DE2946890C2 - Guide wall for a flexible track section of a car racing track system with free-moving, steerable toy vehicles - Google Patents

Description

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bahnfläche angrenzenden Innenseite der Führungs- seite einen Hohlraum 18. Das freie Ende des Vierkantwand verläuft, so daß im Bereich der Stoßstelle zwi- Stabes 19 ist in den Hohlraum 18 einsetzbar und arbeitet sehen den Gliedteilen eine glatte Anlauffläche für die mit diesem teleskopartig zusammen, so daß eine Ver-Führungsteile des Spielfahrzeuges vorhanden ist Schiebung vorgenommen werden kann, wenn ein ande-Eine weitere Lösung der vorgenannten Aufgabe wird 5 rer Kurvenradius eingestellt oder eine Welle geformt durch die im kennzeichnenden Teil des Patentan- werden solL Der Hohlraum 18 ist an der stirnseitigen Spruchs 4 beanspruchten Merkmale aufgezeigt. öffnung mit von oben und von unten hervorstehenden Auch diese Lösung bietet die gleichen Vorteile, wie · Wandabschnitten 17 versehen, gegen die ein am freien sie bei der ersten Lösung vorhanden sind. Ende des Vierkantstabes 19 vorgesehener Zapfen 20 Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfin- io anläuft. Der Zapfen 20 und die öffnung des Hohlraumes dung an Hand der Zeichnungen erläutert Es zeigt 18 sind derart dimensioniert, daß ein Einf adeln des Vier-F i g. 1 eine Draufsicht auf einen Bahnabschnitt mit als kamstabes 19 möglich ist aber ein Herausziehen durch S-Kurve verlegtem flexiblen Bahnstück, die Wandabschnitte 17 verhindert wird. Die in der De-F i g. 2 eine Seitenansicht auf einen Bahnabschnitt mit tailzeichnung der F i g. 4 gezeigte Gestalt des Zapfens Jf wellenförmig verlegtem flexiblen Bahnstück, 15 21 am freien Ende des Vierkantstabes 19 erleichtert das S F i g. 3 eine Draufsicht auf ein flexibles Bahnstück mit Zusammenfügen der Gliedteile 1 bzw. des Anschluß- U₁ einer Führungswand nach der ersten Lösung in S-förmi- gliedteils 2 mit einem Gliedteil 1 und erschwert das If ger Verlegung, Auseinanderziehen derselben nach der Montage.
Jj F i g. 4 eine abgebrochene perspektivische Draufsicht Der Vierkantstab 19 und die an der Führungsfläche « auf ein Bahnstück nach F ig. 3 in gerader Verlegung, 20 angrenzende Innenseite der Führungswand 5,16 verlauff' F i g. 5 einen Schnitt S-B nach F i g. 4 mit Ausbrach in fen bündig; so daß sie eine glatte Anlaufv&che für die am S der Führungswand und ohne das Anschlußgliedtev* Spielfahrzeug angebrachten Führungsteile 23 darstellt Fig.eeinenSchnittC-CnachFig.S, len, unabhängig da%'on, ob das flexible Bahnstück als )% Fig. 7 einen Schnitt A-A nach F ig. 6, Gerade oder Kurve mit beliebigem Radius oder alsTrack surface adjacent inside of the guide side a cavity 18. The free end of the square wall runs so that in the area of the joint between the rod 19 can be inserted into the cavity 18 and see the link parts a smooth contact surface for the telescope-like together, so That a Ver -führungsteile the toy vehicle is available can be made if another solution to the above problem is set 5 rer curve radius or a wave is to be formed in the characterizing part of the patent. The cavity 18 is at the front Proverb 4 claimed features shown. Opening with protruding from above and from below. This solution also offers the same advantages as wall sections 17 are provided against which they are present in the first solution. Pin 20 provided at the end of the square rod 19. In the following, exemplary embodiments of the invention are started. The pin 20 and the opening of the cavity extension explained with reference to the drawings. It shows 18 are dimensioned such that a threading of the four-F i g. 1 is a plan view of a track section with a cam rod 19 possible, but a pulling out of the flexible track section laid by an S-curve, which prevents wall sections 17. The in the De-F i g. FIG. 2 shows a side view of a track section with a tail drawing in FIG. The shape shown in Figure 4 of the pin Jf, a wavy laid flexible track piece, 15 21 at the free end of the square rod 19 facilitates the SF i g. 3 a plan view of a flexible track piece with joining together of the link parts 1 or the connection U _{1 of} a guide wall according to the first solution in S-shaped link part 2 with a link part 1 and makes it difficult to lay them apart after assembly.
Jj F i g. 4 is a broken perspective plan view of the square bar 19 and the on the guide surface "on a track piece according to FIG. 3 in straight laying, 20 adjoining inner side of the guide wall 5, 16 running. 5 shows a section SB according to FIG. 4 flush with the outbreak in fen; so that it represents a smooth run-up surface for the guide parts 23 attached to the S of the guide wall and without the connecting element TV * toy vehicle Fig. a section C-C according to Fig. S, regardless of whether the flexible track piece as)% Fig. 7 is a section AA according to Fig. 6, straight line or curve with any radius or as

■ j F i g. 8 eine Draufsicht auf ein flexibles Bahnstück mit 25 Welle eingesetzt wird.■ j F i g. 8 is a plan view of a flexible track with 25 corrugation being used.

H einer Führungswand nach der zweiten Lösung in S-för- Wie den Schnittdarstellungen der F i g. 5 bis 7 zu ent-H a guide wall according to the second solution in S-för- As the sectional views of F i g. 5 to 7 to

% miger Verlegung, jedoch ohne eingeschobener Leit- nehmen ist ist das Spiel zwischen Vierkantstab 19 mit % installation, but without inserted guide rails, there is play between the square bar 19 with

■y planke. Zapfen 20 und Hohlraum 18 reichlich bemessen, so daß■ y plank. Pin 20 and cavity 18 generously dimensioned so that

i; F i g. 9 eine Seitenansicht auf die Führungswand des die Flexibilität des gesamten Bahnstückss voll gewähr-i; F i g. 9 a side view of the guide wall of the fully ensuring the flexibility of the entire piece of track.

$ flexiblen Bahnstückes nach Fig. 8, 30 leistet ist Dieses Spiel läßt auch ein Verwinden der $ flexible track piece according to Fig. 8, 30 makes this game can also twist the

i,- Fig. 10 eine Vorderansicht auf Gliedteile des flexi- Gliederteile um die mittigen Steck-ZSchnappverbin-i, - Fig. 10 is a front view of the limb parts of the flexible limb parts around the central plug-in ZSchnappverbin-

■ · blen Bahnstückes nach F i g. 8, die mit Verwendung ver- dungsteile zu, wodurch auch eine Verlegung des Bahn- ; legt sind, Stückes, wie bei großtechnischen Fahrbahnen, mit Kur- :": F i g. 11 einen Längsschnitt in Fahrbahnmitte der venüberhöhung möglich ist Beim Verwinden des flexi-■ · blen track section according to FIG. 8, which are used with the use of parts, which also means that the railway ; are placed, piece, as with large-scale roadways, with short : ": Fig. 11 a longitudinal section in the middle of the lane where the vein elevation is possible.

. Gliedteile des Bahnstückes nach F i g. 8, 35 blen Bahnstückes erfolgt in der Fahrbahnfläche an den. Link parts of the track according to FIG. 8, 35 blen piece of track takes place in the road surface to the

' Fig. 12 eine Vorderansicht auf den Fahrbahnrand ei- Spalten ein kleiner Versatz, der jedoch für die'Fig. 12 is a front view of the edge of the road of a column, a small offset, which, however, for the

nes Gliedteiles mit Leitpfosten und Leitplanke nach Fahrzeugräder unbedeutend ist und daher das Fahrver-nes link part with delineator post and guardrail after the vehicle wheels is insignificant and therefore the driving

:j Fig. 11, halten des Spielfahrzeuges nicht beeinflußt : j Fig. 11, keeping the toy vehicle is not affected

F i g. 13 einen Schnitt D-D nach F i g. 12. Die Energieversorgung der Spielfahrzeuge erfolgt imF i g. 13 shows a section DD according to FIG. 12. The toy vehicles are supplied with energy in

F i g. 1 zeigt e^nen Streckenabschnitt bei dem ein fle- 40 Bereich der Gliedteile 1 durch wendeiförmige Stromlei-F i g. 1 shows a route section in which a flexible area of the link parts 1 is

: xibles Bahnstück in S-kurvenförmiger Ausführung ver- ter 30, die mit den im Bereich der Anschlußgliedteile 2: Flexible track section in the S-curve-shaped design of verter 30, which is connected to the sections in the area of the connecting member parts 2

legt ist und F i g. 2 einen in wellenförmiger Ausführung, angeordneten stabförmigen Stromleitern 31 verbundenis and F i g. 2 a rod-shaped current conductors 31 arranged in a wave-shaped design

^: so daß das Bahnstück beispielsweise als Brücke dienen sind. ^: so that the track piece can be used as a bridge, for example.

■ kann. Bei der in F i g. 8 dargestellten Lösung besteht die an■ can. In the case of the in FIG. 8 is the solution shown

In den Fig.3 bis 13 sind die Anschlußgliedteile mit 2 45 den Fahrbahnrändern der Gliedteile 1 ungeordneteIn FIGS. 3 to 13, the connecting link parts with 2 45 the roadway edges of the link parts 1 are disordered

und die dazwischen angeordneten Glieduile mit 1 bezif- Führungswand aus einem Leitpfosten 3, der im Bereichand the intermediate Glieduile with 1 bezif- guide wall from a guide post 3, which is in the area

fert. Jedes Gliedteil 1, 2 ist in der Fahrbahnmitte mit der Führungsteile 23 des Spielfahrzeuges mit einer hin-ready. Each link part 1, 2 is in the middle of the lane with the guide parts 23 of the toy vehicle with a back

Steck'/Schnappverbindungsteilen versehen, die an der terschnittenen Nut versehen ist, in die eine T-förmigPlug '/ snap connection parts provided, which is provided on the undercut groove, into which a T-shaped

Unterseite der vorgesehenen, sich nach unten erstrek- ausgebildete Leitplanke 4 eingezogen wird. Die Leit-Underside of the provided, downwardly extending guardrail 4 is drawn in. The leading

. kenden Wände angeordnet i'md. An der einen Wand 6 50 planke besteht aus einem flexiblen Material, so daß sie. kenden walls arranged i'md. On one wall 6 50 plank is made of a flexible material so that it

■ befindet sich ein in Bahnlängsrichtung erstreckender sich dem entsprechenden Verlauf des flexiblen Bahn-Zapfen 7 mit Ansatz 8, der in die Bohrung 11 der ande- Stückes anpassen kann. Die einzelnen Gliedteile 1 und ren Wand 10 eines benachbarten Gliedteiles 1 oder An- Anschlußgliedteile 2 sind — wie bei der ersten Lösung schlußgliedteils 2 eingesteckt wird. Die Länge des Zap- — in der Kahrbahnmitte über Steck'/Schnappverbinfens 7 ist so bemessen, daß die Gliedteile 1, 2 einen 55 dungsteile 6 bis 11 gelenkig miteinander verbunden. U>n kleinen Spalt zwischen sich aufweisen und dadurch ge- die Verwindung der Gliedteile 1 um den sich in Bahnlenkig miteinander verbunden sind. Der Ansatz 8 ist so längsrichtung erstreckenden Zapfen 7 zu begrenzen, beschaffen, daß er bei normalem Gebrauch nicht aus der sind im Bereich der Fahrbahnränder die Gliedteile 1■ there is a lengthways direction of the web extending the corresponding course of the flexible web peg 7 with approach 8, which can adapt into the hole 11 of the other piece. The individual link parts 1 and Ren wall 10 of an adjacent link part 1 or connecting link parts 2 are - as in the first solution final link part 2 is inserted. The length of the Zap- - in the middle of the roadway via Steck '/ Schnappverbinfens 7 is dimensioned so that the link parts 1, 2 a 55 manure parts 6 to 11 articulated together. U> n have a small gap between them and thereby the twisting of the link parts 1 around the in the path articulated are connected to each other. The approach 8 is to limit the longitudinally extending pin 7, designed so that, during normal use, the limb parts are not out of sight in the area of the lane edges 1

^: Bohrung 11 herausgezogen werden kann. unterhalb der Leitpfosten 3 jeweils an einer Seite mit , Seitlich an den Fahrbahnrändern ist an den Anschluß- 60 einer Wand versehen, wobei die Wand 12 der einen , teilen 2 jeweils ein Führungswandstück 5 und an den Seite mit einem Steckzapfen 13 versehen ist und die hf; Gliedteilen 1 ein Führungswandstück 16 einstückig an- Wand 14 der anderen Seite mit einer Einstecköffnung 15 < ; geformt, deren Innenseite senkrecht zur Fahrbahnflä- für den Steckzapfen 13. Wie aus Fig. 13 ersichtlich, ist ehe verläuft und als Anlauffläche für die am Spielfahr- das Spiel zwischen der Einstecköffnung 15 und dem zeug angebrachten Fühningsteile 23, beispielsweise ei- 65 Steckzapfen 13 so groß bemessen, daß eine Verwindung ne Rolle (in Fig. 6 gestrichelt dargestellt), dient. Die der Gliedteile 1 zueinander erfolgen kann, wie sie in Führungswandstücke 5,16 weisen an der einen Stirnsei- F i g. 10 (dargestellt ist Es ist auch möglich, den Steckte einen Vierkantstab 19 auf und an der anderen Stirn- zapfen l3 an seinem freien Ende mit einem Ansatz zu ^: Bore 11 can be pulled out. below the delineator post 3 each on one side with, on the side of the road edges is provided on the connection 60 a wall, the wall 12 of the one, share 2 each with a guide wall piece 5 and on the side with a plug 13 is provided and the hf ; Link parts 1 a guide wall piece 16 in one piece on wall 14 of the other side with an insertion opening 15 <; formed, the inside of which is perpendicular to the road surface for the plug-in pin 13. As can be seen from FIG dimensioned so large that a twist ne roller (shown in phantom in Fig. 6) is used. The link parts 1 can take place in relation to one another, as shown in guide wall pieces 5, 16 on one end face. 10 (it is shown. It is also possible to put a square rod 19 on it and to attach a shoulder to the other end pin 13 at its free end

versehen, der dem Ansatz 8 am Zapfen 7 entspricht. Dadurch kann eine zusätzliche Sicherheit gegen Auseinanderziehen der Gliedteile 1 in Bahnlängsrichtung erreicht werden.provided, which corresponds to the approach 8 on the pin 7. As a result, additional security against pulling apart the link parts 1 in the longitudinal direction of the web can be achieved.

Hierzu 7 Blatt ZeichnungenIn addition 7 sheets of drawings

1515th

2020th

2525th

3030th

3535

4040

4545

5050

5555

6060

6565

Claims (4)

1 2 Kurvenverlauf kann also nicht nur einem Kreisbogen, Patentansprüche: sondern auch einer Ellipse, ParabeL Hyperbel oder emer anderen Kurve entsprechen. Im praktischen Strecken-1 2 The course of the curve can therefore not only correspond to an arc of a circle, but also to an ellipse, parabola, hyperbola or another curve. In the practical route 1. Führungswand bei einem flexiblen Bahnstück bau ist es möglich, wie in der Großtechnik, die Streckeneiner Autorennbahnanlage mit freifahrenden, lenk- 5 führung der Landschaft anzupassen, beispielsweise entbaren Spielfahrzeugen, die jeweils an den Fahrbahn- sprechend einer Höhenlinie bei einem Berg oder paralrändern der endseitig vorgesehenen Anschlußglied- IeI za einem Fluß verlaufend. Damit die freifahrenden, teile und den dazwischen liegenden Gliedteilen an- lenkbaren Spielfahrzeuge nicht die Strecke verlassen geordnet ist, wobei die Gliedteile über in der Fahr- können, sind die Anschlußgliedteile und die Cjliedteile bahnmitte vorgesehene StecWSchnappverbin- io an den Fahrbahnrändern jeweils mit aufrechten Fühdungsteile sowohl miteinander als auch mit den bei- rungswandstücken versehen, an der die am Spielfahrden Anschlußgliedteilen gelenkig verbunden sind zeug angebrachten Führungsteile entlang gleiten, so und die Führungswand aus einzelnen, an die Glied- daß das Spielfahrzeug auf der einen oder anderen Seite teile angebauten Führungswandstücken besteht, des Bahnstückes der Streckenführung folgt Um die Gedadurch gekennzeichnet, daß die Füh- 15 lenkigkeit zu gewährleisten, ist zwischen den Anschlußrungswandstücke (5,16) jeweils an einer ihrer Stirn- teilen und den Gliedteilen jeweils ein kleiner Spalt vorsehen einen in einer zum Führen der Spielfahrzeuge handen. Bereits bei einem gerade verlegten flexiblen geeigneten Höhe über der Fahrbahn verlaufenden Bahnstück wirken sich die zwischen den Führungswand-Vierkantstab (19) aufweisen, der teleskopartig in ei- stücken vorhandenen Spalte nachteilig auf das Fahrvernen an der gegenüberliegenden Stirnseite des be- 20 halten des Spielfahrzeuges aus; besonders dann, wenn nschbartes Führungswandstückes (5. 16) angeord- die am Spielfahrzeug angebrachten Führungsteile neten Hohlraum (18) hineinragt (F i g. 3—8). schmal ausgebildet sind". Wird das flexible Bahnstück als1. Guide wall in the case of a flexible piece of track construction, it is possible, as in large-scale technology, to adapt the routes of a car racing track system with free-moving, steering guidance to the landscape, for example detachable toy vehicles that are attached to the lane, corresponding to a contour line at a mountain or parallel edges connecting member provided at the end za running along a river. So that the free moving, parts and the articulated toy vehicles between the link parts do not leave the track is ordered, with the link parts over in the driving can, the connecting link parts and the Cjliedteile Snap-on connection provided in the middle of the lane on the edges of the lane is provided with upright guide parts both with one another and with the reinforcement wall pieces on which the connecting link parts are articulated on the toy-moving parts and the guide wall from individual, to the limb that the toy vehicle on one side or the other parts attached guide wall pieces, the track section follows the route one to drive the toy vehicles. Even with a flexible one that has just been laid At a suitable height above the roadway, those between the guide wall square bar (19) and the telescopic gaps that are present in pieces have a disadvantageous effect on the driving seat on the opposite front side of the toy vehicle holder; especially if Anschbartes guide wall piece (5, 16) arranged the guide parts attached to the toy vehicle Neth cavity (18) protrudes (Fig. 3-8). are designed narrow ". If the flexible piece of track as 2. Führungswand nach Anspruch 1, dadurch ge- Kurve verlegt, so erweitern sich die Spalten zwischen kennzeichnet, daß der Vierkantstab (19) an seinem den Führungswandstücken an dem einen Fahrbahnrand freien Ende mit einem Zapfen (20) und der Hohl- 25 und verengen sich an dem anderen. Auf dem sich erweiraum (18) stirnseitig mit Wandabschnitten (17) ver- ternden Fahrbahnrand verstärkt sich der vorgenannte sehen sind, gegen die der Zapfen (20) bei Herauszie- Nachteil, ja es kaiy> sogar soweit führen, daß sich das hen des Vierkantstabes (19) anläuft Führungsteil des Spielfahrzeuges in einem Spalt verha-2. Guide wall according to claim 1, thereby laying the curve, so the gaps widen between indicates that the square bar (19) on its guide wall pieces on one edge of the road free end with a pin (20) and the hollow 25 and narrow at the other. The aforementioned is reinforced on the edge of the roadway, which is tapered at the end with wall sections (17) can be seen against which the pin (20) when pulled out Disadvantage, yes it kaiy> even lead so far that the hen of the square bar (19) starts running guide part of the toy vehicle behaves in a gap 3. Führungswand nach Anspruch 1 oder 2, da- ken kann, so daß das Spielfahrzeug nicht weiterfahren durch gekennzeichnet, daß der Vierkantstab (19) 30 kann.3. Guide wall according to claim 1 or 2, da- ken, so that the toy vehicle does not move on characterized in that the square bar (19) 30 can. bündig mit risr an der Fahrbahnfläche angrenzenden Durch die DE-US 16 03 467 ist ein Bahnstück für eineflush with risr adjacent to the road surface by DE-US 16 03 467 is a piece of track for a Innenseite der Führungswandstücke (5,16) verläuft Spielzeugautobahn bekannt geworden, bei dem an denInside of the guide wall pieces (5,16) runs toy highway become known in which to the 4. Führuagswand nach defcr Oberbegriff des An- Fahrbahnrändern Leitpfosten ansetzbar sind, die eine Spruchs 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Füh- hinterschnittene Nut aufweisen, in die eine Leitplanke rungswandstücke der Gliedtei.i (1) als Leitpfosten 35 eingeschoben wird. Die Leitplanke dient dort als Gelän-(3) ausgebildet sind, die in einer zum Führen der der, um Stöße elastisch auffangen zu können. SpieLfahrzeuge geeigneten Höhe über der Fahrbahn Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Füheine hinterschnittene Nut aufweisen, in die eine T- rungswand bei einem flexiblen Bahnstück gemäß dem förmige Leitplanke (4) aus flexiblem Material ein- Oberbegriff des Patentanspruchs } derart auszubilden, schiebbar ist, und daß die Gliedteile (1) im Bereich 40 daß unter Beibehaltung der Flexibilität eine einwandder Fahrbahnränder unterhalb der Fahrbahn im Be- freie Führung des Spielfahrzeuges gewährleistet ist reich der Leitpfosten (3) auf der einen Stirnseite mit Eine Lösung dieser Aufgabe wird durch die im kenneinem Steckzapfen (13) und auf der anderen Stirnsei- zeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 beanspruchten te mit einer Einstecköffnung (15) versehen sind (F i g. Merkmale angegeben.4. Führuagswand according to the generic term of the road edges delineator posts can be attached, which have a saying 1, characterized in that the guide have undercut groove into which a guardrail wall pieces of Gliedtei.i (1) is inserted as a guide post 35. The guardrail is used there as a railing (3), which are in one for guiding the in order to be able to absorb shocks elastically. Toy vehicles suitable height above the roadway of the invention, the object is based on having Füheine undercut groove, approximately wall in which a T with a flexible track section in accordance with the shaped barrier (4) of flexible material one preamble of claim} form such pushed is , and that the limb parts (1) in the area 40 that while maintaining the flexibility a flawed lane edges below the lane in the free guidance of the toy vehicle is guaranteed rich the delineator post (3) on one end with a solution to this problem is provided by the im Kenneinem plug-in pin (13) and on the other end-part of claim 1 claimed te with an insertion opening (15) are provided (F i g. Features indicated. 9—13). 45 Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Führungswand ergibt sich der Vorteil, daß die sich am Fahr-9-13). 45 The inventive design of the guide wall has the advantage that the zeug befindenden Führungsteile stets an der Führungswandinnenseite und/oder an dem den Spalt überbrükkenden Vierkantstab entlang gleiten. Das teleskopartigeThe guide parts located there always slide along the inside of the guide wall and / or along the square bar bridging the gap. The telescopic Die Erfindung bezieht sich auf eine Führungswand so Eingreifen des Vierkantstabes in den Hohlraum des bebei einem flexiblen Bahnstück einer Autorennbahnanla- nachbarten Gliedteiles erlaubt nicht nur den Bau von ge der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten engen Kurvenabschnitten, sondern auch den Bau von Art. wellenförmigen Abschnitten und die Kombination von Ein derartiges flexibles Bahnstück wird in der als kurven- und wellenförmigen Bahnabschnitten, ohne daß Stand der Technik geltenden DE-OS 29 28 013 beschrie- 55 die Führung der Spielfahrzeuge durch einen Spalt in der beir. Das flexible Bahnstück wird über seine Anschluß- Führungswand beeinträchtigt wird, gliedteile mit den anderen nicht flexiblen Bahnstücken Es hat sich als zweckmäßig erwiesen, das freie Ende der Bahnanlage verbunden, die in Form von Geraden in des Vierkantstabes mit einem Zapfen zu versehen, der in verschiedenen Längen und in Form von Kurven mit den stirnseitig mit Wandabschnitten versehenen Hohlverschiedenen Kurvenradien hergestellt sind. Auf diese 60 raum einschnappt. Beim Herausziehen läuft der Zapfen Weise können verschiedene Strecken aufgebaut wer- gegen die Wandabschnitte an, wodurch ein unbeäbsichden. Dadurch, daß die Anschlußteile und die dazwischen tigtes Auseinanderziehen der Teile verhindert wird. Zuliegenden Gliedteile über unterhalb der Fahrbahnfläche sammen mit den in der Fahrbahnmitte angeordneten angeordnete Steck-/Schnappverbindungsteile gelenkig Steck-/Schnappverbindungsteilen ergibt sich eine höhemiteinander verbunden sind, ist es möglich, Streckenab- es re Zugbelastbarkeit des Bahnstückes in der Fahrbahnschnitie mit beliebig großen oder kleinen Kurvenradicn längsrichtiing.The invention relates to a guide wall so that the square rod engages in the cavity of the link part adjacent to a flexible track section of a car racing track system not only allows the construction of the narrow curve sections mentioned in the preamble of claim 1, but also the construction of wave-shaped sections and the combination of such a flexible piece of track is described as curved and wave-shaped track sections without the prior art DE-OS 29 28 013 55 the guidance of the toy vehicles through a gap in the beir. The flexible track piece is affected by its connecting guide wall, limb parts with the other non-flexible track pieces Lengths and in the form of curves are made with the frontally provided with wall sections hollow different curve radii. Snap into this 60 space. When it is pulled out, the peg runs against the wall sections in a way that can be built up differently, whereby an unabated. In that the connecting parts and the pulling apart of the parts between them is prevented. Adjacent link parts are connected via articulated plug / snap connection parts below the road surface together with the plug / snap connection parts arranged in the middle of the roadway longitudinal direction. iiuf/.iibiiucn. lis besieht auch die Möglichkeit, den Radi- In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgese-iiuf / .iibiiucn. lis also provides the option of using the radi- us innerhalb eines Bogenabschnittes zu ändern. Der hen, daß der Vierkantstab bündig mit der an der Fahr-us to change within an arc section. Make sure that the square bar is flush with the