DE29519280U1 - Immobilizer for vehicles, in particular leisure vehicles - Google Patents
Immobilizer for vehicles, in particular leisure vehiclesInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
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Description
gi.hk 77 511gi.hk 77 511
J. Dez, 1995J. Dec, 1995
Westfalia-Werke Knöbel GmbH & Co., Am Sandberg 45, 33378 Rheda-WiedenbrückWestfalia-Werke Knöbel GmbH & Co., Am Sandberg 45, 33378 Rheda-Wiedenbrück
Die Erfindung betrifft einen drehbaren Fahrersitz, insbesondere für Wohnmobile, Freizeitfahrzeuge oder dergleichen, welcher mit einer Gleitschiene in einer am Fahrzeugboden angebrachten Führungsschiene geführt ist.The invention relates to a rotating driver's seat, in particular for mobile homes, recreational vehicles or the like, which is guided by a slide rail in a guide rail attached to the vehicle floor.
Sowohl bei Personenkraftwagen als auch bei Wohnmobilen^·· Freizeitfahrzeugen oder dergleichen ist eine Diebstahlsicherung·· bekannt, z.B. in Form einer selbsttätigen, elektronisch!^..* Wegfahrsperre. Dabei wird durch einen automatischen, codierten Eingriff die Stromzufuhr zu elektrischen Verbrauchern (Zündung***** Benzinpumpe und Anlasser), die zum Starten des Fahrzeugs benötijg*fc##· werden, unterbrochen, z.B. beim Abziehen des Zündschlüssels aufgrund des Motormanagements (Black-Box) des Fahrzeugs. ·.;,An anti-theft device is known for both passenger cars and mobile homes, recreational vehicles or the like, e.g. in the form of an automatic, electronic immobilizer. This involves an automatic, coded intervention that interrupts the power supply to electrical consumers (ignition, fuel pump and starter) that are required to start the vehicle, e.g. when the ignition key is removed due to the vehicle's engine management (black box).
Bei älteren Fahrzeugen gestaltet sich der Einbau bzw. das Nachrüsten einer solchen selbsttätigen elektronischen Wegfahrsperre oftmals sehr schwierig und ist zudem sehr teuer oder aber überhaupt nicht möglich. Es liegt deshalb ein Interesse an einfachen mechanischen, kosten- und montagegünstigen Wegfahrsperren vor. Diese sind bereits in mannigfacher Ausführung bekannt, beispielsweise als Lenkradkrallen, Radkralle oder als System zur Blockade von Handbremshebel und Schalthebel.In older vehicles, installing or retrofitting such an automatic electronic immobilizer is often very difficult and is also very expensive or not possible at all. There is therefore an interest in simple mechanical immobilizers that are inexpensive and easy to install. These are already known in many different versions, for example as steering wheel claws, wheel clamps or as a system for blocking the handbrake lever and gear lever.
Die meisten dieser Sperr- oder Blockierelemente sind aber für Wohnmobile, Freizeitfahrzeuge oder dergleichen nicht geeignet, da Lenkrad-, Pedalerie- und Schalthebelanordnung mit der eines PKWs nicht vergleichbar sind. Die sogenannte Radkralle ist zwar auch bei Wohnmobilen, Freizeitfahrzeugen oder dergleichen anwendbar, ihre Montage und Demontage, an einem Rad desHowever, most of these locking or blocking elements are not suitable for mobile homes, recreational vehicles or the like, as the steering wheel, pedals and gear lever arrangement are not comparable to that of a car. The so-called wheel clamp can also be used in mobile homes, recreational vehicles or the like, but its assembly and disassembly on a wheel of the
PATENTANWÄLTE · HEMMERICH · MÜLLER · GROSSE · POLLMEIER · VALENTIN ■ GIHSKE -2-PATENT ATTORNEYS · HEMMERICH · MÜLLER · GROSSE · POLLMEIER · VALENTIN ■ GIHSKE -2-
Fahrzeugs, gestaltet sich aber oftmals schwierig und geht unvermeidlich mit starker Schmutzbeeinträchtigung aufgrund von z.B. Bremsstaubablagerungen an Felgen und Reifen einher.vehicle, but is often difficult and is inevitably accompanied by heavy dirt due to, for example, brake dust deposits on rims and tires.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine einfache und leicht zu handhabende mechanische Wegfahrsperre für Wohnmobile, Freizeitfahrzeuge oder dergleichen zu schaffen.The invention is therefore based on the object of creating a simple and easy-to-use mechanical immobilizer for mobile homes, recreational vehicles or the like.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein drehbarer Fahrersitz in einer das Lenkrad blockierenden Position unbeweglich festlegbar ist. In vielen Wohnmobilen, Freizeitfahrzeugen oder dergleichen sind Fahrer- und Beifahrersitz um 180° drehbar ausgebildet, um das Führerhaus als Wohnraum mit einbeziehen zu können (Sitzposition entgegen der Fahrtrichtung). Beim Verlassen des Wohnmobiles ist es also., möglich, das Lenkrad durch Drehen des Fahrersitzes um 180° und··* anschließendes Verschieben des Fahrersitzes bis zur Berührung..· mit der Fahrersitz-Rückenlehne zu blockieren. Wenn nun der drehbare Fahrersitz in dieser das Lenkrad blockierenden Position*** erfindungsgemäß festgelegt wird, läßt er sich nicht mehr Ifa '. eine zum Fahren notwendige Sitzposition bringen. Damit werden sowohl das Fahren als auch das Lenken des Wohnmobils effekt·!*.. verhindert. Hierbei ist es vor dem Verschieben und der FestlegujigjThis object is achieved according to the invention in that a rotating driver's seat can be fixed in a position that blocks the steering wheel. In many mobile homes, recreational vehicles or the like, the driver and passenger seats can be rotated by 180° in order to be able to include the driver's cab as a living space (seating position opposite to the direction of travel). When leaving the mobile home, it is therefore possible to block the steering wheel by rotating the driver's seat by 180° and then moving the driver's seat until it touches the driver's seat backrest. If the rotating driver's seat is now fixed in this position that blocks the steering wheel, it can no longer be brought into a sitting position necessary for driving . This effectively prevents both driving and steering the mobile home. In this case, it is important to check the steering wheel before moving and fixing the seat.
des drehbaren Fahrersitzes zweckmäßig, die Rückenlehne so weit in Richtung der Sitzfläche des drehbaren Fahrersitzes zu verstellen, bis der maximale Neigungswinkel der Rückenlehne erreicht ist.of the rotating driver's seat, it is advisable to adjust the backrest towards the seat surface of the rotating driver's seat until the maximum angle of inclination of the backrest is reached.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, eine am Fahrzeugboden des Führerhauses angeordnete Führungsschiene, in die eine Gleitschiene des Fahrersitzuntergestells eingreift, mit einer Durchgangsbohrung zu versehen, die zur Aufnahme eines Verriegelungsmittels dient. Die Festlegung des Fahrersitzes in einer das Lenkrad blockierenden Position kann dann einfachstenfalls z.B. durch eine abschließbare Verriegelung in Form eines in die Durchgangsbohrung gesteckten Vorhängeschlosses erfolgen. Die Durchgangsbohrung ist vorteilhaft so in der Führungsschiene angeordnet, daß sie erst nach der Blockade des Lenkrades durch die Rückenlehne - die den vorherAccording to one embodiment of the invention, it is proposed to provide a guide rail arranged on the vehicle floor of the driver's cab, into which a slide rail of the driver's seat base engages, with a through hole that serves to accommodate a locking device. The driver's seat can then be secured in a position that blocks the steering wheel in the simplest case, for example, by means of a lockable lock in the form of a padlock inserted into the through hole. The through hole is advantageously arranged in the guide rail in such a way that it can only be opened after the steering wheel has been blocked by the backrest - which previously
beschriebenen Neigungswinkel einnimmt - von der Gleitschiene des Sitzgestells freigegeben wird.described angle of inclination - is released from the slide rail of the seat frame.
Das in die Durchgangsbohrung eingehängte und abgeschlossene Vorhängeschloß verhindert eine Relativbewegung zwischen Führungsschiene und Gleitschiene; eine Verschiebung des Fahrersitzes in eine die Blockade des Lenkrades aufhebende Stellung ist somit nicht mehr möglich. Es ist alternativ beispielsweise auch denkbar, eine abschließbare, den Drehmechanismus des Fahrersitzes blockierende Verriegelungsstange in die Durchgangsbohrung einzustecken. Auch in diesem Fall werden sowohl eine Drehung als auch eine Verschiebung des Fahrersitzes wirkungsvoll verhindert.The padlock, which is hung in the through hole and locked, prevents relative movement between the guide rail and the slide rail; it is therefore no longer possible to move the driver's seat into a position that unlocks the steering wheel. Alternatively, it is also conceivable to insert a lockable locking rod into the through hole that blocks the driver's seat's rotation mechanism. In this case, too, both rotation and movement of the driver's seat are effectively prevented.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sigh,, aus den Ansprüchen und der nachfolgenden Beschreibung, in d*er··* ein in den Zeichnungen dargestelltes Ausführungsbeispiel d»ej-#>· Erfindung näher erläutert ist. *Further details and advantages of the invention emerge from the claims and the following description, in which an embodiment of the invention shown in the drawings is explained in more detail. *
Gemäß der Zeichnung, die in der Seitenansicht schematisch ejfa I According to the drawing, which in side view schematically ejfa I
Führerhaus mit Fahrersitzanordnung eines Wohnmobils zeigt, istCab with driver seat arrangement of a motorhome is
in einem Führerhaus 1 des Wohnmobils 2 ein Fahrersitz 3 malin a cab 1 of the motorhome 2 a driver's seat 3 times
einer verstellbaren Rückenlehne 4 um 180° drehbar auf einjemj*an adjustable backrest 4 rotatable by 180° on one*
eine Gleitschiene 5 aufweisenden Sitzuntergestell 6 angeordnet.a seat base frame 6 having a slide rail 5.
Die Gleitschiene 5 wird in einer am Fahrzeugboden 7 befestigten Führungsschiene 8 geführt.The slide rail 5 is guided in a guide rail 8 attached to the vehicle floor 7.
Beim Verlassen des Wohnmobils 2 wird der Fahrersitz 3 durch Entriegeln einer Drehmechanik 9 um 180° gedreht, wodurch sich eine Sitzposition entgegen der Fahrtrichtung des WohnmobilsWhen leaving the motorhome 2, the driver's seat 3 is rotated by 180° by unlocking a rotating mechanism 9, which creates a seating position opposite to the direction of travel of the motorhome
2 ergibt. Die mittels eines Handrades 10 verstellbare Rückenlehne 4 wird jetzt soweit in Richtung Sitzfläche des Fahrersitzes2. The backrest 4, which can be adjusted by means of a handwheel 10, is now moved towards the seat surface of the driver's seat
3 geneigt, bis der maximale Neigungswinkel der Rückenlehne 4 erreicht ist. Danach wird der Fahrersitz 3 mit der am Sitzuntergestell 6 angeordneten Gleitschiene 5 soweit in der Führungsschiene 8 verschoben, bis die Rückenlehne 4 gegen das Lenkrad 12 stößt und dieses blockiert.3 is tilted until the maximum angle of inclination of the backrest 4 is reached. The driver's seat 3 is then moved along the guide rail 8 using the slide rail 5 arranged on the seat base 6 until the backrest 4 hits the steering wheel 12 and blocks it.
Durch die Verschiebung des Fahrersitzes 3 in die das LenkradBy moving the driver's seat 3 into the steering wheel
12 blockierende Stellung wird eine in der Führungsschiene 8 vorgesehene Durchgangsbohrung 13 freigegeben. In die Durchgangsbohrung 13 läßt sich danach ein Vorhängeschloß 14 einhängen und abschließen. Das Vorhängeschloß 14 verhindert eine Relativbewegung zwischen Führungsschiene 8 und Gleitschiene 5 und stellt somit auf einfache Weise eine - zudem leicht nachrüstbare - mechanische Wegfahrsperre dar.12 blocking position, a through hole 13 provided in the guide rail 8 is released. A padlock 14 can then be hooked into the through hole 13 and locked. The padlock 14 prevents a relative movement between the guide rail 8 and the slide rail 5 and thus represents a simple - and also easily retrofittable - mechanical immobilizer.
Claims (2)
Freizeitfahrzeuge oder dergleichen, welcher1. Rotating driver's seat, especially for
Recreational vehicles or the like, which
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29519280U DE29519280U1 (en) | 1995-12-09 | 1995-12-09 | Immobilizer for vehicles, in particular leisure vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29519280U DE29519280U1 (en) | 1995-12-09 | 1995-12-09 | Immobilizer for vehicles, in particular leisure vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29519280U1 true DE29519280U1 (en) | 1996-02-08 |
Family
ID=8016312
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29519280U Expired - Lifetime DE29519280U1 (en) | 1995-12-09 | 1995-12-09 | Immobilizer for vehicles, in particular leisure vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29519280U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19751458A1 (en) * | 1997-11-20 | 1999-05-27 | Volkswagen Ag | Swivel seat for a vehicle |
-
1995
- 1995-12-09 DE DE29519280U patent/DE29519280U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19751458A1 (en) * | 1997-11-20 | 1999-05-27 | Volkswagen Ag | Swivel seat for a vehicle |
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Legal Events
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Effective date: 19960321 |
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| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 19991001 |