DE3151712C1 - Legierung zum Speichern von Wasserstoff - Google Patents

Legierung zum Speichern von Wasserstoff

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DE3151712C1
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Otto Dr. Dipl.-Phys. 7056 Weinstadt Bernauer
Klaus Dr. Dipl.-Phys. 7302 Osterfildern Ziegler
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Daimler Benz AG
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    • C01B3/001Reversible uptake of hydrogen by an appropriate medium, i.e. based on physical or chemical sorption phenomena or on reversible chemical reactions, e.g. for hydrogen storage purposes ; Reversible gettering of hydrogen; Reversible uptake of hydrogen by electrodes characterised by the uptaking medium; Treatment thereof
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Description

  • Patentansprüche: 1. Legierung zum Speichern von Wasserstoff, deren Zusammensetzung der Formel Tii ~,1Zr"Mn2~ vCr~, (V,Nil -entspricht, wobei a = Orbis0,3 x = 0,2bisi y = 0,2 bis x z = 0,3 bis 0,9 bedeuten und in der ferner Nickel ganz oder teilweise durch Kobalt und/oder Kupfer und in der weiterhin t bis 5, insbesondere 2 bis 5 Atom-Prozent Titan durch besonders starke Sauerstoffgetter wie Lanthan, andere seltene Erden, deren Gemische oder durch Calcium ersetzt sein können, d a d u r c h g e -kennzeichnet, daß bis zu 20 Prozent der Vanadiumatome durch Eisenatome oder bis zu 15 Prozent der Vanadiumatome durch Aluminiumatome insgesamt jedoch nicht mehr als 30 Prozent der Vanadiumatome durch Eisen- und Aluminiumatome gemeinsam ersetzt werden, und daß ferner die Nikkelatome durch eine gleiche Anzahl von Eisenatomen ersetzt werden können.
  • 2. Legierung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß 10 bis 20 Prozent der Vanadiumatome durch Eisenatome oder 3 bis 10 Prozent der Vanadiumatome durch Aluminiumatome crsetzt werden.
  • .Gegenstand der Erfindung ist eine Legierung zum Speichern von Wasserstoff auf der Basis der Lavesphasen AB2 mit der Struktur Ct4.
  • Aus den älteren Patentanmeldungen P 30 23 770.8 und P 30 31 471 ist eine Dosierung zum Speichern von Wasserstoff bekannt, deren Zusammensetzung der Formel Til - ,Zr,1Mn, Crx =, entspricht, wobei a = 0,0 bis 0,3 x = 0,2bis y = 0,2 bisxund z = 0,3bis0,9 bedeuten und in der ferner Nickel ganz oder teilweise durch Kobalt und/oder Kupfer und in der 1 bis 5, insbesondere 2 bis 5 Atom-Prozent Titan durch besonders starke Sauerstoffgetter wie Lanthan, andere seltene Erden oder deren Gemische oder durch Calcium ersetzt sein können.
  • Durch den hohen Preis des metallischen Vanadium, -das zur Herstellung der oben angeführten Legierungen erforderlich ist, sind diese Legierungen sehr teuer und es stellt sich daher die Aufgabe, eine Legierung zum Speichern von Wasserstoff auf der Basis obiger Legierungen zu finden, die bei praktisch gleich guten Eigenschaften wesentlich preiswerter herstellbar ist.
  • Diese Aufgabe wird durch die in den Patentansprüchen genannte Legierungszusammensetzung gelöst.
  • Es konnte gefunden werden, daß praktisch ohne eine Verschlechterung der nutzbaren Wasserstoffkapazität bis zu 20 Prozent der Vanadiumatome durch Eisenatome oder bis zu 15 Prozent der Vanadiumatome durch Aluminiumatome insgesamt jedoch nicht mehr als 30 Prozent der Vanadiumatome durch Eisen- und Aluminiumatome gemeinsam ersetzt werden können. Bevorzugt wird ein Ersatz von 10 bis 20 Prozent der Vanadiumatome durch Eisenatome oder 3 bis 10 Prozent der Vanadiumatome durch Aluminium. Es wird ferner bevorzugt, insgesamt 15 bis 25 Prozent der Vanadiumatome durch Eisen- und Aluminiumatome gemeinsam zu ersetzen. Weiterhin konnte gefunden werden, daß die Nickelatome durch eine gleiche Anzahl von Eisenatomen ersetzt werden können.
  • Bei den neuen Legierungen zum Speichern von Wasserstoff ist es möglich, das teure metallische Vanadium zu einem erheblichen Anteil durch billiges Eisen und/ oder Aluminium zu ersetzen, wobei als zusätzliche Verbilligung die gegenüber reinem Vanadium wesentlich preiswerteren Vanadium-Vorlegierungen, aus denen reines Vanadium üblicherweise hergestellt wird, nämlich V4Fe und VAI, Verwendung finden können. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Eisenatome eine gleiche Anzahl von Nickelatomen ersetzen können, wodurch je nach Eisengehalt der Nickelanteil ganz oder zumindest teilweise entfallen kann.
  • Die Herstellung der erfindungsgemäßen Legierungen erfolgt nach den verschiedenen bekannten Schmelz-bzw. Sinterverfahren. Bei der Herstellung ist es von Vorteil, wenn der Dampfdruck der verschiedenen Legierungskomponenten berücksichtigt wird und man bei der Einwaage der verschiedenen Legierungsbestandteile die auftretenden Abdampfverluste durch entsprechende Mengenzugabe ausgleicht bzw. durch Erhöhung des Atmosphärendrucks über der Schmelze bzw. Sinterkörpers die Verdampfungsrate senkt. Insbesondere ist das bei dem relativ leicht verdampfbaren Mangan von Vorteil.
  • Beispiel Es wurden verschiedene Legierungen durch Zusammenschmelzen herwellt, ihre Wasserstoffkapazität bei-O"C und einem Wasserstoffdruck von ca. 40 bar ermittelt und die bei 65"C bei einem H2-Druck von ca.
  • 1 bar entnehmbare Wasserstoffmenge bestimmt. Bei eisenhaltigen Legierungen wurde auf einen Nickel-Zusatz verzichtet. Die Ergebnisse sind in der Tabelle zusammengefaßt.

Claims (1)

  1. Tabelle Zusammensetzung H2-Kapa- entnehmbare zität H2-Menge beiO"C bei 650 C (o/o) (O/o) Tio.95ZronsVo.4Feo.lCro.ns Mn.4i 2,25 2,1 (a=0,05;x=0,55;y=0,5; z= 0,8) Tio9sZro.o3Laoo2vo*4FeoMnl.5 2,2 2,1 9 1 (a=0,031 ;x=0,51 ;y=x: z=0,8) TiV0.35liN ioaSA Loa45M n1$5 2,1 1,95 (a=O;x=0,45;y=x;z=0,89)
DE3151712A 1981-12-29 1981-12-29 Legierung zum Speichern von Wasserstoff Expired DE3151712C1 (de)

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