DE298853C - - Google Patents

Description

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Sir. natt
Sir " .".

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 16. JULI 1919ISSUED ON JULY 16, 1919

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

JVs 298853
KLASSE 63 c GRUPPEN (φ ^ JVs 298853
CLASS 63c GROUPS (φ ^

in GÖSZNITZ S.-A.in GÖSZNITZ S.-A.

Vorrichtung zum Kuppeln eines Motorwagens mit einem Anhänger. Patentiert Im Deutschen Reiche vom 8. Mn 1916 ab.Device for coupling a motor vehicle to a trailer. Patented from the German Reich of 8 Mn 1916th

Die 1-astenzugmaschincn dienen zur Beförderung schwerer auf Wagen ruhender I-asten auf der Straße oder auf weichem, ungebahntem Boden, besonders auch schwerer S Geschütze. Sie schleppen ihre lastwagen entweder in unmittelbarem Zuge nach Art der Lokomotiven oder ziehen sie mit Hilfe einer auf ihnen angebrachten Seilwinde vorwärts. Im ersteren Falle bewegt sich dieThe 1-branch machines are used for transportation heavier I-branches resting on wagons on the road or on soft, unpaved roads Ground, especially heavy S guns. They haul their trucks either in direct train according to the type of locomotive or pulling them with help a winch attached to them forward. In the former case, the moves

»o Zugmaschine mit der angehängten Last, in letzterem steht sie still und zieht die I.ast an sich heran. Mit der Seitwinde wird allgemein die Last auf schlechtem Boden bewegt, wenn beide Fahrzeuge zugleich nicht vor-»O tractor with the load attached, in In the latter, it stands still and pulls the I. branch towards itself. With the side winds becomes general moves the load on poor ground if both vehicles are not in front of

»5 wärts kommen, oder l>ei Geschützzugmaschinen, wenn die Geschütze aus gefährlicher Lage befreit werden sollen oder wenn ein Geschützwagen ganz genau an einen bestimmten Platz gebracht werden soll, oder auf einen“Come back, or a gun tractors, if the guns are more dangerous Location are to be freed or when a gun carriage is exactly at a specific one Place is to be brought, or on one

•o solchen Wfeg, auf dem die. Zugmaschine außer dem Geschützwagen nicht Platz hat. Sehr· oft bei Anwendung des Seilzuges kommt es vor, daß vom Seilziehen zum unmittelbaren ^: Schleppen der Last übergegangen wird. Zu• o such a path on which the. There is no space for the tractor except the gun carriage. Very often when the cable pull is used, there is a transition from pulling the cable to the immediate ^: dragging of the load. to

■■•S dem Zwecke muß also das bis dahin mit dem Seil der Seilwinde -gekuppelte Anhängefahrzeug mit der Zugmaschine unmittelbar gekuppelt werden. Dies geschieht bisher in der Weise, daß der Anhänge wagen vpn Hand vom■■ • S the purpose must be the until then with the Cable of the cable winch -coupled trailer vehicle is coupled directly to the tractor will. Up to now, this has been done in such a way that the attachments dare to move from the hand

i» Seil losgekuppelt und dann von Hand mit der von der Seilzugvorrichtung völlig getrennt angeordneten Zugkupplung der Zugmaschine verbunden wird. Diese von Hand auszuführende Entkupplung, und namentlich Kupp-i »Rope uncoupled and then completely separated by hand using the rope pulling device arranged train coupling of the tractor is connected. This has to be done by hand Decoupling, and in particular coupling

M lung ist wegen der starken Belastung der dabei zu drehenden Räderachse des Anhängerwagens, der Schwerfälligkeit der Zugmaschine bei kleinen Ycrschiebcbcwcgungen, namentlich bei weichem oder unebenem Boden und l>ei Dunkelheit äußerst schwierig, zeit- 4» raul>end und auch gefährlich, weil mehrere Mannschaften in engem Raum schwer und exakt arbeiten müssen.Due to the heavy load on the wheel axle of the trailer that has to be turned, Mung is the sluggishness of the tractor with small shifting movements, especially on soft or uneven ground and in the dark extremely difficult, time- 4 » rough and dangerous, because several teams in a tight space are difficult and have to work exactly.

Durch die Erfindung sollen die beim Übergang vom Seilziehen zum Schleppen erforder- ♦* liehen Entkupplung- und Kupplungsvorgänge ' selbsttätig gemacht werden, und zwar dadurch, daß die bisher voneinander ganz getrennt angeordnete Seil- und Zugkupplung miteinander in Verbindung gebracht werden, das Seil an seinem freien Ende mit einem Kombinationskupplungsstück ausgerüstet wird, das, mit dem Anhängewagen gekuppelt, beim Seilziehen als Seilkupplung wirkt, und sobald der Anhängewagen an die Zugmaschine herangezogen ist, derart mit einem an der Zugmaschine festen Zugkupplungsstück in .Verbindung tritt, daß es mit diesem zusammen als Zugkupplung wirkt. Dabei wird das Zugkupplungsstüek der Zugmaschine am gespannten Seil geführt.The invention is intended to provide the ♦ * borrowed uncoupling and coupling processes' are made automatically, namely by, that the rope and pull couplings, which were previously arranged completely separately from each other, are brought into connection with each other, the rope is equipped at its free end with a combination coupling which, coupled to the trailer, acts as a rope coupling when pulling the rope, and as soon as the Trailer is used on the tractor, so with one on the tractor fixed Zugkupplungsstück in .Verbück that it occurs together with this as Train coupling works. The coupling piece of the tractor is tightened Rope led.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand veranschaulicht, und zwar zeigt:The subject of the invention is shown in the drawing illustrates, namely shows:

Fig. I eine Kupplungseinrichtung im gelösten, Fig. I a coupling device in the released,

Fig. 2 im gekuppelten Znstande in Ansicht,Fig. 2 in the coupled state in view,

Fig. 3 im Grundriß;3 in plan;

Fig. 4 zeigt eine andere AusführnnR>form der Einrichtung,Fig. 4 shows another embodiment the facility,

Fig. S einen weiteren Schnitt im ungekuppel ten,Fig. S shows another section uncoupled th,

Fig. 6 im gekuppelten Zustande, ·Fig. 6 in the coupled state, ·

Fig. 7 eine Draufsicht auf die Kupplung. Bei dem in Fig. ι bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das am Seil feste Kupplungsstüek (das Konibinationskupplungsglied) S eine Doppellasche </', iP, das an der Ziiffiiiaschine feste ein Haken <\ Die Doppellasche trägt außer dein Seilbefestigiingsl>olzen 1 den Zugküpplungsbolzen // und am hinteren freien Ende ein Gelenkstück .r. zum- Anschluß- des Anhängewägens. Der Haken ist an die Zugstange α der Zugmaschine durch einen wagerecliten Drehbolzen angelenkt.Fig. 7 is a plan view of the coupling. In the embodiment shown in Fig. 1 to 3, the coupling piece fixed to the rope (the connection coupling member) S is a double strap, the one fixed to the dialing machine is a hook. / and at the rear free end a joint piece .r. for connecting the trailer. The hook is hinged to the pull rod α of the tractor by a wagerecliten pivot pin.

Vm eine Selbstkuppliing zu ermöglichen, ist der Haken an seinem vorderen Knde mit einem Horn g versehen, das beim Anziehen der Last auf einen Bolzen Ii aufläuft, der zwischen der Doppellasche d¹, d^s sitzt. Von dieser Doppellasche wird auch ein Bolzen » getragen, an den das Zugseil b angreift. Beim In order to enable self-coupling, the hook is provided at its front end with a horn g which, when the load is pulled, runs onto a bolt Ii , which sits between the double tab d ¹ , d ^s. A bolt is also carried by this double strap, on which the pull rope b engages. At the

•β Anziehen der I-ast wird das Horn g von dem Stift/1, auf den es aufläuft, so weit angehoben, daß das Ende des Hakens c über den Stift Ii greifen kann. Nunmehr findet die Selbstkupplung statt, wie Fig. 2 zeigt. DieWhen the I-branch is tightened, the horn g is raised by the pin / 1 on which it runs so far that the end of the hook c can grip over the pin Ii. The self-coupling now takes place, as FIG. 2 shows. the

as Kupplungsglieder nach Fig. 1 bis 3 und deren Zusammenwirken sind an sich im wesentlichen bekannt. *as coupling members according to FIGS. 1 to 3 and their Interactions are essentially known per se. *

Das Hakenkupplungsglied wird durch das Führungsstück b* am Seil geführt, derart, daßThe hook coupling member is guided by the guide piece b * on the rope, such that

3e es bei beliebiger Richtung des Seilzuges stets senkrecht über dem Seil bleibt. Die Längsachse des Hakens wird parallel zur Längs-■ achse der Doppellasche gehalten durch die Anordnung der an der Zugmaschine festen RoI-len b^l, b² in Verbindung mit der Zugstange a, die sich um einen in der Zugmaschine festen Bolzen dreht, der über der Mitte des Abstandes der Drehbolzen der Seilrollen b', b' liegt. So wird bei jeder Richtung des SeM-zuges ein sicheres selbsttätiges Zusammenwirken, des Kombinationskupplungsgliedes mit dem Zugmaschinenkupplungsglied erreicht. 3e it always remains vertically above the rope in any direction of the cable pull. The longitudinal axis of the hook is kept parallel to the longitudinal axis of the double strap by the arrangement of the rolls b ^l , b ² fixed to the tractor in connection with the tie rod a, which rotates around a bolt fixed in the tractor and which over the center of the distance between the pivot pins of the pulleys b ', b' lies. In this way, in every direction of the SeM train, a safe, automatic interaction of the combination coupling element with the tractor coupling element is achieved.

Bei der in Fig. 4 bis 7 dargestellten Aus-In the configuration shown in Fig. 4 to 7

4J führungsform ist das Kombinationskupplungsglied ein Doppelkegel ρ, q; er ist am Seil fest und kann mit dem Anhängewagen durch das Gelenkstück χ gekuppelt werden. Das Zugmaschinenkupplungsglied ist ein Gehäuse s, 4J management form, the combination coupling member is a double cone ρ, q; it is fixed to the rope and can be coupled to the trailer trolley through the joint piece χ. The tractor coupling link is a housing s,

Jo das zwei klappenförinige Klinken n¹, »1* birgt, die sich um ihre äußeren, halbzylindrischen, gegen das Gehäuse abgestutzten Stirnflächen drehen können und unter Wirkung einer Feder (s. Fig. 7) gestellt sind, die ihre freien^Jo that contains two flap-shaped pawls n ¹ , »1 *, which can rotate around their outer, semi-cylindrical end faces supported against the housing and which are set under the action of a spring (see Fig. 7), which release their free ^

SS inneren Enden zusammenzuziehen sucht. Vorn im Gehäuse befindet sich, kolbenartig verschieblicli, ein Ifohlkegcl, der durch eine Pufferfeder ins Gehäuse hinein nach hinten gedrückt wird. Seine Kegclneiguiifi ist gleichSS seeks to draw inner ends together. Located in the front of the housing, like a piston verschieblicli, a Ifohlkegcl, which by a Buffer spring is pushed back into the housing. His kegclneiguiifi is the same

βο derjenigen des \ ollkcgels/>. Der llohlkcgcl trägt an seinem anderen, aus dem Gehäuse licraiisragenden Ende einen Arm, der durch einen Seilzug mit dem Ausrückhebel der Seilwinde in Yet bindung steht. Das Zugseil geht achsial durch das Gehäuse hindurch. βο those of the \ ollkcgels />. The llohlkcgcl carries an arm on its other end protruding from the housing that extends through a cable is connected to the release lever of the cable winch. The pull rope goes axially through the housing.

Wird mit dein Seil der Doppelkegel in das Gehäuse hineingizogen, so treibt der erste Kegel die Klinken auseinander, bis sie bei - weiterem Ziehen unter Wirkung der Feder"» in den Zwischenraum zwischen den Kegeln /> und </ einschnappen und sich gegen den die beiden Kegel verbindenden zylindrischen Hi'.ls legen. Gleichzeitig legt sich der Vollkegel /> gegen den Hohlkegel .v, spannt die Pufferfeder r an und rückt mit Hilfe des vorgeschobenen Armes r' und des Seilzuges so die Seilwinde aus. Das Zugseil entspannt sich j etwas und die Pufferfeder drückt den Voll- | kegel/· mit seiner Grundfläche auf die vorde- So rcn schrägen Stirnflächen der Klinken n¹, «' So ist der Doppelkegel />, </ von allen Seiten vom Gehäuse dicht umschlossen: es ist eine drucksteif elastische und völlig seitensteife Zugkupplung geschaffen: die Maschine kann anfahren.If the double cone is pulled into the housing with your rope, the first cone drives the pawls apart until, with further pulling under the action of the spring, they snap into the space between the cones /> and </ and against the two At the same time, the full cone /> rests against the hollow cone .v, tensions the buffer spring r and, with the help of the advanced arm r 'and the cable pull, disengages the cable winch and the buffer spring presses the full cone / with its base surface onto the front sloping faces of the pawls n ¹ , “'So the double cone />, </ is tightly enclosed on all sides by the housing: it is pressure-resistant Elastic and completely laterally rigid drawbar coupling created: the machine can start up.

Das Gehäuse wird hier am Seil seitlich geführt durch dill Hohlkegel s, durch welchen das Seil achsial hindurchgeht. Die Parallelität der beiden Kupplungsglieder wird in der gleichen Weise, wie bei der Ausführungs- i form ι, erreicht.The housing is here the rope laterally guided by dill hollow cone s, through which the cable passes axially. The parallelism of the two coupling members is achieved in the same way as in the embodiment.

Zum Lösen der Zugkupplung dient der j Kegel q des Doppelkegels und der auf dem | Gehäuse gleitend angebrachte Schieber I. Zu dem Zwecke wird der Doppelkegel durch das j Zugseil gegen den Puffer federdruck ein j wenig angezogen, bis die Klinken 11', »ι* durch j die verrückenden Seitenflächen des Kegels q so weit gespreizt sind, daß der ganze Doppelkegel Platz zwischen ihnen hat. Dann wird das Seil stillgesetzt, die Klinken werden in : der gespreizten Lage durch den zwischen sie i nach hinten geschobenen Schieber / fcstgc- ; halten (Fig. 7), und der Doppelkegel mit dem _loj Seil kann aus dem Gehäuse herausgezogen bzw. die Zugmaschine bei zurückbleibendem Seil vorgefahren werden. Vor abermaligem Kuppeln wird der Schieber zurückgezogen, so daß er die gespreizten Klinken freigibt m und diese unter Wirkung der Feder i> in diejenige Schräglage zurückschnellen, in der sie den Kegel /> abfangen können. The j cone q of the double cone and the one on the | serve to release the pulling coupling Housing slidingly attached slide I. For this purpose, the double cone is tightened a little by the pulling rope against the buffer spring pressure until the pawls 11 ', »ι * are spread so far apart by the shifting side surfaces of the cone q that the whole Double cone has space between them. Then the rope is stopped, the pawls are in: the spread position by the slide / fcstgc- pushed back between them i; hold (Fig. 7), and the double cone with the _lo j rope can be pulled out of the housing or the tractor can be moved forward if the rope remains. Before coupling again, the slide is pulled back so that it releases the spread pawls and these snap back under the action of the spring i> into the inclined position in which they can catch the cone />.

Claims (7)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Vorrichtung zum Kuppeln eines Motorwagens mit einem mittels Seiles herangezogenen Anhänger, dadurch gekennzeichnet, daU am Ende des Zugseiles (/1) fin sowohl zur Seil- als auch zur Zug- _>a kupplung gehörendes Koiubinationskupp- ; luiigsglifd ((/) angebracht ist, welches i1. Device for coupling a motor vehicle with a trailer pulled by means of a rope, characterized in that at the end of the pull rope (/ 1) fin both the rope and the pull _{> a} coupling belonging Koiubinationskupp-; luiigsglifd ((/) is attached, which i ©ebraud© ebraud 3Ml ift aC3fll)lt 3Ml ift aC3fll) acc ^:: SS. ff asas II. tete *>*> ιι
• ...j• ... j >s> s •0• 0 r: .r:. beim Scilzieiien als Scilkupplung zwischen Zugmaschine iiiul Anhängelast wirkt, und, nachdem die Last an die Zugmaschine herangezogen, mit einem an der Zugmaschine befestigten und vom Seil gelenkten Zugkupplungsglied (c) selbsttätig derart in Verbindung tritt, daß es mit diesem zusammen die Zugkupplung bildet.when stretching as a coupling between Tractor iiiul trailer load acts, and, after the load has been pulled onto the tractor, with one on the tractor attached and steered by the rope pull coupling member (c) automatically comes into connection that it together with this forms the train coupling. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das an der Zugmaschine befestigte und vom Seil gelenkte Zugkupplungsglied (c) in an sich bekannter Weise aus einem drehbaren Haken besteht, der beim Heranziehen des Anhängers über einen Kupplungsbolzen des am Seil angebrachten und durch dieses geführten Kombinat ionskupplungsgliedes (rf) greift.2. Apparatus according to claim i, characterized in that the on the tractor attached and steered by the rope pull coupling member (c) in known per se Way consists of a rotatable hook that when pulling the trailer over a coupling pin of the on Attached rope and through this guided combination coupling link (rf) engages. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das an der Zugmaschine befestigte und vom Seil gelenkte Zugkupplungsglied aus einem Gehäuse (r) mit zwei beweglichen, gegeneinander gezogenen Kupplungselementen (n¹ und «*) und das am Seil angebrachte und durch dieses geführte Kombinationskupplungs- ] glied (A) aus einem Doppelkegel (/>, q) besteht, dessen beide Kegelmäntel Auflauf- ■; flächen für die im Gehäuse beweglichen j Kupplungselemente bilden und wobei die !3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the attached to the tractor and steered by the rope pull coupling member from a housing (r) with two movable, mutually pulled coupling elements (n ¹ and «*) and attached to the rope and guided by this Combination coupling] member (A) consists of a double cone (/>, q) , the two cone shells of which run-on ■; Form areas for the coupling elements that are movable in the housing and where the! Cirundfläche des vorderen Kegels als Stützfläche für diese Klemcntc dient.Circular surface of the front cone as a support surface serves for this Klemcntc. 4. Vorrichtung nacli Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Kegel des Doppelkegels beim Kuppeln eine4. Device according to claim 3, characterized characterized in that the front cone of the double cone when coupling a im Kupplungsgehäuse angeordnete Keder (r) zusammenpreßt.compresses the welt (r) arranged in the coupling housing. 5. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die bewegliehen Kupplungsclcmentc (n\ n*) im Gehäuse durch Auflaufen auf den vom Seil gezogenen hinteren Kegel des Doppelkegels gespreizt und durch einen Schieber in der gespreizten Lage festgehalten wer- 4S den.5. Apparatus according to claim 3, characterized in that the movable borrowed Coupling clcmentc (n \ n *) in the housing by running onto the rear cone of the double cone pulled by the rope and spread by a slide be held in the spread position. 6. Vorrichtung nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugkupplungsglieder des Motorwagens an eine schwenkbare Zugstange (α) angeschlossen sind, welche vom gespannten Seil seitwärts mitgenommen wird, wobei die Drehachse der Zugstange genau oder annähernd durch den Ablenkungspunkt des Zugseiles für seitlichen Zug hindurchgeht.6. Apparatus according to claim 2 and 3, characterized in that the tension coupling members of the motor vehicle are connected to a swiveling tie rod (α), which is moved sideways by the tensioned rope is taken, the axis of rotation of the pull rod exactly or approximately through the deflection point of the pull rope for side pull goes through. 7. Vorrichtung nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das vom Seil geführte Kombinationskupplungsglied in oder dicht vor seiner Endstellung gegen ein an der Zugmaschine beweglich angeordnetes Organ stößt, das das Ausrücken der Seilwinde vermittelt.7. Apparatus according to claim 2 and 3, characterized in that the rope guided combination coupling member in or close to its end position against an organ that is movably arranged on the tractor and that mediates the disengagement of the cable winch pushes it. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.