DE313041C - - Google Patents

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DE313041C
DE313041C DENDAT313041D DE313041DA DE313041C DE 313041 C DE313041 C DE 313041C DE NDAT313041 D DENDAT313041 D DE NDAT313041D DE 313041D A DE313041D A DE 313041DA DE 313041 C DE313041 C DE 313041C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B25/00Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2700/00Measures relating to the combustion process without indication of the kind of fuel or with more than one fuel
    • F02B2700/03Two stroke engines
    • F02B2700/034Two stroke engines with measures for charging, increasing the power

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

Die Erfindung besteht in einer vierzylindrigen Maschine, bei welcher die unteren Zylinderräume die Pumpen bilden, in welchen das Gasluftgemisch nur zwei Drittel verdichtet und in den benachbarten bzw. diametral gelegenen Zylinder überführt wird-. .
Eine Ausführungsart dieser Maschine ist in Fig. i, 2, 3, 4 und S zur Darstellung gebracht.
In Fig. i, 2 und 5 ist die Anordnung der nebeneinander und diametral sitzenden Zylinder A, B, C und D ersichtlich, wobei A 'und B, C und D je in einem Kühlgehäuse vereinigt sind. /
In Fig. 3 und 4 ist die Maschine im Quer- und Längsschnitt dargestellt.
Die Kolbenstangen d greifen in die Zahnradsegmente der gleicharmigenHebel c, welche drehbar auf der Achse α sitzen, ein. Die Zapfen i der, Hebel c sind durch die beiden Kurbelstangen g mit den Kurbelzapfen / verbunden. Infolge dieser Anordnung wirken die beiden Kolben der Zylinder B und D auf eine' Kurbel. Genau so sind die beiden Kolben der Zylinder A und C mit der zweiten Kurbel verbunden, welche zur ersteren in einem Winkel von 900 nacheilt. Da die Abwärtsbewegung eines jeden Kolbens ein Arbeitshub ist, so erfolgt bei einer Kurbelwellen- Umdrehung die volle Arbeit der vier Zylinder. Die Kolbenstangen d sind in den Deckeln der Zyinder durch die Stopfbüchsen k abgedichtet. Die Stopfbüchsen k sind mit Außengewinde und statt Flanschen mit einem Zahnkranz versehen. In diesen Zahnkranz greift die Schnecke / und so kann auf diese Weise ein Anziehen derselben von außen erfolgen. Um eine sichere Führung der Kolbenstangen zu ermöglichen, sind an dem Gehäuse E die Führungsstücke e angeschraubt. Jeder Zylinder hat direkt über dem Deckel ein Saugventil m,, im Zylinderkopf ein Einströmungsventil η und ein Auspuffventil 0. Die Ven- tile.η und 0 werden durch die doppeltwirkenden Nocken u gesteuert. , Der Nockenhebel t bewegt mittels Verbindungsstange den gleicharmigen Ventilhebel r von seiner Ruhestellung nach oben und nach unten. Die vier Nocken u steuern durch diese Anordnung ' acht Ventile. ■
1 Die Arbeitsweise der Maschine ist folgende:
Die Pumpe des Zylinders A speist den Zylinder B; die Pumpe des Zylinders B speist den Zylinder C; die Pumpe des Zylinders C speist den Zylinder!); die Pumpe des Zylinders D speist den Zylinder A,
Bei der in den Figuren dargestellten Lage der Kolben steht der Kolben des Zylinders A in der Mitte, saugt in den Pumpenraum unter dem Kolben Gasluftgemisch an und verdichtet im oberen Zylinderraum Gasluftgemisch, welches er vorher von der Pumpe des Zylinders D erhalten hat. Nach einem halben Kolbenhub ist das Gasluftgemisch vollständig verdichtet, und die Zündung erfolgt im oberen Raum des Zylinders A. Der Kolben des Zylinders B hat im oberen Zylinderraum das Gasluftgemisch verdichtet, die Zündung erfolgt in diesem Raum, und das in dem unteren Pumpenraum angesaugte Gasluftgemisch wird zu zwei. Drittel verdichtet, das
Einströmungsventil n des Zylinders C öffnet sich, und das Gasluftgemisch strömt in den Zylinder C über.
Der Kolben des Zylinders C steht in der Mitte, die entzündeten Gase wirken im oberen Raum, und im unteren Pumpenraum wird das Gemisch zu zwei Drittel verdichtet, das Einströmungsventil« öffnet sich, und das Gemisch wird in den Zylinder D übergedrückt.
Der Kolben des Zylinders D saugt Gasluftgemisch in den unteren .Pumpenraum, .das Auspuffventil ο öffne.t sich im oberen Zylinderraum bei der unteren Totpunktstellung, schließt sich erst wieder kurz vor der oberen Totpunktlage, und das Einströmungsventil η öffnet sich, durch welches Gasluftgemisch aus
dem Pumpenraum ■ des Zylinders C übergedrückt wird.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Vierzylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine, bei welcher je zwei Zylinder neben- und hintereinander angeordnet auf dem Kurbelgehäuse sitzen, dadurch gekennzeichnet, daß die Pumpe des einen Zylinders. den benachbarten Zylinder und die Pumpe dieses Zylinders den/diametral gelegenen Zylinder speist, daß die Kolben der gegenüberliegenden Zylinder sich entgegengesetzt und die Kolben der benachbarten Zylinder um einen halben Kolbenhüb zueinander versetzt sich bewegen.
    Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.
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