DE3229530A1 - Device for adjusting the fuel-injection quantity in dependence on an operating variable in fuel-injection internal-combustion engines - Google Patents

Device for adjusting the fuel-injection quantity in dependence on an operating variable in fuel-injection internal-combustion engines

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DE3229530A1 DE19823229530 DE3229530A DE3229530A1 DE 3229530 A1 DE3229530 A1 DE 3229530A1 DE 19823229530 DE19823229530 DE 19823229530 DE 3229530 A DE3229530 A DE 3229530A DE 3229530 A1 DE3229530 A1 DE 3229530A1
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Hans-Harald Dr.-Ing. 8056 Neufahrn Melzer
Gerhard Dr.-Ing. 8011 Kirchheim Schmidt
Michael Dipl.-Ing. Wenzel
Wolfgang Dipl.-Ing. 8000 München Wiedemann
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Abstract

Device for adjusting the fuel-injection quantity in dependence on an operating variable in fuel-injection internal-combustion engines. A device for adjusting the fuel-injection quantity in dependence on an operating variable of fuel-injection internal-combustion engines comprises an injection device and a control or regulating member on which the operating variable acts. For the control or regulating member, a possibility of action on the injection device is shown, with the result that an adjustment of the fuel-injection quantity better adapted to the operating conditions is achieved. A flow valve in the low-pressure fuel-feed system of the injection device is so connected operatively to the control or regulating member that the fuel is placed at a pressure varied in relation to a predetermined system pressure in front of a high-pressure space of the injection device. By changing the system pressure, a varied injection quantity or an injection quantity adapted to the requirement of the internal-combustion engine is achieved.

Description

1Ί y b 6 U 1Ί yb 6 U

Einrichtung zum Angleichen der Kraftstoff-Einspritzmenge in Abhängigkeit einer Betriebsgröße bei Einspritz-Brennkraftmaschinen, Device for adjusting the fuel injection quantity depending on an operating variable in injection internal combustion engines,

Die Erfindung geht gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches von der DE-OS 2k 27 124 aus.The invention is based on DE-OS 2k 27 124 according to the preamble of the main claim.

Bei der bekannten Bauart ist über ein ladedruckabhängiges, erstes Regelorgan die Kraftstoffraenge der erhöhten Luftfüllung bei Ladebetrieb der Brennkraftmaschine angepaßt. Durch ein weiteres, abgastemperaturabhängiges Regelorgan wird bei überschreiten einer kritischen Abgastemperatur der Lade- bzw. Regeldruck des ersten Regelorgans abgesenkt. Dadurch wird die Einspritzmenge für die Brennkraftmaschine bei Ladebetrieb verringert, um eine Beschädigung der Maschine zu vermeiden.In the known design, the fuel quantity of the increased air charge is controlled by a first regulating element that is dependent on the boost pressure adapted when the internal combustion engine is charging. By means of a further regulating element that is dependent on the exhaust gas temperature If a critical exhaust gas temperature is exceeded, the charging or control pressure of the first control element is reduced. As a result, the injection quantity for the internal combustion engine is reduced in the charging operation to avoid damage the machine.

Weiter ist aus der DE-OS 27 09 667 eine Einrichtung bekannt mit einem ladedruckabhängigen Regelorgan, in dessen Zuleitung für den Lade- bzw. Regeldruck ein Ventil als ow Steuerorgan angeordnet ist, Ein in der Ladeluftleitung der Brennkraftmaschine installierter Druckgeber steuert bei Überschreitung eines kritischen Ladedruckes das Ventil derart, daß im Regelorgan der Regeldruck abgesenkt ist und dadurch die Einspritzmenge bei Ladebetrieb verringert wird. Bei einem Schaden im Aufladesystem ist die Leistung der Brennkraftmaschine reduziert, so daß ein kurzfristigerFurthermore, from DE-OS 27 09 667 a device is known with a boost pressure-dependent control element, in whose feed line a valve is arranged as an ow control element for the boost or control pressure, a pressure sensor installed in the charge air line of the internal combustion engine controls when a critical boost pressure is exceeded the valve in such a way that the control pressure is lowered in the control element and the injection quantity is thereby reduced during charging. In the event of damage in the charging system, the performance of the internal combustion engine is reduced, so that a short-term

• 5·• 5 ·

Betrieb bis zur Überprüfung der Brennkraftmaschine möglich ist.Operation is possible until the internal combustion engine has been checked.

In beiden Einrichtungen wird nach dem Abstellen der Regel-5 organe bei Vollast der Brennkraftmaschine im Ladebetrieb die (reduzierte) Einspritzmenge durch einen Grundmengenanschlag in der Einspritzvorrichtung bestimmt. Die der Brennkraftmaschine zugeführte Grundmenge kann in Verbindung mit einem unzulässig hohen Ladedruck des defekten Aufladesystems zu triebwerksgefährdenden Spitzendrücken führen. Die mit dem Abstellen des Regelorgans erzielte Verringerung der Vollast-Einspritzmenge kann somit zu gering sein.In both facilities, the rule -5 organs with full load of the internal combustion engine in charging mode the (reduced) injection quantity by means of a base quantity stop determined in the injector. The basic amount fed to the internal combustion engine can be combined with an impermissibly high boost pressure of the defective boost system to peak pressures that are hazardous to the engine to lead. The reduction in the full-load injection quantity achieved by switching off the control element can therefore be too small be.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Einrichtung der eingangs genannten Bauart für das Steueroder Regelorgan eine Eingriffsmöglichkeit in die Einspritzvorrichtung aufzuzeigen, wodurch eine den Betriebsverhältnissen besser angepaßte Angleichung der Kraft- stoff-Einspritzmenge erreicht wird.The invention is based on the object of a device of the type mentioned at the beginning, an option to intervene in the injection device for the control or regulating element to show how an adjustment of the power fuel injection quantity is reached.

Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Hauptanspruches angegebenen Merkmale gelöst. Der verringerte Druck im Kraftstoff vor einem Hochdruckraum der Einspritzvorrichtung führt zu einer ungenügenden Füllung des Hochdruckraumes und damit zu einer reduzierten Einspritzmenge. Bei entsprechender Wahl des gegenüber einem üblichen Systemdruck verringerten Druckes wird eine Einspritzmenge erreicht, die deutlich geringer ist als die Grundmenge.This object is achieved by the features specified in the characterizing part of the main claim. The diminished Pressure in the fuel upstream of a high-pressure chamber of the injection device leads to insufficient filling of the high-pressure chamber and thus to a reduced injection quantity. With a corresponding choice of compared to a usual System pressure reduced pressure, an injection quantity is achieved that is significantly less than the basic quantity.

Damit wird bei einer erhöhten Luftfüllung in den Zylindern der Brennkraftmaschine durch unzulässig hohen Ladedruck eine merkbar geringere Leistung erzielt. Eine Gefährdung des Triebwerkes unterbleibt somit auch bei einem längerfristigen Betrieb der Brennkraftmaschine bis zur Überprü-With an increased air charge in the cylinders of the internal combustion engine, there is thus an inadmissibly high boost pressure achieved a noticeably lower performance. The engine is therefore not endangered even in the case of a long-term one Operation of the internal combustion engine until the

fung bzw. Reparatur.repair or repair.

- "5" — - "5" -

Vorzugsweise findet die Erfindung bei Verteiler-Einspritzpumpen Anwendung, wobei der Druck im Innenraum der Einspritzpumpe gegenüber dem üblichen Innenraum- bzw. System-Druck vor-allem bei überschreiten eines kritischen, d. h.The invention is preferably used in distributor injection pumps, the pressure in the interior of the injection pump Compared to the usual interior or system pressure, especially when a critical, d. H.

unzulässigen Ladedruckes im Vollastbetrieb verringert wird.impermissible boost pressure is reduced in full load operation.

Zur Verringerung des Druckes, insbesondere des Innenraumdruckes bei Verteiler-Einspritzpumpen, kann in einer ersten Ausgestaltung der Erfindung das gesteuerte oder geregelte Stromventil in einer Zulaufleitung des Niederdruckfördersystems bei unzulässig hohem Ladedruck oder kritischer Abgastemperatur den Durchflußquerschnitt verkleinern. In einer zweiten Ausgestaltung der Erfindung kann der Druck durch einen vom Stromventil freigegebenen größeren Durchflußquerschnitt in der Rücklaufleitung des Niederdruckfördersystems verringert werden. Schließlich kann der Druck durch Einwirkung eines Steuer- oder Regelorgans auf eine interne Druckhalteeinrichtung des Nieder-To reduce the pressure, in particular the interior pressure in distributor injection pumps, a first Embodiment of the invention, the controlled or regulated flow valve in a feed line of the low-pressure delivery system reduce the flow cross-section if the boost pressure is inadmissibly high or the exhaust gas temperature is critical. In a second embodiment of the invention, the pressure can be released by a flow control valve larger flow cross-section in the return line of the low-pressure delivery system can be reduced. In the end the pressure can be increased by the action of a control or regulating device on an internal pressure holding device of the

^O druckfördersysteras der Einspritzvorrichtung verringert werden. Bei Verteiler-Einspritzpumpen ist dies vorzugsweise ein der internen Förderpumpe nachgeschaltetes Drucksteuerventil, das zur Steuerung des Pumpeninnen- bzw. ^ O pressure delivery system of the injection device can be reduced. In the case of distributor injection pumps, this is preferably a pressure control valve connected downstream of the internal feed pump, which is used to control the internal or

Innenraum-Druckes dient.
25Indoor pressure is used.
25th

Der verringerte Druck in der Einspritzvorrichtung läßt sich weiter beispielsweise dem Verlauf des Ladedruckes oder der Abgastemperatur jenseits des jeweiligen kritischen Wertes entsprechend steuern oder regeln. Die Lei-The reduced pressure in the injection device can be further, for example, the course of the boost pressure or control or regulate the exhaust gas temperature beyond the respective critical value. The line

stungseinbuße ist damit so deutlich, daß indirekt der Schaden der Brennkraftmaschine bemerkt wird, daß aber auch in eingeschränktem Maße der Betrieb der Maschine bis zum Erreichen einer Reparaturmöglichkeit erhalten bleibt.Stungseinufße is so clear that the damage to the internal combustion engine is noticed indirectly, but that too the operation of the machine is maintained to a limited extent until a repair option is reached.

Die Erfindung ermöglicht ferner, vorzugsweise bei Nachführ-Steuerung oder -Regelung des verringerten Druckes, den Fortfall einer weiteren Sicherungseinrichtung im Auf-The invention also enables, preferably with tracking control or -regulation of the reduced pressure, the omission of a further safety device in the

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ladesystem, beispielsweise eines Ladedruck-Abblaseventils.charging system, for example a boost pressure relief valve.

Die Erfindung ist in der vorstehenden Darstellung als Sicherheitseinrichtung beschrieben und zwar vorzugsweise für eine Verteiler-Einspritzpumpe. Diese weist für den Einsatz an einer aufgeladenen Einspritz-Brennkraftmaschine zur Angleichung der Kraftstoffmenge an die erhöhte Luftfüllung einen ladedruckabhängigen Vollastanschlag (LDA) auf. Mit der Erfindung kann dieser Vollastanschlag bei einer Verteiler-Einspritzpumpe für aufgeladene Einspritz-Brennkraftmaschinen in Fortfall kommen. Hierbei wird für' die Verteiler-Einspritzpumpe ein dem Vollastbetrieb bei maximal zulässiger Aufladung entsprechender Fördermengenverlauf festgelegt. Für den Teillastbereich und den anschließenden Vollastbereich ohne bzw. mit anfänglicher Aufladung ist eine Angleichung erforderlich, die nach der Erfindung mit verringertem Druck im Pumpeninnenraum durch ein gesteuertes oder geregeltes Stromventil in einer der Leitungen des Niederdruckfördersystems erzielt wird. Weiter kann die Erfindung bei dieser Verteiler-Einspritzpumpe im Vollastbereich mit Aufladung als Sicherheitseinrichtung dienen, wobei ein weiteres, vorzugsweise ladedruckabhängiges Stromventil in der ansonsten ungesteuerten bzw. ungeregelten Leitung des Niederdruckfördersystems angeordnet ist.The invention is in the above representation as a safety device described, preferably for a distributor injection pump. This points for use on a supercharged injection engine to adjust the amount of fuel to the increased air charge a boost pressure-dependent full load stop (LDA). With the invention, this full load stop can be used in a distributor injection pump for supercharged injection internal combustion engines are no longer applicable. Here is for 'the Distributor injection pump has a delivery rate curve that corresponds to full load operation with maximum permissible charging set. For the partial load range and the subsequent full load range with or without initial charging an adjustment is required, which according to the invention with reduced pressure in the pump interior by a controlled or regulated flow valve is achieved in one of the lines of the low-pressure delivery system. Further the invention can be used as a safety device for this distributor injection pump in the full-load range with supercharging serve, with a further, preferably boost pressure-dependent flow valve in the otherwise uncontrolled or unregulated Line of the low pressure delivery system is arranged.

In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt, und zwar eine Einrichtung mit einer Verteiler-Einspritzpumpe und einem ladedruckabhängig betätigten Stromventil. 30In the drawing, the invention is shown, namely a device with a distributor injection pump and a flow control valve that is actuated as a function of the boost pressure. 30th

Die Zeichnung zeigt inThe drawing shows in

Fig. 1 ein Stromventil in einer Zulaufleitung,1 shows a flow valve in a feed line,

Fig. 2 ein Stromventil in einer Rücklaufleitung desFig. 2 shows a flow valve in a return line of the

Niederdruckfördersystems als Sicherheitseinrichtung der Verteiler-Einspritzpumpe,Low-pressure delivery system as a safety device for the distributor injection pump,

j 11 a s i u- j 11 as i u-

Fig. 3 ein Stromventil in der Rücklaufleitung zur Angleichung einer Verteiler-Einspritzpumpe ohne ladedruckabhängigen Vollastanschlag (LDA),3 shows a flow control valve in the return line for aligning a distributor injection pump without boost pressure dependent full load stop (LDA),

Fig. 4 eine kombinierte Anordnung nach den Fig. 1 und 3, wobei das weitere Stromventil in der Rücklaufleitung zur Bedarfsangleichung dient.4 shows a combined arrangement according to FIGS. 1 and 3, whereby the further flow valve in the return line is used to adjust the demand.

Eine Verteiler-Einspritzpumpe 1 umfaßt ein integriertes Niederdruckfördersystem mit einer Zulaufleitung 2 und einer Rücklaufleitung 3. In der Zulaufleitung 2 ist ein Stromventil 4 angeordnet. Dieses umfaßt zwei parallele Leitungsstränge 5 und 6 in der Zulaufleitung 2. Im Leitungsstrang 5 ist ein Schieberventil 7 in Offenstellung angeordnet. Das Schieberventil 7 steht mit einem Steueroder Regelorgan 8 in Verbindung. Auf das Steuer- oder Regelorgan 8 wirkt über eine Zuführung 9 der Ladedruck einer nicht gezeigten, aufgeladenen Einspritz-Brennkraftmasehine ein. Der Leitungsstrang 6 des Stromventiles 4 weist eine unveränderliche Querschnittsverengung 10 auf. Weiter weist die Rücklaufleitung 3 eine unveränderliche Querschnittsverengung 11 auf, die Teil einer internen Druckhalteeinrichtung im Niederdruckfördersystem der Verteiler-Einspritzpumpe 1 ist. Diese ist ferner mit einem ladedruckabhängigen Vollastanschlag (LDA) 12 ausgerüstet.A distributor injection pump 1 comprises an integrated low-pressure delivery system with an inlet line 2 and a return line 3. A flow valve 4 is arranged in the feed line 2. This includes two parallel Line strands 5 and 6 in the inlet line 2. In the line strand 5, a slide valve 7 is in the open position arranged. The slide valve 7 is connected to a control or regulating element 8. On the control or regulating body 8, the boost pressure of a boosted injection internal combustion engine, not shown, acts via a feed line 9 a. The line harness 6 of the flow control valve 4 has an invariable cross-sectional constriction 10. Next points the return line 3 has an invariable cross-sectional constriction 11, which is part of an internal pressure holding device is in the low-pressure delivery system of the distributor injection pump 1. This is also dependent on the boost pressure Full load stop (LDA) 12 equipped.

Durch die Funktion des druckabhängig gesteuerten Vollastanschlages 12 gelangt eine zusätzliche Kraftstoffmenge entsprechend der erhöhten Luftfüllung bei Ladebetrieb derThrough the function of the pressure-dependent controlled full load stop 12 receives an additional amount of fuel corresponding to the increased air charge during loading operation of the

3Q Brennkraftmaschine zur Einspritzung. Neben dem Vollastanschlag 12 ist auch das Steuer- oder Regelorgan 8 vom Ladedruck der aufgeladenen Einspritz-Brennkraftmaschine beaufschlagt. Bei überschreiten eines kritischen Ladedruckes wird der Leitungsstrang 5 der Zulaufleitung 2 vom Schieber- 3Q internal combustion engine for injection. In addition to the full-load stop 12, the control or regulating element 8 is also acted upon by the boost pressure of the supercharged injection internal combustion engine. If a critical boost pressure is exceeded, the wiring harness 5 of the feed line 2 is removed from the slide valve

ventil 7 durch das Steuer- oder Regelorgan 8 entgegen der Kraft der Feder 13 gesperrt. Damit kann Kraftstoff lediglich über die als Bypass dienende Querschnittsverengung 10valve 7 by the control or regulating member 8 against the Locked by force of the spring 13. In this way, fuel can only pass through the cross-sectional constriction 10 serving as a bypass

im Leitungsstrang 6 dem Niederdruckfördersystem in der Verteiler-Einspritzpumpe 1 zufließen. Mit dem du.rch das Stromventil 4 gedrosselten Kraftstoffzulauf wird der Innenraumdruck der Verteiler-Einspritzpumpe 1 so abgesenkt, daß daraus eine wesentliche Verringerung der Einspritzmenge resultiert und eine Gefährdung der Brennkraftmaschine vermieden wird.flow in the wiring harness 6 to the low-pressure delivery system in the distributor injection pump 1. With which you do that Flow control valve 4 throttled fuel supply, the interior pressure of the distributor injection pump 1 is lowered so that that this results in a substantial reduction in the injection quantity and a risk to the internal combustion engine is avoided.

Bei der Verteiler-Einspritzpumpe 14 gemäß Fig. 2 ist zur Verringerung des Pumpeninnendruckes bei überschreiten eines -kritischen Ladedruckes ein Stromventil 15 in der Rücklaufleitung 16 angeordnet. Das pumpenablaufseitig angeordnete Stromventil 15 umfaßt zwei parallele Leitungsstränge 17 und 18 in der Rücklaufleitung 16. Im Leitungsstrang 18 ist ein Schieberventil 19 in Schließstellung angeordnet. Das Schieberventil 19 steht mit einem Steueroder Regelorgan 20 in Verbindung, auf das der Ladedruck über eine Zuführung 21 einwirkt. Beide Leitungsstränge 17 und 18 weisen je eine unveränderliche Querschnittsverengung 22 bzw. 23 auf. Die Querschnittsverengung 23 des Leitungsstranges 18 weist gegenüber der Querschnittsverengung 22 des Leitungsstranges 17 einen größeren Strömungsquerschnitt auf. In the distributor injection pump 14 according to FIG. 2 is for Reduction of the internal pump pressure when a critical charge pressure is exceeded, a flow valve 15 in the Return line 16 arranged. The flow valve 15 arranged on the pump outlet side comprises two parallel lines 17 and 18 in the return line 16. In the line 18 a slide valve 19 is arranged in the closed position. The slide valve 19 is connected to a control or Control element 20 in connection, on which the boost pressure acts via a feed 21. Both strands of wire 17 and 18 each have an invariable cross-sectional constriction 22 and 23, respectively. The cross-sectional constriction 23 of the The line strand 18 has a larger flow cross-section than the cross-sectional constriction 22 of the line strand 17.

Bei unzulässig hohem Ladedruck wird das Steuer- oder Regelorgan 20 gegen die Kraft einer Feder 24 verschoben und mit ihm das Schieberventil 19 in Offenstellung gebracht. Damit fließt einem (nicht gezeigten) Hochdruckraum im Innenraum der Verteiler-Einspritzpumpe 14 vorgelagerterIf the boost pressure is inadmissibly high, the control or regulating element 20 is shifted against the force of a spring 24 and with it the slide valve 19 is brought into the open position. A high pressure chamber (not shown) thus flows in the interior of the distributor injection pump 14 upstream

Kraftstoff über die Querschnittsverengung 23 mit dem größeren Strömungsquerschnitt ab. Hierbei ist durch den geringeren Strömungswiderstand der Querschnittsverengung 23 der Druck im Innenraum der Verteiler-Einspritzpumpe 14 so abgesenkt, daß daraus eine wesentliche Verringerung der ° Einspritzmenge resultiert.Fuel via the cross-sectional constriction 23 with the larger flow cross-section. Here is through the lower flow resistance of the cross-sectional constriction 23 the pressure in the interior of the distributor injection pump 14 so lowered that it results in a substantial reduction in the ° injection quantity.

Jede der vorbeschriebenen Einrichtungen dient mit der Verringerung der Einspritzmenge bei unzulässigen Betriebs-Each of the above-mentioned means serves to reduce the injection quantity in the event of impermissible operating

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größen einer aufgeladenen Einspritz-Brennkraftmaschine als Sicherheitseinrichtung, Die Verringerung der Einspritzmenge ist durch Absenken des Systemdruckes in dem einem Hochdruckraum der Einspritzvorrichtung vorgelagerten Kraftstoff bewirkt. Das Absenken des Systemdruckes ist durch Beeinflussen des Kraftstoffdurchflusses durch eine Einspritzvorrichtung mittels eines Stromventiles erreicht.sizes of a supercharged injection engine as Safety device, The reduction of the injection quantity is achieved by lowering the system pressure in the one High-pressure chamber of the injection device causes fuel stored upstream. The lowering of the system pressure is achieved by influencing the fuel flow through an injection device by means of a flow control valve.

Das Prinzip der Systemdruck-Änderung mittels eines Stroraventiles dient bei einer Verteiler-Einspritzpumpe 25 ohne Vollastanschlag nach Fig. 3 bei Verwendung an einer aufgeladenen Brennkraftmaschine zur Angleichung der Einspritzmenge an den Bedarf der Maschine, insbesondere zur VoIllastangleichung. Die Verteiler-Einspritzpumpe 25 umfaßt ein integriertes Niederdruckfördersystem mit einer Zulaufleitung 26 und einer Rücklaufleitung 2J. In der Rücklaufleitung 27 ist ein Stromventil 28 angeordnet, das mit einem Steuer- oder Regelorgan 29 in Wirkverbindung steht. Das Stromventil 28 umfaßt eine Blende 30» deren Querschnitt durch eine Düsennadel 31 verändert werden kann.The principle of changing the system pressure by means of a Strora valve is used in a distributor injection pump 25 without full load stop according to FIG. The distributor injection pump 25 comprises an integrated low-pressure delivery system with an inlet line 26 and a return line 2J. A flow valve 28 is arranged in the return line 27 and is in operative connection with a control or regulating element 29. The flow control valve 28 comprises a diaphragm 30 », the cross section of which can be changed by a nozzle needle 31.

Die Düsennadel ist an einem Kolben 32 des Steuer- oder Regelorgans 28 angeordnet. Der Kolben 32 schlägt durch eine vorgespannte Feder 33 gegen einen ersten Anschlag 3^· Mit zunehmendem Ladedruck wird der Kolben 32 gegen die Kraft der Feder 33 zum Anschlag 35 hin verschoben.The nozzle needle is on a piston 32 of the control or regulating member 28 arranged. The piston 32 strikes against a first stop 3 ^ · Mit by a pretensioned spring 33 As the boost pressure increases, the piston 32 is displaced against the force of the spring 33 towards the stop 35.

Bei der Verteiler-Einspritzpumpe 25 ohne Vollastanschlag wird ein dem Vollastbetrieb bei maximal zulässiger Aufladung der Brennkraftmaschine entsprechender Fördermengenverlauf festgelegt. Dies erfordert eine Angleichung des Fördermengenverlaufs an den Bedarf der Brennkraftmaschine im Teillastbereich und Vollastbereich ohne bzw. mit anfänglicher Aufladung. Hierfür wird über eine sich ändernde Außenkontur der Düsennadel 31 in der Blende 30 ein veränderlicher Strömungsquerschnitt bewirkt. Bei großem Strömungsquerschnitt in der Blende 30 ist über den geringeren Strömungswiderstand ein geringerer Innenraumdruck in derWith distributor injection pump 25 without full load stop a delivery rate curve corresponding to full load operation with maximum permissible charging of the internal combustion engine set. This requires an adjustment of the flow rate curve to the requirements of the internal combustion engine in the partial load range and full load range with or without initial charging. This is done via a changing The outer contour of the nozzle needle 31 in the diaphragm 30 causes a variable flow cross-section. With a large flow cross-section in the diaphragm 30 is a lower interior pressure in the due to the lower flow resistance

Verteiler-Einspritzpumpe 25 erreicht und damit eine geringere Einspritzfördermenge. Mit zunehmender Aufladung wird der Kolben 32 in Richtung Anschlag 35 verlagert und damit auch die Düsennadel 31, die zunehmend den Strömungsquerschnitt der Blende 30 verkleinert, bis schließlich der 5Reached distributor injection pump 25 and thus a lower injection delivery rate. As the charge increases the piston 32 is displaced in the direction of the stop 35 and thus also the nozzle needle 31, which increasingly reduces the flow cross-section of the orifice 30 until finally the 5

kleinste Strömungsquerschnitt für die Vollastförderung bei maximaler Aufladung erreicht ist. Bei überhöhtem Ladedruck gibt die Düsennadel schließlich den gesamten Ströraungsquerschnitt der Blende 30 frei. Dabei liegt der Kolben 32 am Anschlag 35 an und die Einspritzfördermenge wird auf ein entsprechendes Minimum verringert.smallest flow cross-section for full-load delivery at maximum charge is achieved. With excessive boost pressure the nozzle needle finally releases the entire flow cross section of the diaphragm 30. The piston 32 is located here on stop 35 and the injection delivery rate is reduced to a corresponding minimum.

Fig. 4 zeigt eine Verteiler-Einspritzpumpe 36 ohne ladedruckabhängigem Vollastanschlag. In der Kraftstoff-Zulaufleitung 37 für das pumpeninterne Niederdruckfördersystem ist ein mit dem Stromventil 4 in Fig. 1 identisches Stromventil 38 angeordnet. Dieses dient ebenfalls einer Angleichung der Kraftstoff-Einspritzmenge im Sinne einer Verringerung der Einspritzmenge bei einer unzulässigen Betriebs-Fig. 4 shows a distributor injection pump 36 without a boost pressure-dependent Full load stop. In the fuel feed line 37 for the low-pressure delivery system inside the pump a flow control valve 38 identical to the flow control valve 4 in FIG. 1 is arranged. This also serves to align the fuel injection quantity in the sense of a reduction in the injection quantity in the event of an impermissible operating

2Q größe der aufgeladenen Brennkraftmaschine. In der Kraftstoff-Rücklaufleitung 39 des Niederdruckfördersystems der Verteiler-Einspritzpumpe 36 ist ein weiteres, mit dem Stromventil 28 in Fig. 3 identisches Stromventil 40 angeordnet. Dieses dient einer Angleichung der Kraftstoff-Einspritzmenge im Sinne einer Anpassung an den Kraftstoffbedarf der Brennkraftmaschine vor allem im Vollastbereich.2Q size of the supercharged internal combustion engine. In the fuel return line 39 of the low pressure delivery system of the distributor injection pump 36 is another one with which Flow valve 28 in Fig. 3 identical flow valve 40 is arranged. This is used to adjust the fuel injection quantity in the sense of an adaptation to the fuel requirement of the internal combustion engine, especially in the full load range.

Schließlich kann die Systemdruck-Absenkung mittels eines Stromventiles in Abhängigkeit einer oder mehrerer veränderlicher Betriebsgrößen auch zur Festlegung des Fördermengenverlaufes bei einer Einspritzvorrichtung für eine nicht aufgeladene Einspritz-Brennkraftmaschine dienen.Finally, the lowering of the system pressure can be changed by means of a flow control valve as a function of one or more Operating variables also for determining the flow rate curve in an injection device for a not charged injection internal combustion engine are used.

Weitere mögliche Betriebsgrößen sind die Ansaugluft- sowie die Kühlmittel-Temperatur und auch die Drehzahl. Die Systemdruck-Absenkung kann ferner nach einem aus mehreren Betriebsgrößen gebildeten Kennfeld erfolgen.Other possible operating variables are the intake air and coolant temperature and also the speed. the The system pressure can also be reduced according to a characteristic map formed from several operating variables.

Claims (1)

Patentansprüche:Patent claims: [1/ Einrichtung zum Steuern oder Regeln der Kraftstoff-Einspritzmenge in Abhängigkeit von einer Betriebsgröße bei Einspritz-Brennkraftmaschinen, insbesondere aufgeladenen Diesel-Motoren,[1 / Device for controlling or regulating the fuel injection quantity as a function of an operating variable in injection internal combustion engines, in particular supercharged Diesel engines, - mit einer Einspritzvorrichtung und einem Steuer- oder Regelorgan,- With an injection device and a control or Regulating body, - auf das die Betriebsgröße einwirkt, dadurch gekennzeichnet,- on which the size of the company has an effect, characterized by, _ daß ein Ventil (Stromventil 4, 15, 28, 38, 40) im Kraftstoff-Niederdruckfördersystem der Einspritzvorrichtung (1, 14, 25, 36) angeordnet ist und_ that a valve (flow control valve 4, 15, 28, 38, 40) in the low-pressure fuel delivery system of the injection device (1, 14, 25, 36) is arranged and - mit dem Steuer- oder Regelorgan (8, 81, 20, 29, 29') derart in Wirkverbindung steht,- is in operative connection with the control or regulating member (8, 8 1 , 20, 29, 29 '), _ daß der Kraftstoff mit gegenüber einem vorbestimmten Systemdruck verändertem Druck einem Hochdruckraum der Einspritzvorrichtung vorgelagert wird,_ that the fuel with opposite a predetermined System pressure is stored upstream of a high pressure chamber of the injection device with changed pressure, - wenn die Betriebsgröße ihren Wert ändert.- if the size of the company changes its value. ow 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Stromventil (4, 38) in einer Zulaufleitung (2, 37) des Niederdruckfördersystems angeordnet ist. ow 2. Device according to claim 1, characterized in that a flow valve (4, 38) is arranged in an inlet line (2, 37) of the low-pressure delivery system. 3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, - daß das Stromventil (4, 38) in der Zulaufleitung (2, 37) zwei parallele Leitungsstränge (5, 6) umfaßt,3. Device according to claim 2, characterized in - that the flow valve (4, 38) in the feed line (2, 37) comprises two parallel cable strands (5, 6), - daß in einem Leitungsstrang (5) ein vom Steuer- oder Regelorgan (8) betätigtes, bei vorbestimmtem System-- That in a wiring harness (5) from the control or Control element (8) actuated, with a predetermined system - 2 druck offenes Schieberventil (7) angeordnet ist und- 2 pressure-open slide valve (7) is arranged and - daß der andere Leitungsstrang (6) eine unveränderliche Querschnittsverengung (10) aufweist.- That the other wiring harness (6) is an unchangeable one Has cross-sectional constriction (10). 4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Stromventil (15, 28, 40) in einer Rücklaufleitung (16, 27» 39) des Niederdruckfördersystems angeordnet ist.4. Device according to claim 1, characterized in that the flow valve (15, 28, 40) in a return line (16, 27 »39) of the low pressure delivery system is arranged. 5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,5. Device according to claim 4, characterized in that - daß das Stromventil (15) in der Rücklaufleitung (16) zwei parallele Leitungsstränge (17, 18) mit je einer unveränderlichen Querschnittsverengung (22, 23) umfaßt, - That the flow valve (15) in the return line (16) has two parallel line strands (17, 18) each with one includes invariable cross-sectional constriction (22, 23), - daß weiter in einem Leitungsstrang (18) ein vom Steuer- oder Regelorgan (20) betätigtes, bei vorbestimmtem Systemdruck geschlossenes Schieberventil (19) angeordnet ist und- That further in a wiring harness (18) a from Control or regulating element (20) actuated slide valve which is closed at a predetermined system pressure (19) is arranged and - daß die Querschnittsverengung (23) dieses Leitungsstranges gegenüber der Querschnittsverengung (22) des anderen Leitungsstranges (17) einen für einen bestimmten Druckabfall abgestimmten Strömungsquerschnitt aufweist.- That the cross-sectional constriction (23) of this line strand compared to the cross-sectional constriction (22) of the other line strand (17) a flow cross-section adapted for a specific pressure drop having. 6. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Drucksteuerventil einer internen Druckhalteeinrichtung der Einspritzvorrichtung mit dem Steuer- oder Regelorgan in Wirkverbindung steht und als Stromventil6. Device according to claim 1, characterized in that a pressure control valve of an internal pressure holding device the injection device is in operative connection with the control or regulating element and as a flow valve dient.
30serves.
30th 7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß in der ansonsten ungesteuerten bzw. ungeregelten Leitung (Rücklauf- oder Zulauf-Leitung) des Niederdruckfördersystems bzw. der pumpeninternen Druckhalteeinrichtung ein weiteres Stromventil (40) angeordnet ist. ' . -7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that in the otherwise uncontrolled or unregulated line (return or supply line) of the low-pressure delivery system or the internal pump Pressure holding device a further flow valve (40) is arranged. '. - Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das bzw. die (Strom-)Venil(e) (4, 15, 28, 38, 40) über ein aus Betriebsgrößen gebildetes Kennfeld gesteuert oder geregelt ist bzw. sind.Device according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the (flow) valve (s) (4, 15, 28, 38, 40) is or are controlled or regulated via a characteristic map formed from operating variables.
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