DE3015823A1 - Locking and non-locking tumbler switch for car sun-roof - has contact rocker operated between central and side shoulder non locking and side recess locking operate positions - Google Patents

Abstract

The non-locking and locking two way rocker switch is primarily intended for operating sliding sun roofs in cars. The switch can be locked for full opening or closure of the sunroof or pressed so that it restores automatically to neutral after release of pressure and the roof has been moved the desired small amount. The switch (39) moves a central sprung (51) plunger (50) to either side so that it operates the contact rocker (40). The plunger moves from its central neutral point on the rocker (40) to a side shoulder (42) for non lock operation and into a recess (43,44) for lock position. The contact carrying rocker (40) carries one strip contact which moves between the central (36) and side contacts (37,38) on the fixed contact plate (41).

Description

Schalter für den Antrieb von Switch for driving

Schiebedächern und dergleichen Die Erfindung betrifft einen Schalter für den Antrieb von Schiebedächern und dergleichen, beispielsweise auch Schiebehebedächern und Ausstelldächern, mit einem Betätiger, der zwecks Schließen mindestens eines Kontakts ausgehend von einer Ausgangsstellung, in welcher der Kontakt geöffnet ist, 6in eine Arbeitsstellung bringbar ist. Sunroofs and the like The invention relates to a switch for driving sunroofs and the like, for example also sliding and tilting roofs and pop-up roofs, with an actuator that closes at least one Starting from an initial position in which the contact is open, 6 can be brought into a working position.

Wird für diesen Zweck ein Schalter vorgesehen, dessen Betätiger zusammen mit dem betreffenden Schaltkontakt in der gewählten Stellung stehen bleibt, muß der Benutzer den Schalter zweimal hintereinander auch dann betätigen, wenn beispielsweise das Schiebedach nur um einen geringen Betrag in Richtung auf die Offenstellung oder die Schließstellung bewegt werden soll. If a switch is provided for this purpose, its actuator together remains in the selected position with the relevant switch contact must the user press the switch twice in a row even if, for example the sunroof only by a small amount towards the open position or the closed position is to be moved.

Ist der Schalter dagegen als Tastschalter aufgebaut, bei dem Betätiger und Schaltkontakt in die Ausgangsstellung zurückspringen, ist der Benutzer gezwungen, ständig auf den Schalter zu drUcken, bis z.B. das zunächst geschlossene Schiebedoch die Offenstellung erreicht hat oder aus der Offenstellung in die Schließstellung zurückgekehrt ist. Die Handhabung beider dieser Schalterarten ist umständlich, je nach dem ob das Schiebedach über kürzere oder längere Wege verstellt werden soll.If, on the other hand, the switch is designed as a pushbutton switch, in the case of the actuator and switching contact jump back to the starting position, the user is forced to to keep pressing the switch until, for example, the sliding butt, which is initially closed has reached the open position or from the open position to the closed position has returned. Both of these types of switches are awkward to use, each according to whether the sunroof should be adjusted over shorter or longer distances.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schalter zu schaffen, der eine besonders bequeme Handhabung unabhängig davon erlaubt, ob im Einzelfall das Schiebedach nur wenig oder Uber seinen maximalen Verstellbereich bewegt werden soll.The invention is based on the object of creating a switch which allows particularly convenient handling regardless of whether in individual cases the sunroof can only be moved a little or beyond its maximum adjustment range target.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Betätiger nacheinander in eine Taststellung, aus der er bei Freigabe selbsttätig in die Ausgangsstellung zurückspringt, und dann in eine Einschaltstellung bewegbar ist, in der er bis zu erneuter Betätigung verharrt.This object is achieved according to the invention in that the actuator one after the other into a tactile position, from which it automatically returns to the starting position when released jumps back, and then can be moved into a switched-on position in which it is up to repeated actuation persists.

Soll der Schiebedachantrieb nur kurzzeitig arbeiten, wird der Schalter zweckmäßig nur bis in seine Taststellung gebracht und dort so lange festgehalten, bis das Schiebedach die jeweilige Sollstellung erreicht hat. Ist es dagegen erwünscht, den Antrieb für längere Zeit einzuschalten, beispielsweise um das Schiebedach über seinen vollen Verstellbereich hinweg aus der Schließstellung in die Offenstellung oder umgekehrt aus der Offenstellung in die Schließstellung zu überführen, kann der Schalter in die Einschaltstellung gebracht werden. Er wird dann losgelassen und erst erneut betätigt, wenn das Schiebedach in der beabsichtigten Weise verstellt ist.If the sunroof drive is only to work for a short time, the switch is expediently only brought into its tactile position and held there for so long, until the sunroof has reached the respective target position. On the other hand, is it desirable the Switch on the drive for a longer period of time, for example to put the sunroof over his full adjustment range from the closed position to the open position or conversely, the switch can move from the open position to the closed position be brought into the on position. It is then released and only again operated when the sunroof is adjusted in the intended manner.

Vorteilhafte weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous further refinements of the invention emerge from the subclaims.

Die Erfindung ist im folgenden anhand eines bevqrzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In den beiliegenden Zeichnungen zeigen: Fig. 1 eine schematische perspektivische Darstellung des Innern eines mit Schiebedach versehenen Kraftfahrzeugs, Fig. 2 eine schematische Draufsicht auf den Schiebedeckel des Schiebedachs und den zugehörigen Antriebsmechanismus, Fig. 3 einen Querschnitt entlang der Linie 111-111 der Fig. 2, Fig. 4 ein elektrisches Schaltbild des Schiebedachantriebs, Fig. 5 einen Querschnitt des Schalters in der Ausgangsstellung (Mittel-Nullstellung), Fign. 6 und 7 Darstellungen ähnlich Fig. 5, bei denen der Schalter in der Taststellung bzw. der Einschaltstellung veranschaulicht ist.The invention is described below on the basis of a preferred exemplary embodiment explained in more detail. In the accompanying drawings: FIG. 1 shows a schematic perspective view of the interior of a motor vehicle equipped with a sliding roof, Fig. 2 is a schematic plan view of the sliding cover of the sliding roof and the associated drive mechanism, Fig. 3 is a cross section along the line 111-111 of Fig. 2, 4 shows an electrical circuit diagram of the sunroof drive, 5 shows a cross section of the switch in the starting position (central zero position), Figs. 6 and 7 representations similar to FIG. 5, in which the switch is in the key position or the switch-on position is illustrated.

Das in Fig. 1 teilweise dargestellte Fahrzeug 1 weist einen Sitz 2, ein Armaturenbrett 3, ein Lenkrad 4 und einen festen Dachteil 5 auf. Ein Schiebedach 8 ist mit einem Schiebedeckel 7 versehen, mittels dessen eine Dachöffnung 6 wahlweise freigelegt bzw. verschlossen werden kann. Entsprechend Fig. 2 ist der Schiebedeckel 7 auf seiner rechten und linken Seite vorne und hinten mit jeweils einem Gleitschuh 9 versehen. Die Gleitschuhe 9 laufen in Führungsschienen 10, die am festen Dachteil 5 zu beiden Seiten der Dachöffnung 6 angebracht sind. Der Schiebedeckel 7 kann in Längsrichtung verschoben werden, um die Dachöffnung 6 freizugeben oder zu verschließen. Flexible Kabel 11, die jeweils ein Gewinde tragen, sind mit den vorderen Gleitschuhen 9 verbunden. Die flexiblen Kabel 11 loufen über Fuhrungsrohre 12 zum vorderen Teil der Dachöffnung 6. Sie stehen dort mit einem Ritzel 13 in Eingriff.The vehicle 1 partially shown in Fig. 1 has a seat 2, a dashboard 3, a steering wheel 4 and a fixed roof part 5. A sunroof 8 is provided with a sliding cover 7, by means of which a roof opening 6 is optional can be exposed or closed. According to FIG. 2, the sliding cover is 7 on its right and left side, front and rear, each with a sliding shoe 9 provided. The sliding shoes 9 run in guide rails 10 on the fixed roof part 5 are attached to both sides of the roof opening 6. The sliding cover 7 can be in Be shifted longitudinally in order to release or close the roof opening 6. Flexible cables 11, each of which has a thread, are connected to the front sliding shoes 9 connected. The flexible cables 11 run over guide tubes 12 to the front part the roof opening 6. You are standing there with a pinion 13 in engagement.

Wie aus Fig. 3 hervorgeht, ist das Ritzel 13 am oberen Ende einer Welle 15 befestigt, die in einem Getriebegehäuse 14 drehbar gelagert ist. Die Welle 15 steht Uber eine Schlupfkupplung 16, ein Schneckenrod 17 und eine Schnecke 18 mit einem Antriebsmotor 19 in Verbindung. Das Schneckenrad 17 ist auf der Welle 15 drehbar gelagert. Die Schlupfkupplung 16 weist zwei Kupplungsscheiben 22 und 23 auf, die sich über Kupplungsbeläge 20 und 21 von oben bzw. von unten gegen das Schneckenrad 17 anlegen. Die eine Kupplungsscheibe 22 liegt an einem auf der Welle 15 befestigten Flanschteil 24 an. Auf der Seite der anderen Kupplungsscheibe 23 sind eine Tellerfeder 25, eine Andruckscheibe 26, ein Flanschteil 27 und eine Unterlegscheibe 28 vorgesehen, die mittels einer Schraube 30 in Axialrichtung angezogen und mit der Welle 15 in Eingriff gehalten werden. Die Schraube 30 ist in eine Gewindebohrung 29 im unteren Endabschnitt der Welle 15 eingeschraubt.As can be seen from Fig. 3, the pinion 13 is at the upper end of a Shaft 15 attached, which is rotatably mounted in a gear housing 14. The wave 15 stands over a slip clutch 16, a worm rotor 17 and a worm 18 with a drive motor 19 in connection. The worm wheel 17 is on the shaft 15 rotatably mounted. The slip clutch 16 has two clutch disks 22 and 23, which extend over clutch linings 20 and 21 from above and from below against the Put on worm wheel 17. One clutch disc 22 rests on one on the shaft 15 attached flange part 24. On the side of the other clutch disc 23 are a plate spring 25, a pressure washer 26, a flange part 27 and a washer 28 is provided, which is tightened by means of a screw 30 in the axial direction and with of the shaft 15 are held in engagement. The screw 30 is in a threaded hole 29 screwed into the lower end section of the shaft 15.

Mittels der Schraube 30 kann das übertragene Drehmoment vom Wageninneren aus eingestellt werden. Die Schraube 30 und die Unterlegscheibe 28 lassen sich abnehmen. Dadurch wird eine Nut 31 am unteren Ende der Welle 15 freigelegt. Mit der Nut 31 kann ein Werkzeug, beispielsweise ein Schraubenzieher, in Eingriff gebracht werden. Bei einem Motorausfall läßt sich der Schiebedeckel 7 auf diese Weise von Hand öffnen oder schließen.By means of the screw 30, the transmitted torque can be transferred from inside the car can be set off. The screw 30 and the washer 28 can be removed. This exposes a groove 31 at the lower end of the shaft 15. With the groove 31 a tool such as a screwdriver can be engaged. In the event of an engine failure, the sliding cover 7 can be opened by hand in this way or close.

Wie aus Fig. 4 hervorgeht, ist der Antriebsmotor 19 über ein Überstromrelais 32 und einen Schalter 33 mit einer Gleichstromquelle 34 verbunden. Mit Hilfe des Schalters 33 kann der Motor 19 zum Laufen in Vorwärts- und Ruckwärtsrichtung gebracht werden. Der Schalter 33 ist zweipolig ausgelegt. Für jeden Pol sind ein bewegbarer Schaltkontokt 35, ein gemeinsamer Kontakt 36t ein Vorwärtskontakt 37 und ein Rückwärtskontakt 38 vorgesehen. Entsprechend Fig. 5 weist der Schalter 33 zusätzlich zu den vorstehend genannten Kontakten einen Betätiger in Form einer Wippe 39, einen bewegbaren Kontaktträger 40, einen festen, plattenförmigen Kontaktträger 41 und ein Gehäuse 53 auf. Der bewegbare Kontakttröger 40 und der feste Kontaktträger 41 sind aus einem Isolierstoff gefertigt. Der Schaltkontakt 35 sitzt auf der in Fig. 5 oberen Stirnfläche des bewegbaren Kontakt trägers 40, während an der unteren Stirnfläche dieses Kontaktträgers eine Nockenfläche 42 sowie zu beiden Seiten der Nockenfläche 42 sitzende konkave Rastausnehmungen 43 und 44 ausgebildet sind. Der gemeinsame Kontakt 36 befindet sich auf dem festen Kontaktträger 41 zwischen dem Vorwärtskontakt 37 und dem Rückwärtskontakt 38. Zwei im mittleren Bereich des Schaltkontakts 35 vorgesehene konkave Ausnehmungen können mit entsprechenden Nasen des Kontakts 36 in Eingriff kommen, um den bewegbaren Kontaktträger 40 für eine Kippbewegung abzustützen. Die Wippe 39, die an der in Fig. 5 untenliegenden Stirnseite zwei umgekehrt V-förmig angeordnete Betutigungsflochen 45 und 46 aufweist, ist Uber eine Welle 47 am Gehäuse 53 schwenkbar abgestützt.As can be seen from Fig. 4, the drive motor 19 is via an overcurrent relay 32 and a switch 33 are connected to a DC power source 34. With the help of Switch 33 can make the motor 19 run in the forward and reverse direction will. The switch 33 is designed to have two poles. For each pole are a movable one Switching account 35, a common contact 36t, a forward contact 37 and a reverse contact 38 provided. According to Fig. 5, the switch 33 has in addition to the above called contacts an actuator in the form of a rocker 39, a movable contact carrier 40, a solid, plate-shaped contact carrier 41 and a housing 53. The movable one Contact carrier 40 and the fixed contact carrier 41 are made of an insulating material. The switching contact 35 is seated on the upper end face of the movable contact in FIG. 5 carrier 40, while a cam surface on the lower end face of this contact carrier 42 as well as concave locking recesses seated on both sides of the cam surface 42 43 and 44 are formed. The common contact 36 is on the fixed one Contact carrier 41 between forward contact 37 and reverse contact 38. Two concave recesses provided in the central region of the switching contact 35 can come into engagement with corresponding lugs of the contact 36 to the movable contact carrier 40 to support a tilting movement. The rocker 39, which is located at the bottom in FIG Front side has two reversed V-shaped actuation flecks 45 and 46, is pivotably supported on the housing 53 via a shaft 47.

Die Wippe 39 kann durch Schwenken um die Welle 47 für einen Lauf des Motors 19 sowohl in Vorwärts- als auch in Rückwärtsrichtung ausgehend von der in Fig. 5 veranschaulichten Mittel-Nullstellung zweistufig in eine Taststellung A (Fig. 6) und eine Einschaltstellung B (Fig. 7) gebracht werden. Ein Ansatz 48 sitzt in der Mitte der oberen Stirnseite der Wippe 39. Ein Stift 50 greift in eine Ausnehmung 49 des Ansatzes 43 ein. Mittels einer Feder 51 wird der Stift 50 nach außen gedruckt. Die Nockenfläche 42, gegen die sich der Stift 50 gleitend und federnd nachgiebig anlegt, ist so geformt, daß die Wippe 39 und der bewegbare Kontaktträger 40 unter dem Einfluß der Rückstelikraft der Feder 51 in ihre Ausgangsstellung zurückgebracht werden, wenn die Wippe 39 freigegeben wird, nachdem sie zunächst in die Taststellung A bewegt wurde, um den bewegbaren Kontaktträger 40 zu verschwenken und den Schaltkontakt 35 mit dem Kontakt 37 oder dem Kontakt 38 in Eingriff zu bringen. Wird dagegen die Wippe 39 in die Einschaltstellung B (d.h. die zweite Schaltstellung) gebracht, legt sich der Stift 50 der Wippe 39 in eine der Rastausnehmungen 43 bzw. 44 des bewegbaren Kontaktträgers 40 ein.The rocker 39 can be pivoted about the shaft 47 for a run of the Motor 19 in both forward and reverse directions starting from the in Fig. 5 illustrated central zero position in two stages in a key position A (Fig. 6) and a switch-on position B (Fig. 7) can be brought. A lug 48 sits in the middle of the upper face of the rocker 39. A pin 50 engages in a recess 49 of approach 43 a. The pen 50 is pressed outwards by means of a spring 51. The cam surface 42 against which the pin 50 is slidably and resiliently resilient applies, is shaped so that the rocker 39 and the movable contact carrier 40 below brought back the influence of the restoring force of the spring 51 in its original position when the rocker 39 is released after it is initially in the key position A was moved to pivot the movable contact carrier 40 and the switching contact 35 to be brought into engagement with the contact 37 or the contact 38. On the other hand, the Rocker 39 brought into the switch-on position B (i.e. the second switch position) sets the pin 50 of the rocker 39 in one of the locking recesses 43 or 44 of the movable Contact carrier 40 a.

Zur Erläuterung der Funktionsweise der beschriebenen Anordnung sei angenommen, daß der Schiebedeckel 7 in der voll geöffneten Stellung steht, d.h. am rückwärtigen Teil der Führungsschienen 10. Um den Schiebedeckel 7 zu schließen, wird die Wippe 39 des an der Vorderseite des festen Dachteils 5 sitzenden Schalters 33 betätigt. Dabei wird der Schaltkontakt 35 des Schalters 33 mit dem Rückwärtslaufkontakt 38 in Berührung gebracht.To explain the mode of operation of the arrangement described, let assume that the sliding cover 7 is in the fully open position, i. e. on the rear part of the guide rails 10. To close the sliding cover 7, is the rocker 39 of the seated on the front of the fixed roof part 5 switch 33 actuated. The switching contact 35 of the switch 33 is connected to the reverse contact 38 brought into contact.

Der Motor 19 läuft in Rückwärtsrichtung, wobei die Welle 15 über die Schnecke 18, das Schneckenrad 17 und die Schlupfkupplung 16 gedreht wird. Das am oberen Ende der Welle 15 befestigte Ritzel 13 zieht die beiden flexiblen Kabel 11 nach vorne. Infolgedessen gleitet der Schiebedeckel 7 in Richtung eines Pfeils a entlang den Führungsschienen 10. The motor 19 runs in the reverse direction, with the shaft 15 over the worm 18, the worm wheel 17 and the slip clutch 16 is rotated. That Pinion 13 attached to the upper end of shaft 15 pulls the two flexible cables 11 forward. As a result, the sliding cover 7 slides in the direction of an arrow a along the guide rails 10.

Wenn der Schiebedeckel 7 seine vordere Endstellung erreicht, in welcher er die Dachöffnung 6 verschließt, kommt es zu einem Schlupf in der das Schneckenrad 17 mit der Welle 15 verbindenden Schlupfkupplung 16. Der Motor 19 dreht durch Infolgedessen fließt ein übermäßig hoher Strom zum Motor 19. When the sliding cover 7 reaches its front end position, in which he closes the roof opening 6, there is a slip in the worm wheel 17 with the shaft 15 connecting the slip clutch 16. The motor 19 rotates as a result an excessively large current flows to the motor 19.

Das Oberstromrelais 32 spricht an. Der Stromversorgungskreis des Motors 19 wird selbsttätig unterbrochen. Der Motor 19 bleibt stehen. Entsprechendes gilt, wenn der Schiebedeckel 7 beim Schließen auf ein in der Dachöffnung 6 befindliches Hindernis trifft. Das Überstromrelais 32 erfüllt infolgedessen 6 eine Sicherheitsfunktion. Nachdem der Schiebedeckel 7 geschlossen ist, wird der Schalter 33 zurückgestellt. The overcurrent relay 32 responds. The power supply circuit of the Motor 19 is automatically interrupted. The motor 19 stops. Corresponding applies when the sliding cover 7 is closed on a located in the roof opening 6 Obstacle hits. The overcurrent relay 32 consequently fulfills a safety function. After the sliding cover 7 is closed, the switch 33 is reset.

Die Bauteile des Schalters 33 nehmen normalerweise die in Fig. 5 veranschaulichte Lage ein. Wenn auf die Fläche 46 der Wippe 39 im Verlauf des oben erläuterten Schließvorgangs in Richtung eines Pfeils b gedruckt wird, schwenkt die Wippe 39 in Richtung des Pfeils b um die Welle 47 bis in die erste Betätigungsstufe, d.h. die Taststellung A. Dabei gleitet der Stift 50 entlang der Nockenfläche 42. Unter dem Einfluß der Kraft der Feder 51 wird der bewegbare Kontakträger 40 niedergedrückt. Der bewegbare Kontaktträger 40 wird in Richtung eines Pfeils c verschwenkt, wobei der gemeinsame Kontakt 36 als Schwenkpunkt wirkt. Über den Schaltkontakt 35 wird der gemeinsame Kontakt 36 mit dem Rückwärtslaufkontakt 38 verbunden (Fig. 6). Wenn auf die in der Taststellung A stehende Wippe 39 keine Betätigungskraft mehr ausgeübt wird, gleitet der Stift 50 auf der Nockenfläche 42 unter dem Einfluß der Feder 51 in die Mitte der Nockenfläche. Die Wippe 39 schwenkt infolgedessen in der dem Pfeil b entgegengesetzten Richtung um die Welle 47 zurück, während sich der bewegbare Kontakt träger 40 in einer dem Pfeil c entgegengesetzten Richtung in die Lage zurückbewegt, in welcher der Kontaktträger 40 auf beiden Vorsprüngen des gemeinsamen Kontakts 36 aufsitzt. The components of switch 33 normally take those shown in FIG. 5 illustrated location. If on the surface 46 of the rocker 39 in the course of the above explained closing process is printed in the direction of an arrow b, the pivots Rocker 39 in the direction of arrow b around the shaft 47 into the first Operating level, i.e., the tactile position A. The pin 50 slides along the cam surface 42. Under the influence of the force of the spring 51, the movable contact carrier 40 is depressed. The movable contact carrier 40 is pivoted in the direction of an arrow c, wherein the common contact 36 acts as a pivot point. About the switch contact 35 is the common contact 36 is connected to the reverse contact 38 (Fig. 6). if no actuating force is exerted on the rocker 39 standing in the key position A. becomes, the pin 50 slides on the cam surface 42 under the influence of the spring 51 in the center of the cam surface. As a result, the rocker 39 pivots in the direction of the arrow b in the opposite direction around the shaft 47, while the movable Contact carrier 40 moved back in a direction opposite to arrow c into the position, in which the contact carrier 40 on both projections of the common contact 36 sits up.

Sämtliche Bauteile des Schalters 33 kehren auf diese Weise in die Mittel-Nullstellung gemäß Fig. 5 zurück. Ein Betätigen des Schalters 33 bis zu.der Taststellung A eignet sich insbesondere für ein kurzzeitiges Einschalten des Motors 19.All components of the switch 33 return in this way Center zero position according to FIG. 5 back. An actuation of the switch 33 up to.der Key position A is particularly suitable for briefly switching on the motor 19th

Wenn die Wippe 39 ausgehend von der Taststellung A weiter gedrückt und dabei in die Einschaltstellung B, d.h. die zweite Verstellstufe, verschwenkt wird, läuft der Stift 50 über die Nockenfläche 42 hinaus; er kommt mit der konkaven Rastausnehmung 44 in Eingriff. Wie in Fig. 7 dargestellt ist, wird die Wippe 39 in dieser Lage verriegelt. Wird die Wippe 39 freigegeben, bleibt der Schalter geschlossen, d.h. der Schaltkontakt 35 verharrt in der Stellung, in welcher der gemeinsame Kontakt 36 mit dem Kontakt 38 verbunden ist.If the rocker 39, starting from key position A, is pressed further and swiveled into the switch-on position B, i.e. the second adjustment stage is, the pin 50 extends over the cam surface 42; he comes with the concave one Latch recess 44 in engagement. As shown in Fig. 7, the Rocker 39 locked in this position. If the rocker 39 is released, the switch remains closed, i.e. the switch contact 35 remains in the position in which the common contact 36 is connected to the contact 38.

Diese Art der Betätigung eignet sich insbesondere für ein volles Öffnen oder Schließen des Schiebedeckels 7. Um die Wippe 39 in die Ausgangsstellung zurückzubringen, wird auf die gegenüberliegende Betätigungsfläche 45 gedrückt. Der Stift 50 wird dadurch entgegen der von der Feder 51 ausgeübten Kraft außer Eingriff mit der Rastausnehmung 44 gebracht und kehrt in seine Ausgangsstellung zurück.This type of actuation is particularly suitable for full opening or closing the sliding cover 7. To bring the rocker 39 back into the starting position, is pressed onto the opposite actuating surface 45. The pen 50 will as a result, against the force exerted by the spring 51, out of engagement with the latching recess 44 and returns to its original position.

Die Funktionsweise beim Öffnen des Schiebedachs n ist entsprechend. Die Wippe 39 wird lediglich in entgegengesetzter Richtung gedrückt.The mode of operation when opening the sunroof n is the same. The rocker 39 is only pressed in the opposite direction.

Außer dem Oberstromrelais 32 kann ein im Speisestromkreis des Motors 19 liegender Endschalter vorgesehen werden, der anspricht, wenn der Schiebedeckel 7 seine Offenstellung bzw.In addition to the overcurrent relay 32, an in the supply circuit of the motor 19 horizontal limit switch can be provided, which responds when the sliding cover 7 its open position or

seine Schließstellung erreicht hat. Bezüglich des Schalters 33 ist wesentlich, daß dieser Schalter einen zweistufigen Betrieb derart gestattet, daß er aus der Taststellung A bei Freigabe selbsttätig in die Ausgangsstellung zurückspringt, während er in der Einschaltstellung B verriegelt wird. Hinsichtlich des Aufbaus des Schalters 33 sind zahlreiche Abwandlungen möglich. Um beispielsweise den Betätiger 39 aus der Einschaltstellung B in die Ausgangsstellung zurückzubringen, kann, wie dies bei der veranschaulichten Ausführungsform der Fall ist, der Betätiger in entgegengesetzter Richtung verstellt werden. Es ist aber auch möglich, den Betätiger zwecks Freigabe der Verriegelung in der gleichen Richtung zu verstellen. Für diesen Zweck kann ein Klinkenmechanismus oder dergleichen vorgesehen werden.has reached its closed position. Regarding switch 33 is essential that this switch allows a two-stage operation such that it automatically jumps back from key position A to the starting position when released, while it is locked in switch-on position B. Regarding the structure numerous modifications of the switch 33 are possible. For example, to the actuator 39 off to bring the switch-on position B back to the starting position, can, as is the case with the illustrated embodiment, the actuator can be adjusted in the opposite direction. But it is also possible to use the actuator to release the lock in the same direction. For this A latch mechanism or the like can be provided for this purpose.

An Stelle eines Antriebsmotors 19 kann ein hydraulischer oder pneumatischer Zylinder als Antrieb für das Öffnen und Schließen des Schiebedachs 8 vorgesehen sein. In einem solchen Fall läßt sich mittels des Schalters 33 ein Elektromagnetventil steuern.Instead of a drive motor 19, a hydraulic or pneumatic Cylinder is provided as a drive for opening and closing the sliding roof 8 be. In such a case, by means of the switch 33, a solenoid valve can be used steer.

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Claims (5)

Ansprüche Schalter für den Antrieb von Schiebedächern und dergleichen mit einem Betätiger, der zwecks Schließen mindestens eines Kontakts ausgehend von einer Ausgangsstellung, in welcher der Kontakt geöffnet ist, in eine Arbeitsstellung bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Betätiger (39) nacheinander in eine Taststellung, aus der er bei Freigabe selbsttätig in die Augangsstellung zurückspringt, und dann in eine Einschaltstellung bewegbar ist, in der er bis zu erneuter Betätigung verharrt. Claims switch for driving sunroofs and the like with an actuator that closes at least one contact starting from an initial position in which the contact is open into a working position can be brought, characterized in that the actuator (39) successively in a Tactile position from which it automatically jumps back to the initial position when released, and can then be moved into a switched-on position in which it is operated until it is actuated again persists. 2. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er als Umschalter mit Mittel-Nullstellung und beidsei-6 tiger Tast- und Einschaltstellung ausgebildet ist. 2. Switch according to claim 1, characterized in that it is used as a changeover switch designed with a central zero position and two-sided 6-tiger push-button and switch-on position is. 3. Schalter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß er als Wippschalter ausgebildet ist. 3. Switch according to claim 1 or 2, characterized in that it is designed as a rocker switch. 4. Schalter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Wippe (39) vorgesehen ist, die im mittleren Bereich einer einem bewegbaren Kontaktträger (40) zugekehrten Seite einen unter Federvorspannung an den bewegbaren Kontakt träger (40) angedrückten, gegenüber der Wippe (39) verstellbaren Nockenstößel (50) trägt, und daß an der der Wippe (39) zugewendeten Seite des bewegbaren Kontakt trägers (40) eine der Taststellung zugeordnete Nockenfläche (42) und mindestens eine die Einschaltstellung bestimmende Rastausnehmung (43, 44) ausgebildet sind. 4. Switch according to claim 3, characterized in that a rocker (39) is provided in the central area of a movable contact carrier (40) facing Side one under spring tension on the movable Contact carrier (40) pressed against the rocker (39) adjustable cam follower (50) carries, and that on the rocker (39) facing side of the movable contact carrier (40) one of the tactile position assigned cam surface (42) and at least a latching recess (43, 44) determining the switch-on position are formed. 5. Schalter noch Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegbare Kontaktträger (40) an der von der Wippe (39) abgewendeten Seite für eine Kippbewegung abgestützt ist.5. Switch still claim 4, characterized in that the movable Contact carrier (40) on the side facing away from rocker (39) for a tilting movement is supported. Schalter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegbare Kontaktträger (40) an der von der Wippe (39) abgewendeten Seite einen Schaltkontakt (35) trägt, der sich gegen einen auf einem festen Kontakträger (41) sitzenden Kontakt (36) anlegt und zusammen mit diesem ein Gelenk für den bewegbaren Kontaktträger (40) bildet.Switch according to Claim 5, characterized in that the movable Contact carrier (40) has a switching contact on the side facing away from rocker (39) (35) which is against a contact sitting on a fixed contact carrier (41) (36) applies and together with this a joint for the movable contact carrier (40) forms.