DE3135864C2 - Hydraulische Zweikreis-Simplex-Trommelbremse - Google Patents
Hydraulische Zweikreis-Simplex-TrommelbremseInfo
- Publication number
- DE3135864C2 DE3135864C2 DE19813135864 DE3135864A DE3135864C2 DE 3135864 C2 DE3135864 C2 DE 3135864C2 DE 19813135864 DE19813135864 DE 19813135864 DE 3135864 A DE3135864 A DE 3135864A DE 3135864 C2 DE3135864 C2 DE 3135864C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- brake
- cylinder
- drum
- cylinder device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/22—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for pressing members apart, e.g. for drum brakes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Es gibt eine hydraulische Bremse für Kraftfahrzeuge, bei der zwei in einer Bremstrommel angeordnete Bremsbacken (4) mittels Feder (6) gegeneinander und vom Trommelzylinder weg gezogen sind, am gleichen Ende schwenkbar gelagert sind und über eine Kolben-Zylinder-Einrichtung (7) verbunden sind, die mit einer von einem Kolben ausgehenden Kolben stange (8) an der einen Bremsbacke angreift, mit einer zweiten von einem Kolben ausgehenden Kolbenstange an der anderen Bremsbacke angreift und an die eine Leitung (14) für Druckflüssigkeit angeschlossen ist. Hierbei ist es erwünscht, wenn die Funktion der Trommelbremse gegen Störungen in einem beachtlich verbesserten Umfang gesichert ist, indem die Kolben-Zylinder-Einrichtung über zwei Zweigleitungen gespeist wird. Dies ist erreicht, wenn die Kolben-Zylinder-Einrichtung (7) in zwei, je einen der Kolben (9) aufnehmende Zylinder (10) unterteilt ist, denen je ein Leitungszweig (14) zugeführt ist. Falls eine der beiden Kolben-Zylinder-Einheiten oder deren Leitungszweig in der Funktion gestört ist, so bleibt die Bremse wegen der anderen Kolben-Zylinder-Einheit voll funktionsfähig.
Description
Die Erfindung betrifft eine hydraulische Zweikreis-Trommelbremse für ein Kraftfahrzeug, bei der zwei in
einer Bremstrommel angeordnete, am gleichen Ende auf einer ortsfesten Stützplatte schwenkbar gelagerte
Bremsbacken mittels Feder vom Trommelzylinder weg bewegbar sind und über eine Kolben-Zylinder-Einrichtung
betätigt werden, die mittig in zwei, je einen Kolben aufnehmende Zylinder unteneilt ist, denen je ein
Leitungszweig für Druckflüssigkeit zugeführt ist, wobei der eine Kolben mit einer Kolbenstange an der einen
Bremsbacke und der andere Kolben mit einer Kolbenstange an der anderen Bremsbacke angreift und
die Kolben-Zylinder-Einrichtung auf der Stützplatte verschiebbar ist.
Bei einer bekannten (DE-OS 20 17 293) hydraulischen
Zweikreis-Trommelbremse, dieser Art ist jede der beiden Kolbenstangen in je einer ortsfesten Führung
gleitbar gelagert. Die Kolben-Zylinder-Einrichtung kann somit solchen Bewegungen der Bremsbacken nicht
folgen, die rechtwinkelig zur Bewegung der Kolben verlaufen und besonders dann auftreten können, wenn
einer der Kolben bei Ausfall des anderen Systems den doppelten Hub zu machen hat. Deshalb ist keine
formschlüssige Verbindung zwischen der Kolbenstange und den Bremsbacken vorgesehen. Wenn die Kolbery
die Bremsbacken auseinander drücken, dann müssen die balligen Bremsbackenflächen, die an den Kolbenstangenenden
anliegen, an den Kolbenstangenenden auch entlang gleiten. Dieses Gleiten bzw. Reiben ist in einer
Trommelbremse unerwünscht.
Es ist auch eine hydraulische Zweikreis-Trommelbremse bekannt (DE-OS 14 80 277), bei der die beiden
um 180° gegeneinander versetzten Zylinder jeweils an einem Gleitring angelenkt sowie durch diesen zusammengehalten
sind und der Gleitring an einer ortsfesten Führung verschiebbar abgestützt ist. Allerdings sind
hier die Bremsbacken nach Duplex-Bauart an gegenüberliegenden Enden gelagert und es ist ebenfalls keine
formschlüssige Verbindung zwischen den Kolbenstangen und den jeweils zugehörigen Bremsbacken
vorgesehen.
Aufgabe der Erfindung ist es nun, eine Trommelbremse
der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der die Kolben-Zylinder-Einrichtung eine größere Beweglichkeit
aufweist, um eine relative Gleitbewegung zwischen
ίο Bremsbacke und Kolbenstange zu vermeiden. Die
erfindungsgemäße Trommelbremse ist, diese Aufgabe lösend, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Einrichtung
bei der Unterteilung mittels eines Gelenks zusammengehalten und mittig bei der Unterteils
lung an einem Gleitstück gelagert ist, das an einer ortsfesten Führung gleitbar abgestützt ist
Die Kolben-Zylinder-Einrichtung ist bei der erfindungsgemäßen Trommelbremse an der Stützplatte
gleitbar abgestützt Trotzdem sind die Kolbenstangen an den Bremsbacken angelenkt oder auch in die
Bremsbacken fest eingesteckt Ein reibendes Andrücken eines Kolbens gegen eine Gleitfläche der Bremsbacken
ist vermieden. Die Zylinder sind um das Gelenk schwenkbar.
In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dargestellt und zeigt in
F i g. 1 schematisch eine Vorderansicht einer hydraulischen
Zweikre«.i-Simplex-Trommelbremse für ein
Kraftfahrzeug und in
Fig. 2 einen Schnitt gemäß Linie II-1I in F ig. 1.
Bei der Ausführungsform gemäß F i g. 1 und 2 ist eine Bremstrommel 1 mit einer Welle 2 drehbar. Auf der
Welle 2 sitzt in der Bremstrommel 1 eine Stützplatte 3, an der zwei Bremsbacken 4 mit den unteren Enden 5
angelenkt sind. Diese Bremsbacken 4 werden mittels einer Zugfeder 6 gegeneinander gezogen, die an den
Bremsbacken in der dem freien Ende zugehörigen Hälfte angreift Es ist möglich, auch zwischen der
Stützplatte 3 und jeder der Bremsbacken noch eine Zugfeder vorzusehen.
Nahe dem freien Ende der Bremsbacken 4 greift an diesen eine Kolben-Zylinder-Einrichtung 7 mit je einer
Kolbenstange 8 an. Jede Kolbenstange 8 sitzt an einem Kolben 9, der in einem eigenen Zylinder 10 verschiebbar
ist. Die beiden Zylinder 10 tragen je einen Fortsatz und die beiden Fortsätze sind durch ein Gelenk 11
miteinander verbunden. Das Gelenk 11 ist an einem Gleitstück 12 abgestützt, das an einer Führung 13
verschiebbar ist, die an der Stützplatte 3 befestigt ist.
Zu jedem Zylinder 10 führt ein Leitungszweig 14 einer Hydraulikleitung und zwar in den Fortsatz, von
dem eine Verbindung in den Innenraum des Zylinders besteht. Jeder der beiden Leitungszweige 14 führt zu
einem gesonderten Bremszylinder 15, aus dem eine Kolbenstange 16 herausragt. Die beiden Kolbenstangen
sind durch ein Querstück 17 miteinander verbunden und werden vom nicht gezeigten Bremspedal her gemeinsam
betätigt. Jedem Rad des Kraftfahrzeuges ist eine solche Trommelbremse zugeordnet und von jedem
Bremszylinder führt zu jedem Rad bzw. zu dessen Trommelbremse ein Leitungszweig.
Claims (1)
- Patentanspruch:Hydraulische Zweikreis-Trommelbremse für ein Kraftfahrzeug, bei der zwei in einer Bremstrommel angeordnete, am gleichen Ende auf einer ortsfesten Stützplatte schwenkbar gelagerte Bremsbacken mittels Feder vom Trommelzylinder weg bewegbar sind und über eine Kolben-Zylinder-Einrichtung betätigt werden, die mittig in zwei, je einen Kolben aufnehmende Zylinder unterteilt ist, denen je ein Leitungszweig für Druckflüssigkeit zugeführt ist, wobei der eine Kolben mit einer Kolbenstange an der einen Bremsbacke und der andere Kolben mit einer Kolbenstange an der anderen Bremsbacke angreift und die Kolben-Zylinder-Einrichtung auf der Stützplatte verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Einrichtung (7) bei der Unterteilung mittels eines Gelenks (11) zusammengehalten und mittig bei der Unterteilung an einem Gleitstück (12) gelagert ist, das an einer ortsfesten Führung (13) gleitbar abgestützt ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19813135864 DE3135864C2 (de) | 1981-09-10 | 1981-09-10 | Hydraulische Zweikreis-Simplex-Trommelbremse |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19813135864 DE3135864C2 (de) | 1981-09-10 | 1981-09-10 | Hydraulische Zweikreis-Simplex-Trommelbremse |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3135864A1 DE3135864A1 (de) | 1983-04-07 |
| DE3135864C2 true DE3135864C2 (de) | 1983-09-22 |
Family
ID=6141310
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19813135864 Expired DE3135864C2 (de) | 1981-09-10 | 1981-09-10 | Hydraulische Zweikreis-Simplex-Trommelbremse |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3135864C2 (de) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107985279A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-05-04 | 浙江比洛德传动技术有限公司 | 一种新型汽车刹车装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE613207C (de) * | 1930-05-20 | 1935-05-15 | Teves Kg Alfred | Zwischen Bremsbacken oder Bremschebeln gelenkig angeordneter Zylinder fuer hydraulische Bremsen |
| DE1480277B2 (de) * | 1964-04-23 | 1976-11-04 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Duplex-trommelbremse fuer kraftfahrzeuge |
| DE2017293A1 (de) * | 1970-04-10 | 1971-10-21 | Girling Ltd | Innenbackentrommelbremse |
-
1981
- 1981-09-10 DE DE19813135864 patent/DE3135864C2/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3135864A1 (de) | 1983-04-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2514383C2 (de) | Bremssattelführung für eine Fahrzeug-Teilbelag-Scheibenbremse | |
| DE4032885A1 (de) | Scheibenbremse fuer fahrzeuge, insbesondere strassenfahrzeuge | |
| DE2334553C3 (de) | Abstützung für die Bremsbacken einer Teilbelag-Scheibenbremse | |
| DE2636443B2 (de) | Führung für den Bremssattel einer Teilbelag-Scheibenbremse | |
| EP0015582A1 (de) | Bremseinrichtung für Schienenfahrzeuge | |
| DE102016226238B4 (de) | Bremse mit Bremszylinder und integriertem Verschleißnachsteller | |
| DE3135864C2 (de) | Hydraulische Zweikreis-Simplex-Trommelbremse | |
| DE2915080C2 (de) | Plattenförmiger Bremsträger für eine Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse | |
| DE2427166A1 (de) | Scheibenbremse | |
| DE102019135560A1 (de) | Trommelbremsenvorrichtung für ein fahrzeug | |
| DE2261843B2 (de) | Selbsttaetige, doppeltwirkende bremsgestaengenachstelleinrichtung im bremsgestaenge, insbesondere von schienenfahrzeugen | |
| DE1455974B2 (de) | Hydraulische Hilfskraft-Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge | |
| EP3150458A1 (de) | Bremszylinder mit integriertem verschleissnachsteller für schienenfahrzeuge | |
| DE102016205961A1 (de) | Bremse mit symmetrischem Verschleißnachsteller | |
| DE681414C (de) | Scheibenbremse fuer Fahrzeuge | |
| DE1555959A1 (de) | Bremsanlage fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE2807125A1 (de) | Schwimmsattel-teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
| DE4215074A1 (de) | Kolben, insbesondere fuer die stange einer zahnstange einer servolenkung fuer ein kraftfahrzeug | |
| DE3124631A1 (de) | Bremsbelagfeder fuer eine teilbelag-scheibenbremse | |
| DE2120074A1 (de) | Reibbelagverschleiß-Ausgleich-Einrichtung für Kupplungen | |
| DE1453513B2 (de) | Folgekolbensteuervorrichtung für eine hydrostatische Maschine | |
| DE2606502A1 (de) | Hydraulischer bremsverstaerkerzylinder | |
| DE2929536C2 (de) | Vorrichtung zum Andrücken eines elastischen Fersenbandes an aufgeleistetes Schuhwerk | |
| DE68903740T2 (de) | Automatisch nachstellbare strebe fuer eine trommelbremse. | |
| DE2060001B2 (de) | Klemm- und Spannvorrichtung für biegsame Druckplatten |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |