DE2933602A1

DE2933602A1 - MACHINE FOR SIMULTANEOUSLY ATTACHING TWO TERMINALS ON A SILL TO BOTH SIDES OF A RAIL

Info

Publication number: DE2933602A1
Application number: DE19792933602
Authority: DE
Inventors: William Philip Mcilrath
Original assignee: Racine Railroad Products Inc
Current assignee: Racine Railroad Products Inc
Priority date: 1978-10-16
Filing date: 1979-08-20
Publication date: 1980-04-24
Also published as: AU4781979A; GB2031486A

Description

Patentanwälte Dipl.-Ing. H. Weickmann. DiPl.-Phys. Dr. K. FinckePatent attorneys Dipl.-Ing. H. Weickmann. DiPl.-Phys. Dr. K. Fincke

Dipl.-Ing. F. A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr. Ing. H. Liska ^ 2933602Dipl.-Ing. F. A. Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr. Ing.H. Liska ^ 2933602

8000 MÜNCHEN 86, DEN SAHA POSTFACH 860 8208000 MUNICH 86, THE SAHA POST BOX 860 820

MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 98 3921/22MÖHLSTRASSE 22, CALL NUMBER 98 3921/22

RACINE RAILROAD PRODUCTS, INC., 152H Frederick Street, Racine,RACINE RAILROAD PRODUCTS, INC., 152H Frederick Street, Racine,

Wisconsin, V.St.A.Wisconsin, V.St.A.

Maschine zum gleichzeitigen Anbringen zweier Klemmen an einer Schwelle zu beiden Seiten einer Schiene.Machine for the simultaneous application of two clamps to a sleeper on both sides of a rail.

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Die Erfindung betrifft eine Maschine zum gleichzeitigen Anbringen zweier Klemmen an in einer Schwelle eingebetteten Sockeln, die zu beiden Seiten einer Schiene angeordnet sind.The invention relates to a machine for the simultaneous application of two clamps to bases embedded in a sleeper, which are arranged on both sides of a rail.

Viele Jahre haben die Eisenbahnen der V.St.A. auf hölzernen Schwellen montierte Schienen verwendet, die, wo nötig, mit Schienenankern versehen waren, welche so angebracht waren, daß sie sich quer zur Länge der Schiene erstreckten, und die durch ein Verschieben quer zur Schiene und durch in Querrichtung der Schiene einwirkende Kräfte angesetzt wurden. Zusätzlich waren zwischen der Holzschwelle und der Schiene Unterlagsplatten angebracht und Schienennägel wurden in die Schwelle eingetrieben, ' um die Schiene und die Unterlagsplatte an der Schwelle festzuhalten. For many years the railways of the V.St.A. on wooden Sleeper-mounted rails used which, where necessary, were provided with rail anchors which were attached so that they extended across the length of the rail, and by sliding across the rail and through in the transverse direction of the Forces acting on the rail were applied. In addition, support plates were attached between the wooden sleeper and the rail and rail nails were driven into the sleeper to hold the rail and shim to the sleeper.

In Kanada werden Betonschwellen verwendet, bei denen Klemmen mit in die Betonschwelle eingegossenen Sockeln verbunden und so angebracht werden, daß sie über den Flanschen des Schienenfußes zu liegen kommen und dadurch Schiene und Schwelle zusammenhalten . Normalerweise gehören an jeder Schwelle zwei Klemmen zu jeder Schiene, eine an jeder Seite der Schiene. Die Klemmen werden von Hand angesetzt und dann fest eingetrieben, beispielsweise mit Hilfe eines Schienenhammers. Ferner gibt es eine ältere Maschine, die in der Lage ist, eine einzelne Klemme an einer Seite einer Schiene anzubringen.In Canada, concrete sleepers are used in which clamps are connected to and attached to bases cast into the concrete sleeper that they are over the flanges of the rail foot come to rest and thereby hold the rail and threshold together . Typically, there are two clamps on each rail on each sleeper, one on each side of the rail. The clamps are applied by hand and then firmly driven in, for example with the help of a rail hammer. There is also an older one Machine capable of attaching a single clamp to one side of a rail.

Die Erfindung bezweckt, eine Maschine zum Anbringen von Klemmen zu schaffen, die gleichzeitig zwei Klemmen, die einer Schwelle zugehören, zu beiden Seiten einer Schiene anbringt. Die Maschine soll rasch an den Arbeitsplatz bringbar sein, äussert rasch die beiden Klemmen eintreiben können und dies unter möglichst geringen Reaktionskräften.The object of the invention is to provide a machine for applying clamps which simultaneously has two clamps, one Belonging to a threshold, attaches to both sides of a rail. It should be possible to bring the machine to the workplace quickly, says it can quickly drive in the two clamps and this with the lowest possible reaction forces.

Um dies zu erreichen, hat die Maschine einen Kopf, der in eine bestimmte Lage zu einer Schwelle und einer Schiene bringbar ist, sowie zwei Arme, die an dem Kopf schwenkbar gehaltert sind, so daß sie in zur Schiene parallelen Ebene:"*., eine auf jederIn order to achieve this, the machine has a head that can be brought into a certain position relative to a sleeper and a rail is, as well as two arms which are pivotally supported on the head so that they are in plane parallel to the rail: "*., one on each

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Seite der Schiene, schwenken. An jedem Arm ist eine Vorrichtung zum Fassen einer Klemme vorgesehen. Einrichtungen am Kopf sorgen für ein gleichzeitiges Schwenken der Arme zwischen einer angehobenen zurückgezogenen Lage und einer abgesenkten Lage, wobei die Bewegung zwischen diesen Lagen bewirkt, daß die Vorrichtungen zum Fassen der Klemmen mit zwei Klemmen in Eingriff kommen und diese in entgegengesetzten Richtungen in die voll eingetriebene Stellung vorwärtstreiben.Side of the rail, pivot. There is a device on each arm intended for gripping a clamp. Devices on the head ensure that the arms are swiveled between one at the same time raised, retracted position and a lowered position, the movement between these positions causing the devices to engage the clamps with two clamps and engage them in opposite directions in the full Drive driven position forward.

Im einzelnen wird der Kopf von einem Gestell mit Rädern getragen, das entlang einem Schienenpaar bewegbar ist, und der Kopf hat an seinem unteren Ende zwei Zapfengelenke, eines auf jeder ■ Seite der Schiene. Jedes Zapfengelenk haltert einen Arm. Mit jedem Arm ist ein eigener Fluidzylinder verbunden und die beiden Zylinder liegen parallel in einem Fluidkreis, um die beiden Arme gleichzeitig zu bewegen und dabei durch Schwenken der Arme in entgegengesetzten Richtungen in ihren jeweiligen Ebenen zwei Klemmen anzubringen.In detail, the head is carried by a frame with wheels, which is movable along a pair of rails, and the head has two pivot joints at its lower end, one on each ■ side of the rail. Each pivot joint supports an arm. With Each arm is connected to its own fluid cylinder and the two cylinders are parallel in a fluid circuit around the two Move arms simultaneously while pivoting the arms in opposite directions in their respective two planes To attach clamps.

Weitere Merkmale der Erfindung betreffen eine Konstruktion zwischen dem Kopf und dem Gestell, um den Kopf in Abhängigkeit von der Höhe der Schiene, zu der die Klemmen gehören, in eine vertikale Stellung zu bringen, ferner eine Führung zum Sichern des Kopfes gegen ein Verdrehen relativ zur Schiene während des Anbringens der Klemmen und ein zusätzliches Paar Fluidzylinder, die zwischen dem Kopf und dem Gestell liegen und gleichzeitig mit den Zylindern zum Bewegen der Arme tätig werden, um die beim Anbringen der Klemmen erzeugten Reaktionskräfte auf das Gestell zu übertragen.Further features of the invention relate to a construction between the head and the frame, around the head depending on the height of the rail to which the clamps belong, in a vertical position To bring position, also a guide for securing the head against rotation relative to the rail during the Attaching the clamps and an additional pair of fluid cylinders that lie between the head and the frame and at the same time act with the cylinders to move the arms to counteract the reaction forces generated when the clamps are attached to the frame transferred to.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der beigefügten Zeichnungen. Darin zeigen:Further details of the invention emerge from the following Description of an exemplary embodiment with reference to the accompanying drawings. Show in it:

Fig.l eine fragmentarische Seitenansicht der Maschine zum Anbringen von Klemmen auf einem Eisenbahngeleis, das eine auf mehreren Schwellen liegende-Schiene hat;Fig.l is a fragmentary side view of the machine for Applying clamps to a railroad track having a rail resting on multiple sleepers;

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Fig.2 eine fragmentarische Ansicht des Mittelteils der in Fig.l gezeigten Konstruktion in dazu vergrößertem Maßstab und mit den die Klemmen anbringenden Armen in voll abgesenkter Stellung;FIG. 2 is a fragmentary view of the central part of the FIG Fig.l construction shown on an enlarged scale and with the arms attaching the clamps in full lowered position;

Fig.3 einen fragmentarischen Vertikalschnitt nach der Linie 3-3 in Fig.2;3 is a fragmentary vertical section along the line 3-3 in Figure 2;

Fig.U einen fragmentarischen Vertikalschnitt nach der Linie 4-4 in Fig.2;Fig.U is a fragmentary vertical section along the line 4-4 in Figure 2;

Fig.5 ein Schaltschema des Fluidkreises für die Maschine.Fig. 5 is a circuit diagram of the fluid circuit for the machine.

In Fig.l ist ein mit Rädern versehenes Gestell gezeigt, das insgesamt mit 10 bezeichnet ist und von der in der Technik bekannten Art zur Aufnahme von Gleiswartungsgeräten sein kann. Das Gestell hat Unterteile 11 und 12, die durch einen Aufbau miteinander verbunden sind, der aufrechte Stützen 15 und 16 und eine horizontale Verbindungsstrebe 17 umfaßt. Eine vergleichbare Konstruktion ist in einem seitlichen Abstand dazu vorgesehen. Die Unterteile 11 und 12 tragen jeweils ein Schienenrad 10 bzw. 21 und die seitlich beabstandeten Unterteile tragen ein zusätzliches Vorderrad und Hinterrad, mit denen das Gestell auf der Schiene fährt. Die Räder können durch nicht dargestellte Antriebe angetrieben werden.In Fig.l a frame provided with wheels is shown, which is designated as a whole by 10 and can be of the type known in the art for receiving track maintenance devices. The frame has bases 11 and 12 which are interconnected by a structure comprising upright supports 15 and 16 and a horizontal connecting strut 17. A comparable construction is provided at a lateral distance from it. The lower parts 11 and 12 each carry a rail wheel 10 and 21, respectively, and the laterally spaced apart lower parts carry an additional front wheel and rear wheel with which the frame travels on the rail. The wheels can be driven by drives not shown.

Ein insgesamt mit 30 bezeichneter Kopf ist relativ zum Gestell vertikal bewegbar, wobei seine Höhe durch eine bewegliche Kette 31 eingestellt wird, die mit dem Kopf verbunden ist, und seine Vertikalbewegung von einer Führung geführt wird, die zwischen dem Kopf und dem Gestell liegt. Der Kopf 30 hat zwei beabstandete, miteinander verbundene Teile 35 und 36, die sich vertikal erstrecken, und jedes Teil hat ein langes, vertikales, annähernd rundes Führungsrohr 37 bzw. 38, das mit am Gestell angebrachten Führungselementen zusammenwirkt. Das Führungsrohr 37 wirkt mit zwei vertikal beabstandeten, konischen Führungsrollen 40 und 41 zusammen, die von an der Stütze 16 befestigten Laschen 42 und 43 gehalten werden. Das Führungsrohr 3ε-arbeitet mit zwei konischen Führungsrolleη 45 und 46 zusammen, die an Laschen 47A head designated overall by 30 is relative to the frame vertically movable, its height being adjusted by a movable chain 31 connected to the head, and its Vertical movement is guided by a guide that lies between the head and the frame. The head 30 has two spaced apart, interconnected parts 35 and 36 which extend vertically, and each part has a long, vertical, approximate round guide tube 37 or 38, which cooperates with guide elements attached to the frame. The guide tube 37 cooperates two vertically spaced, conical guide rollers 40 and 41 together, which are fastened to brackets 42 and 43 are held. The guide tube 3ε-works with two conical guide roller η 45 and 46 together, which on tabs 47

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bzw. 48 an der Stütze 15 angebracht sind. Kit Hilfe dieser Konstruktion ist der Kopf 30 unter der Steuerung durch die Kette 31 relativ zum Fahrzeuggestell frei auf- und abbeweglich.or 48 are attached to the support 15. Kit help this construction the head 30 is freely movable up and down relative to the vehicle frame under the control of the chain 31.

Die abgesenkte Lage des Kopfes wird von zwei Abstandsblöcken 4 und 50 festgelegt, deren Größe so gewählt ist, daß der Kopf in die richtige Lage zur Schiene kommt, und die an den Laschen 42 bzw. 47 so befestigt sind, daß sie jeweils unter einer seitlichen Verlängerung 5 2 bzw. 5 3 des betreffenden Kopfteils 3 5 und 36 zu liegen kommen. Am unteren Ende des Kopfes sind Führungen 60 und 61 solcher Art angebracht, daß sie im Betrieb der Maschine den Kopf an einer Schwingbewegung hindern. Eine dieser Führungen ist in Fig.4 genauer gezeigt. Sie hat zwei nach unten stehende Seitenplatten 62 und 63, deren Abstand voneinander mit Hilfe von Beilagscheiben 64 und 6 5 veränderbar ist, uiu den Zwischenraum zwischen den Platten ungefähr der Breite des Schienenkopfes 71 anzupassen.The lowered position of the head is determined by two spacer blocks 4 and 50, the size of which is chosen so that the head in the correct position comes to the rail, and which are attached to the tabs 42 and 47 so that they are each under a lateral Extension 5 2 or 5 3 of the relevant head part 3 5 and 36 come to rest. There are guides at the bottom of the head 60 and 61 mounted in such a way that they prevent the head from swinging when the machine is in operation. One of those tours is shown in more detail in Fig.4. It has two downwardly standing side plates 62 and 63, their distance from each other with With the help of washers 64 and 6 5 can be changed, uiu the gap to adjust approximately the width of the rail head 71 between the plates.

In Fig.1 ist die Maschine in Verbindung mit einer Schiene 70 dargestellt, die einen Schienenkopf 71, einen Schienensteg 72 und einen Schienenfuß 7 3 hat. Die Schiene übergreift in der Fig. drei Schwellen 74, 75 und 76. Jede Schwelle hat vier darin eingebettete Sockel 77 und jeder Sockel hat eine sich in Längsrichtung des Sockels erstreckende öffnung. Zwei Sockel liegen zu beiden Seiten der einen Schiene und die zwei anderen Sockel zu beiden Seiten der anderen Schiene. Eine Klemme 78 ist an einen Sockel der Schwelle 75 angesetzt gezeigt und eine weitere Klemme ist voll in einen Sockel der Schwelle 76 eingetrieben dargestellt. Die Klemme hat einen ersten Schenkel 79, der in den Längsschlitz des Sockels paßt und der über einen gebogenen Teil 80 mit einem Niederhalteteil 81 verbunden ist, der wiederum über einen zweiten gebogenen Teil 82 mit einem zweiten Schenkel 83 verbunden ist. VJie insbesondere in den Fig. 3 und 4 gezeigt, legt sich der Niederhalteteil 81 fest gegen eine isolierende Unterlage 85, die auf der Oberseite des Schienenfußflansches angebracht ist, und der zweite Schenkel 83 l<gt sich fest .gegenIn Figure 1, the machine is shown in connection with a rail 70, which has a rail head 71, a rail web 72 and a rail foot 7 3. The rail overlaps in Fig. three sleepers 74, 75 and 76. Each sleeper has four sockets 77 embedded therein, and each socket has one longitudinally of the base extending opening. Two bases are on either side of one rail and the other two bases both sides of the other rail. A clamp 78 is shown attached to a base of the sleeper 75 and another clamp is shown fully driven into a base of the threshold 76. The clamp has a first leg 79 which is in the Fits longitudinal slot of the base and which is connected via a curved part 80 to a hold-down part 81, which in turn is connected to a second leg 83 via a second curved part 82. VJie shown in particular in Figs. 3 and 4, The hold-down part 81 lies firmly against an insulating base 85, which is on the upper side of the rail foot flange is attached, and the second leg 83 is fixed. gegen

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ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED

einen Teil des Sockels 77, wodurch die Schiene fest gegen die Schwelle gepreßt wird mit einer dazwischengefügten Unterlageplatte 86.part of the base 77, whereby the rail is pressed firmly against the sleeper with a washer plate interposed 86.

Wenn die Klemme in die in Fig.l an der Schwelle 7 5 dargestellte Lage gebracht ist, wird ein an dem Kopf 30 angebrachter iMontagearm 100 tätig, der zwischen der angehobenen Stellung der Fig.l und der abgesenkten, in Fig.2 gezeigten Stellung bewegbar ist, um die Klemme anzulegen und sie in die fertig montierte Lage, wie sie in Fig.2 dargestellt ist, einzutreiben. Der Arm 100 bewegt sich in einer Ebene, die sich auf einer Seite der Schiene 70 parallel zu dieser erstreckt; ein zweiter Arm 101 "bewegt sich in einer parallelen Ebene auf der zum Arm 100 entgegengesetzten Seite der Schiene. Die Arme 100 und 101 sine am unteren Ende des Kopfes 30 mit Hilfe eines Rahmens schwenkbar gehaltert, der zwei Platten 102 und 103 aufweist, die zu beiden Seiten eines Trägers 104 mit Kastenquerschr.itt, der Teil ces Kcpfrahmens ist, liegen, sowie eine darunter angebrachte Versteifungsschiene 105. Die Konstruktion ist mix einigen Schraubbolzen 106 und 107 zusammengehalten. Das untere Ende der Fiatte 102 trägt eine feststehende Achse IiC, auf der der Arir. IGC drehbar ist, wobei Abstandsstücke 111 und 112 zu beiden Seiten des Arms vorgesehen sind. Die Platte 103 haitert eine feststehende Achse 115, auf der der Arm 101 schwenkbar sitzt, wohei entsprechende Abstandsstücke 116 und 117 auf der Achse neber. der. Arm angebracht sind.When the clamp is brought into the position shown in Fig.l on the threshold 7 5, a mounted on the head 30 iMontagearm 100 active, which is movable between the raised position of Fig.l and the lowered position shown in Fig.2 is to apply the clamp and to drive it into the fully assembled position, as shown in Fig.2. The arm 100 moves in a plane extending on one side of the rail 70 parallel thereto; a second arm 101 "moves in a parallel plane on the opposite side of the rail to arm 100. Arms 100 and 101 are at The lower end of the head 30 is pivotably supported by means of a frame which has two plates 102 and 103 which are connected to both Sides of a beam 104 with box cross section, the part ces Kcpfrahmens is, lie, as well as a stiffening rail attached underneath 105. The construction is held together by a few bolts 106 and 107. The lower end of the fiat 102 carries a fixed axis IiC on which the Arir. IGC is rotatable, with spacers 111 and 112 being provided on both sides of the arm. The plate 103 holds a stationary one Axis 115 on which the arm 101 is pivotably seated, including corresponding spacers 116 and 117 on the axis. the. Arm are attached.

Jeder Arm ist mit einem Greifer zum Erfassen der Klemme ausgerüstet, wie für den Arm 100 dargestellt. Der Greifer besteht aus einem Körper 120, der aus miteinander verbundenen Fonr.-stücken gebildet ist, die den gebogenen Teil 80 der Klemme aufnehmen und sich auch gegen den zweiten Schenkel 83 der Klemme anlegen (Fig.3), um die Klemme festzuhalten, während auf sie ein Druck ausgeübt wird, um den ersten Schenkel 79 vollständig in den Sockel 77 einzubetten. Eine entsprechende Greiferkonstruktion 121 ist air- unteren Ende des Arrv- 101 angebracht.Each arm is equipped with a gripper to grasp the clamp, as shown for arm 100. The gripper consists of a body 120 made up of interconnected Fonr.-pieces is formed which receive the bent part 80 of the clamp and also against the second leg 83 of the clamp Apply (Fig. 3) to hold the clamp in place while on when a pressure is exerted in order to completely embed the first leg 79 in the base 77. A corresponding gripper construction 121 is attached to the lower end of the Arrv-101.

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Zum Bewegen der Arme 100 und 101 sind Fluidantriebe in der Form zweier hydraulischer Zylinder 130 und 131 vorgesehen, deren Kolbenstangen 132 und 133 mit den Armen 100 bzw. 101 verbunden sind. Die oberen Enden der Zylinder sind bei 13 5 an einem am Kopf 30 sitzenden Bock 136 angelenkt. Eine hydraulische Schaltung zum Betreiben der Zylinder 130 und 131 ist in Fig.5 schematisch dargestellt. Eine Pumpe 140 liefert ein Druckfluid an ein Steuerventil IHl, das zwei Stellungen annehmen kann, eine erste, in der eine Leitung 142 mit dem Druckfluid verbunden ist und eine Leitung 14 3 mit einem Reservoir 144, und eine zweite, in der diese Verbindungen umgekehrt sind. Die Leitung 142 verbindet mit zwei Leitungen 145, 146, die zu den oberen Enden der Zylinder 130 und 131 führen. Wenn Druckfluid der Leitung 14 2 zugeführt wird, werden die Kolbenstangen 132 und 133 der Zylinder ausgefahren, wodurch die Montagearme 100 und 101 aus der in Fig.l gezeigten oberen Stellung in die in Fig.2 gezeigte untere Stellung überführt werden. Beim Umschalten des Ventils 141 in seine zweite Schaltstellung wird Druckfluid langsam durch die Leitung 143 geschickt, die zu Leitungen 147 und 148 führt, die Druckfluid in die anderen Enden der Zylinder einspeisen und dadurch bewirken, daß die Kolbenstangen 132 und 133 zurückgezogen werden und die Montagearme hochgehoben werden. Die Leitung 143 istmit einem Regulierventil 149 mit Düse ausgestattet, das eine ungehinderte Strömung zum Reservoir 144 zuläßt, den Fluß des Druckfluids aber drosselt, um die Geschwindigkeit der Aufwärtsbewegung der Arme 100 und ICl zu begrenzen.To move the arms 100 and 101 fluid drives are provided in the form of two hydraulic cylinders 130 and 131, the Piston rods 132 and 133 are connected to arms 100 and 101, respectively. The upper ends of the cylinders are at 13 5 at articulated to a goat 136 seated on head 30. A hydraulic circuit for operating cylinders 130 and 131 is shown in FIG Fig. 5 shown schematically. A pump 140 supplies a pressurized fluid to a control valve IH1, which assume two positions can, a first, in which a line 142 is connected to the pressure fluid and a line 14 3 with a reservoir 144, and a second in which these connections are reversed. The line 142 connects to two lines 145, 146, which lead to the upper The ends of the cylinders 130 and 131 lead. When pressurized fluid is supplied to line 14 2, piston rods 132 and 133 of the cylinder extended, whereby the mounting arms 100 and 101 from the upper position shown in Fig.l into the position shown in Fig.2 Lower position shown are transferred. When the valve 141 is switched into its second switching position, pressure fluid is generated slowly sent through line 143 leading to lines 147 and 148 carrying pressurized fluid to the other ends of the cylinders feed and thereby cause the piston rods 132 and 133 to retract and raise the mounting arms will. Line 143 is equipped with a nozzle regulator 149 which allows unimpeded flow to the reservoir 144 allows, but throttles the flow of the pressurized fluid to the speed of the upward movement of the arms 100 and ICl to limit.

Bei dem Schub gegen zwei Klemmen 78 zu beiden Seiten einer Schiene durch die Bewegung der beiden Mcntagearme in entgegengesetzter Richtung sind die gegensinnig wirkenden Kräfte im wesentlichen ausbalanciert. Es ist jedoch eine Aufwärtskraft vorhanden, die bestrebt ist, den Kopf 30 zu heben. Dieser Kraft wirken zwei einfachv/irkende Zylinder 150 und 151 entgegen, die an Gabeln 152 bzw. 153 befestigt sind, welche am unteren Ende des Kopfes angebracht sind; ihre Kolbenstar^en 154 und 155When pushing against two clamps 78 on either side of a rail by moving the two arms in opposite directions Direction, the forces acting in opposite directions are essentially balanced. However, there is an upward force which tends to raise the head 30. This force is counteracted by two single-acting cylinders 150 and 151, the attached to forks 152 and 153, respectively, which are attached to the lower end of the head; their piston stars 154 and 155

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ORiGiNAL INSPECTEDORiGiNAL INSPECTED

sind am Fahrzeuggestell angelenkt, wie bei 156 und 157 gezeigt. Wie aus Fig.5 ersichtlich, sind die einfachwirkenden Zylinder 150 und 151 über zwei mit der Leitung 142 verbundene Leitungen 160 und 161 mit den Hauptzylindern 130 und 131 parallelgeschaltet. are hinged to the vehicle frame as shown at 156 and 157. As can be seen from Figure 5, the cylinders are single-acting 150 and 151 are connected in parallel with the master cylinders 130 and 131 via two lines 160 and 161 connected to the line 142.

Im Betrieb der Klemmenmontagemaschine wird das Fahrzeuggestell in Position gebracht, wie in Fig.l dargestellt, wobei die Kontagearme angehoben sind und über zwei Klemmen 7 8 liegen, die provisorisch angesetzt werden. Dann wird das Ventil 141 betätigt, um die Kontagearme in die in Fig.2 gezeigte Stellung zu bringen, in der die beiden Klemmen fest eingesetzt sind, und danach werden die Montagearme wieder hochgehoben.In the operation of the clamp assembly machine, the vehicle frame is brought into position, as shown in Fig.l, with the contact arms are raised and are above two clamps 7 8, which are provisionally attached. Then the valve 141 is actuated, to the contact arms in the position shown in Fig.2 in which the two clamps are firmly inserted, and then the mounting arms are lifted up again.

Selbstverständlich kann die Maschine zwei solche Köpfe 30 haben, einen für jede Schiene, so daß vier Klemmer, gleichzeitig angebracht werden können. Wenn die Haschine an einer Schiene unterschiedlicher Höhe tätig werden soll, können unterschiedlich hohe Abstandsblöcke 49 und 50 verwendet werden, um die Höhe des Kopfes 30 zu steuern. Wenn der Schienenkopf 71 der Schiene 70 eine andere Breite hat, können die den Seitenplatten 62 und 63 zugeordneten Beilagscheiben verändert werden.Of course, the machine can have two such heads 30, one for each rail, so that four clamps are attached at the same time can be. If the machine is different on one rail Height is to be used, spacer blocks 49 and 50 of different heights can be used to determine the height of the Head 30 to control. If the rail head 71 of the rail 70 has a different width, the side plates 62 and 63 assigned washers can be changed.

Die Maschine wurde hierin in Verbindung mit dem Anbringen von Klemmen an Betonschwellen beschrieben, doch kann die Maschine auch dazu verwendet werden, Klemmen an Holzschwellen anzubringen. In diesem Fall würden wegen der längeren Nut zur Aufnahme des Schenkels der Klemmen die Schwenkachsen 110 und 115 für die Montagearme in einem größeren Abstand anzubringen sein.The machine was referred to herein in connection with the application of Clamps on concrete sleepers described, but the machine can also be used to attach clamps on wooden sleepers. In this case, because of the longer groove for receiving the leg of the clamps, the pivot axes 110 and 115 for the Mounting arms must be attached at a greater distance.

Ü30017/060AÜ30017 / 060A

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Claims

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AnsprücheExpectations \\

Γΐ. j Maschine zum gleichzeitigen Anbringen zweier Klemmen an einer Schwelle zu beiden Seiten.'eineE, Schiene;· gekennzeichnet durch * *"*Γΐ. j Machine for attaching two clamps at the same time a threshold on both sides.'eineE, rail; · marked by * *"*

einen Kopf (30), der an eine bestimmte Stelle relativ zu einer Schwelle .und einer Schiene (70) bringbar ist, unda head (30) which is at a certain point relative to a threshold and a rail (70) can be brought, and

zwei beabstandete Montagearme (100 IOD, die an dem Kopf (30) derart angelenkt sind, daß sie in zur Schiene parallelen Ebenen, eine auf jeder Seite der Schiene, zwischen einer angehobenen, zurückgezogenen und einer abgesenkten Stellung schwenkbar sind,two spaced mounting arms (100 IOD attached to the head (30) are hinged so that they are in planes parallel to the rail, one on each side of the rail, between a raised, retracted and a lowered position are pivotable,

2. Maschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Einrichtung (130-148) zum gleichzeitigen Schwenken beider Kontagearme zwischen den beiden Stellungen und durch einen Greifer (120, 121) an jedem Montagearm zum Erfassen einer Klemme (78) in einer solchen Anordnung, daß bei der Bewegung zwischen den beiden Stellungen der Greifer (120, 121) die Klemme erfaßt und sie in die vollständig eingesetzte Lage vortreibt.2. Machine according to claim 1, characterized by a device (130-148) for the simultaneous pivoting of both contact arms between the two positions and by means of a gripper (120, 121) on each mounting arm for engaging a clamp (78) in such an arrangement that upon movement between the two positions of the gripper (120, 121) grasps the clamp and moves it into the fully inserted position drives.

3. Maschine nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch ein mit Rädern versehenes Gestell (10), das auf zwei Schienen setzbar ist, durch Vorrichtungsteile (49, 50), die zwischen dem Gestell (10) und dem Kopf (30) wirken, um den Kopf an die vorbestimmte Stelle zu bringen, und durch eine Einrichtung (150, 151), die zwischen dem Kopf und dem Gestell wirkt, um den Kopf in seiner Lage zu halten, während die Montagearme in die abgesenkte Stellung zum Eintreiben der Klemmen bewegt werden.3. Machine according to claim 1 or 2, characterized by a frame (10) provided with wheels, which is on two rails can be set by device parts (49, 50) which act between the frame (10) and the head (30) to the head to bring the predetermined location, and by means (150, 151) placed between the head and the frame acts to hold the head in place while the mounting arms are in the lowered position for driving the Clamps are moved.

4. Maschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zum Verschwenken der Montagearme wenigstens einen Fluidzylinder (130, 131) aufweist und die Einrichtung zum Halten des Köpfte wenigstens einen weiteren Fluidzylin-4. Machine according to claim 3, characterized in that the Device for pivoting the mounting arms has at least one fluid cylinder (130, 131) and the device to hold the head at least one further fluid cylinder

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der (150, 151) umfaßt und daß eine Fluidschaltung vorgesehen ist, in der beide bzw. alle Fluidzylinder (130, 131, 150, 151) derart geschaltet sind, daß sie gleichzeitig Druckfluid empfangen.which comprises (150, 151) and that a fluid circuit is provided in which both or all of the fluid cylinders (130, 131, 150, 151) are switched such that they receive pressurized fluid at the same time.

5. Maschine nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen Kopf und Gestell wirkenden Vorrichtungsteile austauschbare Abstandsblöcke (49, 50) sind, die zwischen fluchtenden Teilen des Gestells und des Kopfes in Stellung bringbar sind, wobei die Teile (52, 53) des Kopfes auf ihnen aufsitzen, und daß Führungen (60, 61) vom Kopf (30) zu beiden Seiten des Schienenkopfes (71) nach unten ragen, um den Kopf während der funktionellen Bewegung der Montagearme gegen ein Verdrehen zur Schiene zu sichern.5. Machine according to claim 3 or 4, characterized in that the device parts acting between the head and the frame interchangeable spacer blocks (49, 50) are in place between aligned parts of the frame and the head can be brought, with the parts (52, 53) of the head sitting on them, and that guides (60, 61) from the head (30) to both Sides of the rail head (71) protrude downward to counter the head during functional movement of the mounting arms to secure twisting to the rail.

6. Maschine nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Kopf (30) Führungen (37, 38) angebracht sind, um den Kopf in die vorbestimmte Lage über und parallel zu einer Schiene auszurichten.6. Machine according to one of the preceding claims, characterized in that guides (37, 38) are attached to the head (30) to align the head in the predetermined position over and parallel to a rail.

7. Maschine nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Montagearme (100, IOD gegenläufig zwischen der angehobenen und der abgesenkten Stellung schwenkbar sind.7. Machine according to one of the preceding claims, characterized in that the two mounting arms (100, IOD run in opposite directions are pivotable between the raised and lowered positions.

8. Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß zum Verschwenken der Montagearme zwei hydraulische Zylinder (130, 131), einer für jeden Arm, vorgesehen sind, die in einer hydraulischen Schaltung parallel geschaltet sind.8. Machine according to claim 4, characterized in that two hydraulic cylinders for pivoting the mounting arms (130, 131), one for each arm, are provided, which are connected in parallel in a hydraulic circuit.

9. Maschine nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gestell entlang einer Schiene fahrbar ist und der Kopf auf dem Gestell derart beweglich angebracht ist, daß seine Höhe über der Schiene einstellbar ist.9. Machine according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the frame is movable along a rail and the head is movably mounted on the frame in this way is that its height above the rail is adjustable.

10. Maschine nach einem der Ansprüche 4-9, dadurch gekenn-10. Machine according to one of claims 4-9, characterized

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zeichnet, daß zwei zusätzliche Fluidzylinder (150, 151) zum Halten des Kopfes in seiner Lage vorgesehen sind, die zwischen dem Kopf und dem Gestell liegen und zum Kopf hin schräg nach unten geneigt sind.shows that two additional fluid cylinders (150, 151) are provided for holding the head in position, which lie between the head and the frame and towards the head are inclined downwards.

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