DE3206391A1

DE3206391A1 - Umsetzvorrichtung fuer massengueter, beispielsweise kompost

Info

Publication number: DE3206391A1
Application number: DE19823206391
Authority: DE
Inventors: Ernst 7326 Heiningen Weichel
Original assignee: Individual
Current assignee: Kuhn SAS
Priority date: 1982-02-22
Filing date: 1982-02-22
Publication date: 1983-09-01

Description

Umsetzvorrichtung für Massengüter,
beispielsweise Kompost Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Umsetzen von in Mieten gelagerten Massengütern wie beispielsweise Kompost, Silage u.dgl., bestehend aus einem Gerät gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches.
Kompostumsetzmaschinen sind beispielsweise aus der US-PS 3 565 585 sowie den DE-PSn 22 41 690 und 15 92 657 bereits seit längerem bekannt und arbeiten insgesamt nach dem Überköpf-Frinzip, d.h. das betreffende Gerät arbeitet sich frontal durch die jeweilige Miete hindurch, fräst den Kompost also vor dem Gerät ab und legt ihn hinter dem Gerät wieder auf den Boden.
Es liegt auf der Hand, daß hierfür sehr aufwendige Gerätekombinationen erforderlich sind, die entweder im Seitenanbau an einem Schlepper gefahren oder aber portal artig ausgebildet werden müssen, um dem Umzusetzenden den erforderlichen Durchgangsweg zu schaffen.
Geht man zudem davon aus, daß beim Umsetzvorgang neben dem Wenden der Rottegutschichten auch eine intensive Vermischung und Nachzerkleinerung derselben wünschenswert ist, so kann man leicht erkennen, daß dies bei den bekannten Vorrichtungen insgesamt gesehen, nicht gewährleistet wird.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es dabei, ein Umsetzgerät nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs derart auszubilden, daß es einfach im maschinellen Aufbau an jede landwirtschaftliche Zugmaschine anbaubar und in seiner Wirkung den bislang bekannten Vorrichtungen weit überlegen ist.
Die zur Lösung dieser Aufgabe dienenden Mittel und Maßnahmen sind in den Patentansprüchen angegeben, in den Zeichnungen weitestgehend schematisch dargestellt und anhand dieser Darstellungen zudem näher erläutert.
Erfindungswesentliches Kriterium ist dabei der Vorgang der seitlichen Versetzung der jeweils angefahrenen Miete aus Kompost, Silage o.ä., auf dem Boden liegender Massengüter, aus der Fahrspur und somit der früheren Lage heraus, wodurch eine intensive Vermischung sämtlicher Schichten des Mietenquerschnitts gewährleistet wird.
In den Zeichnungen zeigen Fig. 1 das erfindungsgemäße Grundgerät im Querschnitt, Fig. 2 eine Rückansicht zu Fig. 1, Fig. 3 eine Alternativausführung zu Fig. 1, Fig. 4 eine Rückansicht zu Fig. 3 und Fig. 5 eine weitere Variante zu Fig. 1, ebenfalls als Schnittdarstellung.
Das in Fig. 1 und 2 im Frontanbau F an einem Schlepper S dargestellte Umsetzgerät ist in seinem Grundaufbau derart gestaltet, daß als Fräs- bzw. Umsetzorgan eine um eine horizontale, in Arbeitsrichtung F weisende Achse 1 rotierende Scheibe 2 dient, die Stirnseite 2a dieser Scheibe 2 mit Stegen 3 und/oder messerartigen Rippen 4 versehen und in einem schildartig den Scheibenumfang U umschließenden Gehäuse 5 mit tangential abzweigendem Auswurfkanal 6 gelagert ist. In spezieller Ausgestaltung dieser Scheibe 2 ist dabei vorgesehen, daß die Förderstege 3 sternförmig von der Scheibendrehachse 1 aus radial nach außen verlaufen, die Fräsrippen 4 im Winkel zu den Stegen 3 stehend an letztere angesetzt sind und an den Auswurfkanal 6 des 7 Gehäuses 5 ein verstellbares Leitblecv angeschlossen. ist.
Durch entsprechende Winkelverstellung des Leitbleches 7 ist es somit möglich, die in Fig. 1 frontal angefahrene Miete "M" nach M' in Fig. 2 seitlich zu versetzen, wobei die Stege 3 im wesentlichen die Förderung sowie das Wenden und intensive Untermischen des Rottegutes bewirken, während die Fräsrippen 4, die messerartig ausgebildet sein sollten, die jeweilige Nachzerkleinerung übernehmen. Zur Vermeidung von Stauzonen beim Umsetzvorgang, speziell in der Scheibenachse 1und im bodenseitigen Bereich, ist erfindungsgemäß weiterhin vorgesehen, daß auf die Scheibenstirnseite 2a ein in Richtung der Drehachse 1 verlaufender Kegel 8 mit schneckenförmigem Fördersteg 9 aufgesetzt ist und bodenseitig an das Gehäuse 5 tangential in dessen Krümmung K einlaufende Leitkegel 10 mit zur Scheibenstirnseite 2a hin gerichteter, schiefer Ebene 1Oa angeschlossen sind. Die Leitkegel 10, die auch als Schare ausgebildet sein können, bewirken insbesondere, daß auch die im Bereich des Erdbodens E liegenden Mietenstreifen auf der vollen Breite "bit erfaßt, dem rotierenden Organ 2 von der Seite her zugeführt werden.
Nach einem weiteren Merlcmal der vorliegenden Erfindung und zur Bearbeitung bzw. Umsetzung grösserer bzw. höherer Mieten M'' oder auch zum Abtragen und Aufladen letzterer auf ein Transportfahrzeug tßL", kennzeichnet sich die Alternativausführung gemäß der Fig. 3 und 4 durch zwei in gleicher Höhenlage H zum Erdboden E nebeneinander liegenden Scheiben 2 sowie einer weiteren 2', vorzugsweise mittig oberhalb der beiden Bodenseitigen 2 angeordnete In spezieller Ausgestaltung dieser Alternativausführung ist dabei vorgesehen, daß sämtliche Scheiben 2, 2' von einem gemeinsamen Gehäuse 71 umgeben sowie von einem Zentralgetriebe 12 aus über Keilunmen, Ketten 13, 14, o.ä. Mittel, vorzugsweise gleichsinnig umlaufend, angetrieben sind, wobei die obere Scheibe 2' gegenüber den beiden unteren 2 in Arbeitsrichtung F vorversetzt ist und auf ihrer Rückseite 2b' den Zwischenraum a zu den Rippen 4 und Stegen 3 der unteren Scheiben 2 annähernd überbrückende Förderschaufeln 15 o.dgl.
aufweist. Auch hierbei sind auf sämtliche Achsstummel 1, 1' Leitkegel 8, 9 aufgesetzt und der untere Gehäusebereich mit den scharförmigen Leitelementen 10 versehen.
Da bei dieser Ausführung zudem noch vorgesehen werden kann, daß an die offene Unterseite 6a bzw.
6a' des Auswurfkanals 6 bzw. 6' ein zusätzliches Leit- oder Siebblech 16 über ein Verstellgelenk 17 angeschlossen ist, besteht die Möglichkeit der Beladung von Transportwagen L gemäß Fig. 4 oder aber der Absiebung bzw.
Trennung des Rottegutes in Fein- und Grobmaterial.
Im übrigen sind die Gehäuse 5 und 11 rückseitig mit einem Verstärkungsrahmen 19 versehen, an dem sich die Dreipunktanschlüsse 20 für den Front-bzw. Heckanbau - Fig. 1 bzw. Fig. 3 - eines Schleppers befinden. Zum Abstellen bzw. Abstützen des gesamten Gerätes dienen im wesentlichen die Laufräder 18 an der Gehäuserückseite.
Je nach Material, das zu versetzen ist, sollte erfindungsgemäß weiterhin vorgesehen werden, daß die Scheiben 2, 2' in ihren gegenseitigen Achsabständen zueinander fest oder derart veränderlich sind, daß ihre äußeren Begrenzungen U mit Abstand zueinander liegen, einander annähernd tangieren oder teilweise überschneiden, die beiden unteren Scheiben 2 gleichen Durchmesser aufweisen, die obere jedoch kleiner ausgebildet ist und die Drehzahl der Scheiben 2, 2' regelbar bzw. zueinander unterschiedlich ist, wobei die obere vorzugsweise schneller läuft als die unteren.
Durch die eine oder andere bzw. mehrere dieser zuvor erwähnten Maßnahmen gemeinsam wird ein universell auf alle Bedarfsfälle anwendbares Umsetzgerät geschaffen, in einfachster Bauweise und größter Wirkung sowie hoher Leistung.
In der weiteren Alternativausführung gemäß Fig. 5 ist letztlich noch dargestellt, daß die obere Scheibe 2" gegenüber den unteren 2 zurückgesetzt und lediglich mit Förderschaufeln 15 bestückt ist; hierdurch ist es auch möglich, kleinere Mieten M bzw. M' auf Transportfahrzeuge L" aufzuladen. Die Scheiben 2' und 2" können dabei untereinander austauschbar sein.
Leerseite

Claims

Patentansprüche 1. Vorrichtung zum Abtragen bzw. zum Umsetzen von in Mieten gelagerten Massengütern wie beispielsweise Kompost, Silage u.dgl., bestehend aus einem in Arbeitsrichtung offenem Gehäuse mit darin drehend angetriebenem Fräs- bzw. Förderorgan, sowie auf der geschlossenen Gehäuseseite liegenden Anbau- und Antriebs anschlüssen für die front-oder heckseitige Anbringung an einem Schlepper o.ä. Gerät, dadurch gekennzeichnet, daß ä[s Fräs- bzw. Förderorgan mindestens eine, um eineshorizontale, in Arbeitsrichtung (F) weisende Achse (1) rotierende Scheiben (2) dient, die Stirnseite (2a) dieser Scheibe (2) mit Stegen (3) und/oder messerartigen Rippen (4) versehen und in einem schildartig den Scheibenumfang (U) umschließenden Gehäuse (5) mit tangential abzweigendem Auswurfkanal (6) gelagert ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderstege (3) sternförmig von der Scheibendrehachse (1) aus radial nach außen verlaufen, die Fräsrippen (4) im Winkel zu den Stegen (3) stehend an letztere angesetzt sind und an den Auswurfkanal (6) des Gehäuses (5) ein verstellbares Leitblech (7) angeschlossen ist.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Scheibenstirnseite (2a) ein in Richtung der Drehachse (1) verlaufender Kegel (8) mit schnecenförmigem Fördersteg (9) aufgesetzt ist, und bodenseitig an das Gehäuse (5) tangential in dessen Krümmung (K) einlaufende Leitkegel (10) mit zur Scheibenstirnseite (2a) hin gerichteter schiefer Ebene (1pa) angeschlossen sind.
4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch zwei in gleicher Höhenlage (H) zum Erdboden (E) nebeneinander liegenden Scheiben (2) sowie einer weiteren (2'), vorzugsweise mittig oberhalb der beiden Bodenseitigen (2) angeordneten.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche Scheiben (2, 2') von einem gemeinsamen Gehäuse (ii) umgeben sowie von einem Zentralgetriebe (12) aus über Keilriemen, Ketten (13, 14) o.ä. Mittel, vorzugsweise.gleichsinnig umlaufend angetrieben sind.
6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Scheibe (2') gegenüber den beiden unteren (2) in Arbeitsrichtung (F) vorversetzt ist und auf ihrer Rückseite (2b') den Zwischenraum (a) zu den Rippen (4) und Stegen (3) der unteren Scheiben (2) annähernd überbrückende Förderschaufeln (15) o.dgl., aufweist.
7. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an die offene Unterseite (6a bzw. 6a') des AuswurSkanals (6 bzw. 6') ein zusätzliches Leit- oder Siebblech (16) über ein Verstellgelenk (17) angeschlossen ist.
8. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch bodenseitige Stütz- bzw. Laufräder (18) an der Rückseite der Gehäuse (5bzw. 11).
9. Vorrichtung nach den Ansprüchen 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben (2, 2') in ihren gegenseitigen Achsabständen zueinander fest oder derart veränderlich sind, daß ihre äußeren Begrenzungen (U) mit Abstand zueinander liegen, einander annähernd tangieren oder teilweise überschneiden.
10. Vorrichtung nach den Ansprüchen 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden unteren Scheiben (2) gleichen Durchmesser aufweisen, die obere (2) jedoch kleiner ausgebildet ist.
11. Vorrichtung nach den Ansprüchen 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehzahl der Scheiben (2, 2') regelbar bzw. zueinander unterschiedlich ist, wobei die obere (2') vorzugsweise schneller läuft als die unteren (2).
12. Vorrichtung nach den Ansprüchen 4 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Scheibe (2") gegenüber den unteren (2) zurückgesetzt (Fig. 5) und lediglich mit Förderschaufeln (15) bestückt ist.