DE29510122U1 - Lid for a pressure piece housing of a steering gear - Google Patents
Lid for a pressure piece housing of a steering gearInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Decke! zum Einschrauben in ein Druckstückgehäuse eines Lenkgetriebes, welcher eine im wesentlichen zylindrische Form und an der zylindrischen Mantelfläche ein Gewinde aufweist.The invention relates to a cover for screwing into a pressure piece housing of a steering gear, which has a substantially cylindrical shape and a thread on the cylindrical surface.
Lenkgetriebe, insbesondere Zahnstangenlenkgetriebe für Kraftfahrzeuge, sind an sich bekannt. Diese werden üblicherweise in Kombination mit einem Servoventil zur Kraftfahrzeuglenkung eingesetzt. Es handelt sich dabei um Lenkgetriebe mit einem länglichen Gehäuse, in welchem eine Zahnstange in Längsrichtung hin und her bewegbar ist. In axialer Verlängerung der Zahnstange sind die Anschlüsse für die Lenkstangen angeordnet. Diese Zahnstange ist mit einem Ritzel im Eingriff, durch dessen Drehung die Zahnstange in der einen oder der anderen Richtung längsverschoben wird. Um die Zahnstange in festen Eingriff mit dem Ritzel zu bringen und zu halten ist in dem Gehäuse auf der dem Ritzel gegenüberliegenden Seite der Zahnstange eine topfartige Erweiterung ausgebildet, in welcher ein sogenanntes Druckstück angeordnet ist. Dieses Druckstück wird in aller Regel in Richtung auf die Zahnstange federbelastet angeordnet und sorgt somit dafür, daß die Zahnstange in Richtung auf das Ritzel gedrückt wird, so daß beide spielfrei miteinander im Eingriff sind. Diese topfartige Erweiterung des Gehäuses wird im Rahmen der vorliegenden Anmeldung Druckstückgehäuse genannt, welches der Aufnahme des Druckstücks dient. Dieses Druckstückgehäuse muß druckdicht und absolut sicher verschlossen werden.Steering gears, in particular rack and pinion steering gears for motor vehicles, are known per se. These are usually used in combination with a servo valve for motor vehicle steering. These are steering gears with an elongated housing in which a rack can be moved back and forth in the longitudinal direction. The connections for the steering rods are arranged in the axial extension of the rack. This rack is in engagement with a pinion, the rotation of which causes the rack to be displaced longitudinally in one direction or the other. In order to bring the rack into firm engagement with the pinion and to hold it in place, a pot-like extension is formed in the housing on the side of the rack opposite the pinion, in which a so-called pressure piece is arranged. This pressure piece is usually arranged in a spring-loaded manner in the direction of the rack and thus ensures that the rack is pressed in the direction of the pinion so that both engage with each other without play. This pot-like extension of the housing is referred to as the pressure piece housing in the context of this application and serves to accommodate the pressure piece. This pressure piece housing must be sealed pressure-tight and absolutely securely.
Ein Zahnstangenlenkgetriebe der beschriebenen Art ist beispielsweise in der DE-OS 43 02 309 offenbart. In dieser Druckschrift ist keine besondere Maßnahme zur Sicherung des Gehäusedeckels offenbart. Aufgrund der Tatsache, daß Zahnstangenlenkgetriebe üblicherweise starken Schwingungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt sind, kann sich der Deckel durchaus lösen, was einerseits zu einer Leckage führen kann, andererseits zu einer Druckverminderung. Im schlimmsten Fall geht der Deckel verloren und sowohl das im Lenkgetriebegehäuse angeordnete Fett oder Hydrauliköl fließt aus und der durch das Druckstück bewirkte Druck kann nicht mehr gewährleistet werden.A rack and pinion steering gear of the type described is disclosed, for example, in DE-OS 43 02 309. This publication does not disclose any special measures for securing the housing cover. Due to the fact that rack and pinion steering gears are usually exposed to strong vibrations and environmental influences, the cover can certainly come loose, which can lead to a leak on the one hand and a reduction in pressure on the other. In the worst case, the cover is lost and both the grease or hydraulic oil in the steering gear housing flows out and the pressure created by the pressure piece can no longer be guaranteed.
Es sind im Stand der Technik Maßnahmen bekannt, um den Gehäusedecke] zu sichern. Dazu gehört beispielsweise das Einsetzen einer Zusatzschraube im äußeren Deckelumfangsbereich, wobei der Deckel in diesem Bereich eine Aussparung aufweist. Er ist somit gegen Verdrehen gesichert. Auch ist es bekannt, den Deckel im Druckstückgehäusebereich zu verquetschen, zu körnen oder dergleichen.Measures are known in the state of the art to secure the housing cover. This includes, for example, inserting an additional screw in the outer cover circumference area, whereby the cover has a recess in this area. It is thus secured against twisting. It is also known to squeeze, punch or similar the cover in the pressure piece housing area.
Weiterhin ist es wünschenswert, daß der Decke! in seiner axialen Position einstellbar ist, und zwar möglichst in dem im Fahrzeug eingebauten Zustand. Darüber hinaus sollte der Deckel wiederverwendbar sein. Aus dem Stand der Technik bekannte und gegen Verdrehung gesicherte Deckel sind aber weder einstellbar noch wiederverwendbar.Furthermore, it is desirable that the cover! is adjustable in its axial position, if possible in the state installed in the vehicle. In addition, the cover should be reusable. However, covers known from the state of the art and secured against twisting are neither adjustable nor reusable.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Deckel der gattungsgemäßen ArtBased on this prior art, the present invention is based on the task of providing a cover of the generic type
dahingehend zu verbessern, daß er ohne weitere Zusatzmittel selbsthemmend das Druckstückgehäuse abdichtend verschließen kann und darüber hinaus im im Fahrzeug eingebauten Zustand einstellbar und nach der Öffnung wiederverwendbar ist.to improve it so that it can self-lockingly seal the pressure piece housing without any additional additives and, in addition, can be adjusted when installed in the vehicle and can be reused after opening.
Zur technischen Lösung dieser Aufgabe wird mit der ErfindungTo solve this problem, the invention
vorgeschlagen, daß wenigstens in Teilen der Zylinder-Mantelfläche das Gewinde radial überragende Kunststoffflächen ausgebildet sind.It is proposed that at least in parts of the cylinder surface, plastic surfaces are formed that project radially beyond the thread.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird eine Selbsthemmung des Deckels nach dessen Einschrauben bewirkt, da der das Gewinde radial überragende Kunststoff beim Einschrauben verdrängt und in den Gewindegängen verpreßt wird. Der Deckel ist somit ohne weitere Maßnahmen verdrehgesichert, auch bei mehrfachem Drehen, das heißt auch nach einem Lösen und Wiedereinschrauiaen. Der Deckel ist also wiederverwendbar. Auch läßt er sich einstellen, da er selbst bei einem leichten Lösen nach wie vor verdrehgesichert ist. Schließlich ist eine verbesserte Dichtwirkung gewährleistet. Die Einstellbarkeit kann auch im im Fahrzeug eingebauten Zustand erfolgen und es kann nicht zu Kontaminationen kommen.The design according to the invention causes the cover to self-lock after it has been screwed in, as the plastic that protrudes radially beyond the thread is displaced when screwed in and pressed into the threads. The cover is thus secured against twisting without any further measures, even after multiple turns, i.e. even after loosening and screwing back in. The cover is therefore reusable. It can also be adjusted, as it is still secured against twisting even if it is slightly loosened. Finally, an improved sealing effect is guaranteed. The adjustment can also be carried out when the cover is installed in the vehicle and contamination cannot occur.
Gemäß einem weiteren vorteilhaften Vorschlag der Erfindung ist die Zylinder-Mantelfläche des Deckels mist Kunststoff überzogen. Gemäß einem alternativen Vorschlag kann der Deckel zumindest im Bereich der Zylinder-Mantelfläche in Kunststoffolie eingeschrumpft sein.According to a further advantageous proposal of the invention, the cylinder surface of the lid is covered with plastic. According to an alternative proposal, the lid can be shrunk in plastic film at least in the area of the cylinder surface.
Gemäß einem weiteren vorteilhaften Vorschlag der Erfindung kann der Deckel im Bereich der Zylinder-Mantelfläche einen Kunststoffring aufweisen. Dieser kann in vorteilhafter Weise in einer Ringnut angeordnet sein, die in der Zylinder-Mantelfläche ausgebildet ist. Mit besonderem Vorteil wird der Kunststoffring in die Ringnut eingepreßt.According to a further advantageous proposal of the invention, the cover can have a plastic ring in the area of the cylinder surface. This can advantageously be arranged in an annular groove that is formed in the cylinder surface. The plastic ring is particularly advantageously pressed into the annular groove.
Die Ringnut kann auch gebildet werden, indem ein Ringsteg im Bereich einer der Stirnflächen des Deckels: umgewalzt wird.The annular groove can also be formed by rolling a ring web in the area of one of the end faces of the cover.
Als Kunststoff wird mit der Erfindung in vorteilhafter Weise Nylon vorgeschlagen. Der Deckel bzw. das Lenkgehäuse können auch Aluminium sein.The invention advantageously proposes nylon as the plastic. The cover or the steering housing can also be made of aluminum.
Mit der Erfindung wird eine Verdrehsicherung durch Selbsthemmung des Deckels auf einfache Weise gewährleistet. Die Dichtwirkung ist verbessert und der Deckel ist selbst im im Fahrzeug eingebauten Zustand einstellbar und wiederverwendbar.The invention ensures that the cover is protected against twisting in a simple way by means of a self-locking mechanism. The sealing effect is improved and the cover can be adjusted and reused even when installed in the vehicle.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung anhand der Figuren. Dabei zeigen:Further advantages and features of the invention emerge from the following description based on the figures. They show:
Figur 1 eine schematische Schnittdarstellung einesFigure 1 is a schematic sectional view of a
Zahnstangenlenkgetriebegehäuses im Druckstückbereich;Rack and pinion steering gear housing in the pressure piece area;
Figur 2 eine der Figur 1 entsprechende Darstellung mit einer anderen Ausführungsform des Deckels undFigure 2 shows a representation corresponding to Figure 1 with a different embodiment of the lid and
Figur 3 eine Darstellung des in Figur 2 gezeigten Deckels und des Einpreßvorgangs des Kunststoffringes.Figure 3 is a representation of the cover shown in Figure 2 and the pressing process of the plastic ring.
Bei dem in Figur 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ist ein Lenkgetriebegehäuse 1 gezeigt, welches im Bereich des Druckstückgehäuses 2 geschnitten ist. Das Druckstückgehäuse steht im wesentlichen topfartig senkrecht einerseits auf dem Gehäuseteil, in dem die Zahnstange längsbeweglich ist, und auch auf dem Gehäuse, in dem das Ritzel angeordnet ist. Im Druckstückgehäuse 2 ist ein Druckstück 3 angeordnet, welches von der Kraft einer Schraubenfeder 4 in Richtung auf die Zahnstange 5 gedrückt wird, welche ihrerseits im Berührungsbereich mit dem Ritzel 6 kämmt.In the embodiment shown in Figure 1, a steering gear housing 1 is shown, which is cut in the area of the pressure piece housing 2. The pressure piece housing is essentially pot-like and stands vertically on the one hand on the housing part in which the rack is longitudinally movable, and also on the housing in which the pinion is arranged. In the pressure piece housing 2, a pressure piece 3 is arranged, which is pressed by the force of a coil spring 4 in the direction of the rack 5, which in turn meshes with the pinion 6 in the contact area.
Einerseits, um den erforderlichen Federdruck zu erzeugen, andererseits um das Gehäuse insgesamt leckagefrei abzuschließen, ist das Druckstückgehäuse 2 durch den Deckel 7 verschlossen. Dieser ist ein flacher, scheibenförmiger im wesentlichen zylindrischer Körper, der im Bereich seiner Mantelfläche ein Gewinde 8 aufweist, mit welchem er in die Gewindebohrung des Druckstückgehäuses 2 eingeschraubt wird. In einer Ringnut ist ein Kunststoffring 9, beispielsweise ein Nylonring, angeordnet. Die Ringnut ist im gezeigten Ausführungsbeispiel dadurch gebildet, daß ein Ringsteg 10 nach dem Einsetzen . des Kunststoffringes 9 umgewalzt wurde. Das Lenkgetriebegehäuse kann vorteilhafterweise aus Aluminium sein. Ebenso kann der Deckel aus Aluminium hergestellt sein. Das Einschrauben erfolgt mittels Werkzeugen, zu deren Verwendung in der Stirnfläche des Deckels ein Werkzeugansatz 11 ausgebildet ist.On the one hand, in order to generate the required spring pressure, and on the other hand, in order to seal the housing completely without leakage, the pressure piece housing 2 is closed by the cover 7. This is a flat, disk-shaped, essentially cylindrical body which has a thread 8 in the area of its outer surface, with which it is screwed into the threaded hole in the pressure piece housing 2. A plastic ring 9, for example a nylon ring, is arranged in an annular groove. In the embodiment shown, the annular groove is formed by rolling over an annular web 10 after the plastic ring 9 has been inserted. The steering gear housing can advantageously be made of aluminum. The cover can also be made of aluminum. The screwing in takes place using tools, for the use of which a tool attachment 11 is formed in the front surface of the cover.
Bei dem in Figur 2 gezeigten Ausführungsbeispiel hat das Lenkgetriebegehäuse 1 den gleichen Aufbau wie in Figur 1 und das Lenkgetriebe weist im wesentlichen die gleichen Elemente auf. Unterschiedlich ist in dem in Figur 2 gezeigten Ausführungsbeispiel der Deckel 12, welcherIn the embodiment shown in Figure 2, the steering gear housing 1 has the same structure as in Figure 1 and the steering gear has essentially the same elements. What is different in the embodiment shown in Figure 2 is the cover 12, which
ebenfalls ein Gewinde 13 im Bereich der Zylinder-Mantelfläche aufweist, jedoch eine andere Art der Anordnung des Kunststoffringes 14. Die Details sind in Figur 3 gezeigt. Der Deckel 12 weist an dem in Einbaulage äußeren Stirnkantenbereich eine Anfasung 15 auf, die bis zur Ringnut 16 reicht. Ein von der Stirnfläche her aufgesetzter Kunststoffring 40 läßt sich somit unter leichter Aufweitung bis zur Ringnut 16 vorschieben. Die Aufweitung erfolgt vorsichtig durch die Anfasung 15. Schließlich schnappt der Kunststoffring 14 in die Ringnut 16 ein und kann somit funktionsgemaß eingesetzt werden.also has a thread 13 in the area of the cylinder surface, but a different type of arrangement of the plastic ring 14. The details are shown in Figure 3. The cover 12 has a chamfer 15 on the outer front edge area in the installed position, which extends to the annular groove 16. A plastic ring 40 placed on the front surface can thus be pushed forward to the annular groove 16 with slight expansion. The expansion takes place carefully through the chamfer 15. Finally, the plastic ring 14 snaps into the annular groove 16 and can thus be inserted as intended.
Ansteile von Kunststoffringen können auch einfache Zylinder-Mantelsegmente mit Kunststoffpropfen, -noppen und dergleichen versehen sein. Auch kann der gesamte Deckel einfach in Kunststoffolie eingeschweißt sein. Die gezeigten Ausführungsbeispiele verdeutlichen, daß die Deckel 7 bzw. 12 ohne Verlust an Selbsthemmung oder Dichtwirkung einstellbar und sogar wiederverwendbar sind.Instead of plastic rings, simple cylinder casing segments can also be provided with plastic plugs, knobs and the like. The entire cover can also simply be welded into plastic film. The examples shown make it clear that the covers 7 and 12 can be adjusted and even reused without any loss of self-locking or sealing effect.
Bezugszeichenliste:List of reference symbols:
Claims (9)
Priority Applications (1)
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| DE29510122U DE29510122U1 (en) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | Lid for a pressure piece housing of a steering gear |
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Publications (1)
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19951012 |
|
| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19951114 |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19981127 |
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| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20010702 |
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| R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20031231 |