DE3130657C2 - Deformable seal of the gap between a building opening and a vehicle approaching it - Google Patents

Deformable seal of the gap between a building opening and a vehicle approaching it

Info

Publication number
DE3130657C2
DE3130657C2 DE19813130657 DE3130657A DE3130657C2 DE 3130657 C2 DE3130657 C2 DE 3130657C2 DE 19813130657 DE19813130657 DE 19813130657 DE 3130657 A DE3130657 A DE 3130657A DE 3130657 C2 DE3130657 C2 DE 3130657C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
edge
covering
building
frame
seal according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19813130657
Other languages
German (de)
Other versions
DE3130657A1 (en
Inventor
Kurt 3015 Wennigsen Alten
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alten Geraetebau GmbH
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19813130657 priority Critical patent/DE3130657C2/en
Priority to GB08221543A priority patent/GB2106970B/en
Priority to FR8213083A priority patent/FR2510651B1/en
Priority to CH4591/82A priority patent/CH656427A5/en
Priority to US06/403,580 priority patent/US4495737A/en
Priority to JP13480582A priority patent/JPS5854192A/en
Publication of DE3130657A1 publication Critical patent/DE3130657A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3130657C2 publication Critical patent/DE3130657C2/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G69/00Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

Bei diesen Dichtungen befindet sich zwischen einem unten offenen U-förmigen Rahmen zur Befestigung einer verformbaren Schürze einerseits und dem Gebäude andererseits eine Bespannung, die bei einer Beaufschlagung der Schürze und einer dabei eintretenden geringfügigen Hubbewegung aufgrund einer Anlenkung an Lenkern verzerrt wird. Um nachteilige Verformungen der Bespannung auszuschalten, ist der dem Gebäude zugekehrte Rand dieser Bespannung höhenverstellbar geführt. Der so eintretende Spannungsausgleich in der Bespannung wird durch eine Anordnung des Randes in einer senkrechten, hinterschnittenen Nut herbeigeführt.In these seals, there is a covering between a U-shaped frame open at the bottom for attaching a deformable apron on the one hand and the building on the other hand, which is distorted when the apron is acted upon and a slight lifting movement occurs due to articulation on handlebars. In order to eliminate disadvantageous deformations of the covering, the edge of this covering facing the building is guided in a height-adjustable manner. The tension compensation that occurs in the covering is brought about by arranging the edge in a vertical, undercut groove.

Description

Die Erfindung betrifft eine verformbare Dichtung des Spaljes zwischen einer Gebäudeöffnung und einem an diese herangefahrenen Fahrzeug gemäß dem Gattungsbegriff des Anspruchs 1. soThe invention relates to a deformable seal of the Spaljes between a building opening and an this approached vehicle according to the generic term of claim 1. so

Bei einer bekannten Dichtung der angegebenen Art, vgl. DE-OS 24 28 989, sind auf jeder Seite zwei zueinander parallele Lenker gegen die Wirkung einer Rückstellkraft verkürzbar.In a known seal of the specified type, see DE-OS 24 28 989, there are two on each side parallel links can be shortened against the effect of a restoring force.

Die erwähnten Lenker ermöglichen also eine Ausweichbewegung des Rahmens, wenn die Schürze ■ durch ein vor die Gebäudeöffnung geführtes Fahrzeug verformt wird..Sind die Lenker in der Länge aber unveränderbar oder andere zusätzlichen Maßnahmen nicht getroffen, so wird der Rahmen mit der Schürze geringfügig angehoben; dabei wird die seitliche Bespannung stark verzerrt. Diese Verzerrungen und Verformungen können zu einem vorzeitigen Verschleiß der Bespannung führen.The links mentioned allow the frame to move around when the apron ■ is deformed by a vehicle led in front of the building opening .. But the length of the handlebars is unchangeable or other additional measures are not taken, the frame with the apron slightly raised; the side covering is severely distorted. These distortions and Deformations can lead to premature wear of the covering.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannte Dichtung so zu verbessern, daß besondere Maßnahmen an den Lenkern überflüssig werden und Schrägbeanspruchungen der seitlich angeordneten Bespannung nicht zu den vorgenannten Schaden führen können.The invention has for its object to improve the known seal so that special Measures on the handlebars become superfluous and oblique loads are placed on the side Covering cannot lead to the aforementioned damage.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß der dem Gebäude zugekehrte Rand jeder seitlich angeordneten Bespannung nur am oberen Ende festgelegt, im übrigen Bereich aber höhenverstellbar geführt und zudem sind starre Lenker vorgesehen.To solve this problem, according to the invention, the edge facing the building is each arranged laterally Covering set only at the upper end, but guided and adjustable in height in the rest of the area Rigid handlebars are also provided.

Die so gelagerten Ränder ermöglichen eine Verschiebung, die sich der Schfägbeanspruchung der Bespannung entsprechend einstellen kann. Gewöhnlich ist das Eigengewicht der Bespannung ausreichend, um ein Absinken der Ränder eintreten zu lassen, wenn die Verzerrung od. dgL . der Bespannung nicht mehr wirksam ist. Diese Höhenverstellung kann auch gegen die Wirkung einer Rückstellkraft erfolgen z. B. gegen die Wirkung einer Zugfeder, vgL Anspruch 3. Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Ansprüchen 2 und 4 bis 6.The edges so stored allow a shift, which can adjust to the shear stress of the covering. Usually it is Sufficient weight of the covering to allow the edges to sink if the Distortion or similar the covering no longer is effective. This height adjustment can also be done against the action of a restoring force z. B. against the effect of a tension spring, see claim 3. Further refinements emerge from claims 2 and 4 to 6.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigtAn embodiment of the invention is explained with reference to the drawing. It shows

Fi g. 1 eine Dichtung am Rand einer Gebäudeöffnung in Schaubildlicher Darstellung,Fi g. 1 a seal on the edge of a building opening in a diagrammatic representation,

Fig.2 einen Schnitt nach der Linie H-Il von Fig. 1 undFIG. 2 shows a section along the line II-II of FIG. 1 and

Fig.3 einen Teilschnitt nach der Linie HI-III von Fig.2.3 shows a partial section along the line HI-III of Fig. 2.

Das Gebäude 1,2. B. ein Lagerhaus, hat eine Öffnung 2, an die Fahrzeuge mit dem Heck voran zum Be- und Entladen herangefahren werden können. Zu beiden Seiten dieser Öffnung 2 befindet sich eine senkrecht verlaufende Bespannung 3 und darüber in waagerechter Anordnung eine Querbespannung 4. Diese Bespannungen stellen vom Gebäude 1 her eine Verbindung her zu einer Schürze mit einem senkrechten Abschnitt 5 zu beiden Seiten der Öffnung 2 und einem waagerechten Abschnitt 6.The building 1,2. B. a warehouse, has an opening 2, to which vehicles can be driven rear-first for loading and unloading. To both On the sides of this opening 2 there is a vertical covering 3 and above it in a horizontal position Arrangement of a transverse covering 4. These covering establish a connection from the building 1 to an apron with a vertical section 5 on both sides of the opening 2 and a horizontal one Section 6.

Diese Teile der Dichtung (3,4,5 und 6) bestehen aus einer wasserdichten, biegsamen Folie, einem gummierten Gewebe od. dgl.These parts of the seal (3, 4, 5 and 6) consist of a waterproof, flexible film, a rubberized one Fabric or the like.

Die Öffnung 2 ist von einem U-förmigen Rahmen umschlossen, der von senkrechten Schenkeln 7 und einem Steg 8 gebildet ist. Diese als Metallprofile ausgebildeten Teile sind fest mit dem Gebäude 1 verbunden und dienen der Befestigung der Ränder der Bespannung 3 und der Querbespannung 4. Die von dem Gebäude 1 abgekehrten Ränder der Bespannung 3, 4 stehen mit einem weiteren U-förmigen Rahmen in fester Verbindung, der aus senkrechten Metallprofilen 9 und einem waagerechten Profil 10 besteht.The opening 2 is enclosed by a U-shaped frame, which is of vertical legs 7 and a web 8 is formed. These parts, designed as metal profiles, are firmly attached to the building 1 connected and are used to attach the edges of the covering 3 and the transverse covering 4. The of the Building 1 facing away edges of the covering 3, 4 are in a further U-shaped frame fixed connection, which consists of vertical metal profiles 9 and a horizontal profile 10.

In den im wesentlichen winkelförmigen Profilen 7, 9 befinden sich Längsnuten 11, die ausgerundet und geringfügig hinterschnitten sind. Sie dienen zur Aufnahme der gedoppelten Ränder der Bespannung 3. Damit diese Bespannung 3 bei waagerechten Zugkräften nicht aus den Längsnuten 11 herausgezogen werden kann, ist ein zur Verdickung vorgesehener, entfernbares stangenförmiger Kern 12 vorgesehen. Die Schürze 5, 6 greift ihrerseits in schmale Nuten 13 der Profile 9 ein,die dort verklemmt oder vernietet sind, um ein Herausrutschen der Schürze 5,6 auszuschließen.In the substantially angular profiles 7, 9 are longitudinal grooves 11, which are rounded and are slightly undercut. They serve to accommodate the doubled edges of the covering 3. So that this covering 3 is not pulled out of the longitudinal grooves 11 in the event of horizontal tensile forces can, a removable rod-shaped core 12 provided for thickening is provided. The apron 5, 6 in turn engages in narrow grooves 13 of the profiles 9, which are jammed or riveted there to prevent them from slipping out to exclude the apron 5.6.

Am Gebäude 1 bzw. den Profilen 7 sind auf jeder Seite der Öffnung 2 zwei schräg nach oben weisende Lenker 14 angelenkt, die über die Gelenkstellen 15 befestigt sind. Diese Lenker 14 tragen den unten offenen, U-förmigen Rahmen mit den Profilen 9, 10 und damit alle Teile der Dichtung, die mit diesen Profilen in Verbindung stehen. Dabei sind die Bespannungen 3, 4 gestrafft, und zwar allein aufgrund des EigengewichtesOn the building 1 or the profiles 7 are on each side of the opening 2 two obliquely upward Articulated handlebars 14, which are fastened via the articulation points 15. This handlebar 14 wear the below open, U-shaped frame with profiles 9, 10 and thus all parts of the seal that are made with these profiles in Connected. The coverings 3, 4 are tightened, solely due to their own weight

der Profile 9,10 und der damit verbundenen Elemente.of profiles 9,10 and the related elements.

Die Bespannung 3, 4 ist dabei ein Witterungsschutz zur Seite und nach oben hin. Die Schürze (5, 6) bildet dabei die eigentliche Dichtung; sie verformt sich abdichtend, wenn sie durch ein nicht dargestelltes Fahrzeug berührt wird.The covering 3, 4 is a weather protection to the side and upwards. The apron (5, 6) forms the actual poetry; it deforms sealingly when it is through a not shown Vehicle is touched.

Bei einer Verformung der Schürze läßt sich nicht vermeiden, daß auf den U-formigen Rahmen 9, 10 ein Druck in Richtung des Pfeiles 16 ausgeübt wird. Dadurch erfolgt eine Verschwenkung der Lenker 14 im Sinne der Pfeile 17 unter Anhebung des U-förmigen Rahmeis 9, 10 und einer entsprechenden Verzerrung der Bespannung 3.If the apron is deformed, it cannot be avoided that the U-shaped frame 9, 10 does not Pressure in the direction of arrow 16 is exerted. As a result, the link 14 is pivoted in the direction of the arrows 17 while lifting the U-shaped Ice cream 9, 10 and a corresponding distortion of the covering 3.

Gemäß F i g. 3 isl der am Profil 9 befestigte Rand der ■ Bespannung 3 fest eingeklemmt: der gebäudeseitige Rand ist hingegen verschiebbar und höhenverstellbar in der Nut 11 angeordnet; es kann also einer Verzerrung im vorgenannten Sinne entgegengewirkt werden, indem die Bespannung 3 dieser Verzerrung entsprechend mehr oder weniger nach oben rutscht, und zwar im Sinne des Pfeiles 18. Damit jedoch ein Absinken der Bespannung 3 nicht eintreten kann, ist sie am oberen Ende χ fest eingeklemmt oder in anderer Weise fest angeordnet.According to FIG. 3 is the edge of the covering 3 fastened to the profile 9 firmly clamped: the edge on the building side, on the other hand, is arranged in the groove 11 so that it can be moved and adjusted in height; A distortion in the aforementioned sense can therefore be counteracted by the covering 3 sliding more or less upwards according to this distortion, in the direction of arrow 18. However, so that a lowering of the covering 3 cannot occur, it is at the upper end χ firmly clamped or otherwise firmly arranged.

Der gebäudesertig angeordnete Rand ist also nur oben fixiert, während er darunter frei verschiebbar aHein aufgrund seines Eigengewichtes nach unten hängt und sich dabei auch in ausreichender Weise strafft. Es kann jedoch bei leichteren Bespannungen 3 am unteren Rand dieser Bespannung eine Zugfeder vorgesehen werden, die die Bespannung 3 stets wieder in die Lage gemäß Zeichnung zurückführt, wenn die Verzerrung bzw. die Höhenverstellung des vorderen U-förmigen Rahmens 9,10 nicht mehr gegeben ist.· Gegebenenfalls kann auch der untere Abschnitt des vorderen Randes der Bespannung 3 verschiebbar und höhenverstellbar ausgebildet sein. Im Normalfalle ist jedoch eine verschiebbare Lagerung des hinteren bzw. des dem Gebäude zugekehrten Randes der Bespannung 3 ausreichend.So the ready-to-build edge is just fixed at the top, while underneath it hangs freely movable aHein due to its own weight and tightens itself sufficiently in the process. However, it can be 3 at the bottom with lighter coverings Edge of this covering a tension spring can be provided, which the covering 3 always again in the position according to drawing returns when the distortion or the height adjustment of the front U-shaped Frame 9.10 is no longer given The lower section of the front edge of the covering 3 can also be displaceable and adjustable in height be trained. In the normal case, however, a displaceable mounting of the rear or the dem Building facing edge of the covering 3 is sufficient.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (6)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Verformbare Dichtung des Spaltes zwischen dem Rand einer Gebäudeöffnung und dem Heck eines an diese herangefahrenen Fahrzeuges mit einer Schürze, die seitlich und oben an einem starren, im Abstand vom Gebäude befindlichen, unten offenen U-förmigen Rahmen befestigt ist. wobei der Rahmen auf jeder Seite durch zwei schräge, am gebäudeseitigen Ende in der Höhe unveränderbare Lenker, die auch am Rahmen fest angelenkt sind, gehalten ist und "zu beiden Seiten sowie am oberen Rand der Schürze eine biegsame Bespannung vorgesehen ist, die mit ihrem einen Rand an dem Rahmen und mit ihrem anderen Rand am Gebäude is befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der dem Gebäude (1) zugekehrte Rand jeder seitlich angeordneten Bespannung (3) nur am oberen Ende ■ (x) festgelegt, im übrigen Bereich aber höhenverstellbar geführt ist und daß starre Lenker (14) vorgesehen sind.1. Deformable seal of the gap between the edge of a building opening and the rear of a vehicle approaching this with an apron which is attached to the sides and top of a rigid, spaced apart from the building, open at the bottom U-shaped frame. wherein the frame is held on each side by two inclined, at the building-side end in height unchangeable handlebars, which are also firmly hinged to the frame, and "on both sides and on the upper edge of the apron a flexible covering is provided, which with one Edge on the frame and with its other edge is attached to the building, characterized in that the building (1) facing edge of each laterally arranged covering (3) is fixed only at the upper end ■ (x) , but guided in the remaining area adjustable in height is and that rigid links (14) are provided. 2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rand in senkrechter, hinterschnittenen Nuten (U) geführt ist2. Seal according to claim 1, characterized in that the edge in vertical, undercut Grooves (U) is guided 3. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Rand eine Zugfeder zugeordnet ist.3. Seal according to claim 1, characterized in that a tension spring is assigned to each edge is. ■ 4. Dichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ränder gedoppelt sind und einen in der Nut (H) befindlichen stangenförmigen Kern (12) umschließer,■ 4. Seal according to claim 2, characterized in that that the edges are doubled and a rod-shaped core (12) located in the groove (H) encloser, 5. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, da6 auch das untere Ende des dem U-förniigen Kaiimen (J), 10) zugekehrten Randes jeder seitlich angeordneten Bespannung (3) verschiebbar gegenüber dem Rahmen gelagert ist.5. Seal according to one of claims 1 to 4, characterized in that also the lower end the one facing the U-shaped Kaiimen (J), 10) The edge of each laterally arranged covering (3) is mounted displaceably relative to the frame. 6. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4. dadurch gekennzeichnet, daß der dem Rahmen (9, 10) zugekehrte Rand jeder seitlich angeordneten Bespannung nur an seinem oberen Ende mit dem Rahmen fest verbunden, im übrigen Bereich aber höhenverstellbar geführt ist.6. Seal according to one of claims 1 to 4, characterized in that the frame (9, 10) facing edge of each laterally arranged covering only at its upper end with the Frame firmly connected, but guided in the remaining area adjustable in height.
DE19813130657 1981-08-03 1981-08-03 Deformable seal of the gap between a building opening and a vehicle approaching it Expired DE3130657C2 (en)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813130657 DE3130657C2 (en) 1981-08-03 1981-08-03 Deformable seal of the gap between a building opening and a vehicle approaching it
GB08221543A GB2106970B (en) 1981-08-03 1982-07-26 Deformable means for sealing the gap between an opening formed in a building and a vehicle which has been driven up to this opening
FR8213083A FR2510651B1 (en) 1981-08-03 1982-07-27 DEFORMABLE DEVICE FOR SEALING THE INTERVAL BETWEEN THE EDGE OF A BUILDING BAY AND THE REAR OF A VEHICLE CLOSE TO IT
CH4591/82A CH656427A5 (en) 1981-08-03 1982-07-29 SEALING DEVICE FOR SEALING THE SPACE BETWEEN A BUILDING OPENING AND A VEHICLE MOVING AGAINST THE BUILDING.
US06/403,580 US4495737A (en) 1981-08-03 1982-07-30 Deformable seal of the gap between a building opening and a vehicle driven up to it
JP13480582A JPS5854192A (en) 1981-08-03 1982-08-03 Deformable seal for clearance between opening section of building and car drawning near up to said opening section

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813130657 DE3130657C2 (en) 1981-08-03 1981-08-03 Deformable seal of the gap between a building opening and a vehicle approaching it

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3130657A1 DE3130657A1 (en) 1983-02-17
DE3130657C2 true DE3130657C2 (en) 1983-12-15

Family

ID=6138460

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19813130657 Expired DE3130657C2 (en) 1981-08-03 1981-08-03 Deformable seal of the gap between a building opening and a vehicle approaching it

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JPS5854192A (en)
DE (1) DE3130657C2 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4337296A1 (en) * 1993-11-02 1995-05-11 Alten K Deformable seal for the gap between the border of a building opening and the rear of a vehicle which has drawn up against the same
EP2332870A1 (en) 2009-12-14 2011-06-15 Gebr. Koch GmbH + Co. KG Door seal
US8353136B2 (en) 2006-11-07 2013-01-15 Rite-Hite Holding Corporation Low profile support panel for a dock seal

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3527636C1 (en) * 1985-08-01 1987-03-12 Alten K Deformable seal of the gap between the edge of a building opening and the rear of a vehicle driven up to the latter
DE3629643A1 (en) * 1985-08-01 1988-03-03 Alten K Deformable seal for the gap between the edge of a building opening and the rear of a vehicle which has been driven up to said opening
DE4030265A1 (en) * 1990-09-25 1992-03-26 Alten K DEFORMABLE GASKET OF THE GAP BETWEEN THE EDGE OF A BUILDING OPENING AND THE REAR OF A VEHICLE APPROACHED TO THIS
US5775044A (en) * 1996-05-07 1998-07-07 Styba; Loren K. Loading dock having a split dock seal
US6854224B2 (en) 2001-02-20 2005-02-15 Rite - Hite Holding Corporation Loading dock with vertically movable side pads

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2428989C2 (en) * 1974-06-15 1981-09-24 Kurt 3015 Wennigsen Alten Deformable seal of the gap between a building opening and a vehicle approaching it

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4337296A1 (en) * 1993-11-02 1995-05-11 Alten K Deformable seal for the gap between the border of a building opening and the rear of a vehicle which has drawn up against the same
US8353136B2 (en) 2006-11-07 2013-01-15 Rite-Hite Holding Corporation Low profile support panel for a dock seal
EP2332870A1 (en) 2009-12-14 2011-06-15 Gebr. Koch GmbH + Co. KG Door seal
DE102010003965A1 (en) 2009-12-14 2011-06-16 Gebr. Koch Gmbh + Co. Dock shelter

Also Published As

Publication number Publication date
JPS636717B2 (en) 1988-02-10
DE3130657A1 (en) 1983-02-17
JPS5854192A (en) 1983-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0477674B1 (en) Flexible sealing of the gap between the edge of an opening in a building and the rear of a vehicle drawn up to the same
CH656427A5 (en) SEALING DEVICE FOR SEALING THE SPACE BETWEEN A BUILDING OPENING AND A VEHICLE MOVING AGAINST THE BUILDING.
DE3130657C2 (en) Deformable seal of the gap between a building opening and a vehicle approaching it
DE2428989C2 (en) Deformable seal of the gap between a building opening and a vehicle approaching it
CH656426A5 (en) SEALING DEVICE FOR SEALING THE SPACE BETWEEN THE EDGE OF A BUILDING OPENING AND THE REAR AGAINST THIS VEHICLE.
EP0258779A2 (en) Ductile sealing of the slot between the border of a building's opening and the tail of an approached vehicle
EP0602501B1 (en) Flexible sealing of the gap between the edge of an opening in a building and the rear of a vehicle drawn up to the same
DE3202252C2 (en) Deformable seal of the gap between the edge of a building opening and the rear of a vehicle approaching it
DE2611323A1 (en) ADJUSTMENT DEVICE
EP0641731B1 (en) Sealing of the gap between the edge of an aperture in a building and the rear of a vehicle
DE4242088A1 (en) Deformable seal of the gap between the edge of a building opening and the rear of a vehicle approaching it
DE8717557U1 (en) Deformable seal of the gap between the edge of a building opening and the rear of a vehicle approaching it
DE2404717C2 (en) Door frame for movable partition walls
DE2750417A1 (en) Adjustable length loading cover porch - has fixed height shears top hinge points and other hinge points supported
EP0610735B1 (en) Flexible sealing of the gap between the edge of an aperture in a building the rear of a vehicle touching such a building
EP0791547B1 (en) Device for sealing the gap between the edge of an aperture in a building and the rear of a docking vehicle
DE20209914U1 (en) Openable vehicle roof
EP3064385A1 (en) Vehicle structure with a sliding tarpaulin
DE3120867C2 (en) Extendable adjustment cap for hydraulic support racks
DE3629643C2 (en)
DE4243297C1 (en) Seal between doorway and vehicle rear - has hooked metal component securing sheet and with leaf spring fitting round cross-beam
DE3527636C1 (en) Deformable seal of the gap between the edge of a building opening and the rear of a vehicle driven up to the latter
EP3034340B1 (en) Vehicle structure with a sliding tarpaulin
DE1125294B (en) Step cover, especially for vehicles
DE1921334C3 (en) Multi-part cap train for the expansion of mine spaces, especially at the longwall line transfer

Legal Events

Date Code Title Description
AG Has addition no.

Ref country code: DE

Ref document number: 3202252

Format of ref document f/p: P

OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
AG Has addition no.

Ref country code: DE

Ref document number: 3202252

Format of ref document f/p: P

AG Has addition no.

Ref country code: DE

Ref document number: 3202252

Format of ref document f/p: P

D2 Grant after examination
AG Has addition no.

Ref country code: DE

Ref document number: 3202252

Format of ref document f/p: P

8363 Opposition against the patent
8365 Fully valid after opposition proceedings
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: ALTEN GERAETEBAU GMBH, 30974 WENNIGSEN, DE

8381 Inventor (new situation)

Free format text: ALTEN, KURT, 30974 WENNIGSEN, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee