DE29821068U1 - Headlights for vehicles - Google Patents

Headlights for vehicles

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Description

Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge
Beschreibung:Headlights for motor vehicles
Description:

Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einer durch ein Gehäuse und einer Linse begrenzten Hauptkammer, in der ein Reflektor, eine im Bereich eines ersten Brennpunktes des Reflektors angeordnete Lichtquelle und eine im Bereich eines zweiten Brennpunktes des Reflektors angeordnete Blende angeordnet sind, und mit einer durch die Linse und einer Abdeckscheibe begrenzten Vorkammer, wobei ein Rahmen vorgesehen ist mit einer koaxial zu einer optischen Achse angeordneten mittleren Öffnung, die die Linse umgibt, und mit mindestens einer außermittigen Öffnung.The invention relates to a headlight for motor vehicles with a main chamber delimited by a housing and a lens, in which a reflector, a light source arranged in the region of a first focal point of the reflector and a diaphragm arranged in the region of a second focal point of the reflector are arranged, and with a prechamber delimited by the lens and a cover plate, wherein a frame is provided with a central opening arranged coaxially to an optical axis, which surrounds the lens, and with at least one off-center opening.

Aus der EP 0 273 353 B1 ist ein Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge bekannt, der nach dem Projektionsprinzip ausgeführt ist und einen Reflektor aufweist, in dessen ersten Brennpunkt eine Lichtquelle angeordnet ist. In einem zweiten Brennpukt des Reflektors ist eine Blende vorgesehen zur Abbildung einer Hell-/Dunkel-Grenze. In Lichtaustrittsrichtung vor der Blende ist eine Linse angeordnet, dessen Brennweite im wesentlichen zum Abstand zwischen der Linse und der Blende korrespondiert. Der Reflektor auf der einen Seite und die Linse auf der anderen Seite begrenzen entlang der optischen Achse eine Hauptkammer, die durch ein Gehäuse umgeben ist. An die Hauptkammer schließt sich in Lichtaustrittsrichtung eine Vorkammer an, die durch die Linse und eine Abdeckscheibe begrenzt wird. Als Zwischenwand zwischen der Hauptkammer und der Vorkammer dient ein die Linse umgebender Rahmen, der neben der mittleren Öffnung für die Linse weitere außermittige Öffnungen aufweist, durch die von der Lichtquelle direkt abgestrahltes Licht nach vorne austreten kann. Hierdurch soll eine bessere Ausleuchtung in einem Randbereich des nach vorne abgestrahlten Lichtbündels geschaffen werden. Zu diesem Zweck sind relativ große ovalförmige Öffnungen vorgesehen. Diese Öffnungen können zwar zur Belüftung der Vorkammer dienen. Sie weisen jedoch den Nachteil auf, daß sie eine Durchsichtmöglichkeit bieten von der Vorkammer in die Hauptkammer, die insbesondere bei Verwendung einer transparenten klaren Abdeckscheibe unerwünscht ist.EP 0 273 353 B1 discloses a headlight for motor vehicles which is designed according to the projection principle and has a reflector, in whose first focal point a light source is arranged. In a second focal point of the reflector a diaphragm is provided for depicting a light/dark boundary. In the light exit direction in front of the diaphragm a lens is arranged, the focal length of which corresponds essentially to the distance between the lens and the diaphragm. The reflector on one side and the lens on the other side delimit a main chamber along the optical axis, which is surrounded by a housing. In the light exit direction a pre-chamber is connected to the main chamber, which is delimited by the lens and a cover plate. A frame surrounding the lens serves as the partition between the main chamber and the pre-chamber, which frame has, in addition to the central opening for the lens, further off-center openings through which light emitted directly by the light source can exit to the front. This is intended to provide better illumination in the edge area of the light beam emitted forwards. For this purpose, relatively large oval-shaped openings are provided. These openings can be used to ventilate the antechamber. However, they have the disadvantage that they allow visibility from the antechamber into the main chamber, which is undesirable, especially when using a transparent, clear cover plate.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Scheinwerfer für Kraftfhrzeuge derart weiterzubilden, daß eine wirksame Belüftung eines vorderen Bereiches des Scheinwerfers gewährleistet ist, wobei eine Sicht von vorne in die Hauptkammer weitgehend versperrt wird.It is therefore the object of the invention to further develop a headlight for motor vehicles in such a way that effective ventilation of a front area of the headlight is ensured, whereby a view from the front into the main chamber is largely blocked.

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Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die außermittige öffnung als Belüftungsöffnung mit einem von dem Rahmen unter Bildung eines Belüftungsspalts beabstandeten Blendelement ausgebildet ist, wobei das Blendelement über mindestens einen Haltearm an dem Rahmen angeformt und zu dem Rahmen derart orientiert ist, daß die Belüftungsöffnung im wesentlichen in Richtung der optischen Achse abgedeckt ist.To achieve this object, the invention is characterized in that the off-center opening is designed as a ventilation opening with a cover element spaced from the frame to form a ventilation gap, wherein the cover element is molded onto the frame via at least one holding arm and is oriented to the frame in such a way that the ventilation opening is covered essentially in the direction of the optical axis.

Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, daß durch ein in einem Abstand zu einer Belüftungsöffnung stehendes Blendelement zum einen ein Belüftungsspalt gebildet wird für den Durchtritt von Luft von der Hauptkammer in die Vorkammer oder vice versa und zum anderen eine Abdeckung der Belüftungsöffnung geschaffen ist, die die Sicht entgegen der Lichtaustrittsrichtung in die Hauptkammer verhindert. Die Blendelemente verhindern weitgehend den Durchtritt des direkt von der Lichtquelle abgesandten Streulichtes von der Haupt- in die Vorkammer. Darüberhinaus wird einem vor dem Scheinwerfer befindlichen Betrachter der Eindruck erweckt, daß der Rahmen um die Linse durchgehend ausgebildet ist.The particular advantage of the invention is that a diaphragm element located at a distance from a ventilation opening creates a ventilation gap for the passage of air from the main chamber into the pre-chamber or vice versa and a cover for the ventilation opening is created which prevents the view into the main chamber in the opposite direction to the light exit. The diaphragm elements largely prevent the passage of scattered light emitted directly by the light source from the main chamber into the pre-chamber. In addition, a viewer standing in front of the headlight is given the impression that the frame around the lens is continuous.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung erstreckt sich das Blendelement in einer zu der durch den Rand der Belüftungsöffnung gebildeten Öffnungsfläche parallelen-Ebene. Hierdurch wird ein Versatzbereich des Rahmens geschaffen, mit dem die Belüftungsspalte einer vorgegebenen Breite gebildet werden können. Die Breite des Belüftungsspaltes wirkt sich nicht auf den optischen Eindruck des Rahmens aus.According to a preferred embodiment of the invention, the cover element extends in a plane parallel to the opening surface formed by the edge of the ventilation opening. This creates an offset area of the frame with which the ventilation gaps of a predetermined width can be formed. The width of the ventilation gap does not affect the visual impression of the frame.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist das Blendelement koaxial zu der Belüftungsöffnung angeordnet, wobei die Kontur des Blendelementes zum Rand der Belüftungsöffnung korrespondiert. Hierdurch wird bei geringem Materialaufwand eine Blendung durch Streulicht bzw. ein störender optischer Eindruck des Rahmens verhindert.According to one embodiment of the invention, the cover element is arranged coaxially to the ventilation opening, with the contour of the cover element corresponding to the edge of the ventilation opening. This prevents glare from scattered light or a disturbing visual impression of the frame with little material expenditure.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das Blendelement durch zwei gegenüberliegende Haltearme an einem Rand der Belüftungsöffnung gehalten. Hierdurch wird eine stabile Anbindung des Blendelementes an dem Rahmen geschaffen.According to a further development of the invention, the cover element is held by two opposing holding arms on one edge of the ventilation opening. This creates a stable connection of the cover element to the frame.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung weist der Rahmen eine Mehrzahl von umfangsseitig der mittleren Öffnung verteilt angeordneten Belüftungsöffnungen auf, so daß eine gleichmäßige und zuverlässige Durchlüftung der Vorkammer gewährleistet ist.According to one embodiment of the invention, the frame has a plurality of ventilation openings distributed around the circumference of the central opening, so that uniform and reliable ventilation of the prechamber is ensured.

Vorzugsweise sind die Haltearme der Blendelemente mit ihren Enden an einen solchen Randpunkt der Belüftungsöffnungen angeformt, daß die Verbindungslinie zwischen den Randpunkten in radialer Richtung verläuft. Hierdurch kann wirksam der Durchtritt von direkt von der Lichtquelle abgestrahltem Streulicht in die Vorkammer vermieden werden. Der Streulichtdurchtritt pro Belüftungsspaltlänge kann dadurch wesentlich reduziert werden.Preferably, the ends of the retaining arms of the cover elements are formed onto an edge point of the ventilation openings in such a way that the connecting line between the edge points runs in a radial direction. This effectively prevents the passage of scattered light emitted directly from the light source into the prechamber. The amount of scattered light passing through per ventilation gap length can thus be significantly reduced.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung erstreckt sich der Haltearm von dem Rand der Belüftungsöffnung in Richtung des Blendelementes unter Bildung eines spitzen Winkels zu der Mittelachse der Belüftungsöffnung. Hierdurch wird eine Entformungsschräge ausgebildet, die eine einfache Herstellung des Rahmens durch Spritzgießen mit zwei zueinander verschiebbaren Werkzeughälften ermöglicht.According to a further development of the invention, the holding arm extends from the edge of the ventilation opening in the direction of the cover element, forming an acute angle to the central axis of the ventilation opening. This creates a demolding slope that enables the frame to be easily manufactured by injection molding with two tool halves that can be moved relative to one another.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist der Rahmen einstückig mit einem tubusfömnigen vorderen Gehäuseteil des Gehäuses verbunden. Ein Teil des Gehäuses kann somit kostengünstig als Kunststoffspritzteil hergestellt werden.According to a further development of the invention, the frame is connected in one piece to a tube-shaped front housing part of the housing. Part of the housing can thus be manufactured cost-effectively as a plastic injection-molded part.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.An embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the drawings.

Es zeigen:Show it:

Figur 1 einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Scheinwerfer,Figure 1 shows a longitudinal section through a headlight according to the invention,

Figur 2 eine Vorderansicht eines vorderen Gehäuseteiles des Scheinwerfers,Figure 2 is a front view of a front housing part of the headlight,

Figur 3 eine perspektivische Darstellung des Gehäuseteils von hinten undFigure 3 is a perspective view of the housing part from behind and

Figur 4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV gemäß Figur 2.Figure 4 is a section along the line IV-IV of Figure 2.

Ein nach dem Projektionsprinzip arbeitender Scheinwerfer (1) besteht im wesentlichen aus einem Reflektor (2), in dessen erstem Brennpunkt eine Lichtquelle (3) angeordnet ist, aus einer in einem zweiten Brennpunkt des Reflektors (2)A headlight (1) operating according to the projection principle consists essentially of a reflector (2), in the first focal point of which a light source (3) is arranged, of a light source (4) arranged in a second focal point of the reflector (2)

: &Ggr;:: &Ggr;:

angeordneten Blende (4) und aus einer vorderen Linse (5), deren Brennweite zu dem Abstand zwischen der Linse (5) und der Blende (4) korrespondiert.arranged aperture (4) and a front lens (5), the focal length of which corresponds to the distance between the lens (5) and the aperture (4).

Die Lichtquelle (3) und die Linse (5) begrenzen entlang einer optischen Achse (6) eine Hauptkammer (7), die umfangsseitig durch ein tubusförmiges hinteres Gehäuseteil (8) und durch ein mit dem hinteren Gehäuseteil (8) kraftschlüssig verbundenes tubusförmiges vordere Gehäuseteil (9) umfaßt ist. Das hintere Gehäuseteil (8) ist einstückig mit dem Reflektor (2) verbunden. Die als Glühlampe ausgebildete Lichtquelle (3) ist in einer Lampenfassung (10) eingefaßt, die wiederum von einer Kappe (11) umgeben ist. Die Kappe (11) ist kraftschlüssig mit dem hinteren Gehäuseteil (8) verbunden und deckt dieses nach hinten hin ab.The light source (3) and the lens (5) delimit a main chamber (7) along an optical axis (6), which is enclosed on the periphery by a tubular rear housing part (8) and by a tubular front housing part (9) that is connected to the rear housing part (8) in a force-fitting manner. The rear housing part (8) is connected in one piece to the reflector (2). The light source (3), designed as an incandescent lamp, is enclosed in a lamp holder (10), which in turn is surrounded by a cap (11). The cap (11) is connected to the rear housing part (8) in a force-fitting manner and covers it at the rear.

An die Hauptkammer (7) schließt sich nach vorne hin eine Vorkammer (12) an, die durch die Linse (5), eine die Linse (5) umfassenden Rahmen (13) und einer den Scheinwerfer (1) nach vorne hin abdeckenden Abdeckscheibe (14) begrenzt ist. Der Rahmen (13) erstreckt sich kreisringförmig um die Linse (5) und ist einstückig mit dem vorderen Gehäuseteil (9) verbunden. Der Rahmen (13) ist in Lichtaustrittsrichtung leicht öffnend ausgebildet und weist eine mittlere Öffnung (15) auf, in der die Linse (5) gehalten ist. Konzentrisch und gleichmäßig verteilt um die mittlere Öffnung (15) erstrecken sich fünf Belüftungsöffnungen (16), die einen Durchtritt der Luft von der Hauptkammer (7) in die Vorkammer (12) und vice versa ermöglichen. An einem Flansch (17) des hinteren Gehäuseteils (8) sind zwei Durchführungen für den Lufteintritt und Luftaustritt in die bzw. aus der Hauptkammer (7) vorgesehen (nicht dargestellt). Die Belüftungsöffnungen (16) ermöglichen eine Belüftung der Vorkammer (9), die ansonsten durch die stoffschlüssige Verbindung der Abdeckscheibe (14) mit dem vorderen Gehäuseteil (9) luftdicht abgeschlossen ist.The main chamber (7) is adjoined to the front by a pre-chamber (12), which is delimited by the lens (5), a frame (13) surrounding the lens (5) and a cover plate (14) covering the headlight (1) to the front. The frame (13) extends in a circular ring around the lens (5) and is connected in one piece to the front housing part (9). The frame (13) is designed to open slightly in the direction of the light exit and has a central opening (15) in which the lens (5) is held. Five ventilation openings (16) extend concentrically and evenly distributed around the central opening (15), which allow air to pass from the main chamber (7) into the pre-chamber (12) and vice versa. Two passages for air inlet and outlet into and out of the main chamber (7) are provided on a flange (17) of the rear housing part (8) (not shown). The ventilation openings (16) enable ventilation of the pre-chamber (9), which is otherwise hermetically sealed by the material connection of the cover plate (14) to the front housing part (9).

Die verteilt mit einem konstanten Abstand zur optischen Achse (6) angeordneten Belüftungsöffnungen (16) sind kreisförmig ausgebildet. Zur Vermeidung der Abstrahlung von direkt von der Lichtquelle (3) kommenden Streulichts in die Vorkammer (12) und zur Erhaltung eines optisch ansprechenden Eindrucks des Rahmens (13) von vorne - die Abdeckscheibe (14) ist als klare, transparente Scheibe ausgebildet - ist an jeder Belüftungsöffnung (16) ein Blendelement (18) angeformt. Das Blendelement (18) ist wie die Belüftungsöffnung (16) kreisförmig ausgebildet und erstreckt sich in einer Ebene im Abstand hinter einer durch einen Rand (19) der Belüftungsöffnung (16) gebildeten Öffnungsfläche (16). Das Blendelement (18) ist über zwei gegenüberliegende, in axialer RichtungThe ventilation openings (16), which are distributed at a constant distance from the optical axis (6), are circular in shape. To prevent the emission of scattered light coming directly from the light source (3) into the prechamber (12) and to maintain a visually appealing impression of the frame (13) from the front - the cover plate (14) is designed as a clear, transparent plate - a cover element (18) is formed on each ventilation opening (16). The cover element (18), like the ventilation opening (16), is circular in shape and extends in a plane at a distance behind an opening surface (16) formed by an edge (19) of the ventilation opening (16). The cover element (18) is connected via two opposite, axially

erstreckende Haltearme (20) mit dem Rand (19) der Belüftungsöffnung (16) verbunden. Das der Belüftungsöffnung (16) zugeordnete Ende des Haltearmes (20) ist an einem solchen Punkt des Randes (19) angeformt, welcher zu einem gegenüberliegenden Punkt desselben Randes (19) eine gedachte Gerade bildet, die sich in radialer Richtung unter Bildung eines Schnittpunktes mit der optischen Achse (6) erstreckt.extending holding arms (20) are connected to the edge (19) of the ventilation opening (16). The end of the holding arm (20) associated with the ventilation opening (16) is formed at a point on the edge (19) which forms an imaginary straight line to an opposite point on the same edge (19), which extends in the radial direction to form an intersection point with the optical axis (6).

Zwischen dem Rand (19) der Belüftungsöffnung (16) und dem Blendelement (18) wird ein Belüftungsspalt (21) gebildet, durch den die Luft von der Hauptkammer (7) in die Vorkammer (12) oder umgekehrt strömen kann. Die Breite des Belüftungsspaltes (21) wird durch die Länge des Haltearmes (20) festgelegt. Neben der axialen Erstreckung des Belüftungsspaltes (21) zwischen den Haltearmen (20) weist der Belüftungsspalt (21) auch eine radiale Komponente auf, die vergleichsweise schmal ausgebildet ist.Between the edge (19) of the ventilation opening (16) and the cover element (18) a ventilation gap (21) is formed through which the air can flow from the main chamber (7) into the pre-chamber (12) or vice versa. The width of the ventilation gap (21) is determined by the length of the holding arm (20). In addition to the axial extension of the ventilation gap (21) between the holding arms (20), the ventilation gap (21) also has a radial component that is comparatively narrow.

Zur Herstellung der Blendelemente (18) wird eine Kunststoffmasse in eine durch zwei gegenüberliegende Werkzeughälften gebildeten Raum gespritzt. Die eine Werkzeughälfte weist eine Mehrzahl zur Kontur der Belüftungsöffnung (16) korrespondierende Zapfen auf, die jeweils eine Entformungsschräge aufweisen. Diese Entformungsschräge bildet zu einer Mittelachse (22) des Blendenelementes (18) einen spitzen Winkel (a) und bewirkt, daß der Belüftungsspalt (21) eine radiale Komponente aufweist. Dieser hierdurch bedingte geringere Durchmesser des Blendelementes (18) im Vergleich zur Belüftungsöffnung (16) ist jedoch hinzunehmen, da die Herstellung des Rahmens ohne Einsatz eines Schiebers gewährleistet sein kann.To produce the cover elements (18), a plastic mass is injected into a space formed by two opposing tool halves. One tool half has a plurality of pins corresponding to the contour of the ventilation opening (16), each of which has a draft angle. This draft angle forms an acute angle (a) with a central axis (22) of the cover element (18) and causes the ventilation gap (21) to have a radial component. However, this resulting smaller diameter of the cover element (18) compared to the ventilation opening (16) must be accepted, since the frame can be produced without using a slide.

Randseitig am Rahmen (13) ist eine Ringnut (23) vorgesehen, in der die randseitigen Enden der Abdeckscheibe (14) durch Verklebung gehalten sind. Das aus einem Kunststoff bestehende vordere Gehäuseteil (9) ist durch Schraubverbindungen (24) mit dem aus einem Metallwerkstoff hergestellten hinteren Gehäuseteil (8) verbunden. Ferner weist das vordere Gehäuseteil (9) radial abragende Ansätze (25) auf, die eine Anlenkung des Scheinwerfers (1) an eine nicht dargestellte Karrosserie eines Kraftfahrzeugs ermöglichen. r An annular groove (23) is provided on the edge of the frame (13), in which the edge ends of the cover plate (14) are held by means of adhesive. The front housing part (9) made of a plastic is connected to the rear housing part (8) made of a metal material by means of screw connections (24). The front housing part (9) also has radially projecting projections (25) which enable the headlight (1) to be linked to a motor vehicle body (not shown). r

Claims (11)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einer durch ein Gehäuse und einer Linse begrenzten Hauptkammer, in der ein Reflektor, eine im Bereich eines ersten Brennpunktes des Reflektors angeordnete Lichtquelle und eine im Bereich eines zweiten Brennpunktes des Reflektors angeordnete Blende angeordnet sind, und mit einer durch die Linse und einer Abdeckscheibe begrenzten Vorkammer, wobei ein Rahmen vorgesehen ist mit einer koaxial zu einer optischen Achse angeordneten mittleren öffnung, die die Linse umgibt, und mit mindestens einer außermittigen öffnung, dadurch gekennzeichnet, daß die außermittige öffnung als Belüftungsöffnung (16) mit einem von dem Rahmen (13) unter Bildung eines Belüftungsspalts (21) beabstandeten Blendelement (18) ausgebildet ist, wobei das Blendelement (18) über mindestens einen Haltearm (20) an dem Rahmen (13) angeformt und zu dem Rahmen (13) derart orientiert ist, daß die Belüftungsöffnung (16) im wesentlichen in Richtung der optischen Achse (6) abgedeckt ist.1. Headlight for motor vehicles with a main chamber delimited by a housing and a lens, in which a reflector, a light source arranged in the area of a first focal point of the reflector and a diaphragm arranged in the area of a second focal point of the reflector are arranged, and with a prechamber delimited by the lens and a cover plate, wherein a frame is provided with a central opening arranged coaxially to an optical axis, which surrounds the lens, and with at least one eccentric opening, characterized in that the eccentric opening is designed as a ventilation opening (16) with a diaphragm element (18) spaced from the frame (13) to form a ventilation gap (21), wherein the diaphragm element (18) is formed on the frame (13) via at least one holding arm (20) and is oriented to the frame (13) in such a way that the ventilation opening (16) is covered essentially in the direction of the optical axis (6). 2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Blendelement (18) in einer zu der durch den Rand (19) der Belüftungsöffnung (16) gebildeten Öffnungsfläche derselben parallelen Ebene erstreckt.2. Headlight according to claim 1, characterized in that the cover element (18) extends in a plane parallel to the opening surface of the ventilation opening (16) formed by the edge (19) of the same. 3. Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Blendelement (18) koaxial zu der Belüftungsöffnung (16) angeordnet ist, wobei die Kontur des Blendelements (18) zu dem Rand (19) der Belüftungsöffnung (16) korrespondiert.3. Headlight according to claim 1 or 2, characterized in that the cover element (18) is arranged coaxially to the ventilation opening (16), the contour of the cover element (18) corresponding to the edge (19) of the ventilation opening (16). 4. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Blendelement (18) durch zwei gegenüberliegende Haltearme (20) mit dem Rahmen (13) verbindbar ist und daß das Blendelement (18) sich in einer zur der Öffnungsfläche der Belüftungsöffnung (16) versetzt nach hinten angeordneten Ebene erstreckt.4. Headlight according to one of claims 1 to 3, characterized in that the cover element (18) can be connected to the frame (13) by two opposing holding arms (20) and that the cover element (18) extends in a plane offset to the rear in relation to the opening surface of the ventilation opening (16). 5. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Haltearm (20) von dem Rand (19) der Belüftungsöffnung (16) in Richtung des Blendelementes (18) unter Bildung eines spitzen Winkels (a) zu einer Mittelachse (22) der Belüftungsöffnung (16) erstreckt.5. Headlight according to one of claims 1 to 4, characterized in that the holding arm (20) extends from the edge (19) of the ventilation opening (16) in the direction of the cover element (18) while forming an acute angle (a) to a central axis (22) of the ventilation opening (16). 6. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (13) eine Mehrzahl von umfangsseitig der mittleren Öffnung (15) verteilt angeordneten Belüftungsöffnungen (16) aufweist, deren Öffnungsfläche gleich und/oder wesentlich kleiner ausgebildet ist als die Öffnungsfläche der mittleren Öffnung (15).6. Headlight according to one of claims 1 to 5, characterized in that the frame (13) has a plurality of ventilation openings (16) distributed around the circumference of the central opening (15), the opening area of which is the same and/or significantly smaller than the opening area of the central opening (15). 7. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Belüftungsöffnungen (16) konzentrisch um die mittleren Öffnung (15) angeordnet sind und daß die paarweise der Belüftungsöffnung (16) zugeordneten Haltearme (20) jeweils mit ihren Enden an einem solchen Punkt des Randes (19) der Belüftungsöffnung (16) angeformt sind, daß die Verbindungslinie zwischen den Punkten des Randes (19) in radialer Richtung verläuft.7. Headlight according to one of claims 1 to 6, characterized in that the ventilation openings (16) are arranged concentrically around the central opening (15) and that the holding arms (20) assigned in pairs to the ventilation opening (16) are each formed with their ends at such a point on the edge (19) of the ventilation opening (16) that the connecting line between the points of the edge (19) runs in the radial direction. 8. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (13) einstückig mit einem tubusförmigen vorderen Gehäuseteil (9) des Gehäuses verbunden ist.8. Headlight according to one of claims 1 to 7, characterized in that the frame (13) is connected in one piece to a tubular front housing part (9) of the housing. 9. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse ein den Reflektor (2) umgebendes hinteres Gehäuseteil (8) aus einem Metallwerkstoff einerseits und den durch eine Schraubverbindung (24) mit demselben verbundenen vorderen Gehäuseteil (9) aus einem Kunststoffwerkstoff andererseits aufweist.9. Headlight according to one of claims 1 to 8, characterized in that the housing has a rear housing part (8) made of a metal material surrounding the reflector (2) on the one hand and the front housing part (9) made of a plastic material connected to the rear housing part by a screw connection (24) on the other hand. 10. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckscheibe (14) als tellerförmige klare Abdeckscheibe ausgebildet ist mit einem umlaufenden Rand, der stoffschlüssig in einer Ringnut (23) des Rahmens (13) gehalten ist.10. Headlight according to one of claims 1 to 9, characterized in that the cover plate (14) is designed as a plate-shaped clear cover plate with a peripheral edge which is held in a materially bonded manner in an annular groove (23) of the frame (13). 11. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das hintere Gehäuseteil (8) auf der zu dem vorderen Gehäusteil (9) zugewandten Seite einen Flansch (17) mit zwei gegenüberliegenden Öffnungen zur Luftzufuhr bzw. Luftabfuhr aufweist. .11. Headlight according to one of claims 1 to 10, characterized in that the rear housing part (8) has a flange (17) with two opposite openings for air supply or air discharge on the side facing the front housing part (9).
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