DE29702388U1 - Special steering for tandem tiers - Google Patents

Description

MarecHase Karl-Friedrich-Str. >' 44795 Bochum Tel. (02 34) 9 46.90-50 Fax (02 34) 9 46 90-99MarecHase Karl-Friedrich-Str. >' 44795 Bochum Tel. (02 34) 9 46.90-50 Fax (02 34) 9 46 90-99

Stufentandem mit Speziallenkung .Step tandem with special steering.

Die Erfindung betrifft ein Stufentandem herkömmlicher Bauweise, bei dem der Hintermann lenkt. Unter einem Stufentandem versteht man ein Tandem, bei dem der hintere Fahrer über den Vorderen hinweggucken kann. Dies wird ermöglicht, indem der vordere Fahrer die Haltung wie auf einem Liege- oder Sesselrad annimmt und somit tiefer sitzt als der Hintermann, der die Haltung eines normalen Radfahrers hat. Auch ein Tandem, bei dem vorne ein Kind mitfährt, wird als Stufentandem bezeichnet, da der Hintermann steuert und über den vorderen Fahrer hinwegguckt. ;The invention relates to a step tandem of conventional design, in which the person behind steers. A step tandem is a tandem in which the rider behind can look over the person in front. This is made possible by the rider in front adopting the position as on a recumbent or armchair bike and thus sitting lower than the person behind, who has the position of a normal cyclist. A tandem in which a child rides in front is also referred to as a step tandem, as the person behind steers and looks over the person in front. ;

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, daß handelsübliche Stufentandems entweder sehr unhandlich sind, weil sie einen.zu großen Radstand aufweisen, oder ihre Fahreigenschaften ohne Vordermann schlecht sind, weil der Schwerpunkt des Fahrers zu dicht vor der Hinterachse liegt. Ursache dieser Problematik bekannter Ausführungen ist der Platzbedarf des Hintermanns, der in einem ergonomisch günstigen Abstand hinter den Lenkergriffen sitzen muß, in Verbindung mit einer Anordnung der Lenkachse hinter dem Sitz des Vordermanns. Um einen ausreichenden Lenkeinschlag zu gewährleisten, verläuft diese Lenkachse bei bekannten Ausführungen mit einem geeigneten Mindestabstand hinter dem Sitz.The invention is based on the problem that commercially available step tandems are either very unwieldy because they have a wheelbase that is too long, or their handling characteristics are poor without a front rider because the rider's center of gravity is too close to the rear axle. The reason for this problem in known designs is the space required by the rider behind, who must sit at an ergonomically favorable distance behind the handlebar grips, in conjunction with the arrangement of the steering axis behind the seat of the rider in front. In order to ensure sufficient steering angle, this steering axis runs at a suitable minimum distance behind the seat in known designs.

Es ist Aufgabe der j Erfindung, die Länge eines Stufentandems möglichst gering zu halten. Dies wird ermöglicht, indem der Abstand zwischen den beiden Fahrern kleinstmöglich ist. Das kritische Bauteil zu dieser kurzen Bauweise ist die Lenkung.The aim of the invention is to keep the length of a step tandem as short as possible. This is made possible by keeping the distance between the two riders as small as possible. The critical component for this short design is the steering.

Die Erfindung bietet eine technisch einfache Lösung, die die gute ergonomische Haltung der Fahrer nicht beeinträchtigt.The invention offers a technically simple solution that does not affect the good ergonomic posture of the drivers.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung eine Lagerung der Lenkstange in der Nähe oder sogar unterhalb des Vordermannes vor. Die verlängerte Drehachse des Lenklagers verläuft nicht hinter dem Sitz, sondern führt in die Nähe oder durch den Oberkörper des Vordermannes. Die Lenkbewegung wird durch eine Verbindungsstange auf die Gabel übertragen. Die Lenkergriffe befinden sich rechts und links neben dem Vordermann. Sofern die Lenkergriffe über einen ausreichend seitlichen Abstand von der Lenkachse verfugen und nicht zu weit vor oder hinter der Lenkachse angeordnet sind, ermöglicht diese Anordnung der Lenkachse einen ausreichenden Lerikeinschlag, ohne das die Lenkergriffe mit dem Oberkörper des Vordermannes kollidieren. : _: To solve this problem, the invention proposes mounting the handlebar near or even below the person in front. The extended axis of rotation of the steering bearing does not run behind the seat, but rather near or through the upper body of the person in front. The steering movement is transferred to the fork by a connecting rod. The handlebar grips are located to the right and left of the person in front. Provided that the handlebar grips are sufficiently spaced from the steering axis and are not positioned too far in front of or behind the steering axis, this arrangement of the steering axis allows sufficient steering angle without the handlebar grips colliding with the upper body of the person in front. : _:

Außerdem schreibt die Erfindung dem Lenker eine bestimmte Form vor. Die Lenkerstrebe, die die Breite des Lenkers ausmacht (meist eine horizontale Strebe), verbindet die Lenkergriffe nicht wie üblich direkt miteinander, sondern liegt möglichst tief, das heißt unter Umständen tiefer als die Sitzfläche des Vordermannes. Diese Bauform des Lenkers hat zwei Vorteile:The invention also prescribes a specific shape for the handlebars. The handlebar strut, which determines the width of the handlebars (usually a horizontal strut), does not connect the handlebar grips directly to one another as is usual, but is positioned as low as possible, which means, in some cases, lower than the seat of the person in front. This design of the handlebars has two advantages:

1 .Der Lenkeinschlag wird nicht durch den vorderen Sitz gestört.1 .The steering angle is not disturbed by the front seat.

2.Die Position des Hintermannes kann weiter nach vorne gerückt werden, da die Lenkerstrebe nicht indem Bereich liegt, den der Hintermann beim Pedalieren für seine Knie braucht.2.The position of the person behind can be moved further forward because the handlebar stay is not in the area that the person behind needs for his knees when pedaling.

Am Ende der Lenkerstrebe, die die Breite des Lenkers ausmacht, führen die Lenkerholme nach oben, um zu den Lenkergriffen zu führen, die einen ergonomisch günstigen Platz einnehmen sollen; Diese Lenkergriffe liegen in der Nähe oder jeweils neben dem Oberkörpers des ' Vordermannes. Der Lenkeinschlag wird durch den Vordermann nicht gestört, da die verlängerte Lenkachse in der Nähe, oder durch den Oberkörper des Vordermannes verläuft.At the end of the handlebar brace, which determines the width of the handlebar, the handlebars lead upwards to the handlebar grips, which should be ergonomically positioned; these handlebar grips are located near or next to the upper body of the person in front. The steering angle is not disturbed by the person in front, as the extended steering axis runs near or through the upper body of the person in front.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the drawing. They show:

Fig. 1: schematisch eine Seitenansicht eines Stufentändems mit Lenker nach Art derFig. 1: schematic side view of a step tandem with handlebars like the

Erfindung -Invention -

Fig. 2: schematisch eine Ansicht von Hinten eines Lenkers nach Art der Erfindung i_: :,,Fig. 2: schematically a view from the rear of a handlebar according to the invention i _: :,,

Claims (6)

Schutzansprüche:Protection claims: MarecHaseMarecHase AAA.A. HaseHare Stufentandem mit einem Vorderrad und einem Hinterrad, die vordere Sitzposition ist so gestaltet, daß der Hintermann während der Fahrt über den Vordermann hinweggucken kann, einem starren Rahmen, an welchem eine lenkbare Vorderradgabel und eine Hinterradgabel die Tretkurbeln gelagert und die Sitze oder Sättel befestigt sind,Step tandem with a front wheel and a rear wheel, the front seating position is designed so that the person behind can look over the person in front while riding, a rigid frame to which a steerable front fork and a rear fork, the pedal cranks are mounted and the seats or saddles are attached, 1. DADURCH GEKENNZEICHNET, daß der Lenker so gelagert ist, daß die Verlängerung der Lenkachse (1)&igr;&iacgr;&eegr; der Nähe oder durch den Oberkörper des Vordermannes verläuft.1. CHARACTERIZED BY THE FACT THAT THE HANDLEBAR IS SUPPORTED IN SUCH A WAY THAT THE EXTENSION OF THE STEERING AXLE (1) RUNS CLOSE TO OR THROUGH THE TORSO OF THE PERSON IN FRONT. 2. Stufentandem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Lagerung der Lenkstange (3) in der Nähe oder unterhalb des Vordermannes befindet.2. Step tandem according to claim 1, characterized in that the bearing of the handlebar (3) is located near or below the person in front. 3. Stufentandem nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenker so gestaltet ist, daß die Lenkerstrebe, die die Breite des Lenkers ausmacht(2) so tief liegt, daß sie nicht mit den Knien des Hintermannes kollidiert und ein ausreichender Lenkeinschlag weder durch den Rücken des Vordermanns noch durch dessen Sitz beeinträchtigt wird. .3. Step tandem according to claim 1 and 2, characterized in that the handlebar is designed in such a way that the handlebar strut, which makes up the width of the handlebar (2), is so low that it does not collide with the knees of the person behind and a sufficient steering angle is not impaired by the back of the person in front or by his seat. 4. Stufentandem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenker so gestaltet ist, daß am Ende der Lenkerstrebe, die die Breite des Lenkers ausmacht(2), jeweils Lenkerholme(4) nach oben zu den Lenkergriffen(5) rühren.4. Step tandem according to one of claims 1 to 3, characterized in that the handlebar is designed so that at the end of the handlebar strut, which makes up the width of the handlebar (2), handlebar bars (4) extend upwards to the handlebar grips (5). 5. Stufentandem !nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Lenkergriffe(5) in der Nähe oder jeweils neben dem Oberkörper oder Kopf (bei kleinen5. Step tandem according to one of claims 1 to 4, characterized in that the handlebar grips (5) are located near or next to the upper body or head (in the case of small ■ Personen) des; Vordermannes befinden. .■■..,■ persons) of the person in front. .■■.., 6. Stufentandem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenker, so gestaltet ist, daß die Lenkergriffe(5) durch eine Klemmung(6) in der Höhe und im Winkel verstellt werden können.6. Step tandem according to one of claims 1 to 5, characterized in that the handlebar is designed so that the handlebar grips (5) can be adjusted in height and angle by means of a clamp (6).