DE3031930A1 - Steering wheel lock with axially fixed barrel - has eccentric cam with safety catch operating bolt - Google Patents

Steering wheel lock with axially fixed barrel - has eccentric cam with safety catch operating bolt

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DE3031930A1
DE3031930A1 DE19803031930 DE3031930A DE3031930A1 DE 3031930 A1 DE3031930 A1 DE 3031930A1 DE 19803031930 DE19803031930 DE 19803031930 DE 3031930 A DE3031930 A DE 3031930A DE 3031930 A1 DE3031930 A1 DE 3031930A1
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Reinhard 5628 Heiligenhaus Wittwer
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    • B60R25/02126Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch comprising a locking member radially and linearly moved towards the steering column key actuated with linear bolt motion perpendicular to the lock axis
    • B60R25/02128Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch comprising a locking member radially and linearly moved towards the steering column key actuated with linear bolt motion perpendicular to the lock axis comprising safety devices avoiding locking until removal of the key

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Abstract

The lock barrel rotates when the key is fully inserted while a safety catch is pulled up to unblock an eccentric cam which acts on the radial bolt. The bolt is pulled back against spring pressure and held in the open position as long as the key is in the slot. A spring loaded catch on the other side of the lock barrel monitors the withdrawal of the key, with a control cam dropping into the key slot when the tip of the key is remoVed. This allows the eccentric cam to turn and release the bolt. The lock barrel does not have to move axially and can be secured in a hardened case.

Description

Lenkschloß für Kraftfahrzeuge Steering lock for automobiles

Die ErEindung richtet sich auf ein Lenkschoß der im Gattungsbegriff des Anspruches 1 genannten Art. Solche Lenkschlösser mit axial unbeweglichem Zylinder haben gegenüber jenen Zylindern; die bei einer Schlüsselbetztigung einen Zylinderhub ausführen, den Vorteil einer zuverlässigeren Panzerung., geringeren Verschmutzung und höheren Bedienungsfreundlichkeit, doch bedarf es eines besonderen baulichen Aufwands, um neben den vielfachen Funktionen des Lerkschlosses auch noch einen Axialhub des Exzenters zur Steuerung eines Summerkontaktes im Zündschalter vorzusehen und dessen Wirksamkeit auch noch von dem Vorhandensein des Schlüssels im Schlüsselkanal des Zylinders abhängig zu machen. The invention is based on a steering lap in the generic term of claim 1 mentioned type. Such steering locks with axially immovable cylinder have opposite those cylinders; a cylinder stroke when a key is used run, the advantage of a more reliable armor., less pollution and greater user-friendliness, but a special structural one is required In addition to the multiple functions of the Lerkschloss, there is also an axial stroke of the eccentric to control a buzzer contact in the ignition switch and its effectiveness also depends on the presence of the key in the key channel to make the cylinder dependent.

Bei einem bekannten Lenkschloß dieser Art (DE-Gm 77 39 850, Fia.,E mußten am Sperriegel -ansteigende Rippen angeformt werden, die mit Absatzflächen einer mit dem Exzenter verbundenen -Schaltachse zusammenwirkten, was herstellungs- -und montagemäßig aufwendig war. In a known steering lock of this type (DE-Gm 77 39 850, Fia., E had to be formed on the locking bar -increasing ribs with heel surfaces a switching axis connected to the eccentric worked together, which -and was complex in terms of assembly.

Das vom im Schlüsselkanal des Zylinders eingesteckten Schlüssel steuerbare Tastgestänge wirkte unmittelbar mit dem am Sperriegel befindlichen federbelasteten Halteglied zusammen, um den Sperriegel in der Sperrbereitschaftsstellung im Gehäuse zurückgeschoben zu halten. Das Einstecken des Schlüssels in den Zylinder war dabei erschwert, weil der Schlüssel gegen die Federbelastung'des Stößeln im Tastgestänge arbeiten mußte. The controllable from the key inserted in the key channel of the cylinder The push rod worked directly with the spring-loaded one on the locking bolt Holding member together to the locking bolt in the ready-to-lock position in the housing to keep pushed back. Inserting the key into the cylinder was part of it difficult because the key against the spring loading of the plunger in the Sensor linkage had to work.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lenkschloß der genannten Art zu entwickeln, welches in baulicher Hinsicht einfacher gestaltet ist und sich durch einen besseren Bedienungskomfort auszeichnet.The invention is based on the object of providing a steering lock of the aforementioned Art to develop, which is structurally simpler and which characterized by better ease of use.

Dies wird durch die im Kennzeichen des Anspruches 1 angeführten Merkmale erreicht. Bei der Erfindung ist zunächst vermieden, zur Hubbeweglichkeit de!s Exzenters den Sperriegel heranzuziehen und damit den Exzenterhub von der Einschub- und Ausschubposition des Sperriegels abhängig zu machen. Bei der Erfindung. vollzieht sich der Axialhub des Exzenters durch die Drehung des Zylinders, weil der Exzenter unmittelbar mit dem ortsfesten axialen Nocken im Gehäuse bei dieser Drehung zusammenwirkt. Bei der Erfindung ist ebenfalls vermieden, das die Schlüssellage abfühlende Tastgestänge unmittelbar mit dem federbelasteten Halteglied des Sperriegels zu-.This is made possible by the features listed in the characterizing part of claim 1 achieved. In the case of the invention, the lifting mobility of the eccentric is initially avoided to pull the locking bolt and thus the eccentric stroke from the push-in and push-out position to make the locking bar dependent. In the invention. the axial stroke takes place of the eccentric by the rotation of the cylinder, because the eccentric directly with cooperates with the stationary axial cam in the housing during this rotation. In the Invention is also avoided, the key position sensing probe linkage directly to the spring-loaded retaining member of the locking bolt.

sammenwirken zu lassen, um in Sperrbereitschaftsstellung den Sperrriegel im zurückgeschobenen Zustand zu arretieren. Diese Wechselwirkung ist bei der Erfindung beseitigt, denn der Stößel des Tastgestänges stützt sich stirnendig auf dem Exzenter ab und verhindert bei eingestecktem Schlüssel, daß in der Ausgangslage des ZN7-linders der Exzenter'zurückgeschoben wird und die ortsfeste Axialnocke dadurch ip die mit ihr ausgerichtete Einfallstelle des rxzenters hineingelangt Obwohl der Stößel des Tastgestänges bei der Erfindung feerbelastet ist, läßt sich der Schlüssel kräftefrei in den Zylinder einstecken, weil das der Eckstoßfläche des Gleitsteins zugekehrte Ende des Stößels im Tastgestänge eine zurückgesetzte Ausnehmung aufweist, in welche der Gleitstein beim Einstecken des Schlüssels zunächst frei eintritt und daher die Bewegung des Schlüssels nicht hemmt, Bei der Erfindung braucht nämlich das Tastgestänge zum Festhalten des Sperriegels!wie bereits erwähnt wurde,. nicht unmittelbar wlrksam zu werden. Das Festhalten des Sperrriegels in seiner Rückschubstellung wird auch in Ausgangslage des Drehzylinders bei der Erfindung von dem Exzenter übernommen, weil das am Sperriegel sitzende Halteglied sich dann an der Umfangsfläche des Exzenters abstützt. Die Hubbewegung des Exzenters wird, wie bereits erwähnt wurde, von ortsfesten Axialnocken, durch Drehung des Zylinders, herbeigeführt, wodurch der bei der Zylinder drehung mitgenommene Gleitstein aus der zurückgesetzten Ausnehmung des Stößels herausgefahren wird. Dann kann der federbelastete Stös sel diesen zwangsgesteuerten Hub des Exzenters nachfolgen und sich soweit absenken, daß bei einer Rückdrehung des Zylinders in die Au gangslage der Gleitstein vor die stirnseitige Eckstoßfläche des Stößels gelangt und ßie erwähnte Abstützung des Exzenters in seiner vom Zylinder entfernten Hubendstellung durch das dann in sich versteifte Tastgestänge bewirkt wird.to work together to get the locking bolt in the ready-to-lock position to be locked in the retracted state. This interaction is with the invention eliminated, because the plunger of the probe rod is supported at the end on the eccentric and prevents the ZN7-Linders from being in the initial position when the key is inserted the eccentric 'is pushed back and the fixed axial cam thereby ip the with your aligned sink point of the eccentric got into it, although the ram of the Sensing linkage is feerbelastet in the invention, the key can be force-free Insert it into the cylinder because it faces the corner joint surface of the sliding block The end of the plunger in the feeler linkage has a recessed recess into which the sliding block initially enters freely when the key is inserted and therefore the Movement of the key does not inhibit, namely in the invention needs the push rod to the Hold the locking bar! As already mentioned. not immediately effective to become. Holding the locking bar in its retracted position will also in the starting position of the rotary cylinder taken over by the eccentric in the invention, because the holding member seated on the locking bolt is then attached to the circumferential surface of the eccentric supports. As already mentioned, the lifting movement of the eccentric is fixed Axial cam, brought about by rotation of the cylinder, which causes the cylinder rotation entrained sliding block moved out of the recessed recess of the plunger will. Then the spring-loaded plunger can sel this positively controlled stroke of the eccentric and lower yourself so far that when the cylinder is turned back in the starting position of the sliding block reaches the front corner joint surface of the ram and ßie mentioned support of the eccentric in its stroke end position remote from the cylinder is brought about by the then stiffened feeler linkage.

Um die verschiedenen Funktionen des Exzenters zuverlässig ausüben zu können, empfiehlt es sich, den Exzenter mit einer ihn zylinderseitig überdeckenden Kreisscheibe zu versehen, welche die für die Aufgaben des Exzenters erforderlichen Einfallstellen, Stirnflächen und Umfangsflächen bildet. Diese Kreis scheibe läßt sich bequem im Gehäuse des Schlosses drehlagern. Ihre Unterfläche kann weiterhin dazu benutzt werden, um das federbelastete Halteglied unwirksam zu setzen, wenn es zum Rückstellen des Sperrschiebers kommt.To perform the various functions of the eccentric reliably to be able to, it is recommended to have the eccentric with a cylinder side covering it To provide circular disc, which is necessary for the tasks of the eccentric Forms sink marks, end faces and peripheral surfaces. This circular disc leaves can be conveniently pivoted in the housing of the lock. Your lower surface can still be used to put the spring-loaded retainer ineffective when the locking slide is reset.

Die erwähnten Einfallstellen des Exzenters lassen sich dann einfach durch Randausbrüche dieser am Exzenter angeformten Kreisschei be bilden und Ausbruchsbegrenzungen können eine Auflauffläche für den Axialnocken tragen, die in Wechselwirkung damit den erwünschten Axialhub des Exzenters herbeiführen. Diese Kreisscheibe ist auch groß genug, um achsparallele radial versetzte Mitnahmebolzen am inneren Stirnende des Zylinders in Bohrungen axial beweglich aufnehmen zu können und damit für eine einwandfreie Mitnahme des Exzenters beim Drehen des Zylinders zu sorgen.The mentioned sink marks of the eccentric can then be easily removed form these circular disc formed on the eccentric by outbreaks and breakout boundaries can carry a run-up surface for the axial cam, which interacts with it bring about the desired axial stroke of the eccentric. This circular disk is also large enough to have axially parallel, radially offset driving pins at the to be able to accommodate the inner end face of the cylinder in bores so that it can move axially and thus for perfect driving of the eccentric when turning the cylinder to care.

In der Zeichnung- ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt durch das erfindungsgemäße Lenkschloß in Sperrstellung seiner Glieder, Fig. 2 eine Querschnittansicht durch das Schloß längs der -Schnittlinie II - II von Fig. 1, und Fig. 3 eine Längsschnittansicht durch das gleiche Schloß, dessen Glieder sich in einer Sperrbereitschaftstellung befinden-.In the drawing, the invention is shown in one embodiment. 1 shows a longitudinal section through the steering lock according to the invention in the locking position its members, Fig. 2 is a cross-sectional view through the lock along the line of intersection II - II of Fig. 1, and Fig. 3 is a longitudinal sectional view through the same lock, whose members are in a standby position.

In einem Gehäuse 10 ist eine Zylinderführung 11 fest eingebaut, welche zu einer axial unverschieblichen Drehlagerung eines Zylinders 12 dient. An der vorderen Stirnseite des Zylinders 12 ist eine Panzerung zur Diebstahlssicherheit vorgesehen, die aus einer Stahlplatte 13 mit einem dem Profil des Schlüsselkanals'l4 im Zylinuer 12 angepaßten Schlüs?elloch und aus einer die Stahlplatte 13 umfassenden Stahlkappe 15 bestehen, die fest im Gehäuse 10 verankert ist.In a housing 10, a cylinder guide 11 is permanently installed, which is used for an axially non-displaceable rotary bearing of a cylinder 12. At the front The face of the cylinder 12 is armored to protect against theft, which consists of a steel plate 13 with a profile of the key channel'l4 in the cylinder 12 adapted keyhole and from a steel cap encompassing the steel plate 13 15, which is firmly anchored in the housing 10.

Durch einen Schlüsse} 16 läßt sich der Zylinder 12'ion verschiedene Drehlagen bringen, die den verschiedenen benötigten Schaltpositionen des Lenkschlosseg entsprechen. Hierzu gehören als Arbeitslagen des Lenkschlosses die Drehstellungen "Fahrt und Anlassen", die entsprechenden Kontaktierungen in einem mit dem Lenkschloß verbundenen Zündschalter 17 bewirken. Daneben gibt es noch eine Ausgangslage des Zylinders, die notwendig ist, um den Schlüssel in den Kanal 14 einstecken und herausziehen zu können und die durch am Zylinder 12 vorgesehene Endanschläge und Rückstelldrehfedern bestimmt sein kann. Diese Ausgangslage des Zylinders ist weiterhin dadurch bestimmt, daß bei herausgezogenem Schlüssel federbelastete Zuhaltungen in entsprechende Sperrnuten der Zylinders führung 11 ausgefahren sind und daher jegliche Zylinderdrehung verhindern. Diese Ausgangslage des Zylinders 12 ist in allen Fig.1 bis 3 dargestellt, Die für das Zünden und Anlassen dienlichen Kontakte im Schalter 17. sind dann in unwirksamer Stellung, doch ein im Schalter 17 vorgesehener weiterer Summerkontakt 18 kann dabei, wie ein Vergleich von Fig. 1 mit Fig. 3 zeigt, in unterschiedliche Lagen gebracht sein. Dieser Summerkontakt 18 schaltet, in Abhängigkeit davon, ob seine wirksame Stellung von Fig. 3 oder seine unwirksame Stellung von Fig. 1 vorliegt, eine Signaleinrichtung ein bzw. aus, die z.B. über den Strom der'Türschalter eines Kraftfahrzeuges betrieben wird.The cylinder 12'ion can be made different by a key} 16 Bring the rotation positions that the various required switching positions of the steering lockeg correspond. This includes the turning positions as the working positions of the steering lock "Driving and starting", the corresponding contacts in one with the steering lock connected ignition switch 17 cause. There is also another Starting position of the cylinder, which is necessary to insert the key into the channel 14 and to be able to pull out and the end stops provided on the cylinder 12 and Return torsion springs can be determined. This starting position of the cylinder continues determined by the fact that when the key is pulled out, spring-loaded tumblers in corresponding locking grooves of the cylinder guide 11 are extended and therefore any Prevent cylinder rotation. This starting position of the cylinder 12 is shown in all Fig.1 to 3, the contacts in the switch that are useful for ignition and starting 17. are then in the inoperative position, but another provided in switch 17 Buzzer contact 18 can, as a comparison of FIG. 1 with FIG. 3 shows, in different Be brought to layers. This buzzer contact 18 switches, depending on whether its effective position of Fig. 3 or its ineffective position of Fig. 1 is present, a signaling device on or off, e.g. via the current of the door switch of a Motor vehicle is operated.

Wird in der Ausgangslage des Zylinders von Fig. 1 ein Schlüssel in den.Schlüsselkanal 14 des Zylinders 12 eingesteckt, so trifft dieser zunächst auf die schräge Endschulter eines Gleitsteins 20, der in einem durchgehenden Radialkanal 21 des Zylinders 12 querverschieblich ist. Die Folge ist, daß sich der Gleitstein 20 ungestört radial nach rußen bewegt und dabei über die Umfangsfläche des Zylinders 12 heraustritt. Zwar ist in einem dort nebengeordneten Axialkanal 22 ein Stößel 23 axialbeweglich: aufgenommen, doch kommt es zu Kollisionen mit. dem aus dem Zylinder 12 herausfahrender Gleitstein 20 zunächst nicht. Um ein bestimmtes Höhenmaß 24 gegenüber dem oberen Stoßende 25 zurückgesetzt, ist im Stößel 23 eine, Ausnehmung 26 vorgesehen, die dem Profil des dort dann eintretenden Endes des Gleitsteins 20 angepaßt ist. Da dies heraustretende Gleitstein-Ende Zahnform hat, ist auch das Vertikalprofil der Ausnehmung 26 sägezahnförmig ausgebildet.If in the starting position of the cylinder of Fig. 1 a key is in den.Schüsselkanal 14 of the cylinder 12 is inserted, so this hits first the inclined end shoulder of a sliding block 20, which is in a continuous radial channel 21 of the cylinder 12 is transversely displaceable. The result is that the sliding block 20 moved undisturbed radially to soot and thereby over the circumferential surface of the cylinder 12 emerges. It is true that there is a plunger in a subordinate axial channel 22 there 23 axially movable: recorded, but there are also collisions. the one from the cylinder 12 sliding block 20 moving out initially not. To a certain height measure 24 opposite set back from the upper joint end 25, a recess 26 is provided in the plunger 23, which is adapted to the profile of the end of the sliding block 20 then entering there. As this is coming out The sliding block end has a tooth shape, too Vertical profile of the recess 26 is sawtooth-shaped.

Ist der richtige Schlüssel 16 dann vollständig in den Schlüsselkanal 14 eingeführt, so werden die Zuhaltungen 19 vollst:äridig in den Zylinder 12 einsprtiert, so daß dieser gegenüber der ihn schließenden Zylinderführung 11 drehfähig wird. Beim Drehen des Zylinders 12 wird natürlich der in seinem Radialkanal 21 sitzende de Gleitstein 20 mitgenommen, weshalb sein herausragendes Ende aus der Ausnehmung 26 des dabei im Axialkanal 22 der Zylinderführung 11 ruhenden Stößels 23 herausgefahren wird. Dazu ist in der Zylinderführung 11 e-ine freie Kammer neben dem oberen Ende des Stößels 23 vorgesehep.If the correct key 16 is then completely in the key channel 14 is inserted, the tumblers 19 are completely inserted into the cylinder 12, so that this is rotatable with respect to the cylinder guide 11 closing it. When the cylinder 12 is rotated, the one seated in its radial channel 21 becomes of course de sliding block 20 taken, which is why its protruding end from the recess 26 of the ram 23, which is resting in the axial channel 22 of the cylinder guide 11, is moved out will. For this purpose, there is a free chamber in the cylinder guide 11 next to the upper end of the plunger 23 vorgesehep.

An der inneren Stirnseite des Zylinders 12 sind zwei Mitr.atmeb3lzen 27 in achsparallelem Verlauf angeordnet, die in Sacklochboarungen 31 eines Exzenters 30 axialbeweglich fassen. Der Exzenh'-r 30 umfaßt oberhalb seines eigentlichen Exzentervorsprungs 32 efle daran angeformte Kreisscheibe 33, deren Umrißform am besten JS der Schnittdarstellung von Fig. 2 zu erkennen ist. Diese Exzenter-Kreisscheibe 33 trägt die Sacklochbohrungen 31. In der aus Fig. 1 ersichtlichen Ausgangslage liegt die obere Stirnfläche 34 an @@@-alen Schultern im Gehäuse 10 an, die im vorliegenden Fall h('flc-ngleich mit dem inneren Zylinderende 28 liegen. Diese Anschlagstellung kommt deshalb zustande, weil der Exzenter 30 durch eine um eine an ihm angeformte Schaltachse 35 herumgelegte Wendelf eder 36 axial nach oben gedrückt wird. Die Wendelfeder 36 ist zwischen cem unteren Ende des Exzenters 30 und einer Schulter im Gehause eingespannt. Die Schaltachse 35 des Exzenters ragt mit ihrem unteren-Ende in eine Lageraufnahme 37 im Zündschalter 17 hinein, bleibt aber darin axial verschieblich. Der Zündschalter 17 ist im unteren Teil des Schloßgehäuses 10 befestigt, und bestimmt somit die untere Lagerstelle des Exzenters durch die erwähnte Lageraufnahme 37 für die Schaltachse 35. Die Schaltachse 35 steuert drehlagenabhängig die bereits oben erwähnten verschiedenen Zünd- und Anlasserkontakte im Schalter 17. Der Exzenter 30 ist am gegenüberliegenden Ende durch die in seine Bohrungen 31 einfassenden Mitnahmebolzen 37 am Zylinder 12 drehgelagert; wobei auch diese Drehlageru: eine Axialverachiebung der Bohrungen 31 auf den Mitnahmebolzen 27 ermöglicht.On the inner face of the cylinder 12 there are two miter breathers 27 arranged in an axially parallel course, the blind holes 31 in an eccentric 30 grasp axially movable. The eccentric 30 includes above its actual eccentric projection 32 efle circular disk 33 formed thereon, the outline of which is best shown in the sectional view from Fig. 2 can be seen. This eccentric circular disk 33 carries the blind holes 31. In the starting position shown in FIG. 1, the upper end face 34 is located to @@@ - alen shoulders in the housing 10, which in the present case h ('flc-nequ with the inner end of the cylinder 28. This stop position comes about because the eccentric 30 is laid around a switching axis 35 molded onto it Helical eder 36 is pushed axially upwards. The helical spring 36 is between cem the lower end of the eccentric 30 and a shoulder clamped in the housing. The switching axis 35 of the eccentric protrudes with its lower end into a bearing receptacle 37 in the ignition switch 17 into it, but remains axially displaceable therein. The ignition switch 17 is in the lower Part of the lock housing 10 attached, and thus determines the lower Bearing point of the eccentric through the aforementioned bearing receptacle 37 for the switching axis 35. The switching axis 35 controls the various above-mentioned depending on the rotational position Ignition and starter contacts in switch 17. The eccentric 30 is on the opposite End through the engaging pin 37 on the cylinder, which engages in its bores 31 12 rotatably mounted; this pivot bearing, too: an axial displacement of the bores 31 on the driving pin 27 allows.

In der Ausgangslage 4,es Zylinders 12, gemäß Fig. 1 und 2, gr.eift ein am unteren Ende aer Zylinderführung 11 vorgesehener Axialnocke: 29 in einen R«ndausbruch 38 der Exzenter-Kreisscheibe 33 ein, die als Einfallstelle für diesen Nocken 29 dient. Wird nun aber der Zylinder 12 durch Schlüsselbedienung verdreht, so läuft der ;L½ialnocken 29 gegen eine Auflaufschräge 39, die den Ausbruch 38 begrenzt, auf. Beim Weiterdrehen des Zylinders im Sinne des in Fig,2 eingezeichneten Bewegungspfeils 40 drückt der ortsfeste Axialnocken 29 den Exzenter.30 zunehmend axial nach unten gegen die Rückstellwirkung der Wendelfeder 36, bis die Nockenspitze auf die obere Stirnfläche 34 gelangt ist. Dadurch hat der Exzenter 30 den aus Fig. 3 ersichtlichen Axialhub 41 ausgeführt und ist in die dort ersichtliche tiefste Position gelangt. Dementsprechend verschiebt sich auch das Stirnende 42 der Schaltachse 35. Während es in der oberen Hubposition des Exzenters 30 von Fig. 1 vom Summerkontakt 18 im Schalter 17 entfernt war, ist es in der untersten Hubposition auf den Summerkontakt 18 gestoßen und hat die entsprechenden Kontaktierungen im Schalterinneren bewirkt.In the starting position 4, there is cylinder 12, according to FIGS. 1 and 2, gr.eift an axial cam provided at the lower end of the cylinder guide 11: 29 into one R «ndausbruch 38 of the eccentric circular disk 33, which serves as a sinkhole for this Cam 29 is used. But if the cylinder 12 is now turned by key operation, so the; L½ialnocken 29 runs against a run-up slope 39, which limits the breakout 38, on. As the cylinder continues to rotate in the sense of the movement arrow shown in FIG 40 the stationary axial cam 29 presses the eccentric 30 increasingly axially downwards against the restoring action of the helical spring 36 until the tip of the cam hits the top End face 34 has reached. As a result, the eccentric 30 has that which can be seen from FIG. 3 Axial stroke 41 carried out and has reached the lowest position shown there. The front end 42 of the switching axis 35 is also shifted accordingly it in the upper stroke position of the eccentric 30 of Fig. 1 from the buzzer contact 18 in the Switch 17 was removed, it is in the lowest stroke position on the buzzer contact 18 and made the corresponding contacts inside the switch.

In der durch den herausgezogenen Schlüssel bestimmten Ausgangsposi tion von Fig. 1 ist ein Sperriegel 43 aufgrund einer auf ihn einwirkenden Federbelastung 44 ausgefahren. Das.Riegelende 45 blockIert dadurch eine nicht näher gezeigte Lenksäule des Kraftfahrzeuges.In the starting position determined by the extracted key tion of Fig. 1 is a locking bolt 43 due to an acting on it Spring loading 44 extended. Das.Riegelende 45 blocks a steering column, not shown in detail of the motor vehicle.

Der Sperriegel 43 ist im vorliegenden Fall aus einem gehäuseinnenseitigen Schieber und ein aus einem damit fest verbundenen ausfahrbaren Sperrbolzen zweiteilig ausgebildet. An seinem inneren Ende trägt der Sperriegel 43 eine Schulter 46, die aufgrund der Federbelastung 44 an der ihr zugekehrten Drehprofilstelle des EA zenters 30 anliegt. Wird der Exzenter 30 über den Schlüssel im Sinne des Pfeils 40 gedreht, so nimmt aufgrund des beim Drehen anwachsenden Radialprofils des Exzenters dieser die Schulter 46 mit und schiebt daher zunehmend den Sperriegel 43 ein. In der Schulter 46 sitzt ein axial verschieblicher Haltestift 47, der durch Anschlagschultern und eine Federbelastung normalerweise in der aus Fig. 1 bzw. 3 ersichtlichen Ausschublage gehalten wird. Kommt es nun beim Zylinderdrehen zu dem aus Fig. 1 durch den bewegungsr)~eil 48 ersichtlichen, bereits erwähnten Abwärtshub des Exzenters 30, so stößt die aufgrund des Exzenterprofils freiliegende Unterfläche 49 der Exzenter-Kreisscheibe 33 gegen das obere Stiftende und drückt den Haltestift 47 in seine Führung im Sperriegel 43 nach unten. Dadurch kann sich die durch den Bewegungspfeil 50 in Fig. 1 ersichtliche Rückschubbewegung 50 des Sperriegels 43 un«estrBrt von der durch den Pfeil AO in Fig. 2 bestimmten Drehung des Ez%ent2;»--i 30 abwickeln. Ist aufgrund des Exzenterprofils der volle RückscJub 50 des Sperriegels 43 vollzogen, so liegt schließlich die aus Fig. 3 ersichtliche Endposition vor. Das Riegelende 45 ist weitgehend ins Gehäuse zurückgelangt und gibt die Lenksäule frei. In dieser vollen Freistellung hat sich der Sperriegel 43 soweit nach, einwärts bewegt, daß der an seiner Schulter 46 sitzende Haltestift 47 über die Umfangslinie 51 der Exzenter-Kreisscheibe 33 hinausgelangt ist, so daß er sich aufgrund der auf ihn einwirkenden Feder belastung aus seiner vorerwähnten zurückgedrückten Position herausbewegen kann. Der Haltestift 47 schnappt daher hinter die Umfangslinie 51 der Kreisscheibe 33 und stützt dadurch den Sperriegel 43 in seiner Rückschublage alleine. ab, wenn aufgrund einer Rückdrehung der Exzenter 30 durch den Schlüssel 16 wieder in Richtungauf die Ausgangslage -sich zurückdrehen sollte. Diese ist, wie bereits erwähnt wurde, in Fig. 3 erreicht. Der Exzenter 30 befindet sich in der gleichen Ausgangs-Drehlage wie in Fiy. 1.In the present case, the locking bolt 43 consists of a housing inside Slide and an extendable locking bolt firmly connected to it in two parts educated. At its inner end, the locking bolt 43 carries a shoulder 46 which due to the spring load 44 at the turning profile point facing it of the EA center 30 is present. If the eccentric 30 is turned over the key in the direction of the arrow 40, so, due to the increasing radial profile of the eccentric during rotation, the latter increases the shoulder 46 and therefore increasingly pushes the locking bolt 43. In the shoulder 46 sits an axially displaceable retaining pin 47, which by stop shoulders and a spring load normally in the extended position shown in Fig. 1 and 3, respectively is held. If the cylinder turning now comes to the one from Fig. 1 by the moving part 48 apparent, already mentioned downward stroke of the eccentric 30, it comes across due to of the eccentric profile exposed lower surface 49 of the eccentric circular disk 33 against the upper end of the pin and presses the retaining pin 47 into its guide in the locking bolt 43 down. This can be seen by the movement arrow 50 in FIG. 1 The return movement 50 of the locking bolt 43 is interrupted by the movement indicated by the arrow AO in Fig. 2 specific rotation of the Ez% ent2; »- i 30 unwind. Is due to the eccentric profile the full RückscJub 50 of the locking bolt 43 is completed, so is finally off Fig. 3 visible end position. The bolt end 45 is largely in the housing comes back and releases the steering column. In this full exemption has the locking bolt 43 moves inward so far that the seated on his shoulder 46 Holding pin 47 extends beyond the circumferential line 51 of the circular eccentric disk 33 is, so that he is due to the acting on him spring load from his can move out the aforementioned pushed-back position. The retaining pin 47 snaps therefore behind the perimeter 51 of the circular disk 33 and supports thereby the locking bolt 43 in its retracted position alone. if due to a The eccentric 30 is rotated back again by the key 16 in the direction of the starting position - should turn back. As already mentioned, this is achieved in FIG. 3. The eccentric 30 is in the same initial rotational position as in FIG. 1.

Dennoch wird der Riegel-43 durch die erwähnte Abstützung des federbelasteten Haltestifts 47 am Umfang 51 der Kreisscheibe 33 zurückgehalten. Es liegt dann eine Sperrbereitschaftsstellung.vor, wo der Sperriegel 43 in Rückschubstellung gehalten wird, obwohl er nach der Drehlage des-Exzenters 30 sich in Ausschubstellung befinden könnte.Nevertheless, the latch 43 is spring-loaded due to the aforementioned support Retaining pin 47 on the circumference 51 of the circular disk 33. Then there is one Lock ready position.vor, where the locking bolt 43 is held in the push-back position is, although he is after the rotational position of the eccentric 30 in the extension position could.

Diese SperrbereitschRftsstellung ist gegeben, weil auch der Exzenter 30 in seiner tiefsten Hubstellung festgehalten wird, obwohl dies aufgrund der in Fig, 3 wieder erreichten Ausgangslage des Zylinders nicht zu erwarten wäre. Der Axialnocken 29 befindet sich nämlich dann wieder in Ausrichtung mit seiner durch den erwähnten Randausbruch 38 der Kreisscheibe 33 gebildeten Einfallstelle. Dies bewirkt das aus dem Gleitstein 20 und dem Stößel 23 gebildete Tast gestänge, wie Fig. 3 näher verdeutlicht.This lock-ready position is given because the eccentric 30 is held in its lowest stroke position, although this is due to the in Fig, 3 again reached starting position of the cylinder would not be expected. Of the Axial cam 29 is then again in alignment with its through the mentioned edge breakout 38 of the circular disk 33 formed sink point. this causes the tactile rod formed from the sliding block 20 and the plunger 23, such as Fig. 3 clarifies in more detail.

In der aus Fig. 1 ersichtlichen schlüssel freien Ausgangslage ist aufgrund der erwähnten Anschlagwirkung des Exzenters 30 in der oberen Hubstellung der Stößel 23 in seinem Axialkanal 22 weit nach innen bewegter ist dabei zunächst vom Gleitstein 20 frei. Beim Schlüsseleinschieben kommt es dann zu der bereits eingangs erwähnten Wechselwirkung zwischen dem Gleitstein 20 und der Ausnehmung 26 im Stößel 23.. Wenn dann aber während der Exzenterdrehung 40 der-Abwärtshub 48 des Exzenters 30, gemäß Fig. 1, einsetzt, dann folgt der Stößel 23 dieser Abwärtsbewegung aufgrund einer ihn nach unterdrückenden Federbelastung 52. Nach Vollzug des vollen Axialhubs 41, wie er in Fig. 3 angedeutet ist, ist der Stößel 23 vonseiner Feder 52 in entsprechender Länge herausgeschoben worden.In the apparent from Fig. 1 key-free starting position due to the mentioned stop action of the eccentric 30 in the upper stroke position the plunger 23 is moved far inward in its axial channel 22 initially from the sliding block 20 free. When the key is inserted, it then comes to the at the beginning mentioned interaction between the sliding block 20 and the recess 26 in the plunger 23 .. If, however, during the eccentric rotation 40, the downward stroke 48 of the eccentric 30, according to FIG. 1, begins, then the plunger 23 follows this downward movement due to a spring load suppressing it after 52. After completion of the full axial stroke 41, as indicated in Fig. 3, the plunger 23 is one of its own feather 52 has been pushed out in the appropriate length.

Ist dann durch Rückdrehung des Schlüssels 16 der Zylinder 12 wieder in die aus Fig. 3 ersichtliche Ausgangslage gebracht, jo tritt der Stößel 23 wieder mit dem Gleitstein 20 in Wechselwirkung. In der Zwischenzeit hat sich aber der Stößel 23 aufgrund des erwähnten Abwärtshubs 41 des Exzenters 30 soweit nach unten bewegt, th7w; dem aus Fig. 1 ersichtlichen Höhenmaß 24 zwischen dem Stoßende 2£ und der Ausnehmung-26 im Stößel 23 entspricht. Dadurch befindet sich nunmehr das vom Schlüssel 16herausgeschobene Ende des GleLtsteins 20 oberhalb des Stoßendes 25 des abgesackten Stößels 23, wenn der Zylinder 12 in der aus Fig. 3 ersichtlichen Ausgangslage zurückgedreht ist. Dadurch kommt das erwähnte zahnartig abgeschrägte Ende des Gleitsteins 20 an einer dementsprechend schrägen Schulter des Stoßender 25 zu liegen. Der Stößel 23 ist damit in seiner Ausschubposition von Fig. 3 abgestützt und hält mit seine freien Ende 53 den Exzenter 30 in der dortigen unteren IIubposition fest, weil sich dieses Stößelende 53 an der erwähnt oberUn Stirnfläche 34 der EXzenter-Kreisscheibe 33 anlegt. Die Einschulage des Sperriegels 43 bleibt-daher arretiert.Then by turning the key 16 back, the cylinder 12 is again brought into the starting position shown in FIG. 3, jo the plunger 23 occurs again with the sliding block 20 in interaction. In the meantime, however, the plunger has gone 23 due to the mentioned downward stroke 41 of the eccentric 30 moved down as far, th7w; the apparent from Fig. 1 height 24 between the butt end 2 £ and the Recess-26 in the plunger 23 corresponds. This means that the key is now located 16 pushed-out end of the sliding stone 20 above the abutting end 25 of the sagged Plunger 23 when the cylinder 12 is rotated back in the starting position shown in FIG is. As a result, the mentioned tooth-like beveled end of the sliding block 20 arrives a correspondingly inclined shoulder of the pushing device 25 to lie. The plunger 23 is thus supported in its extension position of Fig. 3 and holds with its free At the end of 53, the eccentric 30 is fixed in the lower sub-position there because this The ram end 53 at the above-mentioned end face 34 of the eccentric circular disk 33 applies. The insertion position of the locking bolt 43 therefore remains locked.

Erst wenn der Schlüssel 16 ganz aus dem Zylinder herau@@@@@@@ if, vermag der auf die äußere Schrägfläche des Cleitsteins @@ @@@@@@-kende Druck des Stößels 23 den Gleitstein 20 in den dann fre.er.Only when the key 16 is completely out of the cylinder @@@@@@@ if, can the pressure of the Plunger 23 the sliding block 20 in the then fre.er.

Schlüsselkanal 14 einzutreiben, weshalb dann der Stößel 23 sich entgegen seiner Federbelastung 52 von der auf den Exzenrer 30 einwirkenden Kraft der Feder 36 zurückdrücken läßt und daher dir Exzenter-Kreisscheiba 33 in ihre obere Hubposition zurückgelangen läßt, wie sie im Falle der Fig. 1 vorliegt. Dann ist der Haltestift 47 von der Umfangslinie 51 der Kreisscheibe 33 freiegeben und der Sperriegel 43 kann sich aufgrund der auf ihn wirkenden Federbelastung 44 aug dem Gehäuse in die aus Fig. 1 ersicatliche Sperrstellung herausbewegen.Drive key channel 14, which is why the plunger 23 is opposite its spring load 52 from the force of the spring acting on the eccentric 30 36 can be pushed back and therefore you eccentric circular disc 33 in its upper stroke position can come back, as it is in the case of FIG. Then is the retaining pin 47 release the circumferential line 51 of the circular disk 33 and the locking bolt 43 can move into the housing due to the spring load 44 acting on it Move out of Fig. 1 ersicatliche locked position.

Es ist möglich, die-Umrißfläche der Kreisscheibe 33 auch zur Drehlagerung des Exzenters 30 im Gehäuse 10 zu nutzen, wie Fig. 2 erkennbar macht. Der erwähnte Axialhub des Exzenters 30 bewirkt dann eine kolbenartige Bewegung in dem dann wie ein Zylindermantel wirkenden Teilstück des Schloßgehäuses 10. Weiterhin ist es möglich, mehrere Axialnocken 29 zu verwenden, die an verschiedenen Umrangsstellen der Kreisscheibe zugehörige Einfallstellen 38 aufweisen.It is possible to use the contour surface of the circular disk 33 also for rotary mounting of the eccentric 30 in the housing 10, as shown in FIG. 2. The one mentioned Axial stroke of the eccentric 30 then causes a piston-like movement in which then how a cylinder jacket acting section of the lock housing 10. Furthermore, it is possible several axial cams 29 to be used, which are at different circumferential points of the circular disk have associated sink marks 38.

Dann ergibt sich eine gleichmäßigere Abstützung des Hubexzenters 30 in den Dreharbeitslagen des Zylinders 12. Auf doppelte, radial versetzte Führungsmittel 27, 31 in der Kupplun,gsverbindung zwischen dem Zylinder 12 und der Exzenter-Kreisscheibe 33 könnte dann verzichtet werden, weil es dann einer verkantungssicheren Axìalführung nicht mehr bedarf. Dies würde sich auch durch die erwähnte Umfangsführung der Kreisscheibe 33 am zylindrischen Schloßgehäuse 10 vermeiden lassen.Then there is a more uniform support of the stroke eccentric 30 in the turning positions of the cylinder 12. On double, radially offset guide means 27, 31 in the coupling between the cylinder 12 and the eccentric circular disc 33 could then be omitted because it would then have a tilt-proof axial guide no longer needed. This would also result from the aforementioned circumferential guidance of the circular disk 33 on the cylindrical lock housing 10 can be avoided.

Kennwort: "Hubexzenter' Aufstellung der Bezugszeichen: 10 Gehäuse 11 Zylinderführung 12 Zylinder 13 Stahlplatte 14 Schlüsselkanal 15 Stahlkappe 16 Schlüssel 17 Zündschalter 18 Summerkontakt 19 Zuhaltung 20 Gleitstein 21 Radialkanal 22 Axialkanal 23 Stößel 24 Höhenmaß 25 Stoßende 26 Ausnehmung 27 Mitnahmebolzen 28 Zylinderinnenende 29 Axialnocken 30 Exzenter 31 Sacklochbohrung 32 Exzenter-Profil 33 Kreisscheibe 34 Stirnfläche 35 Schaltachse 36 Wendelfeder 37 Lageraufnahme 38 Rand au sbruch 39 Aufiaufschräge 40 Bewegungspfeil 41 Axialhub 42 Stirnende 43 Sperriegel 44 Federbelastung 45, Riegelende 46 Schulter 47 Haltestift 48 Abwärts-Bewegungspfeil 49 Unterfläche 50 Rückschub-Pfeil 51 Umfangslinien 52 Federbelastung von 23 53 freies Ende von 23 Keyword: "Hubexzenter" List of reference numbers: 10 Housing 11 cylinder guide 12 cylinder 13 steel plate 14 key channel 15 steel cap 16 Key 17 Ignition switch 18 Buzzer contact 19 Guard locking 20 Slide block 21 Radial channel 22 axial channel 23 ram 24 height 25 joint end 26 recess 27 drive pin 28 Inner end of the cylinder 29 Axial cams 30 Eccentric 31 Blind hole 32 Eccentric profile 33 Circular disk 34 Front face 35 Switching axis 36 Helical spring 37 Bearing seat 38 Edge breakout 39 Slope 40 Movement arrow 41 Axial stroke 42 Front end 43 Lock bolt 44 Spring load 45, bolt end 46 Shoulder 47 Retaining pin 48 Downward movement arrow 49 lower surface 50 push back arrow 51 circumferential lines 52 spring load of 23 53 free End of 23

Claims (4)

Xennwort:Hubexzenter A n s p r ü c h e 1. Lenkschloß für Kraftfahrzeuge, mit einem axial unbeweglich im im Gehäuse drehgelagerten Zylinder, der vom Schlüssel aus einer Ausgangslage in verschiedene Arbeitsiagen drehbar ist, mit einem damit drehfest gekuppelten, aber demgegenüber axial verschieblichen Exzenter zum Rückschieben eines im Ausschubsinne federbelasteten Sperriegels, der Sperriegel in den Arbeitslagen des Zylinders vom Exzenter in seine Rückschubstellung gehalten wird und dadurch eine Lenksäule des Kraftfahrzeugs freigibt (Freistellung), aber in der Ausgangslage des Zylinders, bei steckendem Schlüssel, von einem federbelasteten Halteglied in der- Rückschubstellung arretiert ist (Sperrbereitschaftsstellung) und, bei herausgezogenem Schlüssel, zur Ausschubstellung rreigegeben ist und dadurch die lenksäule blockiert (Sperrstellung), mit einem vom Axialhub des Exzenters steuerbaren Summerkontakt in einem Zündschalter und mit einem vom Schlüssel im Schlüsselkanal des Zylinders steuerbaren Tastgestänge, bestehend aus einem radial zum Zylinder beweglichen Gleitstein und aus einem im Eckstoß sich-daran anschließenden axial beweglichen, federbelasteten Stößel, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß wenigstens ein ortsfester Axialnocken (29) vor der zylinderseitigen Stirnfläche (34) des Exzenters (30) angeordnet ist und der Exzenter (30) eine damit in der Ausgangslage ausgerichtete Einfallstelle (38) aufweist, der Stößel (23) einendig (53) an der zylinderseitigen Stirnfläche (34) des Exzenters (30) abstützbar ist und anderendig eine Ausnehmung (26) zum freien Eintritt des Gleitsteins (20) aufweist, die gegenüber der Eckstoßfläche (25) für den Gleitstein (20) um die Hubhöhe (41) des Exzenters (30) zurückgesetzt (24) ist, und das.am Sperriegel (43) sitzende federbelastete Halteglied (47) eine Umfangsfläche (51) des Exzenters (30) in Sperrbereitschaftslage hintergreift. Xennwort: Hub eccentric A n s p r ü c h e 1. Steering lock for motor vehicles, with an axially immovable cylinder rotatably mounted in the housing, that of the key can be rotated from a starting position into different working positions, with one with it non-rotatably coupled, but axially displaceable eccentric for pushing back a spring-loaded locking bolt in the extension direction, the locking bolt in the working positions of the cylinder is held in its return position by the eccentric and thereby a steering column of the motor vehicle releases (exemption), but in the starting position of the cylinder, with the key inserted, by a spring-loaded retaining element in the retraction position is locked (locked standby position) and, when pulled out Key is released for the extension position and thereby blocks the steering column (Locked position), with a buzzer contact controllable by the axial stroke of the eccentric in an ignition switch and with one of the key in the keyway of the cylinder controllable push rod, consisting of a radial to the cylinder movable sliding block and from a corner joint adjoining it axially moveable, spring-loaded plunger, d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that at least one stationary axial cam (29) in front of the cylinder-side end face (34) of the eccentric (30) is arranged and the eccentric (30) is thus in the starting position has aligned sink point (38), the plunger (23) at one end (53) on the cylinder-side end face (34) of the eccentric (30) can be supported and at the other end has a recess (26) for the free entry of the sliding block (20), which opposite the corner joint surface (25) for the sliding block (20) by the lifting height (41) of the eccentric (30) is reset (24), and the spring-loaded one sitting on the locking bolt (43) Holding member (47) has a circumferential surface (51) of the eccentric (30) in the standby position engages behind. .2.) Lenkschloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Exzenter (30) mit einer ihn zylinderseitig überdeckenden Kreist scheibe (33) versehen ist, welche die Einfallsstellen (38) für die Axialnocken -(29), die Stirnflächen (34) für das Stößelende (53) und die Axialnocken (29) sowie die Umfangsfläche (51) für das federbelastete Halteglied (47) bildet, das Halteglied (47) axial verschieblich ist und mit der Unterfläche (49) der Kreisscheibe (34) zusammenwirkt..2.) Steering lock according to claim 1, characterized in that the eccentric (30) is provided with a circular disk (33) covering it on the cylinder side, which the sink marks (38) for the axial cams - (29), the end faces (34) for the plunger end (53) and the axial cams (29) and the circumferential surface (51) for the spring-loaded holding member (47) forms the holding member (47) axially displaceable is and cooperates with the lower surface (49) of the circular disk (34). 3.) Lenkschloß nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß. die Einfallstellen durch Randausbrüche (38) der Kreisscheibe (33) gebildet sind und ihre Ausbruchsbegrenzung eine Auflaufschräge (39) für den Axialnocken (29) aufweist.3.) steering lock according to claim 2, characterized in that. the sink marks are formed by edge breakouts (38) of the circular disk (33) and their breakout limit has a ramp (39) for the axial cam (29). 4.) Lenkschloß nach Anspruch 2 oder.3, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder (12) an seinem inneren Stirnende (28) achsparallele Mitnahmebolzen (27) trägt, die in Bohrungen (31) der Kreisscheibe (33) axial beweglich aufgenommen sind.4.) steering lock according to claim 2 oder.3, characterized in that the cylinder (12) at its inner end (28) axially parallel driving pins (27) which are axially movably received in bores (31) of the circular disc (33) are.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3726774A1 (en) * 1987-02-06 1988-08-18 Mario Turatti Ignition and starter switch with sliding contacts for installation on a steering lock antitheft device for motor vehicles
US4981026A (en) * 1988-03-31 1991-01-01 Kokusan Kinzoku Kogyo Kabushiki Kaisha Steering column shaft locking device for an automotive vehicle
DE4016779A1 (en) * 1990-05-25 1991-11-28 Huelsbeck & Fuerst Antitheft steering wheel lock - has torque limiting drive shaft with split construction
CN108734815A (en) * 2017-04-21 2018-11-02 胡洪平 A kind of intelligent brushless wheel hub motor and unlocking method

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