DE322788C - Control for internal combustion engines - Google Patents
Control for internal combustion enginesInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L5/00—Slide valve-gear or valve-arrangements
- F01L5/04—Slide valve-gear or valve-arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves
- F01L5/06—Slide valve-gear or valve-arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves surrounding working cylinder or piston
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Description
Steuerung für Verbrennungskraftmaschinen. Gegenstand der Erfindung ist eine Schieberantriebsvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen, bei denen ein konzentrisch zum Zylinder angeordneter Rohrschieber eine drehende und hin und her gehende Bewegung erhält und mit seiner Antriebsvorrichtung durch eine einzige Verbindung gekuppelt ist. Bei derartigen Steuerungen ist es häufig nötig, eine sehr schnelle Betätigung des Rohrschiebers herbeizuführen, beispielsweise wenn es sich um schnellaufende Automobilmotore handelt.Control for internal combustion engines. Subject of the invention is a slide drive device for internal combustion engines in which a pipe slide arranged concentrically to the cylinder a rotating and back and forth walking movement receives and with its drive device through a single connection is coupled. With such controls it is often necessary to have a very fast one To bring about actuation of the pipe slide, for example if it is fast-running Automotive engines.
Nach der vorliegenden Erfindung soll eine Antriebsvorrichtung geschaffen werden, die so einfach als möglich gestaltet ist, um Erschütterungen sowie größere Reibungen bei der Bewegungsübertragung zu vermeiden.According to the present invention, a drive device is to be provided that is designed as simply as possible to avoid shocks as well as larger Avoid friction in the transmission of motion.
In der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung schematisch in einer Ausführungsform dargestellt.In the accompanying drawing, the invention is shown schematically in a Embodiment shown.
Es bedeuten: Fig. i eine Ansicht des Rohrschiebers mit der Antriebsvorrichtung, Fig. 2 eine Einzelheit in vergrößertem Maßstäbe.The figures show: FIG. 1 a view of the pipe slide with the drive device, 2 shows a detail on an enlarged scale.
21 ist der Rohrschieber, der zwischen dem Kühlmantel des Zylinders und einem äußeren Gehäuse gleitbar angeordnet ist. Der Rohrschieber besitzt Durchlässe 22, 23, die in der gewählten Ausführungsform durch einen zickzackförmig ausgebildeten Flansch derart voneinander abgetrennt sein können, daß die einen mit dem Einlaß für das Explosionsgemenge und die anderen mit der Auspuffleitung der Maschine in Verbindung treten können. . In einer gabelförmig ausgebildeten Verlängerung 30 des Rohrschiebers ist ein LagerbOck 32 angeordnet und durch Schrauben 36 mit dem Rohrschieber fest verbunden. Dieser Lagerbock besteht aus Platten 33, die durch ringförmige Teile 35 oben und unten miteinander verbunden sind; zwischen diesen ringförmigen Teilen' ist drehbar mittels Zapfens 41 ein Block 40 gelagert, der mit einer zentralen Öffnung 42 versehen ist.21 is the pipe slide, which is between the cooling jacket of the cylinder and an outer housing is slidably disposed. The pipe valve has passages 22, 23, which in the selected embodiment are formed by a zigzag shape Flange can be separated from one another in such a way that the one with the inlet for the blast and the others with the exhaust pipe of the machine in Connect. . In a fork-shaped extension 30 of the A bearing block 32 is arranged on the pipe slide and is attached to the pipe slide by means of screws 36 firmly connected. This bearing block consists of plates 33, which are through annular parts 35 are connected to one another at the top and bottom; between these ring-shaped parts' a block 40 is rotatably mounted by means of pin 41, which has a central opening 42 is provided.
48 ist eine Kurbelwelle, die in geeigneter Weise parallel zur Motorwelle gelagert ist und von der Hauptwelle der Maschine aus angetrieben wird. Der Antrieb kann beispielsweise mittels des gezeichneten Zahnrades geschehen. Die Welle 48 besitzt Kurbeln, von denen die Kurbel 49 mit einer Stange 50 verbunden ist, deren anderes Ende in geeigneter Weise geführt .ist. Zweckmäßig kann diese Führung aus einer zweiten Kurbelwelle 48' bestehen, die parallel zur Welle 48 gelagert ist und Kurbeln 49' besitzt, so daß bei Drehung der Welle 48 die Gelenkstange 50 und damit jeder Punkt auf dieser Gelenkstange kreisförmige Bewegungen ausführt. Selbstverständlich-kann durch die üblichen Mittel (Exzenterscheibe, Gleitzapfen - in. Schlitzführungen o. dgl.) die Gelenkstange 50 so geführt werden, daß sie kreisförmige Bewegungen oder kreisähnliche Kurven von beliebiger Größe ausführt.48 is a crankshaft suitably journalled parallel to the engine shaft and driven from the main shaft of the engine. The drive can be done for example by means of the drawn gear. The shaft 48 has cranks, of which the crank 49 is connected to a rod 50 , the other end of which is guided in a suitable manner. This guide can expediently consist of a second crankshaft 48 'which is mounted parallel to the shaft 48 and has cranks 49' so that when the shaft 48 rotates, the articulated rod 50 and thus every point on this articulated rod executes circular movements. Of course, the articulated rod 50 can be guided by the usual means (eccentric disk, sliding pin - in slot guides or the like) in such a way that it executes circular movements or circular curves of any size.
Die Gelenkstange 5o trägt einen Zapfen 51, der in die Lageröffnung 42 des Blockes 40 greift. Wenn die Welle 48 gedreht wird, vollführt die Stange 50 mit dem Zapfen 51 eine kreisförmige Bahn, und da der Zapfen in der beschriebenen Weise mit dem Rohrschieber verbunden ist, teilt er diese Bewegung dem Rohrschieber mit, so daß also dieser eine annähernd kreisförmige Bewegung ausführt.The articulated rod 5o carries a pin 51 which engages in the bearing opening 42 of the block 40. When the shaft 48 is rotated, the rod 50 follows a circular path with the pin 51, and since the pin is connected to the pipe slide in the manner described, it communicates this movement to the pipe slide, so that it therefore executes an approximately circular movement .
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE322788T | 1909-12-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE322788C true DE322788C (en) | 1920-07-08 |
Family
ID=6169361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1909322788D Expired DE322788C (en) | 1909-12-30 | 1909-12-30 | Control for internal combustion engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE322788C (en) |
-
1909
- 1909-12-30 DE DE1909322788D patent/DE322788C/en not_active Expired
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