DE29723850U1 - Steuereinrichtung - Google Patents
SteuereinrichtungInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
Landscapes
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- Massaging Devices (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Description
Lüdenscheid, den 25.01.99
G 721
NR: 1 535 978
Anmelderin: Firma
Leopold Kostal GmbH & Co. KG Wiesenstr. 47
58507 Lüdenscheid
58507 Lüdenscheid
Steuereinrichtung
Beschreibung
Die vorliegende Erfindung geht von einer gemäß dem Oberbegriff des
Hauptanspruches konzipierten Steuereinrichtung für Beleuchtungselemente von Kraftfahrzeugen aus.
Derartige Steuereinrichtungen sind dafür vorgesehen, signalabhängig die
Helligkeitsintensität der angeschlossenen Beleuchtungselemente zu beeinflussen. Dies wird insbesondere deshalb vorgenommen, um das
Arbeitsumfeld des Kraftfahrzeugbenutzers funktionsgerecht auszuleuchten und daß Auffinden von Bedienschaltern zielgerecht, also besonders einfach zu
ermöglichen.
Allgemein ist es bekannt, die signalabhängige Steuerung der Beleuchtungsintensität über ein manuell zu betätigendes Schaltglied
vorzunehmen. Durch eine ganze Reihe von Kraftfahrzeugen ist es vorbekannt, gleichzeitig mit dem ein- bzw. ausschalten der Beleuchtungsanlage die
Helligkeitsintensität der Ausleuchtungseinrichtung von Anzeigegeräten zu beeinflussen. Außerdem ist es durch eine ganze Reihe von Kraftfahrzeugen
vorbekannt, die Helligkeitsintensität der Ausleuchtungseinrichtung von
Anzeigegeräten über ein Potentiometer bedarfsabhängig zu steuern.
Eine solche Steuerung der Helligkeitsintensität bedarf aber manueller Eingriffe
bzw. erfolgt in einer einzigen fest vorgegebenen groben Stufe, wodurch einerseits die Steuerung Helligkeitsintensität entsprechend unkomfortabel
bzw. andererseits nicht optimal an die Umgebungslichtintensität angepaßt ist.
Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine
Steuereinrichtung für Beleuchtungselemente von Kraftfahrzeugen zu schaffen, welche besonder komfortabel auf automatische Art und Weise eine den
Umgebungslichtverhältnissen angepaßte Steuerung der Helligkeitsintensität der angeschlossenen Beleuchtungselemente ermöglicht.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil des
Hauptanspruches angegebenen Merkmale gelöst. Bei einer solchermaßen ausgebildeten Steuereinrichtung ist besonders vorteilhaft, daß dem
Kraftfahrzeugbenutzer umgebungslichtabhängig ein optimal ausgeleuchtetes Arbeitsumfeld geschaffen wird. Der Kraftfahrzeugbenutzer wird somit bei
notwendigen Anpassungen der Ausleuchtungsintensität nicht vom Verkehrsgeschehen abgelenkt, weil dies situationsabhängig auf automatische
Art und Weise erfolgt.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben. Anhand eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispieles wird der erfindungsgemäße Gegenstand näher erläutert.
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Wie aus der Zeichnung hervorgeht, besteht eine solche Steuereinrichtung im
wesentlichen aus einem die Umgebungslichtintensität und den Sonnenstand erfassenden Sensor 1, welcher eingangsseitig an ein Steuergerät 2
angeschlossen ist. Das Steuergerät 2 steht wiederum ausgangsseitig mit einer Vielzahl von - der Einfachheit halber nicht dargestellten Beleuchtungselementen
in Verbindung.
Der eingangsseitig an das Steuergerät 2 angeschlossene Sensor 1 gibt an die
nicht näher beschriebenen Steuermittel des Steuergerätes 2 laufend ein der momentanen Umgebungslichtintensität entsprechendes Signal und außerdem
laufend ein dem momentanen Sonnenstand entsprechendes Signal ab. In
Abhängigkeit der laufend ermittelten Umgebungslichtintensität und des laufend ermittelten Sonnenstandes steuert das Steuergerät 2 über seine
Steuermittel die Helligkeitsintensität der angeschlossenen Beleuchtungselemente. Damit ist es z.B. möglich, eine von der
Umgebungslichtintensität abhängige Steuerung der Helligkeitsintensität vorzunehmen, wobei berücksichtigt wird, ob das Sonnenlicht in Fahrtrichtung
oder aber entgegen der Fahrtrichtung gesehen einstrahlt. Der erfaßte Sonnenstand kann z.B. bei entsprechender Ankopplung auch dazu
ausgenutzt werden, eine für die Fahrer- und Beifahrerseite getrennte Steuerung der Helligkeitsintensität vorzunehmen. Um für das Auge des
Kraftfahrzeugbenutzers eine besonders angenehme Steuerung der Helligkeitsintensität der Beleuchtungselemente zu erreichen, sind dem
Steuergerät 2 weitere Steuermittel zugeordnet. Über die weiteren Steuermittel wird pulsweitenmoduliert eine Anpassung der Helligkeitsintensität mittels einer
Vielzahl von feinabgestimmten kleinen Stufen vorgenommen. Dabei sind die weiteren Steuermittel so ausgelegt, daß sich eine über einen bestimmten
Zeitraum langsam erstreckende Anpassung der Helligkeitsintensität einstellt. Eine sich sprunghaft verändernde, die Anpassungsfähigkeit des Auges
überfordernde Veränderung der Helligkeitsintensität ist somit wirkungsvoll
ausgeschlossen.
Ausgangsseitig weist das Steuergerät 2 zwei voneinander getrennte Zweige
auf. An den ersten Zweig 3 sind die Beleuchtungselemente einer Vielzahl von Bedienschaltern 4,5 angeschlossen. Die ersten Bedienschalter 4 sind lediglich
mit einer Suchbeleuchtung ausgerüstet. Die zweiten Bedienschalter 5 sind sowohl mit einer Suchbeleuchtung, als auch mit einer Funktionsbeleuchtung
versehen. Die Steuermittel des Steuergerätes 2 sind so ausgebildet und angeordnet, daß sowohl die Helligkeitsintensität der der Suchbeleuchtung
zugeordneten Beleuchtungselemente, als auch die Helligkeitsintensität der der Funktionsbeleuchtung zugeordneten Beleuchtungseiemente - wie vorstehend
beschrieben - umgebungslichtabhängig vorgenommen wird. Bei der Funktionsbeleuchtung wird lediglich von einer wesentlich höheren Basis der
Helligkeitsintensität für die Steuerung der Beleuchtungselemente ausgegangen.
An den zweiten Zweig 6 des Steuergerätes 2 sind abgangsseitig die Beleuchtungselemente von Ausleuchtungseinrichtungen zweier Anzeigegeräte
7,8 angeschlossen. Das erste Anzeigegerät 7 ist als sogenanntes Kombiinstrument für die Armaturentafel des Kraftfahrzeuges ausgebildet. Das
zweite Anzeigegerät 8 ist z.B. Bestandteil einer mit einem Verkehrsleitsystem ausgerüsteten Kommunikations-ZAutoradioanlage. Selbstverständlich sind
eine ganze Reihe von anderen Einsatzmöglichkeiten solcher Anzeigegeräte 7,8 gegeben. Im zweiten Zweig 6 ist zusätzlich ein manuell zu betätigendes
Potentiometer 9 vorhanden. Die Anzeigegeräte 7,8 sind also unter Zwischenschaltung des Potentiometers 9 ausgangsseitig an das Steuergerät 2
angeschlossen. Wie bereits vorstehend beschrieben, erfolgt die Steuerung der Helligkeitsintensität der Beleuchtungselemente der Anzeigegeräte 7,8 in
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Abhängigkeit der vom Sensor 1 laufend gemessenen Umgebungslichtintensität und des laufend gemessenen Sonnenstandes.
Zusätzlich besteht durch das Potentiometer 9 jedoch die Möglichkeit, die Helligkeitsintensität abhängig vom persönlichen Empfinden des jeweiligen
Kraftfahrzeugbenutzers voreinzustellen. Es kann also ein Basiswert für die Helligkeitsintensität eingestellt werden, von dem ausgehend sensorgeführt die
automatische Steuerung der Helligkeitsintensität erfolgt.
Claims (9)
1. Steuereinrichtung für in Kraftfahrzeuge angeordnete Beleuchtungselemente mit einem Steuergerät, welches signalabhängig
die Beleuchtungsintensität der an das Steuergerät angeschlossenen Beleuchtungselemente beeinflußt, dadurch gekennzeichnet,
daß das Steuergerät (2) eingangsseitig mit einem das Umgebungslicht erfassenden Sensor (1) in Verbindung steht und daß das Steuergerät (2)
Steuermittel zur umgebungslichtabhänigen Helligkeitssteuerung von zumindest einem ausgangsseitig angeschlossenem
Beleuchtungselement aufweist.
2. Steuereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
Steuergerät (2) zur Unterdrückung einer sich sprunghaft verändernder Helligkeitsintensität, zur langsamen Anpassung weitere Steuermittel
aufweist.
3. Steuereinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß ausgangsseitig an das Steuergerät (2) ein manuell zu betätigendes Potentiometer (9) angeschlossen ist und daß zumindest ein
Beleuchtungselement unter Zwischenschaltung des Potentiometers (9) ausgangsseitig an das Steuergerät (2) angeschlossen ist.
4. Steuereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ausgangsseitig eine Vielzahl von
Beleuchtungselementen an das Steuergerät (2) angeschlossen sind und daß zumindest eines der Beleuchtungselemente der Suchbeleuchtung
von Bedienschaltern (4,5) zugeordnet ist.
5. Steuereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ausgangsseitig eine Vielzahl von
Beleuchtungselementen an das Steuergerät (2) angeschlossen sind und daß zumindest eines der Beleuchtungselemente der
Funktionsbeleuchtung von Bedienschaltern (5) zugeordnet ist.
6. Steuereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß ausgangsseitig eine Vielzahl von
Beleuchtungselementen an das Steuergerät (2) angeschlossen sind und daß zumindest eines der Beleuchtungselemente der
Ausleuchtungseinrichtung von Anzeigegeräten (7,8) zugeordnet ist.
7. Steuereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuergerät (2) zur feinabgestimmten
kleinstuftigen Anpassung der Helligkeitsintensität weitere Steuermittel aufweist.
8, Steuereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß das Steuergerät (2) zur kontinuierlichen, d.h. stufenlosen Anpassung der Helligkeitsintensität weitere Steuermittel
aufweist.
9. Steuereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor (1) zur Erfassung der
Umgebungslichtintensität und zur Erfassung des Sonnenstandes ausgelegt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE29723850U DE29723850U1 (de) | 1997-12-09 | 1997-12-09 | Steuereinrichtung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29723850U DE29723850U1 (de) | 1997-12-09 | 1997-12-09 | Steuereinrichtung |
DE19754554 | 1997-12-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29723850U1 true DE29723850U1 (de) | 1999-04-29 |
Family
ID=26042294
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29723850U Expired - Lifetime DE29723850U1 (de) | 1997-12-09 | 1997-12-09 | Steuereinrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29723850U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1342619A2 (de) * | 2002-03-05 | 2003-09-10 | Preh-Werke GmbH & Co. KG | Optisches Anzeigeelement |
DE102007034075A1 (de) | 2007-07-18 | 2009-01-29 | Technisat Digital Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung eines Displays |
US10611300B2 (en) | 2017-04-05 | 2020-04-07 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vehicle interior light with lens integral to lightguide |
DE10208826B4 (de) | 2002-03-01 | 2020-06-25 | Volkswagen Ag | Beleuchtbare Anzeigevorrichtung und Verfahren zu deren Ansteuerung |
-
1997
- 1997-12-09 DE DE29723850U patent/DE29723850U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10208826B4 (de) | 2002-03-01 | 2020-06-25 | Volkswagen Ag | Beleuchtbare Anzeigevorrichtung und Verfahren zu deren Ansteuerung |
EP1342619A2 (de) * | 2002-03-05 | 2003-09-10 | Preh-Werke GmbH & Co. KG | Optisches Anzeigeelement |
EP1342619A3 (de) * | 2002-03-05 | 2006-04-12 | Preh GmbH | Optisches Anzeigeelement |
DE102007034075A1 (de) | 2007-07-18 | 2009-01-29 | Technisat Digital Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung eines Displays |
US10611300B2 (en) | 2017-04-05 | 2020-04-07 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vehicle interior light with lens integral to lightguide |
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