DE2945520A1 - Pneumatically operated membrane pump for fuel - has movement of pneumatic valve limited by spring loaded stepped spigot - Google Patents

Abstract

The pump has a membrane (34) whose movement produces a pumping action in a chamber (30). The chamber has inlet (29) and discharge (24) valves for fuel. The driving chamber (50) on the other side of the membrane has an opening (51) to atmosphere and a connection (49,54) to a source of suction. The suction connection is closed by a valve plate (46). The valve plate is carried in the bottom of a cylindrical holder (45). A spring (44) acts between the top of the holder (45) and the base (43) of a stepped spigot (40) attached to the membrane and projecting through the holder. The bottom of the spigot limits the movement of the valve.

Description

MembranpunlpeMembrane pouch

Die Erfindung betrifft eine Membranpumpe, insbesondere Brennstoffmembranpumpe mit einer Arbeitskammer und einer von dieser durch die Membran Setrennten, eine Druckfeder aufweisenden zweiten Kammer, die mit einer Druckmittelquelle zur Lieferung eines pneumatischen Arbeitsmediums verbindbar ist und wobei die Membran zum Ende eines Hubes der Pumpe mittels eines Elementes ein Ventil der zweiten Kammer öffnet.The invention relates to a diaphragm pump, in particular a fuel diaphragm pump with a working chamber and one of these separated by the membrane, one Compression spring having second chamber, which is supplied with a pressure medium source a pneumatic working medium is connectable and wherein the membrane to the end a stroke of the pump by means of an element opens a valve of the second chamber.

Es ist bekannt, daß Membranpumpen gegenüber elektrischen Flügelzellenpumpen bei der Förderung von stark zur Dampfblasenbildung neigenden Brennstoffen ini Automobilbau Verschiedene Vorteile haben. Elektromagnetisch angetriebene btembranpulpen können ebenfalls an beliebiger Stelle eingebaut werden und preisen gegenüber den erstgenannten Pumpen beim Auftreteii von Dampf bessere volumetrische Leistungsreserven auf. Der Antrieb dieser Pumpen ist jedoch aufwendig und störanfällig. Die üblichen mechanisch von der Nockenwelle angetriebenen Meibranpumpen müssen unmittelbar am Motor angeordnet sein und sind bei den immer beengteren Platzverhältnissen in den kleiner werdenden Motorräumen einer erhöhten Temperaturbelastung ausgesetzt, was im Zusammenhang mit den dem Brennstoff beigefügten, niedrig siedenden Antiklopfmitteln, die als Ersatz für die Bleiverbindungen dienen, zu einer verstärkten Dampfbildung führt. Dies ist unerwünscht.It is known that diaphragm pumps versus electric vane pumps in the pumping of fuels that have a strong tendency to form vapor bubbles in the automotive industry Have different advantages. Electromagnetically driven membrane pulps can can also be installed at any point and praise the former Pumps have better volumetric power reserves when steam occurs. Of the However, driving these pumps is complex and prone to failure. The usual mechanical Meibran pumps driven by the camshaft must be located directly on the engine be and are with the increasingly cramped space conditions in the shrinking ones Engine compartments exposed to an increased temperature load, which is related to the low-boiling anti-knock agents added to the fuel, which are used as replacements are used for lead compounds, leads to increased vapor formation. This is undesirable.

Es sind auch pneumatisch angetriebene Brennstoffpumpen bekannt, deren Einbauort wieder relativ frei wählbar ist.There are also pneumatically driven fuel pumps known whose Installation location is relatively freely selectable again.

Eine solche Membranpumpe ist in der D£s 28 07 514 beschieben. Sie weist eine Schalteinrtehtung auf, die den ständigen Wechsel zwischen dem durch Unterdruck bewirkten Saughub und dem bei Belüftung der als Treibmittelraum dienenden zweiten Kammer durch eine Feder bewirkten Arbeitshub nach der Beendigung eines jeden hubes steuert.Such a diaphragm pump is described in D £ s 28 07 514. she has a switching device that the constant change between the suction stroke caused by negative pressure and that of the propellant chamber during ventilation serving second chamber caused by a spring working stroke after completion of each hub controls.

Die Schalteinrichtung besteht aus einem Aufreißventil zwischen unterdruckkammer und einem ständig mit der Atmosphäre in Verbindung stehenden Raum und einem an der Membran befestigten Stonel, der iiber eine Federkupplung in seiner Länge veränderlich ißt. Die besondere Wirkung der Schalteinrichtung besteht darin, dan der Stößel zum Aufreißen des Ventils eine größere Kraft benötigt als danach zuri Offenhalten. Dies wird dadurch erreicht, daß bei geschlossene Ventil eine Differenzdruckkraft aus Atmosphärendruck und Unterdruck in Schließrichtung auf das Ventil wirkt und diese Kraft nach dem Öffnen zum Fortfall kommt, wodurch der gefederte Stößel in seiner Länge voll ausfährt und somit das Ventil während des ganzen Arbeitshubes der membran geöffnet hält.The switching device consists of a tear-open valve between the vacuum chamber and one room in constant contact with the atmosphere and one next to the Stonel attached to the membrane, the length of which can be changed by means of a spring coupling eats. The special effect of the switching device is that the plunger for Tearing the valve open requires more force than holding it open afterwards. this is achieved in that when the valve is closed, a differential pressure force is generated Atmospheric pressure and negative pressure in the closing direction acts on the valve and this Force after opening comes to an end, whereby the spring-loaded plunger in his Length extends fully and thus the valve during the entire working stroke of the diaphragm keeps open.

Diese Ausführungsart weist den Nachteil auf, daß während des Druckhubes eine ständige Verbindung des Treibmittelraumes der Pumpe sowohl zur Unterdruckquelle als auch zur Atmosphäre besteht. Eine Brennstoffpumpe mit großen volumetrischen Leistungsreserven zur Bewältigung des heißbetriebes ist mit einem großen Vordrängungsvolumen ausgestaltet, was dazu führt, daß bei Normalbetrieb, wenn keine Dampfblasen vorliegen, sehr niedrige Pumpfrequenzen auftreten Eine derartige Kraftstoffpumpe würde z. B.This embodiment has the disadvantage that during the pressure stroke a permanent connection between the propellant chamber of the pump and the vacuum source as well as to the atmosphere. A fuel pump with large volumetric Power reserves to cope with the hot operation is with a large displacement volume designed, which means that in normal operation, if there are no vapor bubbles, very low pumping frequencies occur. B.

zur Brennstoffversorgung eines 50 KW-Motors nur etwa alle 8 bis 10 Sekunden einen Saughub ausführen Da der Saughub nur sehr kurze Zeit, in der Größenordnung von einer zehntel Sekunde in Anspruch nimmt, befindet sich die Pulpe während der weitaus überwiegenden Zeit eines Arbeitsspieles im Druckhub, Da während dieses Zeitraumes die Treibmittelkammer ständig sowohl mit der Atmosphäre als auch mit der Unterdruckquelle verbunden ist, ergibt sich ein ständiger nutzloser Energieverbrauch während des Druckhubes. Zudem wird die Treibmittelkammer im Druckhub nicht vollständig atmosphärisch belüftet, was einen ständigen Unterdruck im Treibmittelraum zur Folge hat, um dessen Betrag der erzielbare Kraftstofförderdruck reduziert wird.for the fuel supply of a 50 KW engine only about every 8 to 10 Seconds to perform a suction stroke Since the suction stroke only takes a very short time, of the order of magnitude takes a tenth of a second, the pulp is during the by far the majority of a work cycle in the pressure stroke, There during this period the propellant chamber is continually exposed to both the atmosphere as well as being connected to the vacuum source, the result is a constant useless one Energy consumption during the printing stroke. In addition, the propellant chamber is in the pressure stroke not fully atmospheric ventilated, which creates a constant negative pressure in the propellant space has the consequence, by the amount of which the achievable fuel delivery pressure is reduced.

Ein ständiger,unnötiger Verbrauch des Treibmittels, sei es nun Unterdruck des Saugrohres oder einer Vakuumpumpe oder auch von einem Kompressor erzeugter Überdruck, ist unerwünscht, da in einem Auto mit dem Treibmittel weitere Verbraucher versorgt werden müssen.Constant, unnecessary consumption of the propellant, be it negative pressure the suction pipe or a vacuum pump or overpressure generated by a compressor, is undesirable because the propellant supplies other consumers in a car Need to become.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine pneumatische Membranpumpe zu schaffen, deren Treibmittelverbrauch durch konstruktiv einfache und billige Mittel reduziert ist, indem während des Druckhubes kein Arbeitsmedium abströmt Diese Aufgabe wird gemäß den Merkmalen des Hauptanspruches gelöst. Verschiedene Ausführungen und Ausgestsitungen sind in den weiteren Ansprüchen angegeben.The invention is based on the object of a pneumatic diaphragm pump to create their propellant consumption by structurally simple and cheap means is reduced in that no working medium flows out during the pressure stroke. This task is solved according to the features of the main claim. Different designs and Features are given in the further claims.

Die Erfindung ist in der Zeichnung scllematinch dargestellt.The invention is shown in the drawing.

Es zeigen: Fig. 1 die Anordnung einer pneumatischen Meibranpumpe in einem Auto Fig. 2 - t Schnittdarstellungen verschiedener Ausführungsformen Die Figur 1 zeigt eine Breiinstoffmembranpumpe 1, die einerseits über eine Saugleitung 4 mit einem Tank 3 und andererseits über eine Druckleitiing l; mit einem Vergaser 5 eines Motors verbunden ist. Die Pumpe 1 ist mittels einer Leitung 6 mit einem Speicher 7 und einem Rückschlagventil 8 mit dem Saugrohranschluß 9 oder einer Unterdruckpumpe verbunden.They show: FIG. 1 the arrangement of a pneumatic Meibran pump in FIG a car Fig. 2-t are sectional views of various embodiments the Figure 1 shows a pulp membrane pump 1, which on the one hand via a suction line 4 with a tank 3 and on the other hand via a pressure line l; with a carburetor 5 of a motor is connected. The pump 1 is by means of a line 6 with a Memory 7 and a check valve 8 with the suction pipe connection 9 or a vacuum pump tied together.

Figur 2 zeigt eine Ausführungsform der Ineumatisch betriebenen Brenstoffmembranpumpe.FIG. 2 shows an embodiment of the ineumatically operated fuel membrane pump.

Das Oberteil 10 der Pumpe 1 besteht in an sich bekannter Weise aus einer Kappe 11, die den Saugraum 12 nach oben begrenzt und den mit der Saugleitung 2 verbundenen Einlaanschluß 13 trägt Die Kappe 11 stützt sich über den Dichtring 111 auf den Dichtwulst des Pumpengehäuses 15 ab. Mit dem Pumpengehäuse fest verbunden ist eine Traverse 16, mit der mittels der Schraube 17 die Kappe lt verschraubt ist, wobei zwischen Kappe 11 und Traverse 16 das Kraftstofffilter 18 eingespannt ist. Auf der zylindrischen Außenwand des Gehäuses 15 ist der mit der Druckleitung 4 verbundene Auslaßanschluß 19 angeordnet. In Gehäuse 15 ist die Ventilplatte 20 zentriert, die tnit dem Gehäuse ir, den Druckraum 21 bildet, in den der Auslaßstrom des aus einer einseitig ein gespannten Blattfederzunge 22 und einem Ventilfänger 23 bestehenden Auslaßventils 24 mündet. Über die Dichtwulste 25 und 26 und den Dichtring 27 wird ein Verbindungskanal 28 vom Saugraum 12 zum Einlanventil 29 gebildet, das baugleich mit dein Auslaßventil 24 und am Ende des Verbindungskanals 28 auf der dem Arbeitsraum 30 der Pumpe zugewandten Seite der V.ntilplatte 26 angeordnet ist. Das Pumpengehäuse 15 ist an Einem unteren Ende über den Einrollrand 31 des Pumpenunterteile 32 eingebördelt. Das Gehäuse 15 sitzt dabei mit seinen Bördelrand 33 dicht auf der Membran 34 auf und klemmt dabei auch di. Ventilplatte 20 fest und dicht ein.The upper part 10 of the pump 1 consists in a manner known per se a cap 11, which delimits the suction chamber 12 at the top and the one with the suction line 2 connected inlet connection 13 carries the cap 11 is supported by the sealing ring 111 on the sealing bead of the pump housing 15. Firmly connected to the pump housing is a traverse 16, with which the cap is screwed by means of the screw 17, the fuel filter 18 being clamped between the cap 11 and the cross member 16. On the cylindrical outer wall of the housing 15 is the one connected to the pressure line 4 Outlet port 19 is arranged. In the housing 15, the valve plate 20 is centered, the tnit the housing ir, the pressure chamber 21 forms into which the outlet flow of the from one on one side a tensioned leaf spring tongue 22 and a valve catcher 23 existing Outlet valve 24 opens. About the sealing beads 25 and 26 and the sealing ring 27 is a connecting channel 28 is formed from the suction chamber 12 to the inlet valve 29, which is structurally identical with your outlet valve 24 and at the end of the connecting channel 28 on the working space 30 facing the pump side of valve plate 26 is arranged. The pump housing 15 is crimped at a lower end over the rolled edge 31 of the lower pump part 32. The housing 15 is seated tightly with its bead 33 on the membrane 34 and jams also di. Valve plate 20 firmly and tightly.

Die aus gummielastischem, gewerbeverstärktem Material bestehende Membran 34 ist zwischen zwei Meubrantellern 35 und 36 eingespannt, die mit dem Stößel 37 unter Beifügung einer auch als Anschlag dienenden Scheibe 38 vernietet sind.The membrane made of rubber-elastic, commercial-reinforced material 34 is clamped between two Meubrantellern 35 and 36, which with the plunger 37 are riveted with the addition of a disk 38 also serving as a stop.

Der untere Membranteller 36 wird von der Membranfeder 39 beaufschlagt, die sich mit dem anderen Ende auf dem Boden des Pumpenunterteils 32 abstützt. Der als Kupplungsteil ausgebildete Stößel 37 weist an seiner Nietstelle 40 den kleinsten Durchmesser auf und vergrößert sich zu seinem als Anschlag dienendem Kopf 43 in drei stufenförmigen Absätzen, wobei die Absätze 41 und 42 als Anschläge dienen.The lower diaphragm plate 36 is acted upon by the diaphragm spring 39, which is supported with the other end on the floor of the lower pump part 32. Of the The plunger 37 designed as a coupling part has the smallest at its riveting point 40 Diameter and increases to its serving as a stop head 43 in three step-shaped paragraphs, where the paragraphs 41 and 42 serve as stops.

Auf dem Absatz 42 stützt sich einerseits die Ventilfeder 4! ab, die sich mit dem anderen Ende gegen den über dem Stößel 37 verschiebbar geführten als Ventilplattenträger ausgebildeten Kupplungstopf 45 abstützt. In einer Aufweitung am Ende des Topfes 45 ist die Ventilplatte 46 eingebördelt.On the one hand, the valve spring 4 is supported on the shoulder 42! from that with the other end against the slidably guided over the plunger 37 as Valve plate carrier formed coupling pot 45 is supported. In an expansion at the end of the pot 45, the valve plate 46 is crimped.

In dem Schaltungszustand, in dem nur die Kraft der Ventilfeder 44 auf die Einheit Kupplungstopf 45 / Ventilplatte 46 einwirkt, wird der Topf 45 so weit in Richtung auf die Membran 34 verschoben, daß die Ventilplatte 46 an dem balligen Kopf 43 des Stößels 37 zur Anlage kommt.In the circuit state in which only the force of the valve spring 44 acts on the coupling pot 45 / valve plate 46 unit, the pot 45 becomes so moved far in the direction of the membrane 34 that the valve plate 46 on the convex Head 43 of the plunger 37 comes to rest.

Im Boden des Pumpenunterteils 32 ist ein Ventilsitz 47 vorhanden, auf dessen kreisringförmiger Dichtfläche die Ventilplatte 46 während des Druckhubes der Membran 34 anliegt. Innerhalb der Dichtfläche ist eino zylindrisch vertiefte Kammer 48 angeordnet, von der aus eine Düse 49 die Verbindung zur Unterdruckquelle herstellt.In the bottom of the pump lower part 32 there is a valve seat 47, on its circular sealing surface the valve plate 46 during the pressure stroke the membrane 34 is applied. Inside the sealing surface there is a cylindrical recess Chamber 48 is arranged, from which a nozzle 49 connects to the vacuum source manufactures.

In der Wand des Unterteils 32 ist eine Verbindung des Treibmittelraumes 50 mit der Atmosphäre in Form einer Belüftungedüse 51 geschaffen.In the wall of the lower part 32 is a connection of the propellant space 50 created with the atmosphere in the form of a ventilation nozzle 51.

Im Fuß 52 des Unterteils 32 ist eine Vorka*r 53 angeordnet, von der aus ein Unterdruckanschluß 54 die Verbindung zur Unterdruckquelle über die Leitung 6 herstellt. Die Vorkai-er 53 ist durch eine Bodenplatte 55 verschlossen.In the foot 52 of the lower part 32 there is a front body 53, of which from a vacuum connection 54 the connection to the vacuum source via the line 6 produces. The front quay 53 is closed by a base plate 55.

Fig. 2 zeigt die Schaltstellung des Ventils, die unmittelbar nach Beendigung des Saugtaktes vorliegt. Die Ventilplatte 46 liegt auf dem Ventilsitz 47 dicht auf und wird durch die Druckdifferenzkraft aus Unterdruck in der Kammer 48 und dem atmosphärischen Druck im Raum 50 auf die Dichtfläche des Ventilsitzes 47 angedrückt. Die Membranfeder 39 wirkt mit ihrer Druckkraft auf das Membransystem 34, 35, 36 und verschiebt dasselbe in der Weise, daß der im Pumpenarbeitsraum 30 vorhandene Brennstoff über das Auslaßventil 24 in den Druckraum 21 und von dort weiter über den Anschluß 19 zum Vergaser 5 verdrängt wird.Fig. 2 shows the switching position of the valve, which immediately after The suction cycle has ended. The valve plate 46 rests on the valve seat 47 tightly and is created by the pressure differential force from negative pressure in the chamber 48 and the atmospheric pressure in space 50 on the sealing surface of the valve seat 47 pressed. The diaphragm spring 39 acts with its compressive force on the diaphragm system 34, 35, 36 and moves the same in such a way that the in the pump working space 30 existing fuel through the outlet valve 24 into the pressure chamber 21 and from there is further displaced via the connection 19 to the carburetor 5.

Bei dieser durch die Membranfeder 39 hervorgerufenen Bewegung wird auch der Stößel 37 gegen die Kraft der Ventilfeder 44 verschoben, die durch den Kupplungstopf 45 dabei gespannt wird, so daß nach Ausführung des vollen Arbeitshubes der Absatz 41 auf dem Boden 56 des Kupplungstopfes 45 zur Anlage kommt und bei weiterer Bewegung der Membran 34 die Ventilplatte 46 mittels des Kupplungstopfes 45 unter Kraft der Feder 44 gegen die Druckdifferenzkraft aus Kammer ll8 und Raum 50 vom Ventilsitz 47 abhebt.During this movement caused by the diaphragm spring 39 also the plunger 37 moved against the force of the valve spring 44, which is through the Coupling pot 45 is tensioned so that after the full working stroke has been carried out the paragraph 41 comes to rest on the bottom 56 of the coupling pot 45 and with further Movement of the membrane 34 below the valve plate 46 by means of the coupling pot 45 Force of the spring 44 against the pressure differential force from chamber 118 and space 50 from Valve seat 47 lifts off.

Schon bei geringem Abheben der Ventilplatte 46 vom Ventilsitz 47 geht durch die Belüftung der Kammer 48 über Raum 50 die auf die Ventilplatte 46 wirkende Druckdifferenzkraft verloren und die Ventilfeder 44 verschiebt die Einheit Kupplungstopf 45 und Ventilplatte 46 wieder in Richtung Membransystem 34, 35, 36, bis die Ventilplatte 46 mit ihrer Rückseite wieder an dem Kopf 43 des Stößels 37 zum Anschlag gelangt.Even when the valve plate 46 is lifted slightly from the valve seat 47 by ventilating the chamber 48 via space 50 the acting on the valve plate 46 Pressure differential force is lost and the valve spring 44 displaces the clutch pot unit 45 and valve plate 46 again in the direction of the membrane system 34, 35, 36 until the valve plate 46 reaches the stop again with its rear side on the head 43 of the plunger 37.

Der Raum 50 ist in dieser Phase des Arbeitsspiels der Pumpe über die Düse 51 mit der Atmosphäre und über die Düse 49 mit der Unterdruckquelle verbunden. Da der Strömungswiderstand der Düse 51 erheblich größer bemessen ist als derwenige der Düse 49, stellt sich im Raum 50 ein Druckzustand nahe dem von der Unterdruckquelle erzeugten Unterdruck ein.The space 50 is in this phase of the work cycle of the pump on the Nozzle 51 is connected to the atmosphere and via nozzle 49 to the vacuum source. Since the flow resistance of the nozzle 51 is considerably larger than the few of the nozzle 49, a pressure state close to that of the negative pressure source arises in the space 50 generated negative pressure.

Dieaer Unterdruck im Raum 50 übt eine Kraftwirkung auf die Membran 34 aus und bewegt sie gegen die Kraftwirkung der Membranfeder 39 unter Vergrößerung des Arbeitsraumes 30.The negative pressure in space 50 exerts a force on the membrane 34 and moves it against the force of the diaphragm 39 under magnification of the work area 30.

Damit ist das Einsaugen von Brennstoff über Einlaßventil 29 und Kanal 28 aus dem Saugraum 1 verbunden, in den wiederum über die Leitung 2 Brennstoff nachströmt. Der Saugtakt dauert solange, bis die Ventilplatte 46 wieder auf der Dichtfläche des Ventilsitzes 47 zur Anlage kommt, womit ein neues Arbeitsspiel beginnt.This means that fuel is drawn in via inlet valve 29 and channel 28 from the suction chamber 1, into which, in turn, fuel flows in via the line 2. The suction cycle lasts until the valve plate 46 is back on the sealing surface of the valve seat 47 comes to rest, with which a new work cycle begins.

Fig. 3 zeigt eine abgewandelte Ausführungsart der Unterdruckschalteinrichtung der pneumatischen Kraftstoffpumpe.Fig. 3 shows a modified embodiment of the vacuum switching device the pneumatic fuel pump.

Ein als Kupplungsteil ausgebildeter Kupplungstopf 57 ist mit dem Niet 58 über die Dichtscheibe 38 fest mit dem Membransystem 34, 35, 36 verbunden. In den Kupplungstopf 57 hinein ragt der fest mit der Ventilplatte 46 verbundene als Ventilpiattenträger dienende Ventilstößel 59, der an seinem freien Ende einen Federteller 60 trägt, auf dem die Ventilfeder 44 aufliegt, deren anderes Ende sich gegen die im Kupplungstopf 57 fest auf genommene Scheibe 61 abstützt.A coupling pot 57 designed as a coupling part is attached to the rivet 58 firmly connected to the membrane system 34, 35, 36 via the sealing washer 38. In the coupling pot 57 protrudes into it, which is firmly connected to the valve plate 46 Valve plate carrier serving valve tappet 59, which has a spring plate at its free end 60 carries, on which the valve spring 44 rests, the other end of which is against the in the coupling pot 57 firmly supported on disc 61 taken.

Der Ventilstößei 59 weist einen Absatz 62 auf, der am Ende des Druckhub auf der mit einer Bohrung versehenen Scheibe 61 zur Anlage kommt, wodurch bei weiterer Bewegung der Membran 34 die mit dem Stößel 59 fest verbundene Ventilplatte 46 durch die Kraft der Membranfeder 39 vom Ventil-Sitz 47 abgehoben und dmmit der Druckausgleich der Raume 48 und 50 bewirkt wird. Die Einheit Stößel 59 / Ventilplatte 46 wird nun uhr durch die Ventilfeder 44 in Richtung auf das Membransystem 34, 35, 36 verschoben, bis di. Ventilplatte 46 auf den Kupplungstopf 57 zur Anlage kommt.The valve tappet 59 has a shoulder 62 at the end of the pressure stroke comes to rest on the disk 61 provided with a bore, whereby with further Movement of the membrane 34 through the valve plate 46 firmly connected to the plunger 59 the force of the diaphragm spring 39 is lifted from the valve seat 47 and thus with the pressure equalization the spaces 48 and 50 is effected. The unit tappet 59 / valve plate 46 is now clock moved by the valve spring 44 in the direction of the membrane system 34, 35, 36, until tue Valve plate 46 comes to rest on the coupling pot 57.

Durch Freigabe der Uhterdruclcverbindung über die Düse 49 entsteht in der bereits beschriebonen Weise Unterdruck im Raum 30, wodurch ein Saughub des Membransystems 34 bewirkt wird, bis die Ventilplatte 46 wieder auf dem Ventilsitz 47 aufliegt irnd ein neues Arbeitsspiel durch Belüftung des Raumes 50 iiber <lic T)iise fil eingeleitet wird.By releasing the Uhterdruclcverbindungs via the nozzle 49 is created in the manner already beschreibonen negative pressure in space 30, whereby a suction stroke of the Membrane system 34 is effected until the valve plate 46 is back on the valve seat 47 irnd a new work cycle by ventilation of the room 50 over <lic T) iise fil is initiated.

Die Fig. 4 zeigt eine weitere Ausführungsform der pneumatischen Brennstoffmembranpumpe, die für den Betrieb mit Überdruck geeignet ist. Abweichend zu der oben beschriebenen Ausführung nach Fig. 3 ist die Nembranfeder 63 so angeordnet, dan ihre Kraftwirkung das Membransystem 34, 35, 36 zur Ausfürung eines Saughubes bewegt. Im dargestellten Beispiel liegt die Membranfeder 63 auf dem Einrollrand 64 des Kupplungstopfes 57 auf und stützt sich mit dem anderen Ende gegen eine ringförmig im Pumpenunterteil 32 angebrachte Stufe 65 ab.Fig. 4 shows a further embodiment of the pneumatic fuel diaphragm pump, which is suitable for operation with overpressure. Different from the one described above In the embodiment according to FIG. 3, the membrane spring 63 is arranged in such a way that its force effect the membrane system 34, 35, 36 is moved to perform a suction stroke. In the illustrated For example, the diaphragm spring 63 lies on the rolled-in edge 64 of the coupling pot 57 and is supported with the other end against a ring in the lower part of the pump 32 attached level 65.

Die Druckzuführung erfolgt über Anschluß 66 und Düse 51.The pressure is supplied via connection 66 and nozzle 51.

Der Raum 118 ist über die Düse 49, Vorkar;uner 53 und.Stutzen 61 mit der Atmosphäre verbunden. In Fig. 4 ist der Zustand unmittelbar nach Beendigung eines Saugtaktes dargestellt.The space 118 is via the nozzle 49, Vorkar; un 53 und.Stutzen 61 with connected to the atmosphere. In Fig. 4, the state is immediately after completion of a suction cycle shown.

Die Druckdifferenz aus den Räumen 48 und 50 drückt die Ventilplatte 46 auf den Ventilsitz 47. Im Raum 50 wird über den mit der Druckquelle z.B. einem Kompressor verbundenen Anschluß 66 und die Düse 51 ein Überdruck aufgebaut, der die Membran 34 gegen die Kraft der Membranfeder 63 zur Ausführung eines Druckhubes verschiebt, Am Ende des Druckhubes wird die Ventileinheit 46 / 59 durch Aufsetzen der Scheibe 61 auf dem Absatz 62 des Stößels 59 vom Ventilsitz 47 abgehoben. Es erfolgt Druckausgleich zwischen den RSuen 48 und 50. Die Ventileinheit 46 / 59 wird durch die kraft der Ventilfeder 44 verschoben, bis die Ventilplatte 46 am Einrollrand 64 des Kupplungstopfes 57 zur Anlage kommt und über die Düse 49 stellt sich im Raum 50 ein Druckzustand nehe dem atmosphärischen Druck ein, da die Düse 49 in ihrem Strömungswiderstand erheblich niedriger bemessen ist als die Düse c1, die die Verbindung des Raumes 50 zur Druckquelle herstellt. Die Kraft der Membranfeder 63 überwiegt über die auf das Membransystem 34, 35, 36 wirkende pneumatische Drucklcraft und versclliebt die Membran 34 zur Ausführung eines Saugtaktes, bis die Ventilplatte 46 auf dem Ventilsitz 47 zur Anlage Icommt und somit ein neues Arbeitsspiel eingeleitet wirdThe pressure difference from spaces 48 and 50 pushes the valve plate 46 on the valve seat 47. In space 50, e.g. a Compressor connected connection 66 and the nozzle 51 built up an overpressure, the the diaphragm 34 against the force of the diaphragm spring 63 to perform a pressure stroke at the end of the pressure stroke, the valve unit 46/59 is pushed down the disc 61 on the shoulder 62 of the tappet 59 is lifted from the valve seat 47. It pressure equalization takes place between the RSuen 48 and 50. The valve unit 46/59 is moved by the force of the valve spring 44 until the valve plate 46 at the curled edge 64 of the coupling pot 57 comes to rest and via nozzle 49 If a pressure state arises in the space 50 close to atmospheric pressure, since the Nozzle 49 is dimensioned considerably lower in its flow resistance than the nozzle c1, which establishes the connection of the space 50 to the pressure source. The power of the diaphragm 63 predominates over the pneumatic pressure craft acting on the membrane system 34, 35, 36 and the membrane 34 closes in order to carry out a suction stroke until the valve plate 46 on the valve seat 47 to the system Icommt and thus initiated a new work cycle will

Claims (1)

Patentansprüche 1. Membranpumpe, insbesondere Brenstoffmembranpumpe einer Arbeitskammer und einer von dieser durch die Membran getrennten, eine Druckfeder aufweisenden zweiten Kammer, die mit einer Druckmittelquelle zur Lieferung eines pneumatischen Arbeitsmediums verbindbar ist und wobei die Membran zum Ende eines Hubes der Pumpe mittels eines Elementes ein Ventil der zweiten Kammer öffnet, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß das Ventil eine Platte ( 46 ) aufweist, die fest mit einem Ventilplattenträger ( 45, 59 ) verbunden ist, an dem sich eine Ventilfeder ( 44 ) abstützt und die Ventilplatte ( 46 ) in Richtung Membran ( 34 ) belastet und sich die Feder ( 44 ) andererseits an einem starr mit der Membran ( 34 ) verbundenen Kupplungsteil ( 37, 57 ) abstützt und daß beim Druckhub der Pumpe ( 1 ) die Relativbewegung des Ventilplattenträgers ( 45, 59 ) und des Kupplungsteils ( 37, 57 ) zueinander durch an ihnen befindliche Anschläge ( 41, 56; 61, 62 ) begrenzt ist, wodurch der llub der Membran ( 34 ) durch Abheben der Ventilplatte ( 46 > ) som Ventilsitz (47) und Verschiebung des Ventilplattenträgers ( 59 ) unter der kraft der Ventilfeder ( 44 ) gegen einen an der Membran ( 34 ) befindlichen Anschlag < 38, 58 ) begrenzt ist. Claims 1. Diaphragm pump, in particular a fuel diaphragm pump a working chamber and a pressure spring separated from it by the membrane having a second chamber, which is connected to a pressure medium source for supplying a pneumatic working medium is connectable and wherein the membrane to the end of a Stroke of the pump opens a valve of the second chamber by means of an element, d a d u r c h g e -k e n n n z e i c h n e t that the valve has a plate (46), which is firmly connected to a valve plate carrier (45, 59) on which a Valve spring (44) and the valve plate (46) in the direction of the diaphragm (34 ) loaded and the spring (44) on the other hand on a rigid with the membrane (34) connected coupling part (37, 57) is supported and that during the pressure stroke of the pump (1) the relative movement of the valve plate carrier (45, 59) and the coupling part (37, 57) bounded by stops (41, 56; 61, 62) located on them is, whereby the llub of the membrane (34) by lifting the valve plate (46> ) som valve seat (47) and displacement of the valve plate carrier (59) under the force of the valve spring (44) against a stop located on the membrane (34) <38, 58) is limited. 2.) Membranpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilplatte ( 46 ) fest in dei als Topf ( 45 ) ausgebildeten Ventilplattenträger angeordnet ist, dessen Boden ( 56 ) mit einer Bohrung versehen ist, wodurch der Topf ( 45 ) über den als Stößel ( 37 ) ausgebildeten Kupplungsteil bis zu einem als Anschlag dienenden ersten Absatz ( 41 ) des Stößels verschiebbar ist und daß das freie Ende des Stößels einen als Anschlag für die Ventilplatte ( 46 ) dienenden Kopf ( 43 ) aufweist, an dem sich beim Absatz ( 42 ) die Ventilfeder ( 44 ) abstützt, die sich mit ihrem anderen Ende am Boden ( 56 ) des Topfes abstützt.2.) Diaphragm pump according to claim 1, characterized in that the Valve plate (46) firmly in the valve plate carrier designed as a pot (45) is arranged, the bottom (56) is provided with a bore, whereby the Pot (45) via the coupling part designed as a plunger (37) up to one serving as a stop first paragraph (41) of the plunger is displaceable and that the free end of the plunger serves as a stop for the valve plate (46) Has head (43) on which the valve spring (44) is supported at shoulder (42), which is supported with its other end on the bottom (56) of the pot. 3.) Membranpumpe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf ( 43 ) des Stößels ( 37 ) ballig ausgebildet ist.3.) Diaphragm pump according to claim 2, characterized in that the The head (43) of the plunger (37) is convex. 4.) Membranpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilpllatte ( 46 ) fest mit dem als Stößel ( 59 ) ausgebildeten Ventilplattenträger verbunden ist, wobei der Stößel ( 59 ) in durch eine Bohrung einer Bodenplatte ( 61 ) des als Topf ( 57 ) ausgebildeten, starr mit der Membran ( 34 ) verbundenen Kupplungsteils gegen die Kraft der sich einerseits an der Platte ( 61 ) und andererseits am Stößelkopf ( 60 ) abstützenden Ventilfeder ( 44 ) bis zu einem als Anschlag dienenden Absatz ( 62 ) des Stößels ( 59 ) terschiebbgr angeordnet ist und daß der Stößel kopf ( 60 ) als Anschlag gegenüber dem den Topf ( 57 ) mit der Membran ( 3« ) verbindenen Niet ( 58 ) dient 5.) Mombrznpumpe nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder ( 39 ) der zweiten Kammer ( 50 ) zur Ausführung des Druckhubes sich einerends am Boden des Pumpenunterteils ( 32 ) und anderenends am Teller ( 36 ) der Membran ( 34 ) abstützt.4.) Diaphragm pump according to claim 1, characterized in that the Valve plate (46) fixed to the valve plate carrier designed as a tappet (59) is connected, the plunger (59) in through a hole in a base plate ( 61) designed as a pot (57), rigidly connected to the membrane (34) Coupling part against the force of the one hand on the plate (61) and on the other hand on the tappet head (60) supporting valve spring (44) up to one serving as a stop Paragraph (62) of the plunger (59) is arranged terschiebbgr and that the plunger head (60) as a stop opposite that connecting the pot (57) to the membrane (3 «) The rivet (58) is used 5.) Mombrzn pump according to one of the preceding claims, characterized in that the compression spring (39) of the second chamber (50) to Execution of the pressure stroke at one end at the bottom of the lower pump part (32) and the other end is supported on the plate (36) of the membrane (34). 6.) Membranpumpe nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Kammer ( 50 ) über eine Düse ( 51 ) ständig mit der Atmosphäre in Verbindung steht und an der Kammer ( 48 ) unterhalb der Ventilplatte ( 46 ) über eine Düse ( 49 ) die Unterdruckquelle über einen Stutzen ( 54 ) angeschlossen ist. 6.) Diaphragm pump according to one of the preceding claims, characterized in that that the second chamber (50) is constantly in contact with the atmosphere via a nozzle (51) Connection is and on the chamber (48) below the valve plate (46) a nozzle (49) is connected to the vacuum source via a nozzle (54). 7.> Membranpumpe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder ( 63 ) der zweiten Kammer ( 50 ) zur Ausführung des Saughubes sich einerends im Kopf des Puinpenuntertejls ( 32 ) an einer Stufe ( 65 ) und anderenends an dem starr mit der Membran ( 34 ) verbundenen,als Topf ( 57 ) ausgebildeten,Kupplungsteils abstützt und daß die zweite Kammer ( 50 ) ständig mit einer Überdruckquelle in Verbindung steht und die Kammer ( 48 ) unterhalb der Ventilplatte ( 46 ) über eine Düse ( 49 ) ständig von Atmosphärendruck besufschlagt ist. 7.> Diaphragm pump according to claim 4, characterized in that the compression spring (63) of the second chamber (50) for executing the suction stroke itself at one end in the head of the Puinpenunterjls (32) at a step (65) and at the other end on the coupling part, which is rigidly connected to the membrane (34) and designed as a pot (57) and that the second chamber (50) is constantly connected to a source of excess pressure and the chamber (48) below the valve plate (46) via a nozzle (49 ) is constantly exposed to atmospheric pressure. 8.) Membranpwnpe nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Düse ( 49 ) und Stutzen ( 54 ) eine Vorkammer ( 53 ) angeordnet ist.8.) Membranpwnpe according to one of the preceding claims, characterized in that that a prechamber (53) is arranged between the nozzle (49) and the nozzle (54).