DE29620145U1 - Split motor vehicle rear seat back - Google Patents

Split motor vehicle rear seat back

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Description

Geteilte Kraftfahrzeug-HintersitzlehneSplit motor vehicle rear seat backrest

Die Erfinderung betrifft eine geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a split motor vehicle rear seat backrest according to the preamble of claim 1.

Bekannte Hintersitzlehnen dieser Art (EP 0 709 999) sind problematisch im Crashfall, bei dem durch eine Belastung von der Rückseite her das Gepäck die Rückenlehne nach vorne drückt. In einem solchen Crashfall können die außenliegenden Zapfen aus den Aufnahmebohrungen austauchen.Known rear seat backrests of this type (EP 0 709 999) are problematic in the event of a crash, in which the luggage pushes the backrest forwards due to a load from the rear. In such a crash, the external pins can come out of the mounting holes.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Rückenlehne zu schaffen, welche im Crashfall bei Belastung von hinten eine größere Sicherheit bietet. Dabei soll die Rückenlehne im Crashfall in ihren Verankerungen gehalten werden. Weiterhin soll eine einfache Montage einer derartigen geteilten Rückenlehne möglich sein.Based on this state of the art, the invention is based on the object of creating a backrest which offers greater safety in the event of a crash when there is a load from behind. The backrest should be held in its anchorages in the event of a crash. Furthermore, it should be possible to easily assemble such a split backrest.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen des Kennzeichnungsteils von Anspruch 1.This problem is solved with the features of the characterizing part of claim 1.

18 125 .··..". .: .15.11.199618 125 .··..". .: .15.11.1996

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Preferred embodiments of the invention emerge from the subclaims.

Die erfindungsgemäße Rückenlehne weist den Vorteil auf, daß sie im geschilderten Crashfall normalerweise nur so verformt wird, daß die Lagerzapfen beider Lehnenteile in ihren karosseriefesten Aufnahmen verbleiben.The backrest according to the invention has the advantage that in the crash described it is normally only deformed in such a way that the bearing pins of both backrest parts remain in their body-mounted mounts.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform kann das zur Äuszugssicherung dienende Sicherungselement in einfacher Weise vor dem Einstecken bzw. Durchstecken durch die Lagerbohrung montiert werden.In a preferred embodiment, the securing element used to prevent pull-out can be easily mounted before being inserted or pushed through the bearing bore.

Nachstehend werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung anhand der Zeichnung im einzelnen beschrieben.Preferred embodiments of the invention are described in detail below with reference to the drawing.

Es zeigen:Show it:

Figur 1 - eine perspektivische Darstellung einer geteilten Rückenlehne, wobei die Lehnenteile vereinfacht als Plattenelemente dargestellt sind,Figure 1 - a perspective view of a split backrest, with the backrest parts shown in simplified form as plate elements,

Figur 2 - die Lagerbereiche gemäß Figur 1 in vergrößerter Darstellung,Figure 2 - the storage areas according to Figure 1 in an enlarged view,

Figur 3 - eine vergrößerte perspektivische Darstellung
des in Fahrtrichtung gesehen rechten äußeren
Lagerbereichs,Figure 3 - an enlarged perspective view
of the right outermost
storage area,

Figur 4 - eine perspektivische Darstellung des in Fahrtrichtung gesehen äußeren linken Lagerbereichs,Figure 4 - a perspective view of the outer left storage area seen in the direction of travel,

Figur 5 - eine perspektivische Darstellung des mittleren doppelten Lagerbereichs,Figure 5 - a perspective view of the central double storage area,

18 125 ."..'·. .&iacgr; .3-5.1118 125 ."..'·. .&iacgr; .3-5.11

Figur 6 - eine perspektivische Explosionsdarstellung des mittleren Lagerbereichs mit dem in Fahrtrichtung
gesehen rechten mittleren Lagerzapfen des in Fahrtrichtung gesehen linken Lehnenbereichs, Figure 6 - a perspective exploded view of the middle storage area with the
right middle bearing pin of the left backrest area seen in the direction of travel,

Figur 7 - eine perspektivische vergrößerte DarstellungFigure 7 - a perspective enlarged view

einer zweiten Ausführungsform der außenliegenden Lagerzapfen mit aufgeschobenem Sicherungselement. a second embodiment of the external bearing pins with a pushed-on locking element.

Die Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne besteht aus zwei umklappbaren, nebeneinander angeordneten Lehnenbereichen 1 und 2. Der Lehnenbereich 1 besitzt einen außenliegenden Lagerzapfen 3, der durch eine Lagerbohrung 8a einer karosseriefesten Konsole 8 durchgesteckt ist. Der danebenliegende Lehnenbereich 2 weist einen außenliegenden Lagerzapfen 4 auf, der durch eine Aufnahmebohrung 9a einer karosseriefesten Konsole 9 durchgesteckt ist.The motor vehicle rear seat backrest consists of two foldable backrest areas 1 and 2 arranged next to one another. The backrest area 1 has an external bearing pin 3, which is pushed through a bearing hole 8a of a body-mounted console 8. The adjacent backrest area 2 has an external bearing pin 4, which is pushed through a receiving hole 9a of a body-mounted console 9.

Im Zentrum sind die beiden Lehnenbereiche 1 und 2 durch Lagerzapfen 6 und 5 in Aufnahmeschlitzen 7a und 7e einer mittleren Konsole 7 gelagert.In the centre, the two backrest areas 1 and 2 are mounted by bearing pins 6 and 5 in receiving slots 7a and 7e of a central console 7.

Jeder der beiden äußeren Lagerzapfen trägt ein Sicherungselement 11. Das Sicherungselement 11 ist genauer in Figur 7 dargestellt.Each of the two outer bearing pins carries a locking element 11. The locking element 11 is shown in more detail in Figure 7.

Das Sicherungselement 11 besitzt einen über einen Teil des Umfangs des Lagerzapfens umlaufenden kreiszylindrischen Elementbereich 11a. Von diesem kreiszylindrischen Elementbereich gehen mehrere am Umfang verteilte Federzungen 11bThe securing element 11 has a circular-cylindrical element area 11a that runs around part of the circumference of the bearing journal. Several spring tongues 11b distributed around the circumference extend from this circular-cylindrical element area.

18 125 ."..·*. .: ,fl.5.iir.l99618 125 ."..·*. .: ,fl.5.iir.l996

-A--A-

ab, die radial auswärts gespreizt sind. Weiterhin gehen von dem umlaufenden kreiszylindrischen Elementbereich 11a Abstützbereiche lic aus, die im dargestellten Ausführungsbeispiel ebenfalls als Laschen ausgebildet sind. Die Lagerzapfen 3 und 4 besitzen stirnseitig einen Kopf 3a bzw. 4a, an den sich ein im Durchmesser verringerter Bereich 3b bzw. 4b anschließt. Im Ausführungsbeispiel gemäß Figur 7 ist der im Durchmesser verringerte Bereich 3b bzw. 4b durch eine benachbart zum Kopf 3a bzw 4a angeordnete Nut gebildet. Bei dieser Ausführungsform liegt das Sicherungselement 11 an einer ersten Anlagefläche an, die von der Schulter 3c bzw. 4c des Kopfes 3a bzw. 4a gebildet wird. Eine zweite Anlagefläche wird für die Abstützbereiche lic von der dem Kopf 3a bzw. 4a abgewandten Seitenwand 3d bzw. 4d der Nut gebildet. Es ist auch möglich, daß sich die Abstützbereiche mit ihren Enden, die nach innen gebogen sein können, auf dem umlaufenden Kreisumfang des Bolzens 3 bzw. 4 abstützen.which are spread radially outwards. Furthermore, support areas lic extend from the circumferential circular cylindrical element area 11a, which are also designed as tabs in the embodiment shown. The bearing pins 3 and 4 have a head 3a or 4a on the front side, to which a reduced-diameter area 3b or 4b is connected. In the embodiment according to Figure 7, the reduced-diameter area 3b or 4b is formed by a groove arranged adjacent to the head 3a or 4a. In this embodiment, the securing element 11 rests on a first contact surface, which is formed by the shoulder 3c or 4c of the head 3a or 4a. A second contact surface is formed for the support areas lic by the side wall 3d or 4d of the groove facing away from the head 3a or 4a. It is also possible for the support areas to rest with their ends, which may be bent inwards, on the circumferential circumference of the bolt 3 or 4.

Im Ausführungsbeispiel gemäß Figuren 1 bis &bgr; sitzen die Lagerzapfen 3 bzw. 4 jeweils in Kunststoffhülsen 12, die in den Lagerbohrungen 8a und 9a liegen und die Lehnenbereiche 1 und 2 klapperfrei darin führen.In the embodiment according to Figures 1 to β, the bearing pins 3 and 4 are each seated in plastic sleeves 12, which are located in the bearing bores 8a and 9a and guide the backrest areas 1 and 2 in them without rattling.

Die Lagerung der Lehnenbereiche 1 und 2 in der mittleren Konsole erfolgt über die Lagerzapfen 5 und 6, die in die zugehörigen Aufnahmeschlitze 7e und 7a eingelegt sind. Die Lagerzapfen 5 und 6 besitzen stirnseitig im Durchmesser vergrößerte Bereiche, von denen in den Zeichnungen nur der Bereich 5a des Lagerzapfens 5 dargestellt ist. Der Lagerzapfen 6 besitzt in analoger Anordnung einen gleichen kreiszylindrischen Bereich. Die kreiszylindrischen BereicheThe backrest areas 1 and 2 are supported in the middle console via the bearing pins 5 and 6, which are inserted into the corresponding slots 7e and 7a. The bearing pins 5 and 6 have areas on the front side that are enlarged in diameter, of which only area 5a of the bearing pin 5 is shown in the drawings. The bearing pin 6 has an identical circular cylindrical area in an analogous arrangement. The circular cylindrical areas

is 125 ,··..··. .: .&iacgr;1-is 125 ,··..··. .: .&iacgr; 1 -

sind üblicherweise elastisch ausgebildet, können beispielsweise stirnseitig aufgeschraubte Scheiben sein.are usually designed to be elastic and can, for example, be discs screwed onto the front side.

Die Lagerzapfen 5 und 6 werden im eingelegten Zustand, in dem die im Durchmesser vergrößerten Bereiche unmittelbar nebeneinanderliegen, in der Konsole 7 gehalten. Hierzu durchgreift die Sicherungslasche 7b den Schlitz 7c (vgl. Fig. 6) . Die Sicherungslasche 7b wird über eine Befestigungsschraube 9 gegen einen Auflagebereich 7d der Konsole 7 gezogen und liegt unter Vorspannung an den im Durchmesser erweiterten stirnseitigen Bereichen der Lagerzapfen 5 und 6 an. Die Konsole 7 ist über Befestigungsschrauben 10 mit der Karosserie fest verschraubt.The bearing pins 5 and 6 are held in the bracket 7 in the inserted state, in which the areas with the enlarged diameter lie directly next to one another. To do this, the securing tab 7b passes through the slot 7c (see Fig. 6). The securing tab 7b is pulled against a support area 7d of the bracket 7 via a fastening screw 9 and rests under pre-tension on the front areas of the bearing pins 5 and 6 with the enlarged diameter. The bracket 7 is firmly screwed to the body using fastening screws 10.

Claims (12)

1. Geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne mit umklappbaren, nebeneinander angeordneten Lehnenbereichen (1; 2) , die jeweils an ihren unteren seitlichen Bereichen angeordnete Lagerzapfen (3; 4; 5; 6) aufweisen, deren außenliegende (3; 4) jeweils in karosseriefeste Aufnahmebohrungen (8a; 9a) einsteckbar sind und deren zueinander benachbarte, innenliegende (5; 6) in oben offenen karosseriefesten Aufnahmeschlitzen (7e; 7a) schwenkbar fixiert sind,1. Divided motor vehicle rear seat backrest with foldable, side-by-side backrest areas (1; 2) which each have bearing pins (3; 4; 5; 6) arranged on their lower side areas, the outer (3; 4) of which can each be inserted into body-fixed receiving holes (8a; 9a) and the adjacent inner (5; 6) of which are pivotally fixed in body-fixed receiving slots (7e; 7a) which are open at the top, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß die außenliegenden Lagerzapfen (3; 4) mit Sicherungselementen (11) gegen ein Ausziehen entgegen der Einsteckrichtung gesichert sind.that the external bearing pins (3; 4) are secured with locking elements (11) against being pulled out against the insertion direction. 2. Geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,2. Divided motor vehicle rear seat backrest according to claim 1, characterized in that daß die Sicherungselemente (11) einen über lediglich einen Teil des Umfangs des Lagerzapfens (3; 4) umlaufenden kreiszylindrischen Elementbereich (lla) aufweisen, der an einer ersten Anlagefläche des Lagerzapfens anliegt und daß dieser Elementbereich radial auswärts gespreizte, in Richtung der durchsetzten Aufnahmebohrung (8a;that the securing elements (11) have a circular-cylindrical element region (11a) which extends over only a part of the circumference of the bearing pin (3; 4) and which rests against a first contact surface of the bearing pin, and that this element region has radially outwardly spread grooves which extend in the direction of the receiving bore (8a; 125 .".. j125 .".. j 9a) weisende Federzungen (lib) aufweist, sowie angeformte Abstützbereiche (lic), die an einer zweiten Lagerfläche des Lagerzapfens oder einer diesen umgebenden Hülse (12) anliegt, wobei die Federzungen (lib) derart zum radialen Einfedern beim Einstecken und zu einem Spreizen in durchgesteckter Lage ausgebildet sind, daß ihre freien Enden auf einem Durchmesser liegen, der größer ist als der Durchmesser der Aufnahmebohrung (8a; 9a).9a) and molded support areas (lic) which rest on a second bearing surface of the bearing pin or a sleeve (12) surrounding it, the spring tongues (lib) being designed for radial compression when inserted and for spreading in the inserted position such that their free ends lie on a diameter which is larger than the diameter of the receiving bore (8a; 9a). 3. Geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne nach Anspruch 1
oder 2,3. Divided motor vehicle rear seat backrest according to claim 1
or 2, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß der Lagerzapfen (3/ 4) benachbart zu einem stirnseitigen Kopf (3a; 4a) einen im Durchmesser verringerten Bereich (3b; 4b) aufweist, auf den das Sicherungselement (11) aufgeschoben ist, wobei die Schulter (3c; 4c) des Kopfes (3a; 4a) die erste Anlagefläche bildet.that the bearing pin (3/4) has a reduced diameter region (3b; 4b) adjacent to a front head (3a; 4a) onto which the securing element (11) is pushed, the shoulder (3c; 4c) of the head (3a; 4a) forming the first bearing surface. 4. Geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne nach einem oder
mehreren der Ansprüche 1 bis 3,4. Divided motor vehicle rear seat backrest according to one or
several of claims 1 to 3, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß benachbart zum Lehnenbereich (1; 2) neben dem Sicherungselement eine Hülse (12) aus Kunststoff in der Aufnahmebohrung (8a; 9a) sitzt, durch die der Lagerzapfen (3; 4) durchgesteckt ist.that adjacent to the backrest area (1; 2) next to the securing element a sleeve (12) made of plastic is seated in the receiving bore (8a; 9a) through which the bearing pin (3; 4) is inserted. 5. Geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne nach einem oder
mehreren der Ansprüche 1 bis 4,5. Divided motor vehicle rear seat backrest according to one or
several of claims 1 to 4, dadurch gekennzeichnet,characterized, 125 · ... ♦·. .: ,:15.&Ggr;1.·&Lgr;96125 · ... ♦·. .: ,:15.&Ggr;1.·&Lgr;96 daß der dem stirnseitigen Kopf {3a; 4a) benachbarte Bereich {3b; 4b) verringerten Durchmessers von einer umlaufenden, das Sicherungselement (11) aufnehmenden Nut gebildet ist.that the area of reduced diameter (3b; 4b) adjacent to the front head (3a; 4a) is formed by a circumferential groove receiving the securing element (11). 6. Geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5,6. Divided motor vehicle rear seat backrest according to one or more of claims 1 to 5, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß die zweite Anlagefläche von dem durch das Sicherungselement (11) umgriffenen Bereich {3b; 4b) des Lagerzapfens {3; 4)gebildet ist.that the second contact surface is formed by the area (3b; 4b) of the bearing pin (3; 4) encompassed by the securing element (11). 7. Geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6,7. Divided motor vehicle rear seat backrest according to one or more of claims 1 to 6, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß die zweite Anlagefläche von der dem Kopf {3a; 4a) abgewandten Seitenwand (3d; 4d) der Nut gebildet ist.that the second contact surface is formed by the side wall (3d; 4d) of the groove facing away from the head (3a; 4a) . 8. Geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7,8. Divided motor vehicle rear seat backrest according to one or more of claims 1 to 7, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß die Abstützbereiche (lic) in Richtung der Längsachse (3e; 4e) des Lagerzapfens (3; 4) weisende Laschen sind.that the support areas (lic) are tabs pointing in the direction of the longitudinal axis (3e; 4e) of the bearing pin (3; 4). 9. Geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8,9. Divided motor vehicle rear seat backrest according to one or more of claims 1 to 8, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß die Laschen radial einwärts gebogen sind und mit ihren Enden unter Vorspannung an dem umgriffenen kreiszylindrischen Bereich (3b; 4b) des Lagerzapfens (3; 4) anliegen. that the tabs are bent radially inwards and rest with their ends under prestress on the encompassed circular cylindrical area (3b; 4b) of the bearing journal (3; 4). 125 ."..**. ,: .:&idiagr;5..&iacgr;1;..&iacgr;59&bgr;125 ."..**. ,: .:&idiagr;5..&iacgr;1;..&iacgr;59&bgr; 10. Geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9,10. Divided motor vehicle rear seat backrest according to one or more of claims 1 to 9, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß die zueinander benachbarten innenliegenden Lagerzapfen (5; 6) an ihren Stirnseiten im Durchmesser vergrößerte kreiszylindrische Bereiche (5a) aufweisen, an denen eine gemeinsame Fixierlasche (7b) anliegt, welche die Lagerzapfen in Anlage an den Auflagebereichen der Aufnahmeschlitze [Ie; 7a) hält.that the mutually adjacent inner bearing pins (5; 6) have on their front sides circular-cylindrical regions (5a) of enlarged diameter, against which a common fixing tab (7b) rests, which holds the bearing pins in contact with the support regions of the receiving slots [Ie; 7a). 11. Geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne nach Anspruch 10,11. Divided motor vehicle rear seat backrest according to claim 10, dadurch gekennezeichnet,characterized by daß die Fixierlasche (7b) an einem Ende durch einen Schlitz "(7c) einer karosseriefesten Konsole (7) gesteckt ist und mit dem anderen Ende über eine Schraube (9) gegen einen Auflagebereich (7d) der karosseriefesten Konsole (7) gezogen wird.that the fixing tab (7b) is inserted at one end through a slot "(7c) of a body-mounted console (7) and is pulled with the other end via a screw (9) against a support area (7d) of the body-mounted console (7). 12. Geteilte Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 11,12. Divided motor vehicle rear seat backrest according to one or more of claims 1 to 11, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß die im Durchmesser erweiterten stirnseitigen Bereiche (5a) als elastische Scheiben ausgebildet sind.that the front areas (5a) with enlarged diameter are designed as elastic discs.
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