelten Randteilen 112 und 113. Unter anderem aus Gründen der Materialersparnis weist die Grundplatte 111 die aus Figur 2 ersichtliche Trapezform auf. Deshalb sind dann auch nur stich begrenzt über die Länge der Grundplatte 111 erstreckende, von entgegengesetzten Seiten der Grundplatte ausgehende Randteile 112 und 113 vorgesehen, die die Lagerstellen für die Achsschenkel 114 und 116 bilden, auf denen die Rollen 117 und 118 angeordnet sind, die den Stromschienenfuß unter- bzw.The busbar holder 11 consists of the base plate 111 with the angled edge portions 112 and 113. For reasons, among other things In order to save material, the base plate 111 has the trapezoidal shape shown in FIG on. Therefore, the length of the base plate 111 is then only limited by stitches extending edge portions extending from opposite sides of the base plate 112 and 113 are provided, which form the bearing points for the steering knuckles 114 and 116, on which the rollers 117 and 118 are arranged, which under- respectively.

hinterfangen. Hinter den Rollen 117 und 118 sind Futterstücke 119 und 121 vorgesehen, die im dargestellten Fall - es handelt sich bei der Grundplatte 111 sowie den Randteilen 112 und 113 um ein Gußstück - integrierender Bestandteil der Grundplatte bzw. der Randteile 112 und 113, also des Gußstückes, sind.backed up. Behind the rollers 117 and 118 are pieces of food 119 and 121 are provided, which in the case shown - it is the base plate 111 and the edge parts 112 and 113 around a casting - an integral part the base plate or the edge parts 112 and 113, that is to say of the casting.

Die Achsschenkel 114 und 116 werden im dargestellten Fall von in die Randteile 112 und 113 der Grundplatte 111 eingeschraubten Maschinenschrauben gebildet, auf deren freien, sich durch die Randteile 112 und 113 hindurch erstreckenden Enden die Rollen 117 und 118 etwa durch Splinte 122 gesichert gelagert sind.The steering knuckles 114 and 116 are in the illustrated case of in the Edge parts 112 and 113 of the base plate 111 formed by screwed-in machine screws, on their free ends extending through the edge parts 112 and 113 the rollers 117 and 118 are mounted, for example, secured by cotter pins 122.

Eine zentrale Gewindebohrung 123 in der Grundplatte 111 ermöglicht die Zuordnung des Schienenhalters 11 zu einem Isolator oder einer Schienenstütze.A central threaded hole 123 in the base plate 111 enables the assignment of the rail holder 11 to an insulator or a rail support.

Die Zuordnung des Schienenhalters 11 zur Stromschiene 21 ergibt sich aus Figur 1. Danach stützt sich die Stromschiene 21 mit ihrem Fuß 211 auf den den Fuß 211. unterfangenden Rolle 117 und 118 ab, die eine reibungs- und damit dann auch eine verschleißarme Bewegung der Stromschiene 21 gegenüber dem Schienenhalter 11 in Längsrichtung der Stromschiene ermöglicht. Dargestellt ist in Figur 1 eine nichtklemmende Schienenhalterung.The assignment of the rail holder 11 to the busbar 21 results from Figure 1. Then the busbar 21 is based with its foot 211 on the Foot 211. underpinning roller 117 and 118 from, which is a friction and thus then also a low-wear movement of the busbar 21 relative to the hanger bracket 11 allows in the longitudinal direction of the busbar. Is shown in Figure 1 a non-clamping rail bracket.

Claims (6)

Patentansprüche 1. Gegen den T-förmigen Fuß von Stromschienen zur Anlage kommender, den Fuß von beiden Seiten her übergreifender Stromschienenhalter, dadurch gekennzeichnet, daß er aus einer Grundplatte (111) mit parallel zur Stromschiene abgewickelten Randteilen (112,113) besteht, wobei in den abgewinkelten Randteilen (112,113) nach innen vorspringende, im Abstand voneinander endende Achsschenkel (114,116) gelagert sind, auf denen den Fuß der Stromschiene hinterfangende Rollen (117,118) drehbeweglich gelagert sind. Claims 1. Against the T-shaped foot of busbars for System of incoming busbar supports that extend over the foot from both sides, characterized in that it consists of a base plate (111) parallel to the busbar developed edge parts (112,113), wherein in the angled edge parts (112,113) inwardly projecting stub axles ending at a distance from one another (114,116) are stored, on which the foot of the busbar behind-catching rollers (117,118) are rotatably mounted. 2. Stromschienenhalter nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch konische, zuin freien Ende hin einfallende Rollen (117,118).2. busbar holder according to claim 1, characterized by conical, rollers (117,118) which fall towards the free end. 3. Stromschienenbalter nach en Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch von den Rollen (117,118) hinterfangenen Futterstücke (119, 121) mit balliger Stirnseite.3. Busbar switch according to claims 1 and 2, characterized by chuck pieces (119, 121) caught behind by the rollers (117, 118) with a convex Front side. 4. Stromsrhient-nach- der den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, .lan die die Rollen (117,118) tragenden Achsschenkel (114,116) gegeneinander versetzt an der Grundplatte (111) angeordnet sind.4. Stromsrhient-nach- of claims 1 to 3, characterized in that .lan the the roles (117,118) bearing stub axles (114,116) against each other are arranged offset on the base plate (111). 5. Stromschienenhalter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (111) eine Aufnahme (123) für seine drehbewegliche Anordnung an einem Isolator oder einer Schienenstütze um eine senkrecht zur Grundplatte (111) verlaufende Achse (C) aufweist.5. busbar holder according to claim 4, characterized in that the base plate (111) has a receptacle (123) for its rotatable arrangement an insulator or a rail support around a perpendicular to the base plate (111) having extending axis (C). 6. Stromschienenhalter nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (111) mit den abgewinkelten Randteilen (112,113) ein Gußstück ist.6. busbar holder according to claims 1 to 5, characterized in that that the base plate (111) with the angled edge parts (112,113) is a casting is. 7, Stromschienenhalter nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen (117,118) und/oder die Futterstücke (119,121) aus einem Material mit einem niedrigen Reibungskoeffizienten bestehen.7, busbar holder according to claims 1 to 6, characterized in that that the rollers (117,118) and / or the lining pieces (119,121) are made of one material with a low coefficient of friction.