DE29712643U1 - Wälzlagereinheit - Google Patents

Wälzlagereinheit

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Description

SKF GmbH /:# ; "·„' · * l&hiweinfürt, 15.07.1997
AT 97 001 DE STP-ko.se
Beschreibung
Wälzlagereinheit
Die Erfindung bezieht sich auf eine Wälzlagereinheit für elektrische Maschinen.
Aufgabe ist es, eine kompakte, leicht wechselbare und wartungsarme Wälzlagerung für elektrische Maschinen zu schaffen.
Die Aufgabe wird gelöst durch die Kombination der im Kennzeichen des Hauptanspruches enthaltenen Merkmale.
Diese werden nachfolgend an dem in der Zeichnung dargestellten Beispiel beschrieben.
Die einzige Figur zeigt den teilweisen Längsschnitt einer Wälzlagereinheit für elektrische Maschinen.
Ein Zylinderrollenlager ist mit einem Außenring 1 und einem Innenring 2 aus Stahl und Rollen 3 aus Keramik versehen. Der Außenring 1 ist in zwei identische spiegelbildlich angeordnete Flanschhälften 4 über nur angedeutete Toleranzhülsen (16) eingesetzt. Ringförmige, radial äußere Schenkelabschnitte 5 sind mit am Umfang verteilten Durchgangsbohrungen 6 versehen und über Schraubbolzen 7 befestigt. Wie aus der Figur im einzelnen nicht hervorgeht, sind zwischen den Durchgangsbohrungen 6 weitere am Umfang verteilte Schrauben vorgesehen, die lediglich die Flanschhälften 4 miteinander verbinden, um bereits im nicht eingebauten Zustand eine kompakte Einheit zu bilden. Dadurch ist der Außenring 1 fest eingespannt und positioniert. Radial nach innen gerichtete, ringförmige Schenkelabschnitte 8 lassen zu den Seitenflächen des Zylinderrollenlagers einen weiten Abstand und damit einen großen Ringraum 9 für
Schmiermittel. Der Innenring 2 ist beiderseits mit Wellenabstandsringen 10 versehen, die axial bis unter die radial inneren Schenkelabschnitte 8 reichen und mit denen Spaltdichtungen 11 bilden. Sie sind durch bohrungsseitig eingesetzte Klammerhülsen 12 mit dem Innenring 2 fest verbunden.
Die Wellenabstandsringe (10) sind mit hinter die Ringabschnitte (8) greifenden Flanschringen (17) versehen, um die Wellenabstandsringe (10) gegen Herausfallen im nicht eingebauten Zustand zu hindern. Sie bilden mit ihren axialen Spalten zur entsprechenden Stirnseite der Ringabschnitte (8) zusätzliche Dichtungen.
Einer der Wellenabstandsringe 10 ist als Impulsring ausgebildet und arbeitet mit einem in die linke Flanschhälfte 4 eingesetzten Sensor 13 zusammen. Durch die Rollen 3 aus Keramik ist der Rotor mit Welle 14 gegenüber dem Stator bzw. dem Motorgehäuse 15 elektrisch isoliert. Alternativ können auch mit Isolierschichten versehene Rollen, Laufringe oder Flanschhälften verwendet werden.
Die Wälzlagereinheit bildet somit ein fertig montiertes, kompaktes Wechselteil und kann über die Schraubbolzen 7 am skizzierten Lagerschild 15 des Motors befestigt und einfach auf die angedeutete Welle 14 aufgezogen werden.

Claims (8)

SKF GmbH j, \ * &iacgr;,/· · * ^cliweinrurt, 15.07.1997 AT 97 001 DE STP-ko.se Schutzansprüche Wälzlagereinheit
1. Wälzlagereinheit, gekennzeichnet durch die Kombination folgender Merkmale:
auf den Außenring (1) sind von beiden Seiten im wesentlichen spiegelbildlich angeordnete Flanschhälften (4) aufgezogen,
die radial außenliegenden Schenkeiabschnitte (5) sind über axiale Durchgangsbohrungen (6) mittels Schraubbolzen (7) am Motorgehäuse (15) festlegbar,
die radial innenliegenden' Schenkelabschnitte (8) bilden mit den Lagerseitenflächen beiderseits großräumige Ringkammern (9) für Schmiermittel,
beiderseits des Innenringes (2) sind Wellenabstandsringe (10) befestigt,
die radial innenliegenden Schenkelabschnitte (8) bilden mit den Wellenabstandsringen (10) Dichtungen (11),
die außenringseitigen Bauteile sind gegenüber den innenringseitigen Bauteilen elektrisch isoliert.
2. Wälzlagereinheit nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch miteinander über zwischen den Durchgangsbohrungen (6) angeordnete Schrauben, etc. miteinander verbundene Flanschhälften (1).
3. Wälzlagereinheit nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine Isolierschicht auf mindestens einer der Kontaktflächen der Bauteile (1, 2, 3, 4, 10).
4. Wälzlagereinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch keramische Wälzkörper (3).
: i-2- 5 : :
5. Wälzlagereinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die Anordnung eines Drehzahlaufhehmers (13) in einer der Flanschhälften (4) und Ausbildung des entsprechenden Wellenabstandsringes (10) als Impulsring.
6. Wälzlagereinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die Verbindung zwischen dem Innenring (2) und den Wellenabstandsringen (10) mit Klammerhülsen (12).
7. Wälzlagereinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch Wellenabstandsringe (10) mit die innenliegenden Schenkelabschnitte (8) radial hintergreifenden Flanschringen (17).
8. Wälzlagereinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch zwischen die außenliegenden Schenkelabschnitte (4) und dem Außenring (1) eingesetzte Toleranzringe (16).
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Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 19971030

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20001212

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20030910

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20050919

R071 Expiry of right