DE29814814U1 - Multifunctional ramp on vehicles as a drive-in aid for wheelchair users - Google Patents

Description

Martin Maubach Leonhardtstr. 18Martin Maubach Leonhardtstr. 18

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den 11.8.199811.8.1998

Multifunktionale Rampe an Fahrzeugen als Einfahrthilfe für RollstuhlfahrerMultifunctional ramp on vehicles as an entry aid for wheelchair users

Beschreibung:Description:

Die Erfindung betrifft eine klappbare Auffahrrampe für Rollstuhlfahrer in Fahrzeugen.The invention relates to a foldable access ramp for wheelchair users in vehicles.

In den letzten Jahren wurden von vielen bedeutenden Fahrzeugherstellern der Modelltyp „Großraumlimousine", auch „Van" bezeichnet, in den Fahrzeugmarkt eingeführt. Dieser Fahrzeugtyp bietet einen größeren und variableren Innenraum als herkömmliche Personenkraftwagen, ohne in den Fahrzeugeigenschaften wesentliche Nachteile zu zeigen. Er wird deshalb Zusehens auch für die Beförderung von Rollstuhlfahrern herangezogen, wobei die erforderliche Innenhöhe meist nicht für einen Rollstuhlfahrer ausreicht. Um die notwendige Kopfifreiheit herzustellen, wird der Fahrzeugboden im Bereich des Rollstuhlstellplatzes tiefer gelegt, meist durch einen keilförmigen Ausschnitt im Heckbereich des Fahrzeugs. Herkömmlicherweise wird an der nun tiefer liegenden Ladekante eine Rampe mit Scharnier angebracht. Diese Rampe steht meist senkrecht zum Fahrzeugboden, parallel zur Fahrzeugtür, und wird zur Einfahrt des Rollstuhlfahrers zur Straße hin ausgeklappt. Wird keine Person im Rollstuhl befördert, verbleibt die Rampe in senkrechter Position. Dies bietet folgende Nachteile: Das Fahrzeug wird von den nichtbehinderten Bürgern als „Behindertenfahrzeug" identifiziert und könnte Vorbehalte gegen eine Fahrt in diesem Fahrzeug hervorrufen, falls es z.B. als multifunktionales Taxi eingesetzt wird. Viele nichtbehinderte Menschen haben (leider) immer noch Hemmungen, mit behindertengerechten Fahrzeugen zu fahren. Des weiteren wird das Beladen des Fahrzeugs z.B. mit Koffern erschwert, da hierfür die Rampe aus- und eingeklappt werden muß und der keilförmige Ausschnitt im Fahrzeugboden keine durchgehend ebene Fläche bietet.In recent years, many major vehicle manufacturers have introduced the model type "large-capacity sedan", also known as "van", onto the vehicle market. This type of vehicle offers a larger and more variable interior than conventional passenger cars, without showing any significant disadvantages in terms of vehicle characteristics. It is therefore increasingly being used to transport wheelchair users, although the required interior height is usually not sufficient for a wheelchair user. In order to create the necessary headroom, the vehicle floor is lowered in the area of the wheelchair parking space, usually by means of a wedge-shaped cutout in the rear of the vehicle. Traditionally, a hinged ramp is attached to the now lower loading edge. This ramp is usually perpendicular to the vehicle floor, parallel to the vehicle door, and is folded out towards the street for the wheelchair user to enter. If no person in a wheelchair is being transported, the ramp remains in a vertical position. This has the following disadvantages: The vehicle is identified by non-disabled citizens as a "disabled vehicle" and could cause reservations about driving in this vehicle if it is used as a multifunctional taxi, for example. Many non-disabled people (unfortunately) still have reservations about driving in vehicles designed for disabled people. Furthermore, loading the vehicle, for example with suitcases, is made more difficult because the ramp has to be folded out and in and the wedge-shaped cutout in the vehicle floor does not provide a completely flat surface.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine klappbare Auffahrrampe für Rollstuhlfahrer in Fahrzeugen zu schaffen, um im Innenraum des Fahrzeugs eine ebene Fläche herzustellen und die Rampe unauffällig aufzubewahren.The invention is based on the object of creating a foldable ramp for wheelchair users in vehicles in order to create a flat surface in the interior of the vehicle and to store the ramp inconspicuously.

Die Erfindung soll anhand eines Ausführungsbeispiels und den angehörigen Zeichnungen näher erläutert werden:The invention will be explained in more detail using an embodiment and the accompanying drawings:

Fig. 1 zeigt die Rampe in Position E, bereit zur Ein- oder Ausfahrt eines Rollstuhlfahrers.Fig. 1 shows the ramp in position E, ready for a wheelchair user to enter or exit.

Fig. 2 zeigt die Rampe in Position D, im Falle einer Rollstuhlfahrerbeförderung.Fig. 2 shows the ramp in position D, in case of wheelchair transport.

Fig. 3 zeigt die Rampe in Position C, falls kein Rollstuhlfahrer befördert wird.Fig. 3 shows the ramp in position C if no wheelchair user is being transported.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Auffahrrampe (1) mit einem Scharnier (A) an der (abgesenkten) Ladekante (2) des Fahrzeugbodens angeschlagen, auf Höhe des ursprünglichen Fahrzeugbodens (3) quergeteilt und auch dort mit einem weiteren Scharnier (B) versehen wird. Letzteres erlaubt nun, den oberen Teil der Rampe in das Fahrzeuginnere umzulegen, so daß er den Ausschnitt des Fahrzeugbodens (4) bedeckt (Position C). Sollte die Rampe kürzer sein als der Ausschnitt im Fahrzeugboden, kann eine Verlängerung, die an der Rampe selbst befestigt oder mit dem Fahrzeugboden in geeigneter Weise verbunden ist, zum vollständigen Abdecken des Ausschnitts verwendet werden.According to the invention, the problem is solved in that the loading ramp (1) is attached to the (lowered) loading edge (2) of the vehicle floor with a hinge (A), is divided crosswise at the level of the original vehicle floor (3) and is also provided with a further hinge (B) there. The latter now allows the upper part of the ramp to be folded into the interior of the vehicle so that it covers the cutout in the vehicle floor (4) (position C). If the ramp is shorter than the cutout in the vehicle floor, an extension that is attached to the ramp itself or connected to the vehicle floor in a suitable manner can be used to completely cover the cutout.

Im Falle der Rollstuhlfahrerbeförderung muß die Rampe aus dieser Stellung ausgeklappt werden. Eine Griffmulde (8) ist mittig in der oberen Hälfte der Rampe angebracht und ermöglicht ein Anheben, um die Rampe senkrecht zum Fahrzeugboden aufzurichten. In dieser Position D wird mit Hilfe einer Verriegelung das Scharnier (B) versteift, so daß nun der obere Teil der Rampe mit dem unteren Teil eine stabile Ebene bildet. Beim weiteren Ausklappen der Rampe wird diese um die Achse des Scharniers (A) gedreht, bis die Kante (5) der Rampe auf der Straße aufliegt (Position E).If wheelchair users are to be transported, the ramp must be unfolded from this position. A recessed handle (8) is fitted in the middle of the upper half of the ramp and allows it to be lifted in order to raise the ramp perpendicular to the vehicle floor. In this position D, the hinge (B) is stiffened with the help of a lock so that the upper part of the ramp now forms a stable plane with the lower part. As the ramp is unfolded further, it is rotated around the axis of the hinge (A) until the edge (5) of the ramp rests on the road (position E).

Nach der Einfahrt des Rollstuhlfahrers in das Fahrzeug über die Rampe wird diese hochgeklappt, bis sie in der Position D senkrecht zum Fahrzeugboden, parallel zur Tür,, in einer bekannten Art und Weise verriegelt wird. Beim Ausfahren des Rollstuhlfahrers wird in umgekehrter Reihenfolge verfahren, die Rampe kann nun wieder zur Abdeckung des Fahrzeugbodenausschnitts (Position C) benutzt werden.After the wheelchair user has entered the vehicle via the ramp, the ramp is folded up until it is locked in position D, perpendicular to the vehicle floor and parallel to the door, in a known manner. When the wheelchair user exits, the procedure is reversed; the ramp can now be used again to cover the cutout in the vehicle floor (position C).

Die Verriegelung des Scharniers (B) kann auf verschiedene Art und Weise erfolgen. Da Auffahrtrampen fur Rollstuhlfahrer laut Din Nr.: 75078, Teil 1 eine seitliche Begrenzungsleiste (6) von 8 cm Höhe aufweisen sollen, kann dort die Verriegelung angebracht werden (Ort der Verriegelung im Bereich 9). Mittels Bolzen, Riegel, Schnappverschlüsse u.a. werden die Begrenzungsleisten in ausgeklappter Position der Rampe (unterer und oberer Teil der Rampe stehen in Linie, Position D) in bereits bekannter Weise beidseitig fest miteinander verbunden. Des weiteren können Gurtschlösser (7) (z.B. von Personenrückhaltesystemen in PKWs), die auf der unteren Seite der Rampe ober- und unterhalb des Scharniers (B) angebracht sind, die Rampe in der beschriebenen Position fixieren. Auf diese Weise rasten die Schlösser beim Ausklappen der Rampe selbständig ein und können durch Knopfdruck wieder gelöst werden. Dadurch wird eine einfache und schnelle Handhabung ermöglicht.The locking of the hinge (B) can be done in different ways. Since access ramps for wheelchair users should have a side limiting strip (6) of 8 cm in height according to DIN No.: 75078, Part 1, the locking device can be attached there (location of the locking device in area 9). Using bolts, latches, snap fasteners, etc., the limiting strips are firmly connected to each other on both sides in the unfolded position of the ramp (lower and upper parts of the ramp are in line, position D) in the known manner. Furthermore, belt locks (7) (e.g. from passenger restraint systems in cars), which are attached to the lower side of the ramp above and below the hinge (B), can fix the ramp in the position described. In this way, the locks engage automatically when the ramp is unfolded and can be released again by pressing a button. This enables simple and quick handling.

Die Erfindung bietet besonders bei Fahrzeugen mit einem ausgeschnittenen und tiefergelegten Fahrzeugboden folgende Vorteile:The invention offers the following advantages, especially for vehicles with a cut-out and lowered vehicle floor:

Die Rampe zur Auffahrt für Rollstuhlfahrer kann ebenso für die Abdeckung des Bodenausschnitts genutzt werden. Dadurch wird die Ebene zum einfachen Beladen des Fahrzeugs wiederhergestellt und die Rampe unauffällig verstaut. Die Erfindung ermöglicht eine einfache und schnelle Handhabung der Rampe, um von der einen zur anderen Funktion zu wechseln. Das Fahrzeug wird nicht als Behindertenfahrzeug identifiziert.The ramp for wheelchair access can also be used to cover the floor cutout. This restores the level for easy loading of the vehicle and allows the ramp to be stowed away unobtrusively. The invention enables the ramp to be handled quickly and easily to switch from one function to another. The vehicle is not identified as a disabled vehicle.

Claims (4)

SchutzansprücheProtection claims 1. Klappbare Rampe für Fahrzeuge zur Beförderung von Roll Stuhlfahrern mit einem beweglichen, aus dem Fahrzeug zum Straßenbelag hin klappbaren Rampenboden, gekennzeichnet dadurch, daß die Rampe mit einem Gelenk am Fahrzeug befestigt, in das Fahrzeug bis auf den Fahrzeuginnenraumboden hinein klappbar ist und beim Aufliegen auf dem Fahrzeuginnenraumboden mit diesem eine Ebene bildet, bei der der Rollstuhlplatz bedeckt wird. 1. A foldable ramp for vehicles for transporting wheelchair users with a movable ramp floor that can be folded out of the vehicle onto the road surface, characterized in that the ramp is attached to the vehicle with a joint, can be folded into the vehicle down to the vehicle interior floor and, when resting on the vehicle interior floor, forms a plane with the latter, covering the wheelchair space. 2. Rampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rampe zwei bewegliche Teile aufweist, die durch ein Scharnier (B) verbunden sind, wobei der untere Teil an der Ladekante befestigt ist und der obere Teil in das Fahrzeuginnere geklappt werden kann, um einen Fahrzeugbodenausschnitt zu bedecken.2. Ramp according to claim 1, characterized in that the ramp has two movable parts which are connected by a hinge (B), the lower part being attached to the loading edge and the upper part being able to be folded into the vehicle interior in order to cover a vehicle floor cutout. 3. Rampe nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Scharnier (B) durch herkömmliche Verriegelungsmethoden arretiert werden kann, um den unteren Teil der Rampe mit dem oberen in einer Linie stehend zu fixieren.3. Ramp according to claim 1 and 2, characterized in that the hinge (B) can be locked by conventional locking methods in order to fix the lower part of the ramp in line with the upper part. 4. Rampe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Scharnier (B) durch Gurtschlösser an der unteren Seite der Rampe arretiert wird.4. Ramp according to claim 3, characterized in that the hinge (B) is locked by belt locks on the lower side of the ramp.