DE3113266A1 - Auxiliary coupling element for motor vehicle trailers, especially caravans - Google Patents

Abstract

This invention relates to an auxiliary coupling element, by means of which a caravan trailer can be coupled to a motor vehicle in a simple fashion by driving the motor vehicle, with no movement of the trailer. The auxiliary coupling element has an alignment mirror (10) for the caravan trailer (12), the mirror element (1) of which is held so as to be adjustable with respect to an angle of inclination and the casing (3) of which is provided with a device so that it can be fastened to the trailer (12). <IMAGE>

Description

Kopplungshilfe für Kfz-Anhänger, insbesondere Coupling aid for motor vehicle trailers, in particular

Wohnwagen Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kopplungshilfe für Kfz-Anhänger, insbesondere Wohnwagen. Caravan The present invention relates to a docking aid for car trailers, especially caravans.

Das Ankoppeln von Anhängern, beispielsweise Wohnwagen, bereitet immer wieder Schwierigkeiten. Bei einem leichten Anhänger und hartem Untergrund ist es zwar möglich, den Anhänger selbst zum Auto hin zu bewegen und die Kupplungsteile aneinander zu bringen. Bei schweren Anhängern und/oder relativ weichem tJntergrund ist dies mit erheblicher Mühe verbunden, wenn nicht gar unmöglich. In diesem Falle muß man das Kraftfahrzeug rückwärts zum Anhänger hin fahren, was jedoch den meisten Autofahrern erhebliche Schwierigkeiten bereitet.The coupling of trailers, for example caravans, always prepares difficulties again. With a light trailer and hard surface it is although possible to move the trailer towards the car itself and the Bring coupling parts together. For heavy trailers and / or relatively soft ones This is associated with considerable effort, if not impossible, on the background. In in this case you have to drive the motor vehicle backwards to the trailer, but what causes considerable difficulties for most motorists.

Bei einem solchen Fahrmanöver besteht die erhebliche Gefahr, daß Anhänger und Kraftfahrzeug beim einander Näherbringen beschädigt werden. Inshesondere ist im allgemeinen dazu eine zweite Person notwendig, die für dieses Manöver Zeichen gibt, wobei es jedoch immer wieder zu Mißverständnissen kommt. Es ist zwar möglich, alleine mit Hilfe der beiden Außenspiegel ein Kraftfahrzeug in gerader Fluchtlinie zum Anhänger hin zu bewegen, jedoch wi.rd auch hier im allgemeinen claus letzte Stück Weg fehlen, das die beiden Kupplungsteile an der Deichsel des Anhängers und am Kraftfahrzeug selbst übereinander bringt.In such a driving maneuver there is a considerable risk that trailers and motor vehicle are damaged when brought closer to each other. Is special In general, this requires a second person to sign for this maneuver there, but there are always misunderstandings. It is possible Just with the help of the two exterior mirrors, a motor vehicle in a straight line to move towards the trailer, but here, too, generally claus is the last Part of the way that the two coupling parts on the drawbar of the trailer and are missing brings on the motor vehicle itself on top of each other.

Aufgabe der wrliegenden Erfindung ist es deshalb, eine KopFlungsfiilfe bzw. eine Vorrichtung zi schaffen, mit der das Ankuppeln eines Anhängers an ein Kraftfahrzeug in einfacher Weise durch Fahren mit dem Kraftfahrzeug und ohne daß der Anhänger bewegt wird, möglich ist.It is therefore the object of the present invention to provide a head aid or create a device zi with which the hitching of a trailer to a Motor vehicle in a simple manner by driving the motor vehicle and without that the trailer is moved is possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Richtspiegel für den Kfz-Anhänger gelost, aessen Spiegelelement lwinsichtlich seines Neigungswinkels verstellbar gehalten ist und dessen Gehäuse mit einer Vorrichtung zu seinem Befestigen am Anhänger versehen ist.According to the invention, this object is achieved by a directional mirror for the Car trailers were drawn, ate mirror element with regard to its angle of inclination is held adjustable and its housing with a device for attaching it is provided on the trailer.

Erfindungsgemäß ist es somit in einfacher Weise möglich, durch Rückwärtsfahren mit dem betreffenden Kraftfahrzeug dessen Kupplungsteil in unmittelbare Nähe, d.h. unter das Kupplungsteil an der Deichsel des Anhängers zu bringen, da durch den am Anhänger angebrachten Richtspiegel eine unmittelbare Sicht auf das Kupplungsteil des Anhängers und ab einer bestimmen ähe auch auf das Kupplungsteil des Kraftfahrzeugs vom Inneren des Kraftfahrzeugs aus möglich ist. Dabei kann der Richtspiegel am Anhänger an beliebigen Stellen der Front des Anhängers befestigt werden, die aufgrund der Verstellbarkeit des Spiegelelementes innerhalh des Gehäuses ein Sichtkontakt mit dem Kupplungsteil an der Deichsel des Anhängers zulassen. Der Rictspiegel kann darüber hinaus am Anhänger so angeordnet sein, daß er entweder durch unmittelbare Sicht des leahrers nach rückwärts oder durch mittelbare Sicht des Fahrers durch den Innenrückspiegel im Kraftfahrzeug sichtbar ist. Es ist aber auch möglich, den Richtspiegel am Anhänger so hoch anzusetzen, daß er durch ein im Dach des Kraftfahrzeugs eingelassenes Periskop vom Innenraum des Kraftfahrzeuges aus sichthar ist.According to the invention, it is thus possible in a simple manner by reversing with the relevant motor vehicle whose coupling part is in the immediate vicinity, i.e. to be brought under the coupling part on the drawbar of the trailer, because the am Trailer-mounted directional mirror a direct view of the coupling part of the trailer and from a certain point on the coupling part of the motor vehicle is possible from inside the motor vehicle. The directional mirror on the trailer can be used be attached at any point on the front of the trailer, due to the Adjustability of the mirror element within the housing with visual contact the coupling part on the drawbar of the trailer. The right mirror can over it also be arranged on the trailer so that it can either be viewed directly of the leader backwards or through indirect vision of the driver through the interior rearview mirror is visible in the motor vehicle. But it is also possible to use the directional mirror at the The trailer should be set so high that it is let into the roof of the vehicle Periscope is seen from the interior of the motor vehicle.

Eine einfache konstruktive Ausbildung der Verschwenkbarkeit des Spiegelelementes innerhalh des Gehäuses ergibt sich gemäß einem bevorzugten Ausführungsheispiel vorliegender Erfindung dadurch, daß das Spiegelelement an einem Träger befestigt ist, der vorzugsweise an seinen beiden gegenüberliegenden horizontalen, gewnlbten Außenwandungen Verzahnungen aufweist, die in entsprechende Verzahnungen innen an den gegenüberliegenden horizontalen Wandungen des Gehäuses eingreifen. Dies ermöglicht eine sehr feinstufige Verstellung.A simple structural design of the pivotability of the mirror element According to a preferred exemplary embodiment, the present embodiment results within the housing Invention in that the mirror element is attached to a carrier, which is preferably Toothings on its two opposite horizontal, arched outer walls has, in corresponding teeth inside on the opposite horizontal Engage walls of the housing. This enables a very fine adjustment.

Zur leichten Handhabbarkeit der Verstellung und zum Fixieren der eingestellten Lage ist der Träger zweckmäßigerweise mittels mindestens eines Federe3.ementes in Richtung der Tiefe des Gehäuses verschiebbar gelagert. Auf diese Weise drückt das idrlenent die Verzahnungen des Trägers in die verzahnungen des Gehäuses. Dieses Ineinandergreifen kann zum Verstellen in einfacher Weise durch Eindrücken des Trägers entgegen der Wirkung des Federelementes erreicht werden.For easy handling of the adjustment and for fixing the set The carrier is expediently in position by means of at least one spring element in Mounted displaceably in the direction of the depth of the housing. That way, that pushes idrlenent the teeth of the carrier in the teeth of the housing. This Can interlock for adjustment in a simple manner by pressing in the carrier can be achieved against the action of the spring element.

Um in diesem 'husaI nharlg Fehlbedionungen mit nachfolgender Beschädigung ausschließen zu können, ist der Träger und/oder das Gehäuse mit einem Anschlag versehen, der die selativbewegung des Trägers in Richtung der Tiefe des Gehäuses begrenzt.In order to be safe in this' house there are malfunctions with consequent damage to be able to exclude, the carrier and / or the housing is provided with a stop, which limits the selective movement of the carrier in the direction of the depth of the housing.

Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausgestaltung vorliegender Erfindung ist die obere Wandung des Gehäuses mit einer Verlängerungskappe versehen, die einerseits einen Schutz gegen Nässe und Verschmutzung des Verstellmechanismus bewirkt und andererseits es ermöglicht, daß das Spiegelelement in einem relativ großen winkligen Bereich verschwenkt werden kann. Zu diesem Vorteil trägt auch die beidseitige Anordnung der Verzahnungen am Träger und am Gehäuse bei.According to a further expedient embodiment of the present invention the upper wall of the housing is provided with an extension cap, on the one hand causes protection against moisture and contamination of the adjustment mechanism and on the other hand it allows the mirror element to be in a relatively large angular range can be pivoted. The bilateral arrangement also contributes to this advantage the teeth on the carrier and on the housing.

Der Richtspiegel kann am Kraftfahrzeuganhänger fest angebracht sein, er kann aber auch mit einer leicht lösbaren Befestigungsvorrichtung, beispielsweise in Form von Saug- oder anderen Haftelementen versehen sein.The directional mirror can be permanently attached to the vehicle trailer, but he can also with an easily detachable fastening device, for example be provided in the form of suction or other adhesive elements.

Diese leicht abnehmbare Ausbildung hat den Vorteil, daß der Richtspiegel vor Beschädigungen und verschmutzungen seines Spiegelelementes hewahrt bleibt, da er nur für die kurze Zeit des Ankuppelns am Anhänger angebracht wird.This easily removable training has the advantage that the directional mirror is preserved from damage and contamination of its mirror element, there it is only attached to the trailer for the short time it is being hitched.

Weitere Einzelheiten und Ausgestaltungen der Erfindung sind der folgenden Beschreibung zu entnehmen, in der die Erfindung anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsheispieles näher beschrieben und erläutert wird. Es zeigen: Fig. lA und lB Seitenansichten der Kopplungshilfe in Form eines Richtspiegels gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel vorliegender Erfindung, wobei das Spiegelelement in unterschiedlichen Positionen dargestellt ist, Fig. 2 die Vorderansicht des Richtspiegels nach Fig. lA und Fig. 3 in schematischer Darstellung die an einem Wohnwagen befestigt Kopplungshllfe.Further details and embodiments of the invention are as follows Refer to the description in which the invention based on that shown in the drawing Exemplary embodiment is described and explained in more detail. It shows: Fig. 1A and IB side views of the coupling aid in the form of a directional mirror according to a preferred one Embodiment of the present invention, the mirror element in different Positions is shown, Fig. 2 shows the front view of the directional mirror according to Fig. 1A and 3 in a schematic representation of the coupling device attached to a caravan.

Es sei zunächst auf Fig. 3 Bezug genommen, in der die erfindungsgemäße Kopplungshilfe in Form eines Richtspiegels 10 dargestellt ist, wie er an der Frontwand 11 beispielsweise eines Wohnwagens 12 befestigt ist.Reference should first be made to FIG. 3, in which the inventive Coupling aid is shown in the form of a directional mirror 10, as it is on the front wall 11, for example, a caravan 12 is attached.

Dieser Richtspiegel 10 macht es möglich, mit dem Kraft- fahrzeug, von dem nur sein Kupplungseil 13 angedeutet ist, an den anzukoppelnden Wohnwagen 12 rückwärts heranzufahren, wobei der Fahrer durch den Richtspiegel 10 vom Inneren des Kraftfahrzeugs aus den Bereich des an der Deichsel 14 vorgesehenen Kupplungsteils 16 des Wohnwagen 12 sieht, wie dies durch die sich im Richtspiegel 10 treffenden gestrichelten Linien gezeigt ist. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Rictspiegel 10 zwischen dem auf der Deichsel 14 befindlichen Kasten 17 für Gas und/oder Wasser und dem Frontfenster 18 angeordnet, so daß der Fahrer in den Richtspiegel entweder unmittelbar durch sich umdrehen oder mittelbar durch den Innenspiegel im Kraftfahrzeug sehen kann. Es versteht sich, daß, wenn das Kraftfahrzeug mit einem über das Dach geführten Periskop versehen ist, daß dann der Richtspiegel 10 entsprechend höher an der Front 11 des Wohnwagens 12 befestigt wird. Der Richtspiegel 10 ist dahei so am Wohnwagen 12 angeordnet, daß die nähere Umgebung des Kupplungsteils 16 des Wohnwagens 12 im Auge hat, so daß er auch sieht, wenn das Kupplungsteil 13 des Kraftfahrzeugs in den Bereich des Wohnwagen-Kupplungsteils 16 bzw. unter dieses kommt. Dabei ist der Richtspiegel 10 so eingestellt, daß seine normale, die beiden schematisch in Fig. 3 eingezeichneten gestrichelten Leitstrahlen vom Kraftfahrzeug zum Richtspiegel 10 einerseits und vom Richtspiegel 10 zum Wohnwagenkupplungsteil 16 andererseits Winkel ha.lbiert.This directional mirror 10 makes it possible to use the force vehicle, of which only its coupling cable 13 is indicated, to the caravan to be coupled 12 backwards, the driver through the directional mirror 10 from the inside of the motor vehicle from the area of the coupling part provided on the drawbar 14 16 of the caravan 12 sees how this occurs through the meeting in the directional mirror 10 shown in dashed lines. In the illustrated embodiment, the Rictspiegel 10 between the box 17 located on the drawbar 14 for gas and / or Water and the front window 18 arranged so that the driver in the directional mirror either directly by turning around or indirectly through the inside mirror in the Motor vehicle can see. It will be understood that when the motor vehicle is equipped with a is provided over the roof guided periscope, that then the directional mirror 10 accordingly is attached higher to the front 11 of the caravan 12. The directional mirror 10 is dahei so arranged on the caravan 12 that the immediate vicinity of the coupling part 16 of the caravan 12 has in mind, so that he also sees when the coupling part 13 of the motor vehicle in the area of the caravan coupling part 16 or below this comes. The directional mirror 10 is set so that its normal, the two schematic dashed guide rays shown in FIG. 3 from the motor vehicle to the directional mirror 10 on the one hand and from the directional mirror 10 to the caravan coupling part 16 on the other hand angle halved.

Gemäß den Fig. lA, 1B und 2 besitzt der Richtspiegel 10 ein Spiegelelement l, das etwa rechteckförmig ist und uas in einem rahmenartigen Teil eines Trägers 2 gehalten ist. Der Träger 2 wiederum ist in einem Gehäuse 3, über das der Richtspiegel 10 am Wohnwagen 12 befestigbar ist, verstellbar gehalten, um so auf unterschiedliche Gegebenheiten an Wohnwagen 12, wie Form der Frontwand 11, Höhe der Befestigung des Richtspiegels 10, Länge der Deichsel 14 und dgl. Rücksicht nehmen zu können. Der Träger 2 besitzt umlaufende Wandungsteile, die an ihrem vorderen Ende das Spiegelelement haltende rahmenartige Teil hilden. Von diesen vier Wandungsteilen sind die zwei parallelen seitlichen Wandungsteile eben ausgebildet, während der obere und der untere Wandungsteil eine konkave Wölbung aufweist und mit einer in horizontaler Richtung verlaufenden Verzahnung 5 versehen sind. Die Seitenwände sind in einem mittigen Bereich mit einer nach hinten vorstehenden Anschlagnase 7 versehen.According to FIGS. 1A, 1B and 2, the directional mirror 10 has a mirror element l, which is approximately rectangular and uas in a frame-like part of a carrier 2 is held. The carrier 2 in turn is in a housing 3, over which the directional mirror 10 can be attached to the caravan 12, kept adjustable so as to be different Conditions of the caravan 12, such as the shape of the front wall 11, the height of the attachment of the Directional mirror 10, length of the drawbar 14 and the like. Consideration. Of the Carrier 2 has circumferential wall parts that have the mirror element at their front end holding frame-like part hilden. Of these four wall parts are the two parallel side wall parts formed flat, while the upper and the lower wall part has a concave curvature and with a horizontal Direction running toothing 5 are provided. The side walls are in one the central area is provided with a rearwardly protruding stop lug 7.

Das Gehäuse 3 besitzt ebenfalls umlaufende Wandungsteile und einen Boden. Der obere und der untere Wandungsteil des Gehäuses 3 ist ehenfalls konvex gewölbt ausgebildet, wobei die Wölbung etwa kreisförmig ist und der Wölbung des oberen und unteren Wandungsteils des Trägers 2 entspricht. Der obere und untere Wandungsteil des Gehäuses 3 sind unterschiedlich tief ausgebildet, d.h. der obere Wandungsteil ist mit einer Verlängerungskappe 4 einstückig versehen. Außerdem sind der obere und der untere Wandungsteil des Gehäuses 3 innenseitig mit einer Verzahnung 5' versehen, die ehenso wie die Verzahnung 5 des Trägers 2 aus horizontal verlaufenden Rillen und Rippen bestehen, wobei die Verzahnungen 5 und 5' ineinander passen. Die Seitenwandungsteile des Gehäuses 3 sind eben ausgebildet und in Ansicht etwa trapezförmig.The housing 3 also has circumferential wall parts and a Floor. The upper and lower wall parts of the housing 3 are also convex formed arched, the curvature being approximately circular and the curvature of the upper and lower wall part of the carrier 2 corresponds. The upper and lower Wall parts of the housing 3 are formed with different depths, i.e. the upper one Wall part is provided in one piece with an extension cap 4. Also are the upper and lower wall part of the housing 3 on the inside with a toothing 5 'provided, which ehenso like the toothing 5 of the carrier 2 from horizontally extending There are grooves and ribs, the teeth 5 and 5 'fit into one another. the Side wall parts of the housing 3 are flat and approximately trapezoidal in view.

Der Träger 2 wird von der Vorderseite her in das Gehäuse 3 eingesetzt und ist innerhalh dieses Gehäuses unter der Wirkung mindestens einer Druckfeder 6 gelagert, die sich an einem Zapfen des Gehäuses 3 einerseits und an einem Zapfen des Trägers 2 andererseits abstützt.The carrier 2 is inserted into the housing 3 from the front and is inside this housing under the action of at least one compression spring 6 mounted on a pin of the housing 3 on the one hand and on a pin of the carrier 2 is supported on the other hand.

Auf diese Weise wird der Träger 2 mit seiner Verzahnung 5 in die Verzahnung 5' im Gehause 3 federnd fixiert.In this way, the carrier 2 with its toothing 5 is in the toothing 5 'in the housing 3 resiliently fixed.

Die Druckfeder 6 läßt ein Eindrücken des Trägers 2 in das Gehäuse 3 in Richtung von dessen Tiefe zu, jedoch nur in begrenztem Ausmaße, und zwar so weit, bis der oder die Anschlagnasen 7 des Trägers 2 am Boden des Gehäuses 3 anschlagen. Diese Relativverschiebung ist jedoch so groß, daß die Verzahnungen 5 und 5' voneinander freikommen können, so daß es dann möglich ist, den Träger 2 im Gehäuse 3 um eine horizontale Achse zu verschwenken. Zwei unterschiedliche Schwenkpositionen des Trägers 2 innerhalb des Gehäuses 3 sind in den Fig. 1A und 1B gezeigt. btit anderen Worten, nach dem Eindrücken des Trägers 2 in das Gehäuse 3 kann der Träger 2 sowohl nach oben als auch nach unten geneigt oder in eine vertikale Position verschwenkt werden. Nach Loslassen des Trägers 2 bleibt dieser aufgrund der ineinandergreifenden Verzahnungen 5 und 5' in der arerschwenkten Position.The compression spring 6 allows the carrier 2 to be pressed in in the housing 3 in the direction of its depth, but only to a limited extent, until the stop lug or lugs 7 of the carrier 2 on the bottom of the housing 3. However, this relative displacement is so great that the teeth 5 and 5 'can come free from each other, so that it is then possible to move the carrier 2 to pivot in the housing 3 about a horizontal axis. Two different swivel positions of the carrier 2 within the housing 3 are shown in Figs. 1A and 1B. btit In other words, after the carrier 2 has been pressed into the housing 3, the carrier can 2 inclined both up and down or pivoted to a vertical position will. After releasing the carrier 2 this remains due to the interlocking Toothings 5 and 5 'in the pivoted position.

Die Fixierung bzw. Feststellbarkeit der eingestellten Position des Trägers 2 im Gehäuse 3 kann statt durch die sägezahnförmige Verzahnung 5,5' auch durch aufgerauhte Oberflächen der betreffenden aneinanderliegenden Wandungsteile von Träger 2 und Gehäuse 3 erfolgen. Es ist auch möglich, die Fixierung mit Hilfe einer Klemmschraubverbindung zu erzielen.The fixation or fixability of the set position of the The carrier 2 in the housing 3 can also be used instead of the sawtooth-shaped toothing 5.5 ' by roughened surfaces of the wall parts in question that lie against one another of carrier 2 and housing 3 take place. It is also possible to use the fixation to achieve a clamping screw connection.

Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Spiegelelement 1 eben ausgebildet. Einen größeren Blickwinkel erhält man jedoch, wenn man, wie dies bei einem anderen nicht dargestellten Ausführungsbeispiel vorliegender Erfindung erfolgt, das Spiegelelement 1 in vertikaler und/oder in horizontaler Richtung gewölht, d.h. konvex ausgebildet ist. Ein in vertikaler Richtung verlaufendes konvexes Spiegelelement 1 vergrößert den Blickwinkel in vertikaler Richtung, so daß das Kupplungsteil 13 des Kraftfahrzeugs schon in einem relativ großen Abstand zum Wohnwagen sichtbar wird. Eine konvexe Ausbildung des Spiegelelementes 1 in horizontaler Richtung ergibt eine Verbreiterung des Blickwinkels in horizontaler Richtung, was den Vorteiyhat, daß der Sichtbereich auf andere, das Kupplungsteil 13 umgebende Teile des Kraftfahrzeugs ausgedehnt ist.In the illustrated embodiment, the mirror element 1 is flat educated. However, you get a wider perspective if you, like this at another embodiment of the present invention, not shown, takes place, the mirror element 1 is curved in the vertical and / or in the horizontal direction, i.e. is convex. A convex mirror element running in the vertical direction 1 enlarges the viewing angle in the vertical direction, so that the coupling part 13 of the motor vehicle visible at a relatively large distance from the caravan will. A convex design of the mirror element 1 in the horizontal direction results a broadening of the perspective in the horizontal direction, which has the advantage, that the field of view of other, the coupling part 13 surrounding parts of the motor vehicle is extended.

Gemäß Fig. 2 sind am Gehäuse 3 Bohrungen vorgesehen, durch die nicht dargestellte Befestigun.gsschrauben zum Anbringen des Richtspiegels 10 am Wohnwagen 12 gesteckt werden können. Gemäß einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel vorliegender Erfindung ist jedoch der Richtspiegel 10 bzw. dessen GehAuse 3 mit leicht lösbaren Befestigungselementen versehen, beispielsweise in Form von Haftelementen, wie Klebefolien, Saugnäpfe u.dgl. Dadurch kann der Richtspiegel 10 leicht abnehm- bar ausgestaltet sein, d.h., daß der Richtspiegel 10 am Wohnwagen 12 nur voriibergehend, uncl zwar (llnn angebracht wird, wenn das Kopplungsmanöver stattfinden soll. Es ist auch möglich, den Richtspiegel 10 mittels einer Schiene, einer Teleskopstange od.dgl.According to Fig. 2 3 holes are provided on the housing through which not Fastening screws shown for attaching the directional mirror 10 to the caravan 12 can be plugged. According to an exemplary embodiment not shown here However, the invention is the directional mirror 10 or its housing 3 with easily detachable Provide fastening elements, for example in the form of adhesive elements, such as adhesive films, Suction cups and the like. As a result, the directional mirror 10 can easily be removed. bar be designed, i.e. that the directional mirror 10 on the caravan 12 only temporarily, uncl (llnn is attached when the coupling maneuver is to take place is also possible, the directional mirror 10 by means of a rail, a telescopic rod or the like.

unmittelbar auf der Deichsel 14 leicht lösbar zu befestigen.to be attached directly to the drawbar 14 in an easily detachable manner.

Es versteht sich, daß die Kopplungshilfe in Form des dargestellten Richtsrviegels 10. nicht nur hei Wohnwagen, sondern auch hei anderen Kraftfahrzeuganhängern verwendet werden kann, um eine Kopplung mit dem Kraftfahrzeug, ohne daß der Anhänger hewegt werden muß, zu erreichen.It is understood that the coupling aid in the form of the one shown Richtsrviegels 10. not only in caravans, but also in other motor vehicle trailers Can be used to hitch to the motor vehicle without the trailer must be moved to achieve.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims (11)

Schutzansprüche Kopplungshilfe für Kfz-Anhänger, insbesondere Wohnwagen, gekennzeichnet durch einen Richtspiegel, dessen Spiegelelement (1) hinsichtlich seines Neigungswinkels verstellbar gehalten und dessen Gehäuse (3) mit einer Vorrichtung zum Befestigen am Anhänger versehen ist. Protection claims coupling aid for vehicle trailers, especially caravans, characterized by a directional mirror, the mirror element (1) thereof with regard to its angle of inclination kept adjustable and its housing (3) with a device is provided for attaching to the trailer. 2. Kopplungshilfe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Spiegelelement (1) an einem Träger (2) befestigt ist, der im Gehäuse (3) um eine horizontale Achse schwenkbar und in beliebiger Lage feststellbar gehalten ist.2. coupling aid according to claim 1, characterized in that the Mirror element (1) is attached to a carrier (2) in the housing (3) by a horizontal axis is kept pivotable and lockable in any position. 3. Kopplungshilfe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (2) und das Gehäuse (3) an mindestens einer horizontalen, gewölbten Wandung mit in Richtung der Schwenkbewegung wirkenden, ineinandergreifenden Verzahnungen (5) versehen ist.3. coupling aid according to claim 2, characterized in that the Support (2) and the housing (3) on at least one horizontal, curved wall with interlocking toothings acting in the direction of the pivoting movement (5) is provided. 4. Kopplungshilfe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzahnungen (5) an beiden gegenüberliegenden horizontalen, gegengerichtet gewölbten Wandungen vorgesehen sind.4. coupling aid according to claim 3, characterized in that the Toothings (5) on both opposite horizontal, oppositely curved ones Walls are provided. 5. Kopplungsllilfe nach einem der Ansprüche 2 his 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (2) in Richtung der Tiefe des Gehäuses (3) relativ zu diesem bewegbar ist.5. Kopplungsllilfe according to one of claims 2 to 4, characterized in that that the carrier (2) in the direction of the depth of the housing (3) can be moved relative to this is. 6. Kopplungshilfe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (2) unter der Wirkung mindestens eines Federelementes (6) mit seiner Verzahnung (5) in diejenige des Gehäuses (3) gedrückt ist.6. coupling aid according to claim 5, characterized in that the Carrier (2) under the action of at least one spring element (6) with its teeth (5) is pressed into that of the housing (3). 7. Kopplungshilfe nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (2) und/oder das Gehäuse (3) mit einem die Bewegung des Trägers in der Tiefe des Gehäuses begrenzenden Anschlag (7) versehen ist.7. coupling aid according to claim 5 or 6, characterized in that that the carrier (2) and / or the housing (3) with a movement of the carrier in the depth of the housing limiting stop (7) is provided. 8. Kopplungshilfe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (3) mit einer die obere Wandung verlängernden Kappe (4) versehen ist.8. coupling aid according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the housing (3) with a cap extending the upper wall (4) is provided. 9. Kopplungshilfe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Spiegelelement (1) in vertikaler Richtung konvex ausgebildet ist.9. coupling aid according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the mirror element (1) is convex in the vertical direction is. 10. Kopplungshilfe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Spiegelelement (1) in horizontaler Richtung konvex ausgebildet ist.10. Coupling aid according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the mirror element (1) is convex in the horizontal direction is. 11. Kopplungshilfe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsvorrichtung am Gehäuse (3) leicht lösbar ausgebildet ist.11. Coupling aid according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the fastening device on the housing (3) is designed to be easily detachable is.