-
Typenradkassette für eine Schreib- oder ähnliche Büro-
-
maschine Die Erfindung betrifft eine Typenradkassette für eine Schreib-
oder ähnliche Büromaschine der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen
Art.
-
Bei Druckwerken mit Typenrädern in Schreib- und ähnlichen Büromaschinen
muß eine leichte Auswechselbarkeit des Typenrades gewährleistet sein. Dieses auswechselbare
Typenrad hat croße Bedeutung beim häufigen übergang auf fremde Sprachen mit anderen
Schriftzeichen, auf andere Schriftarten oder auch spezielle Formelzeichen. Bei diesem
Auswechseln soll das Typenrad möglichst bequem aus der Halterung entfernt oder eingesetzt
werden können, ohne daß die Gefahr des Fallenlassens oder der Beschmutzung der Hände
mit Druckfarbe besteht.
-
Durch die deutsche Offenlegungsschrift 2 010 206 ist ein maschinen
interner Behälter für ein Typenrad bekannt. Dieser Behälter weist auch die Lagermittel
für die Dreheinstellwelle des Typenrades auf und dient andererseits dazu, das Typenrad
gegen Verunreinigungen, die von maschineninternen Getriebegliedern herrühren könnten,
zu schützen. Diese bekannte Anordnung weist aber keine Mittel auf, durch die das
Typenrad leicht und ohne Beschmutzung ausgewechselt werden könnte.
-
Weiterhin ist durch die deutsche Offenlegungsschrift 28 22 313 eine
Kassette zur einfachen Bestückung des Druckers mit einem
Typenrad
bekanntgeworden, wobei die Kassette nach Einsetzen in eine Führung dergestalt beeinflußt
wird, daß das darin befindliche Typenrad in eine Kupplungslage mit der Welle von
einem Antriebsmotor gelangt. Hierdurch wird auch die direkte Berührung mit einem
gebrauchten Typenrad bei dessem Austausch vermieden, um eine Verschmutzung der Hände
oder Kleidung der die Maschine bedienende Person mit Druckfarbe zu verhindern.
-
Die bekannten Druckwerke weisen zwecks leichter Bedienbarkeit neben
der auswechselbaren Typenradkassette auch eine auswechselbare Farbbandkassette auf.
Bei vielen Maschinen erfordert dieses Auswechseln der Farbbandkassetten zwei unterschiedliche
Arbeitsvorgänge, nämlich einen zum Aufsetzen der Kassette auf eine Aufnahmevorrichtung
und einen weiteren zum Verriegeln der Kassette in ihrer Stellung durch eine Verriegelungseinrichtung.
Bei Farbbandkassetten, mit denen die Farbbandführungshebel gelenkig verbunden sind,
ist ein weiterer Arbeitsgang erforderlich, nämlich die Farbbandführungshebel mit
einer Hubvorrichtung zu verbinden. Da bei den bekannten Druckwerken beim Auswechseln
der Typenradkassette aus Montagegründen auch die Farbbandkassette aus- und wieder
eingesetzt werden muß, sind aus obigen Gründen viele Arbeitsgänge bei dem Wechseln
der Typenradkassette erforderlich. Beim häufigen Wechseln der TypenradRassetten
auf andere Schriftarten wirkt sich dieses störend und zeitraubend aus.
-
Durch die deutsche Patentanmeldung 30 26 310.6 ist vorgeschlagen worden,
die Typenträgerkassette und die Farbbandkassette zu einer einzigen Austauschbaueinheit
auszubilden.
-
Diese beiden Kassetten sind über eine elastische Gelenkverbindung
miteinander
verbunden. Die obige Anordnung hat sich zwar bewährt, aber sie ist noch ziemlich
aufwendig und für billif1e Massenmaschinen zu teuer. Aur3er(lem wird aufgrund der
beständig steigenden Druckgeschwindigkeiten die Lebensdauer gewöhnlicher Farbbänder
konstant verkürzt, wodurch immer häufigeres Erneuern der Farbbänder notwendig wird.
-
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Typenträgerkassette
für Schreib- oder ähnliche Büromaschinen mit einem Typenrad und einer darin angeordneten
Farbvorrichtung zu schaffen, die einfach im Aufbau ist, ein einfaches Händling erfordert
und eine lange Lebensdauer der Farbvorrichtung gewährleistet. Diese Aufgabe wird
durch die im Patentanspruch 1 gekennzeichneten Merkmale gelöst.
-
Die erfindungsgemäße Typenradkassette zeichnet sich durch eine erhebliche
Gewichts- und Kosteneinsparung aus. Die Farbvorrichtung ist einfach im Aufbau, wobei
bei der Montage jeder Schriftart die am besten geeignete Farbe zugeordnet wird.
Da das Typenrad und die Farbvorrichtung in einer gemeinsamen Kassette angeordnet
sind, wird der Austausch der Kassetten sehr vereinfacht. Durch die vorteilhafte
Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes nach Patentanspruch 3 wird die Montage
der Typenradkassette sehr vereinfacht. Die weitere vorteilhafte Ausgestaltung des
Erfindungsgegenstandes nach Patentanspruch 4 wird eine einfache Weiterschaltung
der Farbscheibe ermöglicht. Auch wird hierdurch eine einfache Kupplung der Farbvorrichtung
in der Kassette mit der in der Aufnahme der Maschine enthaltenen Antriebsvorrichtung
erreicht.
-
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes sind
den weiteren Unteransprüchen zu entnehmen.
-
Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels mit den Zeichnungen
nachfolgend näher erläutert. Es zeigt: Figur 1 eine Seitenansicht auf den Erfindungsgegenstand
und Figur 2 eine Draufsicht auf den Erfindungsgegenstand.
-
In Figur 1 ist eine längs eines Aufzeichnungsträgers 1 bewegbarer
Schlitten 3 dargestellt, der mittels Führungsrollen 5, 7 auf gestellfesten Achsen
9, 11 geführt gelagert ist. Der Aufzeichnungsträger 1 ist durch eine Papierwalze
13 transportierbar, welche durch einen nicht dargestellten Motor, z. B. durch einen
Schrittmotor antreibbar ist. Der Schlitten 3 weist einen Rahmen 15 mit Führungen
17, 19 und einen Endanschlag 21 für eine Typenradkassette 23 auf. In dieserTypenradkassette
23 ist ein Typenrad 22 mittels federnder Rastfinger 27, 29 arretierbar gelagert,
welche in Rastausnehmungen 31, 33 des Typenrades 22 formschlüssig eingreifen. Die
Typenradkas-sette 23 besteht übrigens aus einem Bodenteil 35 und einem Deckel 37
und ist mittels Greiffinger 24 leicht in die Maschine einsetz- bzw. herausnehmbar.
-
Das Typenrad 22 weist eine Vielzahl von elastischen Typenlamellen
39 mit Typen 41 auf. Die jeweils ausgewählten und in die Druckposition gebrachten
Typen werden dann
durch eine Hammerdruckvorrichtung 43 zur Erzeugung
eines Abdruckes auf dem Aufzeichnungsträger 1 beaufschlagt. Das drehbar in der Typenträgerkassette
23 gelagerte Typenrad 22 weist eine zentrisch gelagerte Kupplungshälfte 45 auf,
welche mit einer Kupplungshälfte 47 kuppelbar ist.
-
Die Kupplungshälfte 47 ist mit einer Achse 49 fest verbunden, welche
durch einen Schrittmotor 51 einstellbar ist. Die Kupplungshälfte 47, die Achse 49
und der Schrittmotor 51 sind auf einem Träger 53 gelagert, der mittels Langlöcher
55, 57 auf Lagerbolzen 59, 61 zum Ent- bzw. zum Ankuppeln der beiden Kupplungshälften
45, 47 verschiebbar gelagert ist. Die Druckhammeranordnung 43 weist übrigens einen
elektrodynamisch angetriebenen Druckhammer 63 auf.
-
Die Typenradkassette 23 weist neben dem drehbar gelagerten Typenrad
22 eine Farbvorrichtung 65 auf. Diese Farbvorrichtung 65 enthält eine konzentrisch
zu dem Typenrad 22 drehbar gelagerte und durch einen Antrieb antreibbare Farbscheibe
67, die mit einem Farbspeicher 69 in farbübertragender Verbindung steht. Die Farbscheibe
67 ist ringförmig ausgebildet, wobei deren innere Ringfläche 71 mit einer in der
Kassette 23 drehbar gelagerten Lagerscheibe 73 fest verbunden ist. Die äußere, über
den Umfang der Lagerscheibe 73 hinausragende Ringfläche 75 steht mit dem Farbspeicher
69 in Fließverbindung. Dieser Farbspeicher 69 ist ein mit Farbstoff getränktes Filzkissen,
das in einer unten in dem Bodenteil 35 angeordneten Ausnehmung 77 gelagert ist.
Die Farbscheibe 67 besteht übrigens aus einem Textilbandmaterial.
-
Das Bodenteil 35 weist in seinem Kassetteninnenteil einen Lageransatz
79 auf, auf dem die Lagerscheibe 73 mit der
Farbscheibe 67 drehbar
gelagert ist. Außerdem ist in dem Bodenteil 35 eine öffnung 81 gemäß Figur 2 vorgesehen,
durch das ein durch eine Antriebsvorrichtung 83 schrittweise antreibbares Reibrad
85 derart ragt, daß dieses (85) mit der Lagerscheiben.oberfläche 87 in reibschlüssiger
Verbindung steht. Hierdurch wird durch die Lagerscheibe 73 mit der Farbscheibe 67
unabhängig von dem Typenrad 22 nach jedem Anschlag um einen definierten Betrag derart
weitergedreht, daß an der Schreibstelle immer ein frischer Farbvorrat zur Verfügung
steht. Da die beim Abdruck abgegebene Farbmenge der Farbscheibe durch den Farbspeicher
69 immer wieder ergänzt wird, ist eine lange Lebensdauer der Farbvorrichtung 65
gewährleistet. Der Deckel 37 und das Bodenteil 35 der Typenradkassette 23 weisen
Ausnehmungen 89 bzw. 91 für den Druckhammer 63 bzw. für die Typenlamellen 39 mit
den Typen 41 auf.
-
nie erfindungsgemäße Typenradkassette 23 zeichnet sich durch ihren
einfachen Aufbau aus, wobei neben dem Typenrad 22 gleich die für die gewählte Schriftart
am besten geeignete Farbscheibe mitangeordnet ist. Hierdurch wird das Wechseln der
Typenradkassetten für die die Maschine bedienende Person sehr vereinfacht. Durch
das ständige Nachdrängen der Farbscheibe 67 mit frischer Farbe wird eine lange Lebensdauer
der Farbvorrichtung 65 gewährlelstt Dle kompakte Bauart der Typenradkassette 23
ermöglicht außerdem eine optimale Auslegung der Papierführung bzw des Kartenhalters.