DE29815973U1 - Lifting platform, in particular motor vehicle lifting platform - Google Patents

Lifting platform, in particular motor vehicle lifting platform

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Description

Kassel, den 7. September 1998 rw/ne Anwaltsakte 18385Kassel, 7 September 1998 rw/ne Attorney file 18385

Anmelder:Applicant:

Herkules Hebetechnik GmbH
Falderbaumstr. 34Herkules Lifting Technology GmbH
Falderbaumstr. 34

34123 Kassel-Waldau, DE34123 Kassel-Waldau, DE

Vertreter:
Patentanwälte Representative:
Patent attorneys

Walther · Walther & Hinz
Heimradstr. 2
34130 Kassel, DEWalther · Walther & Hinz
Heimradstr. 2
34130 Kassel, Germany

Hebebühne, insbesondere KraftfahrzeughebebühneLifting platform, especially vehicle lifting platform

Die Erfindung betrifft eine Hebebühne, insbesondere eine Kraftfahrzeughebebühne umfassend einen Hubtisch mit einem Hubgestell.The invention relates to a lifting platform, in particular a motor vehicle lifting platform comprising a lifting table with a lifting frame.

Eine Hebebühne der eingangs genannten Art ist bekannt. Beispielsweise zeichnet sich eine derartige Hebebühne dadurch aus, dass seitlich am Hubtisch Überfahrschienen vorgesehen sind. Die Länge der Überfahr-A lifting platform of the type mentioned above is known. For example, such a lifting platform is characterized by the fact that drive-over rails are provided on the side of the lifting table. The length of the drive-over rails

schienen kann hierbei derart getroffen sein, dass das Fahrzeug mit auf den Überfahrschienen aufstehenden Rädern angehoben wird und somit die Reifen nicht frei sind. Bekannt ist allerdings auch, dass die Überfahrschiene eine Länge aufweist, die der Art ist, dass das Kraftfahrzeug lediglich an der Karosserie angehoben wird. Darüber hinaus sind Hebebühnen mit seitlich angeordneten Schwenkarmen bekannt, die ebenfalls bewirken, dass das Kraftfahrzeug an der Karosserie angehoben wird.The rails can be designed in such a way that the vehicle is lifted with the wheels resting on the drive-over rails and the tires are therefore not exposed. However, it is also known that the drive-over rail has a length such that the vehicle is only lifted by the body. In addition, lifting platforms with swivel arms arranged on the side are known, which also cause the vehicle to be lifted by the body.

Fahrzeuge haben in Abhängigkeit von der Größe einen unterschiedlichen. &iacgr;&ogr; Achsabstand, wodurch gegebenenfalls eine Verlängerung beziehungsweise eine Verkürzung der Überfahrschiene erforderlich ist.Depending on their size, vehicles have different axle spacings, which may require an extension or shortening of the drive-over rail.

Gegenstand der Erfindung ist nun eine Hebebühne der eingangs genannten Art, mit der die Anpassung der Hebebühne an die unterschiedlichen Achsabstände eines Fahrzeugs erleichtert werden soll.The subject of the invention is a lifting platform of the type mentioned above, which is intended to facilitate the adaptation of the lifting platform to the different axle distances of a vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Hubtisch parallel zu seiner Überfahrrichtung jeweils eine seitlich am Hubtisch angeordnete Schiene zur auswechselbaren und in der Schiene verschieblichen Aufnahme von Auslegern aufweist. Hierbei sind mehrere Auslegerarten denkbar. So können zum Beispiel Ausleger vorgesehen sein, die dem Aufstand des Reifens dienen, oder auch Ausleger, mit denen das Anheben des Fahrzeugs an der Karosserie erfolgt. Denkbar ist ebenfalls die Anordnung von Schwenkarmelementen an dem Hubtisch um das Fahrzeug ebenfalls an der Karosserie anheben zu können. Insbesondere durch die verschiebliche Anordnung derartiger Ausleger in der Schiene kann einfach und problemlos eine Anpassung der jeweiligen Achsabstände vorgenommen werden. Darüber hinaus kann mit einer derartigen Bühne wahlweise ein Fahrzeug an der Karosserie oder an den Reifen angehoben werden.The object is achieved according to the invention in that the lifting table has a rail arranged on the side of the lifting table parallel to its travel direction for the exchangeable and movable mounting of booms in the rail. Several types of boom are conceivable here. For example, booms can be provided which serve to support the tire, or booms with which the vehicle is lifted by the body. It is also conceivable to arrange swivel arm elements on the lifting table in order to be able to lift the vehicle by the body. In particular, the movable arrangement of such booms in the rail makes it easy and problem-free to adjust the respective axle distances. In addition, a vehicle can be lifted by the body or by the tires using such a platform.

Im Einzelnen ist vorgesehen, dass die Schiene des Hubtisches imIn particular, it is intended that the rail of the lifting table in the

Querschnitt U-profilförmig ausgebildet ist, wobei der eine obere Schenkel eine Krallleiste zeigt, die im Wesentlichen parallel zum Steg der U-profilförmigen Schiene verläuft. Der Ausleger, der an seiner Längskante eine vorzugsweise im Querschnitt nach Art eines Winkelprofils ausgebildete Schiene zur verschieblichen Aufnahme durch die Schiene des Hubtisches aufweist, liegt mit dem einen Schenkel der winkelförmig ausgebildeten Schiene an der Krallleiste an. Um eine sichere Auflage des Auslegers insgesamt an dem Hubtisch, und des winkelförmigen Profils des Auslegers in der Schiene des Hubtisches zu gewährleisten, ist vorgesehen, dass der untere Schenkel der Schiene des Hubtisehes breiter ist als der obere Schenkel. Das heißt, dass der untere Schenkel als Auflager für den korrespondierenden unteren Schenkel des winkelförmigen Profils des Auslegers dient.The cross-section is U-shaped, with one upper leg showing a claw bar that runs essentially parallel to the web of the U-shaped rail. The boom, which has a rail on its long edge, preferably in the form of an angle profile in cross-section, for sliding support by the rail of the lifting table, rests with one leg of the angle-shaped rail on the claw bar. In order to ensure that the boom as a whole rests securely on the lifting table and that the angle-shaped profile of the boom rests securely on the rail of the lifting table, it is provided that the lower leg of the rail of the lifting table is wider than the upper leg. This means that the lower leg serves as a support for the corresponding lower leg of the angle-shaped profile of the boom.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist zwischen der Längskante der Krallleiste und dem unteren Schenkel der Schiene des Hubtisches ein Abstand vorgesehen; dieser dient dazu zu gewährleisten, dass der Ausleger nach oben wegklappen kann, wenn er beim Absenken auf ein Hindernis trifft. Durch eine solche Maßnahme kann die Unfallgefahr beim Absenken der Hebebühne wesentlich vermindert werden.According to a further feature of the invention, a gap is provided between the long edge of the claw bar and the lower leg of the rail of the lifting table; this serves to ensure that the boom can fold upwards if it encounters an obstacle when lowering. Such a measure can significantly reduce the risk of accidents when lowering the lifting platform.

Anhand der Zeichnungen wird die Erfindung nachstehend beispielhaft näher erläutert.The invention is explained in more detail below by way of example with reference to the drawings.

Figur 1 zeigt die Hebebühne in einer perspektivischen Darstellung; Figur 2 zeigt einen Ausschnitt gemäß der Einzelheit Il aus Figur 1.Figure 1 shows the lifting platform in a perspective view; Figure 2 shows a section according to detail II from Figure 1.

Die gemäß Figur 1 insgesamt mit 1 bezeichnete Hebebühne zeigt ein Hubgestell 2 und einen Hubtisch 10, der an seiner Längskante jeweils eine im Querschnitt U-profilförmig ausgebildete Schiene 20 aufweist. Diese U-The lifting platform, designated as 1 in Figure 1, has a lifting frame 2 and a lifting table 10, each of which has a rail 20 with a U-shaped cross-section on its long edge. This U-

profilförmig ausgebildete Schiene 20 besitzt den Steg 21 und die beiden Schenkel 22 und 23. Der Schenkel 22 ist hierbei schmaler als der Schenkel 23. An den Schenkel 22 schließt sich im Wesentlichen parallel zu dem Steg 21 die Krallleiste 24 an. Im Übergang zwischen dem unteren Schenkel 23 und dem Steg 21 befindet sich ein Widerlager 25 in Form eines stangenähnlichen Gegenstandes, der an der Schiene angeschweißt ist.The profile-shaped rail 20 has the web 21 and the two legs 22 and 23. The leg 22 is narrower than the leg 23. The claw strip 24 is connected to the leg 22 essentially parallel to the web 21. In the transition between the lower leg 23 and the web 21 there is an abutment 25 in the form of a rod-like object that is welded to the rail.

Der insgesamt mit 30 bezeichnete Ausleger zeigt auf seiner dem Hubtisch zugewandten Seite das winkelförmige Profil 40 mit den beiden Schenkeln 41 und 42. Das Winkelprofil 40 dient hierbei der Aufnahme der Tragplatte 31 des Auslegers 30. Die Befestigung des Auslegers 30 mit dem Winkelprofil 40 in der Schiene 20 erfolgt nun derart, dass sich zum Einen der Schenkel 42 des Winkelprofils 40 auf dem Schenkel 23 der Schiene abstützt, und zum Anderen auch noch endseitig an dem stangenförmigen Widerlager 25. Hierbei ragt das Ende des Schenkels 42 unter das Widerlager 25. Darüber hinaus stützt sich das Winkelprofil 40 mit dem Schenkel 41 an der Krallleiste 24 ab. Durch die Ausbildung des Profils des Auslegers als Winkelprofil wird ermöglicht, dass der Ausleger in Richtung des Pfeiles 50 verschwenkbar durch die Schiene 20 aufnehmbar ist, wobei zusätzlich erkennbar ist, dass durch Verschwenken des Auslegers in Richtung des Pfeiles 50 der Ausleger aus der Schiene 20 auch entnehmbar ist.The boom, designated as 30 in its entirety, has the angle-shaped profile 40 with the two legs 41 and 42 on its side facing the lifting table. The angle profile 40 serves to hold the support plate 31 of the boom 30. The boom 30 is now attached to the angle profile 40 in the rail 20 in such a way that, on the one hand, the leg 42 of the angle profile 40 is supported on the leg 23 of the rail, and on the other hand also at the end on the rod-shaped abutment 25. The end of the leg 42 protrudes below the abutment 25. In addition, the angle profile 40 is supported with the leg 41 on the claw bar 24. By designing the profile of the boom as an angle profile, it is possible for the boom to be pivoted in the direction of arrow 50 and accommodated by the rail 20, whereby it can also be seen that by pivoting the boom in the direction of arrow 50, the boom can also be removed from the rail 20.

Claims (6)

Ansprüche:Expectations: 1. Hebebühne (1), insbesondere Kraftfahrzeughebebühne, umfassend einen Hubtisch mit einem Hubgestell (2),1. Lifting platform (1), in particular a motor vehicle lifting platform, comprising a lifting table with a lifting frame (2), dadurch gekennzeichnet,characterized, der Hubtisch (10) parallel zur Überfahrrichtung jeweils eine seitlich am Hubtisch (10) angeordnete Schiene (20) zur auswechselbaren und in der Schiene (20) verschieblichen Aufnahme von Auslegern (30) aufweist.the lifting table (10) has a rail (20) arranged on the side of the lifting table (10) parallel to the direction of travel for the exchangeable accommodation of booms (30) that can be moved in the rail (20). 2. Hebebühne nach Anspruch 1,2. Lifting platform according to claim 1, dadurch gekennzeichnet,characterized, dass die Schiene (20) im Querschnitt U-profilförmig ausgebildet ist, wobei der eine obere Schenkel (22) der Schiene (20) eine Krallleiste (24) zeigt, die im Wesentlichen parallel zum Steg (21) der Schiene (20) verläuft.that the rail (20) is U-shaped in cross-section, wherein the one upper leg (22) of the rail (20) has a claw strip (24) which runs essentially parallel to the web (21) of the rail (20). 3. Hebebühne nach Anspruch 2,3. Lifting platform according to claim 2, dadurch gekennzeichnet,characterized, dass der untere Schenkel (23) der Schiene (20) breiter ist als der obere Schenkel (22).that the lower leg (23) of the rail (20) is wider than the upper leg (22). 4. Hebebühne nach Anspruch 2,4. Lifting platform according to claim 2, dadurch gekennzeichnet,characterized, dass zwischen der Längskante der Krallleiste (24) und dem unteren Schenkel (23) ein Abstand vorgesehen ist.that a distance is provided between the longitudinal edge of the claw strip (24) and the lower leg (23). •• 5. Hebebühne nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausleger (30) an seiner Längskante eine Schiene (40) zur verschieblichen Aufnahme durch die Schiene (20) des Hubtisches (10) aufweist.5. Lifting platform according to one of the preceding claims, characterized in that the boom (30) has a rail (40) on its longitudinal edge for slidably receiving the rail (20) of the lifting table (10). 6. Hebebühne nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene (40) des Auslegers (30) im Querschnitt nach Art eines Winkel-Profils ausgebildet ist.6. Lifting platform according to claim 5, characterized in that the rail (40) of the boom (30) is designed in cross-section in the manner of an angle profile.
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