DE29723660U1 - Schienenanordnung - Google Patents

Schienenanordnung

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DE29723660U1
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Description

Schienenanordnung Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Schienenanordnung, bestehend aus einer Schiene, insbesondere Rillenschiene, umfassend einen Schienenkopf, Schienensteg und Schienenfuß, wobei die Schiene mit Spurstangen versehen ist; einer Fahrbahn aus Beton oder dergleichen mit integrierter Fuge, in der die Schiene einsitzt, wobei die Fuge vorzugsweise mit Vergußteilen ausgefüllt ist; sowie aus Profilen aus elastomerem Werkstoff.
Ausgehend von diesem Stand der Technik besteht die Aufgabe darin, eine Schienenanordnung bereitzustellen, die eine Schienenverformung bis zu 1,5 mm zuläßt und die Verformungsfähigkeit in vertikaler Richtung sowie die Einfederung der Spurstange sicherstellt.
Gelöst wird diese Aufgabe gemäß Patentanspruch 1 dadurch, daß die Schienenanordnung mit
- einem Basisprofil, das unterhalb des Schienenfußes angeordnet ist;
- zwei Seitenprofilen, die beidseitig an der Schiene anliegen;
- einem Spurstangenprofil sowie
- zwei Füllprofilen, die beidseitig am Schienenkopf anliegen und die Fuge dichtend abschließen;
versehen ist.
Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Patentansprüchen 2 bis 11 genannt.
Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf zwei schematische Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Querschnittsdarstellung der Schienenanordnung;
Fig. 2 eine dreidimensionale Darstellung der Schienenanordnung in Schienenlangsrichtung. In Verbindung mit diesen Figuren gilt folgende Bezugsziffernliste: 1 Schienenanordnung
2 Rillenschiene
3 Schienenkopf
4 Schienensteg
5 Schienenfuß
6 Spurstange
7 Spurstangenbefestigung
8 Fahrbahn
9 Verguß
10 Unterguß
11 Fuge (Schienenkammer)
12 Basisprofil (Fußprofil)
13 Kanäle
14 Flansch
15 Seitenprofil
16 Spurstangenprofil
17 Füllprofil
18 Kanal
19 Schraubenabdeckung
20 Rippen-Rillen-System

Claims (11)

pnsprüche
1. Schienenanordnung (1), bestehend aus
- einer Schiene, insbesondere Rillenschiene (2), umfassend einen Schienenkopf (3), Schienensteg (4) und Schienenfuß (5), wobei die Schiene mit Spurstangen (6) versehen ist;
- einer Fahrbahn (8) aus Beton oder dergleichen mit integrierter Fuge (11), in der die Schiene einsitzt, wobei die Fuge vorzugsweise mit Vergußteilen (9,10) ausgefüllt ist; sowie aus
- Profilen aus elastomerem Werkstoff, nämlich aus
- einem Basisprofil (12), das unterhalb des Schienenfußes (5) angeordnet ist;
- zwei Seitenprofilen (15), die beidseitig an der Schiene anliegen;
- einem Spurstangenprofil (16) sowie
- zwei Füllprofilen (17), die beidseitig am Schienenkopf (3) anliegen und die Fuge (11) dichtend abschließen.
2. Schienenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Basisprofil (12) mehrere in Schienenlängsrichtung verlaufende Kanäle (13) aufweist.
3. Schienenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Basisprofil (12) beidseitig mit Flanschen (14) versehen ist, die den Schienenfuß (5) ganz oder teilweise umgreifen.
4. Schienenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenprofile ein- oder mehrstückig am Schienensteg (4), auf dem Schienenfuß (5) sowie an der Unterseite des Schienenkopfes (3) anliegen.
5. Schienenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Füllprofile (17) wenigstens einen in Schienenlängsrichtung verlaufenden Kanal (18)
aufweisen.
6. Schienenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Basisprofil (12) aus Ethylen-Propylen-Dien-Mischpolymerisatz (EPDM) besteht.
7. Schienenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenprofile (15) aus Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) bestehen.
8. Schienenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß eine Schraubenabdeckung (19) für die Spurstangenbefestigung (7) vorhanden ist.
9. Schienenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Basisprofil (12), die Seitenprofile (15) und die Schraubenabdeckung (19) aus einem
elektrisch isolierenden Material bestehen.
10. Schienenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenprofile (15) und die Schraubenabdeckung (19) mit den Kontaktteilen verklebt sind.
11. Schienenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenprofile unterhalb des Schienenkopfes (3) mit einem Rippen-Rillen-System (20)
versehen sind.
DE29723660U 1997-10-21 1997-10-21 Schienenanordnung Expired - Lifetime DE29723660U1 (de)

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DE29723660U DE29723660U1 (de) 1997-10-21 1997-10-21 Schienenanordnung

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1956143A2 (de) 2007-02-09 2008-08-13 Gummiwerk Kraiburg Elastik GmbH Schienenumkleidungssystem für eine Schiene, insbesondere Straßenbahnschiene

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1956143A2 (de) 2007-02-09 2008-08-13 Gummiwerk Kraiburg Elastik GmbH Schienenumkleidungssystem für eine Schiene, insbesondere Straßenbahnschiene
EP1956143A3 (de) * 2007-02-09 2009-04-01 Gummiwerk Kraiburg Elastik GmbH Schienenumkleidungssystem für eine Schiene, insbesondere Straßenbahnschiene

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