DE2933905A1 - Air compressor for IC engine - has chamber contg. spring-suspended diaphragm piston reciprocated by pressure fluctuations in engine intake - Google Patents
Air compressor for IC engine - has chamber contg. spring-suspended diaphragm piston reciprocated by pressure fluctuations in engine intakeInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Drucklufterzeuger fürThe invention relates to a compressed air generator for
Brennkraftmaschinen. Internal combustion engines.
Zum Erzeugen von Druckluft sind Luftpumpen, Verdichter und Gebläse mit mechanischem oder elektrischem Antrieb bekannt. Ferner sind im Zusammenhang mit Brennkraftmaschinen, insbesondere mit Dieselmaschinen, mechanische Vakuumpumpen sowie elektrische Verdichter für eine Gemischaufbereitung bekannt. Diese Vorrichtungen eignen sich beispielsweise aus Kostengründen und wegen der erforderlichen zusätzlichen Energiequellen nicht zur Drucklufterzeugung für verschiedene kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, wie zum Erzeugen von Zerstäuberdruckluft für Festlufttrichter-Vergaser und Gleichdruckvergaser, von Arbeitsdruckluft für Scheibenwaschanlagen, von pneumatischem Steuerdruck für Steuerfunktionen uodgl..Air pumps, compressors and blowers are used to generate compressed air known with mechanical or electrical drive. Furthermore are related with internal combustion engines, in particular with diesel engines, mechanical vacuum pumps as well as electric compressors for mixture preparation are known. These devices are suitable, for example, for reasons of cost and because of the additional required Energy sources not for generating compressed air for various automotive engineering Applications such as generating atomized air for fixed-air funnel carburetors and constant pressure carburetors, of compressed air for windscreen washer systems, of pneumatic ones Control pressure for control functions etc.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen für Brennkraftmaschinen geeigneten, einfachen und wirtschaftlichen Drucklufterzeuger zu schaffen, der ohne Einsatz zusätzlich vorzusehender Energiequellen arbeitet.The invention is based on the object of one for internal combustion engines to create suitable, simple and economical compressed air generator without Use of additional energy sources to be provided works.
Die Lösung der gestellten Aufgabe wird in vorteilhafter Weise erfindungsgemäß erreicht durch eine von einem hin-und herbewegbaren zwischen zwei Federelementen elastisch gehaltenen Kolben in eine Antriebskammer und eine Arbeitskammer unterteilte, mit ihrer Antriebskammer an ein Druckschwankungen unterworfenes Brennkraftmaschinen-Saugrohr strömungsmäßig anzuschließende Zylinderanordnung, deren Arbeitskammer über ein Rückschlagsaugventil mit der freien Atmosphäre und über ein Rückschlagdruckventil mit zumindest einem Druckluftverbraucher zu verbinden ist. Ein derartiger Drucklufterzeuger arbeitet ausschließlich unter Ausnutzung der beim Motorbetrieb ohnehin im Saugrohr auftretenden Druckschwankungen. Zusätzliche elektrische oder mechanische Antriebe können somit entfallen. Die Einrichtung hat einen sehr einfachen sowie raumsparenden Aufbau und kann als kostengünstiges Zusatzglied eine wirksame Druckluftquelle für verschiedene Einsatzzwecke sein. Die Federelemente halten den Kolben in einer dem mittleren Unterdruck im Saugrohr entsprechenden Stellung, von der aus der Kolben den Druckschwankungen entsprechende Bewegungen ausführt, um atmosphärische Luft, insbesondere von der Reinluftseite des Luftfilters, anzusaugen und an einen oder mehrere Druckluftverbraucher bzw. -speicher abzuführen0 Die erfindungsgemäße Einrichtung ist somit bei großer Einfachheit ein äußerst wirksames Mittel zum kostenginstigen Erzeugen von Druckluft ohne zusätzlich vorzusehende Energiequellen.The object is achieved in an advantageous manner according to the invention achieved by one of a movable back and forth between two spring elements elastically held piston divided into a drive chamber and a working chamber, with its drive chamber to an internal combustion engine intake manifold that is subject to pressure fluctuations Cylinder arrangement to be connected in terms of flow, the working chamber of which has a non-return suction valve with the free atmosphere and via a check pressure valve with at least one Compressed air consumer is to be connected. Such a compressed air generator works exclusively under Utilization of the already in the engine operation Suction pipe occurring pressure fluctuations. Additional electrical or mechanical Drives can therefore be omitted. The setup is very simple as well Space-saving design and can be an effective compressed air source as an inexpensive additional link for different purposes. The spring elements hold the piston in a the position corresponding to the mean negative pressure in the intake manifold, from which the piston executes movements corresponding to the pressure fluctuations in order to release atmospheric air, in particular from the clean air side of the air filter to suck in and to one or discharge several compressed air consumers or accumulators0 The device according to the invention is thus an extremely effective means of inexpensive, with great simplicity Generation of compressed air without additional energy sources.
Vorzugsweise ist das Rückschlagdruckventil über einen puffernden Druckluftbehälter mit dem Druckluftverbraucher zu verbinden. Der Druckluftbehältedsorgt dafür, daß die im Takt der Druckschwankungen auftretenden Pulsierungsvorgänge geglättet werden und ein im wesentlichen gleichförmiger Überdruck von beispielsweise etwa 0,1 bar zur Verfügung steht. Grundsätzlich könnte jedoch auch ohne einen derartigen Druckluftbehälter gearbeitet werden.The check pressure valve is preferably via a buffered compressed air tank to be connected to the compressed air consumer. The compressed air tank ensures that the pulsation processes occurring in time with the pressure fluctuations are smoothed and a substantially uniform overpressure of, for example, about 0.1 bar is available. In principle, however, it could also be done without such a compressed air tank to be worked.
Wenn die erzeugte Druckluft beispielsweise als Zerstäuberdruckluft benutzt wird, kann der puffernde Druckluftbehälter insbesondere dann entfallen, wenn der Kraftstoff im Takt der Ansaugvorgänge zugeteilt wird. Bei einer kontinuierlichen Zugabe ist es günstiger, mit einem gleichbleibenden Überdruck zu arbeiten, also in Verbindung mit einem puffernden Druckluftbehälter.When the generated compressed air is used, for example, as atomizing compressed air is used, the buffering compressed air tank can be omitted in particular, when the fuel is allocated in time with the intake processes. With a continuous In addition, it is cheaper to work with a constant overpressure, that is in connection with a buffered compressed air tank.
Besonders günstige Verhältnisse ergeben sich dann, wenn der Kolben als Membrankolben ausgebildet ist. In diesem Falle entstehen keine Dichtigkeitsprobleme, wie sie bei einem normal gestalteten Kolben auftreten können.Particularly favorable conditions arise when the piston is designed as a diaphragm piston. In this case there are no leakage problems, as they can occur with a normally designed piston.
Außerdem kann ein Membrankolben besonders trägheitsarm ausgelegt werden, was den schnellen Wechselbewegungen im Takt der Druckschwankungen förderlich ist.In addition, a diaphragm piston can be designed with a particularly low inertia, which is conducive to the rapid alternating movements in time with the pressure fluctuations.
Vorzugsweise sind die Federelemente als Schraubendruckfedern ausgebildet, und es hat sich als zweckmäßig erwiesen, daß die Federkonstante des in der Antriebskammer befindlichen ersten Federelements größer als diejenige des in der Arbeitskammer befindlichen zweiten Federelements ist. Außerdem ist die Ausbildung dergestalt, daß der Kolben im unterdruckfreien und im gesamten Unterdruck- sowie Druckschwankungsbereich von den Federelementen innerhalb seiner Bewegungsgrenzen gehalten ist. Dadurch ist es möglich, daß in4gesam-ten Arbeitsdruckbereich innerhalb des Saugrohrs eine Druckumwandlung durchgeführt werden kann. In diesem Zusammenhang ist darauf hinzuweisen, daß bei Vollast und bei Beschleunigung des Motors im Saugrohr ein erheblicher Druckanstieg erfolgt, der bezüglich der Druckspitzen auch in das Überdruckgebiet reicht. Beispielsweise treten bei Beschleunigung Druckspitzen von 0,5 bar Überdruck auf, während im Druckluftbehälter ein stationärer Überdruck von beispielsweise etwa 0,1 bar vorliegt, Während das Federelement in der Antriebskammer dafür sorgt, daß ausgangsseitig den Atmosphärendruck übersteigende Überdrucke erzeugt werden können, verhindert das Federelement in der Arbeitskammer ein Anschlagen des Membrankolbens in Vollastnähe, so daß auch in diesem Arbeitsbereich noch eine Druckumsetzung möglich ist.The spring elements are preferably designed as helical compression springs, and it has been found to be useful that the spring constant of the in the drive chamber located first spring element larger than that of the in the working chamber located second spring element is. In addition, the training is such that that the piston in the vacuum-free and in the entire vacuum and pressure fluctuation range is held by the spring elements within its limits of movement. This is it is possible that a pressure conversion occurs in the entire working pressure range within the intake manifold can be carried out. In this context it should be noted that with Full load and a considerable pressure increase in the intake manifold when the engine accelerates takes place, which also extends into the overpressure area with regard to the pressure peaks. For example pressure peaks of 0.5 bar overpressure occur during acceleration, while in the compressed air tank a stationary overpressure of, for example, about 0.1 bar is present, while the The spring element in the drive chamber ensures that the atmospheric pressure on the output side Excessive overpressures can be generated, prevents the spring element in the Working chamber a striking of the diaphragm piston close to full load, so that in this too A pressure conversion is still possible in the work area.
Bei einer bevorzugten praktischen Ausführungsform ist die Antriebskammer von einem ersten Zylinderteil begrenzt, das stirnseitig mit dem Saugrohr zu verbinden oder zusammenhängend ausgebildet ist und einen Durchbruch in der Saugrohrwandung umgibt, und ist ein die Arbeitskammer begrenzendes zweites Zylinderteil unter umfangsmäßiger Festlegung des Membrankolbens mit dem ersten Zylinderteil abdichtend zu verbinden und weist in seinem Stirnbereich die Rückschlagsaug- und -druckventile auf. Dabei kann das erste Federelement in der Antriebskammer radial außerhalb des Durchbruchs und das zweite Federelement in in Antriebskammer radial außerhalb des Durchbruchs und das zweite Federelement in der Arbeitskammer radial innerhalb der Rückschlagsaug- und -druckventile angeordnet sein.In a preferred practical embodiment, the drive chamber is limited by a first cylinder part to connect the end face with the intake manifold or is formed contiguously and has an opening in the suction pipe wall surrounds, and is a second cylinder part delimiting the working chamber under circumferential Establishing the diaphragm piston to connect sealingly with the first cylinder part and has the non-return suction and pressure valves in its front area. Included can the first spring element in the drive chamber radially outside of the opening and the second spring element in the drive chamber radially outside of the opening and the second spring element in the working chamber radially inside the non-return suction and pressure valves be arranged.
Hierdurch ergibt sich ein raumsparender, übersichtlicher und leicht zugänglicher sowie einfach zu wartender Aufbau.This results in a space-saving, clearer and easy accessible and easy to maintain structure.
Um eine einwandfreie Führung des arbeitenden Kolbens zu gewährleisten, ist es vorteilhaft, daß ein von dem zweiten Federelement in der Arbeitskammer umgebener Führungsbolzen am zweiten Zylinderteil mittig festgelegt ist und mit seinem freien Ende in eine zentrale Führungsbohrung im Kolbenglied eingreift. Dadurch wird gewährleistet, daß sich der Membrankolben bei den schnellen Pulsationsvorgängen in der Zylinderanordnung nicht schrägstellen kann. Vielmehr sorgt die Zwangsführung des Membrankolbens für einwandfreie, gleichförmige Bewegungsvorgänge.To ensure proper guidance of the working piston, it is advantageous that one surrounded by the second spring element in the working chamber Guide pin is set centrally on the second cylinder part and with its free End engages in a central guide bore in the piston member. This ensures that the diaphragm piston is in the cylinder arrangement during the rapid pulsation processes cannot tilt. Rather, the positive guidance of the diaphragm piston ensures flawless, uniform movement processes.
Die Erfindung wird nachfolgend an einem in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiel näher erläutert.The invention is illustrated below in a schematic manner in the drawing illustrated embodiment explained in more detail.
Eine insgesamt mit der Bezugszahl 1 bezeichnete Zylinderanordnung enthält eine Antriebskammer 2 und eine Arbeitskammer 3 mit einem dazwischen befindlichen, hin- und herbewegbaren Kolben 4. Die Antriebskammer 2 ist stirnseitig über einen relativ großen Durchbruch 5 mit einem Saugrohr 6 einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine verbunden. Demgegenüber ist die Arbeitskammer 7 stirnseitig über ein Rückschlagsaugventil 7 mit der freien Atmosphäre, beispielsweise mit der Reinluftseite eines ebenfalls nicht dargestellten Luftfilters, und über ein Rückschlagdruckven til 8 mit einem Druckluftbehälter 9 verbunden. Dieser besitzt ausgangsseitig einen Druckluftanschluß 10, der im Bedarfsfall mit einem oder mehreren Druckluftverbrauchern verbunden werden kann, wie mit einer Scheibenwaschanlage, mit pneumatischen Steuergliedern, mit Anreicherungselementen, mit Zerstäuberdruckluftkanälen u. dgl..A cylinder arrangement designated as a whole by the reference number 1 contains a drive chamber 2 and a working chamber 3 with an intermediate reciprocating piston 4. The drive chamber 2 is on the front side via a relatively large opening 5 with an intake manifold 6 of an internal combustion engine, not shown tied together. In contrast, the working chamber 7 is on the front side via a non-return suction valve 7 with the free atmosphere, for example with the clean air side of one as well air filter, not shown, and a Rückschlagdruckven valve 8 with a Compressed air tank 9 connected. This has a compressed air connection on the output side 10, which can be connected to one or more compressed air consumers if necessary can, as with a windscreen washer system, with pneumatic control elements, with enrichment elements, with atomizer compressed air ducts and the like.
Der Kolben 4, der im vorliegenden Fall als Membrankolben ausgebildet ist, ist zwischen einer in der Antriebskammer 2 befindlichen ersten Druckfeder 11 und zwischen einer in der Arbeitskammer 3 befindlichen zweiten Druckfeder 12, die schwächer als die erste Druckfeder 11 ist, elastisch federnd eingespannt. Beide Druckfedern sind als Schraubendruckfedern ausgebildet. Die erste Druckfeder 11 hat einen relativ großen Durchmesser und umgibt den Durchbruch 5, wobei sie sich einerseits am Kolbenglied 4 und andererseits an der Wandung des Saugrohrs 6 abstützt.The piston 4, which in the present case is designed as a diaphragm piston is, is between a first compression spring 11 located in the drive chamber 2 and between a located in the working chamber 3 second compression spring 12, the is weaker than the first compression spring 11, elastically clamped. Both Compression springs are designed as helical compression springs. The first compression spring 11 has a relatively large diameter and surrounds the opening 5, on the one hand on the piston member 4 and, on the other hand, on the wall of the suction pipe 6.
Die zweite Druckfeder 12 hat einen kleineren Durchmesser und stützt sich einerseits im mittleren Bereich des Kolbengliedes 4 und andererseits am Stirnbereich der Arbeitskammer 3 zwischen den Rückschlagsaug- und -druckventilen 7, 8 ab.The second compression spring 12 has a smaller diameter and supports on the one hand in the middle area of the piston member 4 and on the other hand in the front area the working chamber 3 between the non-return suction and pressure valves 7, 8.
Die Zylinderanordnung 1 besteht aus einem ersten Zylinderteil 13, das mit dem Saugrohr 6 verbunden oder gemäß der Darstellung hiermit zusammenhängend ausgebildet ist, und einem zweiten Zylinderteil 14, das im Bereich einer Trennstelle 15 abdichtend mit dem ersten Zylinderteil 13 zu verbinden ist. Die Verbindungsmittel sind nicht näher dargestellt. An der Trennstelle 15 wird zwischen den Zylinderteilen 13, 14 der äußere Rand einer Membran 16 eingespannt, die innerhalb der Zylinderanordnung 1 mittels eines Membranhalters 18 mit einem zentralen Membrankolbenteil 17 verbunden ist. Vom äußeren Rand dieses zentralen Membrankolbenteils 17 erstreckt sich eine Hülse 19 in die Antriebskammer 2. Die Hülse 19 umgibt die erste Druckfeder 11 und sorgt einerseits für deren Lagerstabilisierung sowie andererseits für eine rückwärtige Bewegungsbegrenzung des Membrankolbens. An der zur Arbeitskammer 3 weisenden Seite des zentralen Membrankolbenteils 17 hat dieses eine ringförmige Vertiefung 20, die zur Aufnahme und Abstützung der zweiten Druckfeder 12 dient.The cylinder arrangement 1 consists of a first cylinder part 13, that is connected to the suction pipe 6 or, as shown, associated therewith is formed, and a second cylinder part 14, which in the area of a separation point 15 is to be connected to the first cylinder part 13 in a sealing manner. The lanyards are not shown in detail. At the separation point 15 is between the cylinder parts 13, 14 the outer edge of a diaphragm 16 clamped within the cylinder assembly 1 connected to a central diaphragm piston part 17 by means of a diaphragm holder 18 is. From the outer edge of this central diaphragm piston part 17 extends a Sleeve 19 in the drive chamber 2. The sleeve 19 surrounds the first compression spring 11 and ensures on the one hand for their storage stabilization and on the other hand for a rearward Movement limitation of the diaphragm piston. On the side facing the working chamber 3 of the central diaphragm piston part 17 this has an annular recess 20 which serves to accommodate and support the second compression spring 12.
Schließlich weist das zentrale Membrankolbenteil 17 eine zur Arbeitskammer 3 geöffnete längere Führungsbohrung 21 auf, in die ein am zweiten Zylinderteil 14 befestigter mittiger Führungsbolzen 22 je nach Stellung des Kolbengliedes 4 mehr oder weniger weit eingreift. Hierdurch ergibt sich eine einwandfreie Bewegungsführung des Kolbengliedes 4.Finally, the central diaphragm piston part 17 has a to the working chamber 3, longer guide bore 21, which is open, into which a second cylinder part 14 attached central guide pin 22 depending on the position of the piston member 4 more or intervenes less. This results in perfect motion control of the piston member 4.
Das zweite Zylinderteil 14 ist im vorliegenden Fall als eine Art Deckel der Zylinderanordnung 1 ausgebildet. Es besitzt ferner einen zu dem Rückschlagsaugventil 7 führenden Luftansaugstutzen 23, der über eine Luftansaugleitung 24 mit der Reinluftseite eines nicht dargestellten Luftfilters verbunden ist. Außerdem besitzt das zweite Zylinderteil 14 einen zu dem Rückschlagdruckventil 8 führenden Druckluftstutzen 25, der über eine Druckluft leitung 26 mit dem Druckluftbehälter 9 verbunden ist0 Das Rückscblagsaugventil 7 und das Rückschlagdruckventil 8 sind lediglich beispielhaft in Form von Platten dargestellt, die mittels entsprechender Druckfedern gegen Ventilsitze gedrückt werden. Diese Rückschlagventile werden jedoch zweckmäßigerweise in Form von Blattfeder-Elementen ausgebildet, die keine gesonderten Druckfedern aufweisen.The second cylinder part 14 is in the present case as a kind of cover the cylinder assembly 1 formed. It also has a non-return suction valve 7 leading air intake port 23, which via an air intake line 24 with the clean air side an air filter, not shown, is connected. Also owns the second Cylinder part 14 one leading to the check pressure valve 8 Compressed air connection 25, the line 26 via a compressed air to the compressed air tank 9 is connected 0 The check valve 7 and the check pressure valve 8 are shown only by way of example in the form of plates, which by means of corresponding Compression springs are pressed against valve seats. However, these check valves will expediently designed in the form of leaf spring elements that do not have separate Have compression springs.
Der Kolben 4 wird in der Ruhestellung durch die Kraft der ersten Druckfeder 11 gegen die Kraft der schwächeren zweiten Druckfeder 12 unter weitgehender Verkleinerung der Arbeitskammer 3 bewegt. Beim Betrieb der Brennkraftmaschine wird der Kolben 4 entsprechend dem im Saugrohr 3 herrschenden Unterdruck gegen die Kraft der ersten Druckfeder 11 zurückbewegt. Die im Saugrohr 6 beim Motorbetrieb auftretenden Druckschwankungen führen zu ständigen Hin-und Herbewegungen des Kolbens 4, dessen Position von den jeweils auftretenden Kräften bestimmt wird. Die Bewegungen des Kolbens 4 führen in der Arbeitskammer 3 ebenfalls zu Druckschwankungen, deren negative Wellen zum Ansaugen von Luft über das Rückschlagsaugventil 7 benutzt werden. Die positiven Wellen der Druckschwankungen führen, wenn sie den im Druckluftbehälter 9 herrschenden Druck übersteigen, zu einer Förderung von Druckluft über das Rückschlagdruckventil 8 in den Druckluftbehälter 9. Durch die Pufferwirkung stellt sich in diesem ein etwa stationärer Überdruck ein.The piston 4 is in the rest position by the force of the first compression spring 11 against the force of the weaker second compression spring 12 with substantial reduction in size the working chamber 3 moves. When the internal combustion engine is operating, the piston 4 corresponding to the negative pressure prevailing in the intake manifold 3 against the force of the first Compression spring 11 moved back. The pressure fluctuations that occur in the intake manifold 6 during engine operation lead to constant to-and-fro movements of the piston 4, the position of which depends on the each occurring forces is determined. The movements of the piston 4 lead in the working chamber 3 also to pressure fluctuations, the negative waves for Sucking in air through the non-return suction valve 7 can be used. The positive ones Waves of pressure fluctuations lead when they are the prevailing in the compressed air tank 9 Exceed pressure, to a conveyance of compressed air over the check pressure valve 8 into the compressed air tank 9. The buffer effect occurs in this about stationary overpressure.
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