DE3136651C2 - Bucket seats for automobiles - Google Patents
Bucket seats for automobilesInfo
- Publication number
- DE3136651C2 DE3136651C2 DE19813136651 DE3136651A DE3136651C2 DE 3136651 C2 DE3136651 C2 DE 3136651C2 DE 19813136651 DE19813136651 DE 19813136651 DE 3136651 A DE3136651 A DE 3136651A DE 3136651 C2 DE3136651 C2 DE 3136651C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shell
- reinforcement part
- reinforcement
- backrest
- bucket seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/68—Seat frames
- B60N2/688—Particular seat belt attachment and guiding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Bei einem Schalensitz für Kraftfahrzeuge mit einer ersten, die Polsterung tragenden Schale und einer randseitig mit dieser verbundenen, einen Abstand zur ersten Schale aufweisenden zweiten Schale ist in den seitlichen Übergangsbereichen von Rückenlehne und Sitzkissen ein inneres, an beiden Schalen sich abstützendes Verstärkungsteil vorgesehen. Zur Aufnahme von in Fahrzeuglängsrichtung orientierten Kräften und zur Unterbringung von Stellelementen und Leitungen erstreckt sich jedes lehnenseitige Verstärkungsteil über die gesamte Höhe der Rückenlehne, während jedes sich anschließende sitzkissenseitige Verstärkungsteil, das mit dem lehnenseitigen Verstärkungsteil gelenkig verbunden ist, bis in die Nähe der Sitzvorderkante verläuft. Jedes Verstärkungsteil weist dabei eine im wesentlichen kastenförmige Gestalt auf.In a shell seat for motor vehicles with a first shell carrying the upholstery and a second shell connected to the edge and spaced from the first shell, an inner reinforcement part is provided in the lateral transition areas of the backrest and seat cushion and is supported on both shells. To absorb forces oriented in the longitudinal direction of the vehicle and to accommodate adjusting elements and lines, each backrest-side reinforcement part extends over the entire height of the backrest, while each adjoining seat-cushion-side reinforcement part, which is articulated to the backrest-side reinforcement part, extends as far as the vicinity of the front edge of the seat. Each reinforcement part has an essentially box-like shape.
Description
Die Erfindung betrifft einen Schalensitz für Kraftfahrzeuge, der eine Sitzschale und eine mit dieser über eine Schwenkachse unter Zwischenschaltung eines Gelenkbeschlags ein- und feststellbar verbundene Rückenlehnenschale aufweist, die aus einer hinteren, mit seitlich hochstehenden Rändern versehenen ersten Schale und einer vorderen, an der ersten Schale allseitig festgelegten, mit parallel zu den seitlich hochstehenden Rändern der ersten Schale liegenden hochstehenden Rändern versehenen, eine Polsterung tragenden /weiten Schale besteht, wobei die beiden Schulen in ihrem minieren Hereich über Stüt/rippen !ineinander abgestützt sind und an ihren beiden Seilen eine VerstärkungseinlageThe invention relates to a bucket seat for motor vehicles that has a seat shell and one with this over a pivot axis with the interposition of a hinge fitting adjustable and lockable connected backrest shell has, which consists of a rear, provided with laterally upstanding edges first shell and a front, fixed on all sides of the first shell, with parallel to the sides protruding edges the first shell lying upright edges provided, a padding / wide shell exists, whereby the two schools are supported in their minerals by support / ribs! and a reinforcement insert on both of their ropes
aufweisen.exhibit.
Bei den bekannten Schalensitzen dieser Art (DE-AS 23 03 289) ist die Verstärkungseinlage als im Bereich des Gelenkbeschlages angeordnete Verstärkungslasche ausgebildet Die Sitzschale und die Rückenlehnenschale dieses bekannten Schalensitzes sind somit nur in diesem engen Bereich ausgesteift In allen anderen Bereichen müssen die auftretenden Belastungen ausschließlich von der Sitz- bzw. Rückenlehnsnschale aufgenommen werden, so daß diese entweder eine relativ große Materialstärke aufweisen oder aus hochwertigen Werkstoffen hergestellt werden müssen.In the known bucket seats of this type (DE-AS 23 03 289) the reinforcement insert is than in the area of The seat shell and the backrest shell are formed with the reinforcement tab arranged in the joint fitting this known bucket seat are therefore only stiffened in this narrow area in all other areas the loads that occur must be absorbed exclusively by the seat or backrest shell, so that they either have a relatively large material thickness or are made of high-quality materials must be made.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Schalensitz der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen Verstärkungseinlagen einen die Verwendung einer einfachen, dünnwandigen Sitz- und Rükkenlehnenschale gestattenden, eine geschützte Unterbringung von Verstelleinrichtungen ermöglichenden Aufbau aufweisen.In contrast, the invention is based on the object to create a bucket seat of the type mentioned, the reinforcement inserts one of the use a simple, thin-walled seat and backrest shell allowing sheltered accommodation have adjustment devices enabling structure.
Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß jede Verstärkungseinlage aus einem sich von der Oberkante der Rückenlehnenschale aus nach unten erstreckenden ersten Verstärkungsteil und einem mit diesem über die Gelenkachse verbundenen, sich bis nahe der Vorderkante der aus einer oberen Schale und einer mit dieser verbundenen, in Abstand zu ihr liegenden unteren Schale bestehenden Sitzscl.ale erstreckenden zweiten Verstärkungsteil besteht und sowohl der erste Verstärkungsteil als auch der zweite Verstärkungsteil kastenförmig ausgebildet sind.The invention is accordingly to be seen in the fact that each reinforcing insert from one of the upper edge the backrest shell from downwardly extending first reinforcement part and one with this over the Joint axis connected to near the front edge of an upper shell and one with this connected, at a distance from it lying lower shell existing Sitzscl.ale extending second reinforcement part and both the first reinforcement part and the second reinforcement part are box-shaped are trained.
Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen entnehmbar.Appropriate refinements of the invention can be found in the subclaims.
Die Erfindung ist im folgenden anhand in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsformen näher erläutert Es zeigtThe invention is explained in more detail below with reference to embodiments shown in the drawings It shows
F i g. 1 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Schalensitzes,F i g. 1 is a side view of the bucket seat according to the invention,
F i g. 2 eine Seitenansicht des der Rückenlehnenschale des erfindungsgemäßen Schalensitz zugeordnetenF i g. 2 shows a side view of the one assigned to the backrest shell of the bucket seat according to the invention
F i g. 3 den Schnitt nach der Linie lll-III in F i g. 1,
F i g. 4 den Schnitt nach der Linie IV-IV in F i g. 1,
F i g. 5 den Schnitt nach der Linie V-V in F i g. 1,
F i g. 6 den Schnitt nach der Linie VI-VI in F i g. 1,F i g. 3 shows the section along the line III-III in FIG. 1,
F i g. 4 shows the section along the line IV-IV in FIG. 1,
F i g. 5 shows the section along the line VV in FIG. 1,
F i g. 6 shows the section along the line VI-VI in F i g. 1,
Fig.7 den Schnitt nach der Linie VII-VIl in Fig.2 durch eine erste Ausführungsform des Verstärkungsteils und 7 shows the section along the line VII-VIl in FIG by a first embodiment of the reinforcement part and
F i g. 8 den F i g. 7 entsprechenden Schnitt durch eine zweite Ausführungsform.F i g. 8 the F i g. 7 corresponding section through a second embodiment.
Der erfindungsgemäße Schalensitz weist eine Sitzschale 3 und eine Rückenlehnenschale 2 auf, die über eine Schwenkachse 16 gelenkig miteinander verbunden sind. Die Rückenlehnenschale 2 besteht aus einer hinteren, mit seitlich hochstehenden Rändern versehenen ersten Schale 6 und einer vorderen, an dieser allseitig festgelegten, mit parallel zu den seitlich hochstehenden Rändern der ersten Schale 6 liegenden hochstehenden Rändern versehenen, eine Polsterung 4 tragenden zweiten Schale 5. Die erste Schale 6 und die zweite Schale 5 liegen in Abstand voneinander und sind durch in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Stützrippen 7 gegeneinander abgestützt.The bucket seat according to the invention has a seat shell 3 and a backrest shell 2, which are connected to one another in an articulated manner via a pivot axis 16 are. The backrest shell 2 consists of a rear first one provided with laterally upstanding edges Shell 6 and a front one, fixed on all sides on this, with parallel to the laterally upright Edges of the first shell 6 lying upright edges provided, a padding 4 supporting second Shell 5. The first shell 6 and the second shell 5 are at a distance from one another and are through in the vehicle longitudinal direction extending support ribs 7 supported against each other.
An beiden Seiten der Rückenlehnenschale 2 ist in dem durch die hochstehenden Ränder der ersten Schale 6On both sides of the backrest shell 2 is in that due to the raised edges of the first shell 6
br> und der /weiten Schale 5 eingeschlossenen Hohlraum jeweils ein etwa kastenförmiger erster Versiiiikiiiigsleil 9 angeordnet und festgelegt. Am oberen linde mindestens einer der beiden ersten Verstärkungsteile 9 ist ein b r > and the / wide shell 5 enclosed cavity each an approximately box-shaped first Versiiiikiiiigsleil 9 arranged and fixed. On the upper linden tree at least one of the first two reinforcement parts 9 is a
Befestigungsabschnitt 11 vorgesehen, der zur Aufnahme eines GurtroUers 12 dient An jedem ersten Verstärkungsteil 9 greift nahe seinem unteren Ende über einen Zapfen 15 das freie Ende des Verstellteils einer Stelleinrichtung 24 an, durch die die Neigung der Rückenleh- s nenschale 2 gegenüber der mit ihr über die Schwenkachse 16 verbundenen Sitzschale 3 ein- und feststellbar ist.Fastening section 11 is provided for receiving a GurtroUers 12 is used on each first reinforcement part 9 engages near its lower end over a Pin 15 on the free end of the adjustment part of an adjusting device 24, through which the inclination of the backrest s nenschale 2 with respect to the seat shell 3 connected to it via the pivot axis 16 can be adjusted and locked is.
Oberhalb des Zapfens 15 ist jeder erste Verstärkungsteil 9 über die Schwenkachse 16 mit einem kastenförmigen zweiten Verstärkungsteil 17 verbunden, der der Sitzschals 3 zugeordnet ist und sich von der Schwenkachse 16 aus nach vorne bis nahe der Vorderkante der Sitzschale 3 erstreckt. Die Stizschale 3 besteht aus einer eine Polsterung tragenden oberen Schale 18 und einer mit dieser verbundenen, in Abstand von ihr liegenden unteren Schale 19. Im Bereich der Schwenkachse 16 ist der zweite Verstärkungsteil 17 nach oben offen und nimmt zwischen seinen beiden Seitenwänden das untere flachgedrückte Ende des ersten Verstärkungsteils 9 auf. In dem Innenraum des zweiten Verstärkungsteils 17 ist die Verstelleinrichtung 24 zum Ein- und Feststellen der Neigung der Rückenlehnenschale 2 untergebracht Selbstverständlich können auch noch weitere Verstelleinrichtungen in diesem Innenraum angeordnet werden.Above the pin 15, each first reinforcement part 9 is above the pivot axis 16 with a box-shaped one second reinforcement part 17 connected, which is assigned to the seat shell 3 and extends from the pivot axis 16 extends from forward to near the front edge of the seat shell 3. The Stizschale 3 consists of one an upper shell 18 carrying upholstery and an upper shell 18 connected to it and located at a distance from it lower shell 19. In the area of the pivot axis 16, the second reinforcement part 17 is open at the top and takes the lower flattened end of the first reinforcement part 9 between its two side walls. In the interior of the second reinforcement part 17 is the adjusting device 24 for setting and fixing the Inclination of the backrest shell 2 accommodated. Of course, other adjustment devices can also be used be arranged in this interior.
Wie aus den F i g. 4 und 5 hervorgeht sind die beiden zweiten Verstärkungsteile 17 durch in Fahrzeugquerrichtung verlaufende, in Abstand voneinander angeordnete Verstrebungen 20 miteinander verbunden. In gleieher Weise sind auch den ersten Verstärkungsteilen 9 nicht dargestellte Verstrebungen zugeordnetAs shown in FIGS. 4 and 5 are the two second reinforcement parts 17 through in the vehicle transverse direction extending struts 20 arranged at a distance from one another are connected to one another. In gleieher Struts, not shown, are also assigned to the first reinforcement parts 9
Anschließend an die der Vorderkante der Sitzschale 3 zugeordnete Verstrebung 20 sind an den Innenwänden der beiden zweiten Verstärkungsteile 17 Schienen 22 festgelegt die zur Führung eines nach vorne ausziehbaren, beispielsweise zur Aufnahme eines Feuerlöschers dienenden Schubfaches 23 dienen.Subsequent to the strut 20 assigned to the front edge of the seat shell 3 are on the inner walls of the two second reinforcement parts 17 rails 22 set for guiding a forward pull-out, serve for example to accommodate a fire extinguisher serving drawer 23.
Bei der in F i g. 7 dargestellten ersten Ausführungsform des Verstärkungsteils 9 besteht dieser aus einem äußeren Kastenteil 25 und einem inneren Kastenteil 25', die durch Faserstränge 26 verstärkt sind.In the case of the in FIG. 7 illustrated first embodiment of the reinforcement part 9, this consists of a outer box part 25 and an inner box part 25 ', which are reinforced by fiber strands 26.
Bei der in F i g. 8 dargestellten zweiten Ausführungsform des ersten Verstärkungsteils 9 ist dieser als Gußkörper 27 ausgeführt der von aufgesetzten Schalen 28 abgedeckt istIn the case of the in FIG. 8, the second embodiment of the first reinforcement part 9 shown is this as a cast body 27 executed which is covered by attached shells 28
5050
5555
6060
6565
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813136651 DE3136651C2 (en) | 1981-09-16 | 1981-09-16 | Bucket seats for automobiles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813136651 DE3136651C2 (en) | 1981-09-16 | 1981-09-16 | Bucket seats for automobiles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3136651A1 DE3136651A1 (en) | 1983-03-31 |
DE3136651C2 true DE3136651C2 (en) | 1985-04-18 |
Family
ID=6141751
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813136651 Expired DE3136651C2 (en) | 1981-09-16 | 1981-09-16 | Bucket seats for automobiles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3136651C2 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3624295A1 (en) * | 1986-07-18 | 1988-01-21 | Keiper Recaro Gmbh Co | BACKREST FRAME FOR SEATS, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE SEATS |
DE4208150A1 (en) * | 1992-03-13 | 1993-09-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | Backrest frame for vehicle seat - uses crosspiece and diagonal strut to distribute effects of side loads. |
DE4238549A1 (en) * | 1992-11-14 | 1994-05-19 | Daimler Benz Ag | Vehicle seat back rest frame - has thin walled, deformable structure and is made as light metal die casting with components cast directly onto frame |
CN102717737A (en) * | 2011-03-28 | 2012-10-10 | 格拉默股份公司 | Belt fixture at the rear main tube of a backrest, ideally at the rear bottom foot |
DE102006038244B4 (en) * | 2006-05-10 | 2015-07-30 | Johnson Controls Gmbh | Structural element for vehicle seat |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3421078A1 (en) * | 1983-06-28 | 1985-02-07 | Aisin Seiki K.K., Kariya, Aichi | VEHICLE SEAT |
DE3521402C1 (en) * | 1985-06-14 | 1986-10-02 | Keiper Recaro GmbH & Co, 5630 Remscheid | Upholstery carrier for the backrest of a vehicle seat |
DE3633012C2 (en) * | 1985-09-30 | 1994-06-23 | Aisin Seiki | Upholstered seat for motor vehicles |
DE3613830A1 (en) * | 1986-04-24 | 1987-10-29 | Bayerische Motoren Werke Ag | Adjustable vehicle seat having a safety belt system |
DE4330011A1 (en) * | 1993-09-06 | 1995-03-16 | Naue Johnson Controls Eng | Seat with integral belt for motor vehicles |
DE59500691D1 (en) * | 1994-03-30 | 1997-10-23 | Symalit Ag | DOUBLE-SHELL SUPPORTING DEVICE FOR SEATREST ASSEMBLY |
FR2724606B1 (en) * | 1994-09-20 | 1997-01-03 | Peugeot | MOTOR VEHICLE SEAT HAVING, UNDER ITS SEAT, A STORAGE VOLUME FOR A BOOSTER |
FR2771977B1 (en) * | 1997-12-09 | 2000-03-03 | Cesa | IMPROVED FILE OF MOTOR VEHICLE SEAT, ESPECIALLY REAR BENCH |
DE102013218696A1 (en) * | 2013-09-18 | 2015-03-19 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Two-piece shell-like seat structure of a vehicle seat with an air distribution structure |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2303289C3 (en) * | 1973-01-24 | 1979-12-13 | Recaro Gmbh & Co, 7000 Stuttgart | Bucket seats for automobiles |
-
1981
- 1981-09-16 DE DE19813136651 patent/DE3136651C2/en not_active Expired
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3624295A1 (en) * | 1986-07-18 | 1988-01-21 | Keiper Recaro Gmbh Co | BACKREST FRAME FOR SEATS, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE SEATS |
DE4208150A1 (en) * | 1992-03-13 | 1993-09-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | Backrest frame for vehicle seat - uses crosspiece and diagonal strut to distribute effects of side loads. |
DE4238549A1 (en) * | 1992-11-14 | 1994-05-19 | Daimler Benz Ag | Vehicle seat back rest frame - has thin walled, deformable structure and is made as light metal die casting with components cast directly onto frame |
DE102006038244B4 (en) * | 2006-05-10 | 2015-07-30 | Johnson Controls Gmbh | Structural element for vehicle seat |
CN102717737A (en) * | 2011-03-28 | 2012-10-10 | 格拉默股份公司 | Belt fixture at the rear main tube of a backrest, ideally at the rear bottom foot |
CN102717737B (en) * | 2011-03-28 | 2015-07-01 | 格拉默股份公司 | Belt fixture at the rear main tube of a backrest, ideally at the rear bottom foot |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3136651A1 (en) | 1983-03-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0001230B1 (en) | Truck cabin with built-in living accommodation | |
DE69208398T2 (en) | Backrest for seats, in particular for motor vehicle seats | |
DE3136651C2 (en) | Bucket seats for automobiles | |
DE2648951B2 (en) | Vehicle seat | |
EP2505428B1 (en) | Belt fixture at the rear main tube of a backrest, ideally at the rear bottom foot | |
DE10345181B4 (en) | Vehicle seat assembly | |
DE2727785A1 (en) | ADJUSTABLE CHILDREN'S BUCKET SEAT | |
DE19645772A1 (en) | Motor vehicle seat | |
DE2113579A1 (en) | Device for fastening safety devices in a vehicle | |
DE102007041000B4 (en) | Motor vehicle with a base, a safety belt and a belt machine | |
DE29814223U1 (en) | Seat support frame of a vehicle seat with a left and a right front adjusting arm | |
DE10126404C2 (en) | seat attachment | |
DE10345152B4 (en) | Vehicle seat arrangement for a vehicle interior | |
EP0359962B1 (en) | Seat, particularly a motor car seat | |
DE10012590B4 (en) | Seat arrangement arranged in front of a loading space of a motor vehicle | |
DE19838734B4 (en) | Rear seat assembly for a motor vehicle | |
DE10063770A1 (en) | Wind protection device for a motor vehicle | |
DE8709523U1 (en) | Upholstery support for a vehicle seat | |
DE19814845B4 (en) | Safety belt arrangement for a double-seat arrangement of a vehicle | |
DE3147045A1 (en) | Multi-seat arrangement, in particular double-seat arrangement for buses | |
DE2924979C2 (en) | Storage for motor vehicles | |
DE4303006C2 (en) | Backrest for vehicle seats, in particular motor vehicle seats | |
DE2632354B2 (en) | Vehicle seat, in particular aircraft seat | |
DE60025894T2 (en) | Rear floor pan for motor vehicles | |
DE102005037785A1 (en) | Armrest e.g. for vehicle seat, arranged laterally at seat face and tiltable around axle from first position into second position |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |