DE29518787U1

DE29518787U1 - Quick release device for bicycle axles with trailer attachment points

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Publication number: DE29518787U1
Application number: DE29518787U
Authority: DE
Original assignee: B O B Trailers Inc
Current assignee: B O B Trailers Inc
Priority date: 1995-11-27
Filing date: 1995-11-27
Publication date: 1996-01-18
Anticipated expiration: 2005-11-28

Description

B.O.B. TRAILERS, INC. "" ' ^{&phgr;&iacgr;%} *** ··'··**BOB TRAILERS, INC. ""'^{&phgr;&iacgr;%} *** ··'··**

BeschreibungDescription

Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet der Fahrräder und bezieht sich im besonderen auf eine Schnellspanneinrichtung, die gleichzeitig die Hinterradachse des Fahrrades an dem Fahrradrahmen befestigt und eine Vorrichtung zur Befestigung eines Anhängers an der Hinterradachse des Fahrrades vorsieht.The present invention relates to the field of bicycles and, in particular, relates to a quick release device which simultaneously secures the rear wheel axle of the bicycle to the bicycle frame and provides a device for attaching a trailer to the rear wheel axle of the bicycle.

Das U.S. Patent Nr. 559 761, erteilt am 5. Mai 1896, zeigt die Verwendung von linken und rechten Klammern zur Befestigung eines Anhängers an einem Fahrrad. Jede Klammer weist ein längsgerichtetes Rohr auf, das an einem quergerichteten Rohr befestigt ist. Die quergerichteten Rohre sind auf Verlängerungen der Hinterradachse des Fahrrades passend aufgesetzt. Der Anhänger ist dann an dem Fahrrad mit Hilfe einer Gabel mit 2 sich nach vorne erstreckenden Gabelarmen befestigt, die sich durch die längsgerichteten Rohre erstrecken und durch auf Gewinde an den Enden der Gabelarme aufgeschraubte Muttern am Herausziehen gehindert 5 werden. Wenn plötzlich gebremst wird, können sich die Gabelarme der Gabel nach vorne in die längsgerichteten Rohre hineinschieben.U.S. Patent No. 559,761, issued May 5, 1896, shows the use of left and right brackets to attach a trailer to a bicycle. Each bracket has a longitudinal tube attached to a transverse tube. The transverse tubes are fitted onto extensions of the bicycle's rear wheel axle. The trailer is then attached to the bicycle by means of a fork having 2 forwardly extending fork arms that extend through the longitudinal tubes and are prevented from being pulled out by nuts screwed onto threads on the ends of the fork arms. When braking suddenly, the fork arms can slide forward into the longitudinal tubes.

Das U.S. Patent Nr. 2 254 797, erteilt am 2. September 1941, zeigt den Gebrauch einer Gabel mit sich nach vorne erstreckenden rohrförmigen Gabelarmen zur Befestigung eines Anhängers an einem Fahrrad. Den Gabelarmenden benachbarte Löcher an ihren gegenüberliegenden Oberflächen nehmen die Enden der Hinterradachse auf. Die Gabelarme sind von einer Feder zusammengezogen, die, wenn sie stark genug ist, ein Lösen der Gabelarme von den Achsenden verhindert.U.S. Patent No. 2,254,797, issued September 2, 1941, shows the use of a fork with forwardly extending tubular fork arms for attaching a trailer to a bicycle. Holes adjacent to the fork arm ends on their opposite surfaces receive the ends of the rear wheel axle. The fork arms are pulled together by a spring which, if strong enough, prevents the fork arms from disengaging from the axle ends.

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Das U.S. Patent Nr. 5 171 034, erteilt am 15. Dezember 1992, zeigt die Verwendung einer speziellen Mutter, die auf die Gewindeenden der Hinterradachse eines Fahrrades aufgeschraubt ist und eine sich nach außen erstreckende zylindrische Stütze aufweist, auf der die Gabelarme von einem Stift festgehalten werden, der sich senkrecht zu der Achse erstreckt.U.S. Patent No. 5,171,034, issued December 15, 1992, shows the use of a special nut that threads onto the threaded ends of the rear wheel axle of a bicycle and has an outwardly extending cylindrical support on which the fork arms are retained by a pin that extends perpendicular to the axle.

Keines der obigen Patente zeigt eine Möglichkeit zur Befestigung einer Gabel eines Anhängers an der Hinterradachse eines Fahrrades, wenn die Hinterradachse an dem Fahrradrahmen mit einer modernen Schnellspanneinrichtung befestigt ist.None of the above patents show a way to attach a fork of a trailer to the rear wheel axle of a bicycle when the rear wheel axle is attached to the bicycle frame with a modern quick release device.

Die Erfinder des vorliegenden Gebrauchsmusters haben sich daher vorgenommen, eine Anhängerbefestigung zu entwickeln, die die Vorteile der heutzutage weit verbreitet verwendeten Schnellspanneinrichtungen beizubehalten erlaubt.The inventors of the present utility model have therefore set out to develop a trailer attachment that allows the advantages of the quick-release devices that are widely used today to be retained.

Die vorliegende Erfindung stellt sich daher das Problem, eine Vorrichtung anzugeben, die die Vorteile der Schnellspanneinrichtung zum Befestigen der Hinterradachse am Fahrradrahmen beibehält, während sie gleichzeitig eine Möglichkeit zur Befestigung der Vorderenden einer Anhängerbefestigungsgabel an der Hinterradachse des Fahrrades bietet.The present invention therefore poses the problem of providing a device that retains the advantages of the quick release device for attaching the rear wheel axle to the bicycle frame, while at the same time offering a possibility of attaching the front ends of a trailer attachment fork to the rear wheel axle of the bicycle.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird sowohl zu der Einstellmutter als auch zu dem Nockenelementgehäuse einer konventionellen Schnellspanneinrichtung eine nach außen gerichtete zylindrische Stütze hinzugefügt. Es sind ferner auf den 0 zylindrischen Verlängerungen laufende Spulenkörper vorgesehen, die eine Außenumfangsrille zur Aufnahme der nach unten gerichteten Ausnehmungen an den Gabelarmenden der Anhängerbefestigungsgabel aufweisen. Die Spulenkörper sind an den zylindrischen Verlängerungen mit Beilagscheiben und Schrauben befestigt, die sich in die Enden der Stützen hineinerstrecken.According to a preferred embodiment of the invention, an outwardly directed cylindrical support is added to both the adjusting nut and the cam element housing of a conventional quick release device. There are also provided spools running on the cylindrical extensions which have an outer circumferential groove for receiving the downwardly directed recesses on the fork arm ends of the trailer attachment fork. The spools are attached to the cylindrical extensions with washers and bolts which extend into the ends of the supports.

Aus der folgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnungen werden die technischen Einzelheiten und die Funktionsweise der Erfindung deutlich werden. Es ist jedoch klar, daß die im folgenden beschriebenen Einzelheiten für den Gegenstand der Erfindung nicht einschränkend sind.The following description of a preferred embodiment of the invention with reference to the drawings will make the technical details and the mode of operation of the invention clear. However, it is clear that the details described below are not limiting for the subject matter of the invention.

Figur 1 ist eine Teilseitenansicht eines Fahrrades und eines Anhängers von einem im Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung in Betracht kommenden Typ;Figure 1 is a partial side view of a bicycle and trailer of a type contemplated in connection with the present invention;

Figur 2 ist eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer aus dem Stand der Technik bekannten Schnellspanneinrichtung;Figure 2 is a partially sectioned side view of a prior art quick release clamp;

Figur 3 ist eine Teildraufsicht, die die erfindungsgemäße Schnellspanneinrichtung an einem Hinterrad eines einen Anhänger ziehenden Fahrrades eingebaut zeigt;Figure 3 is a partial plan view showing the quick release device according to the invention installed on a rear wheel of a bicycle towing a trailer;

Figur 4 ist eine Teilseitenansicht, die zeigt, wie bei der vorliegenden Erfindung ein Stift zur Befestigung eines Anhängerhakens an der erfindungsgemäßen Schnellspanneinrichtung verwendet wird;Figure 4 is a partial side view showing how the present invention uses a pin to attach a trailer hook to the quick release device of the present invention;

Figur 5 ist eine Explosionszeichnung, die die Bauteile des bevorzugten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Schnellspanneinrichtung zeigt.Figure 5 is an exploded view showing the components of the preferred embodiment of the quick-release device according to the invention.

Figur 1 zeigt einen für die Erfindung besonders gut geeigneten Anhängertyp, der an der Hinterradachse 12 eines 0 Fahrrades befestigt ist. Der Anhänger weist ein einzelnes Hinterrad 14, einen Rahmen 16 und einen Gabelaufbau 18, der an dem Rahmen 16 mit einem Gelenk 2 0 eingebaut ist, auf. Der Gabelaufbau weist 2 sich vorne erstreckende Gabelarme auf, von denen in Figur 1 nur der linke Gabelarm 22 zu sehen ist. Jeder Gabelarme endet in einem Haken, wobei der Haken 24 in Figur 4 ein typisches Beispiel darstellt. Der Haken weist eine kräftige Platte 26 mit einem sich nach unten öffnenden Schlitz 28 auf. In dem Schlitz 28 kann eine Achse 12Figure 1 shows a type of trailer particularly suitable for the invention, which is attached to the rear wheel axle 12 of a bicycle. The trailer has a single rear wheel 14, a frame 16 and a fork assembly 18 which is mounted on the frame 16 with a joint 20. The fork assembly has two fork arms extending forward, of which only the left fork arm 22 is visible in Figure 1. Each fork arm ends in a hook, the hook 24 in Figure 4 being a typical example. The hook has a strong plate 26 with a slot 28 opening downwards. An axle 12 can be inserted into the slot 28.

befestigt werden, indem**ih 'eine *sich"* in *Qem* Ende der Platte 26 erstreckende Bohrung ein einer Haarklammer ähnelnder Stift 32 eingeführt wird, wodurch die Achse an ihrer Querschnittstangente festgehalten wird. 5be secured by inserting a pin resembling a hair clip 32 into a hole extending into the end of the plate 26, thereby holding the axle at its cross-sectional tangent. 5

Wenn die Hinterradachse 12 des Fahrrades lang genug wäre, könnte man einfach eine Mutter verwenden, um zu verhindern, daß sich der Haken 24 des Anhängers von dem Ende der Hinterradachse löst.If the rear wheel axle 12 of the bicycle were long enough, one could simply use a nut to prevent the trailer hook 24 from coming off the end of the rear wheel axle.

Die mit der vorliegenden Erfindung behobene Schwierigkeit tritt auf, wenn eine konventionelle Schnellspanneinrichtung, wie die in Figur 2 gezeigte, zum Befestigen der Hinterradachse 12 des Fahrrades an dem Fahrradrahmen verwendet wird.The difficulty solved by the present invention occurs when a conventional quick release device, such as that shown in Figure 2, is used to attach the rear wheel axle 12 of the bicycle to the bicycle frame.

Wie am besten in Figur 2 zu erkennen, weist die konventionelle Schnellspanneinrichtung einen Schaft 34 mit einem Gewindeabschnitt 36 an einem Ende und einen vergrößerten Kopfabschnitt 38 an dem entgegengesetzten Ende auf. Der Schaft 34 wird in die Nabe des Hinterrades des Fahrrades eingeführt, und dann wird die Mutter 40 auf den Gewindeabschnitt 36 aufgeschraubt, um die Schnellspanneinrichtung an der Nabe zu befestigen und gleichzeitig die effektive Länge des Schaftes 34 einzustellen. Der Kopfabschnitt 38 weist ein sich quer zu der Achse 48 erstreckendes Loch 46 auf, das zu einem Loch 50 durch ein Nockenelementgehäuse 42 ausgerichtet ist. Ein Nockenelement 44 wird zum Befestigen des 0 Nockenelementgehäuses 42 an dem Kopfabschnitt 38 verwendet. Eine manuelle Drehung des Handgriffs 52 bewirkt zwischen der Mutter 40 und dem Nockenelementgehäuse 42 starke Andruckkräfte, die die Hinterradnabe gegen die Ausfallenden des Fahrradrahmens pressen.As best seen in Figure 2, the conventional quick release device includes a shaft 34 with a threaded portion 36 at one end and an enlarged head portion 38 at the opposite end. The shaft 34 is inserted into the hub of the rear wheel of the bicycle and then the nut 40 is threaded onto the threaded portion 36 to secure the quick release device to the hub and simultaneously adjust the effective length of the shaft 34. The head portion 38 includes a hole 46 extending transversely to the axis 48 that is aligned with a hole 50 through a cam member housing 42. A cam member 44 is used to secure the cam member housing 42 to the head portion 38. Manual rotation of the handle 52 causes strong pressure forces between the nut 40 and the cam element housing 42, which press the rear wheel hub against the dropouts of the bicycle frame.

Wie aus Figur 2 zu sehen, bietet die konventionelle Schnei!spanneinrichtung keinen Befestigungspunkt zum Anbringen eines Anhängers.As can be seen from Figure 2, the conventional cutting clamping device does not provide an attachment point for attaching a trailer.

Wenn der Haken des Anhängergabelaufbaus einfach neben dem Ausfallende des Fahrradrahmens auf den Schaft 34 gesetzt würde, ist davon auszugehen, daß die mit der Schnellspanneinrichtung ausgeübte Andruckkraft das Schwenken des Hakens des Anhängers um die Hinterradachse des Fahrrades verhindern oder zumindest behindern würde.If the hook of the trailer fork assembly were simply placed on the shaft 34 next to the dropout of the bicycle frame, it can be assumed that the pressure force exerted by the quick release device would prevent or at least hinder the pivoting of the trailer hook around the rear wheel axle of the bicycle.

Die schnelle und bequeme Bedienung der konventionellen Schnellspanneinrichtung in Figur 2 hat zu einer sehr weiten Verbreitung bei Fahrrädern geführt; das Fehlen einer Vorkehrung zum Befestigen eines Anhängers ist jedoch eine wesentliche Einschränkung. Die vorliegende Erfindung ist darauf gerichtet, diese Einschränkung zu beheben. 15The quick and convenient operation of the conventional quick release device in Figure 2 has led to its very widespread use on bicycles; however, the lack of a provision for attaching a trailer is a significant limitation. The present invention is aimed at overcoming this limitation. 15

Figur 3 ist eine Draufsicht, die eine erfindungsgemäße Schnellspanneinrichtung im Gebrauch an der Hinterradnabe eines Fahrrades zeigt. Figur 5 ist eine Explosionsansicht, die die Bauteile der erfindungsgemäßen Schnellspanneinrichtung nach einer bevorzugten Ausführungsform zeigt.Figure 3 is a plan view showing a quick release device according to the invention in use on the rear hub of a bicycle. Figure 5 is an exploded view showing the components of the quick release device according to the invention in a preferred embodiment.

Wie am besten in Figur 3 zu sehen, enden Fahrradrahmenelement 52 und 54 in Ausfallenden 53 und 55, die dem in Figur 4 gezeigten Anhängerhaken ähneln, auf der Nabenachse des Rades gelagert sind und zwischen einer Mutter 58 und einem Nabenelementgehäuse 60 gegen die Nabe 56 gepresst sind. Die erfindungsgemäße Schnellspanneinrichtung wird somit beim Befestigen der Nabe 56 an den Fahrradrahmenausfallenden 53 0 und 55 auf exakt die gleiche Weise wie eine konventionelle Schnellspanneinrichtung verwendet.As best seen in Figure 3, bicycle frame members 52 and 54 terminate in dropouts 53 and 55, which resemble the trailer hook shown in Figure 4, are mounted on the hub axle of the wheel and are pressed against the hub 56 between a nut 58 and a hub member housing 60. The quick release device according to the invention is thus used in attaching the hub 56 to the bicycle frame dropouts 53 0 and 55 in exactly the same way as a conventional quick release device.

Ein wesentlicher Unterschied zwischen der erfindungsgemäßen Schnellspanneinrichtung und konventionellen Schnellspanneinrichtungen ist, daß bei der Erfindung Spulenkörper 62 und 64 verwendet werden, die drehbar an axialen Verlängerungen des Nockenelementgehäuses 60 und der Einstellmutter 58 angebracht sind. Wie der Name impliziert,A key difference between the quick release device of the invention and conventional quick release devices is that the invention uses bobbins 62 and 64 that are rotatably mounted on axial extensions of the cam element housing 60 and the adjusting nut 58. As the name implies,

weisen die Spulenkörper"¹^ 'und &4 eTne Kill*e am Umfang auf, in der die Haken 66 und 68 der Gabelarme 70 und 72 des Anhängergabelaufbaus lagern.The coil bodies ¹¹ and 12 have a groove on the circumference in which the hooks 66 and 68 of the fork arms 70 and 72 of the trailer fork structure are mounted.

Wie am besten in Figur 5 zu sehen, sind zylindrische Stützen 74 und 76 als integriertes Teil des Nockenelementgehäuses 60 bzw. der Mutter 58 gebildet und erstrecken sich in Achsenrichtung nach außen. In die Spulenkörper 62 bzw. 64 sind reibungsarme Buchsen 78 und 80 jeweils unter Druck eingepaßt, und die Buchsen 78 und 80 drehen sich auf den Stützen 74 bzw. 76.As best seen in Figure 5, cylindrical supports 74 and 76 are formed as an integral part of the cam member housing 60 and nut 58, respectively, and extend axially outward. Low-friction bushings 78 and 80 are press-fitted into the bobbins 62 and 64, respectively, and the bushings 78 and 80 rotate on the supports 74 and 76, respectively.

Die Stützen 74 und 76 sind zur Aufnahme der Schrauben 82 und 84 mit Gewinden versehen, und die Spulenkörper 62 und 64 werden mit Beilagscheiben 86 und 88 und Sicherungsscheiben und 92 auf den Schlitzen 74 und 76 gehalten. Die Stützen 74 und 76 sind der axialen Richtung geringfügig langer als die-Spulenkörper 62 und 64 und die Buchsen 78 und 80, um sicherzustellen, daß sich die Spulenkörper frei drehen, wenn die Schrauben 82 und 84 angezogen sind.The supports 74 and 76 are threaded to receive the screws 82 and 84 and the bobbins 62 and 64 are held on the slots 74 and 76 with washers 86 and 88 and lock washers 92 and 94. The supports 74 and 76 are slightly longer in the axial direction than the bobbins 62 and 64 and the bushings 78 and 80 to ensure that the bobbins rotate freely when the screws 82 and 84 are tightened.

Die Umfangsrillen 94 und 96 in den Spulenkörpern 62 und 64 sind nicht mittig an dem jeweiligen Spulenkörper angeordnet, und zwar mit Absicht. Durch Wechseln der Richtung, mit der die Spulenkörper auf die Stützen gesetzt sind, kann der Abstand zwischen den Umfangsrillen 94 und 96 verändert werden, um Veränderungen des Abstands zwischen den Hinterradausfallenden 53 und 55 des Fahrradrahmens zu berücksichtigen. An dem Nockenelementgehäuse 60 ist mit Hilfe 0 einer Mutter 100 und einer Sicherungsscheibe 102 ein Nockenelement 98 befestigt.The circumferential grooves 94 and 96 in the spool bodies 62 and 64 are intentionally located off-center on the respective spool bodies. By changing the direction in which the spool bodies are placed on the supports, the distance between the circumferential grooves 94 and 96 can be changed to accommodate changes in the distance between the rear wheel dropouts 53 and 55 of the bicycle frame. A cam element 98 is attached to the cam element housing 60 by means of a nut 100 and a lock washer 102.

Die bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel verwendeten Spulenkörper 62 und 64 sind ein spezielle Form von Rohrstücken, die durch die Umfangsrillen 94 und 96 gekennzeichnet ist. Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung sind die Spulenkörper 62 und 64 ersetzt durch einfache zylindrische Rohrstücke. Bei anderenThe coil bodies 62 and 64 used in the preferred embodiment are a special form of pipe pieces characterized by the circumferential grooves 94 and 96. In another embodiment of the invention, the coil bodies 62 and 64 are replaced by simple cylindrical pipe pieces. In other

Ausführungsformen können auch die Buchsen 78 und 80 weggelassen werden.In some embodiments, sockets 78 and 80 can also be omitted.

Zum Gebrauch muß zunächst ein Kopf 106 mit Hilfe des Nockenelements 98, der Sicherungsscheibe 102 und der Mutter 100 innerhalb des Nockenelementgehauses 60 befestigt werden. Ein Gewindeende 108 eines Schafts 104 wird in die Nabe 56 des Hinterrades des Fahrrades eingeführt, und die Ausfallenden und 55 der Fahrradrahmenelemente 52 und 54 werden auf der Fahrradnabenachse angeordnet. Danach wird die Mutter 58 an dem Gewindeabschnitt 108 des Schafts 104 befestigt, und dann wird das Nockenelement 98 gedreht, um die Nabe 56 an die Fahrradrahmenausfallenden 53 und 55 anzubringen. Schließlich werden die Haken 66 und 68 der Gabelarme 70 und 72 auf die Spulenkörper 62 und 64 abgesetzt, wo die Haken durch Einführen eines dem Stift 32 in Figur 4 ähnlichen Stiftes gesichert werden. Das Verbinden des Anhängers mit dem Fahrrad bringt also nur das Absetzen der Haken 66 und 68 in die Rillen 94 und 96 der Spulenkörper 62 und 64 und das Einführen von zwei Stiften mit sich. Entsprechend kann der Anhänger von dem Fahrrad abgenommen werden, indem einfach die Stifte herausgezogen und die Gabelarme angehoben werden. Auf diese Weise erlaubt die Erfindung, den normalen Vorteil der an dem Hinterrad des Fahrrades angebrachten Schnellspanneinrichtung beizubehalten, während gleichzeitig eine sehr schnelle und bequeme Möglichkeit der Befestigung und Abnahme des Anhängers an bzw. von dem Fahrrad geschaffen wird.To use, a head 106 must first be secured within the cam member housing 60 by means of the cam member 98, lock washer 102 and nut 100. A threaded end 108 of a shaft 104 is inserted into the hub 56 of the rear wheel of the bicycle and the dropouts 53 and 55 of the bicycle frame members 52 and 54 are placed on the bicycle hub axle. Thereafter, the nut 58 is secured to the threaded portion 108 of the shaft 104 and then the cam member 98 is rotated to attach the hub 56 to the bicycle frame dropouts 53 and 55. Finally, the hooks 66 and 68 of the fork arms 70 and 72 are seated on the bobbins 62 and 64 where the hooks are secured by inserting a pin similar to the pin 32 in Figure 4. Connecting the trailer to the bicycle thus only involves placing the hooks 66 and 68 in the grooves 94 and 96 of the bobbins 62 and 64 and inserting two pins. Accordingly, the trailer can be removed from the bicycle by simply pulling out the pins and lifting the fork arms. In this way, the invention allows the normal advantage of the quick release device attached to the rear wheel of the bicycle to be retained, while at the same time providing a very quick and convenient way of attaching and detaching the trailer to and from the bicycle.

Obwohl die meisten Anhänger dem in Figur 4 gezeigten Haken 0 ähnliche Haken aufweisen werden, um den Anhänger an einem Fahrrad zu befestigen, ist die Anwendbarkeit der Erfindung nicht auf Anhänger mit solchen Haken eingeschränkt. Wenn zum Beispiel die Platte 26 in Figur 4 anstelle des Schlitzes 28 ein kreisförmiges Loch oder ein umgekehrtes Schlüsselloch aufweist, kann die Rohrstück-Ausführungsform der Erfindung immer noch verwendet werden, wenn die Beilagscheiben 86 und 88 größer als in Figur 5 gezeigt sind. Die Erfindung könnteAlthough most trailers will have hooks similar to the hook 0 shown in Figure 4 for securing the trailer to a bicycle, the applicability of the invention is not limited to trailers having such hooks. For example, if the plate 26 in Figure 4 has a circular hole or an inverted keyhole instead of the slot 28, the tubular embodiment of the invention can still be used if the washers 86 and 88 are larger than shown in Figure 5. The invention could

auch verwendet werden, wenn das Anhängergabelelement mit Hilfe eines federvorgespannten Karabiners befestigt wird.can also be used if the trailer fork element is attached using a spring-loaded snap hook.

Die vorstehende detaillierte Beschreibung zeigt verschiedene Ausfuhrungsformen der Erfindung, wobei weitere Ausfuhrungsformen dem einschlägigen Fachmann daraus offensichtlich sein werden. Die hier beschriebenen Ausführungsformen und auch die genannten zusätzlichen Ausfuhrungsformen werden als in dem Gegenstand inbegriffen betrachtet.The foregoing detailed description illustrates various embodiments of the invention, and other embodiments will be apparent therefrom to those skilled in the art. The embodiments described herein, as well as the additional embodiments mentioned, are considered to be included within the subject matter.

Im übrigen können die vorstehend beschriebenen Einzelheiten sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Erfindung wesentlich sein.
15Furthermore, the details described above may be essential to the invention both individually and in any combination.
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Claims

B.O.B. TRAILERS INC. 3 641 Sacramento # 3 San Luis Obispo, Ca. 93401, USA Schnellspanneinrichtung für Fahrradachsen mit Anhängerbefestigungspunkten AnsprücheB.O.B. TRAILERS INC. 3 641 Sacramento # 3 San Luis Obispo, Ca. 93401, USA Quick release device for bicycle axles with trailer attachment points Claims

1. Schnei!spanneinrichtung mit einem eine Achsenrichtung definierenden Schaft (104), mit einem Gewindeabschnitt (108) an einem ersten Ende des Schafts und einem vergrößerten Kopf (106) an einem zweiten Ende des Schafts, einer mit dem Gewindeabschnitt in Eingriff stehenden Mutter (58), wobei der Kopf ein sich vollständig durch den Kopf in einer zu der Achsenrichtung des Schafts senkrechten Richtung erstreckendes Loch aufweist, einem um den Kopf passenden Nockenelementgehäuse (60) mit einem mit dem Loch durch den Kopf ausgerichteten Loch, einem Nockenelement (98) mit einem sich durch das Loch in dem Nockenelementgehäuse und das Loch in dem Kopf erstreckenden Schaft, der einen exzentrischen Abschnitt aufweist, um bei einer Drehung des Nockenelements eine begrenzte Bewegung des Nockenelementgehäuses in Achsenrichtung zu erzeugen, gekennzeichnet durch:1. A cutting device with a shaft (104) defining an axial direction, with a threaded portion (108) at a first end of the shaft and an enlarged head (106) at a second end of the shaft, a nut (58) engaging the threaded portion, the head having a hole extending completely through the head in a direction perpendicular to the axial direction of the shaft, a cam element housing (60) fitting around the head with a hole aligned with the hole through the head, a cam element (98) having a shaft extending through the hole in the cam element housing and the hole in the head and having an eccentric portion to produce limited movement of the cam element housing in the axial direction upon rotation of the cam element, characterized by:

eine erste mit der Mutter integriert gebildete Stütze (76), die sich koaxial mit dem Schaft (104) von der Mutter nach außen erstreckt;a first support (76) integrally formed with the nut and extending outwardly from the nut coaxially with the shaft (104);

5 ein erstes auf der ersten Stütze laufendes Rohrstück (64); eine zweite mit dem Nockenelementgehäuse integriert gebildete Stütze 4), die sich von dem Nockenelementgehäuse koaxial mit dem Schaft (104) nach außen erstreckt; und5 a first tube piece (64) running on the first support; a second support (4) formed integrally with the cam element housing and extending outwardly from the cam element housing coaxially with the shaft (104); and

ein zweites auf der zweiten Stütze (74) laufendes Rohrstück (62),a second pipe section (62) running on the second support (74),

wodurch das erste Rohrstück und das zweite Rohrstück um die Achsenrichtung schwenkbare Befestigungsflächen bilden.whereby the first pipe section and the second pipe section form fastening surfaces which can be pivoted about the axial direction.

2. Schnellspanneinrichtung nach Anspruch 1, ferner mit einer Einrichtung zum Halten des ersten Rohrstücks (64) auf der ersten Stütze (76) und des zweiten Rohrstücks (62) auf der zweiten Stütze (74).2. Quick release device according to claim 1, further comprising a device for holding the first pipe section (64) on the first support (76) and the second pipe section (62) on the second support (74).

3. Schnellspanneinrichtung nach Anspruch 2, wobei die Einrichtung eine Beilagscheibe (88) auf einer in die erste Stütze (76) eingreifenden ersten Schraube (84) und eine Beilagscheibe (86) auf einer in die zweite Stütze (74) eingreifenden zweiten Schraube (82) aufweist.3. Quick release device according to claim 2, wherein the device has a washer (88) on a first screw (84) engaging in the first support (76) and a washer (86) on a second screw (82) engaging in the second support (74).

4. Schnellspanneinrichtung nach einem der vorstehenden 0 Ansprüche, ferner mit einer ersten aus einem Material mit niedriger Reibung ausgebauten Buchse (80), die zwischen dem ersten Rohrstück (64) und der ersten Stütze (76) angeordnet ist, und einer zweiten aus einem Material mit niedriger Reibung aufgebauten Buchse (78), die zwischen dem zweiten Rohrstück (62) und der zweiten Stütze (74) angeordnet ist.4. Quick release device according to one of the preceding claims, further comprising a first bushing (80) constructed from a low friction material, which is arranged between the first tube piece (64) and the first support (76), and a second bushing (78) constructed from a low friction material, which is arranged between the second tube piece (62) and the second support (74).

5. Schnellspanneinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei der das erste Rohrstück (64) und das zweite Rohrstück (62) jeweils eine Umfangsrille (96, 94) aufweisen.5. Quick-release clamping device according to one of the preceding claims, in which the first pipe section (64) and the second pipe section (62) each have a circumferential groove (96, 94).

6. Schnellspanneinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei der das erste Rohrstück (64) und das zweite Rohrstück (62) Spulenkörper sind.6. Quick-release device according to one of the preceding claims, in which the first pipe section (64) and the second pipe section (62) are coil bodies.