DE29717698U1 - Lichtfenster für Signalleuchten, insbesondere für Kraftfahrzeug-Heckleuchten - Google Patents

Lichtfenster für Signalleuchten, insbesondere für Kraftfahrzeug-Heckleuchten

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Description

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Reitter & Schefenacker G 4595.4-pr
GmbH & Co. KG
Eckenerstr. 2 -
73730 Esslingen a u
Lichtfenster für Signalleuchten, insbesondere für Kraftfahrzeug-Heckleuchten
Die Erfindung betrifft ein Lichtfenster für Signaüeuchten, insbesondere für Kraftfahrzeug-Heckleuchten, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Lichtfenster für Heckleuchten für Kraftfahrzeuge haben Farbfelder in unterschiedlichen Farbtönen. Sie sind beispielsweise für das Bremslicht, das Rücklicht oder das Blinklicht vorgesehen. Solche Lichtfenster werden in zwei oder mehrtaktigen Spritzgießverfahren auf großen Spritzgießmaschinen hergestellt. Hierbei werden die verschiedenen Farbfelder in jeweils einer Spritzform der Maschine aneinander gespritzt. Die Herstellung dieser Lichtfenster ist aufwendig und teuer.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lichtfenster dieser Art so auszubilden, daß es auf einfachen Maschinen mit geringem Aufwand kostengünstig hergestellt werden kann.
Diese Aufgabe wird bei einem Lichtfenster der gattungsbüdenden Art erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
Durch die Verwendung der Farbfolie sind zur Herstellung des Lichtfensters keine Mehrtaktmaschinen mit mehreren Spritzgießformen erforderlich. Das erfindungsgemäße Lichtfenster kann in einem Takt und in nur einer Spritzgießform auf einfachen Maschinen mit gerin-
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gem Arbeits- und Zeitaufwand kostengünstig hergestellt werden. Die Verwendung der Farbfolie hat den Vorteil, daß diese an die jeweilige Form des Lichtfensters einfach angepaßt werden kann. Ferner ist es möglich, in die Farbfolie Eigenschaften, wie Lackierungen, Farbränder, Kratzfestigkeits- und Beständigkeitsbeschichtungen, Chromlinien und dergleichen zu integrieren, so daß zusätzliche Veredelungsverfahren überflüssig sind. Zur Herstellung des Lichtfensters wird die Farbfolie in die Spritzgießform eingelegt und der restliche Kunststoff angespritzt. Er muß nicht eingefärbt sein, weil die Farbtönung für das Farbfeld durch die Farbfolie erreicht wird. Darum kann glasklarer, kostengünstiger Kunststoff, wie Polycarbonat oder PMMA, zur Herstellung des erfindungsgemäßen Lichtfensters verwendet werden.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen,
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Lichtfenster in Ansicht,
Fig. 2 das Lichtfenster in einer Ansicht gemäß Pfeil II in Fig. 1.
Das Lichtfenster 1 nach den Fig. 1 und 2 ist für eine Kraftfahrzeugsignalleuchte, insbesondere eine Heckleuchte, vorgesehen. Es besteht aus Kunststoff und wird in einer Spritzform durch Spritzgießen hergestellt. Das Lichtfenster 1 weist an seiner Innenseite 2 mehrere Fensterabschnitte 3 auf, die sich nur über einen Teil der Breite des Lichtfensters 1 (Fig. 1) erstrecken und Farbfelder beispielsweise für ein Rückstrahler-, ein Brems-, ein Blinklicht oder dergleichen bilden.
Das Lichtfenster 1 weist wenigstens im Bereich der Fensterabschnitte 3 eine Farbfolie 4 auf, die entsprechend der gewünschten Farbe der
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Fensterabschnitte 3 eingefärbt ist. Sie wird beim Spritzvorgang der Lichtscheibe 1 in die (nicht dargestellte) Spritzform eingelegt. Die Kontur der Farbfolie 4 wird vorzugsweise an die Form der herzustellenden Lichtscheibe 1 angepaßt. In die Farbfolie 4 können zusätzliche Eigenschaften integriert werden, wie beispielsweise Farbränder, eine kratzfeste Beschichtung, Chromlinien, Lackierungen, Beständigkeitsbeschichtungen oder dergleichen. Dadurch sind nachfolgende Veredelungsprozesse, wie sie heute notwendig sind, nicht erforderlich.
Durch die Verwendung der Farbfolie 4 kann das mehrfarbige Lichtfenster 1 auf einfache, kostengünstige Weise hergestellt werden. Für die Herstellung des Lichtfensters 1 wird nur glasklares Basismaterial verwendet, das kostengünstig erhältlich ist. Insbesondere läßt sich das Lichtfenster 1 in einer einzigen Spritzform mit den verschiedenen Farben herstellen. Solche Maschinen sind wesentlich einfacher und kostengünstiger als Mehrfarbmaschinen, bei denen unterschiedlich eingefärbte Kunststoffe in verschiedenen Formen in mehreren Takten gespritzt werden.
Die Farbfolie 4 ist vorzugsweise eine Polycarbonat-Folie, die auch dreidimensional geformt sein kann. Sie kann ohne weiteres kompliziert gestaltete Konturen aufweisen. Die Farbfolie 4 wird zur Herstellung des Lichtfensters 1 in die Spritzform eingelegt. Auf die Hohlformseite 5 der Farbfolie 4 wird eine Schutzschicht 6 gespritzt, z.B. eine kratzfeste Beschichtung, eine Beständigkeitsbeschichtung und dergleichen. Auf die Kernseite 7 der Farbfolie 4 wird eine Beschichtung 8 gespritzt, die vorzugsweise mit einer eventuell notwendigen Optik 9 versehen wird. Die Beschichtung 8 und die Optik 9 bestehen vorzugsweise aus glasklarem Kunststoff, wie beispielsweise Polycarbonat oder PMMA.
Weist das Lichtfenster 1 nur einen Fensterabschnitt 3 oder Fensterabschnitte 3 mit nur einem Farbton auf, hat die Farbfolie 4 nur einen entsprechenden Farbton. Haben die Fensterabschnitte 3 hingegen unterschiedliche Farbtöne, wie z.B. gelb für das Blinklicht, rot für das Bremslicht und weiß für das Rückfahrlicht, dann ist die Farbfolie 4 mit den entsprechenden Farbtönen versehen.
Es ist ferner möglich, die Schutzschicht 6 bereits an der Farbfolie 4 vorzusehen, so daß in der Spntzform nur noch die Beschichtung 8 und die Optik 9 angespritzt werden.
Nach Beendigung des Spritzvorganges kann das fertige Lichtfenster 1 der Spritzform entnommen werden. Das Lichtfenster 1 läßt sich in einer einzigen Spritzform in einem einzigen Spritztakt herstellen. Die Farbfolie 4 ist vollständig in den die Schutzschicht 6 und die Beschichtung 8 bildenden Kunststoff eingebettet. Für die Schutzschicht 6 und die Beschichtung 8 können unterschiedliche, aber auch gleiche oder gleichartige Kunststoffe eingesetzt werden.
Die Farbfolie 4 kann nur im Bereich der Fensterabschnitte 3 vorgesehen sein. Sie kann aber auch etwa gleichen Umriß wie das Lichtfenster 1 haben. In diesem Fall ist die Farbfolie 4 nur im Bereich der Fensterabschnitte 3 mit dem entsprechenden Farbton versehen.

Claims (9)

Reitter & Schefenacker G 4595.4-pr GmbH & Co. KG Eckenerstr. 2 73730 Esslingen 2. Oktober 1997 BsmxäsM
1. Lichtfenster für Signalleuchten, insbesondere für Kraftfahrzeug-Heckleuchten, das aus Kunststoff besteht und mindestens ein Farbfeld aufweist,
dadurch gekennzeichnet, daß das Lichtfenster (1) zumindest im Bereich des Farbfeldes (3) mindestens eine Farbfolie (4) aufweist, die zumindest teilweise in den Kunststoff des Lichtfensters (1) durch Spritzgießen eingebettet ist.
2. Lichtfenster nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Farbfolie (4) eine Polycarbonat- oder PMMA-Folie ist,
3. Lichtfenster nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Farbfolie (4) an der Innenseite (2) des Lichtfensters (1) mit einer angespritzten Beschichtung (8) versehen ist.
4. Lichtfenster nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Beschichtung (8) im Bereich des Farbfeldes (3) mit einer Lichtoptik (9) versehen ist.
5. Lichtfenster nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtoptik (9) und die Beschichtung (8) aus demselben Material bestehen.
6. Lichtfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß das Lichtfenster (1) auf seiner
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Außenseite mit einer Schutzschicht (6) versehen ist.
7. Lichtfenster nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzschicht (6) auf der Farbfolie (4) aufgebracht ist.
8. Lichtfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die Farbfolie (4) unterschiedliche Farbtöne aufweist.
9. Lichtfenster nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich jedes Farbtones der Farbfolie (4) ein Farbfeld (3) im Lichtfenster (1) vorgesehen ist.
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