DE302355C

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Publication number: DE302355C
Application number: DENDAT302355D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 13 b. GRUPPE

einer Lokomotive.

Die Erfindung betrifft ein selbsttätiges Absperrventil der Dampfzuleitung zur Speisepumpe . bzw. Vorwärmeranlage einer Lokomotive, welches durch' eine auf einen Kolben -wirkende Steuerungsdruckflüssigkeit gegen den Druck in der Arbeitsdruckleitung geöffnet wird. Die Erfindung besteht darin, daß der Raum auf der dem Steuerungsdruck (z.B. von

' Frischdampf, Schieberkastendampf oder

ίο Druckluft) . abgewandten Seite des Kolbens durch eine enge Bohrung o. dgl. mit dem in der Strömungsrichtung hinter dem Absperrventil gelegenen Raum verbunden ist. Infolgedessen teilt sich der durch das sich öffnende Ventil .hindurchtretende Druck der Arbeitsdruckleitung nur stark gedrosselt dem Raum auf der dem Steuerungsdruck abgewandten Seite des Kolbens mit, wodurch ein vorzeitiger Stillstand des Kolbens in der Öffnungsbewegung des Ventils oder eine rückläufige Bewegung desselben vermieden wird. Erst nach Entlüftung des Raumes auf der bis dahin dem Steuerungsdruck ausgesetzten Seite des Kolbens bewirkt der durch die Bohrung strömende Arbeitsdruck die Schließbewegung des Ventils. Weiter ist in der Abschlußstellung und während eines Teiles der. Öffnungsbewegung des Ventils der Raum auf der dem Steuerungsdruck 'abgewandten Seite des Kolbens durch eine Bohrung mit der Außenluft verbunden, und zugleich ist eine Vorkehrung getroffen, wonach dieser Raum bei der fortgesetzten Öffnungsbewegung des Ventils in zwei Räume geteilt wird, von denen mar der eine Raum mit der Außenluft in Verbindung bleibt. Diese 'Raumteilung kann durch eine Führung des Kolbens erfolgen, die so lang bemessen ist, daß die Verbindung zwischen den beiden Räumen erst kurz vor Abschluß des Ventils wieder hergestellt wird, wonach nur die am Ventil auftretende Drosselwirkung für die Vollendung der Ab-. Schlußbewegung des Ventils ausgenutzt wird.·

Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einem Aüsführungsbeispiel in senkrechtem Schnitt dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 das Absperrventil in Öffnungsstellung· und Fig. 2-nahe der Abschlußstellung.

Das Absperrventil α ist mit dem Kolben b, welcher in einem zylindrischen Teil des Ventilgehäüses c verschiebbar ist, fest verbunden. Der Raum D oberhalb des Kolbens steht durch die Bohrung d mit der Leitung in Verbindung, durch welche die Steuerungsdruckflüssigkeit (Frischdampf, Schieberkastendampf oder Druckluft), die zur Beaufschlagung des Kolbens dient, zu- und abgeführt wird. In der Öffnungsstellung des Ventils gemäß Fig. 1 ist der Raum auf der dem Steuerungsdruck abgewandten Seite des KoI-bens in die beiden Räume C und E geteilt. Der Raum E steht durch . die Bohrung e mit der Außenluft, der Raum C durch die Bohrung / mit dem Raum B oberhalb des Ventiltellers q ständig in Verbindung. Der.Kolben ist mit einem Führungsansatz g versehen,

welcher die Verbindung- zwischen den Räumen C und E nach einem Teil der Öffnungsbewegung unterbrechen soll.

Die Wirkungsweise des Ventils ist folgende: Soll das Ventil α, welches für eine einfache Strömungsrichtung" in der Arbeitsdruckleitung eingerichtet ist, so daß es als Absperrventil der Dampfzuleitung zur Speisepumpe bzw. Vorwärmeranlage einer Lokomotive angewendet werden kann, gegen den Druck des das Ventil im Raum A belastenden Dampfes geöffnet werden, so wird die ■ Steuerungsflüssigkeit durch die Bohrung d über den Kolben b geleitet. Da dessen Fläche t 15 wesentlich größer als der Ventilquerschnitt ist, so erfährt der Kolben eine Abwärtsverschiebung, die die Öffnung des Ventils α bewirkt. Da die Unterseite des Kolbens mit dem Raum B oberhalb des Absperrventils nur

ao durch die enge Bohrung / in Verbindung steht, so kann bei der verhältnismäßig langsamen Öffnungsbewegung des Ventils der das Ventilgehäuse in der Pfeilrichtung durchströmende Arbeitsdampf nur ganz allmählich in den Raum'C unterhalb des Kolbens b gelangen und daher einen nennenswerten Gegendruck auf die Unterseite des Kolbens nicht hervorbringen.

Ist der Kolben in seine tiefste Stellung ge-' 30 maß Fig. ι gelangt, wobei die Kolbenfläche h auf ihren Sitz gepreßt ist und nebst dem Kolbenansatz g die beiden Räume C und £ voneinander scheidet, so kann selbst .der in dem Hohlraum des Kolbens sich ansammelnde Arbeitsdruck eine Umkehr der Kolbenbewegung nicht bewirken, da die obere Fläche des Kolbens erheblich größer als die vom Arbeitsdruck belastete untere Fläche des Kolbens ist. Der Kolbenansatz g ist nur

so lang bemessen, daß die Verbindung zwischen den Räumen C und E nath einem Teil der Öffnungsbewegung unterbrochen wird. Soll das Absperrventil geschlossen werden, so wird die Steuerungsdruckflüssigkeit aus , 45 dem Raum D oberhalb des Kolbens durch den Kanal d ins Freie abgelassen. Ist der Raum D mit dem Schieberkasten verbunden, so nimmt der Druck bei Abstellen der Lokomotivmaschine auch im Raum D ab, so daß der in dem Hohlraum C vorhandene Arbeitsdruck den Kolben b aufwärts treibt. Erst kurz vor Beendigung der Aufwärtsbewegung, in welcher das Absperrventil die Stellung gemäß Fig. 2 einnimmt, kann der in dem Hohlraum C des Kolbens eingeschlossene Arbeitsdampf unter dem Ansatz g· hinweg durch den Kanal e ins Freie treten. Die kurz vor Beendigung der Schließbewegung des Absperrventils an diesem auftretende Druckwirkung vollendet die Abschlußbewegung.

Die Erfindung ist nicht auf" die beschriehene Bauart des Absperrventils beschränkt. Beispielsweise kann die Schließbewegung des Ventils durch eine im Raum A oder D angeordnete Feder unterstützt werden. .

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Selbsttätiges Absperrventil der Dampfzuleitung zur Speisepumpe bzw. Vorwärmeranlage einer Lokomotive, welches durch eine auf einen Kolben wirkende Steuerungsdruckflüssigkeit gegen den Druck in der Arbeitsdruckleitung geöffnet wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Raum auf der dem Steuerungsdruck abgewandten Seite des Kolbens (b) durch eine enge Bohrung (/) o. dgl. mit dem in der Strömungsrichtung hinter dem Ab-. Sperrventil (a) gelegenen Raum (B) verbunden ist.
2. Selbsttätiges Absperrventil nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in der Abschlußstellung und während eines Teiles der Öffnungsbewegung des Ventils (α) der Raum auf der dem Steuerungsdruck abgewandten Seite des Kolbens durch eine Bohrung (e) mit der Außen-

" luft in Verbindung steht und zugleich eine Vorkehrung getroffen ist, wonach dieser Raum bei der fortgesetzten Öffnungsbewegung des Ventils in_zwei Räume (C und E) geteilt wird, von denen nur der eine Raum (E) mit der Außenluft in Verbindung bleibt.
3. Selbsttätiges Absperrventil nach spruch ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben mit einer Führung (g) versehen ist, durch welche der Raum auf der dem Steuerungsdruck abgewandten Kolbenseite nach einem Teil der Öffnungsbewegung des Ventils in die beiden Räume (C und E) geteilt wird.
4. Selbsttätiges Absperrventil nach Anspruch ι und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die. Führung (g) des Kolbens so lang bemessen ist, daß die Verbindung zwischen den beiden Räumen (C und E) erst kurz vor Abschluß des Ventils wieder hergestellt wird. .110

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.