DE29713042U1

DE29713042U1 - plane

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Publication number: DE29713042U1
Application number: DE29713042U
Authority: DE
Original assignee: DUNGS BURKHARD
Current assignee: DUNGS BURKHARD
Priority date: 1997-07-23
Filing date: 1997-07-23
Publication date: 1998-02-12
Anticipated expiration: 2007-07-24

Description

3-43-4

• C•C

Flugzeug
BeschreibungAirplane
Description

Die Neuerung betrifft einen Flugzeugtyp, der bei erster groben Abschätzung der Konstruktionsdaten und Größenverhältnisse bereits ausgeführter Flugzeuge, bei etwa gleichen Dimensionen, dieser flächengetragener Flugzeugtyp die doppelte Nutzlast, bei unveränderlichen bisherigen Start- und Landebahnen, erbringt.The innovation concerns an aircraft type which, based on a first rough estimate of the design data and size ratios of aircraft already built, with approximately the same dimensions, this surface-borne aircraft type delivers twice the payload, with the previous runways remaining unchanged.

Das Flugzeug ist ein allgemein bekannter technischer Gegenstand, der überwiegend als Starrflügelflugzeug je nach Verwendungszweck in Flugzeugkategorien unterteilt wird. Dabei werden vorzugsweise die Triebwerke, die Treibstofftanks und die Einziehfahrwerke in den Aufbau der Tragfläche verlegt. Die unterzubringenden Einbauten beanspruchen einen Großteil der Statik. Darüber hinaus müssen Leitungen fur Treibstoffsysteme, Hydraulik und Enteisung verlegt werden.The aircraft is a generally known technical object, which is mainly divided into aircraft categories as a fixed-wing aircraft depending on its intended use. The engines, fuel tanks and retractable landing gear are preferably installed in the structure of the wing. The installations to be accommodated take up a large part of the statics. In addition, lines for fuel systems, hydraulics and de-icing must be installed.

Der Neuerung liegt somit die Aufgabe zugrunde, ein Flugzeugtyp zu schaffen, dessen Tragflächen von keinen der genannten Einbauten und Zugänglichkeiten beansprucht wird.The innovation is therefore based on the task of creating an aircraft type whose wings are not affected by any of the aforementioned installations and access points.

Die Aufgabe wird neuerungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs gelöst. Die Ausführungsbeispiele der Neuerung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.The problem is solved according to the innovation by the characterizing features of the main claim. The embodiments of the innovation are shown in the drawings and are explained in more detail in the following description.

Dadurch, daß der Treibstofftank, den Primär- Flugzeugrümpfen zwischenliegend eingefügt, als Bauelement den Aufbau einer Tragfläche hat und so beschaffen ist, einen Auftriebszuwachs bis zum Maximalauftieb durch die Beeinflussung des mittleren Triebwerkes realisiert wird.Because the fuel tank, inserted between the primary aircraft fuselages, has the structure of a wing as a structural element and is designed in such a way that an increase in lift up to the maximum lift is achieved by influencing the middle engine.

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Dadurch, daß die Tragflächen an den Primär- Flugzeugrümpfen, sowie der Tragflächenkomponente am Steuer / Frachtrampf mit Heliumgas betankt sind, ist der Aufbau vordergründig in GFK- Bauweise, integrierende Bauart, Sandwichplatten nicht nur als mittragenden Außenhaut, Quer- und Längsträger versteift, sondern gekennzeichnet als Schichtbauweise. Von der Tragflächenwurzel verjüngt bis zum Tragflächenende sind die hexagonalen Wabenzellen der Sandwichplatten diflus über ein Leitungssystem einzeln mit Heliumgas betankt, als Auftrieb entgegengesetzt zur steigenden Trägheit der Tragfläche.Because the wings on the primary fuselages and the wing components on the control surface/cargo ramp are filled with helium gas, the structure is primarily in GRP construction, an integrated design, sandwich panels not only as a load-bearing outer skin, cross and longitudinal beams stiffened, but also characterized as a layered construction. From the wing root to the wing end, the hexagonal honeycomb cells of the sandwich panels are tapered and individually filled with helium gas via a pipe system, as lift counteracting the increasing inertia of the wing.

Zur Temperatursteuerung des Heliumgases befinden sich elektrischen Heizmatten als Schichtsystem zwischen den Sandwichplatten. Die gezielte Steuerung, Helium ein quasie-ideal Gas unterliegt in seinen Zustandsgrößen (Volumen, Druck und Temperatur) der allgemeinen Gasgleichung, alle Meßpunkte in einem großen Themperaturbereich liegen auf einer Geraden, die durch thermische Veränderung geregelt wird.To control the temperature of the helium gas, electrical heating mats are placed as a layer system between the sandwich plates. The targeted control, helium is a quasi-ideal gas and its state variables (volume, pressure and temperature) are subject to the general gas equation, all measuring points in a large temperature range lie on a straight line that is controlled by thermal change.

Durch die in einem Unteranspruch angegebene Maßnahme sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen möglich. Dadurch, daß alle Tragflächen, bei Erhalt der Bauelemente, Folien etc., für die Solarenergie vorgesehen sind, kann der Energiebedarf des Flugzeuges zusätzlich
erheblich gesenkt werden.The measure specified in a subclaim enables advantageous further developments and improvements. Because all wings are designed for solar energy while retaining the components, foils, etc., the energy requirement of the aircraft can be additionally
be significantly reduced.

Auf eine Detailzeichnung der Fahrwerke, der Wölbklappen, konventionelle Klappen, Spoiler sowie Vorflügel wurde bei dem jetzigen Stand verzichtet.A detailed drawing of the undercarriage, flaps, conventional flaps, spoilers and slats has been omitted in the current state.

Claims

297 1-4 Flugzeug Schutzansprüche297 1-4 Aircraft protection claims

1. Flugzeug in dieser Bauart, dadurch gekennzeichnet, daß es aus zwei Primär-Flugzeugrümpfe besteht, die angeordnet sind in der Frachtvariante, gleichzeitig an beiden Primär- Flugzeugriimpfen eine Be- und Entladung über die Bug- und Heckklappen erfolgen kann.1. Aircraft of this type, characterized in that it consists of two primary fuselages which are arranged in the cargo variant, loading and unloading can take place simultaneously on both primary fuselages via the front and rear flaps.

2. Flugzeug nach Anspruch 1., dadurch gekennzeichnet, daß zwischenliegend verbunden, oben ein Steuer / Frachtrumpf, sowie Höhenleitwerk und unterhalb eingefügtem mittleren Triebwerk, unten zwischenliegend mit dem eingefügten Treibstofftank verbunden ist.2. Aircraft according to claim 1, characterized in that a control/cargo fuselage is connected in between at the top, as well as a horizontal stabilizer and a central engine inserted below, connected in between at the bottom with the inserted fuel tank.

3. Flugzeug nach Anspruch 1. und 2., dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb des eingefugten Steuer / Frachtsegmentes und oberhalb des eingefugten Tanksegmentes, kontinuierlich der Luftzufuhr des mittleren Triebwerkes angedacht ist.3. Aircraft according to claim 1 and 2, characterized in that below the inserted control/cargo segment and above the inserted tank segment, the air supply of the middle engine is continuously provided.

4. Flugzeug nach Anspruch 1. bis 3., dadurch gekennzeichnet, daß das Heckfahrwerk, jeweils fur einen der Primär- Flugzeugrümpfe, zur Dreieckspitze in Flugrichtung angeordnet, bestehend aus vier Radpaare zu insgesamt vierundzwanzig Räder angeordnet sind.4. Aircraft according to claims 1 to 3, characterized in that the tail undercarriage, each for one of the primary aircraft fuselages, is arranged at the apex of the triangle in the direction of flight, consisting of four pairs of wheels for a total of twenty-four wheels.

5. Flugzeug nach Anspruch 1. bis 3., dadurch gekennzeichnet, daß die zwei lenkbaren Bugfahrwerke, je Primär- Flugzeugrumpf, hintereinander pro Bugfahrwerk aus vier Radpaaren bestehend, zu insgesamt sechzehn Räder angeordnet sind.5. Aircraft according to claims 1 to 3, characterized in that the two steerable nose gears, per primary fuselage, are arranged one behind the other per nose gear consisting of four pairs of wheels, for a total of sixteen wheels.

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6. Flugzeug nach Anspruch 1. bis 3., dadurch gekennzeichnet, daß die metallverstärkten GFK- Trapeztragflächen von statischen Kräften, Triebwerke, Fahrwerke und Treibstofftanks, entlastet sind.6. Aircraft according to claims 1 to 3, characterized in that the metal-reinforced GRP trapezoidal wings are relieved of static forces, engines, landing gear and fuel tanks.

7. Flugzeug nach Anspruch 1. bis 3., dadurch gekennzeichnet, daß die Haupt-Tragflächenkomponenten mit Heliumgas betankt sind.7. Aircraft according to claims 1 to 3, characterized in that the main wing components are fueled with helium gas.

8. Flugzeug nach Anspruch 1. bis 3., dadurch gekennzeichnet, daß die Tragflächenkomponenten am Steuer / Frachtrumpf einschließlich der vier Ausgleichstanks, mit Heliumgas betankt sind.8. Aircraft according to claims 1 to 3, characterized in that the wing components on the control surface/cargo fuselage, including the four equalization tanks, are filled with helium gas.

9. Flugzeug nach Anspruch 1. bis 8., dadurch gekennzeichnet, daß die Primär-Flugzeugrümpfe in der Passagiervariante die obere der zwei Passagierebenen auf gleicher Ebene des Steuer / Frachtrumpf liegend, wechselseitig begehbar sind.9. Aircraft according to claims 1 to 8, characterized in that the primary aircraft fuselages in the passenger variant, the upper of the two passenger levels lying on the same level as the control/cargo fuselage, can be accessed alternately.

10. Flugzeug nach Anspruch 1. bis 8., dadurch gekennzeichnet, daß die Bugseiten der Primär- Flugzeugrümpfe, untere und obere Passagierebenen, als First class Kabine, einen Panoramablick aufweisen.10. Aircraft according to claims 1 to 8, characterized in that the front sides of the primary aircraft fuselages, lower and upper passenger levels, as a first class cabin, have a panoramic view.

11. Flugzeug nach Anspruch 1. bis 8., dadurch gekennzeichnet, daß der Steuer / Frachtrumpf nach dem Cockpit einen weiteren Bereich für Schlafliegen / Sanitäranlagen aufweist, in der Bodengruppe ein weiterer Zusatztank.11. Aircraft according to claims 1 to 8, characterized in that the control/cargo fuselage has a further area for sleeping berths/sanitary facilities after the cockpit, and a further additional tank in the floor group.

12. Flugzeug nach Anspruch 1. bis 11., dadurch gekennzeichnet, daß alle Ausstattungsvarianten in Bezug auf Größe und Abmessungen aller benannten Baugruppen, unabhängig in welchen Verhältnis sie zueinander stehen.12. Aircraft according to claims 1 to 11, characterized in that all equipment variants in relation to the size and dimensions of all named components, regardless of their relationship to one another.