DE29806407U1 - Seat belt device for two-wheelers - Google Patents
Seat belt device for two-wheelersInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J27/00—Safety equipment
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Description
Stefan HermannStefan Hermann
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88400 Biberach88400 Biberach
SICHERHEITSGURT-VORRICHTUNG FUR ZWEIRADERSEAT BELT DEVICE FOR TWO-WHEELERS
Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurt-Vorrichtung für Zweiradfahrzeuge, die von mindestens einer Person befahrbar sind.The invention relates to a safety belt device for two-wheeled vehicles that can be driven by at least one person.
Sicherheitsgurt-Vorrichtungen zum Schutz eines Fahrers sind insbesondere aus dem Automobilbau bekannt. Diese Sicherheitsgurt-Vorrichtungen wirken in der Weise, daß der Fahrer eines Automobils bei einem ungewollten Aufprall des Automobils gegen ein Hindernis im Fahrersitz gehalten ist, wodurch verhindert ist, daß beispielsweise der Kopf oder andere Körperteile des Fahrers gegen das Lenkrad, das Armaturenbrett oder die Windschutzscheibe prallen und dadurch verletzt werden. Diese bekannten Vorrichtungen sindSeat belt devices for protecting a driver are known in particular from automobile construction. These seat belt devices work in such a way that the driver of an automobile is held in the driver's seat in the event of an accidental collision of the automobile with an obstacle, thus preventing, for example, the driver's head or other body parts from hitting the steering wheel, the dashboard or the windshield and thereby being injured. These known devices are
jedoch aufgrund ihrer spezifischen, auf das Vorhandensein einer Sitzeinrichtung abgestellten Merkmalskombinationen zur Verwendung bei Zweiradfahrzeugen nicht geeignet. Auch bei Zweiradfahrzeugen kommt es jedoch regelmäßig bei Zusammenstößen mit obstruierenden Hindernissen zu schweren und schwersten Verletzungen des Fahrers, insbesondere wenn der Fahrer bei Aufprall gegen ein Hindernis über die Lenkradeinrichtung des Zweirades geschleudert wird.However, due to their specific combination of features based on the presence of a seating arrangement, they are not suitable for use in two-wheeled vehicles. However, even in two-wheeled vehicles, collisions with obstructing obstacles regularly result in serious and very serious injuries to the driver, particularly if the driver is thrown over the steering wheel of the two-wheeler when hitting an obstacle.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Sicherheitsvorrichtung für Zweiradfahrzeuge zu schaffen, durch die der Fahrer und/oder eine weitere auf dem Zweirad befindliche Person bei Aufprall des Zweirades gegen ein obstruierendes Hindernis vor Verletzungen geschützt wird.The object of the invention is to create a safety device for two-wheeled vehicles by which the driver and/or another person on the two-wheeler is protected from injury in the event of an impact of the two-wheeler against an obstructing obstacle.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß um die Hüfte der mindestens einen das Zweirad befahrenden Person ein fest verschließbarer Sicherheitsgurt vorgesehen ist, der über eine Befestigungseinrichtung lösbar mit einem Rahmenteil des Zweirades verbindbar ist.According to the invention, this object is achieved in that a firmly lockable safety belt is provided around the hips of the at least one person riding the two-wheeler, which can be detachably connected to a frame part of the two-wheeler via a fastening device.
Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Preferred embodiments of the invention are the subject of the subclaims.
Bei der erfindungsgemäßen Sicherheitsgurt-Vorrichtung wird durch das Merkmal, daß ein um die Hüfte der mindestens einen Person fest umschließbarer Sicherheitsgurt vorgesehen ist, der über eine Befestigungseinrichtung lösbar mit einem Rahmenteil des Zweirades verbindbar ist, erreicht, daß eine den Sicherheitsgurt tragende Person, insbesondere derIn the safety belt device according to the invention, the feature that a safety belt is provided that can be firmly fastened around the waist of at least one person, which can be detachably connected to a frame part of the two-wheeler via a fastening device, ensures that a person wearing the safety belt, in particular the
Fahrer, bei Auftreffen des Zweirades gegen ein obstruierendes Hindernis über die Befestigungseinrichtung fest mit dem Rahmenteil des Zweirades verbunden ist und somit nicht über das Zweirad hinwegstürzen und gegen das obstruierende Hindernis prallen kann.Driver, if the two-wheeler hits an obstructing obstacle, is firmly connected to the frame part of the two-wheeler via the fastening device and thus cannot fall over the two-wheeler and crash into the obstructing obstacle.
Die Befestigungseinrichtung der erfindungsgemäßen Sicherheitsgurt-Vorrichtung ist vorzugsweise als ein am Sattelpunkt des Zweirades befestigter, freistehender Dorn ausgebildet, an dessen freiem Ende eine Schnappverbindungseinrichtung vorgesehen ist, die mit einem am Sicherheitsgurt befestigten Endteil zusammenwirkt. Dadurch wird erreicht, daß der erfindungsgemäße Sicherheitsgurt auf einfache Weise nach einem Besteigen des Zweirades sicher und effektiv befestigbar ist.The fastening device of the safety belt device according to the invention is preferably designed as a free-standing pin fastened to the saddle point of the two-wheeler, at the free end of which a snap connection device is provided which interacts with an end part fastened to the safety belt. This ensures that the safety belt according to the invention can be securely and effectively fastened in a simple manner after the two-wheeler has been climbed onto it.
Alternativ kann die Befestigungseinrichtung der erfindungsgemäßen Sicherheitsgurt-Vorrichtung als ein an der Stange des Zweirades befestigter, freistehender Dorn ausgebildet sein, an dessen freiem Ende eine Schnappverbindungseinrichtung vorgesehen ist, die mit einem am Gurt befestigten Endteil zusammenwirkt. Bei dieser Ausführungsform ist eine besonders einfache Verbindung zu einem Rahmenteil des Zweirades herstellbar ohne daß sich der Fahrer zu diesem Zweck umdrehen braucht. Vielmehr kann er bei dieser Ausführungsform die Verbindung zum Rahmenteil in der gewöhnlichen Sitzhaltung vor seinem Bauch herstellen.Alternatively, the fastening device of the safety belt device according to the invention can be designed as a free-standing pin attached to the rod of the two-wheeler, at the free end of which a snap connection device is provided, which interacts with an end part attached to the belt. In this embodiment, a particularly simple connection to a frame part of the two-wheeler can be made without the driver having to turn around for this purpose. Rather, in this embodiment, he can make the connection to the frame part in the usual sitting position in front of his stomach.
Insbesondere für den Fall, daß das Zwei radfahr zeug ein Motorrad mit einer Sitzbank ist, ist die Befestigungseinrichtung der erfindungsgemäßen Sicherheitsgurt-Vorrichtung vorzugsweise als ein hinter der Sitzbank des Zweirades befestigter, freistehender Dorn ausgebildet, an dessen freiem Ende eine Schnappverbindungseinrichtung vorgesehen ist, die mit einem am Sicherheitsgurt befestigten Endteil zusammenwirkt. Dadurch ist auch für Motorräder eine sichere lösbare Verbindung des Sicherheitsgurtes zu einem Rahmenteil des Motorrades herstellbar.In particular, if the two-wheeled vehicle is a motorcycle with a seat, the fastening device of the safety belt device according to the invention is preferably designed as a free-standing pin fastened behind the seat of the two-wheeler, at the free end of which a snap connection device is provided which interacts with an end part fastened to the safety belt. This also makes it possible to create a secure, detachable connection between the safety belt and a frame part of the motorcycle for motorcycles.
Gemäß einer wichtigen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsgurt-Vorrichtung ist an dem freien Ende des Dorns eine automatische Aufrolleinrichtung für einen Verbindungsgurt vorgesehen, an dessen freiem Ende eine Schnappverbindungseinrichtung vorgesehen ist, die mit einem am Sicherheitsgurt befestigten Endteil zusammenwirkt, wobei die Aufrolleinrichtung den Verbindungsgurt bei Zugkräften unterhalb eines vorherbestimmten Wertes freigibt und oberhalb dieses Wertes arretiert. Dadurch wird erreicht, daß eine den Sicherheitsgurt tragende Person einen vergrößerten Bewegungsfreiraum zur Verfügung hat, da aufgrund der Aufrolleinrichtung der Verbindungsgurt gegenüber den obigen einfachen Ausführungsformen verlängert ausgeführt sein kann, wobei die Aufrolleinrichtung den Verbindungsgurt zum Ausüben nicht ruckartiger, normaler Bewegungen freigibt. Insbesondere ist bei dieser Ausführungsform ein komfortables Aufsteigen auf das Zweirad und Absitzen von dem Zweirad ermöglicht, da derAccording to an important embodiment of the safety belt device according to the invention, an automatic winding device for a connecting belt is provided at the free end of the mandrel, at the free end of which a snap connection device is provided which interacts with an end part attached to the safety belt, whereby the winding device releases the connecting belt at tensile forces below a predetermined value and locks it above this value. This ensures that a person wearing the safety belt has an increased freedom of movement, since the winding device allows the connecting belt to be made longer than in the simple embodiments above, whereby the winding device releases the connecting belt for non-jerky, normal movements. In particular, this embodiment enables comfortable mounting and dismounting of the two-wheeler, since the
Sicherheitsgurt schon vor einem Aufsitzen und nach einem Absteigen mit der Befestigungseinrichtung bzw. dem Dorn verbunden werden braucht.The seat belt must be connected to the fastening device or pin before getting on and after getting off.
Es versteht sich, daß der Sicherheitsgurt und/oder der Verbindungsgurt der erfindungsgemäßen Sicherheitsgurt-Vorrichtung aus allen hierzu im Stand der Technik bekannten Materialien herstellbar ist, und insbesondere aus einem gewirkten Kunststoffmaterial, vorzugsweise Nylon hergestellt ist.It is understood that the safety belt and/or the connecting belt of the safety belt device according to the invention can be made from all materials known in the art, and in particular from a knitted plastic material, preferably nylon.
Gemäß einer wichtigen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsgurt-Vorrichtung ist im Bereich des Lenkrades des Zweirades eine Auffangeinrichtung für den Kopf und/oder den Oberkörper einer das Zweirad fahrenden Person vorgesehen. Dadurch wird erreicht, daß bei einem ungewollten Auftreffen des Fahrrades auf ein obstruierendes Hindernis der Fahrer aufgrund seiner über den Sicherheitsgurt hergestellten festen Verbindung zu einem Rahmenteil des Zweirades mit seinem Kopf nicht direkt auf das Lenkrad fällt und sich dadurch Verletzungen zuzieht, sondern in diesem Fall mit seinem Kopf auf die Auffangeinrichtung trifft, die so ausgestaltet ist, daß Verletzungen des Kopfes und/oder des Oberkörpers vermieden werden.According to an important embodiment of the safety belt device according to the invention, a catch device for the head and/or upper body of a person riding the bicycle is provided in the area of the steering wheel of the bicycle. This ensures that if the bicycle accidentally hits an obstructing obstacle, the driver's head does not fall directly onto the steering wheel and thereby injure himself, due to his firm connection to a frame part of the bicycle via the safety belt, but instead hits the catch device, which is designed in such a way that injuries to the head and/or upper body are avoided.
Die Auffangeinrichtung ist dabei vorzugsweise als gepolstertes Brett ausgebildet, das am Lenkradpunkt oder am Lenkrad des Zweirades, befestigt ist. Alternativ ist die Auffangeinrichtung als ein aus einem flexiblenThe safety catch is preferably designed as a padded board that is attached to the steering wheel point or the steering wheel of the two-wheeler. Alternatively, the safety catch is designed as a flexible
Kunststoffmaterial hergestelltes Brett ausgebildet, das ebenfalls am Lenkradpunkt oder am Lenkrad des Zweirades befestigt ist. Bei beiden Ausführungsformen ist das Brett vorzugsweise zumindest teilweise als nach oben hin konkav ausgebildete Schüssel ausgebildet.A board made of plastic material is formed, which is also attached to the steering wheel point or to the steering wheel of the two-wheeler. In both embodiments, the board is preferably at least partially formed as a bowl that is concave towards the top.
Die erfindungsgemäße Sicherheitsgurt-Vorrichtung wird im folgenden anhand einer bevorzugten Ausführungsform erläutert, die in den Figuren der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigen:The safety belt device according to the invention is explained below using a preferred embodiment, which is shown in the figures of the drawing. They show:
Fig.l ein mit einer erfindungsgemäßen Sicherheitsgurt-Vorrichtung versehenes Fahrrad in einer Seitenansicht;Fig.l shows a bicycle provided with a safety belt device according to the invention in a side view;
Fig. 2 das in Fig. 1 dargestellte Fahrrad in einer Ansicht von oben.Fig. 2 the bicycle shown in Fig. 1 in a view from above.
Bei dem in den Figuren 1 und 2 dargestellten Fahrrad 30, das in der Darstellung der Figur 1 von einer Person 18 befahren wird, ist eine erfindungsgemäße Sicherheitsgurt-Vorrichtung 10 zusammen mit einer Auffangeinrichtung 20 für den Kopf und/oder den Oberkörper der Person 18 vorgesehen. Die erfindungsgemäße Sicherheitsgurt-Vorrichtung 10 enthält dabei eine Befestigungseinrichtung, die als Dorn 11 ausgebildet ist, dessen eines Ende über eine Schrauben-Klemmverbindung mit dem Sattelrohr 19 des Fahrrades 3 0 fest verbunden ist und dessen anderes, freies Ende den einen Teil 13 einer Schnappverbindungseinrichtung aufweist, wobei das andere Teil 14 der Schnappverbindungseinrichtung mit einem Verbindungsgurt 15 verbunden ist, dessen anderes EndeIn the bicycle 30 shown in Figures 1 and 2, which is ridden by a person 18 in the illustration in Figure 1, a safety belt device 10 according to the invention is provided together with a catching device 20 for the head and/or upper body of the person 18. The safety belt device 10 according to the invention contains a fastening device which is designed as a mandrel 11, one end of which is firmly connected to the seat tube 19 of the bicycle 30 via a screw clamp connection and the other, free end of which has one part 13 of a snap connection device, the other part 14 of the snap connection device being connected to a connecting belt 15, the other end of which
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fest mit einem Sicherheitsgurt 17 verbunden ist, der um die Hüfte der Person 18 angelegt ist.is firmly connected to a safety belt 17 which is fastened around the hips of the person 18.
Die Auffangeinrichtung 20 ist aus einem weichen und flexiblen Kunststoffmaterial hergestellt, und ist an dem Lenkradpunkt 21 des Fahrrades 30 mittels einer Schraub-Klemmeinrichtung befestigt.The catch device 20 is made of a soft and flexible plastic material and is attached to the steering wheel point 21 of the bicycle 30 by means of a screw clamp device.
Bei einem Aufprall des Fahrrades 3 0 gegen ein seinen Weg obstruierendes Hindernis wird über den vom Fahrer angelegten und mittels des Verbindungsgurtes 15 und des Dorns 11 mit dem Fahrrad 30 verbundenen Sicherheitsgurt 70 verhindert, daß die das Fahrrad 30 fahrende Person 18 über die Lenkstange 22 fällt. In diesem Fall wird der Sturz der Person 18 von der gepolsterten Auffangeinrichtung 2 0 aufgenommen, auf die die Person 18 in der Regel mit ihrem Oberkörper fällt.If the bicycle 30 collides with an obstacle blocking its path, the safety belt 70, which is put on by the driver and connected to the bicycle 30 by means of the connecting belt 15 and the pin 11, prevents the person 18 riding the bicycle 30 from falling over the handlebar 22. In this case, the fall of the person 18 is absorbed by the padded fall arrest device 20, onto which the person 18 usually falls with his upper body.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29806407U DE29806407U1 (en) | 1998-04-08 | 1998-04-08 | Seat belt device for two-wheelers |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE29806407U DE29806407U1 (en) | 1998-04-08 | 1998-04-08 | Seat belt device for two-wheelers |
Publications (1)
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| DE29806407U1 true DE29806407U1 (en) | 1998-08-06 |
Family
ID=8055475
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29806407U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL1021395C2 (en) * | 2002-09-04 | 2004-03-05 | Ultra Trax B V | Handlebar cover, comprises section enclosing handlebars and section for absorbing impact of rider in event of crash |
| CN100387482C (en) * | 2004-06-21 | 2008-05-14 | 本田技研工业株式会社 | Passenger restraining device of bicycle |
| CN100439193C (en) * | 2004-06-17 | 2008-12-03 | 本田技研工业株式会社 | Occupant restraining device for two-wheel vehicle |
-
1998
- 1998-04-08 DE DE29806407U patent/DE29806407U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL1021395C2 (en) * | 2002-09-04 | 2004-03-05 | Ultra Trax B V | Handlebar cover, comprises section enclosing handlebars and section for absorbing impact of rider in event of crash |
| CN100439193C (en) * | 2004-06-17 | 2008-12-03 | 本田技研工业株式会社 | Occupant restraining device for two-wheel vehicle |
| CN100387482C (en) * | 2004-06-21 | 2008-05-14 | 本田技研工业株式会社 | Passenger restraining device of bicycle |
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Legal Events
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| R207 | Utility model specification |
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| R081 | Change of applicant/patentee |
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