DE305132C - - Google Patents

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DE305132C
DE305132C DENDAT305132D DE305132DA DE305132C DE 305132 C DE305132 C DE 305132C DE NDAT305132 D DENDAT305132 D DE NDAT305132D DE 305132D A DE305132D A DE 305132DA DE 305132 C DE305132 C DE 305132C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63GOFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS; MINE-LAYING; MINE-SWEEPING; SUBMARINES; AIRCRAFT CARRIERS
    • B63G8/00Underwater vessels, e.g. submarines; Equipment specially adapted therefor
    • B63G8/14Control of attitude or depth
    • B63G8/18Control of attitude or depth by hydrofoils

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

Die Erfindung bezweckt die Vermeidung der bisher gebräuchlichen festen Abweiser für die Tiefenruder von Unterseebooten, die die Geschwindigkeit der Boote stark beeinträchtigen und die auch Beschädigungen durch Sees.chlag ausgesetzt sind.The aim of the invention is to avoid the fixed deflectors that have hitherto been used for the down rudders of submarines, which severely affect the speed of the boats and which are also exposed to damage from Sees.chlag.

.Die Vorrichtung besteht aus Stangen oder Drahtseilen, die an der Vorder- und Plinterkante des Ruderblattes mittels Augen oder ίο Scharnieren gelenkartig befestigt sind.The device consists of rods or wire ropes attached to the front and plinter edge of the rudder blade are attached in a joint-like manner by means of eyes or ίο hinges.

Die Längenunterschiedle, die durch die Bewegung des Ruderblattes entstehen, werden bei der Verwendung von Stangen durch Ein- und Ausfahren in tiitenförmige Hohlkörper, die an der Außenhaut des Bootes befestigt sind, ausgeglichen.The differences in length caused by the movement of the rudder blade will be when using rods by extending and retracting into tiiten-shaped hollow bodies, which are attached to the outer skin of the boat, balanced.

Zur Verringerung der Reibung und Erleichterung der Drehung sind die Hohlkörper am Rande mit einem ballig gedrehten Ring versehen, in. welchem die Stangen mit ihren freien Enden gleiten.The hollow bodies are used to reduce friction and facilitate rotation provided on the edge with a spherically twisted ring in which the rods with their slide free ends.

Bei der Verwendung von Drahtseilen erfolgt der Längenausgleich durch eine von der Ruderwelle angetriebene Kurbelwelle, der das Drahtseil über eine Rolle durch die Außenhaut zugeführt wird.When using wire ropes, the length compensation is carried out by one of the Rudder shaft-driven crankshaft that runs the wire rope over a pulley through the outer skin is fed.

Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 und 2 in Seitenansicht und Draufsicht dias Ruderblatt a, an dessen Vorder- und Hinterkante die Abweiserstangen c mittels der Augen b. gelenkartig befestigt sind..The drawing shows in Fig. 1 and 2 in side view and top view of the rudder blade a, on the front and rear edge of the deflector rods c by means of the eyes b. are attached like a joint ..

Die Stangen sind-in den Hohlkörpern e ein- und ausschiebbar und führen die gleitende und drehende Bewegung in dem ballig gedrehten Ring d aus;.The rods can be pushed in and out of the hollow bodies e and perform the sliding and rotating movement in the spherically rotated ring d ; .

Die Fig. 3 und 4 zeigen in Seitenansicht und -Draufsicht die Verwendung von Drahtseilen. An dem Ruderblatt α sind die Drahtseile / befestigt, die über die Rollen g ins Bootsinnere geleitet und mit ihren Enden an den Kurbeln der Kurbelwelle i befestigt werden. 3 and 4 show the use of wire ropes in side and plan views. The wire ropes / are attached to the rudder blade α , which are passed into the interior of the boat via the rollers g and attached with their ends to the cranks of the crankshaft i.

Die Kurbelwelle wird von der Ruderwelle durch das Getriebe k bewegt und dreht sich mit entsprechend größerer Geschwindigkeit in gleichem Drehsinne wie diese. Zum Ausgleich geringer Längenunterschiede sind zwischen die Drahtseile die Federn h geschaltet. The crankshaft is moved by the rudder shaft through the gear k and rotates at a correspondingly greater speed in the same direction of rotation as this. To compensate for slight differences in length, the springs h are connected between the wire ropes.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Abweiser für dde Tiefenruder von Unterseebooten, dadurch gekennzeichnet, daß an der Vorder- und Hinterkante des Ruderblattes (aj Stangen (c) oder Drahtseile (f) gelenkartig befestigt sind, die die Bewegung des Ruders zulassen.1. Deflector for dde depth rudder of submarines, characterized in that on the leading and trailing edge of the rudder blade (aj rods (c) or wire ropes (f) are articulated, which allow the movement of the rudder. 2. Abweiser für Tiefenruder von Unterseebooten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dlaß die Abweiserstangen (c) zwecks Längenausgleichs mit ihren freien Enden in einem ballig gedrehten Ring (d) eines an der Außenhaut des Bootes angebrachten Hohlkörpers {e) gleiten und sich drehen. ' '2. Deflector for depth rudder of submarines according to claim 1, characterized in that the deflector rods (c ) slide and rotate with their free ends in a spherically rotated ring (d) of a hollow body (e) attached to the outer skin of the boat for the purpose of length compensation. '' 3. Abweiser für Tiefenruder von Unterseebooten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die über Rollen (g·) gespannten Abweiserseile (/) zwecks Längenausgleichs mit ihren freien Enden an einer von der Ruderwelle angetriebenen Kurbelwelle (i) -befestigt sind.3. Deflector for down rudder of submarines according to claim 1, characterized in that the deflector ropes (/) stretched over rollers (g) are fastened with their free ends to a crankshaft (i) driven by the rudder shaft for the purpose of length compensation. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3242290A1 (en) * 1982-11-16 1984-05-17 Howaldtswerke-Deutsche Werft Ag Hamburg Und Kiel, 2300 Kiel REFLECTORS OF VESSEL DRIVE AND CONTROL DEVICES
EP2138394A2 (en) 2008-06-26 2009-12-30 TKMS Blohm + Voss Nordseewerke GmbH Device for submarines as deflector

Cited By (4)

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DE3242290A1 (en) * 1982-11-16 1984-05-17 Howaldtswerke-Deutsche Werft Ag Hamburg Und Kiel, 2300 Kiel REFLECTORS OF VESSEL DRIVE AND CONTROL DEVICES
EP2138394A2 (en) 2008-06-26 2009-12-30 TKMS Blohm + Voss Nordseewerke GmbH Device for submarines as deflector
DE102008031044A1 (en) * 2008-06-26 2010-01-07 Tkms Blohm + Voss Nordseewerke Gmbh Device for submarines as a deflector
EP2138394A3 (en) * 2008-06-26 2012-05-02 TKMS Blohm + Voss Nordseewerke GmbH Device for submarines as deflector

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