DE297389C - - Google Patents

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVe 297389 -KLASSE 46 c. GRUPPE - JVe 297389 - CLASS 46 c. GROUP

HANS BONTE in MÜLHAUSEN i. Els.HANS BONTE in MÜLHAUSEN i. Els.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. Januar 1915 ab.Patented in the German Empire on January 19, 1915.

Die Verwendung selbsttätiger Ventile, .bei denen der Ventilteller des im Kolben angeordneten Einlaßventils durch den Druckunterschied oberhalb und unterhalb des Ventils gehoben wird, ist sowohl bei feststehenden als auch bei umlaufenden Maschinen bekannt. Damit bei umlaufenden Maschinen das Ventil nicht durch die Fliehkraft beeinflußt wird, sind an ihm Gegengewichte angebracht, die auf je einemThe use of automatic valves, where the valve disk of the piston is arranged Inlet valve lifted by the pressure difference above and below the valve is known in both stationary and rotating machines. So with rotating machines the valve is not influenced by centrifugal force, are on it Counterweights attached, each on one

ίο zweiarmigen Hebel sitzen, dessen Drehpunkt festgelegt ist. ^: Das eine Hebelende wird durch die Fliehkraft des Gegengewichtes nach außen gezogen, während das andere Hebelende in irgendeiner Weise am Ventilteller angreift und diesen entgegen der Fliehkraft nach innen zieht. Die Massen des Ventiltellers und des Gegengewichtes werden so bestimmt, daß die Fliehkraft ohne Wirkung bleibt. Eine Feder von mäßiger Stärke dient dazu, das Ventil zu . schließen, wenn kein Druckunterschied oberhalb und unterhalb desselben herrscht.'ίο sit two-armed lever, the pivot point of which is fixed. ^: One end of the lever is pulled outwards by the centrifugal force of the counterweight, while the other end of the lever engages the valve disc in some way and pulls it inwards against the centrifugal force. The masses of the valve head and the counterweight are determined in such a way that the centrifugal force has no effect. A spring of moderate strength is used to close the valve. close if there is no pressure difference above and below it. '

Während bei diesen bekannten selbsttätigen Ventilen die Wirkung der Fliehkraft durch die Gegengewichte auch aufgehoben wird, wenn die Umfangsgeschwindigkeit bei der Stellung des Kolbens in seiner äußeren Totlage am größten ist, wird nach der Erfindung die beim Kolbenhin- und -hergange in ihrer Größe wechselnde Fliehkraft zur rechtzeitigen Bewegung, d. h.While in these known automatic valves the effect of the centrifugal force by the Counterweights are also lifted when the peripheral speed is in the position of the Piston is greatest in its outer dead position, according to the invention, the piston back- and -hergange in their size changing centrifugal force for timely movement, d. H.

zum öffnen und Schließen des Ventils, benutzt, um eine bessere Füllung der Zylinder zu erreichen. to open and close the valve, to achieve a better filling of the cylinders.

Auf den Ventilteller α wirkt nach oben die Fliehkraft, während die durch die zweiarmigen Hebel b, die sich um den festen Drehpunkt c ³^ drehen können, umgelenkte Fliehkraft der Gegengewichte d den Teller nach unten zu ziehen bestrebt ist. Die Gegengewichte werden so bemessen, daß ihre Fliehkraft nicht genügt, die Fliehkraft des Ventiltellers aufzunehmen, daß vielmehr noch die zusätzliche Kraft einer Feder e erforderlich ist. Α acts on the valve disk upward, the centrifugal force, while the b by the two-armed lever, the c around the fixed pivot point can rotate ^ ^3, deflected centrifugal force of the counterweights d the plate after strives to pull down. The counterweights are dimensioned in such a way that their centrifugal force is not sufficient to absorb the centrifugal force of the valve disk, that rather the additional force of a spring e is required.

Die Spannung dieser Feder wird so bemessen, daß sie im Verein mit der Wirkung der Gegengewichte genügt, bei der zu erwartenden ge-.ringsten Umfangsgeschwindigkeit des Systems, d. h. wenn der Kolben sich in seiner inneren Totlage befindet,, den Ventilteller in Schlußstellung zu halten. Wird danach die Umfangsgeschwindigkeit des Systems infolge der Bewegung des Kolbens nach seiner äußeren Totpunktlage hin größer, so wächst wohl die Fliehkraft des Tellers und der Gegengewichte, aber die Federwirkung bleibt dieselbe. Durch dieses ungleiche Verhalten der Kräfte wird in einer bestimmten Stellung des Kolbens ihr Gleichgewicht gestört, und zwar in der Weise, daß jetzt die Fliehkraft des Tellers überwiegt und das Ventil sich öffnet. Hierdurch wird die Feder stärker angespannt, und es wird bald eine Ventil-Stellung erreicht, bei der die drei Kräfte wieder im Gleichgewicht sind. Läßt später die Umfangsgeschwindigkeit nach, so überwiegt die Spannkraft der Feder und schließt das Ventil wieder. 'The tension of this spring is measured so that it is in conjunction with the action of the counterweights is sufficient at the lowest circumferential speed to be expected of the system, d. H. when the piston is in its inner dead position, the valve disc in the final position to keep. Then becomes the peripheral speed of the system as a result of the movement If the piston is larger towards its outer dead center position, the centrifugal force probably increases the plate and the counterweights, but the spring action remains the same. Because of this unequal behavior of the forces becomes their equilibrium in a certain position of the piston disturbed, in such a way that now the centrifugal force of the plate outweighs and the valve opens. This tensions the spring more strongly and it soon becomes a valve position reached, in which the three forces are again in balance. Lets the peripheral speed later after, the elastic force of the spring predominates and closes the valve again. '

Bei der Aufwärtsbewegung des Kolbens wirkt zunächst auch die Spannung der in den Zylindern befindlichen Gase der ÖffnungsbewegungWhen the piston moves upwards, the tension in the cylinders also acts initially the gases in the opening movement

des Ventils entgegen. Gegen Ende des Auspuffhubes wird dann jedoch ein Augenblick kommen, in dem die Fliehkraft so stark zugenommen und der Druck der Auspuffgase so stark abgenommen hat, daß sich das Ventil von seinem Sitz erhebt und öffnet. Da gleichzeitig während dieser Arbeitsperiode das Auslaßventil offen steht, so wird unter der Wirkung, die die Fliehkraft auf die im Motor enthaltenen Gase ausübt, einof the valve. Towards the end of the exhaust stroke, however, there will be a moment in which the centrifugal force increased so much and the pressure of the exhaust gases decreased so much has that the valve rises from its seat and opens. Because at the same time during this Working period the exhaust valve is open, so is under the effect that the centrifugal force on the gases contained in the engine

ίο freies Durchströmen von Gasen, d. h. Eintritt frischer Gase bzw. Austritt verbrannter Gase in bzw. aus den Zylindern stattfinden. Wenn sich während der darauffolgenden Ansaugeperiode der Kolben wieder seiner inneren Totpunktstellung nähert, nimmt die Fliehkraft ab, und das Ventil wird sich daher langsam zur rechten Zeit wieder schließen.ίο free flow of gases, d. H. entry fresh gases or burnt gases escape into or out of the cylinders. if During the subsequent intake period, the piston returns to its inner dead center position approaches, the centrifugal force decreases and the valve will therefore slowly close again at the right time.

Werden die Gegengewichte größer, als zur Erhaltung des Gleichgewichts des Ventiltellers nötig ist, bemessen und wird eine Federkraft hinzugefügt, welche die Fliehkraft des Ventiltellers unterstützt, so können auch Bewegungen des Ventils, die den obenbeschriebenen entgegengesetzt sind, hervorgerufen werden.If the counterweights become larger than to maintain the equilibrium of the valve disk is necessary, dimensioned and if a spring force is added, which supports the centrifugal force of the valve disk, movements can also be achieved of the valve opposite to those described above.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Im Kolben von Verbrennungskraftmaschinen mit umlaufenden Zylindern angeordnetes Ventil, dessen Ventilteller gegen die g₀ Fliehkraft im Gleichgewicht gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Einwirkung auf den Ventilteller vorgesehenen Gewichts- und Feder Wirkungen durch Anordnung eines Ventils, dessen Massenwirkung größer ist als die des Gegengewichts, und einer schwachen zusätzlichen Feder so bemessen sind, daß sich das Ventil selbsttätig öffnet, kurz bevor der Kolben seine äußere A Totlage erreicht.In the piston of internal combustion engines with rotating cylinders arranged valve whose valve plate is _{kept in equilibrium against the g 0} centrifugal force, characterized in that the weight and spring effects provided for acting on the valve plate by the arrangement of a valve whose mass effect is greater than that of the Counterweight, and a weak additional spring are dimensioned so that the valve opens automatically just before the piston reaches its outer A dead position. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.