DE2930850A1 - Decorative or protective strip for car body - is fastened via retaining strap firmly secured to body by adhesive in strap recesses - Google Patents

Abstract

The arrangement is intended for securing a decorative and/or protective strip (20) to a car body (10-12) and comprises at least one retaining element (30) to which the strip is releasably secured by a snap-in spring strap (21-24). The inside of the element is provided with recessed areas (33) to receive an adhesive (34) which firmly secures it to the outer surface of the body (12). The element may have a further recess (35) for a double-sided adhesive tape (36). The adhesive may be a two-component or a fusible adhesive. The element may be in metal or rigid plastics.

Description

Vorrichtung zur Befestigung einer Zier- und/oder Device for fastening a decorative and / or

Schutzleiste an einer Kraftfahrzeugkarosserie Beschreibung Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung einer Zier- und/oder Schutzleiste an einer Kraftfahrzeugkarosserie mit mindestens einem an der Karosserie befestigbaren Halteorgan, an dem die Leiste lösbar befestigbar ist. Protective strip on a motor vehicle body Description The invention relates to a device for attaching a decorative and / or protective strip to a Motor vehicle body with at least one holding member that can be fastened to the body, on which the bar can be releasably attached.

Es sind Vorrichtungen dieser Art bekannt, bei denen in Durchbrüche der Karosserie einführbare Clipse, Schrauben, Klammern oder dergleichen als Halteorgane für die lösbar Befestigung der Leiste verwendet werden. Diese Befeatigungaart ist auch heute noch weit verbreitet, ist aber wegen d.s sich mit der Zeit im Bereich der Durchbrüche bildenden Rostes immer stärkerer Kritik ausgesetzt. Hinzu kommt, daß über die Löcher auch die Möglichkeit eines unerwünschten Zugriffes zum Öffnungsmechanisrnus der Türen besteht.There are devices of this type known in which in breakthroughs the body insertable clips, screws, brackets or the like as holding organs can be used for the detachable fastening of the bar. This type of activation is still widespread today, but has become in the area over time because of d.s the breakthroughs forming rust exposed to ever stronger criticism. Come in addition, that about the holes also the possibility of an undesirable Access to the opening mechanism of the doors.

Weiter ist es bekannt, die Leisten mit Hilfe von Klebebändern, die aus einem beiderseits mit einem Haftkleber versehenen Schaumstoffträger bestehen, an der Karosserieoberfläche zu befestigen. Diese Befestigungsart setzt jedoch voraus, daß die Leisten in ihrer Form genau der Karosserieoberfläche angepaßt sind, um Vorspannungen zu vermeiden. Etwaige Vorspannungen bewirken wegen der geringen Anfangshaftung, daß die Leisten, inbesondere an den Enden, infolge der dort auftretenden Spannungsspitzen von der Unterlage abstehen. Aus diesem Grund konnte sich diese Befestigungsart in der Praxis nicht durchsetzen.Further it is known to make the moldings with the help of adhesive tapes that consist of a foam carrier with a pressure sensitive adhesive on both sides, to be attached to the body surface. However, this type of fastening requires that the shape of the strips is precisely matched to the body surface in order to bias to avoid. Due to the low initial adhesion, any pretensioning that the strips, especially at the ends, as a result of the voltage peaks occurring there stick out from the base. For this reason, this type of fastening could be used in not enforce in practice.

In letzter Zeit gingen die Bemühungen deshalb dahin, die Leisten mit Hilfe eines pastenförmig aufgetragenen Spezialklebers unmittelbar auf die Karosserie aufzukleben. Dies führt jedoch meist zu Verbindungen, die als unlösbar zu bezeichnen sind, da sie nur unter Zerstörung der befestigten Teile und unter Beschädigung des Karosserielackes entfernbar sind. Die meisten Leisten unterliegen aber als Ramm-, Ston-und Kantenschutzleisten einem gewissen Verschleiß, was zur Folge hat, daß sie von Zeit zu Zeit durch neue ersetzt werden müssen. Bei den unmittelbar aufgeklebten Leisten ist dies ohne größeren Aufwand und zusätzliche Vorkehrungen und Kosten nicht möglich.Lately, therefore, efforts have gone to the last with With the help of a paste-like special adhesive applied directly to the body stick on. However, this usually leads to connections that can be described as unsolvable because they only destroy the attached parts and damage the Body paints are removable. Most of the bars are subject to ramming, Ston and edge protection strips a certain amount of wear and tear, which means that they need to be replaced with new ones from time to time. With the directly glued on This is not possible without great effort and additional precautions and costs possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs angegebenen Art zu schaffen, die unter Vermeidung der Rostbildung eine zuverlässige und trotzdem einfach lösbare Befestigung der Leisten an der Karosserieoberfläche gewährleistet.The invention is based on the object of providing a device of the initially described to create the specified type, which is reliable while avoiding rust formation and still easily detachable attachment of the strips to the body surface guaranteed.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß das Halteorgan auf der der Karosserie zugewandten Unterseite eine Vertiefung oder Ausnehmung zur Aufnahme eines Klebers enthält, mit dem es unlösbar an der Oberfläche der Karosserie befestigbar ist, Mit der erfindungsgemäßen Aufteilung in mindestens ein mit der Karosserie fest verklebtes Halteorgan und eine. am Halteorgan leicht montierbare und demontierbare Leiste als Verschleißteil wird dem Bedürfnis der Praxis nach einer zuverlässig befestigbaren, aber dennoch leicht austauschbaren Leiste, die keine Rostgefahr in sich birgt, in vollem Umfang Rechnung getragen.To solve this problem it is proposed according to the invention, that the holding member has a recess on the underside facing the body or contains a recess for receiving an adhesive with which it is inextricably attached to the surface the body can be fastened, with the inventive division into at least a holding member firmly glued to the body and a. lightly on the holding organ mountable and dismountable bar as wear part meets the need of the practice after a reliably attachable, but nevertheless easily exchangeable bar, which does not involve the risk of rust, is fully taken into account.

Um das Halteorgan problemlos an der Oberfläche anbringen zu können, ist zweckmäßig zusätzlich eine Ausnehmung zur Aufnahme eines doppelseitig klebenden Klebebandes vorgesehen, das das Halteorgan während der Zeit des Abbindens des Klebers in der vorgeschriebenen Lage auf der Karosserieoberfläche festhält.In order to be able to attach the holding element to the surface without any problems, It is also useful to have a recess for receiving a double-sided adhesive Adhesive tape provided that the holding member during the time of the setting of the adhesive holds in the prescribed position on the body surface.

Als Kleber wird zweckmäßig ein Reaktionskleber, ein Zweikomponentenkleber, oder ein Schmelzkleber verwendet.A reaction adhesive, a two-component adhesive, is expediently used as the adhesive. or a hot melt adhesive is used.

Das Halteorgan kann aus Metall oder einem steifen Runststoff, beispielsweise aus einem Thermoplasten, einem Duroplasten aus Epox.yllarz oder glasfaserverstär'ctem Polyester bestehen.The holding member can be made of metal or a rigid plastic, for example made of a thermoplastic, a thermosetting plastic made of epoxy resin or glass fiber reinforced Are made of polyester.

Gemäß einer bevcrzugten Ausgestaltung derErfindung weist das Halteorgan mindestens eine als Rast für die Leiste dienende Hinterschneidung, Aussparung oder Rastrippe auf.According to a preferred embodiment of the invention, the holding member at least one undercut, recess or serving as a stop for the bar Locking rib on.

Das Halteorgan kann als langgestreckte Schiene ausgebildet sein, die mindestens eine sich über die Länge der Halteschiene erstreckende, gegebenenfalls abschnittsweise unterbrochene Rastrippe aufweist.The holding member can be designed as an elongated rail that at least one extending over the length of the holding rail, if necessary has in sections interrupted locking rib.

Zur Herstellung einer besseren kraftschlüssigen Verbindung kann die Leiste zusätzlich mittels eines Klebebandes oder Klebers am Halte organ undXoder unmittelbar an der Karosserie lösbar befestigbar sein.To produce a better non-positive connection, the In addition, the bar by means of an adhesive tape or glue on the holding organ undXoder be releasably attachable directly to the body.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind zwei im Abstand voneinander angeordnete Halteorgane zum Aufrasten jeweils eines Endstückes der Leiste vorgesehen, wobei die Leiste in ihrem mittleren Bereich zwischen den beiden Halteorganen außerdem mit Hilfe mindestens eines lösbaren Klebebandes oder Klebers direkt an der Karosserieoberfläche befestigbar ist.According to a further advantageous embodiment of the invention are two spaced apart retaining members for locking one each End piece of the bar provided, the bar in its middle area between the two holding members also with the help of at least one detachable adhesive tape or adhesive can be attached directly to the body surface.

Die Leiste besteht zweckmäßig aus einem relativ weichen thermoplastischen Material und enthält einen metallischen Stabilisierungsstreifen, der als auf das Halteorgan aufrastbare Rastschiene ausgebildet sein kann.The bar is expediently made of a relatively soft thermoplastic Material and contains a metallic stabilizing strip that is identified as the Retaining member snap-on locking rail can be formed.

In der Zeichnung sind zwei bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung in schematischer Weist dargestellt. Es zeigen Fig. 1 einen Querschnitt einer im Bereich der Unterkante an einer Kraftfahrzeugtür befestigten Schutzleiste; Fig. 2 einen Längsschnitt einer auf einem Karosserieblech befestigten Rammleiste; Fig. 3 einen Schnitt längs der Schnittlinie 3 - 3 der Fig.2: Fig. 4 einen Schnitt längs der Schnittlinie 4 - 4 der Fig. 2.In the drawing are two preferred embodiments of the invention shown in schematic way. 1 shows a cross section of an im Protective strip attached to a motor vehicle door in the area of the lower edge; Fig. 2 shows a longitudinal section of a ram strip fastened to a body panel; Fig. 3 shows a section along the section line 3 - 3 of FIG. 2; FIG. 4 shows a section along the section line 4 - 4 of FIG. 2.

In Fig. 1 ist ein Schnitt durch den unteren Bereich einer Xraftfahrzeugtür 10 gezeigt, an der eine elastisch nachgiebige Schutzleiste 20 lösbar befestigt ist. Zur Befestigung der Schutzleiste 20 ist eine sich längs der Unterkante 11 der Tür 10 erstreckende und die Unterkante mit ihren Schenkeln 31,32 übergreifende Halteschiene 30 aus einem harten thermoplastischen Kunststoff oder aus Metall vorgesehen, die mit Hilfe eines in den Ausnehmungen 33 der Halte schiene befindlichen Klebers 34 auf der Außenfläche des Türbleches 12 fest aufgeklebt ist. In einer weiteren Ausnehmung 35 der Halteschiene 30 befindet sich ein beidseitig klebendes Klebeband 36, das die Halteschiene 30 beim Anbringen an der Türoberfläche während des Abbindens des Klebers 34 in der vorgeschriebenen Lage festhält. Als Kleber 34 kann ein Reaktionskleber, beispielsweise ein Zweikomponentenkleber, oder ein Schmelzkleber verwendet werden, der eine feste Verbindung gewährleistet.1 is a section through the lower region of a motor vehicle door 10 shown, on which an elastically resilient protective strip 20 is releasably attached. To attach the protective strip 20 is a along the lower edge 11 of the door 10 extending and the lower edge with their legs 31,32 overlapping retaining rail 30 made of a hard thermoplastic plastic or metal provided, the with the aid of an adhesive 34 located in the recesses 33 of the holding rail is firmly glued to the outer surface of the door panel 12. In another Recess 35 of the holding rail 30 is a double-sided adhesive tape 36 which the retaining rail 30 when attached to the door surface during the setting of the Adhesive 34 holds in the prescribed position. A reaction adhesive, For example, a two-component adhesive or a hot melt adhesive can be used, which ensures a firm connection.

Die aus einem weicheren thermoplastischen Kunststoff bestehende Schutzleiste 20 ist auf ihrer Innenseite mit einem metallischen Stabilisierungs- und Verstärkungsstreifen 21 verbunden, der unter Bildung einer form- und kraftschlüssigen Rastverbindung mit der Halteschiene 30 verbindbar ist. Das Verbinden mit der iialteschiene 30 erfolgt dadurch, daß der Stabilisierunysstreifen 21 zunächst mit seinem im Querschnitt hakenförmig gebogenen Längsrand 22 über die Aullenflanke 37 einer in der Halteschiene 30 befindlichen Längsnut 38 gehängt und anschließend mit seinem anderen, ebenfalls im Querschnitt hakenförmig gebogenen Längsrand 23 unter elastischem Aufbiegen des frei nach hinten über die Leiste 20 überstehenden Streifenschenkels 24 auf eine hinterschnittene Rastrippe 39 der Halteschiene 30 aufrastbar ist. Um die beim Rastvorgang zu überwindenden Reibungskräfte zu vermindern, kann die Rastrippe 39 über die Längserstreckung der Halteschiene 30 abschnittsweise einige nicht dargestellte Unterbrechungen aufweisen. Die auf diese Weise im Bereich der Türuterkante 11 befestigte Schutzleiste 20 kann einfach und zerstörungsfrei von der Halteschiene 30 abgenommen und durch eine neue ersetzt werden.The protective strip made of a softer thermoplastic material 20 is on its inside with a metallic stabilizing and reinforcing strip 21 connected, with the formation of a positive and non-positive locking connection can be connected to the holding rail 30. The connection with the iialte rail 30 takes place in that the stabilizing strip 21 is initially hook-shaped with its cross-section curved longitudinal edge 22 over the outer flank 37 of one located in the holding rail 30 Longitudinal groove 38 hung and then with his other, also in cross section hook-shaped curved longitudinal edge 23 with elastic bending of the freely to the rear over the bar 20 protruding strip leg 24 to an undercut Latching rib 39 of the holding rail 30 can be snapped on. To be overcome during the rest process To reduce frictional forces, the locking rib 39 can over the longitudinal extent of the Retaining rail 30 in sections have some interruptions, not shown. the in this way in the area of the door edge 11 attached protective strip 20 can be easily and non-destructively removed from the holding rail 30 and through a new one to be replaced.

Im Falle des in Fig. 2 bis 4 dargestellten Ausführungsbeispiels ist zur Befestigung der Ramm- oder Stoßleiste 20' am Karosserieblech 10' im Bereich der beiden Enden der Rammleiste je ein Halteorgan 30' vorgesehen, das mit Hilfe eines in einer taschenartigen Ausnehmung 33' des Halteorgans 30' eingebrachten Klebers 34' unlösbar an der Karosserieoberfläche befestigt ist. Die Endstücke 25' der Rammleiste 20' sind mit Vorsprüngen 26' versehen, die in entsprechende stirnseitige Aussparungen 40' der Halteorgane 30' eingreifen. Andererseits greifen auch die Halteorgane 30' mit Vorsprüngen 41' in entsprechende Rastaussparungen 27' der Endstücke 25' ein. Im Bereich zwischen den beiden Halteorganen 30' ist die Rammleiste 20' mit einem metallischen Verstärkungsstreifen 21' versehen und ist dort außerdem mit Hilfe zweier beidseitig klebender Klebestreifen 28' unmittelbar an der Karosserieoberfläche lösbar befestigbar. Die auf diese Weise mit der Karosserie kraft- und formschlüssig verbundene Rammleiste 20' kann einfach und zerstörungsfrei von der Karosserie 10' und dem Halteorgan 30' abgenommen und durch eine neue ersetzt werden.In the case of the embodiment shown in FIGS for fastening the ram or bumper strip 20 'to the body panel 10' in the area each of the two ends of the ram bar a holding member 30 'is provided, which with the help an adhesive introduced into a pocket-like recess 33 'of the holding member 30' 34 'is inextricably attached to the body surface. The end pieces 25 'of the ram bar 20 'are provided with projections 26' which fit into corresponding front-side recesses 40 'of the holding members 30' engage. On the other hand, the holding members 30 'also engage with projections 41 'into corresponding locking recesses 27' of the end pieces 25 '. In the area between the two holding members 30 ', the ram bar 20' is provided with a metallic reinforcement strips 21 'provided and is there also with the help of two Double-sided adhesive strip 28 'can be released directly on the body surface attachable. The non-positively and positively connected in this way with the body Ramming strip 20 'can be removed easily and non-destructively from the body 10' and the holding member 30 'and replaced with a new one.

Ähnlich wie die in den Figuren 1 bis 4 gezeigten Leisten 20,20' können auch einem Verschleiß unterworfene Emblemträger über ein in vorstehender Weise an der Karosserieoberfläche befestigtes Halteorgan lösbar und damit austauschbar an der Karosserie befestigt werdenSimilar to the strips 20, 20 'shown in FIGS. 1 to 4 emblem carriers that are subject to wear and tear via one in the above manner the holding member attached to the body surface is detachable and thus interchangeable attached to the body

Claims (10)

Vorrichtung zur Befestigung einer Zier- und/oder Schutzleiste an einer Kraftfahrzeugkarosserie Ansprüche 1 Vorrichtung zur Befestigung einer Zier- und/oder Schutzleiste an einer Kraftfahrzeugkarosserie, , mit mindestens einem an der Karosserie befestigbaren Halteorgan, an dem die Leiste lösbar befestigbar ist, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß das Halteorgan (30,30') auf der der Karosserie (10,10') zugewandten Unterseite mindestens eine Vertiefung oder Ausnehmung (33,33') zur Aufnahme eines Klebers (34, 34') enthält, mit dem es unlösbar an der Oberfläche der Karosserie (10,10') befestigbar ist. Device for attaching a decorative and / or protective strip a motor vehicle body claims 1 device for fastening a decorative and / or protective strip on a motor vehicle body,, with at least one on the body attachable retaining member to which the bar can be detachably attached, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the holding member (30,30 ') on the the underside facing the body (10, 10 ') has at least one depression or recess (33,33 ') for receiving an adhesive (34, 34') with which it is inextricably attached to the Surface of the body (10,10 ') can be fastened. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß das Halteorgan zusätzlich eine Ausnehmung (35) zur Aufnahme eines beidseitig klebenden Klebebandes (36) enthält.2. Apparatus according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the holding member also has a recess (35) for receiving a Contains double-sided adhesive tape (36). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß der Kleber (34,34') ein Reaktionskleber, ein Zweikomponentenkleber, oder ein Schmelzkleber ist.3. Apparatus according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e -k e n n notices that the adhesive (34,34 ') is a reaction adhesive, a two-component adhesive, or a hot melt adhesive. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Halteorgan (30,30') aus Metall oder einem steifen Kunststoff besteht.4. Device according to one of claims 1 to 3, d a -d u r c h g It is not noted that the holding member (30, 30 ') is made of metal or a rigid one Made of plastic. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h fl e t , daß das Halteorgan (30,30') mindestens eine als Rast für die Leiste (20,20') dienende Hinterschneidung, Aussparung oder Rastrippe (37,39: 40',41') aufweist.5. Device according to one of claims 1 to 4, d a -d u r c h g e k e n n n n e i c h fl e t that the holding member (30, 30 ') at least one as a detent for the bar (20.20 ') serving undercut, recess or locking rib (37.39: 40 ', 41'). 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Halteorgan als langgestreckte Halteschiene (30) ausgebildet ist, und daß die Rastrippe (39) sich über die Länge der Halteschiene erstreckt und gegebenenfalls abschnittsweise unterbrochen 1 6. Device according to one of claims 1 to 5, d a -d u r c h g e k e n n n n e i c h n e t that the holding member as an elongated holding rail (30) is formed, and that the locking rib (39) extends over the length of the retaining rail extends and, if necessary, interrupted in sections 1 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Leiste (20') zusätzlich mittels mindestens eines Klebebandes (28') oder Klebers lösbar am Halteorgan und/oder an der Karosserie (10') befestigbar ist.7. Device according to one of claims 1 to 6, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the bar (20 ') additionally by means of at least one adhesive tape (28') or glue can be releasably attached to the holding member and / or to the body (10 '). 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß zwei im Abstand voneinander angeordnete Halteorgane (30') zum Aufrasten jeweils eines der Leistenenden (25') vorgesehen sind, und daß die Leiste (30') in ihrem mittleren Bereich zwischen den beiden Halteorganen (30') mittels mindestens eines Klebebandes (28') oder Klebers unmittelbar an der Karosserieoberfläche lösbar befestigbar ist.8. Device according to one of claims 1 to 5, d a -d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that two holding organs arranged at a distance from one another (30 ') are provided for snapping on each of the strip ends (25'), and that the bar (30 ') in its middle area between the two holding members (30') by means of at least one adhesive tape (28 ') or adhesive directly on the body surface is releasably fastened. 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n - t , daß die Leiste (30,30') aus einem relativ weichen thermoplastischen Material besteht und einen metallischen Stabilisierungs- und Verstärkungsstreifen (21,21') enthält.9. Device according to one of claims 1 to 8, d a -d u r c h g E k e n n n z e i c h n - t that the strip (30,30 ') is made of a relatively soft thermoplastic Material consists and a metallic stabilization and reinforcement strip (21,21 ') contains. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, d a d u r c h ge k e n n -z e i c h n e t , daß der metallische Stabiliserungs-und Verstä.rkungsstreifen (21) als auf das Halteogran (30) aufrastbare Rastschiene ausgebildet ist.10. The device according to claim 9, d a d u r c h ge k e n n -z e i c h n e t that the metallic stabilizing and reinforcing strips (21) as latching rail which can be latched onto the holding device (30) is formed.