DE29500664U1 - Work vehicle with an attachment - Google Patents
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Arbeitsfahrzeug mit einem Anbaugerät, welches mindestens eine hydraulisch angetriebene Einrichtung aufweist, wobei die Hydraulikanlage des Arbeitsfahrzeuges mit den hydraulisch angetriebenen Einrichtungen des Anbaugeräts über Hydraulikkupplungen verbunden ist, die jeweils einen Stecker und eine mit diesem verrastbare Muffe umfassen, wobei zum Lösen der Rastverbindung eine auf der Muffe verschiebbare Schiebehülse vorgesehen ist.The present invention relates to a work vehicle with an attachment which has at least one hydraulically driven device, wherein the hydraulic system of the work vehicle is connected to the hydraulically driven devices of the attachment via hydraulic couplings, each of which comprises a plug and a sleeve which can be locked to the latter, wherein a sliding sleeve which can be moved on the sleeve is provided for releasing the locking connection.
Derartige Arbeitsfahrzeuge zählen in vielfältigen Ausführungen zum Stand der Technik. Beispielsweise werden im Bereich der Kommunaltechnik derartige Arbeitsfahrzeuge eingesetzt, an welche, dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechend, diverse Anbaugeräte wie Mähgeräte und Kehrgeräte anbaubar sind. Dabei sind fahrzeugseitig die jeweiligen Muffen der Hydraulikkupplungen vorgesehen, und zwar mittels geeigneter Halterungen, bspw. auf dem Stoßfänger, befestigt. Der Abstand zwischen den Muffen ist dabei so groß, daß die Schiebehülsen (unter Umständen sogar mit Handschuhen) ungehindert betätigt werden können. Geräteseitig sind, am Ende von Hydraulikschläuchen montiert, die jeweiligen Stecker der Hydraulikkupplungen vorgesehen. Zum hydraulischen Anschluß des Anbaugeräts an die Hydraulikanlage des Arbeitsfahrzeuges werden die Stecker einzeln so weit in die entsprechende Muffe gesteckt, bis die Rastverbindung einrastet.Such work vehicles are state of the art in a wide range of designs. For example, in the area of municipal technology, such work vehicles are used to which, depending on the respective purpose, various attachments such as mowers and sweepers can be attached. The respective sleeves of the hydraulic couplings are provided on the vehicle side and are attached using suitable brackets, e.g. on the bumper. The distance between the sleeves is so large that the sliding sleeves can be operated without hindrance (possibly even with gloves). On the device side, the respective plugs of the hydraulic couplings are provided, mounted at the end of hydraulic hoses. To hydraulically connect the attachment to the hydraulic system of the work vehicle, the plugs are individually inserted into the corresponding sleeve until the locking connection clicks into place.
Bei diesen in der Praxis eingesetzten gattungsgemäßen Arbeitsfahrzeugen ist der zum hydraulischen An- und Abkuppeln des jeweiligen Anbaugeräts erforderliche Aufwand nachteilig. Darüberhinaus ist es trotz farbiger Markierungen an den einander zugeordneten Steckern und Muffen nicht ausgeschlossen, daß fehlerhafte Hydraulikverbindungen hergestellt werden, was zu Schäden an der Hydraulikanlage und/oder zu unerwünschten Bewegungen des Anbaugeräts, die ggf. sogar Verletzungen hervorrufen können, führen kann. Insbesondere bei einer großen Anzahl von Hydraulikkupplungen ist darüber hinaus der beträchtliche zu ihrer Unterbringung erforderliche Raum nachteilig.In the case of these types of work vehicles used in practice, the effort required to hydraulically connect and disconnect the respective attachment is a disadvantage. In addition, despite colored markings on the associated plugs and sockets, it cannot be ruled out that incorrect hydraulic connections are made, which can lead to damage to the hydraulic system and/or to undesirable movements of the attachment, which can even cause injuries. In particular, with a large number of hydraulic couplings, the considerable space required to accommodate them is also a disadvantage.
Aus der deutschen Offenlegungsschrift 4222193 ist darüber hinaus bekannt, bei einem Arbeitsfahrzeug mit einem ankoppelbaren, hydraulische Einrichtungen aufweisenden Anbaugerät die Stecker der Hydraulikkupplungen auf einer gemeinsamen Steckerplatte und die entsprechenden Muffen auf einer gemeinsamen Muffenplatte anzuordnen, so daß sämtliche Hydraulikverbindungen zugleich hergestellt werden. Allerdings sind die Stecker und Muffen nicht miteinander verrastbar, und dementsprechend weisen die Muffen keine zum Lösen einer Rastverbindung vorgesehene Schiebehülse auf. Vielmehr werden die Steckerplatte und die Muffenplatte mittels einer Exzenter-Verriegelung gegeneinander verspannt. Die Bedienung dieser Exzenter-Verriegelung bei der Herstellung der Hydraulikverbindung verursacht insoweit Probleme, als eine Bedienperson im allgemeinen beide Hände benötigt, um die Steckerplatte bezüglich der Muffenplatte so auszurichten, daß die Stecker in dieFrom German patent application 4222193 it is also known that in a work vehicle with a coupling attachment with hydraulic devices the plugs of the hydraulic couplings are arranged on a common plug plate and the corresponding sleeves on a common sleeve plate so that all hydraulic connections are made at the same time. However, the plugs and sleeves cannot be locked together and accordingly the sleeves do not have a sliding sleeve for releasing a locking connection. Instead, the plug plate and the sleeve plate are clamped against each other by means of an eccentric lock. Operating this eccentric lock when making the hydraulic connection causes problems in that an operator generally needs both hands to align the plug plate with respect to the sleeve plate so that the plugs fit into the
zugeordneten Muffen eingeführt werden können, ohne diese zu beschädigen. Die Bedienung des Hebels der Exzenter-Verriegelung ist somit durch eine zweite Bedienperson durchzuführen.assigned sleeves can be inserted without damaging them. The lever of the eccentric locking must therefore be operated by a second operator.
Derselbe Nachteil haftet dem hydraulischen Mehrfachverbinder gemäß dem europäischen Patent 390715 an. Auch hier ist die Herstellung der Hydraulikverbindungen durch eine Person kaum möglich. Denn der geräteseitig vorgesehene "Kasten", der eine sämtliche Muffen haltende Muffenplatte, eine auf sämtliche Schiebehülsen wirkende Betätigungsplatte sowie eine Verriegelungsvorrichtung mit zwei Exzenter-Verriegelungen umfaßt, ist zu schwer, als daß eine Bedienperson sie mit einer Hand auf die Steckerplatte aufsetzen und mit der anderen Hand die Exzenter-Verriegelung betätigen könnte.The same disadvantage applies to the hydraulic multiple connector according to European patent 390715. Here too, it is hardly possible for one person to make the hydraulic connections. This is because the "box" provided on the device side, which includes a sleeve plate holding all the sleeves, an actuating plate acting on all the sliding sleeves and a locking device with two eccentric locks, is too heavy for an operator to be able to place it on the connector plate with one hand and operate the eccentric lock with the other hand.
Aus dem deutschen Gebrauchsmuster 8519899 geht eine Vorrichtung zur Halterung von Hydraulikkupplungen als bekannt hervor, bei welcher die Muffen auf einer Muffenplatte zusammengefaßt angeordnet sind. Dabei sind an der Muffenplatte die Schiebehülsen der Muffen festgelegt. Mit der Muffenplatte ist ein Auffangbehälter für Lecköl verbunden. Um die Verschmutzung der fahrzeugseitig vorgesehenen Kupplungsmuffen während ihrer Nichtbenutzung zu reduzieren, können dabei den Ölauffangbehälter verschließende Schutzkappen vorgesehen sein.From the German utility model 8519899, a device for holding hydraulic couplings is known, in which the sleeves are arranged together on a sleeve plate. The sliding sleeves of the sleeves are fixed to the sleeve plate. A collecting container for leakage oil is connected to the sleeve plate. In order to reduce the contamination of the coupling sleeves provided on the vehicle when they are not in use, protective caps can be provided to close the oil collecting container.
Aus dem US-Patent 4738463 schließlich ist eine zwischen einem Arbeitsfahrzeug und einem an diesem anbaubaren Anbaugerät wirkende HydraulikverbindungFinally, US Patent 4738463 describes a hydraulic connection between a work vehicle and an attachment that can be attached to it.
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bekannt, die sich selbsttätig beim Aufnehmen des Arbeitsgeräts herstellt. Hierzu sind zwei an der Aufnahme für das Arbeitsgerät montierte Steckerplatten vorgesehen, auf denen jeweils zwei Hydraulikstecker befestigt sind. Die an dem Arbeitsgerät vorgesehenen Muffen sind mittels zweier Muffenplatten an diesem befestigt, wobei an den Muffenplatten die Schiebehülsen der Muffen festgelegt sind. Ein hydraulischer Anschluß des Anbaugeräts an das Arbeitsfahrzeug ist somit nicht möglich, ohne das Anbaugerät aufzunehmen; dies wird in der Praxis als nachteilig empfunden, weil es beispielsweise eine Überprüfung der Hydraulikanlage bei abgenommenem Anbaugerät verhindert. Diese bekannte Hydraulikverbindung ist im übrigen derart, daß die mechanische Verbindung zwischen den Steckern und den Muffen der Hydraulikkupplungen im wesentlichen nicht durch die Rastverbindungen zwischen Steckern und Muffen, sondern vielmehr durch das Gewicht des aufgenommenen Arbeitsgeräts gewährleistet ist.known, which is created automatically when the implement is picked up. For this purpose, two plug plates are provided on the mount for the implement, each of which has two hydraulic plugs attached to it. The sleeves provided on the implement are attached to it by means of two sleeve plates, with the sliding sleeves of the sleeves being fixed to the sleeve plates. A hydraulic connection of the attachment to the work vehicle is therefore not possible without picking up the attachment; in practice, this is seen as a disadvantage because, for example, it prevents the hydraulic system from being checked when the attachment is removed. This known hydraulic connection is also such that the mechanical connection between the plugs and the sleeves of the hydraulic couplings is essentially not ensured by the snap-in connections between the plugs and sleeves, but rather by the weight of the mounted implement.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Arbeitsfahrzeug der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem das Herstellen und Trennen der Hydraulikverbindungen zwischen dem Arbeitsfahrzeug und dem Anbaugerät mit lediglich geringem Handhabungsaufwand möglich ist. Dabei soll zugleich das Arbeitsfahrzeug unter minimalem Aufwand aus einem in der Praxis eingesetzten Arbeitsfahrzeug nach dem eingangs beschriebenen Stand der Technik durch Umrüstung herstellbar sein, wobei die Hydraulikkupplungen zusätzlich in besonderer Weise vor einer schädigenden Verschmutzung geschützt sein sollen.The object of the present invention is to create a work vehicle of the type mentioned above, in which the hydraulic connections between the work vehicle and the attachment can be established and separated with only minimal handling effort. At the same time, the work vehicle should be able to be manufactured with minimal effort from a work vehicle used in practice according to the state of the art described above by converting it, with the hydraulic couplings additionally being protected in a special way against damaging contamination.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe bei einem Arbeitsfahrzeug der gattungsgemäßen Art dadurch gelöst, daß die Stecker auf einer fahrzeugseitig fest montierten Steckerplatte und die Muffen auf einer geräteseitig vorgesehenen, von Hand handhabbaren Muffenplatte zusammengefaßt angeordnet sind, wobei mit jedem Stecker eine starre Hydraulikleitung verbunden ist und an der Muffenplatte die Schiebehülsen der Muffen festgelegt sind, und daß die Verbindung der Muffenplatte mit der Steckerplatte allein durch die zwischen den Steckern und den Muffen wirkenden Rastverbindungen gewährleistet und unabhängig vom Anbau des Arbeitsgeräts herstellbar ist. Beim erfindungsgemäßen Arbeitsfahrzeug können somit im wesentlichen dieselben Stecker und dieselben Muffen eingesetzt werden wie bei den eingangs beschriebenen, in der Praxis gebräuchlichen Arbeitsfahrzeugen. Dies bedeutet, daß bei der Umrüstung eines herkömmlichen, im Einsatz befindlichen Arbeitsfahrzeuges zu einem solchen nach der Erfindung nicht notwendigerweise neue Hydraulikkupplungen beschafft werden müssen, wodurch beträchtliche Kosten gespart werden. Es müssen vielmehr lediglich eine Steckerplatte sowie eine Muffenplatte angefertigt und montiert werden. Ein wesentliches Merkmal der Erfindung ist dabei, daß die Stecker fahrzeugseitig angeordnet sind. Denn auf diese Weise können die vorhandenen starren Hydraulikleitungen, an welche bisher die Muffen angeschlossen waren, weiter verwendet werden. Es ist nicht nötig, die starren Hydraulikleitungen zu kürzen und einen flexiblen Schlauch anzusetzen, wie es erforderlich wäre, wennAccording to the present invention, this object is achieved in a work vehicle of the generic type in that the plugs are arranged on a plug plate that is permanently mounted on the vehicle and the sockets are arranged on a socket plate that can be handled by hand on the device side, with a rigid hydraulic line being connected to each plug and the sliding sleeves of the sockets being fixed to the socket plate, and the connection of the socket plate to the plug plate is ensured solely by the snap-in connections acting between the plugs and the sockets and can be made independently of the attachment of the work device. In the work vehicle according to the invention, therefore, essentially the same plugs and the same sockets can be used as in the work vehicles described at the beginning that are commonly used in practice. This means that when converting a conventional work vehicle in use to one according to the invention, new hydraulic couplings do not necessarily have to be purchased, which saves considerable costs. Instead, only a plug plate and a socket plate need to be manufactured and assembled. An essential feature of the invention is that the plugs are arranged on the vehicle side. This means that the existing rigid hydraulic lines, to which the sockets were previously connected, can continue to be used. It is not necessary to shorten the rigid hydraulic lines and attach a flexible hose, as would be necessary if
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die Muffen fahrzeugseitig verblieben, und was neben beträchtlichen Kosten die Gefahr einer Verschmutzung der Hydraulikanlage nach sich ziehen würde. Die früher fahrzeugseitig vorgesehenen Muffen werden erfindungsgemäß an die geräteseitig vorgesehenen Hydraulikschläuche angeschlossen, wobei sämtliche Muffen durch eine Muffenplatte miteinander verbunden sind, in welcher die Schiebehülsen der Muffen festgelegt sind. Dies gestattet es, daß durch Handhabung allein der Muffenplatte die Hydraulikverbindungen hergestellt und getrennt werden können. Es braucht lediglich die Muffenplatte derart positioniert zu werden, daß die Muffen den zugeordneten Steckern gegenüberstehen. Indem nun die Muffenplatte auf die Steckerplatte zubewegt wird, werden die Hydraulikverbindungen hergestellt. Es bedarf keiner weiteren mechanischen oder sonstigen Verriegelung der Muffenplatte mit der Steckerplatte, und eine solche ist gemäß der Erfindung nicht vorgesehen. Vielmehr wird die Verbindung zwischen der Muffenplatte und der Steckerplatte allein durch die zwischen den Steckern und den Muffen der Hydraulikkupplungen wirkenden Rastverbindungen gewährleistet.the sleeves would remain on the vehicle side, which would entail considerable costs and the risk of contamination of the hydraulic system. The sleeves previously provided on the vehicle side are, according to the invention, connected to the hydraulic hoses provided on the device side, with all sleeves being connected to one another by a sleeve plate in which the sliding sleeves of the sleeves are fixed. This allows the hydraulic connections to be made and separated by handling the sleeve plate alone. The sleeve plate only needs to be positioned in such a way that the sleeves are opposite the associated plugs. The hydraulic connections are made by moving the sleeve plate towards the plug plate. No further mechanical or other locking of the sleeve plate to the plug plate is required, and this is not provided for according to the invention. Rather, the connection between the socket plate and the plug plate is ensured solely by the locking connections acting between the plugs and the sockets of the hydraulic couplings.
Zur Handhabung der Muffenplatte besitzt diese gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung an jeder ihrer beiden Seiten ein Griffelement, so daß die Muffenplatte bequem mit beiden Händen gehalten und auf die Steckerplatte aufgesetzt bzw. von dieser abgezogen werden kann. Besonders zweckmäßig ist es dabei, wenn auch die Steckerplatte zwei Griffelemente aufweist, die denen der Muffenplatte gegenüberliegen. Dies ermöglicht beim Herstellen der Hydraulik-In order to handle the socket plate, according to a preferred development of the invention, it has a handle element on each of its two sides, so that the socket plate can be held comfortably with both hands and placed on or removed from the plug plate. It is particularly useful if the plug plate also has two handle elements that are opposite those of the socket plate. This enables the hydraulic
verbindungen das Ergreifen der Griffelemente der Steckerplatte mittels der Finger, während die Ballen jeweils gegen die Muffenplatte drücken. Auf diese Weise kann eine Bedienperson die Hydraulikverbindungen selbst dann herstellen, wenn eine Vielzahl von Kupplungen vorgesehen sind. Zudem ist in diesem Falle ein besonders feinfühliges, schonendes Verbinden der Kupplungen möglich.connections, the gripping elements of the plug plate are grasped using the fingers, while the balls press against the socket plate. In this way, an operator can establish the hydraulic connections even if a large number of couplings are provided. In this case, a particularly sensitive, gentle connection of the couplings is also possible.
Die gemäß der Erfindung vorgesehene Anordnung der Stecker der Hydraulikkupplungen am Fahrzeug hat darüber hinaus den Vorteil, daß die Hydraulikkupplungen einer geringeren Gefahr ausgesetzt sind, durch Verschmutzungen beschädigt zu werden. Denn die gegen Verschmutzung empfindlicheren Muffen sind nach der Erfindung geräteseitig vorgesehen, ihre Verschmutzung bei Betrieb des Arbeitsfahrzeuges bei abgenommenem Anbaugerät ist somit unmöglich.The arrangement of the hydraulic coupling plugs on the vehicle according to the invention also has the advantage that the hydraulic couplings are less likely to be damaged by dirt. This is because the sleeves, which are more sensitive to dirt, are provided on the device side according to the invention, so that they cannot become dirty when the work vehicle is in operation with the attachment removed.
Bei bevorzugten Ausgestaltungen der Erfindung können weitere Maßnahmen zum Schutz der Hydraulikkupplungen vor Verschmutzung vorgesehen sein. Insbesondere kann die fahrzeugseitig vorgesehene Steckerplatte längs ihrer Oberkante zur Ausbildung einer im wesentlichen sich waagerecht erstreckenden Abdeckung abgekantet sein. Und auch die Muffenplatte kann längs ihrer oberen Kante zur Ausbildung einer korrespondierenden Abdeckung abgekantet sein. Besonders zweckmäßig ist es dabei, wenn die muffenplattenseitige Abdeckung und die steckerplattenseitige Abdeckung einander in der Weise überlappen, daß die muffenplattenseitige Abdeckung die steckerplattenseitige Abdeckung außen übergreift. Eine derartige Überlappung wirkt einemIn preferred embodiments of the invention, further measures can be provided to protect the hydraulic couplings from contamination. In particular, the plug plate provided on the vehicle side can be bent along its upper edge to form a cover that extends essentially horizontally. And the sleeve plate can also be bent along its upper edge to form a corresponding cover. It is particularly expedient if the sleeve plate-side cover and the plug plate-side cover overlap each other in such a way that the sleeve plate-side cover overlaps the plug plate-side cover on the outside. Such an overlap acts as a
Eindringen von Schmutz in den Bereich der Hydraulikkupplungen in hervorragender Weise entgegen.Excellent protection against the ingress of dirt into the area of the hydraulic couplings.
Bevorzugt sind die Muffen ausschließlich über die an den Schiebehülsen angreifende Muffenplatte miteinander verbunden; irgendeine weitere Verbindung der Muffen miteinander ist zweckmäßigerweise nicht vorgesehen. Auf diese Weise läßt sich das Gewicht der von Hand zu handhabenden Teile reduzieren, was die Handhabung weiter vereinfacht.Preferably, the sleeves are connected to one another exclusively via the sleeve plate engaging the sliding sleeves; any other connection between the sleeves is expediently not provided. In this way, the weight of the parts to be handled by hand can be reduced, which further simplifies handling.
Bei einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß mit der Steckerplatte ein sich unterhalb der Hydraulikkupplungen erstreckendes Leckölgefäß verbunden ist. In dieses ist zweckmäßigerweise ein saugfähiges Element, bspw. ein Schwamm eingelegt. Auf diese Weise wird zuverlässig verhindert, daß während des Einsatzes des Arbeitsfahrzeuges in dem Leckölgefäß aufgefangenes Lecköl insbesondere durch Fahrtwind oder beim Überfahren von Bodenunebenheiten verspritzt wird.In a further development of the invention, it is provided that a leakage oil container extending below the hydraulic couplings is connected to the plug plate. An absorbent element, such as a sponge, is expediently placed in this. In this way, leakage oil collected in the leakage oil container is reliably prevented from being splashed during use of the work vehicle, in particular by the wind or when driving over uneven ground.
Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß mit der Steckerplatte eine Abdeckhaube verbunden ist, welche über die Stecker heruntergeklappt ist, wenn sämtliche Hydraulikkupplungen getrennt sind.A further advantageous development of the invention is characterized in that a cover is connected to the plug plate, which is folded down over the plugs when all hydraulic couplings are disconnected.
Claims (10)
dadurch gekennzeichnet,1. Work vehicle with an attachment which has at least one hydraulically driven device, wherein the hydraulic system of the work vehicle is connected to the hydraulically driven devices of the attachment via hydraulic couplings, each of which comprises a plug and a sleeve which can be locked to the latter, wherein a sliding sleeve which can be moved on the sleeve is provided for releasing the locking connection,
characterized,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE29500664U DE29500664U1 (en) | 1995-01-17 | 1995-01-17 | Work vehicle with an attachment |
Applications Claiming Priority (1)
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DE29500664U DE29500664U1 (en) | 1995-01-17 | 1995-01-17 | Work vehicle with an attachment |
Publications (1)
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DE29500664U1 true DE29500664U1 (en) | 1995-03-16 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE29500664U Expired - Lifetime DE29500664U1 (en) | 1995-01-17 | 1995-01-17 | Work vehicle with an attachment |
Country Status (1)
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-
1995
- 1995-01-17 DE DE29500664U patent/DE29500664U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19950427 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 19981001 |