DE29510055U1 - Klappsperren-Betätigungseinheit für Kinderwagen - Google Patents
Klappsperren-Betätigungseinheit für KinderwagenInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Klappsperren-Betätigungseinheit für Kinderwagen und insbesondere
auf eine fehlbedienungssichere Doppelsicherheitseinheit .
Die meisten herkömmlichen Kinderwagenstrukturen besitzen eine klappbare Struktur, an der eine Haltebaueinheit angeordnet
ist, um die Rahmen in einer gewissen Stellung zu halten, so daß sie nicht unerwartet zusammenklappen.
Fig. 8 zeigt eine herkömmliche ausziehbare Struktur mit einem Verbindungspunkt zwischen der Griffstange A und der
Vorderbeinstange B, einem angelenkten Verbindungselement
C sowie einer Haltebaueinheit. An dem unteren Ende der Griffstange A ist das. Verbindungselement C angelenkt, an
einer bestimmten Stelle der Griffstange A ist ein Halter D mit einer Aussparung Dl befestigt und unter dem Halter
D ist an der Griffstange A ein Haken El befestigt, der sich am Vorderende einer Spange E befindet. In die Vorderbeinstange
ist eine Feder F eingebaut, die einen oberhalb derselben angeordneten Bolzen G unterstützt, an
dessen Außenseite ein schräg geformter Auslöser Gl angebracht ist, der in eine Schlitzöffnung Bl in der Vorderbeinstange
B paßt. Somit ist beim normalen Haltezustand die schräge Fläche des oberen Endes des Bolzens G in die
Aussparung Dl des Halters D eingesetzt und hält einen nicht zusammengeklappten, fixierten Zustand zwischen der
Griffstange A und der Vorderbeinstange B aufrecht, während zum Lösen der Sperre der aus der Außenseite der
Vorderbeinstange B ragende Auslöser Gl niedergedrückt
wird, um die schräge Spitze des Bolzens G aus der
• w · ·
2 -
Aussparung Dl des Halters D zu ziehen, woraufhin die Griffstange A zurückgeklappt wird, um den Körper des
Kinderwagens zurückzuziehen.
Obwohl die Betätigung beim Ausziehen und beim Auseinanderklappen bequem ist, besitzt, die obenerwähnte ausziehbare
Struktur bei genauer Betrachtung keinen ausreichenden Schutz vor einer Fehlbedienung, da der durch die
Feder unterstützte Bolzen durch Drücken des Auslösers leicht entlang der Stange bewegt werden kann, so daß,
wenn ein Kind im Kinderwagen den Auslöser versehentlich berührt, der Bolzen aus der Aussparung des Halters
gezogen wird, was zu einem ungewollten Zusammenklappen des Körpers des Kinderwagens führt, was sehr gefährlich
ist, da das Kind verletzt werden kann.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Nachteile des entsprechenden Standes der Technik zu
beseitigen und eine Ausziehsteuerungstruktur für Kinderwagen zu schaffen, die ein unbeabsichtigtes Zusammenklappen
des Kinderwac-ens verhindert.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine
Ausziehsteuerungstruktur für Kinderwagen, die die im Anspruch angegebenen Merkmale besitzt.
Die vorliegende Erfindung schafft eine Sicherheitsklappsperren-Betätigungseinheit
für Kinderwagen, bei der die Haltebaueinheit der Griffstange und der Vorderbeinstange
zwei Schritte zum Entriegeln der Sperre erfordert, wobei die Richtungen der beiden Entriegelungsbetätigungen
gegenläufig sind, so daß selbst dann, wenn die Haltebaueinheit ungewollt entriegelt wird, die zweite
Haltevorrichtung das Gestell vor einem unbeabsichtigten Zusammenklappen bewahren kann, was eine doppelte
Sicherheitsstruktur darstellt.
Es ist ein Merkmal der vorliegenden Erfindung, daß an einem unteren Teil der Griffstange eine Haltegleithülse
montiert ist und die andere Seite der Gleithülse eine oberhalb der Griffstange angeordnete Druckstange hält,
wobei auf der Vorderbeinstange eine Feder und ein Haltestift, der mit der Feder im Rohr der Vorderbeinstange
verbunden ist, aufgesetzt sind, die sich ausdehnen und auf den unteren Abschnitt der Druckstange in der Gleithülse
drücken. Wenn die Griffstange und die Vorderbeinstange fixiert werden, wird die Gleithülse nach unten
auf die Oberseite der Vorderbeinstange gedrückt. Zum Entriegeln
wird die Gleithülse nach oben in die Stellung geschoben, in der der Haltestift an der Oberseite der Vorderbeinstange
in der Gleithülse fixiert ist, wodurch sich die Druckstange nach unten bewegt und den Haltestift aus
der Gleithülse drückt, so daß die Griffstange aus der Fixierung der Gleithülse gelöst und der Kinderwagen zusammengeklappt
wird.
Weitere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der Erfindung werden deutlich beim Lesen der folgenden Beschreibung
bevorzugter Ausführungsformen, die auf die beigefügten
Zeichnungen Bezug nimmt; es zeigen:
Fig. 1 eine Explosionsansicht einer Klappsperren-Betätigungseinheit
gemäß der vorliegenden Erfindung;
Fig. 2 eine Seitenansicht der Klappsperren-Betätigungseinheit gemäß der vorliegenden Erfindung;
Fig. 3 eine Seitenansicht, die die Funktionsweise der Klappsperren-Betätigungseinheit gemäß der vorliegenden
Erfindung zeigt;
Fig. 4 eine Querschnittsansicht, die die Klappsperren-Betätigungseinheit
gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt;
Fig. 5 eine Schnittansicht, die die Klappsperren-Betätigungseinheit
gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt;
Fig. 6 eine Schnittansicht, die die Klappsperren-Betätigungseinheit
gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt;
Fig. 7 eine Schnittansicht, die die Klappsperren-Betätigungseinheit
gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt; und
Fig. 8 die bereits erwähnte Seitenansicht, die die Klappsperren-Betätigungseinheit eines herkömmlichen
Kinderwagens zeigt.
Wie in Fig. 1 gezeicft, umfaßt die Klappsperren-Betätigungseinheit
der vorliegenden Erfindung eine Gleithülse 1, eine Druckstange 2, ein Buchsenverbindungselement 3,
einen Haltestift 4, eine Feder 5, eine Griffstange 6, eine Vorderbeinstange 7, Nieten 8, 8', 8' ' , 8'1' sowie
eine Verbindungsabdeckung 9. Die Gleithülse ist ein rohrförmiger Gegenstand und enthält zwei Halter 11, 11',
wobei einer der Halter 11 die Griffstange 6 hält und einen Schlitz 111 besitzt, durch den die Niete 8 genietet
ist, während der andere Halter 11' an seiner unteren Seite eine Öffnung 12 besitzt, oberhalb derer ein Vorsprung
13 angeordnet ist. An der Druckstange 2, die der Griffstange 6 gegenüberliegt, ist ein Rohr 21 angebracht
und in das untere Ende des Halters 11' der Gleithülse
eingesetzt, wobei das Rohr 21 in der Mitte eine Schulter 211 und am unteren Ende eine abgeschrägte Fläche 212
besitzt. Die Verbindungsbuchse 3 ist ein auf den oberen
Teil der Griffstange 6 aufgeschobenes Rohr mit einem Schlitz an der Seite, in den die Niete 8' an der Außenseite
des Rohres gleitend eingesetzt ist, und an die eine Befestigungsmuffe 32 zum Aufnehmen des oberen Endes der
Druckstange 2 angesetzt ist. Der Haltestift 4, an dessen oberem Ende eine schräge Fläche 41 ausgebildet ist, die
der schrägen Fläche 212 des Rohres 21 am unteren Ende der Druckstange 2 entspricht, und der an einer bestimmten
Stelle einen Schlitz 42 besitzt, ist zusammen mit einer Feder 5 in die Vorderbe ins tange 7 eingesetzt, wobei er
sich oberhalb der Feder 5 befindet und an einer bestimmten Stelle der Vorderbeinstange 7 eine Niete 8' ' durch
den Schlitz 42 des Bialtestiftes 4 genietet ist, so daß
sich der Haltestift 4 über eine bestimmte Strecke bewegen kann. Das untere Ende der Feder 5, die in der Vorderbeinstange
7 angeordnet ist, drückt gegen die Niete 8''', die durch die Vorderbeinstange 7 und die Griffstange 6 genietet
ist, während ihr oberes Ende den Haltestift 4 nach oben drückt, so daß dieser selbsttätig angeordnet wird.
Wie in Fig. 2 gezeigt, besitzt der obenerwähnte Aufbau eine U-förmige Verbindungsabdeckung 9, die zwischen dem
unteren Ende der Griffstange 6 und dem oberen Teil der Vorderbeinstange 7 angeordnet ist, sowie einen Seitenhalter
der Gleithülse 1 auf der Griffstange 6, der auf das obere Ende der Vorderbeinstange 7 aufgesetzt ist,
wobei das Rohr 21 mit dem unteren Ende der Druckstange 2
in die Gleithülse eingesetzt ist, während sein oberes Ende in dem auf dem oberen Teil der Griffstange 6 aufgesetzten
Rohr 3 befestigt ist, wobei es einen gewissen Abstand zur Griffstange 6 hält.
In Verbindung mit Fig. 3, die die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung im fixierten Zustand zeigt, ist in
Fig. 4 gezeigt, wie der Schlitz 111 der in die untere Stellung gedrückten OJleithülse die Niete 8 berührt und
wie die Vorderbeinstange 7 in den anderen Seitenhalter 11' eingesetzt ist, so daß eine Fixierungswirkung entsteht.
Wenn andererseits die Sperre entriegelt wird, indem die Gleithülse 11 nach oben geschoben wird, werden
der obere Teil der Vorderbeinstange 7 und die Öffnung 13 der Gleithülse 1 aufeinander ausgerichtet, während inzwischen
die schräge Fläche 41 des Haltestiftes 4 in der Vorderbeinstange 7 die schräge Fläche 14 nach unten neben
die Innenseite der Gleithülse 1 drückt, weshalb selbst dann, wenn die Gleithülse 1 unbeabsichtigt nach oben
geschoben wird, die Sperre nicht entriegelt und der Kinderwagen nicht unbeabsichtigt zusammengeklappt werden
kann. Wenn dann wie in Fig. 6 gezeigt die zweite Sperre entriegelt wird, indem mit der Verbindungsbuchse 3 oberhalb
der Druckstange 2 die zugehörige Druckstange 2 niedergedrückt wird, drückt das unterhalb derselben
angeordnete Rohr 21 die schräge Fläche 41 des Haltestiftes 4 von der Gleithülse 1 weg, wodurch die Griffstange 6
mit der Gleithülse 1 und die Druckstange 2 von der Vorderbeinstange weggedrückt und wie in Fig. 7 gezeigt zusammengeklappt
werden. Wenn der Kinderwagen wieder auseinandergeklappt wird, wird die schräge Fläche 41 des
Haltestiftes 4 in eine Stellung gegenüber der seitlichen schrägen Fläche 13 der Gleithülse 1 gebracht, wobei gemäß
dem Hookschen Gesetz die Feder 5 den Haltestift 4 in die Vorderbeinstange 7 zurückdrückt und die Gleithülse 1
wieder oben auf die Vorderbeinstange 7 aufgesetzt wird und den Haltestift 4 niederdrückt, woraufhin wie oben
erwähnt die Gleithülse 1 niedergedrückt wird, so daß schließlich die Griffstange 6 und die Vorderbeinstange 7
verriegelt werden.
Claims (1)
- Schutzanspruch.Klappsperren-Betätigungseinheit für einen Kinderwagen, gekennzeichnet durcheine Gleithülse (1), eine Druckstange (2), eine Verbindungsbuchse (3), einen Haltestift (4) sowie eine Feder (5), wobeieine Griffstange (6) und eine Vorderbeinstange (7) so mit der Baueinheit kombiniert sind, daß die Gleithülse (1) und die Verbindungsbuchse (3) mittels einer Niete (8) an einer bestimmten Stelle angebracht sind, die Druckstange (2) zwischen der Gleithülse (1) und der Verbindungsbuchse; (3) angeordnet ist, der Haltestift (4) zusammen mit einer Feder (5) in der Vorderbeinstange {7) angeordnet ist und das obere Ende des Haltestiftes (4) eine schräge Fläche {41) besitzt;die Gleithülse ein rohrförmiger Gegenstand ist und zwei Halter (11, 11') enthält, wobei der eine Halter (11) die Griffstange (6) hält und einen Schlitz (111) besitzt, durch den die Niete (8) genietet ist, während der andere Halter (H') an seiner unteren Seite eine Öffnung (12) besitzt,, oberhalb derer ein Vorsprung (13) angeordnet ist;an der Druckstange'' (2), die der Griffstange (6) gegenüberliegt, ein Rohr (21) angebracht und in das untere Ende des Halters (H') der Gleithülse eingesetzt ist, wobei das Rohr (21) in der Mitte eine Schulter (211) und am unteren Ende eine abgeschrägte Fläche (212) besitzt;die Verbindungsbuchse (3) ein auf den oberen Teil der Griffstange (6) aufgeschobene Rohrbuchse ist, die an der Seite einem Schlitz besitzt, in den die Niete (8') ander Außenseite des Rohres gleitend eingesetzt ist, und an die eine Befestigungsmuffe {32) zum Aufnehmen des oberen Endes der Druckstange (2) angesetzt ist;gemäß der Kombination der obenerwähnten Baueinheit der Seitenhalter (H') das obere Ende der Vorderbeinstange (7) umschließt, wenn die Gleithülse (1) auf der Griffstange (6) in die Stellung niedergedrückt wird, in der die Griffstange (6) und die Vorderbeins tange (7) in fixierter Stellung verriegelt werden; undselbst dann, wenn beim Entriegeln die Gleithülse (1) nach oben geschoben wird und das obere Ende der Vorderbeinstange (7) und die Öffnung (12) der Gleithülse (1) aufeinander ausgerichtet werden, die Vorderbeinstange (7) aufgrund des Haltestiftes (4) an der oberen Seite der Öffnung (12) fixiert ist, was eine doppelte Sicherheitsvorrichtung darstellt, woraufhin die Druckstange (2) verschoben wird, um den Haltestift (4) zurückzudrücken und aus dem Verriegelungsbereich der Gleithülse (1) zu entfernen, wodurch die Griffstange (6) von der Vorderbeinstange (7) weggeschoben wird, um den gesamten Kinderwagen zusammenzuklappen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29510055U DE29510055U1 (de) | 1995-06-21 | 1995-06-21 | Klappsperren-Betätigungseinheit für Kinderwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29510055U DE29510055U1 (de) | 1995-06-21 | 1995-06-21 | Klappsperren-Betätigungseinheit für Kinderwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29510055U1 true DE29510055U1 (de) | 1995-08-31 |
Family
ID=8009551
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29510055U Expired - Lifetime DE29510055U1 (de) | 1995-06-21 | 1995-06-21 | Klappsperren-Betätigungseinheit für Kinderwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29510055U1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19649059A1 (de) * | 1996-11-11 | 1998-05-28 | Chen Huang Li Chu | Kinderwagen |
EP0885797A1 (de) * | 1997-06-19 | 1998-12-23 | BRITAX-TEUTONIA Kinderwagenfabrik GmbH | Zusammenklappbarer Rahmen |
EP0897848A1 (de) * | 1997-08-15 | 1999-02-24 | Graco Children's Products Inc. | Kinderwagen |
DE29821268U1 (de) | 1998-11-13 | 1999-02-25 | Lan, Red, Hsichih Chen, Taipeh | Verbindungsvorrichtung für einen Kindersportwagen |
DE29910609U1 (de) | 1999-06-17 | 1999-09-16 | Burgenland Bikes GmbH, 06712 Zeitz | Faltbares, mehrachsiges Fahr- und Transportgestell als Kraftfahrzeugsonderausstattung |
-
1995
- 1995-06-21 DE DE29510055U patent/DE29510055U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19649059A1 (de) * | 1996-11-11 | 1998-05-28 | Chen Huang Li Chu | Kinderwagen |
EP0885797A1 (de) * | 1997-06-19 | 1998-12-23 | BRITAX-TEUTONIA Kinderwagenfabrik GmbH | Zusammenklappbarer Rahmen |
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DE29910609U1 (de) | 1999-06-17 | 1999-09-16 | Burgenland Bikes GmbH, 06712 Zeitz | Faltbares, mehrachsiges Fahr- und Transportgestell als Kraftfahrzeugsonderausstattung |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19951012 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19981127 |
|
R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20020403 |