DE2932554C2 - Arrangement of a remote control device in a driver's cab of a vehicle - Google Patents
Arrangement of a remote control device in a driver's cab of a vehicleInfo
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- DE2932554C2 DE2932554C2 DE19792932554 DE2932554A DE2932554C2 DE 2932554 C2 DE2932554 C2 DE 2932554C2 DE 19792932554 DE19792932554 DE 19792932554 DE 2932554 A DE2932554 A DE 2932554A DE 2932554 C2 DE2932554 C2 DE 2932554C2
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
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Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Fernsteuereinrichtung mit einem Steuerhebel zur Betätigung eines an der Außenseite eines Fahrzeugs angebrachten Arbeitsgeräts, 'nsbesondere eines Schneeräumgeräts. im Inneren des Fahrerhauses des Fahrzeugs. The invention relates to an arrangement of a remote control device with a control lever for actuation a working device attached to the outside of a vehicle, in particular a snow clearing device. inside the cab of the vehicle.
Es ist bekannt. Fernsteuerungen für Anbaugeräte im Führerhaus des jeweiligen Fahrzeugs so anzuordnen,
daß ein Steuerhebel vom Fahrer des Fahrzeugs in der Fahrposition bedient werden kann. Der Steuerhebel ist
dabei zu diesem Zweck im Bereich des Armaturenbretts auf der linken Seite des Steuerrads angeordnet. Da derartige
Steuerhebel zur Betätigung mehrerer Funktionen ausgebildet sind, wirken sie mit einem entsprechenden
Schaltmechanismus zusammen, der in einem Gehäuse untergebracht ist, welches gleichzeitig als Konsole für
den Steuerhebel dient. Wegen ihres Platzbedarfs sind diese Teile zumindest beim Ein- und Aussteigen hinderlich,
da sie den ohnehin beengten Raum zwischen Armaturenbrett und Fahrersitz beschränken.
Um diesen Nachteil zu beheben, geht die Erfindung einen völlig neuartigen Weg, indem sie den Steuerhebel
an der Innenseite der dem Fahrerplatz benachbarten Türe in einer Vertiefung der Türfüllung oder an einer
der Türinnenseite angebauten, in Richtung auf den Fahrerplatz vorspringenden Konsole angeordnet und ferner
vorsieht, daß mit dem Steuerhebel verbundene t>o Steuerleitungen in unmittelbarer Nähe der Schwenkachse
der Türe verlegt sind.It is known. To arrange remote controls for attachments in the driver's cab of the respective vehicle so that a control lever can be operated by the driver of the vehicle in the driving position. For this purpose, the control lever is arranged in the area of the dashboard on the left side of the steering wheel. Since such control levers are designed to operate several functions, they interact with a corresponding switching mechanism which is housed in a housing which also serves as a console for the control lever. Because of their space requirements, these parts are at least a hindrance when getting in and out, since they limit the space between the dashboard and the driver's seat, which is already narrow.
In order to remedy this disadvantage, the invention takes a completely new approach in that it arranges the control lever on the inside of the door adjacent to the driver's seat in a recess in the door panel or on a console that protrudes in the direction of the driver's seat and that is attached to the inside of the door, that t> o control lines connected to the control lever are laid in the immediate vicinity of the pivot axis of the door.
Nach dem Erfindiingsvprschlag wird erreicht, daß bei geöffneter Türe der Fahrer einen ungehinderten Einstieg und nach Einnahme der Fahrposition einen in be- t>i sonders bequemer Reichweite angeordneten Steuerhebel vorfindet. Bei geöffneter Türe des stehenden Fahrzeuges kann zudem die Fernsteuerung auch von außerhalb des Fahrerhauses besonders bequem vom Boden aus bedient werden.According to the invention it is achieved that at With the door open, the driver has an unimpeded entry and after taking up the driving position an in bet> i especially convenient reach located control lever. With the door of the stationary vehicle open remote control can also be conveniently carried out from outside the driver's cab from the ground to be served.
Durch die erfindungsgemäße Anordnung des Steuerhebels der Fernsteuereinrichtung wird insbesondere eine erhöhte Fahrsicherheit erreicht, da sich der Fahrer bei der Betätigung des Steuerhebels nicht nach vorne in Richtung auf das Armaturenbrett beugen muß.The inventive arrangement of the control lever of the remote control device is in particular a increased driving safety, as the driver does not move forward when operating the control lever Must bend towards the dashboard.
Besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung bestehen darin, daß hydraulische oder elektrische Steuerleitungen entweder zwischen Türe oder einer Befestigungsstelle im Inneren des Türrahmens in Form flexibler Leitungen frei verlegt oder durch Öffnungen in der Schmalseite der Türe außerhalb der Scharniere und im benachbarten Türholm geführt sind.Particularly advantageous embodiments of the invention are that hydraulic or electrical Control lines either between the door or a fastening point freely laid inside the door frame in the form of flexible lines or through openings in the narrow side of the door are guided outside the hinges and in the adjacent door pillar.
Bei Anordnung des Steuerhebels in Ellbogenhöhe des Fahrers kann dieser den Steuerhebel gewissermaßen aus der Ruhelage des Unterarms heraus bedienen.If the control lever is arranged at elbow height, the driver can, to a certain extent, control the control lever operate from the resting position of the forearm.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert.In the following an embodiment of the invention is explained in more detail with reference to the drawing.
In der Zeichnung ist ein Straßendienstfahrzeug 1 mit aufgeschnittenem Fahrerhaus 2 in der Draufsicht dargestellt. Die links vom Fahrersitz 3 angeordnete Tür 4 ist teilweise geöffnet und in strichpunktierten Linien geschlossen dargestellt. An der Innenseite 5 der Tür 4 ist eine nach innen vorspringende Konsole 6 befestigt, an deren Oberseite ein Schalthebel 7 vorgesehen ist; dessen Schaltstange ist verdeckt durch den in der Zeichnung dargestellten runden Handgriff. In einem Bogen um die vertikale Schwenkachse 8 der Tür 4 herum sind Steuerleitungen 9,10 frei verlegt, so daß sie beim Öffnen und Schließen der Tür nicht stören, bzw. diese Bewegung, ohne selbst Schaden zu nehmen, mitmachen. Eine Steuerleitung 9 ist mit einer über einen Keilriemen 11 angetriebenen Ölpumpe verbunden, die andere Steuerleitung 10 mit einem Hydraulikzylinder 13 zum Heben und Senken eines Schneepflugs 14. der über Lenker 15 an einer Frontplatte 16 des Fahrzeugs 1 höhenverstellbar angelenkt ist.A road service vehicle 1 is shown in the drawing cut open cab 2 shown in plan view. The door 4 arranged to the left of the driver's seat 3 is shown partially open and closed in dash-dotted lines. On the inside 5 of the door 4 is an inwardly projecting bracket 6 is fixed, on the top of which a shift lever 7 is provided; whose Shift rod is covered by the round handle shown in the drawing. In an arc Control lines 9, 10 are freely laid around the vertical pivot axis 8 of the door 4, so that they can be opened when opening and do not interfere with closing the door, or this movement, Participate without harming yourself. A control line 9 is connected to a V-belt 11 driven oil pump connected, the other control line 10 with a hydraulic cylinder 13 for lifting and lowering a snow plow 14, which is height-adjustable via handlebars 15 on a front panel 16 of the vehicle 1 is hinged.
Das gezeichnete Ausführungsbeispiel sieht hydraulische Steuerleitungen vor. d. h. bei Betätigung des Schalthebels 7 wird ein in der Konsole 6 untergebrachtes Ventil geöffnet, bzw. geschlossen, so daß die Steuerleitung 10 entweder mit der Druckleitung 9 verbunden wird oder drucklos ist. Die in der Zeichnung vorgenommene Darstellung der Steuerleitungen ist selbstverständlich vereinfacht; anstelle hydraulischer Steuerleitungen können auch elektrische Steuerleitungen vorgesehen sein. In diesem Fall betätigt der Ste'ierhebel 7 ein Magnetventil, welches die Verbindung zwischen der Druckleitung 9 und der mit dem Hydraulikzylinder 13 verbundenen Steuerleitung 10 herstellt, bzw. unterbricht. The illustrated embodiment provides hydraulic control lines. d. H. when pressing the Shift lever 7, a valve housed in the console 6 is opened or closed, so that the control line 10 is either connected to the pressure line 9 or is depressurized. The one made in the drawing The representation of the control lines is of course simplified; instead of hydraulic control lines electrical control lines can also be provided. In this case, the steering lever 7 is actuated Solenoid valve, which the connection between the pressure line 9 and the hydraulic cylinder 13 connected control line 10 produces or interrupts.
Die zeichnerische Darstellung der Anordnung der Fernsteuereinrichtung bei geschlossener und geöffneter Tür zeigt deutlich, daß im letzteren Fall der Einstieg des Fahrers in keiner Weise behindert wird, während im erstgenannten Fall der Steuerhebel in einer physiologisch richtigen Lage bezüglich des Fahrersitzes 3 angeordnet ist.The graphic representation of the arrangement of the remote control device with the door closed and open clearly shows that in the latter case the entry of the Driver is not hindered in any way, while in the former case the control lever in a physiological way correct position with respect to the driver's seat 3 is arranged.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792932554 DE2932554C2 (en) | 1979-08-10 | 1979-08-10 | Arrangement of a remote control device in a driver's cab of a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792932554 DE2932554C2 (en) | 1979-08-10 | 1979-08-10 | Arrangement of a remote control device in a driver's cab of a vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2932554A1 DE2932554A1 (en) | 1981-02-26 |
DE2932554C2 true DE2932554C2 (en) | 1985-02-07 |
Family
ID=6078205
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792932554 Expired DE2932554C2 (en) | 1979-08-10 | 1979-08-10 | Arrangement of a remote control device in a driver's cab of a vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2932554C2 (en) |
-
1979
- 1979-08-10 DE DE19792932554 patent/DE2932554C2/en not_active Expired
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
NICHTS-ERMITTELT |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2932554A1 (en) | 1981-02-26 |
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Legal Events
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
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D2 | Grant after examination | ||
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