DE2946449C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE2946449C2 DE2946449C2 DE19792946449 DE2946449A DE2946449C2 DE 2946449 C2 DE2946449 C2 DE 2946449C2 DE 19792946449 DE19792946449 DE 19792946449 DE 2946449 A DE2946449 A DE 2946449A DE 2946449 C2 DE2946449 C2 DE 2946449C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spare wheel
- carrier
- wheel
- leg
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D43/00—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
- B62D43/02—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements external to the vehicle body
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Träger für ein Ersatz rad, insbesondere von Lastfahrzeugen.The invention relates to a carrier for a replacement wheel, especially of trucks.
Bekannt sind Ersatzradträger in Form einer auf einen Längs träger des Fahrzeugrahmens schraub- oder schweißbaren Konsole, deren Unterseite zwei Bohrungen aufweist im Ab stand des Teilkreisdurchmessers der Lochfelge des dort zu verschraubenden Ersatzrades (DE-OS 22 45 867).Spare wheel carriers are known in the form of a on a longitudinal Carrier of the vehicle frame screwable or weldable Console, the bottom of which has two holes in the Ab stood the pitch circle diameter of the perforated rim there spare wheel to be screwed (DE-OS 22 45 867).
Solch ein Ersatzradträger paßt nur für Räder des gleichen Lochkreisdurchmessers. Für verschiedene Radgrößen müssen daher Ersatzradträger unterschiedlicher Abmessungen hergestellt und auf Lager gehalten werden, was die Stückkosten ent sprechend verteuert.Such a spare wheel carrier only fits bikes of the same Bolt circle diameter. For different wheel sizes therefore spare wheel carriers made of different dimensions and kept in stock, which entails the unit costs speaking more expensive.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Ersatzradträger der eingangs erwähnten Gattung so weiter zu bilden, daß er universell verwendbar ist für unterschiedliche Radgrößen und sogar für unterschiedliche Einbauverhältnisse am Last fahrzeug. The object of the invention is to provide a spare wheel carrier to further develop the genus mentioned at the outset so that it can be used universally for different wheel sizes and even for different installation conditions on the load vehicle.
Diese Aufgabe wird mit einem gattungsgemäßen Träger für ein Ersatzrad erfindungsgemäß gelöst durch seine Ausbildung als Konsolenhälfte aus einem Flachprofil, das zu einem geschlossenen annähernd rechtwinkligen Drei eck zusammengebogen bzw. verschweißt ist, dessen längerer Schenkel und Basis je wenigstens eine Haltebohrung auf weisen. Zwei solche kongruenten Konsolenhälften werden parallel nebeneinander mit dem kürzeren Schenkel auf den Steg eines Fahrzeuglängsträgers geschraubt oder ge schweißt, in einem gegenseitigen Abstand, welcher gleich ist dem Lochkreisdurchmesser des für dieses Fahrzeug ver wendeten Radtyps. Dabei können entweder die längeren Schenkel die Unterseite der Konsole bilden, so daß das Ersatzrad horizontal anzuschrauben ist. Wenn gegen die Fahrzeugmitte nur wenig Raum zur Unterbringung des Er satzrads vorhanden ist, wie etwa bei einem Sattelschlepper, dann werden die beiden Konsolenhälften um je 180° gedreht am Fahrzeuglängsträger befestigt, so daß die Basis der beiden dreieckigen Konsolenhälften nach unten zu liegen kommt, und zwar von außen oben nach innen unten schräg verlaufend. Auch für diese an sich bekannte Ein bausituation des Ersatzrades mußten bisher spezielle Ersatzradträger hergestellt und auf Lager gehalten werden.This task is done with a generic carrier for a spare wheel according to the invention solved by its design as a console half from a flat profile, that to a closed, almost right-angled three corner is bent or welded, its longer Leg and base each have at least one holding hole point. Two such congruent halves of the console will be parallel to each other with the shorter leg screwed the web of a vehicle side member or ge welds at a mutual distance, which is the same is the bolt circle diameter of the ver for this vehicle used wheel types. Either the longer one Leg form the bottom of the console, so that Screw the spare wheel horizontally. If against that Little space in the middle of the vehicle to accommodate the Er set wheel is present, such as a semi-trailer, then the two console halves are each 180 ° rotated attached to the vehicle side member so that the Base of the two triangular console halves facing down comes to rest, from the top outside to the bottom inside sloping. Also for this well-known one Construction situation of the spare wheel had previously special Spare wheel carriers are manufactured and kept in stock.
Vorteilhaft geht bei der erfindungsgemäßen Konsolenhälfte der kürzere Schenkel mit je einer Kröpfung in die Basis bzw. den längeren Schenkel über. Dadurch wird erreicht, daß in jeder der beiden vorerwähnten möglichen Einbau lagen die mit Haltebohrungen für die Radschüssel ausge rüstete jeweilige Unterseite des so gebildeten Ersatzrad trägers tiefer zu liegen kommt als die benachbarte Unterkante des Fahrzeuglängsträgers, so daß das Ersatzrad beim Befestigen am Ersatzradträger nicht gegen den Fahrzeuglängsträger stößt.The console half according to the invention is advantageous the shorter leg, each with an offset in the base or the longer leg. This ensures that in each of the two aforementioned possible installation lay out with holding holes for the wheel bowl equipped each underside of the spare wheel thus formed carrier lies lower than the neighboring lower edge of the Vehicle side member so that the spare wheel when attaching on the spare wheel carrier does not hit the vehicle side member.
In Weiterbildung der Erfindung kann wenigstens eine der
Kröpfungen ebenfalls mit einer Haltebohrung versehen sein.
Dadurch wird es möglich, am fertig montierten Ersatzrad
träger das Rad wahlweise horizontal oder schräg anzubringen.
In a development of the invention, at least one of the cranks can also be provided with a holding hole. This makes it possible to mount the wheel either horizontally or at an angle on the fully assembled spare wheel carrier.
Anhand der Zeichnung wird ein schematisch dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert. Es zeigtUsing the drawing, a is schematic illustrated embodiment of the invention explained. It shows
Fig. 1 eine Seitenansicht auf einen fertig montierten Ersatzradträger, Fig. 1 is a side view of a fully assembled spare wheel carrier,
Fig. 2 einen Schnitt in der Ebene II/II aus Fig. 1, mit horizontal angeschraubtem Ersatzrad, Fig. 2 shows a section along the line II / II of FIG. 1, with horizontally screwed spare wheel,
Fig. 3 einen Schnitt entsprechend Fig. 2, jedoch für schräge Anbringung des Ersatzrades und Fig. 3 shows a section corresponding to FIG. 2, but for oblique attachment of the spare wheel and
Fig. 4 einen Schnitt entsprechend Fig. 3, für wahlweise schräge oder waagerechte Anbringung des Ersatzrades. Fig. 4 shows a section corresponding to Fig. 3, for optionally inclined or horizontal attachment of the spare wheel.
Der Ersatzradträger besteht aus zwei kongruenten Konsolen hälften 1, jeweils aus einem Flachprofil zu einem geschlossenen annähernd rechtwinkligen Dreieck zusammengebogen und ver schweißt, dessen längerer Schenkel 2 und Basis 3 je eine Haltebohrung 4 bzw. 5 aufweisen. Zwei solcher Konsolen hälften sind an dem angedeuteten Steg 6 eines Fahrzeug längsträgers des Lastfahrzeuges, in einem gegenseitigen Mittenabstand 7 gleich dem Lochkreisdurchmesser des zum Lastfahrzeug gehörenden Ersatzradtyps, befestigt. Mit diesem frei wählbaren Abstand werden die Konsolenhälften 1 jeweils mit dem kürzeren Dreiecksschenkel 8 in korrespondierenden Löchern 9 dieses Schenkels und des Steges 6 verschraubt, oder aber angeschweißt.The spare wheel carrier consists of two congruent bracket halves 1 , each bent and welded from a flat profile to form a closed, approximately right-angled triangle, the longer legs 2 and base 3 of which each have a holding hole 4 or 5 . Two such halves are attached to the indicated web 6 of a vehicle side member of the truck, at a mutual center distance 7 equal to the pitch circle diameter of the spare wheel type belonging to the truck. With this freely selectable distance, the console halves 1 are each screwed to the shorter triangle leg 8 in corresponding holes 9 of this leg and of the web 6 , or else welded on.
Die Kröpfungen 10 und 11 beiderseits des kürzeren Schenkels 8 jeder Konsolenhälfte 1 sorgen dafür, daß ein etwa am Fahrzeuglängsträger 6 vorhandener Unterflansch weder bei der horizontalen (Fig. 2) noch bei der schrägen Befesti gungsart (Fig. 3) des Ersatzrades 12 im Wege ist. Die Kröpfungen 10 und 11 können ebenfalls je eine Haltebohrung 13 bzw. 13 a aufweisen, so daß an ein und demselben fertig montierten Ersatzradträger das Rad wahlweise schräg oder horizontal montiert werden kann, wie aus Fig. 4 ersichtlich.The cranks 10 and 11 on both sides of the shorter leg 8 of each bracket half 1 ensure that an approximately on the vehicle side member 6 existing flange is neither in the horizontal ( Fig. 2) nor in the oblique fastening type ( Fig. 3) of the spare wheel 12 in the way . The offsets 10 and 11 can also each have a holding hole 13 or 13 a , so that the wheel can be mounted on the same fully assembled spare wheel carrier either obliquely or horizontally, as shown in Fig. 4.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792946449 DE2946449A1 (en) | 1979-11-17 | 1979-11-17 | Spare wheel supporting bracket - has right-angled triangle shape allowing wheel fixing in three alternative positions |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792946449 DE2946449A1 (en) | 1979-11-17 | 1979-11-17 | Spare wheel supporting bracket - has right-angled triangle shape allowing wheel fixing in three alternative positions |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2946449A1 DE2946449A1 (en) | 1981-05-27 |
DE2946449C2 true DE2946449C2 (en) | 1988-06-01 |
Family
ID=6086231
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792946449 Granted DE2946449A1 (en) | 1979-11-17 | 1979-11-17 | Spare wheel supporting bracket - has right-angled triangle shape allowing wheel fixing in three alternative positions |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2946449A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20220024528A1 (en) * | 2016-10-27 | 2022-01-27 | Lund Motion Products, Inc. | Adjustable spare tire carrier |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10227097B2 (en) | 2016-06-24 | 2019-03-12 | Lund Motion Products, Inc. | Tailgate reinforcement |
US10858050B2 (en) | 2018-04-25 | 2020-12-08 | Lund Motion Products, Inc. | Swing away support assembly for spare tire carrier |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1310854A (en) * | 1971-09-30 | 1973-03-21 | Ford Motor Co | Motor vehicle having a spare wheel carrier |
-
1979
- 1979-11-17 DE DE19792946449 patent/DE2946449A1/en active Granted
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20220024528A1 (en) * | 2016-10-27 | 2022-01-27 | Lund Motion Products, Inc. | Adjustable spare tire carrier |
US11760429B2 (en) * | 2016-10-27 | 2023-09-19 | Lund Motion Products, Inc. | Adjustable spare tire carrier |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2946449A1 (en) | 1981-05-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2333921A1 (en) | ROTATING SHELF | |
DE3224589C2 (en) | Luggage rack for a two-wheeler | |
DE2946449C2 (en) | ||
DE8627720U1 (en) | Mounting device | |
EP0147384A2 (en) | Support for a bicycle | |
DE69004681T2 (en) | Hanging device for sliding doors. | |
DE1457856B2 (en) | SPREADER FOR GRAINY OR POWDERY GOODS | |
DE2333199A1 (en) | DEVICE FOR THE ASSEMBLY OF A WHEEL ON THE CHASSIS OF A TROLLEY, WHICH WHEELS ARE ASSEMBLED IN THIS WAY | |
DE4134715C1 (en) | Caravan etc. rear luggage rack secured to rear flap - has struts movable into two positions such that it lower end is free of, or engages fixed body part | |
DE4424955C1 (en) | Oscillation damper for vehicles | |
DE4135859C2 (en) | Carrier device for transporting bicycles | |
DE3140315C2 (en) | Mounting device for cube-shaped containers on two-wheel luggage racks | |
AT412079B (en) | COMMERCIAL VEHICLE OR TRAILER | |
DE19638819A1 (en) | Step for lorry cab | |
DE19847479C2 (en) | mounting assembly | |
DE7300913U (en) | Shock absorbers for automobiles | |
WO1994022708A1 (en) | Lockable bicycle stand for fastening and securing bicycles | |
DE69909928T2 (en) | Spare wheel carrier for motor vehicles | |
DE10061736B4 (en) | Holding device for bicycles | |
DE20009019U1 (en) | Device for attaching a hoist to a motor vehicle | |
DE3045769C2 (en) | Bicycle stand | |
DE7205182U (en) | Trailer coupling for motor vehicles | |
DE69102052T2 (en) | RESERVERAD HOLDING DEVICE. | |
DE3122630C2 (en) | Road vehicle for transporting motorcycles | |
DE4438465A1 (en) | Carrier for front baskets on bicycles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: WEIHER, WALDEMAR, 8761 BUERGSTADT, DE |
|
8120 | Willingness to grant licenses paragraph 23 | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |