DE3125627A1

DE3125627A1 - Safety and directional valve

Info

Publication number: DE3125627A1
Application number: DE19813125627
Authority: DE
Inventors: Walter Dipl.-Ing. 5000 Köln Nau; Ernst D. Dipl.-Ing. 5100 Aachen Neumann
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1981-06-30
Filing date: 1981-06-30
Publication date: 1983-01-13

Abstract

Directional valves according to the invention have not only a pressure connection piece and an equipment connection piece but also vent openings in the valve housing to provide a safety function. In a first embodiment, a valve element is provided which, in an adjustable manner, either closes the passage of the valve under spring loading or, in a defined position, opens it, at the same time closing the vent opening. In a second embodiment, a first valve element is provided which, in an adjustable manner, either closes the passage of the valve in a defined position or opens the latter, and a second coaxial valve element serves, under spring loading, for the closure of the vent openings independently of the position of the first valve element, opening them in the event of an excess pressure. <IMAGE>

Description

Sicherheits- und Wegeventil Safety and directional valve

Die Erfindung betrifft Sicherheits- und Wegeventile gemäß dem Oberbegriff des ersten und des siebten Patentanspruchs, die vorzugsweise für das Indizieren an Brennkraftmaschinenæylindern vorgesehen sind.The invention relates to safety and directional control valves according to the preamble of the first and seventh patent claims, which are preferably for indexing are provided on internal combustion engine cylinders.

Es ist ein Sicherheits- und Indizierventil beschrieben worden (Patentanmeldung 31 09 743.1), das je nach Stellung des Ventilkörpers entweder nur als tiberdruclventil dienen kann, wobei der einzige Austrittsstutzen zur Entlüftung frei bleiben muß, oder das nur als Meßventil dienen kann, wobei die Sicherheitsfunktion aufgehoben ist. Ilierin liegt eine deutliche Beschränkung der Anwendungsmöglichkeiten eines solchen Ventils.A safety and indicating valve has been described (patent application 31 09 743.1), which depending on the position of the valve body either only as a pressure relief valve can serve, whereby the only outlet nozzle for ventilation must remain free, or that can only serve as a measuring valve, whereby the safety function is canceled is. Ilierin is a significant limitation on the uses of one such valve.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Funktionsarten eines Ventils der genannten Art zu erweitern, so daß grundscStzlich für die Sicherheitsfunktion ein Entfernen oes Meßgerätes nicht mehr erforderlich ist, und den in Erweiterung hierzu die Sicherheitsfunktion zusammen mit der Meßfunktion wirksam ist, wobei zum einen die Si.cherheitsfunlition nur mit der Freigabe der Meßfunktion wirksam wird und zum anderen die Sicherheitsfunktion stiindig gegeben und die Meßfunktion wahlweise zuschaltbar ist.The invention is based on the object of the functional types of a Expand valve of the type mentioned, so that basically for the safety function it is no longer necessary to remove the measuring device, and the extension for this purpose the safety function is effective together with the measuring function, whereby for the safety function only becomes effective when the measuring function is enabled and on the other hand, the safety function is always given and the measuring function is optional is switchable.

Die grundlegende Aufgabe wird durch das Kennzeichen des Anspruchs 1 gelöst. Die Lösung der Erweiterung der Aufgabe ist durch ein Ventil nach dem Patentanbruch 7 gegeben, wobei unterschiedliche Funktionsweisenjeweils durch die auf Patentanspruch 7 bezogenen Kennzeichen der Patentansprüche 8 und 9 gegeben sind. Hierbei entsprechen die Ansprüche 8 und 9 in der konstruktiven Gestaltung dem Anspruch 7 und unterscheiden sich lediglich in der vertauschten Vorgabe von Druckanschluß- und Geräteanschlußstutzen.The basic task is indicated by the label of the claim 1 solved. The solution to the extension of the task is through a valve according to the patent dawn 7 given, with different modes of operation in each case by the on claim 7 related characteristics of claims 8 and 9 are given. Here correspond the claims 8 and 9 differ in the structural design of claim 7 and can only be found in the swapped specification of pressure connection and device connection pieces.

Das erstgenannte Lösungsprinzip sieht einen dichtend im Ventilraum gleitenden Ventilkörper vor, der eine Schiebersteuerung für die Austrittsöffnung darstellt, sowie gesonderte Entlüftungsöffnungen im Ventilgehäuse, durch die ein Sberdruck nach Abheben des Ventilkörpers von seinem Ventilsitz an der Eintrittsöffnung entweichen kann. Bei geeigneter Auslegung der Federkennung, des Verstellweges und der Verbindungsquerschnitte von der Eintrittsöffnung zu den Entlüftungsöffnungen kann sichergestellt werden, daß ein angeschlossenes Meßgerät oder ein sonstiger Verbraucher vor einem unzulässigen Überdruck sicher geschützt wird, solange der Ventilkörper in seiner federbelasteten Stellung am ersten Ventilsitz anliegt. Bei Anlage des Ventil-Körpers am zweiten Ventilsitz nach Verstellung durch die Betätigungsvorrichtung sind Druckverluste über die Entlüftungsöffnungen unterbunden und Toträume auf ein Minimum begrenzt, während die Eintrit-tsöffnang mit der Austrittsöffnung zum Messen bzw. zur Druckfreigabe für die Verbraucher inVerbindung steht Hierbei wird ein am Druckanschlußstutzen anliegender Überdruck nicht abgesteuert.The first-mentioned solution principle sees a sealing in the valve chamber sliding valve body in front of a slide control for the outlet opening represents, as well as separate vents in the valve housing, through which a Overpressure after lifting the valve body from its valve seat at the inlet opening can escape. With a suitable design of the spring rate, the adjustment path and the connection cross-sections from the inlet opening to the ventilation openings it can be ensured that a connected measuring device or other Consumers are safely protected from inadmissible overpressure as long as the Valve body rests against the first valve seat in its spring-loaded position. at Installation of the valve body on the second valve seat after adjustment by the actuating device pressure losses are prevented via the ventilation openings and dead spaces are opened Minimum limited, while the inlet opening with the outlet opening for measuring or is connected to the print release for consumers Pressure connection nozzle applied overpressure not diverted.

Ausführungsbeispiele dieser Anordnung sind durch die Fig. 1 bis 3 gegeben.Embodiments of this arrangement are shown in FIGS. 1 to 3 given.

In einer aufwendigeren Gestaltung ist die Funktion des Absperrens der Eintritts- oder Austrittsöffnung im Ventilraum und die Funktion der Freigabe der Entlüftungsöffnungen getrennt und wird unabhängig voneinander von zwei verschiedenen Ventilkörpern wah-rgenommen. Ein erster Ventilkörper ist mit einer Beteitigungsvorrichtung zum Verschluß der Verbindung zwischen Eintritt und Austritt versehen, ein zweiter federbelasteter Ventilkörper, der auf dem ersten oder dessen Betätigungsvorrichtung gleitet, steuert federbelastet die Freigabe der Verbindung von der DrucK-seite zu den Entlüf-tungsöffnungen.In a more elaborate design, the function of locking is the inlet or outlet opening in the valve chamber and the function of the release The vents are separated and are independent of two different ones Valve bodies perceived. A first valve body is provided with an actuator to close the connection between inlet and outlet, a second one spring-loaded valve body, which is on the first or its actuator slides, spring-loaded controls the release of the connection from the pressure side the vents.

Wird die vom ersten Ventilkörper gesteuerte Öffnung mit der Druckseite und die auf Radien außerhalb der Ventil sitze liegende Öffnung im Ventilraum mit der Ausgangsseite vertunden,so ist eine vollständige Abspernnöglichkeit unabhängig vom anliegenden Druckniveau gegeben. Erst bei Abheben des ersten Ventilkörpers von seinem Ventilsitz ist zugleich die AustrItt.seite und der als Sicherheitsventil dienende zweite Ventilkörper druckbeaufschlagt, so daß ein angeschlossenes Meßgerät oder sonstiger Verbraucher jederzeit gegen Überdruck geschützt ist, der bei Abheben des zweiten Ventilkörpers über die Entlüf-tungsöffnungen abgeleitet wird.Is the opening controlled by the first valve body with the pressure side and the opening in the valve chamber located on radii outside the valve seats the exit side, a complete blocking option is independent given by the applied pressure level. Only when the first valve body is lifted off its valve seat is at the same time the outlet side and the safety valve serving second valve body pressurized, so that a connected measuring device or any other consumer is protected against excess pressure at all times when it is lifted of the second valve body is discharged via the vent openings.

Bei umgekehrter Anordnung des Ventil s unter Verbindung der Druckseite mit der auf Radien außerhalb der S.tzflächen in den Ventilraum eintretenden Öffnung und unter Anschluß eines Meßgerätes oder sonstigen Verbrauchern an den den durch den ersten Ventilkörper absperrbaren Stutzen mit koaxial in den Ventilraum tretender Öffnung ist der zweite Ventilkörper äederzeit druckbeaufschlagt, so daß eine Absicherung des Gesamtsystems vom Druckerzeuger bzw von der Druckquelle unter allen Umständen gegeben ist, unabhängig davon, ob die Austrittsöffnung durch den ersten Ventilkörper freigegeben ist oder nicht Auch bei dieser Freigabe wird die Schutzfunktion nicht aufgehoben und erstreckt sich damit auch auf den hinter dem Ventil liegenden Strang.With the reverse arrangement of the valve with connection to the pressure side with the opening entering the valve chamber on radii outside the etched surfaces and by connecting a measuring device or other consumers to the through the first valve body closable nozzle with coaxially entering the valve chamber Opening, the second valve body is pressurized at all times, so that a safeguard of the entire system from the pressure generator or from the pressure source under all circumstances is given, regardless of whether the outlet opening through the first valve body is released or not The protective function is not activated with this release either canceled and thus also extends to the strand behind the valve.

In allen Ausführungen sind die Ventilkörper mit Kegel sitzen versehen und dadurch für den Abschluß gegen äußerst hohe Drücke geeignet. Bei prinzipiell gleicher Anordnung und Beaufschlagung der bzw des Ventillrörpers kann jedoch die Steuerung der Entlüftungsöffnungen auch nach dem Schieberprinzip erfolgen Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den nachfolgenden Figuren dargestellt0 Fig 1 zeigt ein Sicherheits- und Wegeventil mit einem in einer eingesetzten Steuerhülse gleitenden Ventilkörper, Fig 2 zeigt ein Sicherheits- und Wegeventil mit einem mit axialen Durchtrittsbohrungen versehenen Ventilkörper Fig 3 zeigt ein Sicherheits- und Wegeventil mit axialen Uberströmnuten im Ventilraum und einer aufgebohrten Führungsstange, Fig. 4 zeigt ein Sicherheits- und Wegeventil mit einem zwangsgesteuerten ersten und einem federbelasteten zweiten Ventilkörper, Fig. 5 zeigt ein Sicherheits- und Wegeventil mit einem im Öffnungssinn federbelasteten ersten Ventilkörper und einem im Schließsinn federbelasteten zweiten Ventilkörper.In all versions, the valve bodies are fitted with a cone seat and therefore suitable for sealing against extremely high pressures. In principle However, the same arrangement and application of the or the valve body can Control of the ventilation openings also take place according to the slide principle of the invention are shown in the following figures: Fig. 1 shows a safety and directional valve with a valve body sliding in an inserted control sleeve, Fig. 2 shows a safety and directional valve with one with axial through-holes provided valve body Fig 3 shows a safety and directional valve with axial Overflow grooves in the valve chamber and a drilled guide rod, Fig. 4 shows a safety and directional valve with a positively controlled first and a spring-loaded one second valve body, Fig. 5 shows a safety and directional valve with an im Opening direction spring-loaded first valve body and one spring-loaded in the closing direction second valve body.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit gleichen Ziffern belegt und in nachfolgenden Beschreibungen zum Teil nicht erneu-t angesprochen.Corresponding parts are given the same numerals in all figures documented and partly not addressed again in the following descriptions.

In Fig. 1 ist ein Ventilgehäuse 1 mittels einer Gewindehülse 2 auf einem Druckstutzen 3 aufgeschraubt. Das Ventilgehnuse weist einen Druckanschlußstutzen 4 und einen daz@ koaxialen Geräteanschlußstutzen 5 auf, sowie einen hierzu schräg angesetzten Steuerstutzen 6, an und in demdie Betätigungselemente angebracht sind. In den Steuerstutzen 6 ist eine Steuerhülse 7 eingesetzt, die zugleich den Ventilsitz 8 an derEintrittsöffnung 9 biidet. Der in; der Steuerhülse 7 gleitende Ventilkörper 10 ist mit einer Führungsstange 11 verbunalen, die in einer in den S-teuerstutzen 6 eingesshraubtelf Führungshülse 12 und einer Gegenhülse 13 gleitet und die mittels eines Handrades 14 verstellbar ist. Führungshülse 12 und Gegenhülse 13 bilden einen inneren Federraum 15 zur Aufnahme der Ventilfeder 16. Die Ventilfeder? 16 bewirkt bei axialer Lösung des Handrades 14 von der Führungsstange 11 an den Anschlagmuttern 17 ein Andrücken des Ventilkörpers 10 gegen den Ventilsitz 8. in dieser Stellung verschließt der Zylindermantel 18 des Ventilkörpers 10 die Austrittsö:ffnung 19. In zwei Querschnittsebenen der Steuerhülse 7 angebrachte Durchtrittsöffnungen 20, 21 sind dagegen freigegeben und über Uberströmkanä.le 23 auf der Außenseite ständig miLeinander verbunden.In Fig. 1, a valve housing 1 by means of a threaded sleeve 2 is on screwed onto a pressure port 3. The valve housing has a pressure connection piece 4 and a daz @ coaxial device connection piece 5, as well as one at an angle to this attached control port 6, on and in which the actuating elements are attached. In the control port 6, a control sleeve 7 is used, which at the same time the valve seat 8 biides at the inlet opening 9. The in; the control sleeve 7 sliding valve body 10 is verbunalen with a guide rod 11, which is in one in the S-control port 6 screwed in guide sleeve 12 and a mating sleeve 13 slides and the means a handwheel 14 is adjustable. Guide sleeve 12 and mating sleeve 13 form one inner spring chamber 15 for receiving the valve spring 16. The valve spring? 16 causes with axial loosening of the handwheel 14 from the guide rod 11 on the stop nuts 17 a pressing of the valve body 10 against the valve seat 8 in this position locks the cylinder jacket 18 of the valve body 10 is the outlet opening 19. Passages made in two cross-sectional planes of the control sleeve 7 20, 21, however, are released and via Uberströmkanä.le 23 on the outside constantly connected.

Bei. Abheben des ersten Dichtkegels 24 des Ventilkörpers 10 vom Ventilsitz 8 entgegen der Kraft der Ventilieder 15 infolge Überdruck im Druckanschlußstutzen 4 bleibt die Austrittsöffnung 19 zunächs-t weiterhin verschlossen, während über die Durchtrittsöffnungen 20, 21 und die Überströmkanäle 23 sowie durch auch im Querschnitt dargestellte Entlüftungskanäle 25 eine Verbindung zu den Entlüftungsöffnungen 26 hergestellt wird. Nach Druckentlastung geht der Ventilkörper unter Federwirkung in seine dargestellte Ausgangslage zurück. Zur Freigabe der Austrittsöffnung 19 für Meßvorgänge wird das Handrad 14 verstellt, so daß es mit den Anschlagmuttern 17 in Anlage kommt und den Ventilkörper 10 mittels der Führungsstange 1l mit senem zweiten Dichtkegel 27 gegen den Ventilsitz 28 in der Führungshülse 12 zieht Die Entlüftungsöffnungen 26 sind hierbei gegenüber Eintrittsöffnung 9 und Austrittsöffnung 19 durch die Anlage des Ventilkörpers 10 am zweiten Ventilsitz 28 sowie im übrigen darüberhinaus durch den Verschluß der Durchtrittsöffnungen 21 durch den Zylindermantel 18 getrennt. Hiermit ist ein sicheres Abdichten gegen Gasverluste unter Einhaltung eines nur geringen Totvolumens im Inneren des Ventilgehriiises gegeben, wodurch eine genaue Messung sichergestellt ist. Bei niedrigem Durckniveau ist das Absperren der Entlüftungsöffnungen ausschließlich durch das Verschließen der Durchtrittsöffnungen 21 ggfs, auch bei Verzicht auf einen zweiten Ventilsitz an der Führungshülse gegeben.At. Lifting off the first sealing cone 24 of the valve body 10 from the valve seat 8 against the force of the valve member 15 due to excess pressure in the pressure connection piece 4, the outlet opening 19 initially remains closed while over the passage openings 20, 21 and the overflow channels 23 as well as through also in cross section The ventilation channels 25 shown connect to the ventilation openings 26 will be produced. After the pressure has been relieved, the valve body goes under the action of a spring back to its starting position as shown. To release the outlet opening 19 for measuring processes, the handwheel 14 is adjusted so that it is with the stop nuts 17 comes into contact and the valve body 10 by means of the guide rod 1l with senem The second sealing cone 27 pulls against the valve seat 28 in the guide sleeve 12 Vent openings 26 are opposite the inlet opening 9 and the outlet opening 19 by the abutment of the valve body 10 on the second valve seat 28 as well as the rest moreover by the closure of the passage openings 21 through the cylinder jacket 18 separated. This is a secure seal against gas loss in compliance only a small dead volume inside the valve housing, whereby an accurate measurement is ensured. When the pressure level is low, it is shut off the ventilation openings exclusively by closing the passage openings 21 if necessary, also at Dispensing with a second valve seat on the Given guide sleeve.

In Fig. 2 ist eine vereinfachte Ausführung gezeigt, in welcher der Ventilkörper 10 unmittelbar in einer Bohrung des Steuerstutzens 6 dichtend gleitet. Der Ventilkörper 10 ist mit axialen Durchtrittsöffnungen 29 versehen, die auf Durchmessern außerhalb der Ventilsitze 8, 28 angeordnet sind. Bei Abheben des ersten Dichtkegels 24 vom Ventilsitz 8 an der Eintrittsöffnung 9 entgegen der Federkraft infolge Überdruck stellen diese Durchtrittsöffnungen 29 die Verb.indung von der Eintrittsöffnung 9 über die Entlüftungskanäle 25 zu den Entlüftungsöffnungen 26 her, während zugleich die Austrittsö;fnung 19 durch den Zylindernantel 18 des Ventilkörpers 10 weiter verschlossen ist. Nach Druckabbau kehrt der Vewbilkörper 10 in seine gezeichnete Lage zurück. In gleicher Funktionsweise wie nach Fig. 1 kann der Ventilkörper mittels Handrad 14 und Führungsstange 11 mit seinem zweiten Dichtkegel 27 zur Anlage an den zweiten Ventilsitz 2? gebracht werden, wobei die Austritbsöffnung 19 vom Zylindermantel 1£>- freigegeben wird und die Entlüftungsöffnungen 26 am zweiten Ventilsitz gegenüber dem Druckanschlußstutzen 4 und dem Geräceanschlußstutzen 5 abgeschlossen werden. In einer für niedriges Druckniveau geeigneten Ausführung können die Entlüftungsö.ffnungen auch,wie gestrichelt bei 26' dargestellt, in der Gleitbahn des Zylindermantels 13 angcordnet sein, wobei der zweite Ventilsitz 28 entfallen kann.In Fig. 2 a simplified embodiment is shown in which the Valve body 10 slides directly in a bore of the control port 6 in a sealing manner. The valve body 10 is provided with axial passage openings 29, which on diameters are arranged outside the valve seats 8, 28. When the first sealing cone is lifted off 24 from the valve seat 8 to the inlet opening 9 against the spring force due to overpressure these passage openings 29 provide the connection from the inlet opening 9 via the ventilation channels 25 to the ventilation openings 26, while at the same time the outlet opening 19 continues through the cylinder jacket 18 of the valve body 10 is locked. After the pressure has been reduced, the vewable body 10 returns to its drawn position Location back. In the same way of functioning as according to FIG. 1, the valve body can by means of Handwheel 14 and guide rod 11 with its second sealing cone 27 to the plant the second valve seat 2? are brought, the outlet opening 19 from the cylinder jacket 1 £> - is released and the vent openings 26 on the second valve seat opposite the pressure connection piece 4 and the device connection piece 5 are completed. In a version suitable for low pressure levels, the ventilation openings also, as shown in dashed lines at 26 ′, in the sliding path of the cylinder jacket 13 be arranged, wherein the second valve seat 28 can be omitted.

In Fig. 3 ist ein Ventilkörper 10 mit geschlossenem zylindrischen Querschnitt vorgesehen, der in einer Bohrung ctes Steuerstutzens 6 gleitet, wobei am Umfang, wie im Querschnitt gezeigt, als Nuten ausgebiloete axiale Überströmkanäle 30 vorgesehen sind, Der Ventilkörper 10 ist mit einer Führungsstange 11 verbunden, die mit einer axialen Innenbohrung 31, sowie mit Querbohrungen 32, 33 in zwei Querschnittsebenen versehen ist, die bei Anlage des Ventilkörpers 10 am ersten -Ventilsitz 8 zu beiden Seiten des Führungsbereiches der Führungshülse 12 liegen. Die Entlüftungsöffnungen 26 sind im Bereich des Federraumes 15 in der Führungshülse 12 angeordnet. Beim Abheben des Ventilkörpers 10 vom Ventilsitz 8 entgegen der Feder kraft infolge Überdruck findet zwischen Eintrittsöffnung 9 und Entlüftungsöffnungen 26 eine Verbindung über die Überströmkanäle 0, die Querbohrung 32, die Innenbohrung 31 und die im Ventilraum liegende Querbohrung 33 statt, während der Zylindermantel 18 des Ventilkörpers 10 die Austrittsöffnung 19 weiter verschließt, bis infolge Druckabbau der Ventilkörper 10 auf den Ventilsitz 8 zurückfällt. Bei Verstellung des Ventilkörpers mittels Handrad 14 unc Führungsstange 11 bis zur Anlage des zweiten tichtkegels 27 am zweiten Ventilsitz 2iz wird die erste Querbohrung 32 durch den zweiten Ventilsitz gegenüber der Eintrittsöffnung 9 und der Austrittsöffnung 19 abgeschlossen In der gezeigten Ausführung mit einem lang ausgebildeten Führungsbereich der Führungsstange tritt überdies die erste Querbohrung 32 in den Führungsbereich ein und wirkt somit gleichzeitig als Schiebersteuerung, so daß bei geringem Druckniveau ggfs. die Ausbildung des zweiten Ventilsitzes entfallen kann.In Fig. 3 is a valve body 10 with a closed cylindrical Cross-section provided in a Bore ctes control port 6 slides, with axial grooves designed as grooves on the circumference, as shown in cross section Overflow channels 30 are provided, the valve body 10 is provided with a guide rod 11 connected with an axial inner bore 31, as well as with transverse bores 32, 33 is provided in two cross-sectional planes, which when the valve body 10 on the first valve seat 8 on both sides of the guide area of the guide sleeve 12 lie. The vent openings 26 are in the area of the spring chamber 15 in the Guide sleeve 12 arranged. When the valve body 10 is lifted off the valve seat 8 against the spring force as a result of overpressure takes place between inlet opening 9 and Vent openings 26 connect via the overflow channels 0, the transverse bore 32, the inner bore 31 and the transverse bore 33 located in the valve chamber take place while the cylinder jacket 18 of the valve body 10 further closes the outlet opening 19, until the valve body 10 falls back onto the valve seat 8 as a result of the pressure reduction. at Adjustment of the valve body by means of handwheel 14 and guide rod 11 up to the system of the second spout cone 27 on the second valve seat 2iz becomes the first transverse bore 32 through the second valve seat opposite the inlet opening 9 and the outlet opening 19 completed In the embodiment shown with a long guide area The guide rod also enters the first transverse bore 32 in the guide area and thus acts as a slide control at the same time, so that at a low pressure level if necessary. The formation of the second valve seat can be omitted.

In Fig. 4 ist ein erster Ventilkörper 10 mit seiner Führungsstange 11 und dem Handrad 14 axial fest verbunden. Der Ventilkörper 10 dient dem Verschluß einer koaxialen Zutrittsöffnung 9 (19) zuui Innenraum 37 im Steuerstutzen 6, in den weiterhin eine weitere stndig offene außermittige Zutrittsöffnung 19 (9) vorgesehen it. Ein zweiter Ventilkörper 40 gleitet dichtend auf der Führungsstange 11 und schließt den Innenraum 37 unter Belastung einer Ventilfeder 39 gegenüber den Entlüftungskanäl@n 25 und den Entlüftungsöffnungen 26 ab. Die Ventilf eder stützt sich unmittelbar an Scheiben 41, 42 ab, wobei die erste am Ventilkörper 40 und die zweite an der Gegenhülse 13 anliegt. Die axial feste Verbindung zwischen Führungsstange 11 und Handrad 14 erfolgt durch die Anschlagmuttern 17, eine Hülse 35 und eine Scheibe 36, die sich an einem Absatz der Führungsstange 11 abstützt und zugleich zur Begrenzung der Bowegung des ersten Ventilkörpers 10 gegen ein Anschlagen am zweiten Ventilkörper 40 dient. Die beiden Zutrittsöffnungen 9 und 19 können, wie bereits mehrfach erwähnt, jeweils als Eintritts- und Austrittsöffnungen dienen, wobei im einen Fall bei ständig offener Einstri.ttsöffnung 19 die Sicherheitsfunktion des Ventils dauernd gegeben ist und zum anderen bei verschließbarer Eintrittsöffnung 9 die Sicherheitsfunktion vom Öffnen derselben abhängt. Bei Überdruck im Innenraum 37 wird der zweite Ventilkörper 40 gegen die Kraft der Ventilfeder 39 von seinem Ventilsitz 28 abgehoben und stellt so iiber die Entlüftungskanäl 25 die Verbindung zu den Entlüftungsöffnungen 26 her. Mach Abbau des Überdrucks s kehrt der zweite Ventilkörper in die dargestellte Position zurück.In Fig. 4 is a first valve body 10 with its guide rod 11 and the handwheel 14 axially firmly connected. The valve body 10 is used for the closure a coaxial access opening 9 (19) to the interior 37 in the control port 6, in which is also provided with a further, continuously open, off-center access opening 19 (9) it. A second valve body 40 slides sealingly on the guide rod 11 and closes the interior 37 under the load of a valve spring 39 opposite the ventilation ducts 25 and the vents 26. The valve spring is supported directly on disks 41, 42, the first on the valve body 40 and the second on the Counter sleeve 13 rests. The axially fixed connection between the guide rod 11 and Handwheel 14 takes place through the stop nuts 17, a sleeve 35 and a washer 36, which is supported on a shoulder of the guide rod 11 and at the same time to limit the bow movement of the first valve body 10 against hitting the second valve body 40 serves. The two access openings 9 and 19 can, as already mentioned several times, each serve as inlet and outlet openings, in one case at constantly open Einstri.ttsöffung 19 given the safety function of the valve permanently is and on the other hand with closable inlet opening 9 the safety function depends on opening the same. If there is overpressure in the interior space 37, the second valve body is 40 is lifted against the force of the valve spring 39 from its valve seat 28 and sets the connection to the ventilation openings 26 is established via the ventilation ducts 25. When the overpressure is released, the second valve body returns to the position shown return.

In ig. 5 ist in Abweichung von Fig. 4 das Handrad lt, mit einem Gewindezapfen 44 nicht axial fest mit der Führungsstange 11 verbunden, sondern befindet sich mit dieser nur in axialer Anlage, die durch cine zweite Vcntilfeder 45 erzeugt wird, die sich an einem Zwischenstück 46 zwischen Führungshülse 12 und Gegenhülse 13 abstützt und gegen eine an der Führungsstange 11 angebrachte Scheibe 47 drilckt. Weiterhin ist in Abweichung von Fig. 4 am zeiten Ventilkörper ein Anschlag für den ersten Ventilkörper vorgesehen, der hier als zusätzlicher Ventilsitz 48 ausgeführt ist. Bei Entiastung der Ventilfeder 45 durch Zurückschrauben des mit dem Handrad verbundenen Gewindezapfens 44 legt sich der erste Ventilkörper 10 unter Freigabe der axialen Zutrittsöffnung 9 am Ventilsitz 48 des zweiten Ventilkörpers 40 an. Um die Sicherheitsfunktion aufrechtzuerhalten, muß hierbei die in Gegenrichtung abgestützte erste Ventilfeder 39 größere Schließkraft haben, als die teilweise entspannte zweite Ventilfeder 45. Bei Verbindung der aut3ermitti.gen Zutri-ttsöffnung 19 im Ventilraum 37 mit dem Druckstutzen hat diese Anordnung den Vorteil, daEs der Öffnungsdruck bei geöffneter koaxialer Zutrittsöffnung 9 gegen Überdruck niedriger liegt als bei geschlossener koaxialer Zutrittsöffnung 9. Der Grun@ hierfür liegt darin, daß zum einen die wirksame Kolbenfläche um den Querschnitt der Führungsstange 11 vergrößert wird und daß zum anderen die rückstellende Federkraft um die Restkraft der zweiten Ventilfeder 45 vermindert wird. Im Ergebnis hiervon kann der druckseitige Leitungsteil vor dem Ventil gegen einen höheren Grenzdruck abgesichert werden als der hinter dem Ventil liegende Meßgeräte- oder Verbra@cherteil. Die Ausbildung des Anschlages zwischen den Ventilkörpern 10, 40 als weiterer Ventilsitz 48 erhöht die Dichtigkeit des Ventilraumes 37 iln Führungsbereich bei geöffneter koaxialer Zutrittsöffnung 9.In ig. 5, in contrast to FIG. 4, is the handwheel with a threaded pin 44 is not axially fixed to the guide rod 11, but is located with this only in axial contact, which is generated by a second valve spring 45, which is supported on an intermediate piece 46 between guide sleeve 12 and counter-sleeve 13 and presses against a disk 47 attached to the guide rod 11. Farther is in deviation from Fig. 4 on the second valve body a stop for the first Valve body is provided, which is designed here as an additional valve seat 48. When relieving the valve spring 45 by screwing back the one connected to the handwheel Threaded pin 44 lies the first valve body 10 releasing the axial Access opening 9 on valve seat 48 of second valve body 40. To the security function To maintain, the first valve spring supported in the opposite direction must here 39 have greater closing force than the partially relaxed second valve spring 45. When the aut3ermitti.gen access opening 19 in the valve chamber 37 is connected to the The advantage of this arrangement is that the pressure port has the advantage that it reduces the opening pressure when the coaxial access opening 9 against excess pressure is lower than when it is closed coaxial access opening 9. The reason for this is that on the one hand the effective Piston area is increased by the cross section of the guide rod 11 and that for other the restoring spring force by the residual force of the second valve spring 45 is decreased. As a result of this, the pressure-side line part can before Valve can be secured against a higher limit pressure as the Measuring device or consumer part located behind the valve. The training of the attack between the valve bodies 10, 40 as a further valve seat 48 increases the tightness of the valve chamber 37 in the guide area with the coaxial access opening open 9.

Eine Schutzhülse 49 mit zu den Entlüftungsöffnungen 26 versetzten Bohrungen dient der erhöhten Sicherheit.A protective sleeve 49 offset to the vent openings 26 Drilling is used for increased security.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Sicherheits- und Wegeventil mit einem Druckanschlußstut:zen, z Bo zum Anschluß an einen Brennkraftmaschinenzylinder, und einem Geristeanschlußstutzen, z. B. zum Anschluß einer Indizier-Vorrichtung, mit: einem inneren Ventilraum im Ventilgehäuse mit einer koaxialen E.intrittsöffnung vom Druckanschlußstutzen mit: einem ersten Ventilsitz und it zumindest einer in der Mantelfläche angeordneten Austrittsöffnung zum Geräteanschlußstutzen, sowie mit einem axial im Ventilraum beweglichen Ventilkörper der verstellbar einerseits von einer Feder belastet an den ersten Ventilsitz anpreßbar und andererseits von einer formschlüssigen Beätigungsvorrichtung an einen zweiten Ventil sitz anpreßbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkörper (10) zumindest im Bereich der Austrittsöffnungen (19) dichtend im Ventilraum (37) geführt ist, daß die Austrittsöffnung (19) von der Mantelfläche (18) des Ventilkörpers (10) verschließbar ist:, daß der Ventilraum (37) mit Entlü£tungsöffnungen (26) m Ventilgehriuse (1) verbunden ist, daß bei Anlage des Ventilkörsers (10) am zweiten Ventilsitz (28) die Austrittsöffnung (19) geöffnet ist und die Entlüftungsöffnungen ,(26) gegenüber dem Ventilraum (37) verschlossen sind und daß in einem mittleren Stellbereich des Ventilkörpers (10) die Entlüftungsöffnungen (26) im Ventilgehäuse (1) mit der Eintrittsöffnung (9) vorn DruckanschluBstutzen (4) verbunden sind, während die Austrittsöffnung (19) zum Geräteanschlußstutzen (5) vom Ventilkörper (10) verschlossen ist 2. Sicherheits- und Wegeventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkörper (10) in einer ins Ventilgehäuse (1) eingesetzten Steuerhülse (7) geführt ist, die in zwei Querschnittsbereichen beidseitig der Austrittsöffnung (19), vorzugsweise nahe den Ventilsitzen (8, 28) Durchtrittsöffnungen (20, 21) aufweist, die durch axiale Überströmkanäle (23) im Ventilgehäuse (1) oder im Außenmantel der Steuerhülse (7) miteinander verbunden sind und daß der Ventilkörper (49) im mittleren Stellbereich bei verschlossener Austrittsöffnung (19) die Durchtrittsöffnungen (20, 21) freigibt. P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Safety and directional valve with a pressure connection stub: zen, z Bo for connection to an internal combustion engine cylinder, and a framework connection piece, e.g. B. to connect an indexing device, with: an inner valve chamber in the valve housing with a coaxial E. inlet opening from the pressure connection piece with: a first valve seat and it at least one in the outer surface arranged outlet opening to the device connection piece, as well as with a valve body which is axially movable in the valve chamber and which is adjustable on the one hand loaded by a spring can be pressed against the first valve seat and on the other hand by a positive actuation device can be pressed against a second valve seat is, characterized in that the valve body (10) at least in the area of Outlet openings (19) is sealingly guided in the valve chamber (37) that the outlet opening (19) can be closed by the lateral surface (18) of the valve body (10): that the The valve chamber (37) is connected to the vent openings (26) in the valve housing (1), that when the valve body (10) rests on the second valve seat (28), the outlet opening (19) is open and the ventilation openings, (26) opposite the valve chamber (37) are closed and that in a central adjusting range of the valve body (10) the ventilation openings (26) in the valve housing (1) with the inlet opening (9) the pressure connection nozzle (4) are connected at the front, while the outlet opening (19) to the device connection piece (5) is closed by the valve body (10) 2. Safety and directional valve according to Claim 1, characterized in that the valve body (10) is guided in a control sleeve (7) inserted into the valve housing (1), which in two cross-sectional areas on both sides of the outlet opening (19), preferably near the valve seats (8, 28) has passage openings (20, 21) through axial overflow channels (23) in the valve housing (1) or in the outer jacket of the control sleeve (7) are connected to one another and that the valve body (49) is in the central adjusting range when the outlet opening (19) is closed, it releases the passage openings (20, 21).

3. Sicherheits- und Wegeventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkörper (10) auf Radien außerhalb der Ventilsitze (3, 28) liegende axiale Durchtrittsbohrungen (29) aufweist.3. Safety and directional valve according to claim 1, characterized in that that the valve body (10) lying on radii outside the valve seats (3, 28) having axial through-bores (29).

4. Siciierheits- und Wegeventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkörper (10) auf von der Austrittsöffnung (19) verschiedenen Umfangsbereichen in seiner Mantelfläche (18) axiale über strömnuten (30) aufweist und gegenüber der abzudichtenden Austrittsöffnung (19) gegen Verdrehen gesichert ist.4. Siciierheits- and directional valve according to claim 1, characterized in that that the valve body (10) has different circumferential areas from the outlet opening (19) in its lateral surface (18) has axial flow grooves (30) and opposite the The outlet opening (19) to be sealed is secured against twisting.

5. Sicherheits- und Wegeventil nach Ansprch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilraum (37) auf von der abzudichtenden Austrittsöffnung (19) verschiedenen Umfangsbereichen axiale Überströmnuten (30) aufweist.5. Safety and directional valve according to claim 1, characterized in that that the valve chamber (37) is different from the outlet opening (19) to be sealed Has circumferential regions axial overflow grooves (30).

6. Sicherheits- und Wegeventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkörper (10) mit einer zumindest teilweise axial durchbohrten Fuhrungsstange (11) verbunden ist, die in zwei Querschnittsebenen radiale Querbohrungen (32, 33) aufweist, daß der Ventilraum (37) von einer die Führungsstange (ii) aufnehmenden Wandung abgeschlossen ist und daß bei Verschluß der Austrittsöffnung (19) im mittleren Stellbereich die ersten Querbohrungen (31) mit dem Ventilraum (37) und die zweiten Querbohrungen (32) mit den Entlüftungsöffnungen (26) verbunden sind.6. Safety and directional valve according to one of claims 1 to 5, characterized characterized in that the valve body (10) with an at least partially axially pierced Guide rod (11) is connected, the radial transverse bores in two cross-sectional planes (32, 33) has that the valve chamber (37) from a guide rod (ii) receiving Wall is completed and that when the outlet opening (19) is closed in the middle Adjustment range the first transverse bores (31) with the valve chamber (37) and the second Cross bores (32) are connected to the ventilation openings (26).

7 Sicherheits- und Wegeventil mit einem Druckanschlußstutzen, z. B. zum Anschluß an einen Brennkraftmaschinenzylinder, und mit einem Geräteanschlußstutzen, z. B. zum Anschluß einer Indiziervorrichtung, mit einem ersten axial in einem Ventilraum beweglichen Ventilkörper, der von einer formschlüssigen Betätigungsvorrichtung unter Verschluß der Verbindung von einer Eintrittsöffnung zu einerAustrittsöffnung im Ventilraum gegen einen ersten Ventilsitz anpreßbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiten Ventilkörper (40) koaxial zum ersten Ventilkörper (10) axial beweglich angeordnet ist, der von einer Feder (39) be- 7.7 Safety and directional valve with a pressure connection piece, e.g. B. for connection to an internal combustion engine cylinder, and with a device connection piece, z. B. for connecting an indicating device, with a first axially in a valve chamber movable valve body, which is supported by a form-fitting actuator Closure of the connection from an inlet opening to an outlet opening in the The valve chamber can be pressed against a first valve seat, characterized in that that a second valve body (40) is axially movable coaxially with the first valve body (10) is arranged, which is loaded by a spring (39) 7th

lastet an ei.nen zweiten Ventilsitz (28) im Ventilraum (37) angepreßt wird, und daß der Ventilraum (37) mit Entlüftungsöffnungen (26) im Ventilgehäuse (1) verbunden ist, die bei Anlage des zweiten Ventilkörpers (40) an seinem Ventilsitz (28) unabhängig von der Stellung des ersten Ventilkörpers (10) gegenüber seinem Ventilsitz (8) verschlossen sind.is pressed against a second valve seat (28) in the valve chamber (37) is, and that the valve chamber (37) with ventilation openings (26) in the valve housing (1) is connected when the second valve body (40) is in contact with its valve seat (28) regardless of the position of the first valve body (10) with respect to his Valve seat (8) are closed.

8. Sicherheits- und Wegeventil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Ventilsitz (8) im Ventilraum (37) der Austrittsöffnung (19) zum Gerä.teanschlußstutzen (5) zugeordnet ist.8. Safety and directional valve according to claim 7, characterized in that that the first valve seat (8) in the valve chamber (37) of the outlet opening (19) to the device connector (5) is assigned.

9. Sicherheits- und Wegeventil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Ventilsitz (8) im Ventilraum (37) der Eintrittsöffnung (9) vom Druckanschlußstutzen (4) zugeordnet is-t.9. Safety and directional valve according to claim 7, characterized in that that the first valve seat (8) in the valve chamber (37) of the inlet opening (9) from the pressure connection piece (4) is assigned.

10. Sicherheits- und Wegeventil nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzei chnet, daß der erste Ventil körper (10) mit einer Betätigungsvorrichtung (11, 14) axial fest verbunden ist und daß ein axialer Anschlag (42, 13) gegen ein axiales auftreffen am zweiten Ventilkörper (40) bei Abheben des ersten Ventilkörpers (10) von seinem Ventilsitz (8) vorgesehen ist.10. Safety and directional valve according to one of claims 7 to 9, thereby gekennzei chnet that the first valve body (10) with an actuating device (11, 14) is axially fixed and that an axial stop (42, 13) against a axial impact on the second valve body (40) when the first valve body is lifted off (10) is provided by its valve seat (8).

11, Sicherheits- und Wegeventil nach einem der klsprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Ventilkörper (40) einen Anschlag für den ersten Ventilkörper (1Q) bildet, daß der ers-te Ventilkörper (10) von einer weiteren Feder (45) bei Entlastung durch die Betätigungsvorrichtung (14, 44) von seinem Ventilsitz (8) abhebbar und gegen den Anschlag am zweiten Ventilkörper (40) anpreßbar ist und daß die Schließkraft der ersten Feder größer ist als die Anlagekraft der zweiten Feder (45).11, safety and directional valve according to one of claims 7 to 9, characterized in that the second valve body (40) has a stop for the first valve body (1Q) forms that the first valve body (10) from a further Spring (45) when relieved from its valve seat by the actuating device (14, 44) (8) can be lifted off and pressed against the stop on the second valve body (40) and that the closing force of the first spring is greater than the contact force of the second Spring (45).

12. Sicherheits- und Wegeventil nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag am zweiten Ventilkörper (40) als Ventilsitz (48) für den ersten Ventilkörper (10) ausgebildet ist, an dem eine Führung der Ventilkörper (10, 40) zwischen den Zutrittsöffnungen (9, 19) und den Entlüftungsöffnungen (26) abdichtbar ist.12. Safety and directional valve according to claim 11, characterized in that that the stop on the second valve body (40) as a valve seat (48) for the first Valve body (10) is formed on which a guide for the valve body (10, 40) sealable between the access openings (9, 19) and the ventilation openings (26) is.